想买车的还是等等吧，2021这些SUV都来了，颜值逆天了 ♂
想买车的还是等等吧，2021这些SUV都来了，颜值逆天了
- 想买车的还是等等吧，2021这些SUV都来了，颜值逆天了
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- 丰田suv2021年上市新车
- 盘点4款即将上市的国产中大型SUV，存在爆款潜质
- 想买车的再等等！这5款重磅SUV下半年上市，不容错过！
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- 2021年内即将上市 六款豪华SUV抢先看
- 大众新款suv车型2021年的
- 声量不大，潜力不小，这4款今年上市的SUV不容错过
文/简屿
2021年已经过了将近一月的时间了，而在2021年的第一天，特斯拉就“发大招”了，虽然又是“经典”的降价招数，但不得不说，降价后的特斯拉还是真香呢。不过今天咱们不看特斯拉，咱们来看看在2021年还有哪些值得关注的SUV。
长安UNI-K
长安UNI-K虽然在2020年的广州车展上就已经首发亮相了，但直到今天也还没上市。从外观来看，这台车延续了UNI-T的“科幻系列”风格，当然官方的说法还是采用了大量的“飞行元素”。有一说一，这个“无边界”的前中网看起来还挺好看的，不过这两侧的大灯是不是也有点太细长了。但是有一点我比较迷惑，一台燃油车为什么要用隐藏式门把手呢？
内饰方面，这台车用了比较多的红色缝线，看起来还挺运动的。不过这不重要，看看仪表台的设计，是不是比UNI-T上科幻太多了？这个内饰布局还是真有立体感，同时方向盘的造型也挺有个性。看来UNI-K这是要猛攻年轻市场了。在动力方面，这台车预计将搭载2.0T发动机配8AT变速箱，在部分车型上还将提供四驱系统。
丰田皇冠-陆放
一汽丰田版“汉兰达”的消息已经传了很久了，此前也基本确认了新车将在2021年发布。参考海外版全新一点汉兰达的外观来看，新车的前脸相比现款汉兰达将使用更多的圆滑曲线，变得不那么硬朗了。也许这就是在暗示，成年人该学会圆滑了。根据此前有媒体曝光的相关信息来看，新车似乎将命名为“皇冠-陆放”，也呼应了皇冠要“变身”为SUV的说法。
内饰部分，我们也将参考海外版新款汉兰达的造型，变化不大，但是我怎么找不到空调出风口了？看来这汉兰达在美国和特斯拉学坏了，都把空调出风口藏起来了。动力方面，目前还没有确切消息，但预计将在2021年9月发布混动版本车型，而纯燃油版车型似乎要更晚一些。
丰田K-Cross
根据一汽丰田在2021年的新车规划来看，全新的一汽丰田K-Cross将在2021年12月发布，新车将基于海外版的Harrier车型打造而来。从定位来看，这台K-Cross要高于RAV4荣放，但是相比两车的身材来看，这两台车同样都是2690mm的轴距，内部空间预计不会有太大差距。不过相比RAV4荣放来看，K-Cross的外观看起来更为年轻动感，车身的流线型更强。总之我更喜欢这个外观。
不过在内饰方面，预计这台车和RAV4荣放似乎不会差太多，中控部分“矗立”的大电视依旧还在。目前还尚未有国产K-Cross的任何图片，我们也只能从海外版Harrier的设计来推断。在动力方面，预计新车将和RAV4荣放保持一致，提供2.0L燃油版和2.5L混动的版本。
马自达CX-9
马自达CX-9是马自达在北美市场推出的一款中大型SUV，听到这，你是不是想到了什么？今年上市的现代帕里斯帝好像也是这个来头。从外观来看，CX-9虽然是一台尺寸很大的车，但看起来还是不怎么显大，也许还是马自达“魂动”设计的原因吧。此前，有消息称马自达CX-9将在2021年内实现国产，不过官方似乎并未确认这一说法。
从设计方面来看这台车，这似乎就是一台放大版的CX-8，内饰布局还是马自达一贯的作风，但采用了更为高级的材质，有着明显的豪华感。参考海外版车型，CX-9将提供2-3-2的7座布局和2-2-2的6座布局。在动力方面，海外版车型搭载2.5T涡轮增压发动机配6AT变速箱，并提供四驱系统。
总结：看来2021年的SUV市场还是很有看点的，丰田要在SUV市场持续发力了。同时自主品牌也不甘示弱，而至于马自达，我还是觉得情怀属性更多。但是，我就是个独爱马自达的情怀党啊，你们又期待哪款车呢？
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丰田2021上市的新款suv有：广汽丰田威兰达PHEV、新款奕泽IZOA。
广汽丰田威兰达PHEV，上市时间：2021年4月。威兰达PHEV去年广州车展亮相，外观部分和威兰达HEV车型相似，车头采用了蓝底LOGO，以彰显其新能源车的身份，不同之处就是取消了两侧的前雾灯，改为蜂窝状样式，视觉上运动氛围更强。
简介
广汽丰田汽车有限公司（GAC TOYOTA），成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本16.92亿元。
公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心——广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米，起步产能20万辆／年。目前共有员工5500余人，其中大专及其以上学历者达24.9%，平均年龄为26岁。
2016年，广汽丰田销量43.73万辆，同比增长6.9%。
下半年上市suv新车如下：
第一款：第三代荣威RX5。
在众多的国产SUV中曾经出现了不少的“黑马”车型，而荣威RX5也可以算是其中的一款，该车一经推出便取得了非常不错的市场成绩，并且较高的销量还保持了几年，不过目前现款荣威RX5的销量表现就比较一般了，因此，厂家也准备推出全新的第三代荣威RX5。
第三代荣威RX5首先将外观和内饰都做了重新的设计，我个人觉得新款车型整体的外观内饰i设计看起来是要比现款车型时尚且精致的。
另外，第三代荣威RX5对车身尺寸也有所加长，新车的长宽高为4655*1890*1664mm，轴距为2765mm，车身尺寸与同级的竞品车型相比是具有不错优势的。
动力部分，第三代荣威RX5将搭载188Ps的1.5T涡轮增压发动机，与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。目前，第三代荣威RX5已开启了预售，我个人预计新车将会在2022年8月份正式上市。
第二款：广汽本田-ZR-V 致在。
与丰田和日产两个日系品牌相比，本田旗下的SUV车型数量并不多，厂家可能也意识到了这个问题，因此准备推出一款全新的紧凑型SUV-广汽本田-ZR-V 致在，广汽本田-ZR-V 致在虽然是紧凑型SUV，但定位是要比本田CR-V更低一些的。
在外观设计方面，广汽本田-ZR-V 致在整体的造型与品牌旗下的其他车型截然不同，新车的外观拥有着较高的辨识度，并且整体看起来是比较时尚前卫的。
内饰方面，广汽本田-ZR-V 致在采用了最新的家族式内饰设计，中控台造型简约，同时也不乏一定的时尚科技感。动力方面，广汽本田-ZR-V 致在将搭载一台182Ps的1.5T涡轮增压发动机， 与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。广汽本田-ZR-V 致在将于2022年8月份正式上市。
第三款：广汽传祺影酷。
在三四年前，广汽传祺旗下的不少SUV都是比较受欢迎的，像传祺GS4就是一个非常典型的例子，传祺GS4曾经的销量是可以排进国内SUV销量榜前十名的，不过目前传祺GS4的销量确实下滑明显，因此，广汽传祺厂家又将推出一款全新的紧凑型SUV-影酷。
据悉，广汽传祺影酷将于7月21日开启盲订。在外观设计方面，广汽传祺影酷整体的造型较为时尚硬朗，并且新车的外观还有着不错的辨识度。
内饰方面，广汽传祺影酷的设计则显得较为简约，同时，由于新车采用了液晶仪表、悬浮式大屏以及电子挡把等设计，因此，车厢内的科技感也呈现得不错。
动力方面，广汽传祺影酷有燃油版和混动版可以选择，燃油版搭载的是1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机，与1.5T发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是爱信8AT变速箱。
第四款：吉利汽车-吉利FX11。
现在的国产SUV越来越受欢迎，因此各品牌车型之间的竞争也愈发激烈，这点在紧凑型SUV领域表现得尤为明显。因此，各大国产汽车品牌都在不断地推出一些全新的紧凑型SUV，而即将上市的吉利FX11就是吉利汽车旗下一款全新的紧凑型SUV。
在外观设计方面，吉利FX11整体的造型时尚且个性，尤其是头灯组和尾灯组的造型尤为亮眼，我个人觉得吉利FX11的外观是要比现款博越更漂亮一些的。
吉利FX11的内饰设计目前还未公布，而动力方面，新车有燃油版和混动版可以选择，燃油版将搭载1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机，与这两台发动机相匹配的均为7挡湿式双离合变速箱；另外，吉利FX11的混动版也有1.5T+3DHT油混以及1.5T+3DHT插混两个版本可以选择。
丰田新款suv2019上市了：1、全新荣放RAV4在外形方面做了很多调整，上下分离的前进气格栅，采用六边形倒梯形搭配，看起来很醒目，底部搭配银色护板；2、侧面看，轮廓非常大气。顶部使用悬浮式车顶，整体显得有点复古。轮毂方面使用的是一个5辐式的设计，加上屹立的小鸭尾造型，也是让这款车看起来更加的实在；3、在内饰方面，当然会有相对应的改变。首先它的整个中控台采用了比较对称的方案，我们会发现在用料上会比上一代更加扎实，配色上面也会很丰富，除了黑色，还加入了部分橙色点缀。
?不可否认，SUV对自主品牌的各大主机厂而言依然是主推车型，哪怕是“红利”不及当初，最起码比轿车赚得多就值。当然，自主品牌SUV也不是全部赚钱，譬如中型SUV，又或者是中大型SUV，它们的销量就时时刻刻困扰主机厂，可即便如此，它们依然在不断发力中型、乃至中大型SUV，只求一举突破销量瓶颈。
2021年，自主品牌就有5款重磅SUV上市或亮相，它们有望成为本年度的潜在爆款SUV，看是否有你的“菜”？
第一款：长安UNI-K
长安UNI-K是长安“引力”系列的第二款车，因此它与UNI-T一样运用了相似是设计语言，给人视觉感受是，即科幻又显眼。当然，因为UNI-K的长宽高达到了4865mm、1948mm、1690mm，轴距达到了2890mm，所以它的气势要比UNI-T强不少，毕竟车型定位是中型SUV。
得益于优秀的车身尺寸，这让UNI-K的车内乘坐空间和后备箱的储物空间的表现都不错，把它称呼为“大五座SUV”都不为过。不过空间大只是UNI-K车内的一个卖点，车内最核心的信息应该是它的中控台车机系统，以及各种科技配置。据悉，UNI-K的车机系统采用了全新的运算平台和高性能芯片，还可通过自定义手势进行操作，那么实际操作中表现如何呢？要等它上市之后才能揭晓。
动力方面，UNI-K最先是曝出要搭载新一代的2.0T蓝鲸发动机，并匹配8AT爱信变速箱。不过最近关于UNI-K的动力信息又有新消息出来，它除了有2.0T车型外，还会新增1.5T版本，而1.5T发动机为UNI-T同款机型，匹配的也是7速双离合变速箱。这里我就有点疑惑了，既然长安要走高端路线，那为什么还为拉低售价想出这种办法呢？
第二款：吉利KX11
目前为止，关于吉利KX11的信息还是相当的少，只有几张谍照和几张“犹抱琵琶半遮面”的官图，就连“KX11”也仅仅是个代号，具体车名吉利也还没正式公布。
不过从目前披露的信息看，也能扒出关于吉利KX11的部分信息，譬如它出自吉利CMA超级母体架构，与现在大火的吉利星瑞同根同源，而且吉利KX11的前脸设计也与星瑞有相似，只是下包围造型过于夸张。
值得一提的是，既然吉利KX11是基于CMA架构打造，那么它是不是又要想星瑞那样在紧凑级市场搞事情呢？这点值得期待，期待吉利KX11“一个打十个”。
吉利KX11的内饰也已经曝光，“T”型的中控台几块大屏尤为吸睛，不知道的人还以为是造车新势力的车。其实我也蛮佩服吉利的内饰设计师，一款车一种内饰风格，也只有吉利了。吉利KX11的动力还没曝光，这里也就不瞎猜了，说不定会给消费者惊喜。
第三款：星途揽月
从2019年等到2021年；从“VX”到“揽月”，星途旗舰SUV揽月终于要上市了。我想不是造车难，更不是取名字难，而是奇瑞造2.0T发动机难，要不然怎么一款车等这么久才上市呢？
正所谓好饭不怕晚，星途揽月就搭载了奇瑞最新的2.0T发动机，估计奇瑞的粉丝等这款发动机等到花儿都谢了，头都秃了。
据悉，奇瑞的这款2.0T发动机是集奇瑞22年正向研发功力的集大成之作，无论是品质、轻量化、环保、静音等方面都有优势，而这款发动机的参数也不含糊，它的最大马力为254匹，峰值扭矩为390N·米，只是38%的热效率到现在的市场环境下有点落后了。
第四款：长城WEY摩卡
看来2021年长城汽车要继续把“另类营销”玩下去，只是这次轮到WEY品牌了。摩卡与WEY旗下的其它车型不一样，它基于“咖啡智能”平台打造，而这也正是它命名“摩卡”的原因。
说实话，摩卡是WEY的全新SUV这点没毛病，可它的设计我确实有点看不懂，辨识度是挺高，但颜值高不高就要因人而异了。不过摩卡应该不会以它的外观作为大卖点，基于“咖啡智能”平台打造的摩卡智能化才是它的核心卖点，据悉摩卡将搭载激光雷达、具备高速自动领航辅助驾驶功能。除此之外，摩卡应该还会给消费者带来更多的科技配置。
动力方面，摩卡除了有燃油版车型外，它还会有插电混动版车型推出，二者都将搭载2.0T发动机。如今的WEY已经是自主品牌高端SUV的代表，摩卡的到来会让它的高端化之路越走越宽。
第五款：比亚迪明
2020年是比亚迪的产品大年，2021年，比亚迪依然没有停止扩张的步伐，1月份已经凭借DM-i平台大火一把，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i更是赚足眼球。不过比亚迪还有更重磅的车等着大家，那就是比亚迪明。
据悉，比亚迪明将基于比亚迪的DM-p平台打造，从设计草图看它更像一款轿跑SUV。除此之外，比亚迪明将分为两种设计风格，分别是“阳”和“阴”，而两款车型的尺寸也会不同，看来比亚迪是想把它推向不同的消费者。
目前，关于比亚迪明的消息还很少，而也没得到比亚迪官方的确定，不过明一旦在2021年的某次车展上亮相，相信它又是消费者争相订购的车型。
总结：2021年依然是国产新款SUV的层出不穷的一年，从目前曝光的信息中可以看到，无论是设计，还是动力，又或者是科技配置，它们都有长足的进步，那么它们之中有你中意的吗？（优视汽车向前报道）
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时光荏苒，2022年上半年余额已不足，车市也将进入到下半年的竞争当中来。在经历了上半年不少厂家近乎停摆之后，下半年大家应该都想卯足了劲大干一番。这么说来，下半年的重磅新车不会少。今天就和大家来盘点一下值得期待的SUV车型，下半年想买车的别错过哦。
1.全新一代东风本田CR-V预计上市时间：第三季度
车型亮点：外观内饰大改、提供7座版本
今年下半年，合资紧凑级SUV的标杆车型东风本田CR-V即将迎来换代，此前新款的CR-V申报图以及内饰图片已经曝光，有消息称新车将在第三季度正式上市。最新消息表示，新车将在7月12日公布更多细节。
从此前透露的图片上来看，换代CR-V在外观内饰方面的变化还是比较大的。新车采用了熏黑中网，前脸造型运用了更多平直的线条，同时大灯组也更为修长。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm（不同配置尺寸略有不同），整体来说较现款有所升级。另外，新车还有一大亮点是还将首次推出7座版本车型。尾部造型方面还将继续采用L形的尾灯设计。
内饰部分，根据最新曝光的内饰官图来看，新车将采用全液晶仪表+悬浮式中控屏，搭配三幅式方向盘。并且空调出风口改成了贯穿式，整体设计和第十一代思域的内饰有些类似。
动力部分，新款CR-V预计与现款差距不大，将继续推出最大功率142kW的1.5T+CVT燃油版和2.0L+ECVT的iMMD混合动力版本，依然将拥有PHEV版本可选。
2.广汽本田 致在（ZR-V）预计上市时间：第三季度
车型亮点：定位介于缤智、皓影之间
广汽本田ZR-V致在已经正式亮相，新车定位于紧凑型SUV，介于缤智、皓影之间。新车在设计上基于美版HR-V设计，与国内本田车型设计风格有一些不同。新车采用了六边形的蜂窝状进气格栅，大灯造型比较犀利，下包围设计也比较动感，整体设计风格比较年轻。
内饰部分，致在同样采用了思域/型格的那套设计，采用了液晶仪表+悬浮式中控屏，以及贯穿式的蜂窝状空调出风口，高配车型也配备了BOSE音响。尺寸部分，致在的三围为4568/1840/1611mm，轴距为2655mm，不过在本田MM理念下，内部乘坐空间还算比较宽裕。
动力部分，广汽本田致在ZR-V将搭载最大功率为134kW的1.5T直喷VTEC 240TURBO涡轮增压发动机，峰值扭矩240N·m，传动部分匹配CVT变速器。
3.第三代 荣威RX5/eRX5预计上市时间：7月份预售、8月份上市
车型亮点：27英寸可移动大屏
据悉，第三代荣威RX5/eRX5即将在7月开启预售，并于8月份正式上市。因为是换代车型，所以新车在造型上采用了全新的设计。新车前脸是超大尺寸的X型大嘴格栅，格栅两侧与LED大灯组相连，看起来具有冲击力。侧面线条流畅，并且采用了隐藏式门把手。尾部则采用了贯穿式尾灯设计，整体比较简洁。尺寸部分，新车三围为4655/1890/1655（1664）mm，轴距2765mm，轴距较现款有所增长。
内饰部分，新车采用了全新的设计风格，最大亮点则是配备了27英寸一体大联屏的设计，并且能够实现300mm的左右滑移。可以根据不同的模式，进行移动。换挡球头采用了水晶雕刻设计，也比较特别。其它方面，内饰整体设计还是比较简洁的，通过软性材料来增加座舱的品质感。
动力部分，燃油版第三代荣威RX5将搭载最大功率为138kW的1.5T四缸发动机，峰值扭矩300N·m，传动部分匹配7DCT变速器。而全新荣威eRX5将搭载1.5T+电机所组成的插电混动系统，系统最大马力可达432Ps，峰值扭矩570N·m，零百加速6.9s，NEDC综合续航里程可达1050km。
4.广汽传祺 影酷预计上市时间：第三季度
车型亮点：三套动力总成
定位于紧凑型SUV的广汽传祺影酷，此前已经正式亮相，新车将拥有三套动力总成，分别是钜浪动力1.5TGDI发动机+7DCT变速箱（湿式）、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器以及自研的2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0混动系统。
造型方面，新车采用了无边界格栅，内部拥有V字造型的设计，加上7字型的大灯，整个前脸的光影效果丰富，看起来十分犀利。侧面影酷采用了平直的线条，加上隐藏式门把手，降低风阻。尺寸部分，新车三围为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。
内饰部分，广汽传祺影酷采用了全液晶仪表+大尺寸中控屏的设计，座舱内部线条横平竖直，风格比较简洁。大屏当中内置了ADiGO 5.0智驾互联生态系统，在高通骁龙8155芯片加持下，车机流畅度和体验感都很不错。
5.全新一代三菱欧蓝德预计上市时间：2022年内
车型亮点：换代车型、外观大改
全新一代三菱欧蓝德在不久前正式发布，据悉，新车将在年内正式上市。在设计上，新车沿用海外版车型的设计，采用了大尺寸熏黑进气格栅，以及分体式LED大灯，前脸看上去十分霸气有气场。车身侧面，新车运用悬浮式车顶的设计，并且配备20英寸双色轮毂。尺寸方面，新车三围为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，依旧拥有7座版本。
内饰部分，全新一代欧蓝德配备了12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏，同时还搭载了10.8英寸的抬头显示，科技氛围有很大提升。另外，大量皮质材料的包覆让内饰更具品质感。
动力方面，新款欧蓝德将搭载1.5T发动机+CVT变速器，还将拥有四驱系统，具体发动机参数暂未透露。
写在最后以上这几款车型均是下半年值得大家关注的重磅SUV，你最期待哪一款呢？欢迎在评论区留言。下期我们给大家盘点一下下半年值得期待的新能源车型。
（文/沉
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丰田2021上市的新款suv有：广汽丰田威兰达PHEV、新款奕泽IZOA
1.广汽丰田威兰达PHEV，上市时间：2021年4月
威兰达PHEV去年广州车展亮相，外观部分和威兰达HEV车型相似，车头采用了蓝底LOGO，以彰显其新能源车的身份，不同之处就是取消了两侧的前雾灯，改为蜂窝状样式，视觉上运动氛围更强。
2.新款奕泽IZOA，上市时间：2021年
根据工信部新款奕泽IZOA的申报消息，新车将继续推出燃油和混动版车型，将采用和之前发布的混动版相同的外观套件样式，主要变化在于采用了大尺寸的前格栅以及银色的前唇等，让整车看上去更有运动感。长宽高分别为4390/1795/1565mm，轴距为2640mm，车长相比现款有所减小。官方指导价：?14.58-18.98万
以上内容参考新款奕泽IZOA?威兰达
春节假期刚刚过去，各大汽车品牌即将开启新一年的征程，相信有些朋友已经赶在年末岁尾迅速出手购得心仪的爱车，而另一部分朋友还在持续观望当中。如果您是后者，那么在2021年中，不妨继续关注一下汽车市场，今年即将上市的好车足够您仔细甄选一番，例如说中期改款的奥迪Q5L、奔驰推出的纯电SUV-EQA、甚至还有首次引入国产的沃尔沃XC90和林肯航海家。接下来我们将着重介绍其中6款豪华SUV车型，以供参考。
奥迪Q5L 中期改款
奥迪Q5L今年即将迎来中期改款，整体设计将不会有非常明显的变化，细节上的改变我们可以参考奥迪Q5L Coupe版本。
外观方面，新车采用奥迪Q家族化设计元素，八边形进气格栅能让整车前脸更具宽大扁平的视觉效果。此外，新车还将带来全新的灯组结构、前包围设计和排气管布局，相较于在售版本，新车整体更侧重针对运动气息的营造。
内饰方面，该车内部整体布局未变，只针对细节和配置进行了优化。全新样式的仪表和更大尺寸的悬浮式中控大屏是该车最显著的变化，同时此前的旋钮物理按键也一并取消，变成了更为实用的储物空间。
动力方面，新车将继续沿用2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为140和185kW，峰值扭矩分别为320和370N·m，并且标配四驱系统。
奥迪e-tron sportback
奥迪e-tron sportback是奥迪品牌在电动车领域的首款轿跑型SUV，该车将在2021年内正式上市，而同平台的奥迪e-tron也将在近期开启国产化时代，奥迪e-tron sportback或许在不久之后也将实现本土化生产。
奥迪e-tron Sportback将以进口方式进入中国市场，可看做奥迪e-tron 的轿跑车型，溜背造型搭配4901mm车身长度显得整个车身非常饱满和运动，同时该车还增加了奥迪S外观套件，使其运动调性更为强烈。
内饰方面，奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的内饰保持高度一致，以家族化的三屏设计营造该车的科技氛围，中控区域上下两块屏幕尺寸分别达到12.1英寸和8.6英寸，触控液晶屏幕能够收到震动反馈。
动力方面，奥迪e-tron Sportback目前提供50和55两种动力版本，其中55 quattro版本采用双电机布局，综合最大功率和最大扭矩分别为300kW和561N·m，在boost模式下最大功率和最大扭矩分别为408Ps和664N·m。新车将搭载容量为95kWh电池组。而50 quattro版本综合最大功率和最大扭矩分别为230kW和540N·m，电池包容量为71kWh。
奔驰EQA
奔驰EQA是奔驰旗下全新的入门紧凑型纯电动SUV，它基于全新GLA打造而来，未来将在中国和德国工厂并行生产。同时，基于这款全新电动SUV，奔驰还将打造一款AMG子品牌产品作为首款电动性能产品。
外观方面，新车在奔驰GLA基础之上增加了诸多的电动车元素，以突显奔驰EQ系列今后的设计理念。新车前脸采用黑色封闭式格栅，与EQB等电动成员保持统一，前大灯内部LED日行灯与格栅上方的光纤装饰条形成独特的造型，极大提升了辨识度。车尾不规则的贯穿式尾灯组为饱满的车尾造型平添了一丝时尚感。
内饰方面，新车采用奔驰家族典型的贯通式屏幕搭配三个涡轮式空调出风口设计风格，根据版本的不同，车内氛围灯、使用的材质面料也得以玫瑰金色和蓝色为主基调。中控区域设计较为简约，只保留了部分按键和多媒体手写板。
动力方面，该车前期将在海外推出250版本车型，搭载一台最大功率140kW的单电机，电池组容量为66.5kWh，NEDC续航里程达到486km。后期奔驰EQA将在中国推出搭载前后双电机版本，续航里程在500km以上的国产版本。
宝马iX
宝马iX是宝马旗下全新的纯电动中大型SUV，它将搭载iX3上使用的第五代eDrive电力驱动系统，该车整体设计与在售车型均有较大区别，宝马iX采用宝马全新纯电动平台进行打造，与iX3在技术层面上有着本质不同。
外观方面，新车拥有硕大的家族式进气格栅，造型类似宝马4系等性能车风格，双肾格栅并未采用封闭式处理，而采用了上下贯穿样式，同时在格栅内部点缀不规则的菱形装饰来提升档次感。格栅两侧大灯并非宝马家族的天使眼大灯造型，取而代之的是狭长锐利的造型设计，开启激光大灯后更是极具个性。从侧面来看，宝马iX修改了车身整体结构，车头比例比在售车型更加短小，同时在D柱区域增加了悬浮式车顶设计，整体造型十分动感。
内饰方面，新车整体风格与在售车型大相径庭，更加精简的中控区域是该车的亮点之一，该车采用了贯穿式大屏设计，全液晶仪表和中控屏尺寸分别达到12.3英寸和14.9英寸，极简主义和科技感是该车的主基调，此外，新车还在各处细节中大量运用几何金色金属装饰，蓝色的内饰配色十分符合纯电车的身份。
动力方面，新车搭载第五代eDrive电力驱动系统，前后双电机最大功率为370kW，电池组容量超过100kWh。
沃尔沃XC90 国产版本
2021年1月沃尔沃品牌在华销量同比增长达到91.4%，实现了连续10个月在华销量正向增长。沃尔沃在销售终端一直有着较为优厚的购车政策，加上综合品质和豪华车身份，消费者对沃尔沃品牌的认同感带动了整体销量的上扬，如今XC90最快将在2021年内由成都工厂进行本土化生产，届时XC90的竞争力将更进一步。
外观方面，沃尔沃XC90自2014年发布全新一代车型开始，整体设计一直没有进行大幅度改进，沃尔沃XC90大气的外形和直瀑式格栅拥有较高的辨识度，加之简洁的线条和雷神之锤大灯令人印象深刻。和现在不断年轻化的设计风潮相比，《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】
大众新款suv车型2021年的：
捷达VS7?上市时间：2020年2月
近日捷达的官方就宣布了捷达VS7将会在2020年2月上市。届时捷达VS7会推出五个车型供消费者选择，价格的区间为10.68-13.48万元。
捷达VS7车型属于中型SUV，基于大众的MQB平台搭建。车身的长度为4624mm，宽度为1841mm，高度为1633/1644mm，轴距2730mm。动力方面会使用EA211型1.4T发动机，最大可以输出110kW和250N·m扭矩，与之搭配的是6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。
探岳Coupe?上市时间：2020年初
探岳COUPE的定位是轿跑型SUV，长度为4586mm，宽度1860mm，高度1635mm，轴距2731mm，与现款探岳相比在长度上缩小了3mm，高度降低了25mm，轴距和宽度都没有变。
动力方面预计将会是使用2.0T高低功率发动机，而1.4T版本有可能弃用或者由1.5T发动机取代，与之搭配的是7挡双离合变速器。目前探岳COUPE已经在一汽大众华北生产基地蒙面下线，未来关于探岳COUPE的计划暂定是6.5万辆／年。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
长城哈弗H6不再“神”了，每月销量榜排位都有明显变化，说明什么呢？产品先发优势已经是过去式了，后来者也能轻松居上。因为消费者不再人云亦云，对汽车产品的选购越发理性，只要是好的产品，都能得到市场的肯定，例如这4款今年上市的中国品牌SUV就相当值得期待。
北京汽车魔方
上市时间：预计今年上市
预估售价：11万-15万元
提及北京汽车，你第一反应会想到什么？越野硬汉的BJ系列？强悍的越野性能，是北京汽车的底蕴，但硬派越野不一定能迎合大多数普罗大众的用车需求。
为了聚焦Z+世代年轻人的喜好，以及对智能燃油车浓厚兴趣人群，北京汽车魔方应运而生。对于北京汽车魔方的期待在于，其集合了性能、美学和科技，与竞品相比有着明显的优势。
颜值即正义，性能和功能再好的产品如果不能与用户“对上眼”，一切都是扯谈。北京汽车魔方前脸采用了时下流行的“大嘴”设计，但并没有整张脸都是嘴，这是值得庆幸的。
“星空格栅”的前脸有点无边界中网设计的味道，激进与传统之间取得很好的平衡。另外，有别于通过凌厉的线条勾勒出所谓的时尚感，北京汽车魔方极为简洁的车身曲面突出一种温润感，胜在耐看。
北京汽车魔方车身尺寸为4620×1886×1680（mm），标准的紧凑型SUV身板。但北京汽车魔方轴距达到了2735（mm），有利于“四轮四角”的营造。
“四轮四角”的设计，表面上的好处在于“好看”，实际上的好处在于车辆的接近角、离去角和通过角都较为理想，在非铺装路面上行驶更有效地提高通过性能。
进入车内，“大小屏”联动的内饰设计看似没什么亮点，但每个设计细节都值得品味。例如，“太空堡垒”的空调出风口、“钻石星轨”的氛围灯，以及非对称的中央悬浮式操作地台，科技感和设计美学相容，高端大气感满溢而出。另外，北京汽车魔方内饰提供黑红、黑白和黑灰等多种配色选择。
智能，不只是新能源汽车的专属代名词，传统燃油车也可以很智能。北京汽车魔方搭载华为智能座舱，搭载车规级麒麟990A芯片，具有3.5TOPs算力，支持5G网络连接，反应快响应快运行快；适配高德地图、网易云音乐等27+车载APP应用（根据鸿蒙合作伙伴拓展后续将上线100+款应用），享受在线商城海量应用。
有人说过，汽车的发展史，其实是发动机的发展史，发动机技术迭代引领着汽车的发展。北京汽车魔方将搭载魔核1.5T发动机，这是一款“中国心”2021年度十佳发动机，采用VGT技术，动力性、经济性双重进化，最大功率138 kW，最大扭矩305 N·m，百公里加速仅需7.84s。
第三代荣威RX5
上市时间：今年下半年
想买车纠结英朗xt 新福克斯两厢 和雪佛兰科鲁兹掀背 谁能帮我详细对比一下 本人22男 典型的外观党 ♂
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- 别克英朗xt外观和音响改装，二万块到五万之间，楼主，
动力选1.6T的英朗和科鲁兹，其次2.0MT福克斯
昂克拉不划算，就是爱唯欧换个壳子加加高
还有个选择，三菱翼神2.0MT，原装进口发动机，酷男首选
小改外观加装小包围和尾翼，大改参考三菱EVO X
加速比2.0MT福克斯快一丁点，以有大量改装涡轮实例，改装业成熟
确定一下，如果你没动过就是喇叭坏了 您好···你看看左右声道有没有被调了~音响有前后左右调音！ 看看所放的音乐是不是单声道，检查音响
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想买车，买高尔夫·嘉旅怎么样 ♂
想买车，买高尔夫·嘉旅怎么样
- 想买车，买高尔夫·嘉旅怎么样
- 大众高尔夫·嘉旅这款车，可以作为家用车来使用吗
- 两年一个月，谈谈高尔夫·嘉旅17000公里使用感受
- 大众高尔夫·嘉旅这款车，它的性价比如何值得入手吗
大众高尔夫，一个耳熟能详的车型名称，身边不少朋友都曾经或现在是该车的车主，当问到这车有什么缺点时，大部分人都会异口同声的表示后排空间太小。当然对此一汽-大众也拿出了解决的办法，那便是高尔夫·嘉旅，一款可以看成高尔夫PLUS的车型。在其上市初期，我们便已进行过试驾与测试，对其实用性的优化给以肯定。而本期的《购车指南》，我们再次迎来新款高尔夫·嘉旅，来看看它这回又对那些细节进行了调整。
2019款一汽-大众高尔夫·嘉旅共计上市6款车型，售价区间为13.19-19.79万元，此次上市的新车共计提供了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三款动力总成，其中1.6L车型将匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，而200TSI和280TSI均为7挡DSG双离合变速箱。
一、 哪款值得买
二、 车型简介
新款高尔夫·嘉旅延续了老款车型的设计风格，虽然前脸有着小幅变化，但依旧让人能一眼认出这是一台高尔夫车型，很有辨识度。而细节上的变化使其有了更为精致的容貌，与老款车型相比，新车更加时尚。
其中最为明显的变化在于前大灯造型，新车灯组更为纤细，同时老款顶配车型才配备的LED日间行车灯在新车上为全系标配，同为全系标配的还有远/近光灯，也均为LED光源。除此之外，前格栅内部样式也有所变化，四横式造型变更为三横式，雾灯也由方形调整为三角形，视觉效果更为简洁。
从侧面来看，新款高尔夫·嘉旅依旧有着类似MPV车型的轮廓特点，较高的车顶可以为后排营造出更为宽绰的乘坐体验。车顶行李架依然在1.6L车型上缺席，同时1.6L和1.2T车型同样为后拖臂式非独立悬架，所以轴距方面为2685mm，而1.4T的三款车型均为多连杆独立悬架，轴距则为2680mm。
新款高尔夫·嘉旅除了顶配车型会配备17英寸轮辋外，其余车型均为16英寸，双五辐哑光银色材质的造型视觉效果时尚，与车身相搭调。轮胎则采用了韩泰品牌的万途仕Ventus S1 EVO2型号，属于高性能轮胎，能在晴雨天等各种天气条件下提供强悍的抓地力。
车尾部分变化并不大，锋锐线条将略微臃肿的车尾雕刻出丰富的层次感，而稍显中庸的整体风格也很符合大众品牌一贯作风。新车与老款车型最为明显的区别便是底部排气布局设置，老款车型为单边双出，新款车型则改为了双边共两出的镀铬装饰，真正排气管为隐藏式。
新款高尔夫·嘉旅提供了共计8种外观配色方案，其中哈瓦那橙为主打色，彰显新车年轻时尚的气息。
内饰方面，新款车型没有做大的改动，依旧为大众传统T字飞翼型中控台，老款车型的木纹饰板则由仿碳纤维饰板所替代，以突出年轻感与运动氛围。前挡风玻璃由于倾斜的A柱以及宽大的三角窗，能够带来不错的开扬感，视野非常开阔。
炮筒型仪表盘则是高尔夫家族传统设计，配合周围碳纤维装饰，能够充分唤醒驾驶者的激情。行车电脑为彩色液晶屏，显示清晰功能丰富，UI设计与常规大众车类似，极易上手。
新款高尔夫·嘉旅的平底三辐真皮多功能方向盘与老款相同，皮质手感细腻，方向盘大小适中。同时多功能按键丰富，功能键设置简单直观，左侧为定速巡航，右侧为多媒体及行车电脑控制。
全新MIB多媒体交互系统只出现在200T以及280T车型上，1.6L车型并非配备多媒体彩色显示屏。200T和280T自动好奇版仅配备了6.5英寸屏幕，在顶配和次顶配车型上则配备了8英寸屏幕，而两者基础功能相似，后者多出了如车载导航等功能。
新车动力系统依旧搭载了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三款动力总成，其中1.6L发动机最大功率81kW，峰值扭矩155N·m，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，后两者均搭载7挡DSG双离合变速箱。
在空间表现方面，高尔夫·嘉旅有着非常宽绰的头部空间，无论是前排还是后排均不会感到压迫感，坐姿比较从容。同时得益于面积较大的后三角窗与全景天窗，更可以为后排乘客降低压抑感。
新车在储物方面有一些小惊喜，前排杯架的右侧有两个按钮，按下按钮限位器就会随之展开，可有效防止饮料瓶在行驶过程中晃动。同时后排的小桌板也比较贴心，可以放置重量较轻的物品。
后备箱空间在常规模式下较大众自家的产品优势很明显，高尔夫的容积为380L，朗行为412L，而嘉旅则为500L，后排座椅支持4/2/4放倒，放倒后的空间可以达到1520L。
配置对比及推荐
1、 基本配置
新款高尔夫·嘉旅在配置上也进行了升级，如全系标配了LED日间行车灯以及LED光源远/近光灯，无论是视觉效果还是照射范围均有大幅提升。同时，如四门车窗一键升降、后排独立出风口、前排座椅高低+靠背调节、第二排座椅调节以及后排比例放倒等实用功能一应俱全，能够很好的满足家用所需。但由于1.6L自然吸气发动机动力较弱，结合其13.19万元的厂商指导价，性价比并不算高。
2、 推荐车型对比
综合来看，200TSI车型虽然动力有所提升，但与280TSI车型相比尚存明显差距，且两者后悬架类型也有所差别，后者独立悬架显然在舒适性上更胜一筹，考虑到差价仅为7000元，所以280TSI车型更为划算。而280TSI自动好奇型与280TSI自动守望型相比，1.6万元的差价仅换来了无钥匙进入/启动、8英寸多媒体屏幕、主驾座椅电调、前排座椅加热以及自动空调等功能，对于日常使用来说并非十分必要，综合来看显然280TSI自动好奇型更为值得推荐。
大众高尔夫嘉旅这款车当然可以作为家用车来使用了，而且还相当实用哦，下面我们就一起来了解下大众高尔夫嘉旅这款车型吧。
高尔夫嘉旅，顾名思义它就是高尔夫的衍生车型，通俗点说就是旅行版的高尔夫，嘉旅的技术平台，发动机，变速箱和底盘等核心部件，跟高尔夫没有什么两样。所以，在品质质量等方面来说，我们完全不需要担心。
而作为高尔夫的旅行版车型，嘉旅相比高尔夫具有更宽大的车内空间，它的车长4.35米，车宽1.8米，轴距达到了2.68米，这要比高尔夫宽大许多，实用性也更好，同时也会有更好的乘坐体验。作为家用车来说，显然空间方面也是很重要的一方面，而高尔夫嘉旅也完全能满足我们的日常家用需求。
动力方面，高尔夫嘉旅搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，注重油耗方面的，可以选择1.2T版本的；而看重动力方面的，可以考虑1.4T动力版本的，可以说嘉旅很好的兼顾了油耗与动力，最为家用完全足够了。而且，这两套动力总成也是目前大众汽车主流的动力总成，在稳定可靠性和经济性方面，还是非常值得信赖的。
配置方面，目前市场上的主流配置，高尔夫嘉旅基本也都配齐了，无论是主动安全配置还是被动安全配置，都能够让人满意。
总的来说，高尔夫嘉旅有高尔夫作为技术和品质的支撑，还有品牌口碑方面的加持，高尔夫嘉旅作为家用车使用完全问题，作为旅行版车型，它比普通的轿车车型也更实用。高尔夫嘉旅有品牌，有品质，有空间，有动力，作为家用车完全没有问题，值得选择。
不知不觉，大橙子已经陪伴了我两年了，行驶了刚刚17000公里，也算是标准的家用车了，为什么买这个车呢，怎么说呢，也算是刚需，买车之前媳妇马上就要生了，家里有辆12款捷达，但是空间太小了，我184，坐在主驾后排基本上坐不了人，所以寻思着把家里的捷达卖了，换了一个大点的车，看来看去就看中嘉旅了，橙色或者红色也是媳妇的最爱，所以就买了大橙子，因为本地一直没车，还跑到临市买的车。
家里的捷达。
高尔夫嘉旅国产后第一代的车型和国外的保持一致，外观真是中规中矩的，标准的大众前脸，橙色作为主打色还是挺好看的，但是无奈国人并不喜欢类似于大面包的MPV，加上一汽大众对于嘉旅的定位含含糊糊，所以欧洲很火的一款车在我们国家并不受欢迎，销量越来越低迷。
第一次坐进去之后看不到前引擎盖真是很着急，不好还好1.4T以上标配前后8雷达，真是新手停车的好帮手，现在即便是老司机的我，开着没有前雷达的车侧方也是很不习惯。除16-18款车除旗舰外标配卤素大灯可谓是良心致极，在雾霾越来越大的中原地带，卤素高超的穿透力为我照亮回家的路。?自动驻车+电子手刹好评，常年开着自动驻车，导致我目前已经忘了上次加手刹和解手刹是什么时候了。1.4T配DQ200的干式七速双离合瑟瑟发抖，目前还没有症状，大群李有老哥索赔了两个了，不过很少数，而1.6的换挡机构故障居高不下，不是双离合没有AT变速箱稳定吗？黑人问号脸。
豪华以上主驾才配置电动座椅，副驾无。
买嘉旅的人大部分都是冲着大空间去的吧？其实我是这样的，4.3+米的车，内部空间真是大的没话说，后排小桌板好评，相应的后备箱空间就没有那么大了，不过婴儿车还是可以放得下的，如果把后排座椅放倒搬家真是太爽了，能装的东西也不少，不过人与货物不可兼得，拉人拉不了多少货的。小物件的空间，真是多的没法说。
大众全系涡轮增压推荐使用95#石油，自然吸气车型加92#就行了，很多1.4T车友加的是92#汽油，怎么说呢，92和95真是看个人的，我一年平均跑8500+公里，所以一年就算加95#汽油也多不了多少钱，为了后期的稳定性，我选择了95#。目前的油耗简直就是居高不下，一箱油在市区350块钱，基本上500公里不到，但是跑长途真是巨省油，去年一箱95从平顶山跑到日照900+续航还能跑50公里。如果不跑长途，只上下班（上班3公里，两个右转红绿灯），我的油耗稳定下10-11.5之间。
大橙子的优点其实挺多了，作为高尔夫的衍生车型，操控被传承了下来，开着舒服，视线好，兼容了SUV的视野和轿车的舒适度，配置高，自动雨刷、自动大灯、自动驻车、电子手刹、无钥匙进入、一键启动（高配车型），前后八雷达，停车真的很爽，高配车型有座椅加热，冬天开车真是很舒服。后排空间基本上可以翘二郎腿，头部空间无敌。动力足，超车什么的不在话下。
相比于优点，他的缺点挺多的，外观中庸，不受年轻人喜爱，基本上全系卤素大灯（新款全系LED大灯），对于我这种近视眼来说简直就是噩梦，所以我买回来之后先改了大灯。184900的车，没有电动折叠后视镜，没有翻标影像，没有电动尾门（好像全系都没），说实话，落地18万的选择性真是太大了，为什么消费者会选择你，也请一汽大众的设计部门好好想想。市区油耗高，动不动10+我的小心脏受不了，虽然长途省油，但是我也不是天天跑长途的。倍耐力P7的噪音大，低扁平比容易起包、爆破，3000左右的时候走下水道破了一条，售后报价1300，途虎650包安装好。后期保养贵，如果加550的高端全合成换三芯的话得小千了。出保后不会再店内保养。
大橙子的第一场雪，还没上牌的状态。
大橙子改灯,米石LED。
改了LED大灯之后，我仿佛走上了一条改车的不归路。?翻标影像、5Q0高配网关、866C主机+手写屏幕、二代数字式胎压、驾驶模式、运动踏板、ACC自适应巡航、车道保持、Alcantara翻毛皮方向盘套。最近看了很多车友的液晶仪表，有点心动，但是怕掉ACC，重新激活是不是很贵？犹豫了。
866C原厂导航主机。
数字式胎压。
驾驶模式。
866C主机，这张是自己换空调滤芯。
带孩子玩。
ACC自适应巡航。
西泰山游玩。
运动踏板。
ACC雷达头。
车保保持，不是很完美，过了年天热了，应该会换高配的挡风玻璃，忽略鸟屎，可能是我的车太靓了，停了一个小时全是鸟屎，前后的白车都是干净的，无语。
Alcantara翻毛皮方向盘套，自己缝，手感超棒!
高尔夫嘉旅是一款很好的奶爸车，可是一汽的定位于公关宣城并不上心，导致车辆销量低迷，马上处于停车阶段了，作为嘉旅车主还是挺伤心的，毕竟以后卖车的时候就不值钱了。如果车友考虑10W+的二手车，嘉旅是不二之选，虽然丑了点，开着真舒服啊。?其实我的性格也是追求完美主义者，可是实力偏偏不如意，有车有会问，你改这么多，为什么不直接上高配车型？其实楼主也是很想上的，一开始想着只要一键启动就好了，可以提车后加到群里之后那群坏人们都开始发改装的车，让楼主慢慢的步入了改装的不归路。不过男人嘛，总要有点爱好，慢慢的改车已经是我挺喜欢的一件事，好歹媳妇并不反对，他也不懂，这些很多都是我用私房钱改的，媳妇并不知道装这个花多少钱，要不肯定也不会同意的。?不管咋样，爱家，爱嘉旅，希望大橙子多陪我几年。?马上过年了，提前祝论坛的车友及家人们，新春快乐，鼠年吉祥。
高尔夫嘉旅作为大众旗下的一款旅行车在欧美市场还是非常受到欢迎的，这款车型在国内市场比较受到年轻人的青睐，特别是有小孩而且经常性出去旅游的家庭，我的朋友就入手了一款，落地价格不到16万，为了体验一下这款车的性能，小编特意去体验了一下。
嘉旅的外观没有传统的高尔夫好看，但是整体给人一种比较敦实的感觉，个人感觉有些偏运动类车型的感觉，但是车灯居然不是氙气灯让我略微有点失望，毕竟车辆的落地价格也是不便宜的，同价位的车辆基本都是氙气灯。
标签：设计 方面 上市 动力 发动机