奇瑞东方之子图片（奇瑞东方之子的大事记）(奇瑞东方之子图片（奇瑞东方之子这款车究竟如何）)

奇瑞东方之子图片（奇瑞东方之子的大事记） ♂

• 奇瑞东方之子的大事记
• 08款奇瑞东方之子怎么样
• 奇瑞东方之子CROSS 商务车，7座豪华版，07年款，07年的价格是多少
• 奇瑞的东方之子怎么样
• 奇瑞东方之子这款车究竟如何
• 两万块买台奇瑞的东方之子七座车靠谱吗
• 奇瑞东方之子corss
• 奇瑞汽车现有的车型有几种

2003年6月3日 东方之子上市
2004年1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车” 称号
2004年4月 东方之子降幅达15.7%
2004年6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车
2005年2月28日 05款东方之子上市
2006年2月22日 新款东方之子上市，价格区间调整为9.9999万元-20.18万元
2006年4月1日 全国百城万人试乘试驾新东方之子和新旗云系列车型，赢取登顶西藏之旅
2006年6月28日 “奇瑞21世纪东方之子公益基金”设立，瑞虎、东方之子成为国旗班护卫队指定用车
2006年7月-8月 夏日商务先锋行动期间，举行“芯”驰“省”往系列活动
2006年9月15日 奇瑞公司突然宣布奇瑞品牌中高档产品——东方之子系列全面大幅降价，平均降幅2万元，最高降幅2.7万元。降价幅度之大，对于国内车市无疑引发了一场强烈地震，也对12万~15万区间的中级轿车产生巨大的杀伤力。业内人士分析认为，从一定程度看，迎接十一黄金周的汽车降价已经达到了高潮
2006年9月 奇瑞开展教师节的专项促销活动
2006年11月 东方之子首次进入国家公安部购车企业名单
2006年12月15日 “飞跃07——奇瑞东方之子1.8L领航上市”仪式举行
2007年5月31日-6月3日 燃’擎’千里，激’擎’动’芯’--东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战活动
2007年6月2日，东方之子Cross在深圳车展上市；
2007年9月8日 07款东方之子上市

好。
1、08款奇瑞东方之子是奇瑞公司推出的一款汽车，该汽车的质量很好，且其有质量合格检测证明。
2、该汽车的价格相较于其他汽车的价格低，且其前三年是免费进行维修的。

东方之子报价(共35款) 在产(6款)停产(29款)

今年2月奇瑞推出了新款东方之子。2006款东方之子搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO发动机，在提供更具竞争力的价格的同时，其性能和制造工艺上也都有较大提高。作为奇瑞公司的顶级车型，东方之子在外形、车身尺寸、排量以及市场定位上都偏重于商 新东方之子的操控系统由意大利的Prototipo公司进行调校，对操控稳定性、噪声、制动性和制冷等30多个项目进行了全面改进。厂家公布的数字显示制动距离缩短了34%，噪声降低了12%。务用车，但是较低的售价也使它兼顾家用轿车市场。 2006款东方之子的最大扭矩出现在4000rpm，将加挡时机选择4000rpm时，有明显的推背感。5挡手动变速器和发动机的匹配合适，挡位清晰，但是换挡的行程较长，对换挡的流畅性略有影响。以70km/h左右的车速连续过弯，车身的侧倾较大，而且转弯时有轻微的甩尾现象，如果增加ESP，转弯性能和安全性能会有较大改善。新款东方之子的独立晶钻式前大灯非常醒目，同时氙气大灯的照射效果和穿透力好。新款东方之子在大灯的周围增加了橡胶边条，解决了老款缝隙较大的问题，同时也使整车在细节上更加精致。新款东方之子的外后视镜比老款的尺寸有所减小，流线感更强，但是在视野上略有牺牲。新款东方之子的车门把手由原来的同色设计改成了镀铬设计，而中控台仍然采用大面积的桃木装饰，整体感较强。真皮座椅做工细致，弹性好，坐上去很舒适，和公商务用车的定位相符。新东方之子从车主的实际需要出发，增加了更多人性化设置，如手套箱增加照明灯、在车门内侧上方增加可自动回位阻尼扶手。2006款东方之子仍然保持了配置较高的优势，我们试驾的11.98万元的舒适型带有电动天窗、真皮座椅、前排8向可调电动座椅、驾驶员座椅可加热、6碟CD、氙气大灯、自动空调、倒车雷达等配置。而像电动车窗、电加热外后视镜、ABS、双气囊、座椅高度可调、遥控中央门锁等是所有车型的标配。 推荐购买车型：2.0MT 实力型、2.0AT 尊贵型 东方之子 2.0MT 实力型 实际购买费用 裸车价格： 107799元 购置税： 9213元 全险价格： 4617元（10万第三责任） 交强险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 123179元 东方之子 2.0AT 尊贵型 实际购买费用 裸车价格： 139799元 购置税： 11948元 全险价格： 5465元（10万第三责任） 交强险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 158762元

07款东方之子质量是不错的，我个人认为1。8或2。0升装备自主研发的ACTECO发动机这两款的最好，装备4G63（2。0）或4G64（2。4）这两款就不要买了，奇瑞的ACTECO发动机确实很不错。
优点：外观很大气、空间不错，制造工艺很好，提速有力，底盘很扎实，配置非常丰富，而且比较人性化，油耗比较低，保养维修成本低，是款好车。
缺点：车尾设计得有点干板，不够漂亮；高速变线时侧倾有点大，悬挂设计稍微有点软。
新车小毛病有一些，但都不影响整车质量，而且质保期内一律免费更换，所以可以放心。关键是发动机、变速箱、底盘这三大件的质量和工艺都是很不错的，质量可以放心。
我是奇瑞A516豪华型的车主，我这车就很不错，呵呵。东方之子我没买，当时主要是突破我的预算了，另外车子大了用着有点招眼儿。

奇瑞东方之子是奇瑞早些年的中型轿车，价格定位不低，至少在那时候对标大众帕萨特，那时候能买得起车的人绝对家境殷实，所以奇瑞东方之子的地位很高，而且还是十几万元的中型轿车，外观大气内装豪华，一度成为了热点车型，如今东方之子越来越少见，那个时代也终将过去。

浙江一位车友晒出了跟了自己16年的座驾，就是这辆黑色的东方之子，这是2004款的奇瑞东方之子2.0L 自动豪华型，当时全部办下来花了14.8万元，2004年3月份上牌。

车主大哥以5千元的价格将其卖掉，车主表示摘掉车牌时心中非常舍不得，但没有办法还是将其卖掉，临行前拍下了照片留念，可以说是边走边回头看，看着“大黑”静静躺在这里，不出意外的话以后就见不到了，陪伴自己16年的爱车，走南闯北，真的不容易。

这辆奇瑞东方之子定位为中型轿车，车长4.785米、宽1.818米、高1.445米，轴距为2.711米，重1.46吨，底盘规整，用料扎实，搭载着2.0L 125马力 L4引擎，匹配4AT变速箱，至今没有大问题，只是市区油耗会稍微高些。

大家都说奇瑞东方之子车内装饰豪华，实车确实没有让我们失望，桃木面板，全真皮包裹座椅，软塑包裹的工作台，时隔16年依旧还是那么干净整洁，磨损程度很轻微，难怪人们都说奇瑞东方之子是商务车，确实是国产中的商务车，对于当时的老百姓来说真的是豪车。

车主说：“我以前是做水果生意的，赚了钱后我就买了东方之子，在那时候很多人都羡慕我，如今物是人非，那个年代终将过去，如今也很美好，但是我们都很怀念过去自己辉煌的时候。”

奇瑞东方之子的后排，虽说它的轴距才2.7米多，不过后排座椅舒适度性高，坐上去会觉得很踏实，座椅质感好，看起来商务豪华，摸起来很有质感，车厢隔音效果好，坐在车内商谈事情也显得惬意，前麦弗逊后多连杆独立悬架。

车主表示现在5千元把它转手卖了，虽说很舍不得但是也无奈，毕竟它有16年的车龄，欧三排放标准，也该到了换车的时候。

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• 奇瑞东方之子这款车究竟如何
• 奇瑞东方之子corss

07款东方之子质量是不错的，我个人认为1。8或2。0升装备自主研发的ACTECO发动机这两款的最好，装备4G63（2。0）或4G64（2。4）这两款就不要买了，奇瑞的ACTECO发动机确实很不错。 优点：外观很大气、空间不错，制造工艺很好，提速有力，底盘很扎实，配置非常丰富，而且比较人性化，油耗比较低，保养维修成本低，是款好车。 缺点：车尾设计得有点干板，不够漂亮；高速变线时侧倾有点大，悬挂设计稍微有点软。 新车小毛病有一些，但都不影响整车质量，而且质保期内一律免费更换，所以可以放心。关键是发动机、变速箱、底盘这三大件的质量和工艺都是很不错的，质量可以放心。 我是奇瑞A516豪华型的车主，我这车就很不错，呵呵。东方之子我没买，当时主要是突破我的预算了，另外车子大了用着有点招眼儿。