福特领界现在多少钱一辆 ♂
福特领界现在多少钱一辆
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- 福特领界这车上市了吗怎么没找到具体的售价啊
- 前4月仅卖5343台，福特领界为何越来越边缘化
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福特领界的售价区间为10.98-16.78万元：1、颜值高！这年头，长得漂亮就能引起更多人的注意，汽车也同样如此，很显然福特领界就是长得特别有型的那种，整体看起来敦实饱满，形容它是一个壮实的小胖子再合适不过了，前脸多边形的进气格栅搭配上点阵式蜂窝状黑色中网，与左右大灯连为一体，拉宽了整车的视觉效果；2、空间大！福特领界整车尺寸长宽高分别达到了4580*1936*1674mm，轴距达到了2716mm，这样的身材不仅车身看起来更加修长，还保障了足够的车内空间，实际表现确实如此，领界的车内无论头部还是腿部空间都比较宽敞，丝毫不会产生任何压抑感，再加上宽大厚实的座椅，进一步提升了车上乘客的舒适性；3、内饰上挡次！长安福特旗下的车型大多数在做工和用料方面都比较粗糙廉价，而江铃福特的领界这方面做得明显好很多，整个内饰简洁但不简单，中控台采用了多种材质拼接而成，看起来非常上挡次。
领界还没上市呢，预计要到年后上市，所以是没有公布具体价格的。现在网上的那些售价都是网友猜测，真实度是无法保证的。
说起去年半路杀出的黑马SUV车型，2019年1月22日上市的福特领界一定会被提及。
为何这么说？来看最直观的销量数据，领界在2019年卖出去了47893台，当年江铃福特的销量为50376台，也就是说，领界一款车就贡献了整个江铃福特95.07%的销量，几乎是以一己之力把处于悬崖边缘的江铃福特给拉了回来。
不过，领界的“运气”似乎不太好，就在大家以为其将在2020年继续爆发，一举将江铃福特带入10万+销量俱乐部时，“新冠肺炎”疫情这只“黑天鹅”突然来袭，给 汽车 业迎头一击，领界自然无法遗世独立，销量也出现了断崖式下滑。
据乘联会公布的2020年1-4月份销量排行榜来看，领界在前4个月销量仅为5343台，只有平时一个月的销量水平，没有了以往的黑马表现。
如今，随着“新冠肺炎”疫情在全国范围内进一步控制，各行各业基本上全面复工复产， 汽车 行业也是强势复苏，4月份仅同比下滑5.6%，有望在5月份迎来同比正增长。也正是在这个转折时刻，现款领界的年度改款车型领界S在5月20日正式上市，意欲赶上车市即将起飞的班机。
那么，在充满更多变数和不确定性的2020年，年度改款后的领界S还会延续去年的黑马表现吗？在不少业内人士的分析和研判中，现实情况没有江铃福特所想的那么乐观。
锐际抢食市场，领界的赢面没以前那么大
江铃福特这家车企有点类似于郑州日产，虽然都是全球巨头车企在华的合资企业，但由于自身定位为商用车企，分到的车型几乎都是商用车，虽然品质不错，但是销量和乘用车没办法比，久而久之在消费者心中的知名度也不高。
不过江铃福特要比郑州日产的待遇好一些，至少其2015年10月份等来了撼路者，虽然卖得很差但至少迈出了第一步，如今等来领界单骑救主，还能在乘用车市场继续拼一把。而郑州日产就凄惨多了，曾经引以为傲的帕拉丁，如今被东风日产收编改名途达，但销量依然惨淡，再也回不到当年的巅峰状态，成立的合资自主版块东风风度早已名存实亡，如今在靠着几款皮卡艰难度日。
但是，在当下资源越来越倾向长安福特的情况下，江铃福特又有了不小的危机感。以长安福特去年年底上市的全新SUV车型锐际来说，其和林肯冒险家一样基于纯正的福特C2平台打造，相比领界仅仅是贴了一个福特LOGO，实质上是驭胜S330的换壳车身份来看的话，无疑锐际更有购买价值。
事实上，消费者的眼睛是雪亮的，这一点在销量数据上体现得十分明显，以最近的2020年4月份为例，锐际已经冲到了5072台，而领界只有1226台。再加上不久后1.5T动力的锐际即将上市，价格有望下探到15万元左右，进一步拉低和领界的价格差。
试问，当基于纯正福特平台打造的锐际价格和驭胜S330的换壳车相差无几的情况下，消费者还会选领界吗？
当然，不要忘了10-15万元的合资SUV车型中已经杀出了很多好手，比如说捷达VS7，3月下旬上市的它，在4月份已经卖出去了4191台，销量远超领界，再加上越来越多的合资SUV涌入这个价格区间，领界的日子或许真的没2019年舒坦了。
同级自主施压，领界产品力已被自主竞品超越
或许有人会说，领界已经完成了年度改款，在名字后面加上了S，明显提升了整车产品力，即便车市大环境错综复杂，但也不至于束手投降。
的确，领界S新鲜上市不假，但仔细观察后才发现，其实带来的干货其实不多。直观来看，领界S还是1.5T动力，只是顶配车型匹配了48V微混系统，主要是在配置层面进行了升级，比如说Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，负离子空气净化器与CN95空气滤芯等装备，当然，还有年轻人最为喜欢的智能互联，机增加了腾讯TAI 汽车 智能系统，可实现车载微信、腾讯地图集结等功能。
坦率的讲，领界S的这些升级都贴合了当下年轻消费者的需求，算得上良心举措了。但让人无奈的是，Co-Pilot360智行驾驶辅助系统只出现在售价16.48万元的48V轻混顶配车型身上，全系更有后排独立空调，所以说这样的升级其实更像例行公事，含金量不高，毕竟快17万元的可替代合资SUV太多了，消费者没必要非得选择领界S。
另一方面，一个不争的事实，无论是车载微信这样的智能互联，还是车内空气净化，以及智能辅助驾驶系统，其实早在去年的自主品牌SUV车型上已经有所搭载了。比如说去年四季度上市的第二代传祺GS4，就是全球首款搭载车载微信的 汽车 ，而吉利新推出的ICON更是有着全方位 健康 车的优势，并且在吉利这两年推出的车型中，也陆续搭载了48V轻混车型。
所以说，一方面有同级别合资SUV的不断下压，另一方面则是一线自主SUV的上升冲击，领界被夹在中间，属实是有点憋气。
品质不容乐观，领界当下陷入口碑和信任危机
如果说整个SUV市场竞争格局的变化，同级竞品的虎视眈眈是影响领界后期销量走势的外部原因的话，那经过2019年市场洗礼，领界呈现给用户的不怎么可靠的产品质量，则成为必须提及的主观原因。
来看前段时间《中国消费者》杂志社官方微信公众号刊发的《撼路者之后江铃福特领界又被投诉质量问题，仅两款车型的江铃福特面临全面信任危机？》一文，当中就细致讲到了领界存在的一系列质量问题。
直观来看，多位车主向该杂志社投诉，表示自己的领界在行驶300公里后出现了油门踩到底车子不走，自动启停有时会不管用，运动模式打开后会却自动关闭等情况，使用感受十分不佳，尤其是动力突然消失这一问题，关乎到道路行驶安全，假如当时在高速公路发生这一情况，后果不堪设想。
与此同时，通过《车质网》这一第三方投诉平台查询来看，从2019年至今，关于领界的投诉累计已有百余条。这其中，除了上面说到的几个情况外，还有消费者投诉自己的领界出现电瓶亏电影响车辆启停，发动机、变速箱故障灯亮，以及变速箱出现顿挫、拖挡、无法加速等问题。
事实上，关于电瓶亏电这一问题，其实在十年前的国产车身上经常出现，因为那时候整体国产车的品控做得不怎么好，但是随着造车工艺的提升，在2020年的当下，对于一线国产品牌来说，基本上也很少出现新车电瓶问题了。用 汽车 工程师的话说，如果现在还有十多万的合资新车出现大概率的电瓶亏电问题，那是这家车企的耻辱。
但无奈的是，由于领界和驭胜S330之间的换壳关系，参考这款驭胜S330以往的品控和做工，所以领界出现类似的问题就不奇怪了。诚然，虽然换了一个马甲，也有福特LOGO加持，但这种换汤不换药的结果，最后只能是质量的不过关，结果就是销量的大滑坡。
结语 ：综合分析判断来看，在整个SUV市场充满诸多不确定性的当下，竞争无疑更加激烈，而领界S自身的产品实力并没有多少提升，再加上自身产品质量的不稳定性。诸多因素凑在一起，似乎暗示了领界的2020年会过得很煎熬，这款去年的黑马SUV怕是难以再黑下去了。
领界2020款是一款福特旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为109800元-164800元。我们以领界的最高配2020款SEcoBoost145CVT48V尊领型Plus为例，其官方指导价为164800元，据了解目前肇庆市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6869元，购置税14584元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是188053元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
江铃福特领界售价是10.98至16.88万：1、福特领界不论厂方如何宣传美系品质其本质是国产车，领界只是悬挂福特车标的江铃驭胜S330的小改款；2、发动机型号为JX4G15C5L-1.5T缸内直喷发动机，这台机器是江铃集团自主研发的增压动力，很多汽车爱好者认为这台发动机是江铃复刻福特1.5T发动机，然而事实却是是奥地利AVL联合开发，而AVL是全球知名的发动机研发企业，实际核心技术可以理解为AVL主导；3、美系车使用CVT令人难以接受，CVT变速箱的级别又不算高，且变速箱从AT到CVT的变化会拉低整车品质；国产发动机配合合资CVT，领界实在不像一台美系车。
这款车的最低配是11万，但是有没有具体的优惠我也不知道，因为每个地区的4S店的优惠政策是不一样的，有时候他们会根据节日节点啊做一点小活动，这样也会便宜一些。但是其实领界的顶配也就18万出头，所以已经算性价比很高了的，也不会优惠到哪里去了。
福特手动精制领版裸车价格为10.98万元。作为入门级车型，价格已经被拉到了一个比较接近的区间。虽然配置不算完美，但8寸中控、胎压监测、车联网等实用配置还是保留了下来。手动细领版全落地价126141元，而买车需要11255元，其中购置税9385元，手动细领版商业保险费用5086元。
如果贷款购买手动精制版，首付49271元，月供2352元，总购买成本133953元，比全款购买多了7812元。
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福特锐界这款车我认为很适合家用了，现在汽车之家显示在售的18款锐界价格大概在22万至31万，低配车型落地的话二十三四万就可以买到，福特还是很有良心的，黑科技上搭配了电动尾门设计，动动脚就可以开尾门，这个很赞，喜欢锐界的朋友可以去网上查看下详细配置。
一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手“，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟。
福特领界厂商指导价：10.98-16.88万元
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2019年第四季度（10-12月），福特在华总交付14.6万辆汽车，同比下降14.7%，环比增长11.8%。分品牌看，福特品牌第四季度交付汽车8.3万辆，环比增长7.6%；全年总交付32.8万辆，比2018年下降34.4%。
进口方面，福特中国进口汽车2019年总销量为10861辆，同比下降32.7%。据了解，福特在华销量除包含福特、林肯及品牌进口车型外，还包含江铃汽车销量。福特汽车披露数据显示，江铃汽车2019年总销量为23.6万辆，同比下降10.4%。
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福特领界2019年第四季度销量为12083辆，全年总销量为42669辆，成为福特品牌2019年在中国市场销量最高的SUV车型。
2020年5月20日晚，江铃福特领界S以线上发布的形式正式上市，新车将推出5款车型，售价为10.98-16.48万元。领界S作为一台年度款车型，新增了红色和青蓝色的车身配色，并对配置方面也进行了一定的提升。此外购车用户还将享受终身免费保养、置换补贴、5年免费流量等7重优惠政策。
新车作为年度款车型，外观仅对细节处进行了一定的调整，新车加入了红色和青蓝色的车身配色，前脸部分前进气格栅内部改为了黑色与镀铬装饰搭配的设计，并且外部的镀铬装饰条也经过了熏黑的处理，使其运动效果更强。车身侧面依旧是采用了悬浮式车顶以及双腰线的设计来提升车辆的层次感，车辆尾部与老款车型保持一致，但为全系车型升级了飞翼式LED尾灯，增加了车尾的辨识度。
内饰方面，福特领界S与现款车型基本保持一致，中控台运用了大量线条勾勒，配合较大尺寸的屏幕，看起来较有科技感，同时按键设计看着质感十足。
配置方面，新车全系增加了CN95空气滤芯，低配和次低配车型增加6个立体环绕式高保真扬声器、前排遮阳板化妆镜和后泊车雷达。铂领型增加了智能无钥匙进入和无钥匙启动系统、负离子空气净化器、飞鱼智行信息娱乐交互系统2.0，科技配置的升级将大幅提升使用感受。次顶配的尊领型增加10.25英寸液晶仪表、360度全景影像、负离子空气净化器；顶配车型增加了负离子空气净化器和腾讯TAI汽车智能系统。
动力部分，领界S全系均搭载1.5T四缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩225牛·米。此外顶配车型在此基础上还搭载了一套48V轻混系统，旨在提升车辆的动力性和燃油经济性。传动系统部分，新车匹配6速手动和CVT变速箱。
竞争对手：ix35、柯珞克
福特领界S上市之后主要的竞争对手是北京现代ix35以及斯柯达柯珞克等车型，新款领界S与同级别竞争对手相比，有更具辨识度的车身配色以及更高的配置，除此之外，领界S配备的48V轻混系统在同级别车型中也是少有的。
总结：领界推出后弥补了江铃福特在家用车市场的空缺，而领界S的推出也进一步的增强了车辆的配置，并且具有较强设计感的外观内饰也加入了全新的配色，可以使新车更具辨识度。综合来看，新车在同级别内的车型中有着更高的性价比，较高的配置以及不错的空间可以为新车带来不错的竞争力，但是动力系统对于这个级别的车型来说还是有一定的提升空间。
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