林肯飞行家国产价格（国产林肯飞行家售价公布在这里） ♂
林肯飞行家国产价格（国产林肯飞行家售价公布在这里）- 国产林肯飞行家售价公布在这里
- 售价75.98万元，国产林肯飞行家四驱总统版有何不同配置
- 预售起步价不到60万！国产林肯飞行家将于7月上市！
- 加量不加价 2022款林肯飞行家竞争力如何
- 国产林肯飞行家预售价公布，56.2万元起，买不起Q7就选它
- 国产林肯=长安福特耳听为虚，去4S店看看国产飞行家再下定论
- 官方指导价只差一千元，你是买国产还是进口林肯飞行家对比导购
- 国产林肯飞行家到店实拍，轴距3025mm可选6/7座，死磕奔驰GLE
- 林肯飞行家和xc90保值率
- 售价50.98-75.98万元，国产长安林肯飞行家南宁地区已到店上市
林肯现在进步很快，国产的第二款车型来了，飞行家准备起飞，价格看这里：
国产林肯飞行家售价公布，50.98万起，全系3.0T?V6?，10AT，还多了一个后驱车型，6座/7座，尺寸空间比较大，标配较高。
国产林肯飞行家中的顶配版为四驱总统版，售价75.98万元，作为旗舰车型，它的内核虽然何标准版以及高配版的林肯飞行家一致，但在实际配置上却相差较多，不考虑那些隐藏的黑科技配置，在看的见的地方，顶配的四驱总统版和其它车型相比又何不同呢？它的独到奢华之处在哪里？
1.?专属配色和车轮
长安林肯飞行家四驱总统版的配色为专属斐钻蓝色，这种蓝色阳光下有些发金属灰的颜色。总统版的车轮为22寸，全系仅总统版提供这一大尺寸车轮。
2.?专属格栅
飞行家四驱总统版的格栅为镀铬点状格栅，为总统版专属设计！
3.?A柱标识
全系飞行家飞行家在车身侧面均有AVIATOR标识，只有总统版的标识为黑色字体。
4.镀铬后视镜
飞行家总统版的后视镜为镀铬设计，全系飞行家仅总统版采用这一设计
5.?总统版专属标识
总统版在尾部印有Presidential的标识，但字体明显偏小了。
6.?专属内饰设计
总统版内饰设计师用了专属翱翔新境界/Flight主题，同时使用了最高等级的Sanctuary皮质座椅。
7.?后排座椅通风/加热以及液晶显示
总统版的后排机长座带有通风和加热功能，同时拥有独立控制的纯液晶面板。
总统版和标准版均使用了3.0T?355马力V6发动机匹配10AT变速箱，从这个角度来讲，林肯在国产飞行家的动力总成配置上是很“良心”的，而总统版最大的区别，可能就是将奢华再升级了一个档次，通过细节的打磨，让这辆车的气场又更大的不同！
? 日前，林肯官方发布了国产飞行家的预售价格，其预售价格为56.2-76.2万元。新车搭载3.0T V6发动机，最大功率达到355马力，匹配10AT变速箱。共有四个配置，分别是尊享版、尊雅版、行政版以及总统版。新车将于7月正式上市，厂家将为新车提供5年14万公里整车原厂质保服务领衔的十大预售专属权益。
国产飞行家定位中大型SUV，外观设计与进口车型完全保持一致，透露出了浓浓的美式SUV气质。前脸采用林肯家族设计风格，星耀式格栅非常醒目，根据此前的申报信息，国产飞行家燃油版和插电混动版车型将使用两种风格的中网设计。
新车基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造，所以拥有短前悬+长后悬的车身姿态，高腰线、平直的侧窗底边、前高后低的车顶线条走势，为新车带来了修长的侧身造型和动感的姿态。车尾设计大气稳重，标志性的贯穿式尾灯在国产飞行家上也不会缺席，此外像多辐式轮圈、双边共四出的排气管也都为新车增色不少。
内饰同样完全沿用了进口车型的设计，T字形的中控台设计与领航员一脉相承，各功能区域划分清晰；国产飞行家的悬浮式中控屏尺寸较进口版车型略大一些，内置的是百度智能网联系统。内饰材质也继续保持高水准，大面积的木质饰板搭配真皮面料，是豪华中大型SUV该有的样子，搭配全液晶仪表盘、钢琴键般的换挡按键等设计，体现了古典美与现代科技的碰撞。
国产飞行家将提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座车型共消费者选择，在6座车型的第二排中间是一个储物箱，并带有单独操作遮阳棚的开关。第二排座椅带有电动折叠功能，方便第三排乘客上下车。此外在乘坐空间方面，飞行家的第三排空间相对局促一些，需要第二排乘客多照顾一下。
动力方面，先期上市的国产飞行家将以3.0T V6发动机作为唯一动力选择，最大功率355马力，与之匹配的是10速自动变速箱，同时搭载四驱系统。在此次国产汽油车型预售后，此前进口的飞行家PHEV车型还将进口销售。后期PHEV车型是否会国产，我们将继续关注。（文/汽车之家 周尤）
易车原创?作为第一款国产化的豪华品牌中大型SUV，飞行家一直是该级别较为特殊的存在，更亲民的价格和全系3.0T的动力总成让其在消费者群体中有不错的竞争力。不过随着今年4月份宝马X5的国产化，飞行家也再度对产品力进行加强。
5月份，新款林肯飞行家正式上市，60.38-76.38万元的价格区间也直面国产宝马X5，而在7月1日，2022款飞行家推出两款新增车型，将车系门槛降低至51.38万元。今天咱们一起来看看，新款飞行家有哪些升级之处；面对越发激烈的细分市场，2022款林肯飞行家竞争力又如何。
2022款飞行家车型介绍
作为改款车型，新车外观整体动作不大，不过细节上的调整还是让它展现了新的面貌。
首先不变的是，新车依旧拥有长宽高5080/2022/1759mm和轴距3025mm的车身尺寸，提供22英寸轮圈以及电吸门等。整车的设计依然保持了美系SUV强烈的肌肉感和力量感，整车的车身尺寸在同级别中算是比较大的，同时超过3000mm的轴距也让前后排有着充足的乘坐空间。
无论是引擎盖还是肩线腰线，我们其实都能看出飞行家并没有走这个级别横平竖直的路线，而是通过型面的起伏来扩充视觉观感。配合恰到好处的镀铬装饰件带来大气的感觉。这点是同级别的X5L、XC90所不具备的。
外观上变化比较明显的则是尾部采用了隐藏式排气设计，通过后包围的银色装饰来传递更为时尚的感觉。变化的点不算多，不过本身飞行家这套设计语言就比较成功，挺能get到中国消费者对于豪华的审美点。
内饰的升级点就比较多了，最直接的是多媒体系统的升级，第三代SYNC+智行互联系统，支持OTA升级，新增了月光女神形象的智能语音助理，并丰富了语音控制功能。
整体的使用体验智能化不少，语音功能的提升也是中国消费者十分在意的。另外，新车还新增了香氛系统和时氛模式（实现中控屏动画+音乐+香氛+氛围灯+座椅按摩联动），让车辆成为舒适的第四空间。
不过，就实用性来说，我个人认为后排的升级对消费者们来说可能更具吸引力。
2022款飞行家针对第二排座椅椅垫进行了加长加宽加厚和扶手加长，同时椅背设计更符合亚洲人的人体工程学，第三排座椅也进行了加宽加厚，也就是说后排座椅的乘坐舒适度全面提升了。
另外，在配置层面，即使是售价51.38万元的尊悦版车型，也搭载了后排的电动调节功能，这一功能全系标配。第二排座椅还下放了座椅加热、通风的功能，新增声控复位功能，驾驶员不用下车也可复位第二排座椅。另外二排座椅还支持一键俯仰，方便第三排乘客进出。
另外，新款车型的第二排头枕也升级为定制化的航空睡眠头枕，相比于普通头枕来说无论包裹性还是承托效果都会强不少。配合更长的椅垫，新款的后排乘坐感受在舒适度和高级感上有了明显提升，
同时，飞行家也有一些前瞻性的配置，例如车路协同功能。目前在特定城市的特定路段，飞行家可实现通过接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。配合CCD带自适应道路预判功能，带来更安全和畅快的驾驶体验。
林肯飞行家的动力在同级别中是比较特别的：全系3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力261kW，最大扭矩553N·m，匹配10挡手自一体变速箱，V型六缸发动机先天在NVH表现上就比直列四缸发动机更优秀。
根据我们之前的实测，林肯飞行家的百公里加速时间大约在6秒左右，对于一台中大型SUV来说动力绝对强劲。5种驾驶模式的选择也能让不同性格的消费者找到自己合适的动力输出特性，3.0L的基础排量让人底气很足。
新款飞行家竞争力分析
竞争力分析部分，就这要取决于新车的产品力、价格以及在同价格对手中水平如何。当然，这里也需要考虑到各个对手消费人群的特性。
首先，新款车型的价格区间为51.38-76.38万元，同时在售的还有2021款车型，能将入门价格拉低到50.98万元，这个价格是同级别车型难以企及的，这得益于国产化的优势。
另外，2022款飞行家的升级点还是挺多的，如果只针对新款的价格区间来说，其直接竞争对手主要是三款车：国产宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90。其中一款国产车型两款进口车型。
那么和这三款车型相比，飞行家有哪些优劣势呢？
首先，从价格上来看，飞行家的整体价格区间依旧是最低的——国产宝马X5的起售价为60.50万元、奥迪Q7的起售价为63.28万元、沃尔沃XC90七座版的起售价为65.79万元，而2022款飞行家入门车型价格为51.38万元。
其次，以消费者关注最高的尊雅版为例，飞行家在豪华性、实用性配置上相比同价位车型会多出不少。
譬如国产宝马X5最低配车型依旧使用着倒车影像、定速巡航这样的配置，后排也没有任何舒适性配置，显得较为寒酸。
而60.38万元的2022款飞行家尊雅版也搭载了全景影像、全速自适应巡航、前排座椅通风加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风加热等功能，同时标配14扬声器Revel音响系统、多层隔音玻璃等等，相比奥迪Q7、沃尔沃XC90的配置都更为丰富。
另外，林肯《a class=“hidden“ hre
说起来林肯这个品牌，很多人都觉得他的名头非常响亮。作为老牌美系豪华品牌，林肯的口碑一直不错。很多中国消费者对林肯这个品牌还是非常认可的，有着不一样的感情，毕竟这是很多消费者小时候在电影里看到的梦想车。目前随着林肯国产化进程的开启，很多国内消费者也能够以更低的价格入手一辆林肯了。因为此前林肯的价格都有些高高在上的感觉，对于很多消费者来说，很难花费这么多的价格来入手一辆林肯。
?目前，林肯国产版飞行家的预售价格已经公布为56.20万元到76.20万元，林肯国产版飞行家共推出四款车型。目前我们知道的是海外版的林肯飞行早就在2019年的年尾上市，售价比这个略微要高一些。不过即使是现在国产版的价格降低了。对于很多人来说，五六十万元买一辆林肯入手，毕竟不是小数目。当然了，土豪请随意，这里指的是大部分花很多积蓄来买车的朋友。那么，林肯飞行家有没有让人产生想要花钱入手的冲动呢？这里我们就来分析一下这款车。
从外观上我们可以看到，国产版的林肯飞行家和海外版本并没有太大的区别。从前脸上来看，车子主要是采用了家族式的设计语言，进气格栅的尺寸并不算很大，没有大家想象中的那种野性的感觉，也没有那么强势的感觉，但是很有自己的风格。星辉渐变式的中网，和林肯的LOGO搭配起来，还是非常具有辨识度的。而分体式的大灯造型，则带来了更为强烈的犀利感，有点儿像上扬的“菜刀眼”。侧面来看，林肯的车窗比较窄小，有着较高的腰线，从车头贯穿到车尾，还是很流畅的。采用了悬浮式的车顶设计，车子增添了几分时尚和个性的气息。
车子的尺寸为5080mm、2022mm、1799mm，轴距为3025mm。虽然车身的尺寸已经超过了五米，但是这个五米的车身并没有让车子显得很臃肿，而是让车子看起来显得比较飘逸。反而是超过两米的宽度和超过三米的轴距，则代表它的内部空间非常优越。这款车空间的具体表现，我们还要以后具体分析。目前可知的是，林肯飞行家提供六组和七座两种布局，可以选择内部有三种不同的座椅布局方式。这样的布局也是比较灵活的，能够有更多的方案供消费者进行选择。
从内饰上来看，林肯飞行家可以让消费者明显的感觉出来：这是一款豪华车，从材质上来说，林肯飞行家的材质非常的扎实，不仅有真皮包裹，还有金属质感和实木进行打造，此外还有钢琴烤漆进行加持。12.8英寸的触控屏采用的是悬浮式的造型，科技感十足。从动力上来看，林肯飞行家搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机，能够提供261kW的功率，最大马力为355Ps，峰值扭矩为553牛米。
写在最后：
也许和同为美系豪华品牌的凯迪拉克相比较而言，林肯的表现可能并不算很出色，销量也不是很高。其实这主要是因为林肯的国产化之路起步比较晚，当他正准备开启国产化之路的时候，其它的一些品牌已经先入为主了。此次此刻的林肯，面对着激烈竞争时，并不一定能够吃得开。所以现在想要进行国产化，加快国产化的步伐，取得突破性的进展恐怕是一件很难的事情。不过不管怎么说，林肯飞行家还是带来了满满的看点，不知道对大家来说，这款车怎么样呢？是不是很期待它的国产化和上市呢？
去年11月份，林肯正式将旗下7座中大型SUV——全新林肯飞行家正式投放市场。指导价为62.88-81.88万元。时隔半年多，它的国产版本来了。
近日，林肯官方公布了国产飞行家的预售价：56.2-76.2万元。新车共分为四个配置：尊享版、尊雅版、行政版、总统版。动力配置上，国产飞行家同样搭载3.0T?V6发动机和10AT变速箱。与此同时，林肯官方还为其提供了5年14万公里的整车质保以及十大预售专属权益。作为一台7中大型SUV，飞行家是这个级别里非常罕见的国产车型。对比价格我们也能看出，国产飞行家确实进一步拉低了门槛。但是，对于这一级别车型对应的消费人群来说，价格或许也是他们考虑的因素。但与此同时，品质也是他们绝不会忽略的。
今天，汽车情报新媒体就来到了花园路郑州林肯中心，看看国产飞行家的静态表现如何？
刚进展厅，就被投射在地上的这句广告语给吸引了。的确，相比不少豪华来说，林肯对于豪华的理解似乎更独特。
这台飞行家就是今天的主角，摆在展厅C位的它，在拍摄期间也是吸引了一拨又一拨的客户上车体验。就外观来看，国产后的它在设计上和此前没有区别，依然是林肯家族最新的设计理念，既有气势又足够精致。
大尺寸的点阵式中网是近年林肯家族的经典设计元素，高亮的镀铬自然提升了整车豪华感。而且，它的内部还有主动进气格栅。
飞行家的大灯组也完全与车头精致的风格一致，两颗LED灯组看起来既简洁又清澈，看多了眼下许多复杂花哨的大灯，反倒觉得飞行家的大灯组更耐看。
造型简单归简单，但功能可一点也不差。这套大灯无论是实际照明还是视觉效果都一级棒！
我个人认为，欣赏这台飞行家的最佳角度就是侧面。修长的车身搭配上悬浮车顶，凸显优雅气质。哦对，它的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。这个尺寸，比起同级的奔驰GLE几乎大了一圈。
据了解，我们实拍这台飞行家为顶配的总统版。所以，它的轮圈也是最大的，已经达到了22英寸。轮胎尺寸为275/40?R22，搭配这么大的飞行家看起来刚好协调。
这里，是非常凸显精致的一处设计。飞行家的英文名配合上镀铬后视镜，精英气质一览无余。哦对，这台飞行家依然采用了电子门把手，并且带有电吸门。
来到车尾，飞行家的设计依然是典型的美式SUV。横平竖直的线条搭配上宽大的玻璃，让它看起来在时尚之余，多了一丝威严。双边共四出的排气加上贯穿式的尾灯，恐怕没有男人会不喜欢。
如果仔细看尾部，除了左下角“长安林肯”的标识，其他方面完全看不出它和进口版本的区别。
打开车门，带有背光的迎宾踏板给足了体验者应有的尊贵与豪华感。
一览内饰全景，国产飞行家的内饰豪华感营造依然非常到位。大面积的皮质包裹与银色、黑色烤漆饰板的相结合，让它拥有了不同与德系豪华品牌的独特格调。
事实上，如果仔细观察这套内饰，它也仍值得你细细把玩。尤其是方向盘，皮质细腻，手感上乘。其他的手能摸到的地方，也几乎全是皮质材料。搭配上大尺寸的液晶仪表，呈现出了现代科技与传统豪华的完美融合。
中控台这块悬浮大屏，尺寸比进口车型略有增加。但最关键的是，它使用了更新的百度系统，相比此前进口版本使用的SYNC?3系统，在智能网联方面的表现强了不少。
为了增强实用性，这台车在屏幕下方还保留了一些实体按键。而我个人最喜欢的也就是这个面板，类似拉丝的银色面板看起来很特别，搭配上金属质感的按键，就俩字：高级。
我们常说细节见真品质，那么现在，你觉得它的做工如何？
而我个人最喜欢的，还是这套座椅，30向可调节的座椅真的是可以让你找到从来感受过的乘坐舒适感。也正因如此，几乎所有人都可以在这张椅子上享受到这种待遇。
看看这缝线，看看这打孔真皮的做工细致程度，就问还有谁？
来到后排，此次我们拍摄的车型为一台2+2+2的6座版本，两个独立座位可以最大程度保证乘客舒适性。
而后排的配置也很丰富，娱乐系统、独立空调等等配置一应俱全，坐在这绝对就是全车内的最高待遇了。
当第三排和第二排全部放倒后，整体可形成一个纯平的空间。而且加上本就不小的后备箱，可以让这台车拥有巨大的装载空间。值得一说的是，它的第三排座椅是支持电动放倒的。
动力方面，这台国产飞行家所搭载的是一台3.0T?V6发动机，最大功率可达355马力，最大扭矩553牛·米，匹配10AT变速箱。无论是发动机参数还是档位数，它都要大过同级的奥迪Q7和宝马X5。同时，它还配备了全时四驱系统。
写在最后：据悉，国产飞行家的正式上市将于会在7月份。但就目前来看，正式售价应该不会与预售价有较大差距。就这个价位来看，相比同级别价格要更高的宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE，国产后的飞行家将把价格优势拉到最大。花同样的钱，你在BBA里只能买到丐版2.0T，但却可以买到一台配置到顶、动力强劲、尺寸更大的国产飞行家。如果选择权交给你，你会怎么选？
林肯品牌近两年在市场上动作频发，2018年底洛杉矶车展上公布亮相的中大型豪华SUV林肯飞行家，在2019年中进入国内市场销售，2020年7月国产的长安林肯飞行家上市销售。几乎是一年一个大动作的窥探着国内市场份额，并且，林肯飞行家在国产之后，50.98万元至75.98万元的价格区间内一共提供了5种配置，全系都搭载了3.0T?V6涡轮增压发动机配10AT变速箱。这也比进口版本的2种配置选择要更丰富。
作为林肯眼中十分重视的国内市场，除了提供5款配置供消费者选择之外，还将林肯品牌最顶级配置总统版也纳入了国产并定价75.98万元。不过，我们今天要带给大家的两款车在指导价上仅仅相差一千元，它们分别是长安林肯飞行家2020款?3.0T?V6四驱行政版和林肯飞行家（进口）2020款?3.0T?V6?全驱尊雅版。
进口和国产的林肯飞行家都采用了相同的动力总成配置，3.0T?V6双涡轮增压发动机搭配10挡自动变速箱，三围尺寸也一致，长宽高分别是5080mm/2022mm/1759mm，轴距突破3米为3025mm。这些数据在同级别产品中也很占优势。同时，在近似的价格区间内，飞行家搭载的3.0T?V6发动机也比其他产品的2.0T发动机在动力表现上更优异。
林肯品牌今年在国内市场上的表现很令人振奋，特殊时期下却连续三个月实现销量的环比增长。人送外号“小领航员”的飞行家虽然在尺寸上很有向着领航员靠拢的趋势，但是设计师却通过巧妙的设计线条令飞行家看上去并没有那样的大。同时，林肯全新家族的设计元素也被应用在飞行家上，标志性的前进气格栅；贯穿式的LED尾灯，以及A柱上带有车型名称的饰条都在飞行加上得以呈现。
在灯光方面，虽然国产版本的林肯飞行家与进口版本车型同样标配了全LED大灯，但是在国产版车型上还带有转向头灯和转向辅助灯，这也是相比于进口版本的一点升级。不过，国产的林肯飞行家相比于进口车型还是可以从外观上作出区分，最显著的地方是在国产车型上可选择双色车身，而进口版本车型则只有A柱和D柱被亮黑色覆盖，设计师想借此设计来造成一种整个前、后风挡完全覆盖A柱和D柱的视觉效果。
同时，国产的四驱行政版还配备了10辐21英寸的轮毂，轮毂的样式也更加立体化。轮胎搭配了275/45?R21也比20英寸轮毂更宽。其实林肯飞行家自身的配置在同级别同价位的产品之中横向对比来说就已经属于配置丰富全面的产品。国产后的林肯飞行家在配置方面比进口车型也更加丰富，倒车车侧预警系统、自动泊车入位、全车电动吸合门以及空气悬架等配置更是成为了长安林肯飞行家2020款?3.0T?V6四驱行政版比进口车型亮眼的配置，甚至也使得国产林肯飞行家在同价位产品横向对比来说也属于高性价比的产品。
国产林肯飞行家的内饰遵照了进口版车型设计，但同样在配置方面进行了升级。中控屏幕从进口版的10.1英寸升级至12.8英寸。为了避免视觉上太过于沉重，国产林肯飞行家在中控屏部分采用了更薄的边框设计，既保证了屏幕尺寸的增大，又避免了过大的屏幕影响中控台的整体设计效果。
不过，这套中控多媒体系统也与进口版车型上的SYNC?3有所差别。新的林肯SYNC+系统并不支持CarPlay和CarLife的手机映射功能，同时国产版车型也不再支持道路救援呼叫。但是面对网络高速发展的以及车联网功能越发强大的国内市场来说，这套与百度共同开发的林肯SYNC+系统内嵌有很多适应国内市场环境的应用也无疑是林肯品牌面对不同市场而做出的转变。
林肯SYNC+在语音控制方面也比进口版本的SYNC?3系统更聪明，它不光可以控制多媒体系统、导航以及电话，还支持对空调系统的语音控制调整。此外，这套系统还支持OTA升级，智能化以及车联网方面的属性明显提升。同时，国产的林肯飞行家还可以选择2+2+2的6座版本以及和进口版相同的2+3+2的7座座椅布局，丰富了消费者在购车时的选择。
除了多媒体系统的变化之外，国产版的林肯飞行家在音响配置方面同样有着高的提升，再搭配上同级别少有的全车多层隔音玻璃，为车内乘员营造出一个安静而舒适的乘用空间。国产版与进口版采用了一样的Revel锐威音响系统，不过扬声器的数量从进口版的14喇叭翻了一倍变成了28喇叭，对于音响音质有要求的消费者来说无疑是一项必要的配置。同时，这一配置也比它的同级别对手像奥迪Q7的11喇叭和宝马X5的12喇叭标配以及可选装16喇叭的哈曼卡顿或是宝华韦建更好一些。毕竟宝马X5要额外支出5万4千元才可以选装宝华韦建音响。
林肯飞行家在乘坐舒适性方面同样非常照顾前后排乘员。前排座椅相比配置已经很全面的进口版飞行家的加热与通风之外还增加了按摩功能，后排座椅同样也带有通风和加热功能。这些配置也比竞品更高更全面，像奥迪Q7和宝马X5都仅标配了前排座椅加热功能，宝马X5还可以选装通风和按摩功能，但要额外支出9200元和11900元。而奥迪Q7的第二排座椅则一切功能欠奉，宝马X5也仅仅可选装加热功能。
作为一款车长超过5米的大车，林肯飞行家在主动安全和驾驶辅助系统配置方面也是毫不含糊。不仅达到了同级别的主流配置，更是标配了许多领先配置，这些全面的配置囊括了诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别等其他竞品欠奉和需要选装的配置。
通过这次对比，我们也印证了之前所流传的一句话“林肯飞行家国产后的配置相当于直降10万元”。诚然，这种直降10万元的说法只是一种比喻。但是，国产的林肯飞行家确实在配置方面更加全面，而且也将林肯品牌许多高级配置收入囊中。这种丰富的配置无疑增加了产品的性价比。另一方面，在我们所对比的68万元左右这一价位来看，林肯飞行家装备了一台3.0T?V6双涡轮增压发动机，并匹配了10挡自动变速箱，这一动力总成配置相较于竞品的2.0T四缸发动机也让林肯飞行家更具产品力。同时，相较于竞品产品进口车型的身份来说，林肯飞行家采用国产与进口同步销售的方式也让消费者有了更多选择。毕竟购买进口车所需缴纳的各项费用也会比国产车要高出不少。所以，对于那些想要考虑中大型豪华SUV的消费者来说，我们认为长安林肯飞行家2020款?3.0T?V6四驱行政版完全有实力也有产品力纳入他们的购车列表之中。
一提起豪华品牌，你的头脑中是否会闪过林肯的名字
相信大部分人的第一印象都是宝马、奔驰、奥迪，退一万步讲，在普通老百姓心里，凯迪拉克、雷克萨斯，甚至咱们中国的红旗都能称得上是“豪车”了，唯独第一时间想到林肯的人寥寥无几。
一方面是林肯车型曾经过于高高在上，并没有过于重视国内市场。另一方面在于，林肯国产的车型实在太少，大街上基本上看不到几辆，久而久之这就淡化了品牌在车迷心目中的地位了。
为了品牌日后全球化的发展，林肯必定是不愿意放弃中国庞大的市场的，所以早在三年前，林肯就宣布和长安汽车组建了合资公司，正式开展了林肯国产化的道路，一款款“豪车”计划跃然纸上。
随着冒险家上市之后，林肯第二款美式豪华SUV正式上市，它就是国产林肯飞行家，售价区间为50.98——75.98万元，新车基于CD6平台打造，对手所定位奥迪Q7、宝马X5等经典豪车乍一看有点像“缩小版领航员了。不过虽说是“缩小版”，但是真正实地感受却发现，这明明是一款“大家伙”啊。
外观层面，国产林肯飞行家延续了美系车设计的风格，三大件上更是保留了原汁原味，并没有因为进入中国市场就失去了自己的本质，这点还是值得肯定的，毕竟现在很多车企为了销量不惜改变自己来迎合市场，最终变得不伦不类，难以逃脱被淘汰的命运。
新车前脸部分采用了星辉渐变式进气格栅，车标logo周边带有同样形状的银色镀铬拼接，彰显出超凡脱俗的气质，搭配两侧分体式LED大灯，勾勒出不怒自威的形象。宽大的前包围配合细长的辨识灯带，遇到夏季雨天，点亮后也能彰显出强大的气场。
来到侧面，林肯飞行家的造型十分宽大，D柱部分进行了相应的加宽，让尾部也显得十分宽大了，悬浮车顶配合平直的腰线，让新车车身显得更加修长。侧裙下方带有银色和黑色的饰条，不仅呈现出不错的光影效果，而且也让侧面变得更加立体。整体侧面在光影之下，呈现出类似飞机机翼般优雅的姿态。
尾部的高位刹车灯加上一体贯穿式灯组，夜间点亮相信会有很多人围观，即使尾杠也采用了平直的线条包裹，配合双边共两出的排气，显得动感十足。此外，新车拥有5080/2022/1759mm的长宽高，3025mm的轴距，这个尺寸，比起同级的奔驰GLE几乎大了一圈。
打开车门，专属于林肯的独特气质立马扑面而来，深棕色的皮质座椅本来就显得很上档次，中控台的棕色木纹饰板更是增加了优势。中间搭载一款12.8英寸悬浮式液晶显示屏，搭载了SYNC+智行互联系统，可玩性大大提高。细长的空调出风口配置在一根黑色烤漆饰板上，拉伸了中控的视觉宽度。此外，饱满的多功能方向盘、可调节座椅、皮质座椅、6/7座布局应有尽有。
动力方面，国产林肯飞行家搭载一款3.0T?V6发动机，传动系统方面匹配10AT变速箱，最大功率可达355马力，最大扭矩553牛·米，和对手奥迪Q7和宝马X5相比较，不管是档位数还是发动机参数，都有很大的优势。此外，新车还有全时四驱可选。
总结：国产飞行家在本月初已经正式上市，近距离感受下实车还是非常豪华的，国产后的车型依旧没有丢掉自身的特色，而且将价格优势发挥到最大。简单来讲，花同样的钱买国产林肯飞行家，肯定是比其他车高端的，而如果买BBA则可能连丐版都买不起。如果是你，会选择哪款车型作为爱车呢?
?
林肯飞行家前五年的平均保值率分别为75%，70%，62%，53%，47%；xc90保值率9.70-59.60万元；沃尔沃XC90(进口)前五年平均保值率分别为：62%，55.4%，48.6%，41.9%，36.5%。
林肯第二款国产中大型SUV飞行家，其售价区间为：50.98-75.98万，在飞行家所处价格区间最直接的竞争对手就是沃尔沃XC90，其售价区间为：63.39-83.39万，虽然林肯飞行家起售价要低于沃尔沃XC90十多万，但是由于后者在渠道优惠也是非常之大，优惠完两车价格还是比较接近。
近日，邕城车市从南宁地区经销商处了解到，长安林肯第二款合资车型——林肯飞行家正式在南宁地区上市。新车将全系搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，并匹配10速手自一体变速箱，同时还将提供进口版车型缺席的6座版本车型。此次上市新车共推出5款车型，售价区间为50.98-75.98万元。感兴趣的车友可以前往南宁地区经销商店内鉴赏或试乘试驾，下面跟小编具体了解下这款新车吧。
长安林肯飞行家采用了与海外版车型相同的设计，细节中透露出浓浓的林肯家族式风格。新车定位为中大型SUV，基于CD6后驱平台打造，短前悬、长后悬的设计配合上较为倾斜的前挡风玻璃角度，加之稍显溜背式的车身轮廓，打造出极佳的车身比例，整体显得庄重又不失动感。
?同时，细节处理充分彰显了传统豪华的美感，尤其是大尺寸的镀铬材质前格栅，有着典型的美式豪华韵味。而分体式前大灯虽然内部均为LED光源，但并不会显得过于激进，造型风格依然偏向端庄大气。此外，车尾部分的贯穿式尾灯可以算是林肯品牌车型标志性的设计元素，配合保险杠底部的银色装饰条，起到了宽度延伸的效果，从而进一步拉低了视觉重心。配合双边共四出的外露式排气，大幅提升了性能感。
?内饰方面，长安林肯飞行家与进口版之间最大的区别在于中控显示屏尺寸更大，同时也正是因为屏幕尺寸的调整，原本位于屏幕左侧的一键启动按钮被移至到中央空调出风口下方换挡按键附近。
?除此之外，内饰整体风格和设计与海外版车型如出一辙，通过大量金属质感装饰件以及大面积黑色钢琴烤漆饰板，烘托出浓郁的美式豪华风格，这种独特的氛围在现如今其它豪华品牌车型上难得一见。而座椅布局方面，长安林肯飞行家不仅会保留海外版车型的7座座椅布局，还会新增全新6座版车型，第二排的独立座椅相比于传统贯通式的三座布局，无论是舒适度还是功能性都有显著提升。
?动力系统方面，长安林肯飞行家加搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，动力参数与海外版一致，最大马力355马力，峰值扭矩553牛·米，与之匹配的传动系统为10速手自一体变速箱，并且匹配四驱系统。
总结：
随着国产版的飞行家车型的正式上市，长安林肯的第二款量产车型也正式宣告落地，而之所以选择飞行家这款定位较高的车型进行本土化生产，主要还是瞄准了豪华品牌中大型SUV罕有国产车型的现状。毕竟，对于大部分豪华品牌来说，中大型SUV的进口身份无疑能夯实消费者心中高端的形象。而林肯此次的反其道而行之，是希望通过本土化生产来提升性价比，从而撬动现阶段BBA三强鼎立的局面。从新车的售价来看，50.98-75.98万元的售价区间，在轴距3米左右的中大型SUV车型阵营中确实非常有竞争力，很难找到相近的对手。如果你不排斥美式豪华的话，那么长安林肯飞行家绝对是值得考虑的新选择。
林肯飞行家对比奥迪Q7，为什么差距20万却差距这么大 ♂
林肯飞行家对比奥迪Q7，为什么差距20万却差距这么大
- 林肯飞行家对比奥迪Q7，为什么差距20万却差距这么大
- 国产林肯飞行家预售价公布，56.2万元起，买不起Q7就选它
- 林肯冒险家竟是2020年紧凑级SUV一大黑马二手也值吗
- 飞行家二手车为什么这么便宜
- 林肯飞行家只卖50万，比X5、Q7给力，还更便宜
- 国产林肯飞行家实车曝光，细节和进口版车型相同
究竟哪个更有魅力就因人而异了。需要说明的是，飞行家用料上更给力，运用了更多皮质包裹，另外还有实木饰板。排气方面，飞行家是货真价实的双边共四出圆形排气口，而Q7采用的是隐藏式设计，图中看到的四边形排气口只是作为装饰。
方向盘部分，两台车均为三幅式圆形设计，以高品质真皮包裹，而目集成了换挡拨片，飞行家胜在支持方向盘加热和方向盘位置电动调节(含记忆)两台车都采用了全液晶仪表盘，尺寸也都是12.3英寸。在视觉效果方面，飞行家偏素雅，而Q7的配色更有运动气息，另外，Q7仪表盘支持导航模式。
换挡形式方面，飞行家采用精致的钢琴键式换挡，Q7则是造型犀利的电子挡杆。飞行家和Q7都拥有手机无线充电功能，前者的位置和倾斜设计让驾驶员拿取手机非常顺手，后者在扶手箱内，不仅不够方便，而且很大程度上牺牲了扶手箱的储物空间。
先说说座椅部分，飞行家采用Nirvana高端半苯胺真皮进行包裹，而Q7是普通真皮与仿皮混搭包裹，不仅如此，飞行家座椅的人体工学设计算也是更胜一筹，乘坐舒适性可以说同级无出其右。
座椅功能方面，飞行家前排支持30向电动调节，加热、通风、按摩、主驾位记忆、主驾位舒适进出也都一应俱全。Q7这边，则提供12向电动手调节、加热和通风。飞行家的第二排座椅也非常有诚意，提供了加热和通风功能，而Q7需要选装才有第二排座椅加热。
六座布局的飞行家行政版带后排多功能中央储物箱，档次感和实用性因此增添了不少。必须说一句，不管是商务用车需求，还是二孩家庭全家出行，这样的六座布局都非常给力。
飞行家第二排还配备了5.8英寸液晶控屏，除了座椅加热/通风控制、空调温度控制之外，甚至可以进行音频控制和查看空气质量。下方还提供了230V电源，可以为笔记本电脑或其他用电设备直接供电。
林肯飞行家最低配就是3.0T V6发动机，355马力，553N·m的峰值扭矩。对比奥迪Q7有2.0T和3.0T两种动力。主要是两台车的核心差距，其次飞行家是10AT变速箱，奥迪Q7是采埃孚8AT这两台变速箱都是非常顶级的存在，都挑不出什么毛病。
底盘方面，飞行家采用前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂，并且还配备CCD自适应悬挂和AIR GLIDE空气悬挂两项高级功能，奥迪Q7的前后5连杆独立悬挂组合。飞行家的静谧性也非常值得称赞，而这得益于它拥有前挡/侧窗双层夹胶玻璃、电动吸合车门、发动机舱双层隔音墙、ANC主动降噪等NVH强化措施。
说起来林肯这个品牌，很多人都觉得他的名头非常响亮。作为老牌美系豪华品牌，林肯的口碑一直不错。很多中国消费者对林肯这个品牌还是非常认可的，有着不一样的感情，毕竟这是很多消费者小时候在电影里看到的梦想车。目前随着林肯国产化进程的开启，很多国内消费者也能够以更低的价格入手一辆林肯了。因为此前林肯的价格都有些高高在上的感觉，对于很多消费者来说，很难花费这么多的价格来入手一辆林肯。
?目前，林肯国产版飞行家的预售价格已经公布为56.20万元到76.20万元，林肯国产版飞行家共推出四款车型。目前我们知道的是海外版的林肯飞行早就在2019年的年尾上市，售价比这个略微要高一些。不过即使是现在国产版的价格降低了。对于很多人来说，五六十万元买一辆林肯入手，毕竟不是小数目。当然了，土豪请随意，这里指的是大部分花很多积蓄来买车的朋友。那么，林肯飞行家有没有让人产生想要花钱入手的冲动呢？这里我们就来分析一下这款车。
从外观上我们可以看到，国产版的林肯飞行家和海外版本并没有太大的区别。从前脸上来看，车子主要是采用了家族式的设计语言，进气格栅的尺寸并不算很大，没有大家想象中的那种野性的感觉，也没有那么强势的感觉，但是很有自己的风格。星辉渐变式的中网，和林肯的LOGO搭配起来，还是非常具有辨识度的。而分体式的大灯造型，则带来了更为强烈的犀利感，有点儿像上扬的“菜刀眼”。侧面来看，林肯的车窗比较窄小，有着较高的腰线，从车头贯穿到车尾，还是很流畅的。采用了悬浮式的车顶设计，车子增添了几分时尚和个性的气息。
车子的尺寸为5080mm、2022mm、1799mm，轴距为3025mm。虽然车身的尺寸已经超过了五米，但是这个五米的车身并没有让车子显得很臃肿，而是让车子看起来显得比较飘逸。反而是超过两米的宽度和超过三米的轴距，则代表它的内部空间非常优越。这款车空间的具体表现，我们还要以后具体分析。目前可知的是，林肯飞行家提供六组和七座两种布局，可以选择内部有三种不同的座椅布局方式。这样的布局也是比较灵活的，能够有更多的方案供消费者进行选择。
从内饰上来看，林肯飞行家可以让消费者明显的感觉出来：这是一款豪华车，从材质上来说，林肯飞行家的材质非常的扎实，不仅有真皮包裹，还有金属质感和实木进行打造，此外还有钢琴烤漆进行加持。12.8英寸的触控屏采用的是悬浮式的造型，科技感十足。从动力上来看，林肯飞行家搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机，能够提供261kW的功率，最大马力为355Ps，峰值扭矩为553牛米。
写在最后：
也许和同为美系豪华品牌的凯迪拉克相比较而言，林肯的表现可能并不算很出色，销量也不是很高。其实这主要是因为林肯的国产化之路起步比较晚，当他正准备开启国产化之路的时候，其它的一些品牌已经先入为主了。此次此刻的林肯，面对着激烈竞争时，并不一定能够吃得开。所以现在想要进行国产化，加快国产化的步伐，取得突破性的进展恐怕是一件很难的事情。不过不管怎么说，林肯飞行家还是带来了满满的看点，不知道对大家来说，这款车怎么样呢？是不是很期待它的国产化和上市呢？
林肯品牌从进入国人视野以来，都是以极高端的豪华车形象示人。印象最深刻的自然是传说中的加长林肯了，这辆车就是把林肯品牌拔高到乃至宾利劳斯莱斯之流的顶级身份。不过，随着国内汽车文化的长足发展，大众逐渐认识到深层次的含义。这个时候，林肯携全体旗下新一代的产品正式进入中国，以美式豪华主义的产品力和优秀的品牌形象打入市场。而在次情况下，价格也是林肯的另一大优势，家族新贵?冒险家已经杀入二手车市场，价格再下一城的他到底如何呢？
今天这台是2020年3月上牌，行驶了1.4万公里的准新林肯冒险家?2020款?2.0T?两驱尊享版，他的新车含税价28万多，目前锦和汽车商业中心估值在23万左右。得益于新车本身性价比出色，所以保值率对于其他品牌来说算不错。
如果找一个词去形容美系豪华车，恐怕没有比“自由“更合适的了，手搭在窗台上，播一曲蓝调，再配上一杯不加糖的美式咖啡，行驶在一眼望不到头的洲际公路上，这就是美式豪华车最正确的打开方式，也是初见林肯冒险家时它给你的第一印象，而相比那些方方正正的硬派SUV，冒险家又多了一丝精致和优雅。
林肯冒险家的车身侧面线条平滑优雅，并且借助4615mm的车身长度的优势更是给人一种越级的感觉，尤其是那根并未延伸到车尾的腰线更是拉长了车尾部分的视觉效果，B柱上设有密码解锁功能，在之前接触林肯大陆以及林肯飞行家等高端旗舰产品的时候，这个设计就引起了我很大的好感。而这也是林肯的独特细节之一。
车尾设计方面，林肯冒险家采用了一条贯穿式的尾灯，这也是来自于林肯旗舰车型的设计，并尾灯的光源也是LED。双边共两出的大口径排气十分吸引人，尤其是配合银色的后保险杠，这便是所谓的“雅俗共赏“。而这一波贯穿式尾灯的风潮殊不知最早就是拜林肯所赐！
坐进内饰，这台次低配的冒险家内饰给人一种极强的品质感。平直但是多层次的中控台设计也是独树一帜，繁复但不杂乱。而多种材质的拼接和优质皮革的结合进一步凸显了豪华感。只是作为次低配车型，在色彩的搭配上逊色不少，皮质虽然柔软，但是工艺也不如高配来的越级。而且必须要提一点，林肯的皮革因为过于柔软，所以很容易包浆显旧，需要多费心打理。
钢琴按键式的换挡机构一开始使用会有一些不习惯，但当使用几次之后，这种轻松且优雅的换挡方式会让你爱上它，这便是“林肯之道“的特色，哪怕一个小小的换挡动作都可以增加车主的气质。12.8英寸的SYNC+系统车机屏幕是整个内饰中最引人注目的配置，如同智能手机一般顺滑的操作体验，支持手机互联和4G网络，并可控制车辆的安全系统，并且该车机系统还有多款主题可选。
这台车配备了一台2.0T四缸发动机，匹配8AT变速箱可以爆发出245匹马力和390牛米，推动这台1.66吨的车百公里加速竟然能跑进7秒内。而且这台发动机还可以吃92号粗粮，对于这油价三连涨的行情是个不错的消息。
关于操控，林肯的做法像极了老一代的高端奔驰，细腻厚重的转向必须保留，这才像一台豪华品牌的汽车，而为了保证这台林肯冒险家开起来不会那么“贼“，适当的一点点恰到好处的虚位是最聪明的做法，总之林肯冒险家的转向手感既保持了一台操控好的车型应有的灵活，又拥有一台豪华、舒适的SUV应有的温柔和细腻。
似乎，这台车从任何地方都看不出缺点？倒也不是，他其实是一台性格极鲜明的车，就是舒适至上，你要是要求运动性可能还真难为他了。不过，这似乎正适合这个级别用户的大多数诉求不是吗？况且，他还从细节上把舒适这一特性做到了堪称越级！
好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。
故障多。林肯飞行家二手车这么便宜是因为由于美系车早前油耗大、故障多等因素，所以才这么便宜，而且还导致很多消费者对美系车产生不好印象，从而影响美系车在二手车市场流通的价格。
就像一千个人心中就会有一千个哈姆雷特一样，不同的人对于豪华汽车的定义其实也有很多种。
有的人认为德系车因为有着汽车发源国的优势，所以各方面都是最突出的，这也就形成了BBA在豪华品牌当中的“统治”地位；
除此之外还有一大批人疯狂迷恋着日系车型，在舒适、豪华的基础上，日系车的更大优点是实用。
而同样出色的美系豪华，好像会比较少地被人们提起。
因为在传统的印象中，美系车因为硬派粗犷的造型和做工，与中国人传统认知上的精致豪华会有比较大的出入，但是今天这台车，打破了我们对美系豪华车的固有印象，精致的同时，还极具性价比，它就是林肯飞行家。
这是一台来自于长安林肯的国产飞行家，整台车除了一个“长安林肯”的尾标，我们几乎看不到任何的区别。
作为一款豪华品牌中大型SUV，它的售价区间只有50.98-75.98万元，相比于BBA的车型，在价格上有着明显优势。
而且在外观设计当中，得益于它最新的家族式设计语言，我们已经很难看到它身为美系车的那种粗犷的感觉，甚至在我看来，优雅才是它最好的形容词。
整车非常多圆润的弧线造型，配合大灯、中网的设计，相比于其他品牌，这台车有着极高的辨识度，但与此同时这种家族式设计所带来的最大弊端就是在品牌内部，你可能无法做到很好地区分。
冒险家、航海家、飞行家？傻傻分不清楚。
前面的自适应LED矩阵式前大灯由92颗LED组成，而且还可以利用前置摄像头来观察前方的路面情况、交通标识、车辆等等，自动调节光束。
这种完全自动化的操作是我个人非常喜欢的，既不会影响到对向来车，又可以最大程度上照亮前方的夜路，安全性大大提高。
作为一款中大型SUV，它的定位势必会偏向成熟一点，侧面线条向后延伸，高高大大的身形配合上修长的车身，看起来非常大气。
国产后车身长度略有加长，达到了5080mm，3025mm的轴距相比同级很多车型也要更长一些。
后排使用了隐私玻璃，21寸的轮毂听起来很大，但是安放在这台车上只能说是恰到好处，值得注意的是，在高配车型中这台车还配备了全车电吸门，高级感大大提升。
车尾的设计相对来说亮点不是很多，贯穿式尾灯是林肯的标志性设计、双边共四出的排气也是它强劲动力的外现，唯一的突兀点可能就是在这“长安林肯”四个字身上，买车后具体怎么做，也不用多说了吧。
外观的大气我们不可否认，它内饰的豪华程度可能更会让你大饱眼福。
整个内饰的元素很多，但是并不会显得杂乱，这是一种非常明显的美式豪华，木纹、真皮、金属、软性塑料，能给你安排的全都安排上。
方向盘也是采用双色皮革拼接，比较有意思的是语音控制被安排在了左手十点位置的一个单独的按键，尽管我并不认为安排在这里会比在中间方便多少，但是这种设计还是会让人觉得挺有意思。
中控12.8英寸的超大悬浮触摸屏是针对中国市场量身定制的，搭载一套SYNC+智行互联系统，针对中国的使用环境，优化得还是相当到位的，在线地图、在线音乐以及各种生活服务都是非常好用的，这一点之前在一众的福特车型中已经得到验证，这也是长安林肯相比于很多同级合资/进口车型的优势。
我们还可以看到它的中控台上是没有挡杆的，同样它也不是怀挡设计，挡位操作以钢琴按键的形式放在了空调出风口的下方，这也是林肯的传统，操作起来比较优雅，但是方便与否我们另当别论。
换挡还得低头找按键你说尴尬不尴尬。
另外在音响当中，这台车的高配车型还搭载了惊人的28个扬声器，音响品牌是Revel锐威，也是美国哈曼旗下的著名音响品牌之一，配合上全系标配的ANC主动降噪和全车多层隔音玻璃，体验会相当出色。
而且前排座椅支持30向电动调节，就连坐垫前方的腿托都会区分左右两侧单独调节，这真的可以称作是总统级享受了。
这台车还有2+2+2和2+3+2两种座椅布局，而不管是哪种，它第二排座椅的坐垫和椅背都经过了不同程度的加宽和加长，相比于进口车型无疑是更加良心的存在。
作为福特的一个高端品牌，飞行家同样是出自于CD6纵置后驱平台，而且除了最低配车型是后驱之外，其余都是四驱车型。
全系5款车搭载的都是一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大355马力，553牛米，匹配一台10AT变速箱，虽然整体车重达到了2.2吨，但是3.0L排量的动力储备也是不可小看的，在城区内行驶依旧会非常轻松。
因为CCD自适应悬架和空气弹簧的使用，这台车的悬架会明显出色，以前美系车那种“开船”的感觉也明显有了好转，整个底盘显得非常有厚重感，比较讨人喜欢。
整体来说，全新国产飞行家的地位是其他任何品牌车型都不能取代的，50.98-75.98万元的价格，就可以拥有一台全系3.0T?V6的中大型豪华SUV，而且配置也是非常丰富，电吸门、空气悬架、28个扬声器的Revel音响、ANC主动降噪、HUD抬头显示等等，这其中有很多都是同价位车型不能给的。
而且飞行家不同于领航员，这是一台能够让你同时满足商务和家用，而且不需要单独去雇司机的车型，这样一个美系豪华SUV，仅凭五十万的身价，就能给你带来一百万的享受，可以说是非常有性价比了。
林肯飞行家将国产 搭3.0T发动机／推两种动力车型 ♂
林肯飞行家将国产 搭3.0T发动机/推两种动力车型
- 林肯飞行家将国产 搭3.0T发动机/推两种动力车型
- 2022款 热浪 1.5TD DCT星耀版?风行T5 EVO细节如何呢?风行T5 EVO购车手册
这两天，车圈大火的消息无疑是 路特斯 ELETRE全球首发、 法拉利 首款SUV发布预告，看到两车的外观后，不少网友调侃“这外观似曾相识，跟去年3月上市的 风行T5 EVO 太像了”。确实，作为一款专为年轻人而来的潮酷SUV，风行T5 EVO凭借着“百万”颜值一直深受年轻人青睐，其近期发布的重磅消息也引发了不少消费者的期待——风行T5 EVO将为Z 世代 潮流玩咖推出全新车型“热浪”，并于4月9日正式上市。
车圈人士都知道，早在去年8月，身披“热浪黄”的风行T5 EVO热浪就有过亮相，而且在当时就引发了无数用户拥趸；11月，风行T5 EVO热浪又打卡了广州车展，凭借亮眼高燃的黄色，炫酷的改装风格再次火爆出圈，一时间激发起不少改装爱好者的购买欲望。这次“撞脸”路特斯全球首发的首款纯电HYPER SUV车型ELETRE，实属意外。
从照片上不难看到，作为一款面向95后Z世代潮流玩咖的国风热血座驾，风行T5 EVO热浪自带了一股热烈、肆意，燃动骨子里的酷，传达着热浪青年浓浓“热血青春”态度，为了强化Z世代共鸣， 东风风行 还选择了与国漫顶流伍六七联名。目前，距离《伍六七》第三季播出时间已有将近一年的时间，很多影迷都关心主角伍六七的最新动态，据业内可靠消息称，伍六七正与热血国风座驾风行T5 EVO热浪研究精彩“番外篇”，国漫顶流和国潮先锋将组成跨界CP，碰撞出全新的火花，为年轻用户带来全新的潮玩体验，一场大型“嗑CP”活动即将开始！
看过《伍六七》的观众们可能都知道，玄武国的伍六七降临至小鸡岛，虽然表面是位玩世不恭的少年，但实则隐藏着强大的战斗实力。而作为国风热血座驾，风行T5 EVO热浪也同样是一款充满激情、富有活力的实力选手，不仅凭借超高颜值圈粉年轻人，更以197匹的最大马力、同级领先的空间和智能体验等内在功力俘获用户芳心。
新车不仅在外观上营造出血脉偾张的感官享受，更在内饰方面塑造出强烈的赛场氛围，瞬间激起年轻人的冲动与热血。如果说伍六七在国漫中为年轻人带来了热血、激情的观感，那么风行T5 EVO热浪就将这种感受延续到了现实，他们之间的联名将再一次强化彼此的硬核实力和热血魅力。
不少影迷或许会发出这样的疑问：伍六七如此火爆，这次和风行T5 EVO热浪的联名，又会发生怎样的精彩故事？据悉，这对热血CP将“上演”精彩重磅的国漫新剧情，让Z世代年轻用户一次“嗑”个够。本次二者所联名的首场国漫元宇宙新车发布会，创意内容还将使用动漫《伍六七》中出现过的场景，重构动漫中的高光时刻，也必将极大满足伍六七的核心粉丝、Z世代年轻用户的内心期望。伍六七和风行T5 EVO热浪的全新冒险之旅即将开启，剧情紧凑爆点不断，你，准备好了吗？
@2019
2022款?1.5T?风行T5 EVO自动版购车手册 外观 2022款?风行T5 EVO外观如何 获取底价 内饰 2022款?风行T5 EVO内饰怎样 获取底价 动力底盘 2022款?风行T5 EVO动力强吗 获取底价 内部配置 2022款?风行T5 EVO配置情况 获取底价 空间 2022款?风行T5 EVO空间大小 获取底价 细节 2022款?风行T5 EVO细节做工 获取底价 参配数据 2022款?风行T5 EVO排量多少 获取底价 外部配置 2022款?风行T5 EVO配置高吗 获取底价 价格 2022款?风行T5 EVO落地价格 获取底价 同级对比 2022款?风行T5 EVO同级竞品 获取底价 购车优惠 2022款?风行T5 EVO最新优惠 获取底价 创新无疑是推动发展与进步的核心，创新就意味着突破，不论在任何时候，在任何行业中，它的出现都显得难能可贵。所以当创新不足以带来颠覆性的效果之时，我们可以从汽车行业中看到，现在车型设计也大都趋于同质化，这个时候我们就要从细节处见真章。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆 风行T5 EVO （ 查成交价 | 车型详解 ）。
分期购车 获取底价
风行T5 EVO 查看更多优惠
商家报价： 10.39~13.69万
风行T5 EVO前脸呈现出低调的设计风格，搭配多边形格栅，看起来干净明快。
风行T5 EVO大灯呈现出干练的设计风格，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉，同时，这款车标配LED远近光灯。
这款车前后轮胎规格均为235/55 R19，采用了运动的轮圈设计。
尾灯方面，风行T5 EVO尾灯设计看起来十分文雅，与车尾的线条还是蛮搭的。
风行T5 EVO内饰呈现出雅致的设计风格，采用饰条进行装饰，虽不华丽，但十分耐看。
风行T5 EVO中控屏设计走了精美路线，运用了联屏的设计，不仅画质清晰，同时造型还较为美观。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话、车联网。
又到了最后的总结环节，风行T5 EVO的内饰展现出了素雅的视觉效果，整体设计很耐看。此外，风行T5 EVO搭载了车内PM2.5过滤装置、后排侧隐私玻璃、64色车内氛围灯等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2022款 热浪 1.5TD DCT星耀版?风行T5 EVO细节如何呢，让我们来看看广大车主对2022款 热浪 1.5TD DCT星耀版针对细节的看法吧：网友 @andy.buaa 说道：“外观上看起来很有个性，走在大街上，回头率很高，也正是因为看到了T5 EVO，所以才会买下来。”
网友 @liwbok 说道：“线条更加柔和，具有运动型时尚 SUV的特征。前脸的设计，比较耐看，比较拉风，车身饱满，线条简洁。19英寸轮毂设计，充满了运动感。我觉得尾部很性感很漂亮，贯穿式的尾灯和双排气，我很喜欢。”
网友 @feng25311 说道：“外观整体设计还算不错，车子外观很好看，我选了绿色畅销的颜色。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
分期购车 获取底价
风行T5 EVO 查看更多优惠
商家报价： 10.39~13.69万 @2019
相关tag:风行t5热浪
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com