丰田锐放最高配是什么配置 ♂
丰田锐放最高配是什么配置
- 丰田锐放最高配是什么配置
- 卡罗拉锐放战斗力如何
- 锐放和锋兰达哪个更好点
- 丰田锐放用什么变速箱
- 合资小型SUV怎么选丰田卡罗拉锐放对比本田XR-V
丰田锐放最高配配置如下：
尊享版车型多出的配置有真皮方向盘、外后视镜加热、全景摄像头、驾驶位座椅电动调节、驾驶位电动支撑、第二排中央扶手。
标配的配置有天窗、LED尾灯、自动灯光控制系统、内饰后视镜手动防眩目、TSS智行安全系统（包含预碰撞预警/动态雷达巡航控制/车道偏离预警/车道循迹辅助/自动调节远近光）、全车7气囊、电子驻车、胎压监测。
一键启动、全车窗一键升降（带防夹手）、后排座椅4/6放倒、后排空调出风口、智能互联系统、9英寸中控大屏、语音交互，丰田卡罗拉锐放的标配配置还是不错的，尤其是安全配置方面。
丰田锐放：
丰田锐放的底部有一个黑色的包围，车底的护板采用了和车身相同颜色的涂装。卡罗拉锐放的内饰和卡罗拉相同，采用了很简单的风格。
卡罗拉锐放有11种车身颜色可选择，其中包含有两款双拼色的车身，采用了不同颜色的车顶。在动力方面，新车搭载的是2.0L的自然吸气发动机，最大输出171马力，采用CVT变速箱。
卡罗拉锐放，其实就是卡罗拉的CROSS版本。在海外，这款车叫做 COROLLA CROSS。可以说卡罗拉锐放其实就是卡罗拉的SUV版本，卡罗拉锐放和卡罗拉轿车有着千丝万缕的联系。
和卡罗拉一样，卡罗拉锐放基于丰田TNGA平台打造，定位“全能家用SUV”。但在外观上，卡罗拉锐放毕竟是SUV造型设计，这让它看起来和荣放更为相似，有着SUV家族的统一化前脸，颇有硬朗越野感。尤其是锐放的车身底部有一圈粗壮的黑色塑料包围，远比一般主打时尚的城市SUV更狂野。此外，轮眉也做了很硬派的越野车设计。显然，设计师特意突出了卡罗拉锐放的粗犷感和越野感。
在车身尺寸方面，卡罗拉锐放的长宽高分别为4460mm/1825mm/1620mm，轴距2640mm。整体尺寸介于奕泽和荣放之间，比起卡罗拉轿车略短一点，轴距短了60mm。但相比于同平台的其他车型，卡罗拉锐放更强调空间规划，有“以大欺小”的优势。和同级竞品本田缤智相比。无论是长宽高还是轴距，卡罗拉锐放都在数据上占优。
而一旦进入车内，你会发现浓烈的“卡罗拉味”，内饰与现款的卡罗拉内饰设计几乎一样。这样的设计无可厚非，毕竟二者存在很多相同的配件，经济够用才是卡罗拉锐放的基本定位。此外，设计师还根据中国消费者的意见做了一些优化处理。配色上有了棕色和黑色的搭配，更具有豪华感。
四大优势吸引消费者
在成都分会场安利捷 4S店，我注意到前来参加卡罗拉锐放发布会的现场客户中，既有非常年轻的小伙，也不乏中年夫妇，甚至有接近退休的人士。意向客户年龄跨度之大，是汽车品牌发布会中罕见的。
我随机和几位意向客户交流之后，发现他们对卡罗拉锐放的兴趣主要集中于几点：
首先就是丰田一贯故障率低，保值率高的口碑。好几位客户表示：“丰田车皮实耐用，卡罗拉一直非常让人放心，卡罗拉锐放也让人感觉心里踏实。”这不禁让人感叹“有路就有丰田车”，这句话可不是随便说说的，在中国可谓是深入人心。
其次是动力强劲，灵活好开。卡罗拉锐放采用了和亚洲龙、荣放相同的动力，2.0L发动机最大功率126kW，最大扭矩200Nm，匹配模拟十速的CVT变速箱，百公里综合油耗5.8L。动力方面显然比 XR-V 、缤智主销的1.5L车型更优异。值得一提的是卡罗拉锐放最小转弯半径仅仅5.2m，这让卡罗拉锐放在城市道路行驶更加游刃有余。
再次是空间利用率高，乘坐舒适。有一位小伙表示，自己身高1.8米，原本担心乘坐空间不足，但实际坐进去后头部空间还有一拳，完全不用担心会顶头。膝部空间也有1.5拳，家用非常合适。最贴心的是后排座椅也可以调整，长途乘坐更加舒适。
最后是安全配置丰富，驾驶更轻松。卡罗拉锐放的安全配置达到了辅助驾驶L2级别，全系标配TSS2.0智行安全系统，并且顶配配置了9个安全气囊，给了用户坚实的安全防护。
对卡罗拉灵动基因创新传承
在发布会上，一汽丰田汽车销售有限公司西南大区总监李湘先生与昆明、成都、重庆、贵阳四地媒体进行了连线，他表示：
对于卡罗拉锐放，可以理解为卡罗拉全球销量突破5000万辆的中国纪念版，“锐”是锋芒无限，勇往直前，寓意卡罗拉灵动基因的创新传承，也是SUV一往无前的气势与魅力的体现。“放”是动感热情、自由奔放，也代表着卡罗拉锐放是继皇冠陆放、凌放之后，一汽丰田SUV放家族的又一新成员。一汽丰田希望这款车能够给消费者，既带来入门级SUV的实用感受又带来卡罗拉品牌的全球荣誉感。
按照丰田的终端产品有针对不同人群的定位划分，卡罗拉锐放则是一款偏重于实用的车型。卡罗拉锐放的推出，同时也是对卡罗拉全球销量突破5000万台的辉煌成绩而致敬。
写在最后作为丰田品牌的经典车系，卡罗拉自1966年诞生至今，历经12代车型的演变，在全球超过150个国家销售，总销量已突破5000万辆。而在中国市场卡罗拉的销量也达到近450万辆。卡罗拉锐放融合了卡罗拉轿车的特色与SUV车型的功能性，不仅足够家庭日常出行驾驶，更以实用的大空间和性能，给消费者带来更多购车新选择。上市初期的政策更是诚意满满，最高享3000元置换补贴；24期零利率，首付60%，12期0利率，首付40%；至高5年低利息，首付低至20%起。对于初期订单客户更可享受价值2500元的机油套餐礼包。
@2019
锋兰达更实用。
原因如下：1、价格，我观察了之前南北丰田对于发布姐妹车时各自车型的售价，发现了一个逻辑，就是一汽丰田的售价总是会比广汽丰田的售价高那么一点，一般是2-3千左右。
2、口碑，虽然一丰成立的比较早，但是对于口碑这块网友和车主们好像更倾向于广丰。
3、造车品质，广丰的造车品质是出了名的，有丰田全球模范工厂的称号，这除了丰田对于广丰的认可外，也反应了用户对于广丰造车品质的认可。
4、售后服务，去过两家4S店的朋友应该会发现一个问题，就是售前&后服务有一定的差别，一个是带有色眼镜看人，一个是一视同仁的看人，分别指的是谁大家心里应该有数，我就不说出来了，免得有人说我是黑子。
5、提车，目前看来锋兰达的提车时间会更早一些，预计1月份上市，最快1月底、2月初就能提车，锐放就会稍晚一些。
丰田锐放用10挡无级变速（CVT）变速箱，其最大功率为126kw，最大扭矩为205nm，最大马力是171ps，锐放是丰田旗下的一款紧凑型车，以卡罗拉锐放2022款2.0L先锋版为例，其搭载了2.0L自然吸气发动机。卡罗拉锐放2022款2.0L先锋版车身尺寸分别是：长4755mm、宽1855mm、高1660mm，车身结构为5门5座SUV，轴距是2640mm，油箱容积是47L，整备质量是1405kg。
现如今的紧凑型都市SUV市场，完全可以用竞争激烈来形容，理性层面来说：除了要在颜值和配置、动力上让消费者满意以外，空间实用性、智能科技以及驾控感受也成为了必不可少的卖点。
回到感性层面，这么多车，哪款紧凑型SUV能让你心花怒放？随着一汽丰田卡罗拉 锐放正式上市，这款基于TNGA-C平台打造的产品完全可以用惊艳来形容，大有赶超东风本田XR-V等老牌车型之势。那么问题就来了，卡罗拉 锐放和XR-V谁的优势更明显？谁能让你心花怒放？今天我们就来好好盘一盘。
外观对比
外观方面，全新XR-V采用了全新家族式设计，车头配备了大嘴式格栅，点阵式的中网采用银色镀铬装饰，营造出繁星满天既视感。格栅两侧的大灯造型修长，中间还采用细长灯带相连接，相比较老款XR-V来说，运动气息略有收敛，时尚气息则比较浓郁，不过，下格栅与下护板都进行熏黑处理，反而平添几分硬派气质。
车身侧面C柱采取倾斜设计，结合凹凸不平的车身，看着也确实像“小号冠道”。车尾配备的贯穿式尾灯外壳进行熏黑处理，点亮后可以形成比较大的视觉反差，美中不足的是，镶嵌在尾灯中间的车标并不能点亮，比起大众如今车标灯带一同点亮的设计，科幻气息方面 还是略有欠缺。
车尾，XR-V使用更加时尚的尾灯造型，同时使用长条形贯穿式LED尾灯，斜背造型有很强的溜背感，车身高度降低20mm，尾灯位置已经和车标重合，黑色后包围内嵌一条横向贯穿式银色饰条装饰，和上面的长条形贯穿式尾灯呼应，尾部两侧警示灯横向布置，并内嵌在黑色后包围中，同时排气使用隐藏式单边单出布局。
卡罗拉锐放再外观方面整体设计还是比较大气的，前脸辨识度较高，不管是巨大的进气格栅，还是犀利的大灯，都透漏着很强的运动气息，前脸采用了倒梯形的熏黑中网，搭配两侧流畅的LED灯组以及下方粗壮的保险杠，整体造型是比较动感的，但配置上有点不够看，最低配车型的远近光灯均为卤素光源，看上去有点寒酸。
动感的车身线条，勾勒出硬朗造型，彰显出跃动感和气场十足的强劲感。裙侧粗壮的护板，提升气势。一体式黑化后视镜，位置得到优化，确保前柱周围良好的视野。它的长宽高为4460mmx1825mmx1620mm，轴距为2640mm，225/50 R18的铝合金轮毂，与辐条嵌和的独特切削设计，更显轻快与动感。
LED组合式的尾灯组，灯源细线状光幕亮度效果更佳。车标之下，带有饰板字母加持，来提升档次感。后包围的双层护板设计，进一步提升气势，也更显硬派。电动感应式的后尾门，拥有位置记忆功能。
在车身尺寸方面，卡罗拉 锐放的长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm，轴距2640mm。XR-V的长宽高参数为4328mm、1772mm、1610mm，轴距2610mm。这种尺寸全面领先可谓是具有压倒性的优势。
在外观上，卡罗拉 锐放颇有硬朗越野感，尤其是车身底部有一圈粗壮的黑色塑料包围，远比一般主打时尚的城市SUV更狂野。此外，轮眉也做了很硬派的越野车设计。相比XR-V中庸、稳重的造型，卡罗拉 锐放的辨识度更高。
内饰对比
在内饰设计方面，卡罗拉锐放在用料和功能区布局上都更具高级感，特别是运用了大面积的软质材料、钢琴烤漆以及镀铬饰条，豪华感体现的更加到位，延续了与外型一样的越级感受。新车中控屏采用了时下流行的悬浮式设计，尺寸为9英寸，内置导航、路况信息显示、蓝牙、语音识别控制等丰富功能模块。
卡罗拉 锐放全系标配了新一代的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，其中包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等丰富配置，可以大大降低事故发生的几率，提升行驶安全性。
全新本田XR-V内饰部分采用双拼色设计，整体布局比较精简耐看。该车配备9英寸悬浮式中控屏幕，最新的HONDA CONNECT 3.0智导互联系统拥有着丰富的应用储备，还能支持CarLife手机互联/映射等功能，实用性得到改善。不过其还是保留大量传统物理按键与旋钮，科技感有所弱化。三幅式多功能方向盘尺寸适中，操控时比较顺手，转向精准性不必担心。
东风本田XR-V也提供了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等主动安全配置，但是想要得到这些配置你必须要选择顶配车型。相比之下还是卡罗拉 锐放的全系标配做的更有诚意，安全不打折。
动力对比
动力系统方面，卡罗拉 锐放搭载的是2.0L Dynamic Force Engine发动机最大功率126kW，峰值扭矩205N·m；而搭载1.5L发动机的本田XR-V，动力参数则就不那么亮眼了，96kW的最大功率和155N·m的峰值扭矩也只能说是勉强够用。
在发动机技术方面，卡罗拉 锐放搭载了丰田的新型直喷喷射器和新型电动VVT等技术，除了能够提升输出功率以外，还能有效降低排放，可谓是“鱼和熊掌兼得”，官方给出的NEDC工况下综合油耗为5.9L/100km。总的来说，在动力系统层面，东风本田XR-V只能说是中规中矩，并没有太多的亮点可言；而反观卡罗拉 锐放，不仅拥有不错的动力参数，而且技术层面也更具优势。在这个油价居高不下的时代，卡罗拉 锐放是可以真金白银的为你省油钱的。
在15万级的入门级合资SUV领域，本田XR-V的销量常年都能保持领先水平，这与越级的空间表现以及出色的燃油经济性脱不开干系，全新一代XR-V还对这两方面的产品力都进行了优化。面对来势汹汹的丰田卡罗拉锐放，产品力表现也难分上下。本田XR-V换代之后，能否延续现款的表现也值得我们期待。
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丰田锐放车后座能放平吗多少钱 ♂
丰田锐放车后座能放平吗多少钱
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- 丰田卡罗拉锐放值得买吗
- 丰田锐放双色要加钱吗
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能放平、12.98到16.98万元。
1、丰田卡罗拉锐放是一汽丰田旗下的全新紧凑型SUV，基于丰田的TNGAC平台进行打造，所以后座能放平。
2、该车的价格为12.98到16.98万元，共推五款车型。
该车型的WLTC综合油耗在6.1L左右。全新一代卡罗拉锐放定位为紧凑型suv，那么卡罗拉锐放油耗是多少了，作为一台紧凑型suv来说，卡罗拉锐放这款车型的油耗表现是非常出色的。出色的油耗表现给予了卡罗拉锐更强的续航能力，通过上面的讲述我们已经知道卡罗拉锐放油耗是多少了。
丰田卡罗拉锐特点
万众优选多功能都市SUV卡罗拉锐放，这是将卡罗拉的经典与SUV的魅力融合之后，创新打造出的魅力之作，那么卡罗拉锐放行驶一公里需要花费多少钱的费用了，以目前92号的汽油价格为7元每升计算一汽丰田SUV家族的又一新成员，这也将进一步丰富SUV细分市场，为用户带来更多购车新选择。
卡罗拉锐放十大缺点是：动力性能一般；内饰异味大、发动机噪音大、隔音差、风噪大、内饰低档、车内隔音效果不好、车机不好、胎噪大、优惠幅度小。
一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉Cross的设计。以往每每丰田品牌出品的汽车产品几乎都收获市场和口碑，不过近期网上有许多不建议购买卡罗拉锐放的声音，至于说为什么不建议买卡罗拉锐放，它们的观点是其竞争力已不占优势。
卡罗拉锐放的特点：
在紧凑型家用轿车里，卡罗拉就是神一般的存在，高性价比、高安全性、高舒适性、大空间、低油耗，卡罗拉把所有家庭用车的需求都集中在了一起。从1966年诞生以来到现在，成为超过5000万家庭的选择，全球销量第一的地位至今无人能撼动。对于中国的用户来说，SUV更受欢迎，尤其家用紧凑型SUV，是家庭用车的首选。其实丰田品牌中不乏SUV，从小型SUV奕泽，到紧凑型SUVRAV4荣放，再到中型SUV凌放和更高端的皇冠陆放。如果从价格段位来看，起售价14.58万元的奕泽是一汽丰田最便宜的一款，如果消费者的购车预算没那么充裕，但又倾向于SUV，怎么办？卡罗拉锐放的出现正合时宜。
丰田锐放双色要加钱的。丰田锐放双色就要加钱2000自己可以贴个双色?，绝对比自己买双色便宜 建议到实体店去了解。双色或多色车身指的在汽车外饰上有部分车身钣金件使用了与主体色不相同的金属漆或贴膜,使整车拥有双色或多色。
汽车珠光漆
珠光漆，又叫云母漆，也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。
同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有黄色，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。
云母漆在汽车身上应用得还不是很多。你知道什么颜色最便宜吗？那就是白色。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。
这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。油漆里面加的添加剂（比如光稳定剂、比如抗氧剂等）很重要。好的添加剂很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。
人们肯定会认为某种2年就开始出现明显褪色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不褪色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地褪色。尽量不使车的不同部分出现色差。
丰田卡罗拉锐放这车还是不错的，我个人很喜欢。锐放共有5款车型，指导价为12.98-16.98万元，定位紧凑型SUV。外观方面，22款卡罗拉锐放给我的感觉就是比较霸气，虽然是紧凑型车，不过前脸看上去还是非常大气的，梯形的中网设计，内部采用龙鳞状设计，非常有视觉冲击力，两侧的大灯组造型看上去也非常犀利；侧身方面的线条很流畅，底部有一圈粗壮的黑色塑料包围，远比一般主打时尚的城市SUV更狂野，特别是轮眉这里做出了很硬派的越野车感觉，而且这种分段式的处理和荣放是一样的；车尾方面，尾灯也是和前脸相呼应，看上去比较犀利，后保险杠也采用了粗壮的塑料包围，非常有硬派越野的气息。
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在配置上，丰田Sienna也颇具心思，在安全性方面配置齐全，诸如ABS+BAS、VSC动态稳定系统、倒车辅助系统、前座双SRS气囊、侧边气囊及两侧帘状气囊等均为标准配备。另外，前排空调驾驶位和乘坐位的空调可以做左右独立调节，后座空调也为独立控制，另外还有可前后移动的中央扶手、电动天窗、后座独立影音系统及倒车辅助系统、卫星导航与DVD视听组合均为顶级车型标准配备。
5款十万元新车完全比拼 性能价格谁占优势
从2000年赛欧提出10万元紧凑型轿车概念以来，目前，10万元已经成为轿车市场中规模最大的细分市场。各大汽车厂家也看准了这个有着广阔空间的市场，纷纷推出新车抢滩：上周，天津一汽新车威乐上市，售价9．48万到10．28万元，同时，新款福特嘉年华也推出了2004年新款；2月14日，南京菲亚特发布了04新款派力奥和西耶那；而今年年初上市的千里马则在增加配置的同时降低了价格……
乱花渐欲迷人眼，许多怀揣着10余万元钱的消费者在面对市场上如此繁多的车型时都感叹看花了眼，不知道该买什么好，为此，我们对比测试了威乐(VELA)、千里马、飞度、嘉年华和西耶那5款车。
外形：威乐最时尚
作为紧凑型轿车，这5款车在外形设计时都比较注重精致、时尚，以满足家庭车的需要。威乐和西耶那的外形设计比较注重整体感，前脸设计大气，一气呵成的车身曲线流畅、简洁，比较符合中国人稳重的性格；飞度的设计略显前卫，前脸多用棱线设计，使车从前面看有种斧凿的锐气，但是，原本为两厢车的飞度在改成三厢车后，后备厢的设计与整车不是很合拍，影响了整车的整体性；千里马和嘉年华的外形设计比较普通，没有太多亮点，这可能也与其为国外20世纪90年代的老车型有关，设计上缺乏新意。
大小也是消费者非常关心的。威乐的外形尺寸为4185毫米、1660毫米和1510毫米，与西耶那、嘉年华、千里马等相仿，但比飞度要短115毫米。不过是5款车中最高的。其中，千里马是最小的，其宽度仅为1620毫米，比最宽的西耶那窄了83毫米，而4115毫米的长度也比飞度短了185毫米。
对于三厢轿车，行李厢空间也是个重要的衡量参数。5款车的后排座椅都是可折叠，从而增加行李厢容积。其中，西耶那的行李厢容积为515升，是最大的，而嘉年华为400升为最小。
内部空间：西耶那最人性化
5款车都属于紧凑型轿车，轴距相差并不大，因此，车内乘客的腿部空间相差无几。在车内宽度上，威乐、西耶那要略好于千里马；而在头部空间上，车身相对较高的威乐比较有优势。
在仪表盘的布局上，这5款车表现出了日系车、韩系车、欧洲车典型的特点。威乐和飞度是典型的日系车风格，做工细致、布局合理、精巧。其中，威乐的仪表盘沿用了日本丰田NBC平台典型的模式(与威驰、威姿等车一样)：为中央投影式仪表盘，里程表、转速表等等均为数字式，投影在操纵台的中央，这种中央投影式的模式在即将闭幕的日内瓦车展上很是风光。据说，这种设计可以使驾驶员不必低头就可看到仪表盘，从而提高了驾驶安全系数。
西耶那的内部布局比较人性化，但是，仿钛合金的仪表盘面板颜色与内饰风格不太一致，感觉有点乱。千里马的内饰比较普通，属于韩国车典型的，功能较多，但布局和做工一般，小毛病也较多。
操控性：嘉年华最有劲
5款车都有两种发动机供选择(但目前1．3升的威乐和1．5升的飞度还没有上市)，其中，威乐、飞度和西耶那为1．3升和1．5升发动机，千里马和嘉年华为1．3升和1．6升。
从发动机的动力性参数来看，威乐和1．6升千里马的升功率比较高。其中，威乐采用的是丰田5A发动机(与威驰一样)，其虽然不是丰田最先进的发动机，但是在目前国内同等级汽车中，发动机的技术参数还是名列前茅的。其为16气门双顶置凸轮轴，多点电喷，在6000转时可输出最大功率为68千瓦，比同为1．5升的西耶那最大功率高出了5．5千瓦，与排量为1．6升嘉年华是一样的。
同时，威乐的最大扭矩也可达到124牛米，比西耶那也要高，尽管1．6升嘉年华的130牛米比1．6升千里马的142牛米略低，但是，其最大扭矩输出点仅为3200转，而其他两款车则为4000—5000转，这意味着威乐更适合于城市拥堵路况使用，因为，它的低速扭矩大，低速起步比较快。
几款车的发动机中，升功率最高的是威乐的1．3升丰田8A发动机，其最大功率可达63千瓦，升功率达到了48千瓦／升。同时，由于国内采用这款发动机的车型比较多，维修也比较方便。
在整车的动力型指标上，1．5升威乐的0－100公里／小时加速时间仅为10．48秒(手动挡)，和1．6升千里马的10．4秒相仿。而优于1．6升嘉年华的11．3秒和1．5升西耶那的10．9秒。导致这种情况一方面是因为发动机的性能，另一方面则是整个行驶系的匹配和车身设计等综合原因。例如，威乐的风阻系数仅为0．29，这在小型车中是比较出色的，而风阻系数的高低直接影响了车辆的动力性，特别是在60公里／小时以上。
千里马的起步加速性不错，途中在3、4挡加速也比较灵敏，但是，在120公里／小时以上，其韩国车高速发飘的弱点就暴露出来。嘉年华的底盘设计比较稳重，因此，其高速行驶性能要略好于千里马。
在操控性方面，这5款车都还比较轻便灵活，适合在城市拥挤的车流中行驶。
性价比：威乐、千里马最有竞争力
5款车的价位大体处于同一层次：10万元左右。其中，西耶那的价格最贵，1．3升手动自动一体的价格为11．49万元，而1．5升手动挡的价格也有10．59万元。飞度目前只有1．3升排量的，其自动挡售价为10．98万元，嘉年华在连续降价后价格为10．9万元(1．6升自动挡)，与飞度价格差距不大。
威乐和千里马的价格比较具有竞争力，其中，1．5升威乐自动挡的价格为10．28万元，与千里马一样，但是，其手动挡价格9．48万元，比千里马便宜了1000元。
咨询记录 · 回答于2021-09-30
丰田系列200迈表有哪些
亲您好。丰田200迈的车有 普锐斯、 陆地巡洋舰 、 海拉克斯、 亚洲龙、 马克（锐志) 、 世纪 、 凯美瑞 、 四信使 、FJ酷路泽 、西耶那 、汉兰达 、美洲杉、 培科马、 苔原 bB 、刀锋…
老款丰田塞纳是mpv车型 ，菲亚特西耶那是三厢轿车 ，不是一个级别和类型的车。
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