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卡鲁塞尔凯旋门是为了庆祝1805年拿破仑·波拿巴的一系列战争胜利而在1806至1808年由皮埃尔·弗朗索瓦·封丹那和沙尔勒·拜尔西耶设计、建造的。可以说它是对罗马的塞蒂米奥·塞韦罗凯旋门的模仿,包括仿造了塞韦罗凯旋门的纪念性建筑结构及其上面的雕塑饰物。红色和白色的大理石圆柱之间是三个圆拱门。拱门的上方布满了纪念拿破仑皇帝战绩的浅浮雕。凯旋门顶端摆放了四匹镀金的奔马。这些马是根据拿破仑命令从威尼斯的圣马可大教堂移来的,原物于1815年归还给了意大利,现在上面是换上去的复制品,同时还添了一辆马车和和平女神像。

新凯旋门于1984年开始动工,历时约六年,1989年工程全面竣工。工程中采用了多项技术革新,特别是一百米高空的拱顶架设是工程中最难的部分。要将重达三万吨的巨形拱顶放置到一百米的高度,这绝对是一项技术、智慧与耐心的挑战。首先要从布置在不同方位的各个空吊塔台上伸出均匀的吊臂,然后同时启动升降系统将拱顶平稳的抬升至预定高度,最后再平移放好。

拉德芳斯区新凯旋门设计理念的实现对于参与工程建设的2000名建筑工人、工程师和建筑师来说是一次极高的技术挑战。1983年,当时的法兰西共和国总统从423份参选设计稿中选中了由丹麦不很出名的设计师约翰 奥都·冯·斯波莱克尔森(Johan Otto Von Spreckelsen)所设计的形似凯旋门的拱门式建筑。斯波莱克尔森的设计在被选中之前人们通过他的设计只建造了三个小教堂和他自己家的房子。斯波莱克尔森同设计巴黎机场候机大厅的保罗·安德雷(Paul Andreu)合作,构造了一个外观线条简单但内部结构却极为复杂的建筑。
整个新凯旋门的形状好似一个挖空的正方体,这个重达30万吨的挖空的正方体坐落在12个深达30米的地基柱之上。建造这么一个巨形结构的建筑最先要考虑的就是它的均匀受力性:无论如何放置,它与地面的接触点必须受力均匀,就好像一颗骰子——无论怎么滚,停下来的那个面上的各点总是受同样大小的力。如果谁能转动新凯旋门这颗大骰子,他就会发现这颗挖空的骰子可以停在任何一个面上。

俄罗斯凯旋门位于莫斯科城西的繁忙大街中央,造型和巴黎凯旋门类似的建筑,形体略小,是为纪念俄军打败拿破仑而建造。

俄罗斯凯旋门高28米,基座上共竖立着6组12根圆柱,圆柱用生铁铸成,高12米、重16吨。圆柱之间站立着手持盾牌和长矛的勇士,勇士头顶的墙壁上是反映俄军同法军作战的浮雕。

俄罗斯凯旋门顶部安放着6匹背生双翅马拉着的凯旋车,车里坐着胜利女神,她的右手高擎着月桂花环,面向城市入口处。

1814年,为庆祝战胜拿破仑和俄军将士从西欧远征归来,莫斯科人在特维尔关卡建立了一个木制凯旋门,1826年,凯旋门就因木头腐朽而倒塌。

1936年苏维埃政府决定规划白俄罗斯车站附近的广场,于是将凯旋门等其他建筑推到。大量的凯旋门雕刻装饰品被保存到了舒塞夫建筑博物馆中。

1966年,莫斯科劳动代表大会决定在新的地址上重建凯旋门,1968年11月6日,新的凯旋门在新的地址上再次被建立起来。

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