斯柯达明锐旅行版报价（明锐旅行车2018变速箱是湿试的吗） ♂
斯柯达明锐旅行版报价（明锐旅行车2018变速箱是湿试的吗）- 明锐旅行车2018变速箱是湿试的吗
- 从10万到100万，这几款国内能买到的旅行车，个个都很销魂
- 既大又便宜的明锐旅行车，为何销量并不好
- 想问大家斯柯达明锐旅行车怎么样
8月22日，万众期待的新明锐家族上市盛典在上海东方体育中心隆重开幕！此次盛典不仅回顾了斯柯达品牌入华十年的不平凡里程和展望未来构想，更宣布了新明锐家族全新上市的喜讯。
下面就跟编者一起一睹为快吧！
等待盛典开幕，同时也是斯柯达入华十周年
斯柯达车型一向以捷克举世闻名的水晶切割技术为设计灵感。受同样的灵感启发，上市盛典由激光秀开场，菱角和光线极具美感的结合与互动，配合节奏强劲的音乐，交织而勾勒出一幕幕精彩绝伦的视觉盛宴。
首先是，斯柯达品牌CEO Mr.Maier登台发表致辞，同时也向自行车爱好者宣布斯柯达品牌与环法中国颠覆赛的合作。
2017年10月28日和29日，环法赛事将首次来到中国，届时，我们将有机会一睹顶尖自行车手在赛场上大展身手。
庄心妍的一首《带着梦想去旅行》，唱出每个人心中对简单快乐旅行的渴望。同样，明锐旅行车以为启迪人们，即便日常生活单调而乏味，只要心中有向往，旅行的一万种意义等待着我们去探索发现。
而金志文用高亢的嗓音演绎《我依然奔跑在路上》，正如新明锐所示，只要心中有梦，平凡人也是生活的英雄。和向往一起前行，创造出属于自己的不平凡。
场上重头戏则更是黄执中，颜如晶率领《奇葩说》TOP辩手军团，带来笑段百出的“花式”说明锐。掌声不断的同时，也引起在座观众纷纷惊诧：“居然还有这种操作？”
全新明锐价格：11.99万元——16.99万元
明锐旅行车：12.49万元——17.49万元
最后，上市盛典的尾声，新明锐和明旅在舞台上集体亮相。在众人的急切注目中，大屏幕换换公布了新明锐家族上市价格，全新明锐7款车型11.99万元-16.99万元，明锐旅行车5款车型12.49-17.49万元，期待上市后有上佳表现。
旅行车，在国内一直处于比较小众领域。有人认为它是居家奶爸之选，基本上能面面俱到；也有人认为，它是一辆相对比较个性的车型，不太适合主流人群。其实，笔者想说的是，虽然旅行车属于小众，但它确实有自己的一群死忠粉，更代表了一种文化。今天笔者就给大家推荐几款国内目前能买到的、最具代表性的旅行车，而且这些旅行车从设计上来说，各个都别具气质、很有个性风格。价格从10万到100万，看看它们谁会是你的菜？
最具性价比之选：
斯柯达明锐旅行，官方指导价：12.99—16.14万
斯柯达明锐旅行车是目前你能买到官方指导价最便宜的合资品牌旅行车。该车基于大众MQB平台打造，长宽高尺寸为4687*1814*1509mm，轴距2686mm，这样的车身尺寸有效保障了车内乘坐空间。
作为一辆旅行车，明锐旅行车后备箱容积在常规状态下容积为610L，后排座椅放倒的情况下可扩展至1740L，保证了居家出行时所需空间。
动力方面，明锐旅行车分别搭载1.2T和1.4T发动机，匹配的均是7速双离合变速箱。1.2T发动机最大马力116匹，1.4T发动机最大马力150匹。更建议选择1.4T车型，不仅发动机可靠性相比1.2T更让人放心，动力也要更充沛一些。而且，这套1.4T+双离合的动力总成，提速快，油耗低，顿挫也不明显，开起来还是很爽的。
不过，明锐旅行版外观前脸采用的分体式大灯，可能会让部分消费者不能接受。另外，在第二排座椅放倒后，后备箱不能呈现纯平的状态，偶尔放件超尺寸规格物品，或者自驾时临时在车内凑合睡会儿的可能性没有了。
总之，从设计来说，明锐旅行版是原汁原味从欧洲引入的车型，旅行版和它的大掀背，很配哦！个人觉得十来万家用的话，买个明锐旅行版是很惬意的。
最具代表性旅行车：
沃尔沃V60，官方指导价：33.99—43.99万
不出意外的话，沃尔沃V60应该是2019年呼声最高，但真正掏银子买的人却不那么多的、一款最具代表性的旅行车。毕竟，这款车在大街上的可见度实在是不高。呼声高，是因为它的外观设计，美，且优雅，在它刚亮相的时候，国内许多瓦罐粉都为它打call，就连本邦所有编辑都一致认为，V60确实帅。
对于V60来说，从侧面才能看到它最美的线条，特别是车尾的轮廓，显得运动。V60车身尺寸为4761*1850*1432mm，轴距为2872mm，这个尺寸对于居家已经相当充足。
动力方面，V60搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，高功率车型最大马力254匹，低功率车型最大马力190匹，与之匹配的是一台8AT变速箱。这套动力总成已经在沃尔沃很多车型上有着稳定的表现，可靠性毋庸担心。另外，在安全方面，该车全系标配沃尔沃那套智能驾驶辅助系统，对于呵护一家人的奶爸来说，V60是个值得信赖的选择。
不过，作为进口车，V60的身价相对偏高，虽然目前终端有三四万元的优惠，但相比沃尔沃的其他车型，优惠力度不算太大。
最具绅士派头的旅行车：
捷豹XF?Sport?brake，官方指导价：45.58—58.28万
捷豹XF?Sport?brake不同于北欧的冷淡风格，也不同于德系强调运动的风格，而是走出了英伦风，俨然一副绅士做派，尤其是从45度角看上去，整车有较强的线条流线感，相比国产XFL更吸引人。
车身空间方面，捷豹XF?Sport?brake的长宽高分别为4965/1987/1494mm，轴距为2960mm。账面数据非常优秀，轴距是此次推荐的几款车中最长的。不过，别忘了，XF?Sport?brake是标轴，并非国内特供的加长车型，所以后排空间表现就显得比较一般了。
捷豹XF?Sport?brake的优势在后备箱，在第二排不放倒的情况下，捷豹XF?Sport?brake拥有565L的后备箱空间。同时，它还有可移动的锚点，用于固定大件行李，在第二排纯平放倒的情况下，XF?Sport?brake后备箱空间可进一步扩展。
这只旅行版的小豹子，分别搭载高低功率不同版本的2.0T涡轮增压发动机，高功率300匹马力，低功率250匹马力。可以看出，同为2.0T低功率版本，捷豹这台发动机的功率也要比大多数同级发动机强不少，但缺点是油门响应初段有些窜，需要适应一下。
产品线最全的旅行车：
奥迪A4?avant/A4?allroad/RS4，官方指导价：34.18—82.28万
奥迪A4?avant、A4?allroad、RS4（落地100万左右）这三款车型，可以简单理解为A4旅行车、带越野套件的A4旅行车，以及性能版A4旅行车。
A4?avant先期进入国内的只有2.0T低功率版本，也就是最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱的车型，而且没有四驱，但这不影响它在德系瓦罐粉心中的形象。
毕竟，现在国内能买到的豪华品牌旅行车中，奔驰C旅行版官方指导价为36.08万-52.68万元，宝马3系旅行版还没有引入国内，A4?avant只需要34.18-36.88万的售价，相对来说最便宜。
A4?allroad可以理解为在旅行版车型基础上，加装了越野套件和四驱系统。在底盘高度方面，A4?allroad?比A4?avant高23mm，四驱系统是一套名为quattro?ultra的适时四驱系统，能够智能判断车辆的驱动形式。
A4?allroad目前全系搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配大家熟悉的7速双离合变速箱。不夸张的说，A4?allroad是目前40万内最能兼具越野和旅行双重属性的一款车，既兼顾了乘坐舒适性和实用性，又能带你去寻找诗和远方。
RS4除了拥有强大的quattro四驱外，还配备了2.9T涡轮增压发动机，最大马力450匹，最大扭矩600Nm，除了能给你带来澎湃的加速体验外，它的悬挂也要比其他两款兄弟车型更硬朗。配合四驱加持，即使你在全油门过弯，也不会感觉它要失控。不夸张的说，RS4不仅是百万内整体操控性最好的旅行车，也是目前能买到为数不多能“扮猪吃老虎”的车型。
最后说说
其实，除了此次笔者推荐的，旅行车还有一些选择，但这几款是是最有代表性的。对国内大部分消费者而言，大家买车首要的选择都会是传统轿车或SUV，但从功能性和实用性来说，旅行车综合实力其实不输轿车或SUV。如果你想与众不同，喜欢旅行车这种闷骚的风格，喜欢它那失去比例的修长车身带给你的销魂感受；或者是对旅行车的大空间、多用途有刚需，不如，考虑下综合素质更加全面的旅行车，其实还真是个不错的选择！
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旅行版车型在国内仍然是蓝海市场，SUV和轿车不愿意那样被人招待。但是刚刚上市的斯科达克名誉旅行版最近媒体关注度很高，没有上市的全篇也对这辆车充满了期待。在看到构成和正式报价之前，火热的心似乎泼冷水。瞬间对这辆车失望的原因如下。
Skodak? mingrui旅行版卖得不好的几个原因
首先是只有MT和DSG变速箱的5种车型，没有配备AT变速箱。在交通堵塞严重的城市道路上，很多人不愿意或不开车，双离合变速器的故障率很高，因此自动变速箱将成为部分人的最佳选择。(大卫亚设，Northern? Exposure(美国电视连续剧)，)如果能乘坐6种车型，增加1.6L自动变速器的车型，丰富产品线，为顾客提供更多的选择，提高名誉旅行版的整体销量，那将是非常重要的。可惜没有1.6L自动挡车型。
第二，报价为12.49万韩元的车型简洁，胎压监测、刹车辅助、车身稳定、牵引力制动、倒车雷达都没有，消费者很难计算。这一点与同门前辈郁玲相比差距很大。
另外，在价格方面，竞争模式及杰德有5000 ~ 10000元的折扣幅度，目前明锐旅行版没有折扣，不比其他人高，价格不低，想卖还是个难题。
最后是品牌知名度。虽然斯科达已经被大众收购，但在国内知名度和大众、本田、丰田不能说同样的话。这些年来，挂着上海大众的车票，加上上一代的名誉布局，非常厚道，销量和口碑还是不错的。此后，脱离大众体系，自成一家后，斯科达克的国内销售量越来越差。
如果您感兴趣，可以查看海外版斯科达克名誉旅行版车型1.8T、全时4轮独立悬挂、性能爆炸高尔夫旅行版等。当然，价格比高尔夫旅行版便宜。综上所述，小编不太喜欢看名誉旅行版的车。当然，除非降至10万以下。
斯柯达明锐旅行版汽车之家论坛（全新斯柯达明锐旅行版曝光，换装直瀑式中网，或将提供三套动力！） ♂
斯柯达明锐旅行版汽车之家论坛（全新斯柯达明锐旅行版曝光，换装直瀑式中网，或将提供三套动力！）
- 全新斯柯达明锐旅行版曝光，换装直瀑式中网，或将提供三套动力！
- 斯柯达明锐RS旅行版曝光！外形动感，零百时间仅为6.7秒
- 斯柯达明锐旅行车，整体热度表现一般，但口碑和销量还不错
- 斯柯达明锐旅行版怎么样口碑
- 时髦值大幅度提升，全新一代斯柯达明锐旅行版大量实拍图发布
作为斯柯达品牌的拳头产品，无论是大众的技术基础，还是宽大的内部空间，明锐在A级车市场还是有不错的口碑基础。同时，为了进一步增加它的竞争力，斯柯达还推出了明锐旅行版车型。虽然明锐旅行版的市场表现没有想象中的出色，但不可否认的是，斯柯达明锐旅行算是十几万里你唯一能买到血统纯正的旅行车了。
近日，我们从相关渠道获得了一组全新一代斯柯达明锐旅行版的谍照，新车采用了斯柯达最新的家族式设计，相比现款车型更加年轻，整体外观进一步向奥迪旅行车系靠拢，整体给人的视觉效果有着浓重的奥迪味道。
外观方面，全新一代斯柯达明锐旅行版采用了斯柯达最新的家族式设计，前脸部分相比现款更加扁平，拉伸整个车头的横向视觉。而直瀑式中网与犀利的大灯组紧紧相连，再配上贯穿式的下包围，颇有几分奥迪旅行车的味道。
车身侧面，全新一代斯柯达明锐旅行版相比现款车系，车身更加低矮且修长，造型线条感十足。而车尾风格表现更加自然，看惯了普通版的明锐，旅行版车型依旧耐看，整体上并没有觉得突兀。此外，新车的尾灯也进行了升级，点亮后辨识度非常高。
内饰方面，全新一代斯柯达明锐旅行版同样采用了最新的家族式设计风格，新车不仅各功能区域按键划分规整，而且还对按键进行了优化，整体质感相比现款有着很大的提升。此外，全液晶仪表和大尺寸中控屏等配置的加入，也让其科技氛围十足。
动力方面，根据目前曝光的信息，预计全新一代斯柯达明锐旅行版将采用与高尔夫8相同的MQB平台打造，或将搭载1.0T、1.5T、2.0T三种涡轮增压发动机，并且还有高性能的VRS版本车型，该车型将会搭载混合动力系统。至于，新车进入国内会不会有同样的动力配置，还是很值得期待的。
近日，云堆汽车从海外媒体获悉了一组斯柯达明锐RS旅行版的实拍图，新车采用家族最新设计，姿态十分完美，在普通车型的基础上，新车注入了熏黑中网、全新样式的轮毂和红色卡钳等配置，看上去十分精致动感，预计会备受“瓦罐迷”的喜爱。
内饰方面，和外形一样，新车在细节方面也体现了其不一样的身份，比如新车配备了带“RS”刺绣的座椅以及大量的碳纤维饰板，看上去不仅质感满满，运动气息也十分强烈。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，传动系统方面，将匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间仅为6.7秒。整体来看，新车还是非常值得期待的。
旅行车在国内市场热度一般，消费者更青睐SUV和MPV车型，斯柯达明锐旅行版本整体表现不错，价格水平不高，入门车型指导价格12.99万，目前优惠1.3万，优惠完11.69万左右，保险6000左右，购置税等费用共1.1万左右，全款落地13.3万左右，性价比还不错。
斯柯达明锐旅行版
旅行版车型前脸设计与三厢版本基本一致，使用了经典的家族式设计，分体式大灯辨识度非常高，时尚感和年轻感表现不错，整体符合当下的流行趋势。
车身侧面有些MPV的既视感，感觉非常修长，轮毂造型时尚，并且有一定的运动感，轴距达到了2686mm，空间表现还不错，后备箱开口很大，有一定的装载能力，符合旅游的标准。
整个车尾非常饱满，并没有太多花哨的设计，简单明了，符合年轻人的选择标准，并且采用了排气隐藏设计，高级感很突出。
斯柯达明锐旅行版整体座舱是很浓重的大众车型风格，整体简单大方，缺乏一定的时尚感和科技感，比较适合居家使用，按键旋钮使用感不错，做工用料表现一般，主要以塑料材质为主，配置方面还算丰富，动力方面搭载了1.2t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现不错。
总结：斯柯达明锐旅行车，整体热度表现一般，品牌力和产品力还不错，三厢版车型口碑和销量还不错，如何选择还看个人需求。
斯柯达明锐rs旅行版：1、外观上明锐旅行版RS并没有和其他的OctaviaCombi有太大的差异，只不过换上了看起来凶狠一点的RS水箱护罩、前、后保杆、尾翼、RS式样的18寸铝制轮毂、全景天窗，以及左右双出尾管；2、这种相对低调的羊皮狼属性，相信对到许多家庭的口味。分离式头灯配上RS水箱护罩其实还满对味的，车尾有着小尾翼、双出尾管、后保杆导光条的加持，就是RS和一般版本最大的差异；3、18寸枪色铝制轮毂相当有型，但怎么看都和之前的SuperbSportline有些神似。对于男人来说，一个女人的外貌再美丽，身材再姣好，顶多都只是一时的意乱情迷，唯有足够令人着迷的内涵，才是最致命的吸引力；4、汽车对于家庭也同样如此，明锐旅行版RS美臀之下，有着能够撑船的雄伟度量。
现款斯柯达明锐旅行版车型作为为数不多的国产旅行车之一，有着相对平易近人的价格，吸引了不少旅行社粉丝，但该车在外观内饰方面的设计实在有些怪异和简陋，只能提供旅行车的实用属性，在优雅时尚方面并没有太多建树。但好在全新一代斯柯达明锐旅行版海外发布之后有着相当帅气的外观和内饰，时髦值大幅度提升。
在前脸部分，新车采用了斯柯达最新的家族设计语言，品牌标志性的直瀑式格栅呈异形结构，外圈有着粗壮的镀铬装饰包裹，显得更加犀利，而左右两侧大灯组则有着简洁时尚的扁平多边形LED构造，比现款怪异的分体式灯组帅气了很多。配合前保险杠部分家族最新的贯穿式格栅及两侧雾灯，整个前脸显得更加犀利。
在车身侧面，新车则和前脸一样采用了更加犀利的线条风格，大量直线和棱角元素勾勒出相当时尚的设计，倾斜角度较大的D柱甚至有一丝奥迪Avant的风格，较现款圆润中庸的设计有着大幅度的提升。
在车尾部分，新车同样延续了最新的家族风格，扁平细长的异形尾灯内部有着时下流行的双色结构，配合依旧保留的斯柯达水晶样式纹理显得相当的帅气，而中央还有品牌英文字母标识，整体与柯迪亚克GT颇为相似，同样比现款更加时髦。
在内饰部分新车更是大幅度进化，采用了家族最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计，并与全液晶仪表组成双大屏系统，整个中控台面板有软质塑料、翻毛皮质感缝线、亮黑色工艺等多种材质覆盖，并在中控屏幕处向前突出，配合多边形轮廓包裹的空调控制区域显得相当的精致。
更加人瞩目的是新车采用了精致的拨杆式换挡及特色的双幅方向盘，整个内饰的档次感甚至超过了大众主品牌的全新一代高尔夫，与全新奥迪A3相比也不遑多让，跟现款过于朴素的出租车风格相比可谓天翻地覆的提升。
在动力方面，新车则依旧采用大众家族全家桶动力总成在海外拥有1.0T、1.5T、2.0T及插电混动和轻混动等多种动力。不过鉴于目前的现状新车，未来国产之后前期应该依旧只配备1.2T和1.4T两款动力。
斯柯达明锐旅行版试驾视频（上汽大众斯柯达明锐旅行版变速箱使用感受明锐旅行变速箱好吗） ♂
斯柯达明锐旅行版试驾视频（上汽大众斯柯达明锐旅行版变速箱使用感受明锐旅行变速箱好吗）- 上汽大众斯柯达明锐旅行版变速箱使用感受明锐旅行变速箱好吗
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明锐旅行版配备了7速双离合变速箱，在大众汽车上应用广泛。明锐旅行版试驾时松开刹车踏板，会感觉离合器片接合缓慢。最直接的感觉就是起步不顺畅，需要踩油门。提速后，明锐行驶的驱动力不错，油门轻便灵活，变速箱也反应很快。升档降档的过程干脆利落，毫不拖沓。
新款斯柯达明锐RS旅行版，海外实拍。外观的设计非常帅气，采用白色的车身涂装带来很强的运动感，前脸的造型更加有攻击性，进气格栅采用黑化的造型非常有运动范，硬朗的头灯组设计也是极具精致范，日间行车灯点亮后效果出色，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动感，前脸处理时尚。侧面车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，C柱的造型很有大气感，轮毂的设计非常炫丽又亮眼。尾部采用内凹的车身造型，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范，排气设计运动。内饰中控采用很简洁又运动的设计，精致的方向盘造型非常运动，中控面板的造型非常有质感。
明锐是斯柯达在国内卖的最好的车型之一，简约、务实、好用是它一直给我们留下的印象。其实不光明锐如此，整个斯柯达品牌也一直给人一种实用主义至上的形象。现在，斯柯达又给我们带来了一个很务实的选择，那就是我们今天要试驾的这款国产明锐旅行版。它有实用的空间，不错的颜值，关键是国产后价格也会更接地气。它上市之后将会和大众蔚领一起成为合资品牌里仅有的两台旅行车。
今天一起试驾的还有全新明锐三厢的中期改款车型，它采用了和海外新款明锐一样的设计，分体式的大灯造型变得很有个性。内饰的变化不大，动力方面则是新增加一台1.2T发动机。这两款车我们都已经进行过实拍体验，详细的内容大家可以查看我们此前的文章，我们今天主要聊聊他们的驾驶感受。
由于这次同时试驾两款车，所以我们分开来说，先来看看这台明锐旅行。其实国内一直有进口明锐旅行在卖，配1.8T发动机，还有四驱系统。但是因为进口的身份，它的价格几乎没什么竞争力，起步价接近20万，销量非常少。
这次国产的这台明锐旅行还是挺有“中国特色”的，首先它采用的是海外明锐Scout的造型设计，有黑色包围，离地间隙升高了10mm，是国人比较喜欢的跨界风格。但底盘和动力系统则是延续国产明锐的配置，配1.2T、1.4T发动机，没有了四驱系统，后悬架也采用扭力梁非独立结构。而海外明锐Scout车型配备的是1.8T发动机+四驱系统，后悬架是独立结构。其实这么做也是为了拉低它的价格，提升竞争力。毕竟国人对于空间和配置的需求更高，四驱系统和动力并不是刚需。
明锐旅行车目前有1.2TSI和1.4TSI两种动力配置，其中1.2T发动机最大功率85kW，在2000rpm到3500rpm的转速区间能输出200Nm的最大扭矩。1.4T发动机的最大功率为110Kw，从1750rpm到3000rpm可输出250Nm的最大扭矩。传动系统匹配7挡DSG双离合变速箱，配有S挡和手动模式。
近日，有海外媒体曝光了斯柯达全新明锐旅行版的实拍图，全新车型在设计和质感上得到了全面提升。
外观部分，新车采用了斯柯达最新的家族式设计，多边形的进气格栅外部采用镀铬饰条进行装饰，与四边形的头灯相连，整体看上去十分的精致。引擎盖上隆起的棱线，使得车头具有很强的力量感。
车身侧面线条十分修长、平直，这样的设计不仅可以获得更大的后备箱空间，还可为后排乘客提供较为出色的头部空间。车辆尾部整体采用了较为简洁的设计风格，尾灯点亮后有着较高的辨识度。
内饰方面，新车配备了双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、中控大屏以及按钮式换挡，具有很强的科技感与实用性。
动力方面，全新明锐旅行版在国内可能会继续沿用现款最大功率116马力的1.2T发动机以及150马力的1.4T发动机，确切消息还有待厂家进一步公布。
总结，斯柯达在国内市场一直主打高性价比，这款车在售价方面与现款车型相差不大，预计会在13万左右，非常值得期待。（作者：GZC）
hello！大家好！今天给大家带来的是一台2018款斯柯达明锐旅行版TSI280DSG?高功率豪华版车型！
飞瀑式的运动前脸，分体四眼大灯，相比三厢明锐，横向的LED日行灯加LED转向灯，比纵向的LED灯更加炫目，豪华感十足！远近光源都是氙气。宽大醒目的旅行版标准配置轮眉，彰显着他的与众不同！
尾部采用的是C型的尾灯设计，平顺，低调奢华有内涵！流畅饱满的车身线条，五幅运动轮毂，高挑的尾部车厢，超大空间，超能装！
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这个大灯有木有亮到你？
永远的C位！
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