几何a新能源车怎么样 几何a新能源车值得买吗 ♂
几何a新能源车怎么样 几何a新能源车值得买吗那您就是说我看您说您出去玩儿得跑200公里是吧？你有观察过，就是说这一层，比如说我现在我这车还剩300公里的店啊，我我跑完了以后，我实际跑了200公里，它掉电掉了多少，或者说他还剩多少里程观察过，这个一般来说就是跑高速的话，我正常100跑，嗯，跑100公里他能调到123哦跑高速的话好的，然后还有一个问题就是说呃，咱们车主来评价一下这款车的一个呃优缺点。
嗯，您看看他的优点，你觉得它的优点是什么？它的缺点是什么？这种车优点吧，就是20万以内，续航600，然后说这做什么都挺舒服，挺好的，嗯，这缺点嘛，就是说感觉这个。这车前脸感觉有点儿有点儿不好看，还有这个天窗没法开启啊，这只那个天幕是吧，就没有办法开启，呃，就就这两个啊好的，然后咱们平常是快充还是慢充有观察过，就是一个充电时间这方面的问题。我从20%左右充，充到百分冲到满，应该是十个小时左右，十个小时左右好的，然后咱们下一个环节，就是说车主对这辆车进行一个评分，满分儿呢是十分，首先是外观，你给他打多少分儿，九分，九分，一分，你觉得是哪里可以让他更满意一点，就希望她把那个钱改前脸儿改改是吧，好的。然后内饰呢，你给他打多少分。
那是九分吧，九分嗯，少也是少一分是吧，你觉得哪里还可以再做改进，我觉得这块儿太大了，这块儿太大了，好的，嗯，空间呢，你答多少分。空间十分空间完全够用，完全够用了，平常咱们坐车是多少个人啊，就你和你对象啊有有有做多人出去玩儿过吗？就是最多三个人，三个人啊，但也不会产生拥挤是吧？然后续航，您给他打多少分，续航十分，续航打十分就是实打实比较满意，对实打实，我们俩人出去，俩人能跑家空调能跑差不多五百七八啊，俩人能跑五百七八，他满电的情况是能跑600是吧？
好的，然后呃售后服务这边你给他打多少分，售后服务是买完车以后，他那个4S店什么都都有跟进，嗯，然后那个几何总部，他也都是老公打电话内提车一星期给我打电话，打完气以后也给我打电话，就问我这个使用情况有没有什么问题之类的，嗯嗯，那您从买车到现在有出现过什么问题吗？嗯，目前没有，目前没有好的，然后综合性价比给他打断了十分儿也是。非常满意是吧，好，最后一个问题就是说，如果您身边有朋友，呃，向新能源指标了或者置换，您愿不愿意把这款车推荐给他，以及理由，嗯，原因是什么？因为首先啊，这车性价比是20万之内我感觉最高的，嗯。
然后呢，这车还有一个两年汽车回购的政策，所以他的第二个它的保值率也就保证了吧，嗯嗯。然后这款车的，呃，首先什么质感，现在质感什么都不错，就感觉比同类车型都是好点儿的，嗯，而且就是这方面，您会把它推荐给您的朋友是吧？好的啊，感谢您能接受电动工作采访。好，我们已经大概的呢，跟车主已经聊完了，呃，聊了一下这款车的一个购买的过程，以及它的一个使用感受，综合来说呢，在15万左右的一个价格里边，续航能做到600公里，包括刚才也跟车主实际去聊一聊，他的现在实际续航能达到啊580多公里，还是非常是不错的啊，综合来说还是非常推荐的。
几何A的外观不仅科幻，它的内在我更满意？什么是新能源电动车什么是几何A你真的了解吗 ♂
几何A的外观不仅科幻，它的内在我更满意？什么是新能源电动车什么是几何A你真的了解吗- 几何A的外观不仅科幻，它的内在我更满意
- 什么是新能源电动车什么是几何A你真的了解吗
- 几何A优势大盘点，详细了解它的一切
- 吉利几何A，一路酷炫到底，有着很强的科技感
- 几何A实力卓越，表现不俗，展现它的魅力
- 聊一聊真实车主眼中的几何A，它的各个方面的详解
- 说一说电动汽车几何A的优势！拥有就会喜欢上它
- 聊一聊吉利的子品牌——几何A，品质卓越
- 吉利几何A怎么样
- 全面评测几何A，几何A现在作为吉利新能原的门车型
白颜色的车身更能够突出几何A的大气感。
随着这些年国家对于新能源汽车行业的大力扶持，在过去被许多人看不起的“绿牌”新能源汽车也随处可见了，但是现在仍有许多人认为新能源汽车只是汽车打着骗取国家补贴的幌子而且续航里程也没有保障等等各种质疑声。可我想说的是如今我们的新能源汽车的技术已经是非常成熟了而且在技术上也取得了很多的突破性的进展，尤其是我的这辆几何A更是在十多万新能源汽车中数一数二般的存在，不论是外观内饰设计还是做工都能够和二三十万左右的车型所相媲美，尤其是它那400公里的超长续航能力更是使得它成为了众多新能源汽车中的佼佼者，今天我就和大家聊聊我的这辆几何A。?像我这种经常需要开车出远门的人群来说几何A的L2?plus级自动驾驶真的是太实用了，每次在高速我都会开启ACC自适应巡航，而当开启这个功能后只需把手放在方向盘之上就可以了，因为它支持每小时0-150公里的全速段自适应巡航，并会根据车流量自动控制车速以及刹车，转向，加油门等，虽说几何A的这个功能十分的强大可是我仍然需要提醒车友们即便是开启自适应巡航后也要时刻关注前方的路况。而对于我媳妇这种新手司机来说几何A的主动刹车功能就很实用了，前段时间就得益于这个功能的存在使我们避免了一次交通意外的发生，当时我媳妇正在正常驾驶中突然有一个小朋友从路面跑了出来，她根本来不及做任何的反应措施，但还好当时车身不怎么快几何A的主动刹车功能及时介入并主动进行刹车才没有发生交通事故，每当回想起当时的场景真的是后背发凉，还好有几何A强大的功能要不然后果真是不堪设想啊。?如果说外观是个仁者见仁智者见智的事情的话，那么几何A的内在真的可以用科幻两个字来形容，车内除了方向盘上的按键之外基本上很少有实体按键，尤其是在车辆启动后中控台区域的六边形触控按键会逐渐浮现，让人觉得就好像自己在驾驶着一台未来汽车，有着十足的科技感。而且车内的用料以及做工方面也完全没有任何的问题，几何A的内饰采用都是最严苛标准环保内饰材料，相比于那些打开车门就有着一股浓烈刺鼻塑料味的合资车来说的话我的这辆几何A真的是比它们太优秀了。除了内饰采用了大量的环保材质之外几何A还具有空气净化功能以及PM2.5过滤系统，只要是车外的空气质量超标之后它就会自动开启空调内循环从而阻隔有害气体的进入并且过滤掉空气中的异味以及细菌，即便是在车内也能够呼吸到森林级的新鲜空气。
正面来看的话特比霸气。
真的是越看越喜欢啊。
封闭式的中网突出了几何A新能源汽车的身份。
车身很协调。
尾部的层次感非常分明。
镀铬饰条连接着两次尾灯。
尾灯在夜间点亮后颇具视觉美感。
中控区域的设计很简洁，给人一种驾驶着未来汽车的感觉。
几何的车内做工以及用料绝对是同级别中首屈一指的厚道。
无线充电很实用，再也不用为找不到充电线而烦恼了。
门把手的造型很有精致感。
大家可能对我这个标题都比较敏感吧，自从我买完你说电动车之后，身边的好多朋友看到我开的是新能源电动车，他们都比较好奇，而且问的问题也是比较多姿多彩的，他们问的最多的一个问题就是，你买的这是续航是100多公里还是200多公里？会不会开着就没电？是不是充电很不方？你这个电动车能开多远啊？电池会不会坏啊？以上就是他们的顾虑。现在的新能源电动车已经是第2代新能源电动汽车的跟第1代新能源车，续航较比之前增加了将近2~3倍。像我买的这款几何A的续航是410公里，几何A还有一个500公里续航的要比410公里续航的贵了2万块钱，但是我没有买，因为我平时开410公里续航的足够了，因为我每天上下班是50公里，差不多4天要充一次电，因为电量只要低于30%，我要去充电了，还有一个就是充电的情况，我基本上都是在在外面充电就是商用充电桩的那种，基本上我充一次电的话差不多在30分钟左右吧，因为我每次还剩30%左右，我就去开始充电了，之前有好多车友说为什么不用更低一点然后再去充，其实能量释放的越多，对电池反而不好，所以大家要满充半放。我开几何A也差不多开了半年了?几何A我也没有遇到过在半路上直接停电的那种状况。关于电动车电池的一个损坏或者更换，有的人说价格比较高。但是4s店给了我一份8年15万公里质保，而且电芯是终身质保。所以在8年之内，如果我的电池损耗超过30%，我可以免费更换电池。所以就不在乎大家所说的，那换一组电池都要几万块钱。
几何A，是吉利新能源的首款电动车型，不过作为吉利新能源的主力军，几何A无论在外观造型，还是参数配置，还是电动车型的舒适享受，都赢得了很多车友的一致认可，今天在这里和大家谈谈几何A车型的优势。 首先我感觉新能源最大的优势就在于比较省钱，之前开燃油车的时候，每个月最低也要大几百块钱的油费，我这还算少的，我一个哥们每个月至一千元的油费。自从买了几何A之后，妈妈再也不用担心我加油了，每个月起码要省掉几百块钱，之前计算过，几何A每公里只需要不到1毛的成本，非常的节省，毕竟是充电车型。很多人感觉几百块钱，省的不多，但是毕竟一辆车的寿命起码要到五六年，这五六年，甚至十年的时间下来，也是一笔不小的开支。 几何A的声音控制非常好，在汽车发动状态下，开着音乐一点也听不到发动机的声音，而且震动也非常小，我经常有种车子没有发动的错觉。几何A的提速非常的快，比我燃油车快了很多，而且没有丝毫的突兀感，在超车还有并线的时候非常的爽。有一个功能我觉得非常帮，那就是抬头显示，在市区里有的路口限速60，有的路口限速50，有时候不注意就会超速，有了抬头显示可以不用低头，眼睛可以一直看着前方，对于控制车速很有帮助，也安全了很多。 几何A还有很多比较明显的优势，比如性价比比较高，安全系数比较高，这都是相对同级别车型来说的，几何A的舒适度也非常的棒，提速也比较快，比一般的燃油车快的多，我相信几何A可以走更远的路程，在这里，也感谢几何A的日常陪伴。
眼下,越来越多的高科技产品进入了家庭,汽车产品尤其能体现这种趋势。几何A作为一款纯电动新能源汽车，“神秘、科幻、黑科技”等词也随之深入人心。所谓“黑科技”，不仅仅要够炫酷，更要有足够的“生活温度”，实现真正的人性化。 首先先从几何A的外观说起，它的隐藏式门把手、五幅轮毂、专门优化过的呼吸格栅、前脸导流层以及低风阻的后视镜，最后还有一个流线型的小鸭尾翼，可别小看这些设计，这些都能有效降低几何A在行驶中的风阻，这也是几何A达到410公里续航里程的秘诀。 其次，几何A中控区颠覆了传统汽车的实体按键设计，实体按键基本上被隐藏式超感触控屏代替，而且只有汽车启动时才能看到投射出来的按键，看上去有着很强的科技感。当然，这只是几何A其中的冰山一角，还有HUD抬头显示功能、婴儿环保级织物座椅等等都是能惊艳到我的地方，总之，像这样又前卫又科技的几何A谁会不爱呢！
在车头处没有传统意义上的前格栅，整个前脸浑然一体，纯靠线条勾勒造型。
下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流，在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达
尾部的造型没有车头那么特立独行，镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起，增加了尾部的视觉宽度。
几何A采用了隐藏式门把手，车辆解锁时会自动弹出。
上方的条状日间行车灯兼具转向灯的功能，并且带有流水动态效果。尾灯中的转向灯也是如此。
行李箱盖上微微翘起的鸭尾造型则为整车增添了几分动感。
五辐旋叶轮圈非常动感的造型，同时能够有效降低风阻。
方向盘，NAPPA真皮包裹的方向盘，以及双福平底的设计，运动之中略显科技，此外，方向盘还集成了丰富的功能，摄像头、蓝牙电话、语音控制
调节起来非常的方便
自主品牌的百花齐放，百家争鸣，除了较低的价格和丰富的配置所形成的竞争力之外，我想和产品可靠性的巨大提升也不无关系。前几年一提到国产，呈现在大多数人脑中的印象就是除了喇叭不响其他都响，做工粗糙，质感全无，大件东拼西凑，开几年基本报废，与合资品牌的差距不可逾越。而现在随着自主品牌的崛起，造车技术已经完全不输合资品牌。通过这段时间的用车我觉的几何A各方面的实力表现都不俗。几何A采用了全新的“多维流动生命体”的思路。很好的迎合了当下十分流行的纯电车设计理念。全身线条十分简洁和立体，和全新的几何logo搭配，给人一种来自未来的感觉。总体而言，不论是品牌影响力，还是自身的硬实力，吉利几何A都是让人骄傲的存在。至少就我个人看来你，即便吉利几何A不能说成为国产纯电动汽车的龙头，但是至少会有一个不错的销量与口碑。
科幻和前沿的设计很吸引眼球
前脸的设计很有未来感
这侧颜我给满分，车身线条非常的流畅看着很舒适
大灯很犀利
溜背式的设计增加的运动感
尾部的设计很有立体感
字母标志
车子前脸俯冲式的设计加上犀利的大灯很霸气
C字形的尾灯跟前大灯前后呼应
隐藏式的门把手，这个设计我太喜欢了
动感的轮毂
上篇帖子我们讲到了几何A在外观、续航、充电这三方面的表现，今天我们接着聊一下几何A在以下方面的良好表现。?【动力】?很多人不相信新能源的动力，认为没有燃油车的好，我想说的是说这句话的人，根本就没驾驶过几何A，几何A的动力非常的强劲，油门踩下去，就有源源不断的动力输出，而且几何A的爆发能力非常强，我一般都是开在运动模式，起步、提速完全不在话下，买车之前也经常驾驶燃油车，但是我敢笃定的是几何A的动力比一般的燃油车要强的多，如果按照百公里加速的话，几何A的数值应该在9秒左右，就动力来说的话，几何A已经足够碾压所有同级别的车型，而且提速的时候，你完全不用考虑一脚下去多少油耗的问题，因为几何A的维护费用非常的低。可以说几何A是一款操控非常强的车型，也满足了我们普通驾驶员内心对动力极限的一种小追求。?【舒适性】?几何A的舒适性是非常棒的，几何A的座椅是采用世界婴儿级放生座椅，座椅非常的舒适，没有夏天座椅的炎热，没有冬天座椅的冰凉，有的是贴近皮肤的舒适，几何A的座椅包裹性非常强，非常的舒服，而且这款座椅非常的耐脏，一般的油渍、污渍不会粘到座椅上，可以看出几何A在座椅上确实下足了功夫，坐在几何A车内，就像坐在自己家里的沙发上一样，让你有一种家的感觉，待会大家可以看看我的座椅，快一年了，座椅还是非常的干净，如果满分10分的话，几何A的舒适性绝对能达到10分。?【配置】?配置的话，大家都比较了解了，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，仿生座椅，全景天窗，中控液晶大屏，语音交互系统，自动驻车，两种驾驶模式随意切换，导航，能量回收（开始觉得很别扭，习惯了会发现这是一款神器），抬头显示，航道偏离系统，360度全景影像等等，丰富的车身配置让日常驾驶变得非常简单，有趣，连老婆都说几何A的车身虽然比较修长，但是驾驶起来没有任何的恐惧感，相信这是很多女司机对几何的高度评价，因为有这么多的配置做后盾，你会发现很多小问题都不用自己操心，几何A已经帮我们解决了。?真实车主眼中的几何A，就是这么完美，如果你也考虑买车，如果你也考虑买新能源，选择几何A，绝对不会让你失望。
主角驾到
仿生学设计的大灯
几何标志，象征着力量
精彩美图
几何A侧面的流线型非常漂亮，A+级的车身特别完美
刀锋式的轮毂，特别动感
后尾灯
鸭舌设计的小尾翼
外部后视镜，带摄像头，用于360成像使用
再来?
性感迷人的几何A
驾驶室，可以看到几何A满满的科技感
扶手
回纹设计的音响，音质非常棒
电动六向调节座椅
后排座椅，空间比较充足，而且座椅非常舒适，也比较耐脏
满满的科技感
空调系统
现在人们的出行离不开一辆家用车，如果在出行时获得更好的体验，还得需要经济的出行，这样有助于减少用车的成本。这是多么快乐的一件事情，前提是我们要选对车。在充电方便的前提之下，不妨选择一辆纯电动，反正现在也提倡新能源出行，还是有着很多的方便之处的。就几何A来说，它就是优势非常多的车，一旦拥有就会喜欢上它。
几何A是颜值比较高的一辆车
车身的造型更加的流畅
车内的空间不算太紧凑
舒适的乘坐空间
几何A的续航能力比较满足，400公里对家用的需求很大。一般都是来自于城市的代步用车，充电比较的方便，续航里程还比较强，基本上也都是半个月充一次电，这对上下班的出行是非常节省的，每公里的用车成本也比较低，能够合到1毛钱每公里。这个也是以往的车型不能提供的美好。?空间还比较的舒适，不大也不小的空间，对舒适有着很大的帮助。内饰设计的还好，视觉体验不错，就是容易脏。车身在行驶的时候稳定性很高，所以反馈在车内的舒适也就好一些，没有噪音的存在，电机在工作时声音是非常静谧的。喜欢上这样的用车体验。?不仅有着经济舒适的出行，几何A的配置也是极为丰富的，不能说配置多了不实用。在真正体验过之后会发现，配置对一辆车的帮助非常大。多了些便利的操控，也多了些安全的用车，不止是把车用车代步这里，体验这里也是要非常到位的。?看怎样的用车环境再做决定是否购买电动车，如果高速比较多，在用车的体验上差一些，本身高速用车比较的费电。再加上充电桩普及的还不算太好，还有就是充电的时候，再着急也得等待半个到一个小时，有时候着急也没用办法，这一方面可能使用上要稍微差一点。?17万买一辆纯电动的汽车，没有值不值，这个要看自己了，能够给自己带来喜欢就不错。我感觉几何A的品质还可以，是优势比较多的！
正前方的视觉体验
白色的车身好看，干净许多
尾部的线条丰富
端正的视觉感，停车也比较方便
公里数的续航还可以，比较的满足
新能源好牌，纯电动汽车
车身优美的线条
质感的设计语言
隐藏式的门把手，车身看着很精干
一辆几何A轿车，哪里都看着非常的好看
配置也是很丰富的车
溜背式的尾部造型
精致感非常多的车，也是注重设计
方向盘手感可以
舒适的用车环境
后排的座椅也很满足
座椅非常的不错，体验可以的
腿部空间还行
良好的操控，抬头显示很不错
车内都是几何图案
车身也是很稳的一辆车
开的多了就会依赖上它的出行
内饰设计的一点都不差
市区代步的好选择，包括游玩也是非常给力的
近几年吉利汽车的发展，可谓是突飞猛进，吉利汽车今年也取得了130万辆的优秀成绩，稳坐自主品牌的第一把交椅，今天咱们就通过几何A，聊一聊现在的几何汽车。?我接触过不少买车的人，都说合资好，不可否认，合资确实有许多我们学习的优势，不过这几年的合资，可把国人坑的不轻，大幅度降价，大幅度减配，就像某众的某萨特，在碰撞测试实验中取得了最差的成绩，这完全是拿国人的生命开玩笑，而且国人还感觉真香，有的时候真搞不懂国人的观点，试问，一款没有安全系数的车型，再省油，三大件再好，有什么用，连基础的安全保障都没有。?现在的新能源是汽车发展的趋势，越来越多的品牌注重新能源车型的研发，几何A就是吉利汽车推出的首款新能源车型。作为吉利新能源的门面车型，几何A无论在外观设计，还是参数配置，安全系数等，都达到了一定的高度。首先几何A的外观非常的时尚，造型非常的年轻化，运动气息比较充足，在参数配置上，几何A配有无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，世界婴儿级仿生座椅，倒车影像，倒车雷达，360度全景影像，自动驻车，能量回收，两种驾驶模式，电量显示，语音交互，导航等等，配置非常的齐全，在上篇文章也说过，几何A不仅适合男同胞开，而且也是一款非常适合女司机开的车型。?在安全领域，几何A也是非常让我满意的，除了安全气囊，侧气帘等主动安全外，像大灯自动开启，胎压监测，钥匙不在车内提醒，车门未关闭提醒，安全带未系提醒，这些辅助安全配置能够很好的保护我们的人身安全，试问，驾驶安全系数这么高的一款车型，你还有什么不放心的。
几何A的前脸非常漂亮
整体的流线型非常漂亮
性感的小屁股
再来一?
鲨鱼眼睛
盾牌
外部后视镜，可以看到摄像头
打开车门
风火轮
后视镜的视野比较充足
360全景影像
空调系统
储物盒，很方便
满满科技感的设计，大爱
吉利几何A是吉利旗下第一款新能源纯电动车型，个人认为其综合性价比还是非常高的，补贴后售价最低仅15万，加上外观颜值堪比特斯拉model3，时尚前卫，符合年轻人消费需求。在内饰配置上一贯符合吉利豪华配置风格,以及L2级别自动驾驶，要不是补贴，起码20万左右的价格。期待几何A后续销量。
几何A现在作为吉利新能原的门车型，外观设计非常的时尚，漂亮，运动气息比较充足，几何A的整体流线型非常票亮，特别是侧面，修长的车身给人一种长腿欧巴的悉觉，特别是几何A的黑色车顶，给人一种非常达人的感觉，几何A在外观设计上特别是一款非常受年轻人喜欢的车型。?配置上几何A虽然最为一款新能源车型，但是配置是非常的齐全，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，世界婴儿级仿生座椅，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，两种骂驶横式，大灯自动开启，自动驻车，语交互系统等等，丰富的车鼻配置让行驶变得更加有趣，更加简单，问接来说，几何A是一款上手非常面单的车型，特别语富交互系统，很多事售你不用自己动手，直接语會款可以轻松操控。?续航上冬天的天气对几何A的续航还是有一定影响的，夏天的时候，续航到400到不是问题，现在的续航保底在360公里以上，总体还是不错的，而且360公里的续航已经能够满足日常的家庭使用，总体来说还是非常棒的，每个月只需充电2次，充电的价格也非常便宜，一个月及时块钱就能轻松痛定，所以对续航这一块来说，还是非常满意的。?操控上首先我对一款车的动力要求是非常高的，之前在别的帖子中也说过，当初试写几何A的时候，几何A的动力让我非常意外，没想到?款新能源车型的动力要比一般的燃由车还要好很多，几何A的提速非常明量，坐在车内能明显感受到几何A的推背感，配合几何A丰富的车身配置，几何A的操控性还是非常棒的。
几何a车质量怎么样（都说让人欲罢不能，几何A为何那么出众） ♂
几何a车质量怎么样（都说让人欲罢不能，几何A为何那么出众）- 都说让人欲罢不能，几何A为何那么出众
- 从稳定性和可靠性来讲，几何A值得购买
- 吉利几何A到底怎么样
- 实用性以及品质两者兼具，几何A带给我的都是满意！
- 【车主点评:绿色出行好伙伴 几何a】
- 吉利几何A如何，这款车值不值得买
- 几何A出众口碑好，绿色出行做榜样，内饰设计简约而不简单
- 【车主点评:没有短板的性价比之选几何A】
对于新能源车来说，续航焦虑是个心结，500公里就是一个坎，?几何A就是其中一员，它是基本吉利专属新能源GE平台打造，一款纯电动车，今天就带大家聊一聊几何A这款车到底怎么样？
外观方面，几何A采用了全新的家族式设计风格，前脸使用了全封闭式的造型设计，取代了传统的进气格栅，以及极简的线条勾勒出颇具概念车的视觉效果，是为数不多能够给消费者留下深刻印象的产品，两侧微微上扬的LED大灯组设计，夜间点亮的时候极具辨识度。
车身侧面，平直流畅的腰线设计，及搭配了五叶式轮毂设计，使整个侧面更加灵动，车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距达到了2700mm，定位于紧凑型轿车。
内饰方面，简约而充满未来科技感的内饰设计，带来了极大的视觉冲击力，采用了大面积银色镀铬饰条的装饰，及12.3英寸的中控大屏幕设计，使整个内饰氛围营造出了未来感，还配有天窗，虽然不能开启，但提升了车内的采光度。
动力方面，几何A搭载了单电机+三元锂电池，标准续航车型工信部纯电续航里程为410km，长续航车型工信部纯电续航里程为500km，支持电池组八年或15万公里质保，极大的保护了我们消费者对电池的顾虑。
总的来说，几何A在外观上采用了全新的家族式设计，内饰前卫设计感，续航基本能够满足日常上下班代步，对于几何A这款车，你怎么看？
在入手吉利几何A之前，我也算是小白级别的，对车没有什么研究，全靠在网上到处走穴了解，后来还是我的一个老铁帮我做了一些调查，最终才确定了这款车。?首先几何A的续航里程要比同级别电动车长。其次几何A的外观简约、时尚，封闭式进气格栅让其纯电车型的身份展现的一览无遗。内饰被官方称为“生态式座舱”，整体用料和触感都符合这个价位。另外，这款车相比同级别车配备了罕见的8英寸投影式W-HUD系统，并在内部集成了多种驾驶辅助信息（以投影的形式将时速、导航、指示灯、蓝牙电话等投射到前风挡玻璃上），能够更直观的看到行车信息，提高驾驶质感。加上吉利汽车的品质可见，几何A的售价也是大众都能接受的消费等等，这些都是让我心动的地方，从长远的稳定性和可靠性来讲，几何A值得购买。
就是这么帅
好看呀
太棒了
搞定了
上路很舒服
座椅非常的舒服
说起吉利几何A，大家一定会想到一个称号，那就是号称东半球最好的电动车，当然这肯定是有点夸张的成分，或者更多的是市场宣传噱头更足一些。那么这款车型到底怎么样呢？是否值得购买呢？下面，小编就从几何A的品牌力和产品力来给大家做一个介绍。
品牌力
在燃油车领域，吉利汽车肯定是很自信和从容的。到了新能源领域，吉利汽车相对于比亚迪而言，还是逊色很多的。以下是2015-2018年比亚迪和吉利汽车的新能源汽车销量情况，吉利汽车累计销量10万，而比亚迪已经突破40万了。所以，新能源汽车领域，吉利的品牌力塑造还是需要时间来积累。
产品力
几何A这款车型的产品力，还是很强的。内饰设计、外观造型、续航里程（NEDC综合工况下，标准续航版本：410公里；高续航版本：500公里）、科技配置等都能看到很多沃尔沃的影子。三电部分，也能看到polostar?2的影子。几何A有豪华品牌作为背书，相信它的产品力还是会受到终端消费者的认可。几何A主要两个续航版本，每个续航版本有三种配置，标准续航版本补贴后售价在15万-17万；而高续航版本的定价在17万-19万。
小结
相对于同一时期上市的另外一款自主品牌紧凑型纯电动轿车广汽传祺的Aion?S而言，几何A的销量还是要逊色很多的。这从市场角度来看，终端消费者还是更认可Aion?S，不过，这也无法掩盖几何A的产品力还是不错的。
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不知道车友们再买车的时候有没有和我一样的经历，我喜欢在网上将心仪的车型相互比较然后在挑选出一辆最具有优势的车型，而我的这辆几何A就是经过非常精细对比之后才做出的选择，如今我俩已经相处了有一段日子了，它用实力证明我当初的选择非常明确同时也慢慢的融入了我的生活之后中。?从买车到现在有半年左右的时间，几何A的实用性以及品质也慢慢的都表现出来了，作为一辆家用车来说的话肯定是空间越大越舒适再好不过，因为乘坐的舒适性都直接影响了我们以后用车的好与坏。几何A有着2.7米的轴距，这样的尺寸完全达到一个A+级车的标准，我身高175cm在前排调整好正常坐姿之后头部仍然有着绝对宽松的空间，后排坐三个人更是绰绰有余，毕竟数据摆在那里呢，地板的突起度非常的低，即便是长时间乘坐时在中间的乘客舒适度也是有保障的。对于储物空间几何A设计的非常人性化，车内到处都有大大小小的储物格，不管是车钥匙，水杯，钱包，手机等等各种物品都有相对应的储物格，完全不会出现东西无处可放的尴尬状况。要说车内最大的亮点就是几何A的一块超级大的全景天幕，不仅能够提供更大的视野也能够很好的营造视觉环境及良好的进光度，在夏天夜晚的时候开着车去一个人少车少的环境听着音乐抬头看见星空，想想就是一件非常惬意的事情。?提车到现在有不少朋友见我的第一句话就是几何A的续航怎么样？今天接着这个机会我也和大家聊一聊。说句真心话别看我已经用车这么久了，可是至今我从未因为几何A的续航长短问题而困扰烦恼过，因为它具有400公里的超长续航能力，这对于我一个上班族来说的话已经是非常够用了，即便是偶尔想要带着家里去附近的城市逛一逛风景区也是一个容易的事情，之前我就开着几何A去了几百公里之外的蚌埠市出了趟远门，至今我仍非常清楚记得来回有接近三百八十公里的路程其中也不乏一些城区道路，我充满电之后出门一来回到家之后表显还有二三十公里的续航里程，单就这点我真的是对于几何A刮目相看，要说同价位车型里能够达到如此标准的恐怕除了几何A之外也很难找到第二辆车了。
几何A的外观造型十分前卫
封闭式的前脸使得几何A整车看起来更加前卫
全车没有多余的线条将简约做到了极致
腰线从头灯一直贯穿至尾灯
尾部有一丝溜背的造型
几何A的外观绝度是属于耐看型的，个性而又不张扬
温馨唯美的造型符合时下潮流
修长的尾灯造型与前大灯形成呼应
双腰线设计将车身的各个曲面相互融合
量子银盾车标使得几何A的车头更为精致
后视镜带有转向灯以及360度全景影像
中央超感触控取代了大部分功能按键，让车内看着更加富有科技感
旋转式的换档杆凸显出了几何A的档次感
悬浮式的空调控制区域
无线充电功能真的很实用
车内大量采用了几何A图案，很符合几何A的身份定位
#选车理由 这几年职位有所晋升，也攒了一点钱，有了钱就想提升一下自己的生活质量，第一件事就是买辆车满打满算，也差不多将近20万吧，因为比较喜欢新事物，所以就打算买纯电动车，我其实也对这个也并不陌生，因为之前出差的时候也试过纯电的共享汽车，感觉很不错，起步轻快，而且很安静。几何的质量还是挺不错的，口碑很好，价格也比较合适，关键这辆车的内饰还是非常豪华的，比较符合我自己的年纪吧！
#最满意 因为购车没有购置税的感觉是真的爽，省了好多钱，而且上牌的手续不是一般的快，这就是三保新能源，独有特权，还有一个续航，其实我买这个车主要是为了解决城市出行的问题，如果出远门，有高铁，有飞机，而几何a的续航对我来说是绰绰有余了
#最不满意 不满意的话，就感觉这个车子它的不足之处就是新车有点味道，而且底盘有点偏低，好怕刮到
#空间 空间很不错，尤其是后排坐三个大人都没有什么压力的，后备箱也挺深的，足够我用了
#外观 萌萌的前脸很帅气，尤其是这个前脸没有进气格栅的设计，辨识度挺高的，白色的车身看起来非常大气，小溜背的造型也是我很喜欢的
#内饰 说句实话，这个内饰真的给我蛮大的惊喜，连我朋友上车后都给了很高的评价，座椅是电动的，后排有出风口和全景天窗，一应俱全，用料很舍得手能碰到的地方也都是软的，座椅也非常的柔软，就连平时不注意的门板的设计，也是城市分明，还有中控的设计科技感也非常的十足
#动力 在城区跑起来很舒心，纯电动车动力的爆发和响应都很快，在拥挤的路上也不会费劲，开起来很爽快
#操控 悬架的表现很不错，减震还是比较舒服的，面对颠簸路段的感觉还是很好的，而且他有很多的辅助配置，很有用，方向盘也非常的好掌控，毕竟车子小巧灵活，我还是很能玩的来的
#舒适性 空调还是挺凉快的，这么热的天做进去的话，凉风马上就包围过来了，后排也设置了空调出风口，这样的话也是整个车子的凉爽都均匀了，座椅设计的包裹性很好，坐着还是比较舒服的
#续航 徐航在一块对我来说是足够了，而且每公里比燃油车便宜太多了，家里也申请了家用充电桩，没电的时候充电很方便，我一般都选择慢充，把车子停好，充电第二天上班开始就可以了，快充自由应急的时候才会用到充电速度是真的快，半个小时就可以从30到80
自从吉利与沃尔沃合作之后，吉利的颜值简直是一路飙升！在今年4月份，吉利旗下的纯电动汽车吉利几何A上市。
今天就来说说这款吉利几何A到底如何。对于有指标困难的家庭来说几何A可以说是一个福音，价格不高，关键设计还特别炫酷。
内饰问题，虽然吉利几何A设计比较具有科技感，但是用料上基本已织物为主，中控台可以看到大面积的硬质塑料使用，非常影响车辆的质感。
而且方向盘下的4.5英寸显示屏显得很廉价，另外需要吐槽的就是，E-Touch中央超感触控区体验不太好，光照问题让其变得很鸡肋。
而这个问题同级别的广汽新能源Aion?S却可以吊打吉利几何A。Aion?S的内饰采用皮质、麂皮等软质材料的包裹让整个车厢的视觉感觉和触感达到了较高水准，中控的12.3英寸的全液晶仪表盘和中控显示屏都比较亮眼。
吉利几何A入门级车型的车价为21万，补贴后的价格为15万，定位紧凑型车，2019年4月份上市，采用纯电动驱动。
悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁非独立悬架，调校也是偏舒适家用，能很好过滤掉小坑洼。不过在极限操控状态下，几何A悬架支撑性并不太好，偏窄的轮胎容易造成车辆过弯时出现侧倾。
吉利几何A搭载的是一台单速变速箱，续航里程为410公里，最大扭矩为250牛米，最大功率为120kw，加速需要8.8秒，动力偏弱，车身采用4门5座三厢车设计，极速可达150时速。
广汽新能源Aion?S在运动模式下0-100km/h的加速时间为8.01秒，比吉利几何A的8.8秒略快一点点，但是毕竟谁也不会用这种级别的车没事绷直线玩。
综合来说吉利的进步是有目共睹的，与前几年的的车型相比有了巨大的进步，虽然几何A并不是同级别车型中销量最好的，虽不及竞争产品广汽Aion?S，但却也是值得购买的一辆车。
在汽车企业都在盲目满足消费者需求的时候，几何A在某些产品特性上展示了一个汽车企业应有的创新。
几何A作为?吉利目前推出的最高级别的电动汽车自上市之初就在不遗余力的宣传他的产品特色和优势，经过第一个冬天的测试我确实对于几何的实力有了充分的验证和肯定。最近几何的又一项举动深深的感觉买它真的是物超所值，为什么这么说呢，因为在这个特殊的时期几何免费更换n95的空调滤芯，本来我就特别喜欢几何A这套空气净化系统情有独钟，但是没想到这次几何又将这套系统进一步完善真的让我感觉还是民族品牌有担当有责任真正的关心我们自己人。?几何A的品质是非常不错的，乘坐舒适，内饰的设计是我喜欢的简约而不简单，座椅也是我非常看重的环保内饰，我现在对于这款小车真的是爱不释手，我觉得未来的汽车市场是属于新能源汽车的，虽然充电方式还没有达到燃油车的便利，但是对于人们越来越关注的环境和健康来说，电动车很好的做到了这些。我相信几何有吉利这棵大树在背后支持，销量和未来的发展一定会一片坦途。
#选车理由 家里嫂嫂买了一辆本田思域开车来吃饭的时候，觉得还是挺霸气的。看着也非常的好看。所以就坚定了我想要买一台轿车的想法。可是想想盘算下来的话，考虑到每年的用车经济型，我就想着买一台纯电动的轿车。当然在网上也浏览到了几何a。当时在网上图片看着不怎么样，但是到4s店看实车的时候真的惊艳到我啦！直接就喜欢上啦！
#最满意 当初其实也是对比了很多其他品牌的神电动轿车。当然首选是国产的啦。其他品牌的国产车我感觉不怎么好看，还是集合一个人帅气一点更漂亮一点。因为它也是吉利旗下的车嘛，吉利品牌在国产车中也是佼佼者，所以我对它的质量也是挺放心的。
#最不满意 我一到夏天，手汗特别多，方向盘会黏糊糊的，影响我的开车感受。
#空间 储物空间，我觉得还是特别多的，特别是后备箱，我觉得还是够用的，有时候回乡下看老爸老妈。要带一些大物件。
#外观 首先它的封闭式前脸非常的漂亮，给人的四级冲击力感觉比较强。锯齿阵型的led大灯也特别的高档豪华。晚上也比着明亮漂亮，而且红色的车身看起来也比较艳丽，刚好符合我女士开。
#内饰 中控液晶仪表屏挺好看的，而且娱乐功能也比较充足，毕竟现在年轻人都喜欢听音乐了。而且它的语音控制功能也非常的多，座椅的颜色我也是挺喜欢的。
#动力 有时候回乡下烂路还是比较多的，都是泥巴路，这时候就充分想象有一个充足动力的车是多么必要的，你和ay的动力丝毫不输燃油车完全不会差的。
#操控 配置用起来还是挺顺手的，算是比较得心应手。骑车回来的时候，两三天之后我就上手啦，因为它的辅助功能比较多嘛。特别是语音控制功能，开起来还是随心所欲的。
#舒适性 夏天天气太热了，所以手上出汗比较多，方向盘会显得手感不是很好，不过他的空调还是比较凉快的，底盘也是非常的扎实，座椅也是非常的柔软舒适，舒适性上我感觉还是可以的。
#续航 对于它的续航能力，我感觉我非常的知足。经常上下班，也经常回乡下看望父母。续航能力大概也是一个星期充一次电吧。差不多充一次电能跑450多公里的样子。
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几何C?2022款 维果系列 蓝莓C400外部配置如何?几何C购车手册
- 几何C?2022款 维果系列 蓝莓C400外部配置如何?几何C购车手册
- 几何C21款与22款的区别
2022款??几何C自动版购车手册 外观 2022款?几何C外观如何 获取底价 内饰 2022款?几何C内饰怎样 获取底价 动力底盘 2022款?几何C动力强吗 获取底价 内部配置 2022款?几何C配置情况 获取底价 空间 2022款?几何C空间大小 获取底价 细节 2022款?几何C细节做工 获取底价 参配数据 2022款?几何C排量多少 获取底价 外部配置 2022款?几何C配置高吗 获取底价 价格 2022款?几何C落地价格 获取底价 同级对比 2022款?几何C同级竞品 获取底价 购车优惠 2022款?几何C最新优惠 获取底价 分期购车 获取底价 几何C 查看更多优惠
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几何C车头设计比较质朴，中网运用了封闭式的设计，配合黑色饰物，显得相当精神，干净清爽不油腻。
几何C头灯呈现出简朴的设计风格，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。同时，头灯标配LED远近光灯。
该车前后轮胎规格均为225/50 R17，采用了年轻的轮圈设计。
几何C的后视镜像什么电动调节、加热也均有配备，虽说在设计上没有什么大的问题，但配置并不算很丰富。
几何C车尾呈现出简练的设计风格，配合银色饰条，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。
尾灯方面，几何C尾灯给人一种非常精简的感觉，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，几何C标配了胎压显示、定速巡航、远程启动、车联网、陡坡缓降等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。几何C的头灯配备了LED远近光灯，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
几何C?2022款 维果系列 蓝莓C400外部配置如何，让我们来看看广大车主对2022款 维果系列 蓝莓C400针对外部配置的看法吧：网友 @yhywyh 说道：“说实话，这辆车的价格比同级别的车要贵一些，但是质量还是不错的，吉利品牌也不差，质量也不错，续航能力也不错。”
网友 @pf1209 说道：“性价比是毋庸置疑的，不然谁会花那么多钱买它？这么长的续航时间，就算是自驾游也不成问题，还能省下几万块的燃油费。”
网友 @fgujhfgjkty 说道：“性价比很高，优惠力度也很大，这辆车的质量和配置也让我很满意，基本上每天都会开一辆车，毕竟这辆车不贵，开什么车都能开，省钱又方便。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 12.98~20.78万 @2019
1、2021款几何C外观整体设计上基本沿用了2020款的造型，跨界的车身造型凸显了整车的年轻感，车头线条明显下压。搭配细节处的形面变化，让整个车头部位拥有了一定的视觉冲击力。
2、2022款车型依旧采用无格栅设计，两侧上扬式前大灯组向后一直延伸至轮拱上方，同时前包围两侧还配备了进气口装饰。
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