汽车中的4x4 ；6x6；8x8 代表什么意思？SUV 4X4是什么意思 ♂
汽车中的4x4 ；6x6；8x8 代表什么意思？SUV 4X4是什么意思- 汽车中的4x4 ；6x6；8x8 代表什么意思
- SUV 4X4是什么意思
- 汽车驱动形式4x2，4x4，是什么意思
- 4WD和4X4有什么区别
- 箍筋中 4x4，5x4是什么意思
- 汽车上的4X4是什么意思
- 房车：中国最便宜的越野房车多少钱
- 汽车的4x4是什么意思
- 车上的4X4是什么意思
- 奔驰g4×42的底盘和普通的g500有什么区别
1、4x4意思是这辆车是四轮驱动的,也不一定都专门用于suv，只不过四轮驱动适合道路状况特别差的地方比如：山区，泥泞的道路，乡间土路和坑洼不平的道路。
2、前一个数字是轮胎数，一根车轴2个，后一个数是主动轮(有动力驱动的)的数，8*8，就是有4根车轴，每个轴都是驱动轴，也就是全轮驱动。
3、6X6、8X8这些多轮全驱的车辆往往是军用或户外极限的越野车。
4、卡车一般是6X4，或者12X8，当然也有4X2，4X4的。
扩展资料:
驱动分类:
1、全时驱动：前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。
2、全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。
3、兼时驱动：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。
4、优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。
suv 4*4是四驱越野车的意思。
四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如（当然也得看车的品牌和质量如何），这种一往无前的硬派作风得到了不少车迷的喜爱。
扩展资料：
驱动形式：
所谓驱动形式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。
先简单介绍一下两轮驱动：在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。目前，两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。比如，国内著名的越野车品牌江铃陆风在2004年推出的04新款2.0排量的SUV就采取了这种驱动形式。
与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。以陆风为例，当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的陆风SUV还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。除此之外，前置后驱的安排使陆风SUV的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。
参考资料：百度百科--四驱车
表示车轮数x驱动数，4x2表示四轮两驱车、4x4表示四轮四驱车。
x前面的数字表示的是汽车的车轮数，x后面的数字表示的是汽车的驱动数，所以4x4表示的就是4个轮子的四驱车辆，4x2则表示的是4个轮子的两轮驱动，像专用车或者军用车中还有6x4、6x6、8x8等车型。
四轮驱动一辆汽车中有四个轮子有驱动力，这样的好处就是，一旦遇到路况不好的时候，由于发动机的四个车轮都被分配了驱动力，所以更不容易出现打滑的情况，这样汽车在动力上得到了显著的改善。
扩展资料
货车“6×4”、“6×2”：
1、“货车6×4”
表示是三轴车，俗称三桥车，共有6个/合副车轮，其中前轮2个为转向轮，后轮4副（后轮两个轮子为一副，即8个），后四副车轮都是驱动轮。
2、货车“6×2”
也表示是三桥车，共有6个/合副车轮，其中前轮2个为转向轮，两个（也可能是两副是承载轮，但不起转向与驱动作用），后轮2副，后2副车轮为驱动轮。
四轮驱动装置
过去只有越野车采用4轮驱动，一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。
变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。
有些轿车也用上4轮驱动装置，比如奥迪A4quattro、Q7，欧蓝德4驱版。轿车的马力都比较大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘，前轮驱动的轿车即使在良好的路面上也会打滑，4轮驱动就可以防止这种现象发生。
参考资料来源：百度百科-汽车驱动方式
参考资料来源：百度百科-四轮驱动
4wd是驱动系统，4x4是驱动系统采用的模式
1.4WD（四轮驱动，其英文为4 wheel drive）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑。
2.这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。 4wd目前大致可分短时 (part time 4wd)及全时 (full time 4wd)四轮传动系统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选择二轮传动或四轮传动, 这种传动系统是属于比较传统的 4wd系统。
3.对采用分时4×4的越野车来说，什么情况下使用4×4模式，什么情况下采用4×2模式，是驾驶者需要掌握的技巧。?
4.简单地说，我们在一般情况下可以使用4×2模式行驶。当4×2模式不能适应驾驶环境的需要时，那就是该用4×4模式了。在4×2模式下，由于前后轮不像4×4那样相互连接，所以不会因“内侧调整差”造成机械系统的相互抵触。而4×4模式下，越野车前后轴是经由一个传动轴连接的。
5.在全时式4×4越野车上，差速齿轮或相应的机械系统可以解决“内侧调整差”的问题。但分时式4×4的前后轴直接相连，没有中央差速器，不能调整“内侧调整差”的问题，就会导致车被猛力制动停下，这便是所谓的“急弯刹车现象”。所以在公路这种轮胎抓地力较好的路面上，我们要采用4×2模式。当在那些没有铺过的路面时，就可以换到4×4模式了。因为土路摩擦阻力不大，换到4×4模式，不会导致对引擎或传动系统不当的压力。
4x4 就是水平和竖直方向有4 肢，5x4水平5肢竖直4只箍。
箍筋类型中（5x4）或者是（4x4）主要是柱中的箍筋形式。看柱筋交点（含角部），一个交点算一个。
箍筋的肢数是看梁同一截面内在高度方向箍筋的根数，小截面梁因宽度较小，相应产生的梁内剪力较小，采用单肢箍即可，类似于一个S钩。
像一般的单个封闭箍筋，在高度方向就有两根钢筋，属于双肢箍。再如，截面宽较大的同一截面采用两个封闭箍并相互错开高度方向就有四根钢筋，属于四肢箍。
扩展资料：?
箍筋的设置要求规定：
1、加密范围从柱边开始，一级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为2倍的梁高，二、三、四级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为1.5倍的梁高。
2、加密区间总长均要满足大于500mm，如果不满足大于500mm，按500mm长度进行加密。
3、底层柱（底层柱的柱根系指地下室的顶面或无地下室情况的基础顶面）的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3，以后的加密区范围按柱长边尺寸（圆柱的直径）、楼层柱净高的1/6。
参考资料来源：百度百科-箍筋
表示车轮数x驱动数。
x前面的数字表示的是汽车的车轮数，x后面的数字表示的是汽车的驱动数，所以4x4表示的就是4个轮子的四驱车辆，4x2则表示的是4个轮子的两轮驱动。像专用车或者军用车中还有6x4、6x6、8x8等车型。
四轮驱动一辆汽车中有四个轮子有驱动力。这样的好处就是，一旦遇到路况不好的时候，由于发动机的四个车轮都被分配了驱动力，所以更不容易出现打滑的情况，这样汽车在动力上得到了显著的改善。
扩展资料：
轿车上的4轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。在正常路面上，4轮驱动装置将引擎输出扭矩的92%分配到前轮，8%分配到后轮；在滑溜的路面上，将至少40%的引擎机输出扭矩分配给后轮。
当前轮开始打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，从而使传动轴只将扭矩传递至后轮，待前、后轮地转速差异消失就自动回复原有驱动形式。
参考资料来源：百度百科-四轮驱动
看你是买现车还是改装。
现车不便宜，50万以上了。
改装有很多种，皮卡改装的最便宜，要求质量可靠，价格合理的建议选择庆铃皮卡。改装有现成的壳卖，驮上就是了。这么下来，不超过20万。如果自己改，应该还要便宜些。
4×4表示双轴汽车（四轮支撑），四轮驱动（前、后轴均为驱动轴）
4×4中前面的4代表车轮个数，后面的4代表驱动轮个数。4×4意思是该车有4个车轮并且4个车轮都能提供驱动力。
扩展：
汽车后面标有这些表示汽车的驱动方式
4 ×2 4×4 6×2 6×4 6×6的含义
4×2表示双轴汽车（四轮支撑），二轮驱动（一般为后轴驱动）；
4×4表示双轴汽车（四轮支撑），四轮驱动（前、后轴均为驱动轴）；
6×2表示三轴汽车（六轮支撑），二轮驱动（一般为中间轴驱动）；
6×4表示三轴汽车（六轮支撑），四轮驱动（一般为中、后轴驱动）；
6×6表示三轴汽车（六轮支撑），六轮驱动（三轴均为驱动轴）。
总之，原则是第一位数就能看出是几轴的车，无论该轴上有几个轮胎，那也折算成“一轴两胎”，所以6*某，就代表该车是3轴车，4*某就代表该车是双轴车，而第二位数代表的驱动轮的数量.
汽车中的4x4 ；6x6；8x8 代表什么意思？箍筋中 4x4，5x4是什么意思 ♂
汽车中的4x4 ；6x6；8x8 代表什么意思？箍筋中 4x4，5x4是什么意思- 汽车中的4x4 ；6x6；8x8 代表什么意思
- 箍筋中 4x4，5x4是什么意思
- 车上的4X4是什么意思
- 吉普大指挥官和吉普大切的动力，谁更好
- 售人民币约合36.47万元起 Jeep大切诺基4xe海外售价发布
- 汽车上的4X4是什么意思
- 4WD和4X4有什么区别
- 汽车的4x4是什么意思
- 黑色越野车屁股左边有个4是什么车
- 4x4表示4个4相加对吗
1、4x4意思是这辆车是四轮驱动的,也不一定都专门用于suv，只不过四轮驱动适合道路状况特别差的地方比如：山区，泥泞的道路，乡间土路和坑洼不平的道路。
2、前一个数字是轮胎数，一根车轴2个，后一个数是主动轮(有动力驱动的)的数，8*8，就是有4根车轴，每个轴都是驱动轴，也就是全轮驱动。
3、6X6、8X8这些多轮全驱的车辆往往是军用或户外极限的越野车。
4、卡车一般是6X4，或者12X8，当然也有4X2，4X4的。
扩展资料:
驱动分类:
1、全时驱动：前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。
2、全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。
3、兼时驱动：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。
4、优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。
4x4 就是水平和竖直方向有4 肢，5x4水平5肢竖直4只箍。
箍筋类型中（5x4）或者是（4x4）主要是柱中的箍筋形式。看柱筋交点（含角部），一个交点算一个。
箍筋的肢数是看梁同一截面内在高度方向箍筋的根数，小截面梁因宽度较小，相应产生的梁内剪力较小，采用单肢箍即可，类似于一个S钩。
像一般的单个封闭箍筋，在高度方向就有两根钢筋，属于双肢箍。再如，截面宽较大的同一截面采用两个封闭箍并相互错开高度方向就有四根钢筋，属于四肢箍。
扩展资料：?
箍筋的设置要求规定：
1、加密范围从柱边开始，一级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为2倍的梁高，二、三、四级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为1.5倍的梁高。
2、加密区间总长均要满足大于500mm，如果不满足大于500mm，按500mm长度进行加密。
3、底层柱（底层柱的柱根系指地下室的顶面或无地下室情况的基础顶面）的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3，以后的加密区范围按柱长边尺寸（圆柱的直径）、楼层柱净高的1/6。
参考资料来源：百度百科-箍筋
车上的4X4是指4驱车，前一个4是四个车轴，后一个4是4个车轮（轴）驱动， 包括各种运动型四轮驱动轿车、跑车、皮卡、面包车、大卡车等 。 补充： 四驱车也叫“4X4”，4X4这个名称的起源要追溯到第二次世界大战，指四个车轮均有动力驱动的车辆。4X2则是四个车轮中只有两个车轮有动力驱动的车，不管它们是前轮驱动还是后轮驱动。6X6则指在三个独立驱动桥上的六个车轮都有动力驱动的车。当你脚踏普通载客轿车的油门时，你只是将动力输送到四轮中的两个上。而四轮驱动车有附加的传动装置，可以选择将动力输送到四个车轮上。传动系统是让车行驶的装置。通常在两轮驱动的车上包括引擎、变速箱、传动轴、差速器、后桥和后轮。
? ? ?吉普指挥官的新车正面是一个经典的7孔进气格栅。前照灯装饰有LED灯眉和镀铬条。此外，格栅下的灯组使前部线条更加坚固清晰，车辆宽度近1.9m更加紧凑。集成的前保险杠和平面雾灯使整体感觉更加饱满。强劲的轮拱和身躯纤细的腰线，让身躯呈现出野性的味道。带有镀铬窗框的悬挂式车顶设计足以体现指挥官吉普新车的刚性特征。
在动力方面，吉普指挥官的新车将配备2.0T发动机，分为高功率和低功率版本，最大马力分别为234马力和265马力，并配备9at变速箱。此外，借助4x4全路况系统，它可以实时调整前后扭矩分配，智能分配四个车轮的动力，牢牢抓住地面。如果轮胎打滑，适当的驱动力将分配到前轴和后轴，以确保车辆在行驶时具有更好的抓地力和缓解困难的能力。
大切诺基，在动力方面，吉普大切诺基的3.0升+243马力性能非常好。无论是在市区还是郊区，这辆车都非常强劲，不会受到重量的影响；通常在市区开车，大切诺基这辆车起步很快。如果你踩油门，你会有强烈的后退感。输出功率相对稳定。通常在市区开车就像一个灵活的胖子，有多种模式可供选择。不会让人失望。动力平稳性很好！
综上所述，Jeep Commander的底盘采用了不同于以往美国车的训练方式，展现了欧洲风格的高度感。在动力方面，它也从美国以前的大排量自然吸气发动机转变为更符合排放法规的涡轮增压发动机。对于越野，这取决于你的力量。如果你追求纯越野，选择吉普牧马人更可靠。“越野利器”的称号并不是白给的。如果路上有很多车，吉普指挥官和吉普大切诺基都可以使用。细节取决于您个人对汽车外观和用途的偏好。
易车讯?近日，Jeep大切诺基4xe海外价格正式发布，该车将推出5款车型，售价为57700-74300?美元（约合人民币36.47-46.96万元），不包含1795美元目的地费用，将于今年春季到达经销商处销售，该车于去年9月亮相，作为插混版车型，其在外观内饰方面与此前发布的Jeep大切诺基L燃油版差别不大，采用2.0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统。
外观设计方面，Jeep大切诺基4xe基本沿袭了大切诺基L燃油版的设计理念，除了车身略短之外，最大的差别是作为插电混动车型，在车身配置了充电接口，该充电口位于车身左侧翼子板和车门之间。
内饰方面，与大切诺基L燃油版没有本质区别，车内的豪华感和科技感进一步升级，将配以更多木质以及软性材料，此外其拥有全液晶仪表盘，中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕，将会继续匹配Uconnect系统。
动力方面，据外媒报道，大切诺基4xe或许将使用与牧马人4xe相同的动力系统，其中包括一台2.0升涡轮增压四缸发动机以及双电机的组合，综合功率为375马力（280千瓦），峰值扭矩637牛·米。
表示车轮数x驱动数。
x前面的数字表示的是汽车的车轮数，x后面的数字表示的是汽车的驱动数，所以4x4表示的就是4个轮子的四驱车辆，4x2则表示的是4个轮子的两轮驱动。像专用车或者军用车中还有6x4、6x6、8x8等车型。
四轮驱动一辆汽车中有四个轮子有驱动力。这样的好处就是，一旦遇到路况不好的时候，由于发动机的四个车轮都被分配了驱动力，所以更不容易出现打滑的情况，这样汽车在动力上得到了显著的改善。
扩展资料：
轿车上的4轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。在正常路面上，4轮驱动装置将引擎输出扭矩的92%分配到前轮，8%分配到后轮；在滑溜的路面上，将至少40%的引擎机输出扭矩分配给后轮。
当前轮开始打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，从而使传动轴只将扭矩传递至后轮，待前、后轮地转速差异消失就自动回复原有驱动形式。
参考资料来源：百度百科-四轮驱动
4wd是驱动系统，4x4是驱动系统采用的模式
1.4WD（四轮驱动，其英文为4 wheel drive）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑。
2.这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。 4wd目前大致可分短时 (part time 4wd)及全时 (full time 4wd)四轮传动系统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选择二轮传动或四轮传动, 这种传动系统是属于比较传统的 4wd系统。
3.对采用分时4×4的越野车来说，什么情况下使用4×4模式，什么情况下采用4×2模式，是驾驶者需要掌握的技巧。?
汽车中的ABS有什么作用 ♂
汽车中的ABS有什么作用
- 汽车中的ABS有什么作用
- 汽车ABS是什么意思
- 汽车ABS的作用是什么
- 汽车ABS是什么
- 汽车Abs作用是什么
- 汽车的ABS是什么功能，它有什么用呢
ABS系统的作用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，能根据车轮的转速，自动调整制动管路内的制动液压力大小，去控制和调节车轮制动力，使汽车的滑移率始终保持在15%~25%之间。
即车轮边滚动、边滑动状态，以防汽车出现侧滑、跑偏和丧失转向能力，从而防止车辆在紧急制动时可能发生倾翻的交通事故，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
发展史
ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。
有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。
一、ABS,全写Anti-skid Braking System。没有装置ABS的旧款汽车，煞车时车胎会立即被锁紧，汽车便会因此而减速。可是汽车在高速行驶时，即使煞车，汽车也不会立刻停下来。
二、当踏下煞车掣的一刹那，车胎会被锁死，不能转动，但过剩的冲力会令汽车滑行，车胎失却循迹性，汽车便会失控，容易造成意外。
三、装置了ABS煞车系统的汽车，煞车时车胎不会一下子被锁死，相反，煞车碟会一下接著一下的，有节奏地钳著车胎，因此，车胎在煞车时也仍维持转动，逐渐减速，这样，虽然煞车距离 (Braking Distance)会较长，但好处是汽车容易控制,减低发生意外的机会。
扩展资料：
一、在ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。
二、ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
三、换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
四、单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短
五、另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。
参考资料：
ABS防抱死刹车系统---百度百科
ABS是防抱死制动系统的英文缩写，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死。
则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。
在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。
汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。
如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。
介绍下车辆ABS系统的作用：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。
这个系统对行车安全起动很大的作用，所以现在的车辆ABS是必须配置。
ABS指的是车辆的一个系统袭，就是防抱死系统。
介绍下车辆ABS系统的作用：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。
这个系统对行车安全起动很大的作用，所以现在的车辆ABS是必须配置。
ABS系统的组成有：ABS模块、ABS总泵、油管、轮速传感器等等。
随着汽车技术的不断发展，汽车上的各种新功能也越来越多，那么汽车的ABS是什么功能，它有什么用呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：
ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎?抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，就易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，就更容易发生上述的情况。
ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。但是在一些电影特技场景中，有的车子是不装ABS的，所以我们才能看到它们侧滑、甩尾等多种高难度的刺激场面。对于一些想追求驾驶刺激的高级赛车手，他们同样不喜欢给汽车装上ABS。终究一点，ABS不是给特技演员和高级赛车手设计的，而是针对一般驾驶者，以保证他们驾车的安全。
ABS是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。某些车辆制造商提供“越野”按钮来关闭ABS功能。ABS在这种表面上的主要好处是增加驾驶员保持汽车控制的能力，而不是进入滑行，尽管控制失控的可能性更大的可能是柔软的表面，如砾石或光滑的表面如雪或冰。在非常光滑的表面上，例如冰块或沙砾，可以一次锁定多个轮子，这可以完败ABS（依靠比较所有四个轮子，并检测单个车轮打滑）。获取ABS的可用性可以帮助大多数驾驶员学习阈值制动。
标签：驱动 汽车 车轮