汽车传感器 汽车传感器坏了会出现什么现象
1、空气流量计（或进气管绝对压力传感器）
喷油量不准，造成发动机工作不稳定（发动机转速过低或过高）
2、进气温度传感器
3、节气门位置传感器
4、冷却液温度传感器
同1，严重时无法启动；影响散热器电子扇工作
5、爆燃传感器
发动机控制单元无法控制点火提前角，造成发动机出现爆燃
6、发动机转速传感器（有时用曲轴位置传感器代替）
如果该传感器损坏，发动机就接近于瘫痪状态了
7、曲轴位置传感器
点火正时不准，甚至根本无法点火；同6
8、凸轮轴位置传感器
同7；可变正时系统无法工作
9、氧传感器
空燃比修正不准确，造成排放超标，燃油浪费
10、机油压力传感器
无法正常检测机油压力，但对发动机运行一般没有太大的影响
11、空调开关
打开空调时，发动机控制单元无法判断发动机负载已增加，从而对喷油量和点火控制进行修正
12、启动开关
影响启动时的喷油量加浓修正信号和点火控制的修正信号，造成启动困难
13、挡位开关（仅限自动挡车和无法变速车）
发动机无法启动
14、制动灯开关
影响减速断油控制和点火控制
15、动力转向开关
发动机控制单元无法依据助力转向泵的需要，调节发动机的喷油量和点火修正
16、巡航控制开关
巡航时，发动机控制单元无法对车速进行自动控制
还有一些传感器，但应用不是特别广泛，且作用不是很大，所以没有列出。
1、空气流量传感器
空气流量传感器安装在空气滤清器和进气软管之间，用来监测发动机吸入的空气量，换成电信号提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
2、ABS传感器
ABS传感器一般位于轮胎靠近轴承的位置，在轮毂轴承外面，刹车盘内圈，用来监控车速，在急刹时，将车轮的转速反馈给刹车系统，由刹车系统来控制车轮有克制的转动，以达最佳刹车效果；
3、节气门位置传感器
节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。
4、进气压力传感器
进气压力传感器一般安装在进气岐管上，根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据；
5、曲轴位置传感器
曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器，用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，提供给ECU作为确定点火正时、喷油正时及工作顺序的基准信号；
6、凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器安装在靠近凸轮轴的地方，有分电器的则装在分电器上，它提供曲轴转角基准位置信号，作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号；
7、爆震传感器
爆震传感器安装在缸体上，检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角；
8、氧传感器
氧传感器一般安装在排气支管上，用来检测发动机排气中的氧含量，确定汽油与空气是否完全燃烧，对喷油量进行闭环控制；
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