自动驾驶深圳合法上路，特斯拉则因“自动驾驶”或在加州禁售？
据报道，美国加州机动车辆管理局(DMV)指控特斯拉虚假宣传其自动辅助驾驶(Autopilot)和完全自动驾驶(Full Self-Driving)功能，称其通过夸大高级驾驶辅助系统(ADAS)的广告误导客户。
特斯拉有15天时间应对指控，或面临被加州暂时吊销销售汽车执照的情况，如果是这种情况下，将会对特斯拉的销售产生重大影响。要知道，加州是目前特斯拉在美国的最大市场，去年销量占了其在美国总销量的1/3，如果对其禁售，预计股票又要下跌不少。
那么为什么会有本次指控呢？让小编给大家讲解一下。
起因是源于特斯拉的宣传语，“自动驾驶，能让你的汽车在车道内自动转向、加速和刹车”，但是在其官网上，这些技术都需要司机监督，需要司机全神贯注，双手放在方向盘上，最重要的是，不能让汽车自动驾驶。这些声明与上述的宣传语完全相悖，所以这就是加州机动车辆管理局的处理依据。
对于智能辅助驾驶系统，当前市场上也是众说纷纭，有人觉得这个功能好，能让驾驶员在开车时更加放松更加省心；有人觉得机器信不过，还是人靠谱，总之是公说公有理，婆说婆有理。
在这个事情上，小编觉得智能辅助驾驶确实能很大程度的帮助大家的驾驶，但是也不能太过于依靠，现有的辅助驾驶系统都还是需要双手紧握方向盘，随时准备接管车辆的，所以在技术没有完全完善的情况下，大家还是要谨慎驾驶，不要觉得新奇与太过于相信辅助驾驶系统，而在行车过程中玩手机、甚至睡觉。
相对于加州的指控，国内最近对于智能辅助驾驶系统也是有新动作，从8月1日开始，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，也就是说在深圳，完全自动驾驶的汽车可以合法上路。
相比于美国的情况，我们显得更加开放。但是，完全自动驾驶的汽车想必大家还是对其有所顾虑和担忧，万一出了事故怎么办，自动驾驶能靠得住吗。小编觉得，这其实是科技的进步与国内的大胆尝试，但是还是要完善相应的法律法规，保障行驶在道路上的乘员与行人安全，相信只要没有事故出现，慢慢的大家还是会接受新鲜的事物的。
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编辑丨阿浩
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