带翅膀的车标是什么车 ♂
带翅膀的车标是什么车
- 带翅膀的车标是什么车
- 韩系豪华品牌捷恩斯或将重返中国，性价比路线能否行得通
- cenesis是什么牌的车
- genesis是什么牌的车
- 像翅膀一样的汽车标志是什么车
- 对抗奔驰宝马 现代捷恩斯推出首款SUV GV80
市场上不止一款汽车的车标看起来是带翅膀的，而带翅膀的车也不一定是豪车。盘点一下有这些车型是带翅膀的车标： 现代 捷恩斯 、现代 雅科仕 、 奇瑞 瑞麟、 克莱斯勒 、 宝马 MINI 、 宾利 、阿斯顿?马丁、 劳斯莱斯 幻影 （ 查成交价 | 车型详解 ）。
现代捷恩斯
韩国现代汽车旗下的豪华品牌捷恩斯 , 用上翅膀的形象比那个斜体的大写 H 标志提升了很多高档感。
现代雅科仕
还是韩国现代旗下大型豪华品牌雅科仕 , 相当于国内的 红旗 L5 级别 , 总统座驾。在国内也比较少见。
奇瑞瑞麟
国货当自强 , 首先出场的就是 奇瑞汽车 旗下品牌瑞麟 , 这也是国内首款用翅膀作为车标的品牌。
克莱斯勒
美国品牌克莱斯勒 300C 车型 , 典型的美式肌肉男形象 , 大而粗框的外表 , 车头憨实。
宝马 MINI
以前是个独立品牌后来被宝马收购 , 借助宝马力量品牌和销量都大大提升 , 现在也衍生了多款车型 , 车身尺寸也越来越大 , 已经不再 迷你 了 , 不过很讨女孩子喜欢。
宾利
这个大 B 标志知名度甚高 , 年轻富二代最爱的宾利 欧陆 车型 , 比宾利其他车型要年轻时尚许多。
阿斯顿 ? 马丁
英国豪车阿斯顿 ? 马丁 , 标志在这几个中间最具力量感 , 像个战斗的老鹰。
劳斯莱斯 幻影
最后是女神的翅膀 , 劳斯莱斯幻影品牌 , 世界两大飞机发动机制造厂商一个是通用 GE 公司 , 另外一个就是劳斯莱斯公司 , 豪华车中的战斗机 @2019
说起韩系车，在中国消费者印象中大多是舒适家用，性价比较高的形象。
纵然这些年推出了起亚斯汀格、现代菲斯塔等运动轿车，操控和性能也让人眼前一亮，但终究改变不了韩系在合资品牌中相对低端的形象，再加上自主品牌上攻，韩系的市场愈加狭窄。
显然，一两款全新运动型轿车是无法把韩系的整体形象提起来的，或许把豪华品牌捷恩斯重新引入是个办法？
01
捷恩斯是个什么品牌？
重新引入？
想必大家早已忘记捷恩斯曾在中国存在过，下面先带大家回顾一下。
其实早先，捷恩斯是现代的一个车系，于2008年以劳恩斯的名字投放中国市场，售价39.8-52万元，其也是现款捷恩斯G80车型的前身。
随后，劳恩斯转型为现代的豪华品牌，加入了新一代的现代酷派，也就是后来常说的劳恩斯-酷派，而劳恩斯的名字亦改为了捷恩斯。
后来的故事想必大家就都有印象了，进口现代销售网络中的捷恩斯系列和雅科仕因为特点不够突出，难以获得中国消费者的认可，最终并未掀起多大波澜，没多久就从中国市场消失了。
只是在国际市场中，捷恩斯并未从此退场，反而在2015年末升级为独立于现代品牌运作的豪华品牌，主攻韩国和北美市场。
目前捷恩斯旗下共3款车型，分别是定位大型轿车的G90，定位中大型轿车的G80和定位中型轿车的G70，不久前发布了旗下首款SUV捷恩斯GV80的预览图，定位中大型SUV。
据了解，2019年捷恩斯在美国的销量为21233辆，同比大涨105.9%，位列豪华品牌第12位。
02
美媒评价不亚于宝马？
看得出，独立之后的捷恩斯在北美“混”得还算不错，增幅位列美国豪华品牌首位。
而捷恩斯旗下的车型也得到了美媒的认可，纵置后驱布局的G70曾荣获2019年度Motor?Trend年度车型，评委给其的评价是——合格的宝马3系竞品。
这对于捷恩斯这个刚刚独立不到5年的豪华品牌来说，已经是相当高的评价了，而这似乎也说明捷恩斯旗下车型是有一定实力的。
在2018年底《消费者报告》的品牌排行中，捷恩斯是位列首位的，而且捷恩斯旗下全部车型均在IIHS碰撞测试中拿下最高的TSP+评价，说明安全性能也有一定保障。
何况在价格方面，捷恩斯显著低于其他豪华品牌，以G90为例，其在美国的售价为6.8-7.2万美元之间，而同级别的奔驰S级、宝马7系和奥迪A8的起售价均超过了8万美元。
在具备一定实力的基础上，再加上出色的性价比，捷恩斯算是在美国逐渐打开了市场。
但同样的道理在中国也适用吗？
03
捷恩斯能否在中国市场成功立足？
2018年，现代在中国成立捷恩斯品牌销售公司（工商注册显示为“捷尼赛思”），由现代汽车公司全资控股。
而且此前有报道称，现代集团计划在2020或2021年将捷恩斯品牌正式引入中国市场，生产方式据传是全进口零部件由北京现代工厂进行组装。
由此推测，捷恩斯重返中国应该就是这两年的事了。
但需知，近些年进入中国的豪华品牌销量似乎都不是很好：
已经国产的DS月销量降为个位数，即将重新改为进口方式；阿尔法·罗密欧上市不久，便开始了“6折销售”；即便是前些年销量猛增的林肯，2019年也遇到了阻力，全年销量大概率以下滑收尾……
捷恩斯虽然是“二进宫”，但考虑到此前几乎全无的存在感，应该与第一次引入没有什么区别。
而在中国的豪华品牌市场，除了宝马、奔驰、雷克萨斯等少数品牌，其余基本都在走性价比路线。
何况捷恩斯可能以全进口零件国内组装的方式生产，性价比优势或许会因此抹平。
尽管其自身有实力支撑，但始终缺了些个性，就算美媒给出了“合格的宝马3系竞品”的评价，其毕竟也没有超越宝马，终究是要活在宝马的“阴影”之下。
再加上韩系品牌本身在国内就有些“不受待见”，捷恩斯的中国之路势必不会平坦。
04
小结
根据路透社报道，现代起亚2019年全球销量719万辆，不仅未能达到760万辆的目标，而且创造了近7年以来的销量新低。
而根据现代起亚的公告，集团在北美市场推出的一系列全新SUV产品对销量起到了提振作用，但在中国遭遇的业绩大幅下滑完全抵消了美国市场的复苏。
看得出，中国作为全球最大的汽车市场，倘若韩系在中国无法恢复元气，2020年怕是会更加艰难。
而当近几年韩系在中国的各项措施均未能取得成效之后，捷恩斯重返中国几乎变成了“所剩无几的办法”。
或许这个新生的豪华品牌很难在中国取得多少销量，但凭借足以媲美主流豪华品牌的产品力，可能对品牌整体形象的提升会带来一定积极作用。
撰文｜韩主任
图片｜网络
｜白术
审校｜兰青青
Cenesis（捷恩斯）是韩国现代的豪华汽车知名品牌，捷恩斯也可以说是在冷门的豪华车品牌之中的一员，现阶段我国的捷恩斯均为进口车型，但考虑到中国的豪华轿车销售市场广泛被BBA所攻占，而且捷恩斯的知名度并不高，因而非常少有些人听见这一知名品牌，中国销售市场保有量也非常少。
在其中捷恩斯车型配用的是3.0LV6发动机，较大 输出大马力可做到257Ps及其一个可输出282大马力的3.3LV6发动机，与之搭配的是8挡手自一体变速器；整车长短为4990mm、轮距为3010mm的车体规格比大众辉腾还长，与此同时选用前置后驱的方式、前后左右50的净重分派来加强其整车乘驾感和健身运动特性。
捷恩斯的参考价为37.80-64.8八万，针对一辆进口汽车实际上 这种价位并便宜，但鉴于其自身知名品牌知名度低再加上中国销售市场保有量非常少的缘故，这一标价对比我国的BBA车型并没有任何优点，并且中后期在维护保养检修层面一样备受危害，成本费也会有一定的较高；因而绝大多数的的顾客会同时挑选知名度高、品质更加稳定性的车型。
??????如同雷克萨斯于丰田，讴歌于本田，Genesis是现代的高端汽车品牌，在中国普遍称其为“捷恩斯”。捷恩斯也算是小众豪华品牌的一员了，听说过这个牌子的人非常少。目前国内的豪华车市场被BBA占领，并且捷恩斯的知名度很低，媒体关注度也不高，所以买的人少之又少。因此国内的捷恩斯都是进口车型。
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??????捷恩斯的市场定位是中大型豪华车，搭载的是3.0L V6，可以输出257马力；以及3.3L V6，可以输出282马力。搭配的是8挡手自一体变速箱，最高车速可达230km/h。整车的长度为4990mm， 3010mm的轴距甚至比辉腾还长。捷恩斯采用的是前置后驱的形式，前后50的重量分配，使得其驾乘感以及运动性能都有很大的提升。此外，捷恩斯上也是有没完没了的豪华内饰配置。捷恩斯的厂商指导价是37.80万到64.88万，对于看腻了BBA，想追求独特个性的消费者，捷恩斯会是个不错的选择。
像翅膀一样的汽车标志车型有： 宾利 、 阿斯顿马丁 、 捷恩斯 ，翅膀象征着高贵，用翅膀作为汽车标志能给人一种权威和豪华的感觉，在世界上有很多汽车品牌使用这种车标，造出的汽车也是各有特色。
宾利是一家专门生产豪华汽车的英国厂家，目前在 大众 集团旗下。宾利的车标设计采用简洁圆润的线条勾勒出一对飞翔的翅膀，让宾利拥有帝王般的高贵气质。
阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。
2015年11月4日， 现代 汽车宣布将原先的高档子品牌捷恩斯（Gen es is ）设立为独立的全球豪华车品牌，并计划在2020年之前推出6款车型。现代宣布旗下捷恩斯品牌正式独立，同时发布了新的品牌logo和新品牌官方网站。新logo沿用目前捷恩斯轿车的飞翼式logo，只是在现有logo的基础上进行了一些小的改动。据现代称，捷恩斯定位为豪华品牌，将面向全球推出豪华汽车。
（图/文/摄： 廖维） @2019
现代豪华品牌捷恩斯在2019年最后一天发布了旗下首款SUV?GV80的第一张官方图片。这台由2017年GV80概念车打造的全新车型终于有了新的进展。
虽然没有披露太多的车型信息，但是从其三排座椅布局看，GV80预计将定位于一台中大型SUV。GV80将基于捷恩斯新的后驱平台打造，并且可以选装四驱系统。GV80中的V代表的是多功能性，提供以往G70、G80、G80所没有的多功能性。
外观方面，GV80采用了捷恩斯家族式的Athletic?Elegance设计语言，很大程度上延续了其概念车的表现。前脸部分拥有一个五边形的血盆大口，灯组则采用了狭长的LED灯带，气势十足。
从官方图片能够看出，GV80将为消费者呈现出稳重的商务风格，车身颜色以及金属质感表现出十足的雕塑感，整体看上去非常前卫。
侧面部分，GV80整体简洁，富有运动感，在尾部则有一个回收的趋势，增加了整体的活力。
带翅膀的车标都有什么车 ♂
带翅膀的车标都有什么车
- 带翅膀的车标都有什么车
- 现代汽车劳恩思和雅科仕定位有什么不一样
- 现代车型高低档次排序
1，阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。
2，宾利
宾利（BentleyMotors Limited）总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
3，克莱斯勒
克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。克莱斯勒18英寸轮毂配合米其林Pilot运动型轮胎使操控性进一步提高。?
4，瑞麒
悬挂R型飞翼车标的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轿车品牌，同时是拓展海外市场的主力。2009年3月19日，中国奇瑞汽车股份有限公司于安徽芜湖正式发布中高端乘用车品牌“RIICH瑞麒”。
5，劳恩斯
劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。
参考资料来源：百度百科-劳恩斯
参考资料来源：百度百科-瑞麒
参考资料来源：百度百科-克莱斯勒
参考资料来源：百度百科-宾利
参考资料来源：百度百科-阿斯顿·马丁
楼主看来对这两款车的定位不是很清楚啊，劳恩斯是刚刚进入中国市场的他是走运动风格路线，而雅科仕可是作为进口车早就在中国销售了，他是以行政路线为主专攻后座买家，楼主听说过宾利和劳斯莱斯吧，最初他们是一家，就是因为在彰显地位的同时要走其他风格是不太明智的举动，所以就有了宾利的生存空间一个奢华舒适、一个尊贵运动。现代这还是一次模仿成功的案例罢了。
对于楼下那位用手机回答的哥们我只能说你太不了解历史了，你是哪只眼见得后面有现代标志的。你去看看那些早年间的雅科仕你就知道了什么是首尾呼应。
现代是想做高中低，他都想伸一脚所以就有了这样的品牌结构。其实现代不是开创这套把戏的人，他也是和别人一样是个模仿者。你要知道丰田和雷克萨斯，本田和讴歌，日产和英菲尼迪就是玩的这套把戏。最早这招是丰田想出来的，当时在北美市场丰田虽然靠着低端耐用赢得了一些消费者的信赖。可是他想在高端市场分一杯羹，所以经过深思熟虑，最后作出了这个大胆的决定，不依托丰田现有的销售渠道，而另辟蹊径，重起炉灶经过数年的光阴重新打造出一个全新品牌“凌志”就是现在的雷克萨斯。当时没有人知道这个豪华车是哪来的，只是知道他的各方面都非常的好，甚至超出了奔驰，宝马。人们相继成为他的追随者。后来当大家得知他是丰田的一出杰作后，其他日系厂家相继模仿他的这套成功经验，后来就有了讴歌，英菲尼迪的问世。现代现在在如此模仿无非是想让开劳恩斯的人别和开雅绅特的车主别坐在同一个维修区内聊天罢了！就像当年的雷克萨斯和丰田一样，因为对手不是一个阶层的，雷克萨斯是要和奔驰宝马比高下的，如果再用牛头标你会花大价钱来买一辆家用轿车的品牌吗？，现代也是这样想的，不光是他中国的奇瑞集团一样也打造了多个阶层的品牌。效果还是不错的。
按车型级别由低到高（仅国内在售的车款，含进口现代）：
轿车类——
瑞纳（A0级车）
伊兰特、i30、悦动、朗动（A级车）
索纳塔·名驭、索纳塔8、雅尊（B级车）
劳恩斯（C级车）
雅科仕（豪华车）
跑车类——Veloster飞思——劳恩斯·酷派
SUV类——途胜、ix35——新圣达（包含格瑞、ix45）——维拉克斯
MPV类——美佳——H-1辉翼
相关tag:现代高端车劳恩斯和雅科仕
带翅膀的车标？有两个翅膀中间有一个G开头的车标是什么车 ♂
带翅膀的车标？有两个翅膀中间有一个G开头的车标是什么车- 带翅膀的车标
- 有两个翅膀中间有一个G开头的车标是什么车
带翅膀的车标有宾利、劳恩斯、克莱斯勒、瑞麒、阿斯顿·马丁。
1、宾利
在汽车发展初级阶段的20世纪初期，华特·欧文·宾利从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代，他的这种想法显得前卫而另类，也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。
2、劳恩斯
劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。
现代汽车投入了大约6亿美元研发劳恩斯，目的就是为了和德系、日系豪门以及其他日系高端品牌车型竞争，并且希望以此提升自身的品牌价值。
3、克莱斯勒
1926年，克莱斯勒公司在所有的主要月刊和周刊上都宣传了自己的汽车品牌，经常利用加粗的黑体文字而不是利用图形来宣传。
1927年，克莱斯勒推出他的第一个彩色广告宣传活动，集中宣传了帝国80(Imperial 80)型轿车。随后，克莱斯勒继续开发他的轿车产品系列，如“70”和“80”系列，这里的数字表示汽车的最高设计车速。
4、瑞麒
瑞麒的标志由一双展开的飞翼和字母“R”组成，彰显了其奋进、大气、颇具领导力的风格，也凸现了这一品牌的核心价值：自由、驾驭、先锋感。中间的“R”字不仅醒目的展示了瑞麒的品牌标识，也呈现出聚焦稳重的视觉美感。
5、阿斯顿·马丁
1932年全新车标发布，这一款阿斯顿·马丁的车标已经与今天大家看到的阿斯顿·马丁车标相差无几，整个车标的翅膀变得抽象化，翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒，整个变得更加简洁明了；
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