汽车电脑板(汽车电脑板多少钱一个) ♂
汽车电脑板(汽车电脑板多少钱一个)汽车电脑板和汽车传感器有什么区别
电脑版是汽车控制的核心部件，就像人脑一样。传感器是收集数据的终端，就像人的眼睛、耳朵和鼻子一样，将数据传输到大脑。
如何打汽车电脑板盖？汽车电脑板盖如何打开
一般需要使用专业维修工具打开，从上到下打开即可。需要先拆下周围的螺母。
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汽车上的“电脑板”是什么？有那些效果？
车载电脑按照预定的程序自动处理各种传感器的输入信号，然后将信号输出给执行器，控制汽车的电子设备。
车载电脑的分类：
目前，汽车电脑已得到广泛应用，如车身电脑、发动机电脑、变速箱电脑、ABS电脑等。虽然不同型号配置的计算机数量和类型不尽相同，但大体的发展趋势是使用一台主机来处理大多数传感器的输入信号，并使用一些较小的电子控制单元来控制其他系统。
车载电脑的组成：
车载电脑的主要部分是单片机，是集成了微处理器（CPU）、存储器、输入输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件。微处理器将输入的模拟信号转换为数字信号，并根据存储的参考数据进行比较处理，计算出输出值，输出信号经功率放大后控制执行器。
扩展信息：
车载电脑特点：
(1) 汽车需要在不同的道路和气候条件下行驶。车载电脑工作环境恶劣，经常需要承受振动和温湿度变化。车载电脑的电源电压变化很大，也会受到车内外电磁波的干扰。因此，车载电脑对环境的可靠性和耐久性要求很高。
(2)车载电脑必须具备足够的智能性，具有自我诊断和检测能力，能够及时发现系统故障，存储故障代码，并将可能出现的故障部位告知维修人员，以方便维修。例如，安全气囊必须在关键时刻及时、正确、迅速地打开，但大多数时候安全气囊处于待机状态。因此，安全气囊电脑必须具备自检能力，持续确认安全气囊系统是否正常工作。
(3) 除了少数例外，所有车载电脑都使用 5V 电源来驱动它们的传感器。在电子行业，几乎普遍使用5V电压作为传输信息的标准。这个电压对于传输可靠性来说足够高，但对于计算机芯片的安全性来说足够低，而使用计算机行业标准电压将使汽车制造商的电子零件制造标准和低成本。
参考来源：搜狗百科-汽车电脑其实就是汽车上的ECU，电子控制单元，比如现在的电子喷射发动机，什么时候喷油，喷多少，什么时候点火，就是ECU了最后说。在一些中高端汽车上，不仅发动机上应用了ECU，在其他很多地方也可以找到ECU的痕迹。例如防抱死制动系统、四驱系统、自动变速箱、主动悬挂系统等。都配备了自己的ECU。ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。在用途上是汽车专用的微电脑控制器。它与普通计算机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/ D)、整形、驱动等。电路组成。用简单的一句话来形容就是“ECU是汽车的大脑”。ECU通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧传感器、爆震传感器等）收集发动机各部分的工作状态信息。)，并通过传输线发送到ECU。ECU接收到这些信号后，会对各种信号进行分析，进而了解发动机各部件的状态和工况，然后根据预先编写好的程序自动计算。在这个状态下，接下来应该允许哪些执行器做什么，然后给执行器发送指令，命令执行器工作。
“一般汽车有几种电脑板”
汽车电脑板坏了能修吗 ♂
汽车电脑板坏了能修吗
- 汽车电脑板坏了能修吗
- 汽车电脑可以维修吗
- 汽车电脑维修的注意事项有哪些
- 汽车电脑怎么修复
- 汽车发动机电脑主板坏了能维修吗
可以维修。汽车的电脑板是车上的ECU。发动机电脑板坏了的症状比较多，轻微点是发动机故障灯亮，然后失火、车辆抖动、不好启动、严重了就会车辆无法启动、不点火或者不喷油、内部程序紊乱等。
汽车发动机电脑板坏了可以用汽车诊断电脑检测出来。
1、为方便汽车维修人员对电子控制汽油喷射发动机进行检修，各汽车制造厂都为生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。?
2、只要将该车型的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接，然后打开点火开关，就可以很方便地从电脑检测仪的显示屏上读出所有储存在发动机电脑中的故障码。电脑板坏了，电脑检测仪无法正常交换数据，直接显示连接错误。
3、电脑检测仪对电脑及其控制电路、传感器、执行器等进行检测时，也会发现问题：①进行数据传送错误。 ②通过电脑检测仪向电脑发出工作指令，无法执行。 ③通过电脑检测仪发出指令来消除汽车电脑内储存的故障码，无法进行。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
专业的机构是可以维修的，但是一般都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加。
汽车的电脑板是车上的ECU。
ECU的功能：
（1）依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外，
（2）负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中，以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。
电脑是汽车上的宝贵部件，维修电脑的故障是很难用眼直接视察到的。因此要维修电脑必须具备相干的电子知识，通过科学的本领细致查找维修。做好安全防护，防止进一步的损坏。
严禁在发动机运转时将电瓶线断开，防止发电机失去负载造成电压过高损坏电脑。 当发动机故障灯亮时，在故障没修理之前不要断开电瓶线防止电脑中存储的故障码被清除。给修理带来困难。 禁止用多块电瓶串联或启动电源启动车辆。 严禁做高压线跳火实验，以免自感电势损坏电脑。 车辆需要烧电焊时，应先断开电瓶线。拆下电脑。 因大多数汽车引擎电脑都有永久电源，禁止在断开电瓶之前拆装电脑，以免产生自感电势造成电脑损坏。 严禁在发动机运转时插拔电脑相关带有电感性质的元件。 在检测电脑相关的元件时尽量用数字万用表，如使用指针式万用表测试电脑相关器件时要用内阻20KΩ以上的高阻万用表测试。 在没有绝对把握的情况下不要用试灯去测试任何和电脑相关的装置。 安装蓄电池时极性千万不要接错。 在清洗车辆时严禁用水冲洗电脑和相关的部件。 燃油喷射系统的电动燃油泵受空气流量计或电脑控制的。在点火开关接通后，只有在发动机处于运转或起动时油泵电路才能接通。严禁改装燃油泵电路，以防燃油用尽发动机熄火，燃油泵继续运转产生火花发生火灾。 汽车如果喷漆需要进入烤漆房时，必须拆下全部电脑，以免高温损坏。 检修安全气囊车辆时，必须先断开电源数分钟后，才能进行检修。严禁用万用表测量与气囊相关的元件和引暴管装置。防止气囊意外张开
能修，1、修理人员碰到电脑故障时，一是不敢断定就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；
2、二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验；
3、三是即使找到了同类的电脑产品（比如对一辆同类型的车），也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。如果电容坏了（有电容的话），找同型号的换上。汽车电脑板坏了最好别修，直接原厂换新，修过的总会有隐患的。
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汽车电脑板故障怎么修理 ♂
汽车电脑板故障怎么修理
可以断定是电脑中的输出控制有故障,2.电脑故障外电路故障排除后,打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路,否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除,此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置,下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述：2.l 电脑电源部分故障一般是因为就车充电时,因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的,汽车电脑板故障怎么修理汽车电脑板故障浅析修理高档汽车最让人头痛的。
汽车电脑板故障浅析
修理高档汽车最让人头痛的，就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时，一是不敢断定就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验；三是即使找到了同类的电脑产品（比如对一辆同类型的车），也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。
让人疑惑的是：当你向某个汽车电工询问某一电路部件的状况时，有相当数量的电工都会以“有电到”或“没电到”来作答，如果修理电工的水平只是停留在“有电到”’或“没电到”的状态上，对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。因为要判断一个部件及其相关线路的故障，你至少必须弄清楚哪儿条线是接长期电源（+BATT）；哪儿条线是接通过点火开关控制的电源（+B）；哪些是接自电脑提供的电源（+5V）；哪条是接地线；哪些是属于信号线，对于信号线还需用数字式万用表的“逻辑”档进行高低电平的测试，或用“频率”档测量运转状态下的信号频率（Hz），当然最好是使用示波器察看信号的波形。
下面结合汽车电脑板修复的经验教训，就汽车电脑的原理与维修方法做一简单总结与介绍，希望能对广大修理技术人员有所裨益。
首先，我们要对汽车电脑的内部结构有一个大致的了解，汽车电脑由如下几部分构成：
1.汽车电脑构成
1.1 电源部分
用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。
1.2 中央处理器（CPU）
汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。
1.3 存储器部分
用来存储程序和各种数据，又可分为：
1.3.l 只读存储器（ROM）
用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。
1.3.2 可编程只读存储器（EPROM或EEPROM）
用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。
1.3.3 随机存储器（RAM）
用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。
1.3.4 自适应存储器（属于随机存储器的一种）用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。
1.4输入/输出部分
1.4.1 输入部分
将传感器传来的模拟信号进行转换，变成数字信号（即ND转换）供中央处理器进行处理，也有部分传感器直接传来数字信号，则无须进行转换，但需要进行整形，例如：曲轴位置传感器传来的信号。
1.4.2 输出部分
中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换）然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如：喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。
在动手检修电脑之前，要先对电脑的控制电路（即外电路）进行检查，排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如：某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动，经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏，但不敢断定。后经检查外电路（因为改方向的车需改动线路，极可能会接错线），发现发动机电脑线束中有两根颜色和线径均相同的线，一条通至节气门位宣传感器，另一条通至点火放大器，因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒，查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是“IDL”，另一个是“IGL”，且“IDL”通向点火放大器，而“IGT”通向了节气门位置传感器。至此，可以判定这两条线接反了，应相互交换。因为“IGT”是英文“IGNIROT”（即点火器）的缩写，而“IDL”是英文“IDLE“（即怠速，在此指节气门位置传感器的怠速触点）的缩写。将这两条线交换接通后试车，发动机运转正常。这一事例说明：检修或更换电脑前一定要对外电路进行检查，否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除，甚至将新电脑又烧坏等情况。
2.电脑故障
外电路故障排除后，如果确定是电脑损坏，可对电脑扳进行检修，经笔者粗略统计，有90%的被损坏的电脑都是可以修复的，下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述：
2.l 电脑电源部分故障
一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换即可，比较容易修复。
2.2 输入/输出部分故障
一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。例如：某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后，发现发动机不能启动，且如果打开钥匙时间一长，汽油会从排气管、油底壳等处溢出来。打开钥匙后，发现6只喷油嘴全部处于全开状态，汽油直接从喷油嘴流入气缸，流满后溢出，检查外电路并未发现问题，可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路，造成了喷嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后，发动机即可正常运转。这里需要注意：很多电喷车辆经过烤漆后，再启动时经常会出现各种故障，这是因为经过烤漆后在汽车内部，特别是电路设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电器设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来，而应经过充分的冷却后方可启动，如果生产紧张需要腾出烤漆房，可以用人力将车推电来，待其充分冷却后，再行启动。
2.3 存储器部分故障
前面讲到存储器共有4种，对于可消除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现问题，可进行更换，需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一只同型号的空白芯片，通过烧录器，从原片中读出程序，再写入到空白芯片中去，可复制出新的芯片，再将新的芯片装入电脑。但一般汽车厂家都规定了最多只能复制3-7次，次数超过后就不能再使用了，也有的厂家通过加密手段使芯片一次也不能复制。对于大众系列的汽车，可用原厂仪器1551或深圳元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换，或对空白芯片进行程序写入。
2.4 特殊故障
被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏，可逐检查修复或更换元件。例如：某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车，故障现象是：发动机正常运转时如果开/闭大灯或其它电器设备就会出现排气管放炮现象，严重时可将排气管炸裂。经检查发现外电路并无问题，怀疑电脑有故障，打开电脑盒仔细检测，发现有一处接地线因腐蚀断路，此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置，因断路使屏蔽失效，而造成氧传感器信号受到其它电器的干扰所致，用锡焊接通后，即恢复正常。
以上是几种常见的电脑故障，在实际工作中还会碰到各种各样的故障现象，只要弄清了原理，并掌握一定的方法，具体问题具体分析，终有解决办法。
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最简单有效的汽车隔热方法是在门上安装密封胶带也可以使声音绝缘效果更好，或者轮胎噪声更明显。声音绝缘效果得到改善。
对于发动机噪音，可以安装隔热材料在引擎盖下，这不仅可以吸收发动机的噪音，而且还可以减慢发动机舱室罩的振动。对于汽车内部，您还可以使用一些声音绝缘材料来进行包装。除了改善声音绝缘效果外，它还可以使汽车内部更高端。
而且，如果所有者想做整个汽车的声音绝缘，最好去普通的修改商店以进行整个汽车的声音隔热工作。因为整个汽车的隔音需要拆卸汽车上的所有衬里，如果工作人员的工作人员没有关闭，可能会损坏车辆的线路，并使用更好的隔热材料来避免加热时熔化。
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汽车电脑板的作用是什么？汽车的电脑板是什么 ♂
汽车电脑板的作用是什么？汽车的电脑板是什么- 汽车电脑板的作用是什么
- 汽车的电脑板是什么
- 汽车的电脑板是什么东西
- 汽车电脑板坏了征兆有哪些
- 汽车电脑板是什么有什么作用
- 怎样确定汽车电脑板坏了
- 汽车电脑板是什么
- 现在的汽车上一般都有几个电脑板，是哪几个
汽车电脑板其实就是车上的ECU，电子控制单元，比如现在的电喷发动机，什么时间喷油，喷多少，什么时间点火，都是ECU说了算。在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、自动变速器、主动悬架系统等都配置有各自的ECU。
汽车的电脑板是指：车上的ECU。
ECU的功能：
依照不同的行驶状态来供zhi给适当的油料、调整点火角度与时机外，
负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中，以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。
扩展资料
ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。
汽车电脑板其实就是车上的ECU，电子控制单元，比如现在的电喷发动机，什么时间版喷油专，喷多少，什么属时间权点火，都是ECU说了算。在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、自动变速器、主动悬架系统等都配置有各自的ECU。
汽车发动机电脑板损坏的症状相对较多，相当于控制发动机的程序完全失效，其中较为常见的状况有车辆仪表盘乱码显示或者颜色灰暗、行车电脑屏没有反应、车辆通电但无法打火，甚至出现车门打不开的现象。
导致电脑板损坏原因是车辆被水浸泡过，电脑版出现腐蚀造成元件引脚断路、粘连或元件的损坏；以及车辆充电时因充电机电压调整过高、正负极性接反、启动电机或者发动机在运转中电池接头松脱造成发电机直接给电脑版供电等导致烧坏大功率稳压二极管等元件。
扩展资料
汽车电脑故障检查
1、电脑电源部分故障
一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换即可，比较容易修复。
2、输入／输出部分故障
一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。
3、特殊故障
特殊故障被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏，可逐检查修复或更换元件。
汽车的电脑板是指车上的ECU，可以依照不同的行驶状态来供给适当的油料，调整点火角度与时机，负责控制各种电子配备，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号。
电脑板（Controlboardorcontrolpanel）别名电脑控制板、控制模块、电路控制板、电控板，指电脑控制器的核心元件，通常由硬件和软件组成，用于空调、电梯、楼宇自控等大型设备和系统自动化控制。
目前汽车电脑已经得到了广泛的应用，例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及abs电脑等。虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同，但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号，用一些较小的电子控制单元控制其他系统。
汽车电脑的构成：
汽车电脑的主要部分是单片机，单片机是一块集成了微处理器(CPU)、存储器以及输入和输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件，微处理器将输入模拟信号转化为数字信号，并根据存储的参考数据进行对比处理，计算出输出值，输出信号经过功率放大后控制执行器。
汽车电脑的特点：
(1)汽车需要在不同的道路和气候条件下行驶，汽车电脑的工作环境较差，经常需要承受振动以及温度和湿度的变化。汽车电脑的电源电压变化较大，而且还受到车内外电磁波的干扰，因此汽车电脑需要很高的可靠性和对环境的耐久性。
(2) 汽车电脑必须具有足够的智能化，具有自诊断和检测能力，能及时发现系统中存在的故障，并存储故障码，告知维修人员故障可能存在的部位，以便于维修。例如安全气囊在关键时刻必须要及时、正确、迅速地打开，但在大多数时候气囊是处于待命状态，因此安全气囊电脑必须具有自检能力，不断确认气囊系统是否正常工作。
(3)除少数例外，所有汽车电脑都使用5V电源驱动其传感器。在电子工业中，5V电压几乎普遍作为传送信息的标准。这个电压对传送可靠性来说已经足够高，而对电脑芯片的安全性来说足够低，而且使用计算机工业标准电压，对于汽车制造商来说会使电子零部件制造规范而且成本低。
摘要
如果想要确定汽车电脑板损坏的话，首先需要用解码器去连接车辆，看一下这个电脑是否能够正常通讯，如果能够正常通讯的话，应该会有相关的故障代码，如果不能通讯，那首先需要检查一下电脑板的供电还有搭铁是否正常，如果供电搭铁都没有问题的话，那基本上可以判断就是发动机电脑坏掉了。
咨询记录 · 回答于2021-12-23
怎样确定汽车电脑板坏了
您好，很高兴为您解答问题。
如果想要确定汽车电脑板损坏的话，首先需要用解码器去连接车辆，看一下这个电脑是否能够正常通讯，如果能够正常通讯的话，应该会有相关的故障代码，如果不能通讯，那首先需要检查一下电脑板的供电还有搭铁是否正常，如果供电搭铁都没有问题的话，那基本上可以判断就是发动机电脑坏掉了。
汽车的电脑板是指:车上的ECU。 ECU的功能: 依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外, 负责控制各种电子配备,如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等,对于车辆来说,ECU相当于人体的大脑,负责接受各种信号,经由内建的基础程式判别后,来控制各个系统,
4分，分别是ECU的，ABS的，防盗芯片的，气囊的。以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。
汽车电脑是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。
汽车电脑的分类：
目前汽车电脑已经得到了广泛的应用，例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及abs电脑等。虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同，但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号，用一些较小的电子控制单元控制其他系统。
汽车电脑的构成：
汽车电脑的主要部分是单片机，单片机是一块集成了微处理器(CPU)、存储器以及输入和输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件，微处理器将输入模拟信号转化为数字信号，并根据存储的参考数据进行对比处理，计算出输出值，输出信号经过功率放大后控制执行器。
汽车电脑板维修(汽车电脑可以修复吗) ♂
汽车电脑板维修(汽车电脑可以修复吗)济南有维修汽车电脑板吗？
你所说的是，面板电路被烧毁，但也要看看它在哪里燃烧。如果只有线路燃烧，它就会非常省力。如果板被烧毁，燃烧并不是很强大，可以找到维护大师来改变电子元件。如果要更改电路板，则会更加麻烦。
汽车电脑可以修复吗？
该程序可以在平板电脑上运行，添加手写输入，扩展XP功能。扩展使用PC，使用专用“笔”，在电脑上运行，使其尽可能简单，使用纸和笔。它还支持键盘和小鼠，就像普通计算机一样。数字笔记，平板电脑的数量就像PDA，手掌相同，要做普通的笔记本电脑，随时创建
如何修复汽车电脑板故障？
汽车电脑板故障分析
修理高端汽车是最头痛的，它是一台汽车电脑。当维修人员遇到计算机故障时，一个不是计算机是计算机的问题，而且因为价格高，它不敢进行购买替代;第二个是不容易找到同类计算机产品进行测试;即使您发现相同类型的计算机产品（如一种汽车），您也不敢于插入一个好的电脑板来测试，因为计算机的损坏通常由外部电路引起。
值得怀疑的是，当你要求某个电路元件询问某个电路元件时，有大量电工将回答“电力”或“没有电力”。如果电工的维修水平只是留在“电力到”或“没有电力的状态”，这对计算机及其控制系统来说是不够的修理汽车。因为您想要判断零件及其相关线条的故障，所以至少必须弄清楚该线路是长期电源（+BATT）;该线路连接到由点火开关控制的电源（+b）;从计算机连接到电源（+5V）。这是一个接地线;这是一种信号线，信号线还需要高电平的低电平测试与数字万用表的“逻辑”档，或者使用“频率”单元测量操作状态信号频率（Hz），当然是优选地示波器的波形查看信号。
以下是汽车计算机汽车计算机的原理和维护方法的简单摘要和引入，并希望受益于大多数维修技术人员。
首先，我们必须对汽车计算机的内部结构一致了解，汽车计算机包括以下部分：
汽车计算机组成
1.1电力部分
通过汽车提供的电源将被过滤和调节，以提供计算机中的内部稳定直流电源。
1.2中央处理器（CPU）
它通常是8位或16位处理器，它是控制，计算和发送8位或16位二进制数，这是计算机的中央指令。
1.3记忆部分
用于存储程序和各种数据，它可以分为：
1.3.l准备内存（ROM）
用于存储计算机的监控程序，即计算机本身运行的某些程序。
1.3.2可编程只读内存（EPROM或EEPROM）
控制程序用于存储执行设备或其他控制设备的动作。如：控制燃料喷射，控制点火前进角。怠速控制和自诊断的程序。
1.3.3随机内存（RAM）
用于临时存储来自各种传感器的数据，以用于中央处理器;还存储系统故障代码。随机内存中的内容将在关闭电源后消失。
1.3.4自适应内存（一个随机内存）用于计算机的“自学”，并根据变化的更改变化自动调整相关参数。如“空转”等。
1.4输入/输出部分
1.4.1输入部分
转换来自传感器的模拟信号，成为用于处理中央处处理器的数字信号（即ND转换），并且一些传感器直接传输，但不需要转换，但是成形，例如：曲轴位置传感器信号信号。
1.4.2输出部分
在接收每个传感器接收的各种信号之后，处理中央处理，然后发出相应的控制信号;由于控制信号是数字信号，因此第一转换变为模拟信号（即D/A转换），然后可以通过放大电路功率放大后驱动执行装置。还有一个没有切换的部分输出信号，直接输出到执行元件，例如：注射喷嘴的控制是直接使用数字信号被放大到喷射器喷嘴的线圈。
在拥有大修计算机之前，必须先检查计算机的控制电路（即外部电路）以排除电路中的故障。由于外部电路中存在故障，因此易于制作计算机，即使它被修理或购买了新的电脑板，由于外部电路的故障，它也被加载以再次损坏计算机。例如，修复车间通过向左方向改变了皇冠28车，并且该主动不能启动。经过几个电工，没有问题，他们被怀疑被计算机损坏，但他们不敢确定。检查外部电路后（因为车辆需要改变线路，可以获得错误的行）。发现发动机线束中有两种颜色和导线，电线直径，一个通向节流域，另一个通向点火放大器，因此怀疑两条线可能具有与颜色相同的错误厚度。打开电脑盒，检查连接到两行的计算机引脚的缩写，找到一个“IDL”，另一个是“IGL”，并“IDL”通向点火放大器，并“IGT”节流位置传感器是介绍。此时，可以确定两条线颠倒，并且应该交换它们。因为“IGT”是“IgniRot”（即，点火器）的缩写，“IDL”是英语“空闲”的缩写（即，IDLE，指的是节气门位置传感器的空闲触点）。测试后两条线路交换，发动机正常运行。此示例显示必须在计算机修复或更换之前检查外部电路。
2.计算机故障
外部电路故障排除后，如果确定计算机已损坏，则可以由计算机修复。在粗略统计之后，可以修复90％的损坏计算机，以及实际工作中的常见故障以及其维修。告诉：
2.L计算机电力部分故障
通常，当车辆充电时，由于车辆充电的高键，电池头直接向计算机松开，或者调节极性，或者电动机接通，或者发动机被激活，或者发动机被激活，或者发动机被激活。板电源的原因。这种情况一般刻录大功率调节二极管或其他组件，更换它，更容易修复。
2.2输入/输出部分故障
通常，放大电路元件燃烧，有时伴随板上的涂层钢线。例如，在修理店重新装检索到美国雪佛兰轿车上的涂料后，发现发动机无法启动，如果打开键时间，汽油从排气管，油箱等开放后溢出键，发现6个注射口全部处于完全打开状态，并且汽油将直接从喷射器流到气缸。完全流动后，外部电路找不到问题，可以得出结论，计算机中的输出控制是否有故障。打开电脑盒以找到一个大功率三极管放大喷嘴的控制信号，喷嘴已经破碎短路，使得喷嘴通电，即在常开状态下。更换类似类型的三极体并清理发动机油，发动机可以正常运行。在这里，您需要注意：许多磷酸磷酸盐在涂料后被放置，并且当它们开始时经常发生各种故障，因为在涂料在汽车内涂上涂料后，尤其是电路设备积聚高温和热量，以及这些热量里面。它相对较慢，电气设备在高温状态下易于失效。因此，涂料后不要立即打开汽车，但经过足够的冷却后，可以启动。如果紧张的生产需要制作涂料室，可以用人力推动汽车，然后再次启动它。
2.3内存部分故障
如前所述，有4个，并且存在一个问题，可以消除可编程内存（EPROM或EEPROM），可以替换，您需要查找具有程序的知名存储器芯片，并购买相同型号的空白。芯片，通过刻录机，从原始读取程序，然后写入空白芯片，复制新芯片，然后将新芯片加载到计算机中。然而，一般汽车制造商规定了最大数量仅为3-7次，并且不再使用的次数，一些制造商使芯片无法通过加密复制芯片。对于MASS系列，由原始仪器1551或深圳远中公司开发的1553仪器可以更换，或者写入空白芯片。
2.4特别失败
浸泡在水中的车辆，计算机会导致腐蚀，导致部件铅电路，粘附或组件损坏，可以检查或更换组件。例如，维修店修理凯迪拉克轿车，故障是：如果发动机运转正常，则如果发生开/闭光或其他电气设备，则排气管将被吹动，排气管可以当它严重时喂食。在检查后，发现外部电路没有问题。怀疑电脑已经失败，仔细打开了电脑盒，发现由于腐蚀电路导致的接地线，由于开路，该接地线是氧传感器的信号屏蔽线，由于开路，通过电脑的位置。屏蔽故障，氧传感器信号由其他电器的干扰引起，然后焊接后返回正常。
以上是一些常见的计算机故障，并且在实际工作中，它将遇到各种故障现象。只要找出原理，掌握某些方法，具体的问题，最后解决了解决方案。重新安装系统
汽车电脑可以修复吗？
可以修复。
汽车电脑板基本知识
首先，电压信号
模拟电压信号
模拟电压信号在一定范围内是连续的。当压敏电阻用于控制15V灯泡时，压敏电阻电压可以是0V-5V之间的任何值。如果压敏电阻电压低，则流过灯泡的电流小，灯略微亮起。如果压敏电阻电压为5V，则电流增加，灯泡的亮度增加。随着压敏电阻电压下降，灯泡的亮度较弱。这是模拟电压的一个例子。大多数汽车计算机系统产生模拟电压。
注意：模拟电压信号在指定范围内连续更改。
2.数字电压信号
如果正常通过/断开连接到5V灯泡，并且开关关闭时，则施加到灯泡的电压是0V。当开关接通时，将5V电压信号添加到灯泡中，灯被照明并且达到最大亮度。如果关闭开关，则灯泡上的电压返回到0V，灯泡将出去。可以看出，电压信号加上灯泡不是0V为5V，或者我们可以说电压信号不高，这是低电平。该电压信号称为数字信号。如果开关快速切换和破碎，则将数字矩形波电压信号发送到灯泡（如图2所示）。在汽车计算机中，微处理器包括大量微电路开关。这些开关每秒可以产生大量数字电压信号。这些数字电压信号用于控制每个继电器中的组件数量的长度和系统中的系统以进行准确控制。
注意：数字电压信号不是高电平的低电平;数字信号可以称为矩形波信号。
3.二进制代码
我们已经表示数字信号不是高级别。因此，可以分配数字信号。例如，低电平数字信号可以指定为0，并且高级数字信号指定为1.分配称为二进制编码的数字信号。“二进制”一词表示两个数字，并且在二进制编码系统中，这两个数字为0和1;在汽车计算机中，使用二进制代码传输信息。状态，数量和文本等可以由一系列0和1表示。
许多输入传感器在0V-5V内工作。可以由节气门位置传感器（TPS）产生的电压是：
关闭油门-0V-2V
一些开放式油门-2V-4V
开放式油门-4V-5V
计算机可以为每个电压指定它们的值：
0V-2V-1
2V-4V-2
4V-5V-3
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