开奔驰c63的都是什么人（开豪车的都是什么人） ♂
开奔驰c63的都是什么人（开豪车的都是什么人）- 开豪车的都是什么人
- 为什么说奔驰都是IT人士开的
- 开奔驰车的男人什么性格
- 奔驰C级（进口）这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
- 奔驰 C63AMG和 CLS350那个适合35岁左右的女性开
在中国，有很多有意思的现象，比如，能够将品牌与人的类型联系起来！并且非常有代表性。接下来给您说说，开豪车的都是什么人！
沃尔沃：学历相当高
开沃尔沃的朋友，97%以上都是本科及以上学历。年龄一般处于中年。一般来说，在国企及研究院等事业单位工作！一般来说，沃尔沃车主比较内敛、低调、稳重。对待家庭，认真、负责。不喜欢张扬，不爱炫富！
奔驰：这个人，混的不错！
开奔驰的朋友，年龄也是在中年上下，学历普遍还不错。一般来说，不是企业家就是全职太太。这两类人偏多！开奔驰的人普遍来说很成功，很有品位，非常受到人们的尊重。另外，开奔驰的朋友们非常讲排场！
但是，奔驰车主们普遍不太喜欢户外运动哦~另外，对于自由也并不是那么渴望！奉劝奔驰车主们多加运动，锻炼身体！
宝马：年轻就是力量~
宝马车主中，女性较多，年龄普遍年轻，学历也不低。普遍都在本科！
开宝马的人群中，富二代、暴发户、全职太太占据了大部分比例！宝马车主大多比较乐观，活泼，个性比较鲜明，注重物质。但是缺乏责任感！比较喜欢炫富。但是，开宝马的人大多比较聪明，智商比较高！
路虎：没别的，就是有钱
路虎车主年龄不大，男性偏多，学历不高！
路虎也颇受富二代、暴发户、包工头、新富人群的喜爱！
性格比较高调、奔放、活泼、关注个人的生活。
路虎车主性格比较鲜明，热爱户外运动，追求驾驶速度和操控，但是驾驶偏暴力，缺乏一丝优雅！
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
卡宴车主:
学历不高，社会人偏爱，小富婆装逼利器
据说90%的卡宴车主，都是专注拆迁二十年的职业班子。
陆虎揽胜
开揽胜的人一般背景比较复杂，你搞不清他是怎样发的大财：可能是接了个土方工程、承包了一片拆迁、搞了个“投资”公司??反正，就是有钱，任性，一般寸板头、手上戴串珠子，金链子现在不戴了，因为戴的人太多，对奢侈品很偏爱。在路上跟路虎擦了就自求多福吧。
很多初入社会的年轻女孩都开上了奔驰，甚至住上了别墅，她们一不靠父母，二不靠朋友，全都是靠自己一个人拼搏出来的。据美国专业汽车评价公司的数据显示，中国车主的平均购车年龄为34岁，也就是说平均34岁就拥有属于自己的第一台汽车。中国开奔驰的车主都是什么样的人呢?我们一起来看下文。
中国开奔驰的车主有互联网设计公司的总裁，总监，有电子商务的售后主管，销售总监，有广告公司的总监，主管，有工厂老板，有物流行业的总经理，有保险公司的老总等等，基本不分行业，不分层次，上到老总，下到普通的销售员，有男士也有女士，有50多几岁的，也有年轻的小伙，但最起码的一点就是，都是一些成功人士，最少也是一些奔跑在路上的有志青年，有理想，有奋斗的人士。
经很多调查数据显示，开奔驰车的大多为年轻，高学历，高收入人群。车主平均年龄35左右岁。男性占70%以上。将近1成在国外时间超过3年。平均家庭年收入达到100万元以上。认为自己自信、坚强、热情，贴在豪车车主身上的标签恰恰是车企品牌营销结果的直接反应，这也是为什么诸如开奥迪的官车多、开沃尔沃的最低调会受到很多人认同的原因之一。
对于中国的富豪而言，在定价、外观、内饰、配置日趋同质化的豪车面前，其选择路虎还是沃尔沃、奔驰还是宝马的理由往往并非单纯取决于产品力，对于豪车品牌的认知、社会评价、地域文化及车主个人偏好等诸多情感因素也会起到潜移默化的作用，因此其选择一款豪华品牌车型时又具备了相当多的个性因素。
开奔驰车的男人，如果是年轻的男人，个人认为在性格方面相对有一些喜欢张扬，爱表现自己，好胜心比较强，毕竟奔驰这样的高端豪华车，往往在很多年轻人眼中是自己财富和身份地位的象征，很大程度代表自己的成功；
但是对于一些中年及以上男人来说，代表着一种沉稳，对于一种精致生活的追求，也代表着一种严谨，当然了，仅凭汽车品牌来代表开车人的性格，这个说法还是有一些太过牵强了。严格的讲，只能作为一种笼统性的参考。
详细解读
豪华、舒适是奔驰汽车在豪车市场上的定位，另外，奔驰的整体设计上偏商务，大多给人成熟、沉稳的感觉。正所谓物似主人型，选择哪款汽车除了经济能力以外，和个人的喜好、性格也有很大关系。购买奔驰的多为一些比较富裕的老板，那么老板自然也不乏有成熟、沉稳的气质。
但是如今富裕的不单单是经历过大风大浪成熟、沉稳的老板，大到70、80、后小到90、00后，都有富人存在，拥有奔驰的车主有文质彬彬的公子哥，自然也有邋里邋遢的油腻大叔。奔驰汽车单单只是一个汽车品牌，如今用汽车品牌来衡量人的气质，这是不准确的。
奔驰C级进口车有C轿跑、C旅行、AMG的C43和C63
奔驰C轿跑
C轿跑以流线犀利的外观，吸引了不少年轻女性的青睐。
买这个车的人群，以20-30之间的女性为主，有刚进入社会的女大学生，殷实的家境和独特的品味，会让她们对座驾的要求是惊艳和小众。
还有事业小成的职场白领女性，奔驰轿跑非常适合她们对工作的专业和对生活的精致要求。
奔驰C旅行版
C旅行这款车更加小众
中国消费习惯和欧美有很大的区别，这款车在欧洲的接受度很高，一般是家庭用车活着用这个车带些运动器材。
国内购买这款车的年龄基本在30岁网上，而且家里大概率还有奔驰的其他车型，平时里也是太太驾驶，用来接送孩子和买菜。
其实这款车的性价比很高，有理有面，空间和驾驶感觉还都不错。
另外，这款车型还有AMG高性能版本，让青春不死的奶爸在送外孩子之后，还能体验血脉贲张的感觉，不俗的百公里加速和灵活自如的操控感，一定会让小看旅行车的人吓掉下巴。
C旅的AMG版本，更像是身着西装的暴力男，西装包裹着纹身的身体和热血的内心。
开奔驰cla的都是什么人,？新款奔驰CLA，颜值非常高的豪华轿车，有面子 ♂
开奔驰cla的都是什么人,？新款奔驰CLA，颜值非常高的豪华轿车，有面子- 开奔驰cla的都是什么人,
- 新款奔驰CLA，颜值非常高的豪华轿车，有面子
- 奔驰cla适合男生开吗
奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，一般开奔驰CLA的人都是一些爱好时尚的年轻人，这也符合其市场定位。
全新一代奔驰CLA级类似三角形的大灯组设计，造型犀利，配合下方棱形大尺寸三段式进气口， 大嘴式的前格栅霸气威武，让该车看上去运动气息浓重。同时，车前保险杠下方加入橙色线条进行点缀，看上去年轻了许多。
新车侧面造型采用溜背式设计，线条更加流畅，车尾的“小鸭尾”尾翼两端线条一直延伸到后门把手处，在光线的照射下优美协调，概念车风阻系数仅为0.23cd。
符合其轿跑车型的定位。新车尾灯采用全新样式的倒三角形设计，与新一代CLS有几分神似。此外，新车在轮圈边缘以及尾部保险杠处均加入橙色线条修饰，让其冷酷的外表中带着几分热情。
新车内饰采用了奔驰家族最新的设计语言，中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，配备全新的MBUX人机交互系统，科技感十足。
同时，新车还采用了与全新CLS相同的空调出风口造型、全新三幅式多功能方向盘，视觉效果得到很好的提升。相匹配外部设计，内饰也在中控台、门饰板、空调出风口等处加入橙色元素与外部设计相呼应，让其整体看上去十分年轻。
新车相比老款车型在长度和宽度上增加，长宽高分别为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。动力方面，新车或将继续搭载1.6T、2.0T发动机，传动系统方面则有望匹配6速手动或7速双离合变速箱。
新款奔驰CLA，定位紧凑型轿车，实拍。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计风格，进气格栅采用一条装饰板造型，精致的前大灯采用凶悍犀利的造型点亮后很有识别度，中网采用网状的设计，前保险杠设计时尚。侧面低矮的车身富有运动感，车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，腰线凌厉大方，轮毂采用个性时尚的造型。尾部采用很有运动感的造型，鸭舌式扰流板设计时尚，LED尾灯采用潮流个性的造型点亮后效果出色，双边共两出的排气设计运动。内饰家族式的设计风格，一体式的液晶屏很有科技感，方向盘造型时尚，空调出风口设计精致，按键手感细腻，做工精细，用料考究。
奔驰cla适合男生开。
奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。
该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯－奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。
简介
开奔驰c级女孩给人的感觉（为什么现在好多女生开奔驰） ♂
开奔驰c级女孩给人的感觉（为什么现在好多女生开奔驰）- 为什么现在好多女生开奔驰
- 【车主点评:美丽的人生开上奔驰c级足矣】
这就和奔驰品牌最为擅长以及最著称的领域有密不可分的关联，就是颜值。虽然换代的宝马3系颜值大幅提升，更加年轻时尚，中期改款的奥迪A4L有两种外观选择，精致运动，辨识度高，但是要说颜值高，还得看奔驰C级。
不管是在售的老款还是即将上市的换代车型，颜值这块拿捏得死死地，前脸时尚优雅辨识度高，但又不夸张怪异，没有太多流行元素，靠品牌自己的标签和标志性设计，就能让人折服。
侧面来看车身线条流畅优雅，对比腰线硬朗的A4L和3系，显然C级更有格调，更对女性审美。略带轿跑的设计，让整车更显运动时尚和年轻，4784mm的车长以及2920mm的轴距，赋予了它更协调的外观，也带来了更富裕的空间表现。
内饰部分也是奔驰C级的拿手好戏，先不说上海车展亮相的新一代C级，下放了不少奔驰S级的同款设计，科技感和豪华感都在线，就说老款C级哪怕临近换代，生命周期不占优势。
在内饰氛围和豪华感的营造上也是要明显优于同级别车型的，标志性的怀抱式中控设计，配合圆形空调出风口，还有怀挡设计，释放更多储物空间，材质用料和做工，以及整体视觉效果都要比A4L和3系出色。
动力部分，多数人诟病排量不占优势，入门车型只有1.5T/156马力，很多人觉得30万就买一个1.5T多少对不起豪华这两个字，账面数据也不算出色，哪怕全系标配9AT变速箱，但是对女司机来说动力是够用，甚至可能过剩。
而且配置方面奔驰C级也对得起豪车的定位和称号，标配8气囊+膝部气囊，还带被动行人保护，还有主动刹车和疲劳驾驶提示，可变转向比、电动天窗、运动外观套件，还有无钥匙启动和远程启动功能，真皮方向盘，电动调节座椅、全系LED大灯，还有温度分区控制等功能配置，舒适性更有保证，驾乘体验更出色。
标签：奔驰 设计 都是 什么 年轻