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二手2011款奔驰c200只要车子车况良好,正常保养的情况下应该不需要一直修,一般总体来说五六年车龄的奔驰c200应该不会有什么大故障的。

小毛病通病是比较多的。
轮速传感器故障,这个故障虽然算不上缺陷或普遍现象,但是碰到的概率相对于其他品牌还是很大的。故障表现为仪表盘提示胎压异常ESP和ABS停止运作等,通常发生的车辆为三五年车龄,维修成本通常4S店 1600换一个。
发动机机脚垫、变速箱机脚垫中,特别是变速箱机脚垫老化程度会特别快,带来的影响也是十分明显,因为每次点火震动会特别狂躁,每次怠速,等红绿灯,震动实在是太大了,只需要两千块更换机脚垫就可以解决这个问题。

06年奔驰c200,1.8t机械增压有发动机高温等通病。
发动机高温是损害发动机最严重的故障问题,轻则会使发动机运转机件磨损,重则会使发动机粘缸爆轴,所以发动机高温故障我们车主千万不可忽视。
真实案例如下:修车师傅在刚接到这辆奔驰时,发动机水温表都到达了红色报警区域,修车师傅初步判断应该是防冻液缺少所导致的,可是就在修车师傅检查防冻液的过程中,却发现发动机上部的一个水管在坏裂了,防冻液正在沿着此裂缝向外渗漏。由于这根水管是安装在发动机的上部,所以拆卸旧水管和安装新水管都比较容易,修车师傅大约只用了半个小时的时间,就将新水管安装好了。修车师傅将水管全部更换好后,并把防冻液补充到了合适的位置,之后启动着车辆检查,发动机高温的情况再也没有出现过,这就证明修车师傅将该故障问题解决。

C级也没什么通病,总体来讲还好,各方面比较均衡,首先顿挫感几乎没有,当然动力也没什么强劲可言啊,完全够用,运动性不敌3系,这个感受很强烈,底盘速度起来以后明显感觉更稳了,油耗也可以,运动版的外观套件挺漂亮的,内饰不说了,30万左右的绝对最漂亮的没有之一,内饰用料扎实,奔驰的内饰 设计,做工没得说,其实都说小保养贵我觉得还可以吧,对得起这车,但是就配件而言,贵,真心贵不少,也许贵有贵的道理吧,好车一部。

奔驰很可靠 毛病不多的 但一有毛病要修就不便宜
国产车毛病最多
保养是自己买三滤副厂件共200元,6升金美孚机油450元,这些很简单的工序在普通修车店50元以内的工时.1年开不了1万公里,保养1次=不到700元
我的是奔驰敞篷跑车


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二手2011款捷达王多少钱(2011年捷达伙伴二手车跑了四万公里值多少钱)标签:奔驰   发动机

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