自由侠这款车怎么样 ♂
自由侠这款车怎么样
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自由侠作为jeep今年新推出的一款车型来说是很不错的。
首先，自由侠的外观是足够新颖的，满足了当代年轻人的审美{年轻人也是这款车主要面对的消费群体}。外观造型十分的个性化，在细节方面保留了jeep的传统设计风格。就像是7格的进气栅，圆形的前脸大灯。整车分明的线条感使得自由侠看起来十分的年轻化。
自由侠可以说是最酷的小型四驱利器。自由侠属于紧凑型SUV，它的车身尺寸比较紧凑，轴距也只有2570mm，配合较短的前后悬设计，停车也是比较方便的。还有就是车身四周都采用了半包围设计，乘客上下车时避免剐蹭裤脚。
还有就是它的内饰，内饰也是十分的个性化，采用了软质材料，所以给人看上去也是非常的有质感，里面的操控屏幕也是很不错的，达到了6.6英寸，也是十分便捷的。
但是，很多人买这辆车买的是jeep的情怀，jeep传统的外观设计，jeep的品牌魅力。但如果不是因为这个，我不建议选择这辆车。
这款车是不错的，女性驾驶也很有逼格。
自由侠的配色是同价位最丰富的。多达 11 种外观个性化配色、 4 种轮毂样式和 4 种个性化定制内饰可供选择。
自由侠的车身设计非常方正，与以往 Jeep 车型一样采用专业 SUV 车身比例。四轮四角的设计使得前后悬更短，不仅带来更高的行驶稳定性，也带来更大的车内空间和良好的视野。无论是外观还是驾驶它，都让人感觉是在驾驶一辆纯正的吉普车。这也让其在小型 SUV 中的空间非常不错。
中控台采用大面积塑料内衬，触感柔软。虽然在高级感的营造上收获不大，但并没有刻意节约成本。转向灯拨片和雨刮片的质感非常廉价，处于 Micro 客户的水平，让人不愉快。方方正正的车身使得驾驶视野非常不错。通过尾窗可以从中间后视镜轻松看到后面的路况，平直的尾门让你在倒车时对后方距离非常有把握。两侧后视镜的尺寸也很实用，尺寸和造型都相当实用。
底盘系统表现非常出色。当车速低于每小时 30 公里时，悬架系统强劲。轧过路面接缝、减速带、井盖等会有明显的回馈，车内震动也不小。当速度较快时，身体柔软稳定。不仅坐起来舒服，而且开车时也不抖。令人惊讶的是，它在驾驶时不抖动。创始人的造型和高重心给人一种不安的初步印象，但事是自由人并不手软。当他快速抛入弯道并开始推头时，车身依然没有滚得很厉害，这与标致 2008 、雪铁龙 c3 - xr 等车完全不同。
1.4 T 发动机最大功率 150 马力（ 110 KW ），与大众1.4 T 高功率版相当。在现代提供 177 马力1.6 T 昂西诺之前，自由侠是小型 SUV 中动力最强的一款。充沛的动力让自由侠这样的小型 SUV 非常自信。虽然方正的风阻稍大，但 80 - 120km / h 之间的加速并不弱。它可以输出 150 马力和 230 纳米，百公里加速10.5秒。实际驾驶体验更倾向于城市中的舒适驾驶
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自由侠钥匙匹配（自由侠和昂科拉哪个好，有没有比较懂的人来说下） ♂
自由侠钥匙匹配（自由侠和昂科拉哪个好，有没有比较懂的人来说下）
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同样是1.3T发动机不同的变速箱，两车的品质差异极其大，别克输的体无完肤！
近期别克新款昂科拉上市开始预热了，然而这台车的价格以及品质可以用【极其糟糕】形容，对于满屏的谎言还是得习惯性的聊一聊真实情况吧。
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发动机搭载1.0T和1.3T两台涡轮增压机，两台机器都是直列三缸，对于指导价12.59-15.59万的紧凑级SUV而言，使用这种廉价车才应该用的发动机是很寒酸的了；1.3T最大功率121kw、峰值扭矩240N·m（1500-4000转），参数也是中规中矩。
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自由侠新款也有1.3T版，目前价格尚未确定；同样为1.3T发动机GSR-T4发动机是直列四缸，最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转），仅论参数自由侠比昂科拉优秀很多，而且一定比三缸昂科拉节油。
理论上同样的排量决定了同样的空燃比，喷油量是相同的；但同排量发动机的扭矩不同，扭矩才是决定油耗的核心因素；按照【扭矩*转速/9549=功率】公式计算，以高速驾驶需要输出70kw的功率为标准，昂科拉需要2785转、自由侠则只需要2475转，燃烧同样的燃料获得了不同的动力，这点决定了单位时间内需要以同样的喷油量燃烧多少次，所以同样的功率转速低则油耗低。
三缸发动机实现不了节油是很尴尬的，因为除了应该节油和制造成本低以外三缸机没有任何优点，磨损比四缸机严重、冷启动热车过程产生的积碳略多、怠速时震感相当明显，有这些明显缺点的发动机曾经是只能用在廉价车上的。
别克新款昂科拉用这种水平的发动机忽悠消费者是不应该的，低配1.0T匹配6AT手自一体变速箱动力体验差到同级没对手，1.3T版匹配了级别低很多的CVT更是一步到底的差，新款昂科拉完全不值得考虑。
Jeep自由侠现款不建议选择，因为老款1.4T多点电喷发动机的技术水平远不如新款1.3T缸内直喷机，技术先进一代动力明显提高，这一版本与9AT手自一体变速箱匹配后，自由侠会是一台个性的“盒子炮”（方盒子小钢炮）。
而且选择自由侠一定要选四驱，Jeep Adi四驱系统模式丰富能够真的让SUV实现一定的越野能力，电子限滑制动力也是相当的直接，在A0级城市SUV里会是一台很有驾驶乐趣的车。
不过建议选择四驱的最重要原因还不是四驱，而是两驱版的JEEP自由侠、指南者使用的变速箱是非常差的菲亚特干式双离合，这一版本是没有品质可言的；所以选择二选一选择自由侠，选自由侠一定要选四驱。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
昂科拉，jeep的品控问题会让你从汽车使用者变身成为汽车修理行常客，小毛病过于多，而且过于多发，导致自由侠虽然拥有更好的动力平顺，但是让人不敢靠近。建议昂科拉，或者是昂科拉的升级版，昂科拉GX也是很不错的选择
感谢悟空邀请！两车相比，别克昂科拉GX更好一些，具体理由如下：
1、汽车品控方面：首先，从每月的销量便能看出，jeep自由侠的表现实在不好，为什么会造成这样的局面呢？原因就是它“只靠颜值吃饭 没有靠实力”，结果就是如此“惨淡”。其中的“罪魁祸首”就是变速箱，顿挫感明显，开起来很不顺畅。再加上其他问题引起的“召回”，可以说它的口碑确实没在了。而相比昂科拉GX，刚刚又推出了新款，最大亮点就是1.3T加CVT（通用首款）和1.3T加9AT及四驱系统的动力组合，再加上别克本身的品质，肯定更值得选。
2、售后保持率方面：jeep整个品牌的销量都“不瘟不火”，以至于发展到如今4S店都比较少，今后保养维修等方面必定会受到一定的影响。而别克品牌发展的就比较稳定，不必担心此类的问题。并且在保值率方面也是别克要好一些。
综上所述，选择昂科拉GX更“稳妥”，当然，我也希望jeep能发展的越来越好，能给予我们消费者更多更好的选择。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。
自由光(吉普车自由光如何及值得买呢) ♂
自由光(吉普车自由光如何及值得买呢)吉普车自由光如何？值得买吗？
这是一种令人尴尬的存在。至于尴尬，实际上，从发动机到齿轮箱，直到最后，没有项目弱。自然进气引擎可以在许多型号的自由光剥离。成熟稳定可靠。变速箱也是一个带有大齿轮的9速手动齿轮箱，可以发挥燃油经济性。
就底盘而言，自由光职业的排放机械结构使其具有良好的强度和刚性。一切似乎都很美好。但是，它没有该国6个排放的型号。这确实是最重要的遗憾和尴尬。对市场的回应实际上会让人们感到难以置信！
“并非所有的吉普都被称为吉普”，自由光之城有另一种方法来解释这句话。家庭免费灯取消3.2L电源驱动并更换2.0L发动机以获得较低的销售价格。
此外，2.0L所有型号和2.4L进入模型是两次驱动的，国内免费光线也大幅下降约10万，价格更加接近。
另一方面，2.0L发动机的最大功率为114kW，最大扭矩190nm，性能性能不突出。匹配ZF9AT性能也非常好。不幸的是，它仅限于发动机扭矩，最高齿轮第九档，没有办法在国内合法展示中经验，即使第八块块也可以用于120公里/小时的巡航。
齿轮箱的前三个站更密集，这种好处是汽车相对容易，并且在低速齿轮上的感觉仍然更加明显。如果你开车，不要考虑一下。40公里/小时后，基本上会有快速的乐趣。
Freelight的暂停也是一个非常舒适的，道路上的大颠簸将被过滤非常舒适，并且小的振动非常彻底。在非铺路道路旅行时，较高的底盘保证了非常好的可用性。
摘要，2.0LFreelight不能说是一个不开心的车，但它的速度很慢，它会非常紧迫。即使你不能得到9个齿轮，第8站也可以以相对合理的经济速度保持发动机。如果你深入踩踏节流阀，速度速度不增加速度并不弱，但齿轮箱去抖动相对较慢，并且流程和舒适性将受到驾驶的影响。
自由光是吉普车推出的第一辆车，国内免费灯价格下降超过10万，价格大大提高。标准7个安全气囊和ESP，无钥匙启动，全景天窗，多功能方向盘，固定速度巡航，8英寸液晶屏，即使与福特翼虎比较模型，也更加获胜。
另一方面，Freelight的身体大小比同一级别的竞争对手，加上市场终端优惠，但从价格/性能来看，自由光级仍然非常竞争。
吉普车有一个口号“并非所有吉普车叫吉普”，但自由光剥离确实有吉普车吉普车。首先，在功率性能中，自由光级联的增强机和同一水平的同伴更好。它只能在市区的城市地区使用，2.0L型号都是双轮驱动型号，只有2.4L型号的一部分都有四轮驱动系统。如果你真的喜欢这辆车，我还是想打开学习，我建议你选择2.4L四轮驱动。
但是在你准备购买汽车之前，建议首先考虑一个问题，即现在有许多汽车所有者抱怨免费燃烧的油。新车刚刚购买了300公里的油量上的油量，油量已经到达油带的底线。可以判断，自由光剥离的燃烧油问题仍然非常严重，而制造商也回忆起这个问题，但是处理的方法指示不规则，没有实质性的解决方案。2017年，217名免费申诉，其中包括70％的发动机问题投诉。最令人满意的外观，最不令人满意的感觉很小，地间隙的小空间基本上是可接受的，电力大小2.4，自然吸入，在城区开始，速度超过100公里，速度感觉速度超过100公里短的。关于跨国攀登能力尚未尝试过。中等规则没有突出显示，但没有短缺。燃油消耗。因为它是一辆新车，所以在城市道路拥堵的情况下，应在13内控制个人感受。自在！将过去改为吉普车。这种自由光光配置非常高，技术和人性非常高，运动座椅非常舒适。唯一的遗憾是，座位调整的奢侈品是手动，这还不够。外观的外观始终呈现。我已经开始感到有点接受，但在看卡车后，我感觉很改变。目前，我觉得这两只丹风的眼睛越来越顺利！哦，美国的内部，这辆车的内部应该是精致的！大触摸屏，众多功能键，以及控制台的良好质地，足以证明这是一辆高级汽车。价值比适用于400,000个价格;但从2.4自然吸入发动机，价格有点高;此外，制造商促进的9速传动箱表示，没有明显的差异。其他描述，这款车的配置非常高，至少在SUV的价格范围内，应该是领导者。豪华版在市区开放，力量基本满意。预计春天将去山上看到越野的表现。房东，怎么说，这主要是看到个人的爱。
我在论坛和集团等待，14W是美国的价格，它没有进口到中国。目前，媒体的爆炸性是35-50。根据国内经销商一贯的实践，实际市场价格将远低于此。
如果你急于出现外表，那么你会失望的，Cherno的优势是艰难的越野+所有电子配置的新自由光思想，9at，30W估计配置不高，它是2.4自吸。如果您有20W到30W的预算，则有许多房间。
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你可以去大型汽车网站比较。
我希望帮助您，观察4649mm/1859mm/1686mm的体型，轴距离为2705mm。从体型，在紧凑的SUV和中等SUV之间。Freelight2.0L位移的入口模型为209,800。目前，市场终端大约150,000，国内吉普的价格与价格和模型水平具有非常竞争力的。
从透视图，国内吉普车免费灯2.0L标准配置模型已标准化7个安全气囊，无钥匙启动，全景天窗，多功能方向盘，固定速度巡航，ESP身体稳定系统和8英寸液晶屏等。豪华配置。几个指导价格在210,000级竞争模型中的水平比较，吉普式自由光剥离的成本比率最高。
国内吉普式自然底盘非常舒适，整个标准的FSD主动减震技术非常好，可以监控道路状况的柔软度来规范悬架，道路状况差仍然保持身体的稳定和汽车的舒适性乘客。
然而，国内吉普式自由光剥离的动态性能的表现有点不常见。2.0L发动机在携带数据方面，在实际的驾驶绩效方面尚未能够为人们提供令人惊喜的性能。匹配ZF9塞子自集合齿轮箱，它也暴露在许多型号上。低速突然，逆转反应缓慢，并且没有办法进入该国的法定速度限制的第9号块。此外，国内吉普车自由光2.0L没有四轮驱动模型。只有在2.4L高成本模型中只有机会体验吉普网的四轮驱动系统，很多人都买了一个非常没有吉普车。吉普车。
虽然市场的优惠实力非常有吸引力，但这辆车的产品非常一般，性能并不是很平衡。在开始之前，有必要考虑是否适合自己。
虽然Jeep是许多男孩的一辆车，但我不建议免费亮光。
首先，阉割国内生产后的自由光系统，2.0L发动机功率不好。除了最初的冲动外，经验还没有经历一丝驾驶。只能踩到油门等待它加速，如果你想偷窃你的油门加速超车，力量不会来。四轮驱动的删除更有可能失去吉普的血液，吉普不能穿过山，你能打电话给吉普吗？除了配置外，体型大于相同的水平，市场折扣更强大，很难找到有吸引力的点。
就像在年度修复的Chernokin一样，Freelight的故障率也很高，而且非常死亡。严格燃烧发动机油，许多人抱怨自由光光。制造商从头到尾没有令人信服的响应和有效的解决方案，并且有一名车主抱怨：新车仅超过1500公里，全油消耗到油的底线。
抛出质量问题并不是说，自由光般是一个带有吉普光环的模型，自由光般是自信的，这是非常安全的。然而，缺陷是转向反馈不在适当位置，敏捷性并不像福特翼，马自达CX-5水平和软丰田RAV4一样好。
自由光2.0优越版有没有自带脚踏板 ♂
自由光2.0优越版有没有自带脚踏板
- 自由光2.0优越版有没有自带脚踏板
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没有，自由光全系所有配置都没有脚踏板。不过你买的时候最后搞完价可以和销售要一副。
自由光近光灯的使用方法是检查灯口总成是否断路，造成近光灯不亮。需要更换大灯总成。一般来说第5种情况不是经常出现，其他的状况成本相对都不是很高，但是去维修站先进行排查是很重要的，确定问题所在之后再决定用什么方式维修。近光灯不亮的原因：1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭这个时候蓄电池的电量，假如因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上那么就会打不着车，连近光灯也开启不了；2、灯泡损害。大多数的灯泡也有一定的使用周期，当接近报废时灯光光照强度不达标，与此同时发热严直至烧断灯丝。除此之外还有个壹些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡碰到水滴后温度剧降那么就会出现破裂损坏的状况，影响到不亮；3、保险丝烧断，大多数的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或仪表板左侧的保险丝盒可以找到，保险就说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检测即可；4、近光灯调节电路有故障问题。有可能是车灯调节开关有问题，这样的状况可以到店实行检修，测出车灯开关调节逻辑是不是有不正常。
jeep自由光是自动挡车，没有离合器踏板。在自动挡的基础上，增加了一个手自一体功能。
操作办法是挂到D挡后，往左挂入手动挡。如果再往前推就是减档，往后推就是加档。加档减档是要在一定车速范围内才行，如果速度没有达到电脑预定的范围值，为了保护发动机和变速箱，是不能被加减档的。
手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。
手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。
点火开关开到2档，不启动发动机，将挡位由P换到N，启动发动机，踩刹车踏板换D，松手刹起步。谢谢 启动时 安全带 踩刹车 点火 手刹 D档 停止时 踩刹车 P档 手刹 熄火 @2019
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