本田cbr400(川崎ZZR400和本田CBR400对比) ♂
本田cbr400(川崎ZZR400和本田CBR400对比)- 川崎ZZR400和本田CBR400对比
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- 本田CBR250 本田CBR400RR 哪个好
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对比如下:
川崎ZZR400 车型 2003 ZZR400 排量 399.00 ccm (24.35 立方英寸) 引擎形式 直列四缸 冲程 4 启动方式 电动 冷却系统 液体 变速箱 6-速 干重 195.0 kg (429.9 镑) 总高度 1,175 mm (46.3 英寸) 总长度 2,070 mm (81.5 英寸) 总宽度 695 mm (27.4 英寸) 气门结构 DOHC 前轮胎 120/60-R17 后轮胎 160/50-R17 前刹车系统 双 碟 后刹车系统 单碟 油箱容量 18.00 升 (4.76 加仑) 坐高 780 mm (30.7 英寸)
可调的最低设川崎ZZR400操控性有点像本田车的感觉;但是发动机一熄火就没有办法换挡了。感觉ZZR400的加速性特别好。川崎ZZR400要比?本田CBR400贵一些,但是一分钱一分货!
本田CBR400的出厂价在同级仿公路赛车中并不贵,不过到了二手市场,他的价格就突出出来了。它在RB二手市场上的收购平均价是同年代FZR400的2倍,比GSXR400和ZXR400也要贵一些,甚至比同年的VFR400还要贵。2016年 CBR400R/400X 改款升级发售!
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扩展资料:
2000年以后的ZRX400好,它配备了与同厂ZX-9R相同的双对向六活塞TOKICO前制动系统,后避震改为全密封式, 前轮由原来的110/80-17改为110/70-17, 后轮由原来的150/70-17改为150/60-18,使弯道行驶更加安全,低转速区域的动力输出表现突出,加速感觉浑后有力,前制动效果也非常强,直线行驶也很稳定,总的来说动力输出不错,。
它是400级街车里体积最大的, 它和XJR400一样,操控性不是太好,不向CB400那么容易操控,适合老手骑行,当然这也不是绝对的,水箱水温容易偏高,这是设计上的问提,对车没有影响, 直线稳定性是四款400级街车里最稳定的,乘骑四款中最为舒适的一款。
参考资料:进口摩托车-百度百科
本田 CBR400CC (昔日风)商品简介:直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀 本田CBR400CC 规格表车长:1990mm车宽:670mm车高:1080mm轴距:1365mm坐垫高度:750mm净重:180kg最小离地间隙:125mm发动机形式:直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀车架:铝合金车架排气量:399ml启动方式:电启动缸径*行程:55*42mm压缩比:11.7:1最大马力:39kw/13000rpm最大扭力:35.3N·m/10000rpm供油方式:化油器气门开闭时间:进气:开:BTDC 20° 闭:ABDC 35° 排气:开:BBDC 45° 闭:ATDC 10°润滑方式:压力飞溅式离合器:湿式多板螺旋弹簧变速系统:6挡齿轮变速传动方式:链条传动链条规格:525-106 15T 40T前倾角:24°30′轮胎尺寸:前:120-60R17 55H 后:150-60R17 66H制动系统:前:267mm双刹车碟配日信对向四活塞卡钳 后:168mm单刹车碟配日信对向两活塞卡钳悬挂系统:前:41mm正立前叉 后:采用SHOWA品牌的减震器点火方式:CDI火花塞:CR8EH--9油箱容量:15L
看那一堆价格不是骗子是什么现在CBR400的起码是15000以上的(一般是18000以上)因为99年之后全停产了RVF400的好车要2万多(99年的车,但是比较少)CBR600以前的也有F4什么的比较便宜但是最近年份的F4i和F5都不是很便宜F4i价格在40000不到(左右)F5价格二手纯水货是5万以上的全新车要95000以上
摘要亲,您好请详细描述您的问题,这边好为您解答
咨询记录 · 回答于2021-10-14
本田cbr400r售价多少
亲,您好请详细描述您的问题,这边好为您解答
本田cbr400r售价4.8w人民币哦亲
正规车行的?首先呢,你提问就有问题,CBR400,最后一批是98年的,现在已经停产了。日系的250 400cc跑车,都是90年代末,就停产了的,唯一在产的只有川崎ZX250R。R1,上海雅马哈专卖,08的价格是18.3w。09的价格是21w。现在买水货CBR400,也就是俗称的23 29期,价格在2w出头,走私车的。如果是买国内玩家玩过的车,1w多就能拿下。R1,走私车,09的价格是10w过点。07的水货或者老鼠货,价格也在7w 06在6w了。现在国内250cc以上的进口车都不给上牌的,国内的98%的车友,都是买走私车
能。
从引擎看起采用双平衡轴与滚针汽门摇臂等配备的399㏄水冷并列双缸引擎与冒险车款400X一样,透过将汽门正时及扬程量都调整到最佳设定,因此成功让最大马力维持在46ps的状态下,将3000~7000rpm转速的扭力提高了3~4%。
CBR400R在高速公路上就算遇到明显的高低差,也不会产生剧烈弹跳,如此出色的避震性能主要归功于柔韧的车架。
扩展资料:
用户骑摩托车注意事项:
1、用户骑摩托车的时候是一定要带上头盔的,不戴头盔一来交警叔叔看到会罚款的,二来安全性也没有保证。
2、骑摩托车的时候一定不能超速,骑摩托车发生交通事故的很多原因就是因为超速,所以说为了个人安全,千万别超速,要慢行。
3、尽可能不载人:骑摩托车的时候尽可能不要带着别人行驶,更不要一下子带好几个人,这样是非常危险的,一旦发生紧急情况,连反应的时间都没有。
参考资料来源:百度百科-本田CBR400
HONDA的CBR400系列总共有两款车,一款是代号为NC23期,另一款为NC29期,不知你问的是哪一款。NC23的价格少便宜些,如品相好点,发动机在好点的大概要9000~15000之间。NC29的车如车貌和发动机都不错的大概要11000~19000.(所述全为水货,行货由于关税等原因,价格较高) 在本人看来23期与29期在动力方面相比较,23期的动力性远远超过29期,但29期的操控性和舒适性要比23期好得多,两款车我都曾拥有过,燃油经济性较高,维修费用较低,但其毕竟已是老车,在各方面总会出些小问题,将来配件会有些问题。建议关注一下Honda RVF 400RR (NC35)这是唯一一款Honda在2000年后还生产的400cc的车,该车为V4缸形式,虽说直道加速不如直列4缸,但在弯道中的操控,相当优秀,而且改装空间巨大,稍加改装完全可以应用于赛道,是大多数业余车手都想拥有的机车,该车车况良好的情况下,目前售价为16000~30000之间(水货)。但要小心山货车的存在。
当然是CBR400RR好了,同年代生产的CBR250R-19期对应CBR400RR-23期CBR250RR-22期对应CBR400RR-29期排量越大,扭力越强,加速越快,排量越小,发动机转速越高,老化越快。
本田CBR400R是川崎Ninja400的最大竞争对手,无奈本田迟迟不将其引进国内,否则也不会让Ninja400一家独大。无论是在配置上还是在动力方面,CBR400R都要比Ninja400强上一筹!
最近日本本田公布了CBR400R的新款车型,主要变动是加入新颜色和进行徽标设计变更(上图),新的CBR400R采用了与本田超级运动“?CBR1000RR-R”相同的“?CBR”徽标设计,同时延续了大奖赛红色,马特轴灰金属色加入了珍珠眩光白色。
本田CBR400R最大程度延续了新一代“火刃”的设计精髓,这一代的CBR系列颜值之高堪称历史之最,特别是“赛道红”这个颜色,将整台车的运动轮廓凸显的淋漓尽致,单单凭借外观这一点就足以立于不败之地。
配置亮点
除了拥有一副极为吸睛的外观,配置方面在400cc这个级别当中同样处于一流水准,具体亮点配置如下:
全车LED形式灯源
全彩液晶仪表
辅助滑动离合器
制动杆5级调节
前避震预载调节
标配双通道ABS
H?I?S?S(本田点火安全系统)
紧急刹车危险指示灯(急刹车高频闪烁)
发动机
CBR400R配备399cc排量的水冷直列双缸发动机,最大功率34Kw?[46ps]?/?9,000,最大扭矩38Nm?/?7,500rpm,在低转速范围内具有强劲的发力特性,这是日常运动中最常用的,高转速范围同样具有强劲的性能。另外,本田通过优化喷射系统,还可以对与节气门开度线性相关的特性进行优化,极大的增加了燃油效率,2.5L的百公里油耗,配合17L的大油箱,续航能力可想而知。
座高坐姿
众所周知本田的单R车型并非纯仿赛定位,更多的是结合了一定的日常驾驶舒适度,骑行三角适合各种驾驶环境,从城市通勤到高速巡航,甚至是长途骑行。不过毕竟是一款跑车,稍稍战斗的坐姿是无法避免的,2020款车型的骑行三角比起老款要更加前倾一些。
整车尺寸
本田CBR400R新款的发售日期为2020年7月31日,价格为808,500日元(折合人民币5.4万左右)。我们不妨大胆的设想一下,如果有机会引进国内的话,相比目前本田CBR500R国内售价69800元,CBR400R引进的话,最终售价有望在5万出头,这几乎与日本的售价持平。对川崎Ninja400将会形成致命的威胁。
本田cbr400(本田CBR400RR四缸跑车网图曝光,采用CB400的发动机) ♂
本田cbr400(本田CBR400RR四缸跑车网图曝光,采用CB400的发动机)如果本田推出一款400cc的四缸跑车的话那么将会采用的也就是CB400上的四缸平台呢,CBR400RR就是那个时候本田推出的一款中小排量四缸的小跑车,CBR400RR就是那个时候本田推出的一款中小排量四缸的小跑车,怎么没动静了本田CBR400RR最高时速可以到多少本田CBR400R新款发布 配滑动离合 可调式前叉本田CBR400CC介绍本田CBR400RR四缸跑车网图曝光,采用CB400的发动机在日系品牌的车型历史中尤其是在上个世纪八、九十年代开始推出了不少四缸的中小排量车型,如果本田推出新的400cc四缸跑车车型那么正好也跟现款的双缸500/400平台区分出来,本田CBR400R最大程度延续了新一代“火刃”的设计精髓,最近他们又爆出了一款新的400cc级别四缸的跑车CBR400RR车型将会复活。
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- 本田CBR400RR最高时速可以到多少
- 本田CBR400R新款发布 配滑动离合 可调式前叉
- 本田CBR400CC介绍
在日系品牌的车型历史中尤其是在上个世纪八、九十年代开始推出了不少四缸的中小排量车型,也是在那个时间开始日系品牌车型达到了顶峰的时代,CBR400RR就是那个时候本田推出的一款中小排量四缸的小跑车。
而如今随着中小排量车型再次受到重视,首先川崎就推出了双缸的Ninja?400和四缸的ZX-25R,作为老大的本田在这方面的新车计划貌似就没停过,最近他们又爆出了一款新的400cc级别四缸的跑车CBR400RR车型将会复活!
这张CG图整体来看设定方面跟本田的新款CBR650R类似,不过车头是250RR的设计,当然如果真的是RR的设定那基本上就是仿赛,以现在这张CG图的车型来看是不对的,因为这张照片能够看到是休旅跑车的设定。
当然这些都不是重点,重点则是这台400cc的跑车发动机平台方面从图片上来看搭载的是CB400上的那台发动机,这台发动机的魅力相信大家也都有所了解,那么是不是也可以这么认为,如果本田推出一款400cc的四缸跑车的话那么将会采用的也就是CB400上的四缸平台呢?
如果本田推出新的400cc四缸跑车车型那么正好也跟现款的双缸500/400平台区分出来,而4缸的跑车更注重运动性能方面。这是要把川崎卡的死死的呀!
目前国内还没有明确上市时间 新的CBR400RR将使用与CB400SF相同的四缸发动机,
排量399cc,能在10,500rpm时输出52hp马力,在9,500rpm时输出38Nm的扭矩,
采用倒立式前叉,外观类似于当前的CBR250RR。
摘要
您好,本田CBR400RR最高时速可以到180。解码后能跑到240,急速测试,改装后可上270!
咨询记录 · 回答于2021-08-27
本田CBR400RR最高时速可以到多少?
您好,本田CBR400RR最高时速可以到180。解码后能跑到240,急速测试,改装后可上270!
在日系品牌的车型历史中尤其是在上个世纪八、九十年代开始推出了不少四缸的中小排量车型,也是在那个时间开始日系品牌车型达到了顶峰的时代,CBR400RR就是那个时候本田推出的一款中小排量四缸的小跑车。
本田CBR400R是川崎Ninja400的最大竞争对手,无奈本田迟迟不将其引进国内,否则也不会让Ninja400一家独大。无论是在配置上还是在动力方面,CBR400R都要比Ninja400强上一筹!
最近日本本田公布了CBR400R的新款车型,主要变动是加入新颜色和进行徽标设计变更(上图),新的CBR400R采用了与本田超级运动“?CBR1000RR-R”相同的“?CBR”徽标设计,同时延续了大奖赛红色,马特轴灰金属色加入了珍珠眩光白色。
本田CBR400R最大程度延续了新一代“火刃”的设计精髓,这一代的CBR系列颜值之高堪称历史之最,特别是“赛道红”这个颜色,将整台车的运动轮廓凸显的淋漓尽致,单单凭借外观这一点就足以立于不败之地。
配置亮点
除了拥有一副极为吸睛的外观,配置方面在400cc这个级别当中同样处于一流水准,具体亮点配置如下:
全车LED形式灯源
全彩液晶仪表
辅助滑动离合器
制动杆5级调节
前避震预载调节
标配双通道ABS
H?I?S?S(本田点火安全系统)
紧急刹车危险指示灯(急刹车高频闪烁)
发动机
CBR400R配备399cc排量的水冷直列双缸发动机,最大功率34Kw?[46ps]?/?9,000,最大扭矩38Nm?/?7,500rpm,在低转速范围内具有强劲的发力特性,这是日常运动中最常用的,高转速范围同样具有强劲的性能。另外,本田通过优化喷射系统,还可以对与节气门开度线性相关的特性进行优化,极大的增加了燃油效率,2.5L的百公里油耗,配合17L的大油箱,续航能力可想而知。
座高坐姿
众所周知本田的单R车型并非纯仿赛定位,更多的是结合了一定的日常驾驶舒适度,骑行三角适合各种驾驶环境,从城市通勤到高速巡航,甚至是长途骑行。不过毕竟是一款跑车,稍稍战斗的坐姿是无法避免的,2020款车型的骑行三角比起老款要更加前倾一些。
整车尺寸
本田CBR400R新款的发售日期为2020年7月31日,价格为808,500日元(折合人民币5.4万左右)。我们不妨大胆的设想一下,如果有机会引进国内的话,相比目前本田CBR500R国内售价69800元,CBR400R引进的话,最终售价有望在5万出头,这几乎与日本的售价持平。对川崎Ninja400将会形成致命的威胁。
本田 CBR400CC (昔日风)
商品简介:直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀
本田CBR400CC 规格表
车长:1990mm车宽:670mm车高:1080mm轴距:1365mm坐垫高度:750mm净重:180kg最小离地间隙:125mm发动机形式:直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀车架:铝合金车架排气量:399ml启动方式:电启动缸径*行程:55*42mm压缩比:11.7:1最大马力:39kw/13000rpm最大扭力:35.3N·m/10000rpm供油方式:化油器气门开闭时间:进气:开:BTDC 20°
闭:ABDC 35°
排气:开:BBDC 45°
闭:ATDC 10°润滑方式:压力飞溅式离合器:湿式多板螺旋弹簧变速系统:6挡齿轮变速传动方式:链条传动链条规格:525-106 15T 40T前倾角:24°30′轮胎尺寸:前:120-60R17 55H
后:150-60R17 66H制动系统:前:267mm双刹车碟配日信对向四活塞卡钳
后:168mm单刹车碟配日信对向两活塞卡钳悬挂系统:前:41mm正立前叉
后:采用SHOWA品牌的减震器点火方式:CDI火花塞:CR8EH--9油箱容量:15L
本田cbr600rr多少钱 最高时速多少 急求 ♂
本田cbr600rr多少钱 最高时速多少 急求
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CBR600RR没有正规关贸进口的,可以到国内几个保税港区找贸易公司,可以小贸进来(就是先把车运进来,在到海关补手续)小贸车车驾在17万左右,不同版本价格有一定浮动。然后拿着海关手续和车辆合格证,回你当地(不限摩)城市,缴纳购车税,保险,在到车管所上牌。连税代保险代开销,准备23万左右人民币。保税港区有大连,塘沽,宁波,深圳,具体那几个保税港区,你自己百度下,挑最近的去找,一般保税港区的外贸公司不愿意接这种车,他们更喜欢进口汽车,必经汽车利润高。以上是可以正轨上牌的。你也可以到香港特别行政区购买,那里不用税,那边有些车行可以把车运到深圳,至于深圳怎么运到你家,中途会不会被查获没收,对方不管。车架价格在10万上下。这类车无法上牌,但也是全新车,国内查到直接罚款没收,你还要会说瞎话,不然走私机动车你也要入刑的。最后一种,做动车,到广东省陆风县,在转大巴到碣石镇,那里也有的卖,2010年左右的车,价格在6万左右,车况没保证,一般为国外报废车翻新。特别提醒,中国摩托车报废年限为12年。正规上牌每年保险费在3万左右(我的城市),公升级摩托车为高危保险,车辆要是只保交强险,那2000块的赔偿额度还不够你换个轮胎的。12年保险费在28万左右,年限一到,车辆强制报废。这类公升级的车,保养维护价格也比较高,轮胎一般为热熔胎(速度越快,温度越高,车胎越软,抓地力越强)需要特殊渠道购买
摩托车CBR600F5最高时速是250km/h左右,这款发动机的实际排量1000ml,价钱一般的在4万左右。
最高时速是路程与时间之比,速度等于位移和发生位移所用时间的比值。 符号是v,定义式是v=s/t。在国际单位制中,基本单位是米/秒(m/s)。
扩展资料:
摩托车高速行驶注意事项:
1、排气量50cc以下的摩托车不得驶入高速公路。
2、驾驶摩托车在高速路行驶不得带人、必须佩带头盔。
3、除了国务院规定的节假日免费外,其他时间按7座以下小客车计费标准缴费。
4、根据高速公路不同车道的规定速度限制,摩托车应当在高速路最外侧车道行驶。
5、发生车辆故障时,应打开双闪灯见给车辆停在应急车.道内等待救援,并且在车辆停放地点放置警示标志。
6、部分省市不允许摩托车上高速。
两部都是600cc中的佼佼者
反正性能都是没的话说的
就看你喜欢哪部啦
这两部车07年的全新车都在九万七,九万八的样子
个人觉得07年新款的F5样子没R6好看,同样的把前面头部的扰流板拆掉了F5就没R6好看,当然07年以前的R6样子是绝对没F5好看的
你说的CBR600RR 除了F5 还有F4和F4i这两部性能也的说就是样子绝对没F5好看,F5和CBR1000RR很像,就一个帅字
所以我还是喜欢06年以前的F5 和07年的R6
具体要买那部真的得看你自己喜欢那个牌子
因为这两部车真的都是好的没话说
而且年份近,挑部好车开上十来年没问题的
说跑多块....
在道路条件允许的情况下 估计能上280问题不大
2007 Yamaha YZF-R6规格表
全长 2,040mm
全阔 700mm
全高 1,100mm
座高 850mm
轴距 1,380mm
离地距 130mm
乾重 162 kg
引擎型式 水冷四冲程并列四汽缸DOHC十六气阀
容积 599c.c.
缸径x冲程 67.0 x 42.5mm
压缩比 12.8:1
马力 133ps/14,500rpm
扭力 6.93kg-m/12,000rpm
润滑 飞沫
供油 燃油喷注
离合器 湿式多片
点火 TCI
起动 电动
变速 6段
驱动 鍊条
油箱容量 17.5L
机油容量 3.4L
车架 铝制铸塑式Deltabox
前悬挂 倒立前叉,行程120mm
后悬挂 单筒气油压吸震配摇臂,行程120mm
前掣动 直径310mm双碟
后掣动 直径220mm单碟
前轮胎 120/70 ZR17 M/C(58W)
后轮胎 180/55 ZR17 M/C(73W)
2007 Honda CBR600RR规格表
长 x 阔 x 高 2010 x 685 x 1105mm
轴距 1375mm
最低离地距 135mm
座高 820mm
干重 155kg
引擎形式 水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸
缸径 x 冲程 67 mm x 42.5 mm
压缩比 12.2:1
总排气量 599 cc
最高马力 120ps/13,500rpm
最大扭力 6.73kg-m/11,250rpm
车架形式 铝合金双翼梁框式
传动系统 湿式多片6前速,链条传动
燃油供应 PGM DSFI电子燃油喷注
前倾角 23度55分
拖曳距 98mm
前悬挂系统 41mm 全调校HMAS倒立套筒前叉,120mm行程
后悬挂系统 Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震,130mm行程
轮胎(前) 120/70 ZR17M/C (58W)
轮胎(后) 180/55 ZR17M/C (73W)
前掣动系统 双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳
后掣动系统 单220钻孔碟配单活塞卡钳
油缸容量 18公升 (3.5公升后备)
在我的博客有你想要的
本田CBR600和CBR600RR的区别发动机、变速器、轮毂尺寸的不同:
1、发动机的不同
本田CBR600:1.5T的TURBO系列发动机,发动机最大马力为180Ps,峰值扭矩为240Nm。
本田CBR600RR:18T的VTEC发动机,发动机最大马力为194Ps,峰值扭矩为260Nm。
2、变速器的不同
本田CBR600:搭载8速CVT变速器,并且配备双离合器自动变速箱(DCT)。
本田CBR600RR:搭载10速CVT变速器,并且配备电控机械自动变速箱(AMT)。
3、轮毂尺寸的不同
本田CBR600:原厂使用的是17英寸轮毂。
本田CBR600RR:原厂使用的是19英寸轮毂。
在道路条件允许的情况下 能上280问题不大
本田 CBR600RR规格表
长 x 阔 x 高 2010 x 685 x 1105mm
轴距 1375mm
最低离地距 135mm
座高 820mm
干重 155kg
引擎形式 水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸
缸径 x 冲程 67 mm x 42.5 mm
压缩比 12.2:1
总排气量 599 cc
最高马力 120ps/13,500rpm
最大扭力 6.73kg-m/11,250rpm
车架形式 铝合金双翼梁框式
传动系统 湿式多片6前速,链条传动
燃油供应 PGM DSFI电子燃油喷注
前倾角 23度55分
拖曳距 98mm
前悬挂系统 41mm 全调校HMAS倒立套筒前叉,120mm行程
后悬挂系统 Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震,130mm行程
轮胎(前) 120/70 ZR17M/C (58W)
轮胎(后) 180/55 ZR17M/C (73W)
前掣动系统 双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳
后掣动系统 单220钻孔碟配单活塞卡钳
油缸容量 18公升 (3.5公升后备)
Hannspree Ten Kate Replica 特别版: Hannspree Ten Kate Replica 特别版 2008 Honda CBR600RR 规格表长x阔x高:2,002mm x 686mm x 1,096mm轴距:1395mm最低离地距:130mm离地座高:820mm整车乾重:155kg引擎形式:水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸缸径 x 冲程:67 mm x 42.5 mm Hannspree Ten Kate Replica 特别版 压缩比:12.2:1总排气量:599 cc最高马力:120ps/13,500rpm最大扭力:6.73kg-m/11,250rpm车架形式:铝合金双翼梁框式传动系统:湿式多片6前速,链条传动燃油供应:PGM DSFI电子燃油喷注前倾角:23.7°拖曳距:96.3mm 前悬挂系统:41mm 全调校HMAS倒立套筒前叉,120mm行程後悬挂系统:Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震,130mm行程轮胎(前):120/70 ZR17M/C (58W)轮胎(後):180/55 ZR17M/C (73W)前掣动系统:双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳後掣动系统:单220钻孔碟配单活塞卡钳油缸容量:18.2公升2007 Honda CBR600RRHonda中量级跑车代表作当然是在03年与CBR600F划清界线,独立推出的CBR600RR。以Honda MotoGP厂车RC211V为设计蓝本的CBR600RR,甫推出便全球热卖。在05年Honda为CBR600RR推出改良版,马力输出虽然不变,但追加倒立前叉和放射性卡钳码,令Honda的中量级超级跑车有齐现令最先前最流行的元素在内。加上车身啡呤线条经修改後,比以前更忠诚地追随RC211V的设计。四年一度的转款时间又到了,07年款式的CBR600RR,车架、引擎和车身线条都是重新设计,创造了更轻巧但马力输出更大的CBR600RR,是一台更加适合落场比赛的中量级跑车。2007年中量级跑车皇者争夺战的战幔,由Honda CBR600RR正式揭起!
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美国不含消费税、增值税的价格是11200美元,折人民币72800,中国没有大贸可买,因为本田在国内只代理一款ST1300,16000美元的车国内卖26万人民币。
Honda在英国的代理商,在当地市场推出了一款特别外观图案的纪念版CBR600RR —— CBR600RR HANNspree。根据代理商的官方介绍,此图案版本的推出,是为了纪念自2002年至2007年CBR600在WSS取得了六连霸。
而HANNspree则长期是Honda在WSS的主力 Ten Kate车队的主赞助商标志,更总共赞助了Honda在WSB(三队)、WSS(三队)、Superstock1000(一队)的七支车队,HANNspree更成为SBK整项赛事重要的赞助厂商。它是一家总部位于台北、生产线则位于上海的,从事制造与销售电视机、显示器的品牌。
CBR600RR (’03) 6/03 10.73 @ 129.7 4.23 4.28 162.2
CBR600RR (’04) 8/04 10.68 @ 128.5 4.26 4.66 n/a
CBR600RR (’05) 4/05,12/05 10.49 @ 133.3 3.59 3.56 n/a
CBR600RR (’06) 7/06 10.571 @ 132.48 3.79 3.77 162.3
162.3 MPH = 261 KMH
本田cbr600rr报价(本田CBR600RR 这款子车子的详细规格! 多高的人才适合骑 什么价格) ♂
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一楼说的是费铁价格吧???新车十几万左右(广州那边多),而且都是走私的,办不到牌子的(有关系可以办,网上说的那些包办牌照是假的),只要技术好,一米六的身高都可以开,
望采纳
02的CBR600RR-F4i大约三万出头。
05的CBR600RR-F5大约四万出头。
07的CBR600RR-F5五万出头,2010年全新的12000美元,纯汇率计算81600人民币。
美国不含消费税、增值税的价格是11200美元,折人民币72800,中国没有大贸可买,因为本田在国内只代理一款ST1300,16000美元的车国内卖26万人民币。
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而HANNspree则长期是Honda在WSS的主力 Ten Kate车队的主赞助商标志,更总共赞助了Honda在WSB(三队)、WSS(三队)、Superstock1000(一队)的七支车队,HANNspree更成为SBK整项赛事重要的赞助厂商。它是一家总部位于台北、生产线则位于上海的,从事制造与销售电视机、显示器的品牌。
CBR600RR没有正规关贸进口的,可以到国内几个保税港区找贸易公司,可以小贸进来(就是先把车运进来,在到海关补手续)小贸车车驾在17万左右,不同版本价格有一定浮动。然后拿着海关手续和车辆合格证,回你当地(不限摩)城市,缴纳购车税,保险,在到车管所上牌。连税代保险代开销,准备23万左右人民币。保税港区有大连,塘沽,宁波,深圳,具体那几个保税港区,你自己百度下,挑最近的去找,一般保税港区的外贸公司不愿意接这种车,他们更喜欢进口汽车,必经汽车利润高。以上是可以正轨上牌的。你也可以到香港特别行政区购买,那里不用税,那边有些车行可以把车运到深圳,至于深圳怎么运到你家,中途会不会被查获没收,对方不管。车架价格在10万上下。这类车无法上牌,但也是全新车,国内查到直接罚款没收,你还要会说瞎话,不然走私机动车你也要入刑的。最后一种,做动车,到广东省陆风县,在转大巴到碣石镇,那里也有的卖,2010年左右的车,价格在6万左右,车况没保证,一般为国外报废车翻新。特别提醒,中国摩托车报废年限为12年。正规上牌每年保险费在3万左右(我的城市),公升级摩托车为高危保险,车辆要是只保交强险,那2000块的赔偿额度还不够你换个轮胎的。12年保险费在28万左右,年限一到,车辆强制报废。这类公升级的车,保养维护价格也比较高,轮胎一般为热熔胎(速度越快,温度越高,车胎越软,抓地力越强)需要特殊渠道购买
CBR600RR,全新价格12000美元,到国内的全新水货是九万左右,1800只够买条后轮胎的。
目前国内600RR买不到行货,本田目前只代理ST1300,26万人民币。
简单啊
懂点行的人都会告诉你 在中国买大排不是塘沽就是碣石
cbr600rr也是一样的 没有新车 只有二手货 不是说买不到新车
新车也可以买得到 就是手续麻烦又繁琐 价格又要高很多
cbr600rr 国内售价(二手) 车况不错的大概在4w-6w之间
垮车1w-2w之间可以拿下
我这里的最便宜,而且我也是前3个月左右才买的。。。。600的基本是水车,就是经常说的走私货,因为要过水路,所有叫水车,而水车的基本价钱不是按品牌的,而是按排量的,我的1300CC的,价格在8000+,不过是没有发票的,而且上不到牌,现在的大排...
不知道楼主哪里的,我上海这边08CBR600一般在4W5左右可以买成色很好的,02年的在2W5左右,其他年份可以自己换算下,具体价格看原装度和车子成色发动机表现,太便宜的劝你不要买,大多是事故车
要买可以去摩托8看看,那边的比较靠谱,另外就是碣石了,但如果你不懂行的话建议不要去容易被强被骗,还有就是找自己当地的爱好者圈子买了
本田CBR600RR摩托车 ♂
本田CBR600RR摩托车
08年美版原板原漆,发动机没有动过54000元。刚买的。08年生产,美版,无马力限制,并列四汽缸,16气门水冷发动机,电子燃油喷注系统(电喷),多功能大液晶仪表,前后全能调较减震,原厂电子感应钛尺,07改款后的F5和之前的完全不一样,CBR 600RR为本田全新研发,车身干重比老款轻了9KG,马力更是增加到了120PS,新CBR600RR的座位後移了15mm,把手高度升高了10mm,让骑士有一个较舒适的座姿,同时全新车架和引擎也令车身重心更集中归一,提升操控享受,全新的电子钛尺也已上身,比CBR1000反映更快更顺滑,07前刹总泵已改良为19MM直压泵,另制动力明显提升,真正做到一指便可定江山,油门千万不要太大力扭下去,否则人仰马翻不要怨人,不管是性能,质量,以及她的操控,使高速更加稳重,哪怕你是新手也能收放自如,非常灵活,变款后的07F5真正做到了轻而猛!快而稳 希望你能满意。给你看我车的图。今天跑了跑,太给力了。
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亲亲您好,非常感您前来咨询。我是百度平台特邀的导师优然,我目前已经看到了您提出的问题,根据您的描述,我这边正在加急处理,同时正在整理相关的答案,打字回复您可能需要一点点的时间,请您耐心等待一下![爱心][爱心][爱心] 我马上就给您回复哦~谢谢
您好,摩托车交强险的价格是按发动机排量来计算的,50CC以下(不含50CC)的轻便摩托车是每年80元,50CC-250CC之间的是每年120元,250CC以上及三轮车是每年400元。
摩托车购买交强险所需证件:
1、行驶证(原件、复印件、照片,三选一即可)。
2、保险投保人如果是个人需提供:身份证(复印件、照片,均要正反面,二选一即可),保险投保人如果是企业:组织机构代码证(复印件、照片,二选一即可)。
3、身份证,行驶证及副页,如果是续保的还要带上上年的保单,最重要的一点就是钞票也要备齐。
费用:
排量50CC及以下的每年保费为80元,50CC-250CC(含)的每年保费为120元,250CC以上及侧三轮每年需投保400元。其他排量的车具体去保险公司查一下,总之排量有范围,越大越贵。
摩托车买保险流程:其实摩托车保险跟汽车保险是相似的,但是略微有点不同,首先买保险需要了解条款内容,我们重点可以关注下保险责任、除外责任和特别约定,被保险人权利和义务,免赔额或免赔率的计算,申请赔款的手续,退保和折旧的规定等。
因为现在市场上的商业保险种类很多,一般对于摩托车来说,购买盗抢险人数是比较多的。但是车主在选择保险时还是需要根据自己的车况和驾驶环境选择车险产品,另外车主在选择保险等级时,应注意足额投保。最后投保人申请保险时,应当如实填写申请表,将重要事项告知保险人,并提供被保险人机动车驾驶证、驾驶证复印件等材料。
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分别是杭州凯越公司和英国TRIUMPH公司。
杭州凯越摩托车公司于2011年06月02日成立,是国产摩托车品牌。TRIUMPH公司最早建于1886年,于1902年制造第一部摩托车。
凯越摩托车的品牌全称是“珠峰凯越”,凯越拥有的摩托车大部分都是adv摩托车,是中国很多骑手最喜欢的车。凯旋摩托车具有一百年优秀的历史,它是全球第七大摩托车公司,并且如今依然生产。
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