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别克君威2.5百公里油耗是多少(别克君威2010年10月份上牌属几几款?上海通用别克君威怎么样)

[本站 别克君威2.5百公里油耗是多少♂别克君威2.5百公里油耗是多少百公里油耗10-13个以上;路况好点12个—14个,高速上百公里经济时速11—11.5,郊县平均13个。别克君威共有三种排量供选择,2.5排量的有两款,分别是2.5G自动舒适和2.5GL自动豪华。它们都采用V6SFI顺序多点燃油喷射发动机。可在5600转时输出峰值112KW的最大功率,4000转时产生180NM的扭矩…

别克君威2.5百公里油耗是多少

别克君威2.5百公里油耗是多少


  1. 百公里油耗10-13个以上;

  2. 路况好点12个—14个, 高速上百公里经济时速11—11.5,郊县平均 13个。

  1. 别克君威共有三种排量供选择,2.5排量的有两款,分别是2.5G自动舒适和2.5GL自动豪华。它们都采用V 6 SFI顺序多点燃油喷射发动机。可在5600转时输出峰值112KW的最大功率,4000转时产生180NM的扭矩。并配备4T65E电控四速自动变速箱。

  2. 别克车的油耗偏高是众所周知的,但开这款车的人大多不在乎多费那么一点油,看重的就是它大气的外表。君威2.5是性价比较好的一个车型,适合喜欢大气美系车的人选择。

  3. 基本参数:

    款式年份2006;

    长/宽/高(mm)4923/1845/1465;

    轴距(mm)2769 ;

    车门数4;

    座位数(个)5 ;

    车体结构三厢;

    速器形式自动;

    驱动方式前置前驱;

    排气量(l)2.490;

    功率(Kw(ps)/rpm)112(152)/5600;

    最大扭矩(N·m/rpm)209/4400;

    油耗(l/100Km)90km/h等速-》6.7;



我就是HRV车主,开了一年,总体感觉不错,挺值的。说点对这车的看法: 1这车我喜欢要是我买十万的车就选它 别克凯越HRV由乔治亚罗设计,原型车 查看原帖》》


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别克君威2010年10月份上牌属几几款?上海通用别克君威怎么样

别克君威2010年10月份上牌属几几款?上海通用别克君威怎么样
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  • 为什么君威空间那么小

属于11款的车辆。
作为别克品牌最成功的战略车型之一,君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。
别克君威汇聚通用汽车全球先进技术,在承袭传统优势的同时,针对新时期消费者不断提升的用车需求,以革新的产品实力带来新驾值之美,实现动感型格,驾乘品质,科技属性的再次进化。

缺点:1.内部空间太小,放点东西很不方便.2.无行车自动落锁功能,小孩座后面很担心啊!,希望改进.3.中控面板上的小液晶屏锁车后不关背光,长期停车会比较费电,建议改进.发现问题:1.仪表显示有误,有两次打火后显示电池故障,重新打火后正常;有两次显示后备箱未关,重新打火后正常,我以为10万以内的车会有这种毛病,原来20万的车也有这种毛病?优点:1.外观大气,回头率很高2.操控好!3.油号比较高4.车门厚重。

为什么君威空间那么小?

君威整体驾乘空间在B级车型中只能说没有优势,但不能说空间有多么小,君威整体空间符合B级车型主流水平。很多合资中型车国产之后都进行了加长,所以君威相比经过加长的车型如迈腾、帕萨特等没有太多优势。君威驾乘空间在同级车型中优势不大的主要原因有:

1、厂商对君威车型市场定位

上汽通用对君威车型定位就是标准B级车型,其热销1.5T车型落地价16万左右,综合性价比优势较大,月销量都在1万+水平。通用旗下君越车型为B+级,在驾乘空间上优势十分明显。别克轿车车系中15万-18万级主推君威、20万以上主推君越,而君威君越动力总成相同。厂商是用B+级君越车型竞争B级市场,用B级君威车型竞争A+级市场。B级车型年度销量TOP10中,君威是价格最低的,符合厂商对君威市场定位,空间不是主要的
价格是最重要的。

2、君威外形尺寸和实际驾乘空间解析

(1)1.5T君威车型长/宽/高:4904×1863×1456(mm)?,轴距2829(mm),轮距(前/后)1593/1597(mm),前悬/后悬:997/1078(mm)?。

(2)1.5T雅阁车型长/宽/高:4910×1862×1450(mm)?,轴距2830(mm),轮距(前/后)1600/1610(mm),前悬/后悬:954/1126(mm)?。

君威和雅阁轴距基本相同,雅阁车身长度比君威长6mm,但君威前悬比雅阁长43mm,后悬比雅阁短48mm。前悬长后悬短车身结构,也影响了实际驾乘空间。

(3)身高182cm体验者感受:

坐进君威前排将座椅调节至最低后,头部空间为4指,此时后排腿部空间为1拳+3指,头部则已经完全碰到顶篷。同样体验者坐进雅阁前排,将座椅调节至最低后头部空间为3指,再坐进后排,头部空间为1指,腿部空间则超过了2拳。

因此君威在前排乘坐空间上略有优势,但在后排空间表现上与雅阁有着一定差距。

君威延续大胆与纯粹设计风格,拥有出众、新颖、动感结构比例,结合轿跑车纤巧灵动和高级轿车稳健姿态。君威风阻系数仅有0.29,车身结构也是造成君威后排头部空间局促原因之一。

3、对君威驾乘空间的理解和看法

(1)首先必须承认驾乘空间历来都不是君威特长,君威车型受众人群大多也不会过度强调空间为上,大空间车型还有别克君越。

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