朗行和高尔夫（朗行和高尔夫6哪个车好）(朗行怎么样)-94汽车网

朗行和高尔夫（朗行和高尔夫6哪个车好） ♂

朗行和高尔夫（朗行和高尔夫6哪个车好）

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上海大众朗行和一汽大众高尔夫7的发动机变速箱一样吗
朗行的pq34平台对比高尔夫7mpq平台，好在什么地方
合资车1.4排量的有哪些
朗行与高尔夫的比较

当然是高尔夫6好，其实严格来说朗行是比高尔夫6低一个级别的。高尔夫是两厢版的速腾，朗行是两厢版朗逸。所以高尔夫比朗行是高一个级别的。高尔夫是正宗德国设计，有口皆碑，朗行只是上海大众根据朗逸设计出来的，血统不纯。动力方面两者都一样。油耗的话高尔夫肯定省油，因为朗行的设计注定风阻系数高。做工方面，朗行在内饰上无论是设计语言还是做工用料只能用粗糙来形容，高尔夫内饰的细节做工更加精细，相对比朗行的硬塑料内饰，高尔夫的内饰似乎更受消费者青睐。

1、大众高尔夫，大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。

2、大众“黎明女神”——EOS跑车，EOS外观的前脸与新高尔夫相似，标配的双氙气大灯融入了14颗LED日间行车灯，流畅的车身线条设计更加凸显时尚动感。

3、朗逸，作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

4、速腾，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

5、大众CC，大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

参考资料：大众-百度百科

大众四个字的车名是全新朗逸/全新朗行。
截止2020年1月1日，大众车系所有车型的名字包括：辉腾、帕萨特/迈腾、迈腾Wagon/高尔夫Wagon、CC、捷达/速腾、全新朗逸/全新朗行、EOS、高尔夫、尚酷、凌渡、桑塔纳·尚纳/桑塔纳·浩纳、甲壳虫、途锐、途观。还有夏朗、途安、迈特威/凯路威、奥迪、A1、A3,S3、A4、斯柯达、2016款明锐、Yeti、全新晶锐、2016款昕锐/昕动、全新速派、全新SUV、布加迪、威龙、宾利、慕尚、欧陆、飞驰、西雅特。
大众汽车的详细介绍。品牌标志：大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

发动机和变速箱一样；
空间和外形上朗行胜一筹；
高尔夫7是第七代
MQB平台是最新的
而且全世界都有，朗行是上海大众自己开发的，pq34
平台相当于第四代，只有中国才有；
1.6L自动档舒适款用6速手自一体变速器，梢老一些，但皮实可靠，不属于在DSG变速箱，也就不存在DSG曾经出现的问题。
综合评判高尔夫7得分高，朗行的优势在于空间和外形和价格，显然更实惠。

朗逸在悬挂系统上依旧采用了其他PQ34平台上车型一样的后非独立悬架系统，选择悬挂系统也是我们常见的拖曳臂悬挂系统，这种系统有着很多的特点：首先就是结构简单易于维护，由于占用的空间比较小，因此车辆可以获得更大的内部空间；其次，采用拖拽臂悬挂的时候，车身的外倾角没有变化，避震一般不会发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐舒适性好；而且其可以在刹车的时候下沉平衡车身，能够有效的保证车辆的稳定性。不过拖拽臂悬挂也有一些问题，拖曳臂并不允许有车轮的外倾角变化，因此其在转向的时候容易产生转向不足，特别是对于前轮驱动的车辆来说更是如此，因此这类车虽然拥有不错的舒适性，但无法实现诸如高速过弯等运动化特性。
现在可以回过来看看朗逸的定位也不难发现，大众本来就希望打造一款适用与普通用户的车型，这种车型需要更大的空间、更好的舒适性，而在性能上则没有太高的要求，从其配置的1.6以及2.0的发动就可以看到，其确实不是以运动为诉诸的车型。
不过也别为朗逸搭载拖拽臂悬挂感到失望，要知道在很长一段时间内，拖拽臂悬挂一直是小型车的标准后悬挂，因为其成本低、结构简单。而PQ34平台的所有车型均采用非独立悬挂，包括奥迪A3、奥迪TT、高尔夫（参数资料图)4（国产）、宝来（国产）、新甲壳虫、西亚特León/Toledo II以及第一代的斯柯达明锐都是如此。而在新的PQ35平台上，所有车型都换装了全新的独立悬挂。
而很多人质疑认为上海大众并没有PQ34的生产线，其只有PQ35平台的明锐生产线，为此朗逸完全就是一款PQ35平台的产品，这一点不能说一点道理没有，但我们也应该意识到一个平台通常可扩展性会非常强，只要不是一些高级功能的加入，原来的底盘都不需要经过太多的修改就可以完成，这就好比在一辆新车上搞一些装修的道理类似，增加一些功能只是简单的添加，而并不需要对整个平台进行太大的修改。
那么究竟大众的PQ34同PQ35平台之间有什么差异呢？大众似乎从来没有过任何这方面的说法，但业内普遍比较赞同的观点就是，PQ34同PQ35之间最大的差异就是来自悬挂系统，而PQ35正是采用了全新的四轮独立悬挂系统，而PQ34则不是四轮独立悬挂系统，而诸如CAN-BUS全车信息控制网络、激光焊接、EPS等功能根本不是PQ34同PQ35平台之间的本质差别，因为基于PQ34平台同样可以拥有这些特性。
同样的大众的PQ46平台其实就是PQ35平台演化而来的，而两个平台具有很强的共通性，这也就是为什么一汽大众同时在二厂投产速腾（专题参数实拍资料图试驾视频)和迈腾的原因，联想到上海大众拥有PQ45的帕萨特（参数资料图)生产线，因此生产PQ34平台应该没有太大的难度，而且厂方根本不再需要去重新添置一条生产线来生产朗逸了。而朗逸同帕萨特内部装备以及位址布局之间的差异真的非常小，朗逸使用帕萨特生产线并不是不可能的事情，而且按照上海大众的帕萨特产量，初期这条生产线满足朗逸的初期生产完全没有任何问题。
所以从以上的种种方面来看，上海大众的朗逸，也就是Model-Y显然是一款基于大众老的PQ34平台开发的产品，由于此平台技术含量不高，不存在独立悬挂、ESP等方面的配置，因此成本会比较低，同时由于可以继续使用上海大众的PQ45生产线，所以这对于上海大众控制成本是一个非常好帮助，于是乎朗逸的身世其实也不用去太多思量了，这是一款专门为中国市场开发的产品，其拥有不错的外观和内部装备，而其低廉的价格将重新杀出一片新天地。

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大众的朗逸和朗行优缺点是什么
上海大众朗行配置咋样和福克斯比优缺点
大众朗行为什么停售了
朗行的MQB平台底盘有何不同，大众朗行底盘优缺点详解

福克斯街车，我两个兄弟伙都开，没入手朗行前开开觉得还可以，就是后排挤了点；现在两兄弟出门都喜欢开俺的朗行，哈哈。
朗行是一款综合用途的车，日常驾驶、上下班买菜接小孩、商务、旅游、钓鱼、小型搬家等等都可以满足，加个行李架放自行车，后排打倒自行车不折叠立着放都没问题，后排打倒铺个垫子，那就是张大床，震震你懂的，简直是款多功能战车，哈哈。
福克斯主要满足代步需求的车，后排坐上人直接感觉不舒服，后备箱数据大但狭小不如掀背敞开等等，限制了很多用途。
动力方面：朗行1.4T输出的动力超过福克斯1.8，我开朗行不管啥路，超车秒秒钟。就算16.99万元顶配2.0福克斯扭力才202，朗行可是225，扭力直接带来的超车的力量。朗行1.4T要超这个2.0顶配的车，应该简单。
配置方面：朗行全面超过福克斯。特别是ESP稳定系统，这个安全稳定基本的A级车没有，值钱的。
空间上：朗行完爆福克斯，福克斯后排的乘客空间太小，坐上不舒服。后备箱朗行明显好用。
外观上：这个自个去比较去。
安全配置上：朗行6气囊，前后宽大防撞梁，ABS ESP 胎压检查、上坡辅助长鼻子自锁车门，这些配置A级车好多是没配备完全的。朗行全系标配，福克斯中高配才有。
舒适性：各有千秋。
性能：如刹车、加速性能、过弯稳定，也可以说各有千秋，两车都表现优秀。
油耗：朗行完爆福克斯，我高速4.9L/100km,，福克斯至少6.5。
价格上：朗行整体贵1万多，当相比配置和这么宽广的用途，这一万多值。很多人一说性价比就说价格低性价比高，我个人觉得看买什么东西和用途，3537胶鞋12元一双，牛皮鞋350以上一双，胶鞋的性价比就比皮鞋高了？不见得吧。
朗行的主要弱点：后悬挂有点硬，但也带来好处就是通过性能良好。
家里只有一辆车，坚决朗行，用处太广。
家里有其他车的话，也可以选福克斯，开着上下班买菜接小孩还是不错。
总之，两车都是好车，用途决定你购买选择。

德系拉皮条手段，车型不多名字多。这两就车壳和马甲的区别，本质一样。

性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？

习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。

经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。

中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

因为销量不高，消费者不买单而停产。

1、核心配置上没有太大的升级。

朗行发动机输出功率和峰值扭矩方面只能说小有提升，传动系统升级为了7速双离合变速。这样的参数对比高出朗逸5万元的价格来说，是不尽如人意的。

2、国内对旅行车的需求不强。

朗行是一款主打旅行的旅行车，在欧洲旅行车是极为有市场的，但是国内的风土人情就不一样了，且不说从古至今的“父母在不远行”这种思想观念，就是房贷车贷生活的压力，也让旅行车这一车种在国内市场中寸步难行。

扩展资料：

截止到2019年10月，朗行已经全方位停产。其新车指导价钱为1129万元-16.29万元，二手价钱在6.60万元-12.81万元之间。

在车身尺寸方面，朗行的长宽高为444*1765*1485mm。在动力方面，朗行有1.6升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和14升涡轮增压发动机可以选。在变速器方面，朗行有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合可以选。

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??????大众MQB平台的轴距和正常长度是可变的，仅有半轴到防火墙的距离是不可变的。因此，这样的灵活性让MQB平台使用多种车型。老款朗行的底盘架构是PQ34平台的，而新款则是基于MQB平台打造的。
底盘悬架
??????前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架。
——前悬架
??????朗行采用麦佛逊前悬架的结构，前置前驱车的标配，也是目前最常见最为主流的悬架形式，它的成本低、结构简单，钢材质，下控制臂由冲压工艺制成，控制臂由普通橡胶衬套与副车架相连，可以为前置发动机腾出更多空间。
??????
??????但也正是由于结构原因，麦佛逊悬架的横向支撑力比较弱，抗冲击能力差，刹车时点头的情况会比较明显。所以很多非麦佛逊前悬架的车使用得当都是双叉臂悬架，实际上就是在麦佛逊悬架的基础上增加了上支撑臂，但大大提高了横向支撑力。
——后悬架
??????
??????虽然朗行采用的是MQB平台，但后悬架并非独立悬架，而是扭力梁非独立悬架，从外观来看朗逸用扭力梁后悬架是很不搭调的，但符合这个价位，而对于普通家用轿车来说，通过扭转梁通过与弹簧和减震器的良好匹配，也可以获得较好的舒适性，同时这种悬架占用空间小，基本可以满足日常大多数情况下的需求。
??????
??????现在很多消费者对于扭力梁非独立悬架都会存在偏见，认为扭力梁比较低端和不舒服。从结构上来看确实是这样的，但朗行的后悬架与扭转梁版高尔夫7是一样的，是一个偏向于舒适性的扭转梁结构。而悬架最为重要的是调校，如果调校得当会获得不错的舒适度。况且扭力梁与独立悬架相比结构简便不占后排空间，成本也非常低，这也是个优点。
——防撞钢梁
??????
??????
??????朗行的前防撞梁采用单层冲压钢板，并带有行人保护泡沫，有完整的溃缩诱导与打孔。在防撞梁的下方是一道铁皮的防护栏，作用是避免撞到人时将人卷入到车底。而朗行的后防撞梁同样采用单层冲压钢板，有完整的溃缩诱导与打孔，而且两侧的吸能装置也比较完善。

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朗行

读音：lǎng xíng

释义：

一款汽车的品牌名。

其中，“行”是一个多音字，这里读作：xíng。

行

[ xíng ]

1.走：日~千里|步~。引出外时用的：~装|~箧（qiè）.[行李]出外时所带的包裹、箱子等。[一行]一组（指同行（xíng）的人）。[行书]汉字的一种字体，形体和笔势介于草书和楷书之间。

2.流通，传递：~销|通~全国|发~报刊、书籍。

3.流动性的，临时性的：~灶|~商|~营。

4.进行：另~通知|即~查处。

5.实做，办：~礼|举~|实~。

6.（旧读xìng）足以表明品质的举止行动：言~|品~|德~|操~|罪~。

7.可以：不学习不~。

8.能干：你真~，这么快就解决了问题。

9.将要：~将毕业。

10.乐府和古诗的一种体裁。

11.姓。

[ háng ]

1.行列，排：单~|双~|雁飞成~。

2.行业：同~|外~。[行家]精通某种事务的人。

3.某些营业性机构：银~|车~|电料~。[行市]市场上商品的一般价格。

4.兄弟、姊妹长幼的次第：排~|您~几？我~三。

5.量词，用于成行的东西：几~字|两~树。

朗行的前脸和朗完全相似。帕萨特的外观也是热卖的看点。尾部看起来更厚，在宽敞加了新窗户，所以从侧面看，长行更像旅行车，拥有超越所有两厢车的超大行李架。美等虽然延续了与朗逸相似的造型设计，但看起来更具活力，低配车型使用卤素光，高配车型使用照明腰带设计。朗行装修和朗行一样的风格，使用深色的木头花纹看起来很高档，弦也可以选择装修。

采用大众最新的系列全铝材料重量轻。是很多消费者想要的选择。沿用了朗行的悬挂系统，全麦克弗森后扭梁是目前大众小型车辆的标准配置。全身系统是标准的车身稳定系统，其中配有胎压监测和一键启动。车内设计仍然采用经典的大众风格。全黑的渲染带来了比较高的等级感，简洁的线条画出了比较强硬的风格，但材料还是以坚硬的塑料为主摸，总会有很强的低价感，在非路面行驶时难免会出现一些接头。

大众朗行朗日的双方版，新郎日的销售量要有数量，朗行的主动安全配置很好。全系统有车身稳定系统，底盘调整结实钣金工艺好车比较结实耐用。变速箱使用双离合器，变速逻辑比较明确，输出也比较顺畅，一般路况都能应对。装修是一种比较有规律的方法，没有掌握大屏幕的人可以克服，而且室内装修有点生气。空间还是可以的，但有些车主的反应有时会发出奇怪的声音。

通过对车主的口碑分析，发现车主是空间，受到了很多车主的称赞。新车市场的销售量不是很好，但以朗逸这样的平台为基础，维修比较方便，配件容易找到，价格低廉，适合私家车，二手车市场的性价比比同年的朗逸更有利。但作为大众旗下的一员，它当然不能避免燃烧油的情况，目前还没有很好的解决版本。

大众朗行，朗逸的两厢版，新朗逸的销量那是要数量有数量，要质量有质量，口碑还是不错的，你不妨可以将朗逸纳入考虑范围。

同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题。

朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用。

变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。

总体来说，这款车不错，喜欢两厢就朗行，喜欢三厢就朗逸。

福克斯街车，我两个兄弟伙都开，没入手朗行前开开觉得还可以，就是后排挤了点；现在两兄弟出门都喜欢开俺的朗行，哈哈。朗行是一款综合用途的车，日常驾驶、上下班买菜接小孩、商务、旅游、钓鱼、小型搬家等等都可以满足，加个行李架放自行车，后排打倒自行车不折叠立着放都没问题，后排打倒铺个垫子，那就是张大床，震震你懂的，简直是款多功能战车，哈哈。福克斯主要满足代步需求的车，后排坐上人直接感觉不舒服，后备箱数据大但狭小不如掀背敞开等等，限制了很多用途。动力方面：朗行1.4T输出的动力超过福克斯1.8，我开朗行不管啥路，超车秒秒钟。就算16.99万元顶配2.0福克斯扭力才202，朗行可是225，扭力直接带来的超车的力量。朗行1.4T要超这个2.0顶配的车，应该简单。配置方面：朗行全面超过福克斯。特别是ESP稳定系统，这个安全稳定基本的A级车没有，值钱的。空间上：朗行完爆福克斯，福克斯后排的乘客空间太小，坐上不舒服。后备箱朗行明显好用。外观上：这个自个去比较去。安全配置上：朗行6气囊，前后宽大防撞梁，ABS ESP 胎压检查、上坡辅助长鼻子自锁车门，这些配置A级车好多是没配备完全的。朗行全系标配，福克斯中高配才有。舒适性：各有千秋。性能：如刹车、加速性能、过弯稳定，也可以说各有千秋，两车都表现优秀。油耗：朗行完爆福克斯，我高速4.9L/100km,，福克斯至少6.5。价格上：朗行整体贵1万多，当相比配置和这么宽广的用途，这一万多值。很多人一说性价比就说价格低性价比高，我个人觉得看买什么东西和用途，3537胶鞋12元一双，牛皮鞋350以上一双，胶鞋的性价比就比皮鞋高了？不见得吧。朗行的主要弱点：后悬挂有点硬，但也带来好处就是通过性能良好。家里只有一辆车，坚决朗行，用处太广。家里有其他车的话，也可以选福克斯，开着上下班买菜接小孩还是不错。总之，两车都是好车，用途决定你购买选择。

缺点：价格偏高，性价比低，配置不足。

具体：

1、中控台硬塑料。

2、液压支承杆手套箱夫无内衬看出做工等细节方面精简。

3、简易仪表盘无后排出风口。

4、悬挂及使用平台说都在减。

5、价格偏高，性价比低。

朗行（Gran Lavida）是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。

车名寓意：

Gran源自拉丁文，英文译为Grand，意为宏大，形象的预示着它优雅的车身与宽敞的后备空间。而中文名“朗行”，则孕育了更丰富的精神内涵。它传递出年轻亦理智的心态，追逐无限可能的勇气，及体验未知生活的期待。Gran Lavida朗行超越的不只是空间，更是对生活的想象，它是一款优雅质感，空间丰富，搭载生活无限可能的越级两厢车。

大众的朗行我觉得就只有大众这个被国人被誉为神车品牌的车商才会推出一款不伦不类的车型，对于这款车的定位连大众自己都分的不太清楚，基本是介于轿车和旅行车的中间地带。

大众的朗行这款车的外观就是前脸采用朗逸的造形，尾部采用高尔夫的屁股，整体看上去我个人觉得协调性还是挺不错的，但是就是觉得有点呆滞，没有什么新鲜感。

内饰方面也是完全搬用朗逸的风格，豪华绝对没份，就是能满足家庭的日常使用需求，什么一键启动、全景天窗、电动调节座椅等配置，对不起，请购买高配车型才有，对于现在的配置定位，大众朗行这款车就被我淘汰掉了。

动力系统搭配上完全就是一个坑，1.2T这款发动机就是搭配在大众高尔夫的车型上的，用拉小型车的发动机去换拉一款旅行车，只要有一点汽车常识的人都知道不靠谱的，这款车谁买谁被坑。

根据车友反馈，大众朗行全车贴膜3M需要1400元左右，威固2300元左右，但不同的地方以及选用的贴膜类型不同，可能价格会有差异，低端的一般车型在200左右，中端的400到600不等。高端的话大多都得800以上。进口的好膜有两千多的。这个报价不包括前后风挡玻璃哦，请各位车主根据自己需求进行选择。下面为大家附上上汽大众朗行全车贴膜效果图。

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大众朗行全车贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

也在关注此车行情，可以证明的是新款的朗逸外观走的是大众家族式风格，前脸想迈腾，尾部像帕萨特，还是led的，后排空间比老款大了一点，而且后排的座椅也宽了不少，新款朗逸的内饰也终于下血本的变成了大众风格了，展车是一台蓝色的1.4涡轮的车，205、r16的轮胎规格，啥胎目前不知道，希望不是锦湖，目前知道的只有这些，如果1.6mt能下探到11万以下，或者老价格11.18万这样的话，那性价比还是很高的，如果贵到12万多近13万的话，那不如添1万直接上新速腾了，所以一切的一切只能等到6月份真正上市才能知晓

?给大家介绍介绍我们家这台“老”朗行，陪伴了我六年的居家小能手，这次来给它写个帖子，因为日常就是家用，跑到现在只跑了56000公里，平均一年不到一万公里的确是不多，这车开起来不错，油耗是真低，平均6.5l的油你说值不值。因为平常就在市区上班下班接孩子，所以一箱油可以用半个多月，高经济性是这6年来对它最好的评价。

一说六年，都想起来了当时买车的场景，说实话我最开始相中的是蓝色的，就是下边这一款，但是我是公务员，老婆是老师，好像谁从单位停一辆蓝色的车都有点扎眼，虽然不是什么好车，但是这颜色也是有点过，索性放弃了。

当时提车是一个秋天，我发现秋天买车的概率高一些，可能是很多人忍受不了刺骨的寒风，在来临之际买一个“避风港”吧。作为一个跨界旅行车，说实话就是朗逸的两厢版，我当时买车的时候就看出了其中的道理，后来新朗逸出来之后不也是这样命名了。

说车也就说一说车的外观和定位，内饰还真没啥可说的，这套娃式的设计，懂的都懂。

朗行说实话从开始就比较小众，一直到17年停产，不过别提虽然已经停产了，仍然有改装爱好者改它。

当时真心被这套改装案例沦陷了，可以看到车主从短弹到绞牙避震到气动避震一步步走过来，车子也越来越低，据我了解是安装了ACCU气动，我猜因为不上气动哪都去不了。如果我有两辆车，我一定给自己的车来一套气动，不过那样的话就得去承担漏气，不升降，记忆不准的毛病了。

OK，下边让我们回到现实，继续聊一聊我的小白。

可以看一下身份证，14年生产的15款。

一星期之内我来了两次的维修站，六万露头的时候就来大保过一次，换了一堆东西花了我1600块，当时师傅说轮胎也出现不少问题了，建议更换，当时有点嫌贵，毕竟1600已经花出去了，没换轮胎，但是没想到回到家轮胎成为了一个心事，一直惦记着。

旧轮胎用的是韩泰，因为出了问题都是修修补补，为了省钱没换，积攒了六年的毛病突然一看，的确是有问题，而且问题不小，关乎安全的事儿不能拖了。

朗行维修手册（大众朗行首保时间朗行首保多少公里） ♂

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据悉上海大众为朗航提供了3年或10万公里的质保期三包服务有效期为2年或5万公里以先到者为准。经销商建议上汽大众朗行的保养期为7500公里其中首保免费。关于上汽大众朗航的首次投保时间维修手册要求半年。4s的一般要求是三个月初期保证1万公里。首宝的具体保养项目包括免费更换机油滤清器、检查车灯、防冻液、雨刮器、离合器性能、制动系统等30项常规项目。如下图所示但值得注意的是如果有其他检查项目可能会收取费用。对于首保来说除了给我们更换机油滤清器之外新车的首保还有一些项目要做主要包括螺丝的紧固和系统的检查。

大众朗行日行灯的维修方法如下：1.先是检查不亮灯的线路插头的电压是否正常，如果正常的话，说明是日行灯损坏了，只需要更换日行灯泡即可。2.如果电压不正常，就需要检查线路是否短路，熔断器是否烧坏等，更换熔断器即可。
扩展资料：
大众朗行（Gran Lavida）是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。许多汽车界人士认为在侧面设计上，朗逸两厢与奥迪A3具有较高的相似性。朗行已经于2013年06月29日在海南的上市派对中正式发售！

根据上汽大众朗行车辆保养手册建议每30000公里更换一次火花塞，上汽大众朗行原车是博世配套的普通材质火花塞，型号是Y6LER02 ，寿命在3万公里左右，价格为48/支×4支，工时费为130元，车主普遍反映1万多公里衰减。发动机无力的现象，下面我们为大家带来火花塞更换方法教程，希望可以帮到大家。

需要使用工具有

1．火花塞扳手套装：扭力扳手10-60nm16mm和14mm火花塞套筒，价格220

2．十字螺丝刀拆进气外壳用3．10mm套筒拆点火线圈用

先拆进气部分，9颗螺丝慢慢拧，进气部分的护板下后就可以见到空气滤芯和节气门，护板左上端连一个管子不用拔，放一边就好。拿去空气滤芯后，就可以见到底座处有4个橡胶卡扣，抓住底座的整体，慢慢往上提，不过要注意橡胶卡扣的变化，逐步加力把底座拿来

接下来拆左下角的进气口，进气口的4个卡口是卡着的，用手往里慢慢按，让卡口脱离就好

点火线圈就出来了，用套筒卸掉点火线圈上的螺丝，需要用扳手，没有扳手单靠套筒力量不够

螺丝依次拆除后就可以拔点火线圈了，因为里面是橡胶制品又有密封作用，所以跟拔瓶塞一样，需要逐步加力，一点点垂直往外拔，拔点火线圈后就能看到深藏在里面火花塞了，用套筒拆出来就可以了

可以查看一下该种车型的维修手册，这个一般靠记很难记住的，而且也没那个必要，再者，你使用专用的解码器，显示故障码的同时，...

朗行（Gran Lavida）12是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸（查成交价 | 车型详解）的两厢版它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。
大众朗行节气门怎么清洗，朗行节气门清洗方法
车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。下面我们一起来看看上汽大众朗行节气门该如何清洗，为你带来朗行节气门清洗方法。首先要拆卸下来，步骤为

1首先打开车门把方向盘下的前引擎盖开关打开.2松下空滤盒子上的螺丝，拆开节气门，拆点线3.节气门清洗剂喷入清洗，擦干还原准备拆发动机盖这里就是节气门，看上去不是很脏，拆开了里面还是很脏的用塑料袋保护空滤和节气门口口清洗前清洗前清洗过程，积碳很多清洗后自己动手，之后都可以自己清洗。
大众朗行清洗节气门多少钱，朗行节气门多久清洗
根据上汽大众朗行车辆保养手册建议每30000公里更换一次节气门，费用在120 元左右，建议你上修理厂直接清洗就可以了，形成电喷车发动机节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。
大众朗行保险丝盒位置，朗行保险丝盒说明
上汽大众朗行保险丝盒的位置位于汽车仪表台最左侧，与驾驶门挨着。1红圈所示，保险丝也被称为电流保险丝，IE C1 27标准将它定义为“熔断体“。其主要是起过载保护作用。电路中正确安置保险丝，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，保护了电路安全运行，要更换融掉的保险丝，我们必须了解保险丝盒内部结构，下面我在二为大家带来朗行保险丝盒说明，希望可以帮到大家，本文仅供参考，具体保险盒说明请看朗行车辆使用说明书。
大众朗行近光灯型号，朗行近光灯使用方法
上汽大众朗行的近光灯产品品牌是欧司朗，产品编号：64210/62261，近光灯型号: H7 12V 55W/80W。朗行近光灯使用方法为把下按钮扭到二档即可。

正确使用汽车灯光，一方面可以保护自身的安全，另一方面，可以营造出一个井然有序的交通环境。汽车前面的灯，称为组合前照灯。它的作用是照明和信号。按功能分为远光灯、近光灯、转向灯、前位灯和雾灯。其中，雾灯不是必须具备的，可有可无。习惯上把上述这些灯（雾灯除外）统称为大灯。

汽车的大灯开关有两级，第一级是开启前后位灯（俗称小灯），第二级是开启近光灯（俗称大灯），扳动方向盘左下方的塑料杆，可以把近光灯改为远光灯。
夜间行车时，视野较差，如果乱用灯光或者不打开相应灯光，则会增加意外发生的几率，这对于自己和别人都不是一件好事。我们一起顺便认识一下车灯吧。行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。近光灯一般在有路灯照明的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。在会车时，如果我们使用远光灯，对方驾驶员将由于强光而无法看清路面并无法判断你车辆的准确位置，这将增加意外发生的几率。所以会车时，如开了远光灯，应切换为近光灯。如对方车辆使用了远光灯，你可以通过快速变换远近光来提醒来车的司机。
大众朗行远光灯型号，朗行远光灯使用方法
上汽大众朗行的远光灯产品品牌是欧司朗，产品编号：64210/62261，远光灯型号: H7 12V 55W/80W。朗行远光灯使用方法如下
正确使用汽车灯光，一方面可以保护自身的安全，另一方面，可以营造出一个井然有序的交通环境。汽车前面的灯，称为组合前照灯。它的作用是照明和信号。按功能分为远光灯、近光灯、转向灯、前位灯和雾灯。其中，雾灯不是必须具备的，可有可无。习惯上把上述这些灯（雾灯除外）统称为大灯。汽车的大灯开关有两级，第一级是开启前后位灯（俗称小灯），第二级是开启近光灯（俗称大灯），扳动方向盘左下方的塑料杆，可以把近光灯改为远光灯。
朗行这个大灯往右一档是小灯，二档是大灯近光灯，按照交通法规，汽车不仅在夜间需要开启大灯，在雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下，也应根据天色的昏暗程度，开启小灯或大灯。
@2019

你好。这个主要是看你。用什么机油了？如果用矿物质机油。5000公里更换一次。如果是半合成机油。7000公里更换一次。若是全合成机油。1万公里更换一次。你这款车带涡轮增压。建议你用全合成机油。这样的情况下，不容易损坏，涡轮增压机。希望能帮到你，忘采纳，谢谢。

标签：大众 ?? 可以