每月低至1051元！极狐阿尔法S用车成本详解，想买的可以先看一下

每月低至1051元！极狐阿尔法S用车成本详解，想买的可以先看一下

推出全新品牌进军高端新能源市场，似乎已经成为了车企们惯用的“手法”。比如说东风的岚图汽车、北汽的极狐汽车，皆是这般做法，它们以较多的配置与较为出众的智能科技水平引得不少国人关注。其中，与华为尚有一丝牵连的极狐阿尔法S，更是成为了不少科技粉心仪的车型。那这款车到底有什么具体亮点，养车成本高吗？今天，咱们就来详细解读一下。

车型速览

外观来看，极狐阿尔法S整车造型比较圆润简洁，充斥着一股视觉上的运动科技感。比如车头部分，“X”形布局外加犀利的前大灯与下方镂空的熏黑饰板，视觉效果还不错，运动感还挺强烈；侧面的溜背式造型与流畅的线条，使其看起来也比较灵动、大气。车身尺寸方面，以如图所示的2021款 华为HI高阶版车型为例，其长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距为2915mm，定位中大型车，“体量感”较为不错。

相比外观，极狐阿尔法S的内饰同样不乏看点，大面积的真皮材质辅以少量翻毛皮面料，以及精细的缝线工艺与镀铬、金属面板等装饰件，有着视觉和触觉上的双重豪华体验。当然，相比用料，更让人注目的还是华为的鸿蒙万物互联系统，除了有面部识别、语音控制、车联网等功能外，其流畅度还挺高，交互基本没有卡顿，智能科技水平在业内也能位列前茅。

动力部分，极狐阿尔法S根据车型配置不同提供有三种电机系统，一种是搭载在525S、525S+、708S+车型上的永磁/同步单电机，电机总功率为160kW，电机总扭矩为360N·m；一种是搭载在603H车型上的双电机系统，其电机总功率为320kW，总扭矩为720N·m，百公里加速4.2秒；一种是搭载在华为HI基础版/高阶版车型上的双电机系统，总功率为473kW，总扭矩为655N·m，百公里加速3.5秒，性能可比百万级燃油跑车。

综合来看，极狐阿尔法S的产品力比较丰富，对得起它那25.19-42.99万元的售价，单从用车体验来说，个人认为极狐阿尔法S没有什么短板可挑，是一款值得考虑的高端新能源汽车。接下来，咱们就来聊聊该车的用车成本。

保险费用：每年约10086元

保险费用方面，极狐阿尔法S每年需要缴纳950元的交强险，以及9136元的商业保险，其中我们选择的是100万的第三者责任险、车辆损失险、自燃损失险、不计免赔、涉水险、人员责任险。至于车船使用费，根据国家政策，纯电动车免征车船税，所以极狐阿尔法S不用缴纳车船使用费。综上可得，极狐阿尔法S华为HI高阶版第一年的保险总费用为10086元。

用电成本：1859.2元/20000公里

极狐阿尔法S华为HI高阶版配备有一套总功率为473kW，总扭矩为655N·m的双电机系统，百公里耗电量为16.6kWh（公示数据）。假设用户均在家里充电，且按照正常家用车20000公里每年的标准行驶，简单计算一下可得极狐阿尔法S华为HI高阶版车型一年的最低用电成本为1859.2元。当然，实际电耗还是要以用户驾驶习惯为准，同时补能形式也不一定仅为家用充电，因此这个用电成本仅做最低标准作为参考。

保养费用：1000元/30000公里。

因为没有发动机，所以极狐阿尔法S的保养项目并不多，且需要更换的补件并不多，因此车子后期的保养费用要比同价位燃油车更便宜。而据四三车库获悉，极狐阿尔法S的首保时间为12个月，或10000公里，首保免费，二保为30000公里，保养费用为1000元，包含有制动液、减速器油更换，并提供有免费洗车服务，综合来看保养费用还不算贵，折合下来20000公里保养费用仅666元（注：仅做参考值）

四三说

综上所述，按照正常家用车20000公里每年的标准行驶里程计算，极狐阿尔法S华为HI高阶版车型第一年的养车费用大概是12611.2元，折合每月约1051元。当然，这还是按照最低标准进行计算所得，实际费用或比此结果更高。但综合来看，相比同价位的燃油车，极狐阿尔法S华为HI高阶版车型每月的养车费用不算高，其中占比最大的是保险支出，所以单从用车角度来看，作为电动车的极狐阿尔法S还是比较经济的。