标致206CC敞蓬关不上 ♂
标致206CC敞蓬关不上
- 标致206CC敞蓬关不上
- 标志206敞篷 按开关没反应 敞篷打不开
- 东风标致308cc敞篷开启步骤
后备箱打开，把那东西放平，把那个 隔板拉上，然后回车里，开开车窗玻璃，打开两边的锁，现在应该可以开了，呵呵，我有过一个一样的小家伙．
首先我们分析敞篷的工作机制是怎样的：
按下开关--行车电脑接收指令--敞篷驱动电机工作--敞篷打开
知道了工作机制，问题就好排查了
一般来说，如果没有出过大事故或者水淹过，线路出现问题的几率很小，所以我们重点从开关、行车电脑、驱动电机分析
从简单的开始来
1、行车电脑故障
大部分顶篷或者天窗出现故障无法打开或者关闭都是行车电脑出现信号故障原因导致，毕竟行车电脑就像电脑的处理器，电脑也会出现死机情况，行车电脑也如此，如果是这种问题，一般只要把车辆电瓶断电5分钟左右即可解决问题，或者去修理店用诊断电脑进行复位即可解决问题
2、开关故障
如果用诊断电脑可以正常控制顶棚开和关，那么就是开关问题
3、驱动电机故障
如果前两个步骤都无法解决问题，那就是驱动电机故障，当然，前提是你要确认顶篷开口处没有被异物卡住
希望可以帮助到你
东风标致308cc敞篷开关在挡位的下方有一个按钮，按一下就打开了：1、308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月，由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款车型；2、作为307CC的替代车型，标致308CC不仅在车身长度方面全面提升，而且采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒；3、新款308CC搭载1.6L涡轮增压器发动机加6速手自一体变速器动力组合，最大功率为120千瓦，达到高性能的同时实现更低油耗，其排放标准也由原来的欧四升级为欧五。2012款308CC更加动感时尚，内饰风格上让人想起经典的豪华篷车。全系标配6个安全气囊。
相关tag:标致206cc敞篷手动如何打开
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标致206CC的动力系统 ♂
标致206CC的动力系统
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- 标致206变速箱加油口在哪里
- 2006款标致206发动机怎么样
- 进口标致206用了什么发动机
- 标致206的1.6和1.4发动机不一样，其区别是什么
- 东风标致206cc的技术参数
- 标致206两箱发动机盖怎样打开
标致公司为206CC提供了两种发动机：豪华款装2.0升EW10J4型机，最大功率100kW/6000r/min，最大扭矩190Nm/4000r/min，这对车长仅3.8米、车重1152公斤的小车来说，动力足够充沛了，其0-100km/h加速时间9.3秒，最高车速204km/h，综合油耗8.0升；标准款装全新的1.6升TU5JP4型机，最大功率80kW/3750r/min，最大扭矩147Nm/4000r/min，手动档型0-100km/h加速时间11.2秒，最高车速193km/h，百公里综合油耗6.9升。
206CC的悬架系统是由206轿车版移植过来的，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力杆式，经重新调校后属于偏软的一类，驾驶时转向准确，路感不错，转弯时车身也能很好地控制。
标致206变速箱加油口在变速箱的车头一侧的前面，是一个用专用螺丝拧住的圆孔，在这里加注专用的变速箱油就可以实现对变速箱油的补充过加注，找到这个标致206变速箱加油口的具体操作步骤如下：
一、打开标致206驾驶室这边的车门。?
二、拉动标致206驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?
三、向上掀起标致206的发动机引擎盖。?
四、用支撑杆支撑起标致206的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。?
五、标致206的变速箱加油口在图中下方。
标致206的1.6发动机是从307移植过来的，这台发动机除了采用电子油门之外，没有什么其它特别值得宣扬的技术，但它胜在有十分宽广的扭力输出特性，而且从两千转到五千多转都有非常畅顺的表现，声音也十分好听。由于1.6发动机扭矩充沛，用这台手排档时可以不必刻意地留意档位，只要转速落在两千到五千转的正常范围内，整部车就有非常平顺、有力的感觉，油门反应也相当线性。在山路上开手档的206攻弯，动力传递直接，力量收放自如，弯前降不降档都问题不大，是一部很容易开得畅顺、畅快的小车。
【太平洋汽车网】进口标致206全系使用了一款1.6升自然吸气发动机。进口标致206的1.6升自然吸气发动机有109马力和147牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1、生产不同
标致206的1.6发动机是国产的；标致206的1.4发动机是进口的，要先定货才买得到。
2、风格不同
标致标致1.6发动机的206更野性、更奔放，更适合与年轻人；1.4发动机的206更实际，更适合于小家庭的多用途使用环境。
3、动力不同
标致206的1.6发动机动力更充沛，因为1.6是16V(16气门)发动机，是高转速发动机，这类发动机都需要在较高的转速换挡，一般在2500转以上；
标致206的1.4发动机，低转速时动力比1.6的16V更强劲，但是当更深的踩下油门去急加速时，动力表现明显不如16V的1.6发动机。??
扩展资料：
标致206车身短小，车身玻璃总面积为2.96m2，大倾斜度前风挡玻璃占据1.2m2的面积，车身尺寸为3873mm*1673mm*1435mm（长*宽*高），轴距2443mm。
东风标致206在零配件采购上努力提高国产化率，头灯总成、侧窗玻璃等零配件。
配置方面，东风标致206有自动频闪警示灯，智能判断紧急制动，及时启动自动频闪双跳，大灯会延迟熄灭，行驶特定公里或到达保养周期后及时给温馨提示。有自动空调，车内温度和空气流量自动调节，还配有粉尘过滤及除霜功能。
排量(ml)：1587
发动机型号： 直列4缸 DOHC 16气门发动机
变速器 自适应4速自动档
转向系统： 液压助力
最大功率(kW/rpm)：80/5750
最大扭矩(N.m/rpm)：147/4000
最高车速(km/h)：188
自重/总重Kg： 1140/1535
驱动形式： 发动机前置前轮驱动
制动形式： ABS，前后盘式
市场参考价(万元)：29.8
标致206两箱发动机盖有一个解锁开关，开关位于车辆的驾驶员腿部空间的A柱下面，拉动这个前机盖开关就能解锁引擎盖，掀起就能打开了，具体操作步骤如下：
1、打开标致206两箱驾驶员这边的车门。
2、拉起标致206两箱手刹，防止溜车。?
3、拉动标致206两箱驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?
4、向上掀起标致206两厢的发动机引擎盖。
5、用支撑杆支撑起标致206两厢的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。
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标致206CC的外形特点 ♂
标致206CC的外形特点
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206cc不是那种外型非常张扬的跑车，法国人赋予了她更多俏皮可爱的成分。车身设计通体圆润，给人一种憨憨的感觉，而带黑色格栅的进气口斜开在前机盖右侧,以及与众不同的后行李箱盖在视觉上打破均一的造型带来一些变化，脱跳出顽皮可爱的样子。平滑表面的菱形前大灯，还有平滑表面的椭圆形雾灯及尾灯勾画出友善的面孔。
标致206cc型提供8种颜色，（亚丁红；冰山灰；魔王红；铝灰；爱琴海蓝；毛利绿；玛瑙黑），这些专为标致206cc型设计的颜色之间的差异体现了其从“乖巧神秘”到“张扬时尚”的多种品质。内饰也可自由选择：天鹅绒，全皮（黑色或黑色/红色）。 206 cc车内空间虽然小，但并不觉得挤迫，这种评价仅限于前排座椅，由于其后排座椅几乎完全失去了本能的利用价值，所以更为前排的乘客提供了为所欲为的空间。前排座椅为跑车型，两侧隆起，量体造型，身体不受挤压。前排座垫使用特殊海绵，其驾驶位置比206轿车降低了25mm，便于驾驶，靠背上配有两个可双向调节的环形头枕。整个后排座椅均为布面，或是皮面质地。两个座椅成凹型，之间形成一个小小平面，可以放小件行李。固定在隔板上的靠背被一个装饰性支架隔开，支架上部有一个特殊的储物空间，打开后可以放置听装饮料。每个靠背上配有一个黑色海棉“拱型”头枕。 此车最大特点是具有可以自动安装和拆卸的顶棚，其硬顶可以和任何轿车一样隔音、保温和防水，只需通过驾驶室内的按钮即可实现车顶的拆装，在敞篷时，车顶会自动折叠回缩到后备箱里，打开时又会自动升起，这一切均由电脑控制自动完成，相比其它人工拆卸或者软顶设计的敞篷车，这项功能的确是一大进步。
206cc特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶轿跑车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车价格在20多万。
基本参数：
生产厂商： 厂商品牌：标致雪铁龙
汽车品牌：标致
型号(款式)：标致206CC
生产时间(年式)：
指导价格：26.5万元
最高车速(km/h)：193
油耗(L/100km)：8.6
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm)：3835/1425/1373
轴距(mm)：2442
轮距(前后)(mm)：1497/1425
油箱容积(L)：47
整车重量(kg)：1177
发动机参数：
发动机位置：前置 气缸数：4
发动机型式：直列4缸16气门电喷汽油发动机
标准引擎：TU5JP4
油品类型(汽油、柴油)：汽油
排量(毫升)：1587
最大功率(KW)：80
最大扭矩(N.m)：147
0-100Km/h加速时间(s)：11.3
燃油系统：多点式燃料喷射
排放标准：欧III
底盘参数： 变速器型式：4速自动
驱动方式：引擎前置、前驱
悬挂(前/后)：麦弗逊独立悬挂/拖曳臂式
制动装置型式(前/后)：通风盘式/盘式
轮胎类型与规格(km/h)：205/45R16W
车身参数：
车门数：2
座位数：4
后备箱体积(m3)：320
标致206CC 标致206CC - 简介
标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写，意为轿跑车/敞蓬车两用车型。它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶轿跑车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公?/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。
标致206CC - 外形
206CC继承了206轿车版的前脸造型特点，而对车尾则进行了重新设计，整个造型极富法国人的浪漫情调，热情奔放，
活泼可爱。
车身设计通体圆润，给人一种憨憨的感觉，而带黑色格栅的进气口斜开在前机盖右侧，以及与众不同的后行李箱盖在视觉上打破均一的造型带来一些变化，脱跳出顽皮可爱的样子。平?表面的菱形前大灯，还有平滑表面的椭圆形雾灯及尾灯勾画出友善的面孔。
由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。
此车最大特点是具有可以自动安装和拆卸的顶棚，其硬顶可以和任何轿车一样隔音、保温和防水，只需通过驾驶室内的按钮即可实现车顶的拆装，在敞篷时，车顶会自动折叠回?到后备箱里，打开时又会自动升起，这一切均由电脑控制自动完成，相比其它人工拆卸或者软顶设计的敞篷车，这项功能的确是一大进步。
标致206CC型提供8种颜色，（亚丁红；冰山灰；魔王红；铝灰；爱琴海蓝；毛利绿；玛瑙黑），这些专为标致206CC型设计的颜色之间的差异体现了其从“乖巧神秘”到“张扬时尚”的多种品质。
标致206CC - 内饰
白色衬底的仪表盘的设计简洁明了，给人的感觉非常清爽，时速表、转数表以及油量、档位指示表采用了对称的大、小圆形相接式设计，非常简洁，却透射出一种“咄咄逼人”的跳跃感。
各种指针非常清楚地指示出车辆的状况，运动感十足的三幅式真皮 方向盘 、紧凑的空调和音响控制系统、铝质表面的刹车和油门踏板确实体现出运动车型气氛。
206CC分别设置了背景灯及前灯的照明亮度调节钮，两个按钮都设置在驾驶员的左手边，调节时很方便。在这两个按钮旁边它还设置了前乘员安全气囊取消开关，用来控制副驾驶位置的气囊，在婴儿 座椅 放置副驾驶位置时，往往取消副驾驶位置的安全气囊，以防气囊爆炸时的反作用力伤及婴儿。
标致206CC - 空间
206CC车内空间虽然小，但并不?得挤迫，这种评价仅限于前排座椅，由于其后排座椅几乎完全失去了“本能”的利用价值，所以更为前排的乘客提供了为所欲为的空间。
前排座椅为跑车型，两侧隆起，量体造型，身体不受挤压。前排座垫使用特殊海绵，其驾驶位置比206轿车降低了25mm，便于驾驶，靠背上配有两个可双向调节的环形头枕。
整个后排座椅均为布面，或是皮面质地。两个座椅成凹型，之间形成一个小小平面，可以放小件行李。
固定在隔板上的靠背被一个装饰性支架隔开，支架上部有一个特殊的储物空间，打开后可以放置听装饮料。每个靠背上配有一个黑色海棉“拱型”头枕。
为了收放车顶，设计师们采用了大行李箱设计，这样一来，后排座空间就非常狭小了，虽然配备了三点式安全带，也就勉强能坐下小孩子，恐怕放些衣物、手袋等小物品更合适。当车顶合上时，行李箱容积达320升，能放下不少东西；当车顶被收放到行李箱后，行李箱容积就仅有150升了，所有的行李也只能放在支护折叠车顶的防护板下面。
标致206CC - 动力系统
标致公司为206CC提供了两种发动机：豪华款装2.0升EW10J4型机，最大功率100kW/6000r/min，最大扭矩190Nm/4000r/min，这对车长仅3.8?、车重1152公斤的小车来说，动力足够充沛了，其0-100km/h加速时间9.3秒，最高车速204km/h，综合油耗8.0升；标准款装全新的1.6升TU5JP4型机，最大功率80kW/3750r/min，最大扭矩147Nm/4000r/min，手动档型0-100km/h加速时间11.2秒，最高车速193km/h，百公里综合油耗6.9升。
206CC的悬架系统是由206轿车版移植过来的，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力杆式，经重新调校后属于偏软的一类，驾驶时转向准确，路感不错，转弯时车身也能很好地控制。 标致206CC @2019
我来逐一介绍一下这两款车：
标致206CC是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。
由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。
强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。
标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。
标致206CC轿车技术性能表
发动机 横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机
排量 1587毫升
缸径×行程 78.5×82.0（毫米）
压缩比 11.1:1
最大功率 80千瓦/5750转/分
最大扭矩 147牛顿米/4000转/分
最高速度 204公里/小时
加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）
驱动型式 前置发动机前轮驱动
转向机构 齿条齿轮式动力转向
变速器 4档自动变速
悬挂系统 （前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆
（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆
制动形式 （前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS
车身形式 4座2门3厢式
车身尺寸 （长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米
轴矩 2442毫米
轮距 （前轮/后轮）1439毫米/1430毫米
轮胎型号 185/55R15
重量 1177公斤
标准设备 4安全气囊、CD音响等。
标致206采用1.6升的16气门双顶置凸轮轴4缸发动机与爱丽舍VTS的完全一样,除了发动机罩的标志。它的最大功率为78kW/5750rpm,最大扭力为142Nm/4000rpm。从数据看,显然是一台高转速发动机,这也曾让我们担心它的低速表现,尤其是担心它在起步提速阶段会不会太软。但在路试中,我们发现,这是一台充满激情的发动机。挂上一挡,轻抬离合,即使不跟油,标致206 也能轻松起步,而一旦转速达到3000转以上,标致206就变得凶悍起来,强劲的动力绵延不绝,随之而来的是速度表指针的快速提升。
标致206的5挡手动变速器与发动机的配合非常默契,在各个挡位进挡都很顺滑,没有一点阻涩感,各挡位齿比的设置也是偏重运动性。它的4挡手/自动一体变速器也同样很有吸引力。这台手自一体变速箱配有“运动”和“雪地”模式:“运动”模式用以提升发动机转速,满足追求强劲加速性能驾驶乐趣的需要;“雪地”模式下,自动变速箱控制单元将控制车辆以二挡起步,提供最大的驱动力矩以保证在雪地或其它抓地性很差的地面上车辆的正常行驶。同时,手自一体变速箱还提供了手动换挡模式以满足人们追求手动驾驶乐趣的需要。
择法国车的人绝大多数是冲着它的底盘或悬挂去的,以前是,现在也是。标致206的前悬挂为防侧倾带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂,后悬为纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬挂。这两种悬挂在技术上并没有什么新奇之处,但它在路面上的表现却令人愉悦:出色的路感、干净的滤震效果和良好的循迹性,同时又有非常好的舒适度。这种舒适并不是绵软的美式风格,而是韧中见柔。
作为一辆小车,标致206的高速表现也同样带有挑衅的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,没有问题......直到速度表指针指向190km/h,标致206依然紧紧地抓着路面,并没有“飘”的感觉,而这已经是它的最高速度了。
206的出色表现来自于动力和底盘完美的匹配。首先,206的自重较轻,1.6升发动机的动力可谓绰绰有余,在80%的速度区段都表现得很轻松;其次,206的底盘非常出色,有很强的高速行驶性能,能够提供良好的抓地能力。开上它,你会感受到它的激情,但它又恰到好处地处于你的控制范围之内。
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