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现在交通,呃,咱们这期我们是一期汽车测评视频,这个就是我们今天的主角,一起分成B30,你看一下这个外观。

这辆车还比较辛苦的,是刚投用进来的。这个腰线还是比较不错的,现在我们看一下类似啊,这个就是传统的这些方向盘。然后因为这个是低配的这些啊都是运输量。这个同学们都是运输量,这个葡萄也是很小啊,我这个杯子都放不进去,只能放一些矿泉水瓶。啊,这边是一个扶手箱啊,深度还是这么深,差不多那个杯子。能够合上,然后这边侧门板一起图,下面就可以放一个手机,怎么打。这两个比方。只能放一瓶矿泉水,我这个杯子放进去大,这个中控台下面可以放一些手机啊,或者零钱啊,票据什么,把这个手机卡放进去。

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也放不了太大的东西,看一下这个储物箱是有这么大,这个是横着再来一把,然后这边稍微浅一点,这边一点,这边完全适合的话,能够合成还可以。这里照明灯,然后这里来一个眼镜盒。然后附加上这里是带化妆镜的。暑假是没有的空间啊,现在QQ空间看一下,有一圈是一米七五的是吧,然后再看看中间有一圈。我们再看一下后排空间啊,我们在这里,呃有一拳。然后还有一只一圈一指的空间。然后腿部空间一圈两圈,还有富余的。

算比较舒适的。再看一下配置方面,这个就是一堂最低配卡,六档手自一体。那这个多功能瓶。那这些都是传统的设计?这个屏幕的反应还算比较灵敏。然后这些空调都是这种。传统的旋钮。我们现在看到外面的这个是手自一体的,基本不用管,然后加起来感觉还算比较平稳。然后噪音也比较小。毕竟质量还算比较新的,现在在这里这个这个车辆还好,还算比较好,然后这个起步啊的过程,换挡感觉都还是比较小,没有太明显的这个转弯的时候方向盘,方向盘的手感还是可以的,感觉还是比较好的。好了以上就是我们这期的视频呢。

嗯,整体来说,这个一期的分成B30加起来啊,体验感还是不错的。然后大家只要有驾驶证,然后注册一个相应的账号,也可以过来填一下啊,大街上共享汽车这种还是比较多的。那我们这期视频就到这里啦,大家再见喽。拜拜。

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“奔腾B30怎么样?”

优点:外观时尚,帅气,成本效益

缺点:内部控制的形状太简洁。

外观:外观帅气,线路光滑,汽车相对饱和

内部:内饰材料基本上用于硬塑料,还附着车的紧凑型材料!良好的做工,均匀的差距,甚至缝合也是均匀的,整体工作是中等

空间:整体空间仍然足够,前排的空间是合适的,没有压力感,躯干也很好

配置:不错,方向盘是多功能的,使用很方便,固定速度巡航也是实用的

电源:1.6L四缸发动机的电源和扭矩具有良好的数据性能。开始时,它相对较高,只是给予油,加速或不成问题。

控制:EPS电子空间动力转向系统是标准的总标准,低速,高速和平静,快回来

弗雷消耗:如果城市基本开放,自动能源燃料消耗约为7.8-8.3,通常运行城市的快速道路,速度约为50,燃料消耗低。

舒适:噪音控制很好,声音效果无需评估这个价格的这个价格,座椅的柔和磨损,它相对较大,坐着更舒服,包裹不是太强,而且它将是很长一段时间有点不舒服。

以上是该车的性能评估供参考

“奔腾B30怎么样?”

非常大的伤害无法找到它,但没有特殊的亮点。正常外观,内部是一般的。家庭非常好,它主要是实用的,采取。1.6升小排量自然吸气发动机,节省更多,石油成本一直在上升,所以不要担心太多,总是花钱,维护便宜,员工朋友可以考虑开始。PentiumB30这款车辆电力燃料消耗了家庭需求,外观是大气的,控制完成,但安全配置较少。成本性能仍然很好,一些参数已超过B50。但由于新车列出,建议您遵守它是否决定购买。成千上万的汽车可以映射实惠。不可能依靠配备高端大气的高端大气,你不能指望汽车的转弯比太多。价格便宜,维护和保险也便宜,这笔钱预计将成为这辆车的优势。PentiumB50后,由一汽奔腾发射的第二个紧凑型家族,PentiumB30的定位低于前者,8种型号的引导范围也更接近,并且在竞争模型中的成本表现更加繁荣。当然,对于入门级紧凑型轿车,“高质量”无疑是一个有吸引力的消费工具,但不仅相同,奔腾B30就是驾驶空间和燃料经济性,强度不容小觑。然而,这辆车尚未从“100车主来评估新车”中进行。因此,一些业主认为,奔腾B30仍然在质量方面具有改善的空间,特别是“声音异常”问题与车辆相关,我希望制造商能够注意。

首先,模型的基本信息

1.配置参数与段落的比较:高装备型号更全面

2017奔腾B30全搁浅的LED日跑灯,驾驶电脑显示器,座椅高度调节,ABS防锁和前排双重安全气囊等设备。手动和自动阻挡型号,提供多功能方向盘,中央控制大屏幕,蓝牙和后视镜加热,进一步优化汽车的实用性能。设备齐全的型号提供固定的速度巡航,逆转图像,驾驶员座椅窗口一键提升和防夹函数。应该注意的是,上坡辅助功能是自动无线电,轴承模型还具有全车6气囊和轮胎压力监测装置,并进一步升级了驱动的安全性。

2.比较参数竞争模型的比较:配置更加统一

与竞争模型相比,PentiumB30更加平衡,虽然“突出显示”不突出显示,6个安全气囊,倒车图像,轮胎压力监测,外后视镜和后座是方便的性行为,安全性不逊色于同一模型。但是,倒顶轴承模型不提供导航系统和座椅高度调整,如果整个型号可以将后座升级为“比例”,它将有效提高汽车的日常实用性。

二,质量可靠性

根据国内领先的汽车产品信息收集平台汽车质量网络数据,截至2017年10月31日,共有19个奔腾B30相关投诉,投诉销售比率为21分,该价值高于国内乘用车投诉销售额超过15.9个行业平均水平。其中,有19个涉及质量问题的投诉,包括38个故障点。其中,身体附着和电气部件是最大的,并且一些所有者在驾驶过程中反馈汽车,通常伴随发动机和车身能力。此外,发动机漏油也是质量级别投诉的主要部分。在质量可靠性调查中,业主对汽车的质量进行了客观评估。超过一半的业主表示“满意”,另一个7.2%的店主被认为是“非常满意”,并清楚地说,“不满”的业主占近40%。总的来说,到目前为止,2017年奔腾B30列出,质量可靠性仍然有所改善。

第三,售后服务满意度

截至2017年10月31日,汽车质量网络总共收到了2017年普遍B30涉及服务问题,涉及1个投诉点,问题反映在售后服务中。根据消费者反馈提供的信息,维护人员的服务态度仍需进一步优化。

目前,汽车质量网络收到的投诉响应达到100%的100%,并且是自己品牌中最好的。从新车调查中的数据来看,认为经销商仍然需要增加的受访者,占11.6%。

第四,维护成本

1,燃料消耗:大多数所有者表达满意

对于消费者来说,从购买消费者的日期,更多的开销集中在日常养护和使用费用中。回应2017年奔腾B30,石油消费费用与汽车网站发布的数据集成,供消费者参考:

汽车公司网络集成行业和信息技术以及每个网站的燃料消耗统计,从其他数据中删除了其他数据的最高和最低的燃料消耗,并且计算的平均值被认为是模型的综合燃料消耗。从最终导致的整体燃料消耗中,手动停止模型的平均燃料消耗量为6.93L,自动停止模型的平均燃料消耗量为7.58L。结论起来,虽然实际表现与工业和信息技术部的燃料消耗之间有点差异,但大多数所有者认为奔腾B30的燃料消耗符合预期,而石油水平被列为该项目的所有者的“最满意”达到23.9%。

2,维护:消费者满意度很高

2017年奔腾B30的车辆保修期为3年或10万公里(起初到达)。整个模型需要在5000公里进行第一次维护,维护期在10,000公里后10,000公里。除各种维护外,还需要更换油和机器过滤器,空气过滤器和汽油过滤器需要在20,000,40,000和60,000公里处更换,火花塞的更换周期为30,000公里。应该指出的是,PentiumB30手动和自动停止模型在维护周期和项目中没有差异,这计算了汽车的6万公里的日常维护成本是:2910元,平均每年2万公里计算,年份平均维护成本为970元。在新的汽车调查中,结合汽车的燃料消耗水平,近60%的业主认为维护成本符合预期,只有18.9%的业主表示“不满意”。

V.道路测试报告

我们试验驱动器的型号是2017奔腾B301.6L自动介绍式,1.6升自然摄入发动机,具有6速自集成的传输,虽然加速度不强,但电源线性较好。在D档模式下,齿轮箱相对有效,换档逻辑易于掌握。此时,功率输出可以满足日常旅行需要,同时切换到S档,通过允许发动机保持高速,齿轮箱将延迟变速时间,以换取更加活跃的功率响应。就悬架系统而言,PentiumB30使用前MCFESSON到扭矩梁结构,并且整体韧性充满韧性。在缓解道路轻微的同时,也可以产生一定的厚度。值得一提的是,汽车的电动转向系统相对温和,方向盘的速度逐渐增加,增益逐渐增加,增益逐渐增加,增益逐渐增加。

六,用户声誉

在汽车质量网络“奔腾B30”汽车系统中,有31人参加得分活动:1人给出五星途评价,26人给出四星途评价,1人给三星评估,1人给出两颗评估,另外2人给出星途评估。在评论中,主人总结了实际使用奔腾B30的优势和缺陷,这可以为其他消费者提供更加现实和全面的参考。

在用户的声誉中,通过奔腾B30的外观非常欣赏消费者,并且整个模型由LED日标准化,光线非常出色。此外,消费者肯定了驾驶空间和驾驶成本。然而,在驾驶过程中,存在异常问题,制造商需要注意它。此外,一些消费者认为座椅调节方法是不方便的,轴承模型应与导航系统一起安装。

7.添加点

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    1. 油耗基本在7个左右,平时都是市区开,这表现还算不错了,有时上完高速会掉到7以下,够经济了。

      平均时速的计算逻辑都是从计时开始后,用行驶里程除以行驶时间,比如一辆车行驶了一百公里,用时一个小时,那平均时速就是100km/h。而奔腾B30行车电脑的计算逻辑我没研究明白,等红灯的时候能降到5km/h,绿灯跑起来之后又会马上涨到50km/h,一直在变

      驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。

      多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。  车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下。



    当家用车很合适,
    拿奔腾B30也对比过一些同级别的车型,优势还是很大的,有兴趣的,自己可以去汽车之家查看详细的配置,比一比的。最后说下奔腾B30推l荐购买的车型是2018款手动20周年纪念版,亮点还是很多的,搭载1.6L发动机和6AT变速器,动力表现在同级别里相当出色。


    随着纯电动汽车行业的不断发展,车型也越来越多。除了国产品牌,很多合资车也开始涉足。例如,现代的菲斯塔推出了纯电动版本。那么菲斯塔纯电的性价比如何呢?值得买吗?其实,要看一辆车是否值得买,首先需要了解这款车的配置。和燃油版一样,纯电版菲斯塔定位于搭载永磁同步电机的紧凑型车,总功率135 kW,总扭矩310 Nm。

    动力电池方面,该车匹配56.5kWh三元锂电池,工信部纯电续航里程为490公里。目前有三款车型在售,厂商指导价分别为。从这款车的电池、电机和续航里程来看,这款车在目前的纯电动车市场上竞争力并不是很强。随着近年来纯电技术的不断发展,加上充电桩数量少、动力电池稳定性低,消费者对续航性能的要求越来越高。

    而且纯电版菲斯塔提供的490 km续航只是工作范围,在实际驾驶过程中会大大降低。然而,也有缺点和优点。菲斯塔纯电动版采用了和燃油版一样更加时尚的设计外观,尤其是溜背式更具运动感。这种设计风格虽然在一定程度上牺牲了后排的乘坐空间,但更能被年轻人接受。纯电版本身起步性能更好,运动时尚的外观引人注目。

    另外需要注意的是,这款车目前提供三年或12万公里的质保服务,而电池质保为8年或15万公里。至于消费者担心的充电问题,这款车在快充模式下充电到80%电量需要小时左右,充电速度比较快,所以文清认为这款车也可以作为备选车型之一。不知道大家怎么看。



    很好的车, 性价比很高, 至于各个论坛的车托和车黑, 其实哪款车都有这两大帮派。
    说多了没意义, 先比同价位, 再外观颜值, 比空间配置,重中之重要比安全!
    建议你去试驾, 所有车都会有小的瑕疵,B30也不例外,都是可以处理的


    【最不满意的一点】买的是手豪版本,发动机有咕噜咕噜声,原地加油没咕噜声,在2、3、4档加速在1500-1800转之间都有这个咕噜声,这个声音最是讨厌,朋友同事坐上来,又不敢问人家是不是能听到,怕人家笑话。
    买车之前就听说这车发动机有咕噜声,无耐就看好这车了,也别光听别人说,自己去试试吧,毛主席说“实践是检验真理的一切标准”,试第一次没听出来,当时价格谈不下来,无耐回家。后来说是厂家搞促销,又去,先试驾,还是没听出来咕噜声,那就下单吧。群里的朋友还说“好言难劝该死的鬼”明知道有咕噜声还敢买,当时还抱着侥幸的心理,车子到手以后还是中枪了。这让我想起了那句话“自己约的炮,再丑也要坚持打完”,没办法等厂家解决吧。听说最近已经出来解决方法了,只是年前比较忙没空去,等年后贴膜一块去修吧。
    【空间】空间还是不错的,前排位置调好后,后排空间还不错,同事还说这车空间不错哟。
    【动力】动力的话只能说够用,由于是电子油门,响应较慢,加速感不行,其他还是不错的,人家不是说了吗,只有肉人没有肉车,只要舍得给油,什么都不是事。
    【操控】操控不错,电子助力,打方向很轻一只手就可以了,比原来的夏利真是强N多。
    【油耗】油耗不错,目前跑了将近1000KM,油耗在7.0,如果跑高速的话还会降,由于上下班要走22KM的国道,所以油耗一直显示在7.0,跑一段高速会降到6.8左右,还是比较满意的。
    【舒适性】由于之前的车是夏利,没怎么开过好车,感觉B30这车还是可以的,就是过坑洼路时,前减震咣啷咣啷响,听说是更换前稳定杆胶套可以解决这个问题。车子的噪音偏大,发动机声音偏大,这个价位的车子,也不能要求太高,国产车也都差不太多。
    【外观】外观是最满意的,也是我最终决定买这车的原因。
    【内饰】内饰比较中规中距没什么亮点,一点也不时尚,中控屏的导航软件太差,基本是个摆设,还不如用手机导航。如果有大神能够破解一下,把高德 百度之类的装上去就好了。
    【性价比】性价比很高不到7W的车,全系电动助力,标配ESP,全系带彩色电荣中控屏,还是很有良心的,听说新轩逸全系没有ESP ,奔腾也算是良心企业了吧。
    【其它描述】车子的钣金以及漆面也是不错的,同事有个标致301那铁皮声,开关门声跟开易拉罐一样。

    奔腾B30怎么样啊,小问题多不多,利弊都有哪些,希望熟悉最好自己有此车的朋友回答

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    • 奔腾B30怎么样啊,小问题多不多,利弊都有哪些,希望熟悉最好自己有此车的朋友回答
    • 捷达和奔腾B30怎么选 哪个更值得入手

    奔腾B30的动力系统匹配成熟,驾驶感受在同价位车型中有着明显的优势,不过车内做工不太好、发动机噪音大的问题也很严重。结合7.28万的售价来看,倒也能让人接受,值得推荐。
    奔腾B30可以算是一汽奔腾不可多得的好产品,让人看到了厂家踏踏实实造车的决心,只是现在细分市场的竞争已经非常激烈了,奔腾B30来的是不是有点晚了.

    奔腾B30 空间充足,如果对空间要求比较高,推荐选择奔腾B30,捷达动力不错,如果对动力要求比较高,推荐选择捷达。捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业,一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。奔腾B30属于 一汽奔腾 公司,也是自主品牌,一共三款汽车。

    捷达和奔腾B30 哪个好 款车 更值得入手

    1、外观方面

    捷达精准地体现了大众汽车第七代的家族元素设计。奔腾B30全新动力车型基本沿用了现款在售车型的设计风格,其前脸采用了奔腾家族最新的六边形进气格栅样式,其格栅内部的多横幅式银色镀铬饰条提升了整车的精致感。

    2、 内饰方面

    捷达的内饰采用对称式设计,时尚动感,简洁硬朗。奔腾B30中控台整体造型中规中矩,各部分功能分区更加突出实用性。

    3、动力方面

    捷达同样搭载1.4L和1.6L发动机,两款发动机的最大功率分别为90马力和110马力,传动部分匹配5MT或6AT变速箱。奔腾B30提供一台1.6L发动机,并匹配5速手动或6速自动变速箱。

    小结 捷达与奔腾B30相比,捷达比30的配置高一点点,不过价格也是贵,但奔腾B30全系标配车身稳定系统,安全配置会好一点,再加上一汽的发动机、变速箱和底盘调节,两款车各有千秋。(图/文/摄: 张飞飞)

    @2019


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    • 奔腾b30优缺点

    1. 油耗基本在7个左右,平时都是市区开,这表现还算不错了,有时上完高速会掉到7以下,够经济了。

    2. 平均时速的计算逻辑都是从计时开始后,用行驶里程除以行驶时间,比如一辆车行驶了一百公里,用时一个小时,那平均时速就是100km/h。而奔腾B30行车电脑的计算逻辑我没研究明白,等红灯的时候能降到5km/h,绿灯跑起来之后又会马上涨到50km/h,一直在变

    3. 驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。

    4. 多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。  车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下。


      奔腾B30有着夸张的车头设计,可惜车尾没有与之形成呼应,造型很平淡,感觉有点虎头蛇尾,看完之后没留下什么印象。
      总体来说奔腾B30的外观设计中规中矩,还是标准的家用车取向。


    目前新能源汽车是大家关注的焦点,电动汽车是大家关注的焦点,新能源是目前普及的重点,国家政策对待新能源汽车的补贴政策相当强势,那么除了新能源汽车,你还想考虑什么呢?接下来,车边肖就给大家简单介绍一下。奔腾B30 新能源车 怎么样?我们一起来看看汽车器。

    奔腾B30新能源汽车怎么样:外观

    出众的外观和个性!B30改变了以往对奔腾汽车的认识,整车看起来非常运动大气。水平拉动的进气格栅让整车看起来宽大、厚重、安全。前脸的进气格栅挺吸引我的。B30整体给我的印象是稳重、大气,前脸饰有多种镀铬条。整体车身设计相当符合我和家人的审美。30腰线设计,前脸很大气,在车内灯光设计方面我挺喜欢后尾灯的设计。

    奔腾B30新能源汽车怎么样:内饰

    基本上内饰材料以硬塑料为主,这个价位也适合紧凑型车的材料!做工比较好,缝隙均匀,针脚均匀,整体做工在平均水平以上。如果使用软塑料,可能会更好。 座椅 皮包布的使用符合透气性和柔软性的要求,也略显高档。内饰方面,我觉得借鉴流行的风格设计还是挺清楚的,尤其是中控台。但是简单明了没有那么多华而不实的东西是非常有用的。

    奔腾B30新能源车怎么样:空

    从乘用空房来看,4,625的长度和2,630的轴距在紧凑型车中属于中等水平,空房更好,所以不能说乘用空房有太多惊艳,只能说家用够了,高度178CM,调整前排座椅后,

    从储藏室空来看,整体症状还不错。前排有放手机和水瓶的地方,门板上也有杯架,使用起来相当方便。中央扶手上的收纳盒空不大,放点简单的也不错!后备箱容积已经达到500+L,整体布局相当整齐,平时在家也没什么问题。

    奔腾B30新能源汽车怎么样:动力

    就权力而言。由大众EA111发动机改进而来,1.6L四缸发动机的动力和扭矩从数据上看基本都有不错的性能症状。刚开始很轻,放弃油就行了,加速不是问题。有一次我跑过高速,速度超过了70 mph,加速有点力不从心。加速被延迟了。换到S挡后,转速提高到3,000 rpm上下换挡,可以获得更大的动力,但油耗高,不被家人推荐。& rdquo论控制与发展:EPS电子速度助力 转向系统 是整个系统的标配,具有低速、轻量化、高速、平稳和快速回正方向!平时用起来也很方便,即使对于女生来说,转动 方向盘 也很容易抬起;采用短前悬架设计,转弯半径很小,方便城市驾驶操作。205 55 R16 轮胎 也保证了整体的操控性也很好。& rdquo在油耗方面& ldquo基本上,如果你在市区开车,自动变速箱的油耗在7.8-8.3左右。平时你跑城市快速路平均上下50步,油耗低!但目前没有磨合期,而且还是冬天,油耗有点高。估计过了磨合期会好一些。


    奔腾b30ev和b30的悬架结构相同。两车前悬架均采用麦弗逊悬架,后悬架也采用扭力梁式非独立悬架。奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。该车轴距2630毫米,长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1500毫米。悬架用于连
    奔腾b30优缺点
    奔腾b30ev和b30的悬架结构相同。两车前悬架均采用麦弗逊悬架,后悬架也采用扭力梁式非独立悬架。奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。该车轴距2630毫米,长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1500毫米。

    悬架用于连接车轮和车身。如果车上没有 悬挂 ,汽车就不能正常行驶。

    悬架会影响汽车的舒适性和操控性。

    悬架结构很多,汽车中的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。

    独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

    非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。

    独立悬架中间断开,因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有连接,独立悬架汽车的车轮之间没有干涉。

    这就是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。

    麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,其结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占空。

    所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。
    奔腾b30用的什么变速箱
    据一汽-奔腾官方介绍,奔腾b30采用6速自动手动变速箱,由于结构简单,故障率低,是市场上常用的汽车变速箱之一。

    除了6速自动手动变速箱之外,自动变速箱又分为双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱等等。根据不同的变速箱类型,它们在换挡效率、换挡平顺性和维护成本方面也会有所不同。

    需要注意的是,配备自动变速箱的汽车在行驶8万公里左右时,需要更换一次变速箱油,这样才能让变速箱工作得更好。而配备手动变速箱的汽车,行驶5万公里左右需要更换一次变速箱油。

    一般来说,手动变速箱的车是低配车型,自动变速箱的车是高配车型,车主朋友可以根据自己的需求进行选择。

    关于奔腾b30:

    奔腾b30是一汽奔腾生产的紧凑型轿车。它配备了1.6升自然吸气发动机和6速自动手动变速箱。这个电力系统适合家庭使用。截至2019年11月,奔腾b30仅推出一款,售价8.68万元。 奔腾b30优缺点 奔腾b30用的什么变速箱 @2019


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