世嘉1.6的发动机怎么样 ♂
世嘉1.6的发动机怎么样
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世嘉采用的1.6升发动机为PSA集团开发的TU5JP4发动机，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机并没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，仅是台具有主流机械结构的16气门发动机。这款发动机能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，动力参数虽然并不突出但也并不具有明显的劣势，在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。
世嘉1.6的发动机与富康16V、爱丽舍、雪铁龙C2、标致207、标致307的发动机相同，属于国产的，技术不先进，但还算成熟，用在爱丽舍及标致206上很省油，但是用在世嘉这么大的车身上，就显得小马拉大车了。
属于高转速发动机。
在3000转换挡，
此时车辆加速感觉相当好，
这类车转速低了简直就是在糟蹋车。
3000转换挡油耗反而低，
市区拥堵路况8个多一些。
跑长途能到6.5个。
这种车要的就是加速凌厉动力澎湃。
1.6那款吧，它发动机就那样，厂家说是因为世嘉这款tu5jp4发动机是高效发动机动力性强所以这样，呵呵，而且它油耗还很高，不过世嘉密封不错，我坐在车里感觉行驶噪音还行，毕竟是十万的车，对吧。
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。
所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
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世嘉2.0发动机烧机烧机油为什么 ♂
世嘉2.0发动机烧机烧机油为什么
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你好，烧机油是因为活塞环的间隙过大，导致机油窜到燃烧室里面了，造成了烧机油，还有什么不明白的都是可以继续咨询我的，我一定尽心尽力的为你解答在用车过程中所遇到的各种问题，使您的爱车能够充满活力，从而不会影响到您的出行，不会耽误到工作，我相信只要我们一起努力，我们的爱车所遇到的问题将不再是什么问题，最后祝你生活愉快 一切顺利 平平安安 万事如意【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
可以从三方面判断是否有烧机油现象：
1，气门油封
由于气门油封老化，造成密封性下降，机油从气门处进入燃烧室造成烧机油现象。如果清晨车辆启动，尾气出现蓝烟，在发动机充分热起来之后蓝烟消失，这是典型的气门油封故障。
2，活塞环与汽缸内壁密封效果不良
由于城市路况、燃油的不完全燃烧，积碳、过氧化物、漆膜的形成是不可避免的这样会造成活塞环的粘连，其张力下降，出现与汽缸内壁密封不良的效果，导致机油直接从曲轴箱进入了燃烧室，导致烧机油。在车辆加速发动机转速急速攀升的时候，排气管会有明显的蓝烟排出。
3，从车辆启动到行驶尾气一直有蓝色烟雾，说明发动机磨损和烧机油情况已经相当严重了，必须要检测大修，避免出现更为严重的故障。
望采纳。
1.选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。
2.发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。
3.此外，还要定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等故障。
烧机油可由如下原因造成：
气缸、活塞、活塞环磨损超限。
气门与导管磨损、油封损坏。
如果把以上故障解决了，就不会烧机油了。
需要注意的是，发动机正常运转消耗机油跟烧机油可是两码事哦。
咨询记录 · 回答于2021-08-02
雪铁龙世嘉烧机油大家怎么处理的？
您好，雪铁龙世嘉出现烧机油后要尽快去维修发动机，轻微的烧机油更换活塞环和曲轴油封即可解决，烧机油不可拖延要尽快维修，因为烧机油严重了产生的积碳会导致发动机拉缸。那些免拆治理发动机烧机油的也不可信。
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世嘉2011(世嘉2011评测) ♂
世嘉2011(世嘉2011评测)与
2011世嘉和福克斯2011相比，哪个更合适？
这两款2.0车型都是改装过的(每辆车的改装费用都是几十万)。他们是世界拉力赛的主要参赛车，成绩斐然。都属于驾驶和运动风格。 但作为普通民用车，其油耗并不理想。 如果你只是喜欢这两款车，建议你重点考虑世嘉，质量更稳定。
2011款世嘉发动机的型号是多少？什么是2011款世嘉发动机型号
发动机厂商型号:N6A10XA3APSA，希望对你有用，请给我好评。谢谢
2011款雪铁龙世嘉轿车怎么样
LZ，可以去各大汽车网站看看。世嘉的口碑绝对属于A级车前端，生活中不难见到这款车。 而且雪铁龙的车质量绝对不比德系车低。 就流派而言，也有绝对的优势让你买车后得到保障。 你好，我是东风雪铁龙的车助手。下面我给大家简单介绍一下新世嘉。
新世嘉是一款全能型中级车，外形动感，配置丰富，操控性和安全性在同级车中表现突出。作为一款跑车，新世嘉轿车在同级别车型中表现出了出色的性价比。
舒适性:新世嘉以人体科技为内涵，充分考虑人体工程学原理，让你随时掌控，充分利用“Allinhand”自适应设计带来的人性化便利和舒适。
外观:流畅大气的动感造型，法式优雅与空气动力学设计的完美平衡，展现非凡的艺术美感。
操控:WRC王者底盘，由冠军团队调校，舒适流畅的操作体验赢得了车主们的一致好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身，同级最丰富人性化的安全配置，让全新世嘉拥有全方位安全保障
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雪铁龙世嘉2011怎么样？
大家好，我是酷我car.com的问答专家。对于你的问题，1.6的发动机是老的，2.0排量的发动机是新的。和日系车比，当然更耗油，多10%到20%，但总的来说，车开起来很稳。 质量也不错，保养在250-300之间。
查看更多汽车问题-酷车网问答新世嘉酷炫的中控和多功能方向盘个性十足。 先进的设计，时尚大方。
在安全性能上，胶囊高强度吸能车身，同级最丰富、最人性化的安全配置，让新世嘉拥有全方位的安全保障。1.6发动机是老的，2.0排量发动机是新的。和日系车比，当然更费油，多10%到20%，但总的来说，车开起来很稳。 质量也不错，东风雪铁龙世嘉保养在250-300之间——可能很多人不熟悉这个名字，但它在欧洲的名字“c4”大家都不知道。 今天，跟随我试驾这款纯正“法国血统”的国产版C4-世嘉。
世嘉的外观总体来说和谐、动感、有灵性。 前脸充满活力，前卫精致。 镀铬双字logo凸显了雪铁龙品牌的辉煌历史，很有表现力。 圆滑的流线型车身设计大大降低了风阻系数，既保证了驾驶的舒适性，又有效降低了车辆行驶时的风噪，同时拥有完美的造型风格。
进口三门版c4采用了迷人的“Z”形尾部设计。 不过世嘉并没有采用这样的尾部设计，而是用流畅的曲线勾勒出性感丰满的味道。
尾部造型线条饱满，动如静，动如静。 独特的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，并与侧后窗巧妙结合，形成全张力的雪铁龙品牌双字logo。 全车给人“静如处子，动如兔”的感觉 第一次坐上世嘉的驾驶座，这款以运动著称的车型给人带来了极大的自信。层次丰富的中控台、全数字中央仪表盘、中央固定式中控方向盘，给人一种很有科技感的感觉，就像进入了飞机的驾驶舱。 中央的数字仪表盘包含转速、速度、里程、油量、水温等常规显示项目。值得称道的是，背景光会随着环境的变化而变化，始终给驾驶者最佳的视觉体验。
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