蝰蛇跑车 福特蝰蛇跑车
品牌和性能哪个更重要，答案是品牌，道奇蝰蛇就能证明这一点。道奇蝰蛇1991年诞生，2017年停产，中间经历了五代车型，但是最终还是逃不过停产的命运。停产是因为性能不行吗？这倒不是，道奇蝰蛇是美式超跑的代表车型之一，十几年如一日，一直采用大排量发动机，论性能蝰蛇不输其它超跑。
道奇蝰蛇用的是8.4升V10发动机，最大马力650，最大扭矩813牛米，配合6速手动变速器，百公里加速3.5秒，最高车速325公里每小时。这个性能还算可以吧？说这款车是性价比最高的超级跑车一点都不过分，当年这款车在国外的起售价仅为92990美元，这是什么概念呢？让我们来对比一下。
以奥迪R8为例，5.2升V10，620匹马力，最大扭矩570牛米，百公里加速3.1秒，售价147995美元，如果从产品力的角度来说道奇蝰蛇还是很有竞争力的，要知道，道奇蝰蛇是迄今为止引擎排量最大的乘用车，同时还是众多赛道的圈速纪录刷新者，但是光有性能是不行的，好的产品必须要有品牌的加成，保时捷718就是最好的例子。
国内销量最高的跑车是保时捷718，很多人买这款车是奔着性能去的吗？显然不是，毫不客气的说，绝大多少人都是奔着品牌去的，什么百公里加速，开出去小姐姐认可就行，反观蝰蛇就不一样了，开出去别人只知道是跑车，没多少人认识这款车，品牌认可度不行，特别在中国，没停产前，这款车的认可度还不如讴歌NSX呢，是不是很惨？
道奇蝰蛇2017年就停产了，但是2021年美国依旧还有库存车。其实网间一直有传闻，说道奇蝰蛇要归来，如果要复活道奇蝰蛇，很多地方都要改，别天天整手动挡，90年代卖手动挡有人买单，现在是21世纪了，手动挡可以保留，但是一定要有自动挡或手自一体，现在很多富二代学车就是C2，就算想买道奇蝰蛇，那手动挡也会让人望而却步。
至于这款车未来能不能复活，感觉很有可能会复活，理由很简单，悍马停产那么久，最后也复活了，至于道奇蝰蛇，蝰蛇曾是量产车中排量最大的超跑，如今全球节能减排，大排量的生存空间越来越小，未来也可能会以电动的方式来复活。
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