三菱suv车型劲炫（三菱劲炫后备箱空间多大，新劲炫行李箱容积多少） ♂
三菱suv车型劲炫（三菱劲炫后备箱空间多大，新劲炫行李箱容积多少）- 三菱劲炫后备箱空间多大，新劲炫行李箱容积多少
- 三菱劲炫车质量怎么样
- 三菱asx劲炫报价及图片
- 三菱劲炫ASX紧凑型的SUV，给大家分享一下
- 三菱入门级汽车劲炫拥有1.2万优惠，定位紧凑型SUV，竞争力如何
- 三菱劲炫和欧蓝德是同一款压箱吗
- 13款三菱asx劲炫怎么样
- 紧凑型SUV三菱劲炫，售价10万左右，却很少有人选择
??????三菱劲炫后备箱尺寸官方数据384L，深度820-1670，最小宽度1000，高度725，但，座椅放倒后，有高度，不平整。同级别车型，3008和ix35后备箱容积较大。
??????劲炫ASX是广汽三菱旗下推出的首款车型，定位为紧凑级SUV。最直接的竞争对手是东风日产逍客。
??????优点:
??????1.外观时尚，鲨鱼嘴霸气拉风，回头率高。
??????2.操控是这车最大的实在，转弯稳健倾斜小对不会坐车的人来说是个福音。
??????3.性价比高，不用多说的三大件，这个价位其他车型几乎没得比。
??????4.底盘通过性好，坐姿高，视野好。
??????5.动力好，超车有信心。
??????缺点:
??????1.内饰做工太一般，而且也太简单和古板了，没啥科技感。
??????2.后备箱比较小，后排空间一般般。
??????3.中控区没有卡槽，后门没有储物格。
??????4.噪音较大，平时车速维持在100还好，开高速的时候发动机的声音还是比较大的，如果你在听音乐，建议调到高一点的位置，要不，基本音乐是很难听清的。
??????5.油漆和铁皮太薄，容易划出刮痕。
三菱金萱是三菱旗下的一款全新suv。很多人会问这个三菱劲炫1.6口碑。不知道的人可能会说这车好不好。当然一辆车的口碑好不好不算。让我们来看看三菱金萱车主给我们的一些真相反馈。
车主一
这款车的性价比在合资品牌中是比较高的，车身尺寸也相当合适，非常适合女士。耀眼的外观也相当时尚，Tebie是前脸，相当吸引人，回头率超高。虽然在空间上不如那些大型SUV，但在小型SUV中还是相当有优势的。前排非常宽敞，坐起来很舒服。我对这辆车的整体性能相当满意。
车主二
金萱操控起来相当舒适，换挡也很平顺。提速也比较稳，转向是电子助力转向， 方向盘 也是指哪打哪。这款车在悬架方面也做得不错，前后独立悬架，减震性好，过山路、过水坑时没有明显颠簸。内饰也很简约细致， 座椅 是编织的，冬暖夏凉，非常舒适。作为10万元以内的合资车，这款车性价比极高。
车主三
金萱的车动力还是不错的。在市区闯红灯时起步很平稳。配备6速变速箱，加速快，后劲足。只要轻轻踩油门，开空调就不会觉得吃力。方向盘握感舒适，重量恰到好处，底盘特别满意，独立 悬挂 ，减震效果好，转弯稳定。唯一美中不足的是内饰过于简单，缺乏质感。但总的来说，这款车的性价比还是很高的。
相信大家看完这篇文章应该对三菱金萱口碑有了答案。如果你想问我三菱劲炫1.6口碑，我可以肯定地告诉你，这辆车的口碑相当不错。从车主的反馈可以知道，这款车的性价比还是很高的，各方面的表现都还可以。
广汽三菱劲炫目前共有四款车型，分为1.6L和2.0L车型，官方指导价格在11.48-14.98万之间，价格都不算贵：1、劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；2、其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境；3、以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
现在日系品牌的车相信大家也是很熟悉了吧，什么本田、丰田、铃木以及我的小炫三菱等等。三菱这款车其实在市面上我看到还是挺多的，尤其是欧蓝德这个品牌经常能在路面上看到，我这个小区里面都有两三辆欧蓝德，劲炫确实很少，我就发现了一辆16款的劲炫。整个小区目前为止我就只看到了我自己的2020款劲炫。?三菱劲炫定义为一款紧凑型的SUV，作为紧凑型的这个车型在国内相信也是相当流行了哦，感觉每个品牌的车应该都会有一两款这种类型的车辆。紧凑型的SUV视野还是蛮高的、通过性非常的好而且空间的性能也是比较优越的，这种车型还在用车成本和保养上来说相对性价比要高很多。
整个前脸的造型相比较之前的老款车型来说改动是非常值得称赞的，不进显得很精致还能硬派，特别是两侧的大灯跟中间的栅栏采用了一体化的设计。两边对齐排列的矩阵式雾灯在设计上也是相对的新颖，整体看起来非常的漂亮。
作为一款紧凑型的SUV这个车的车长有4366mm，车宽1818mm，车高有1640mm，轴距达到了2670mm，最小的离地间隙有184mm。虽然说车身长度相对来说短了一些，但是整个空间冗余量方面不是很差，而且在城市里面驾驶起来游刃有余。
刀锋式的轮毂和五福式的轮圈搭配起来相当的和谐，车辆行驶起来轮子的转动非常的好看。
尾部的设计比起前脸来说要逊色一些，但是其尾部的排气筒隐蔽的还是比较好的，这点值得称赞。
在底盘的悬架方面劲炫表现的还是比较优秀的，它前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆独立悬架方式，底盘的悬架方面的调校软硬比较适中，不仅仅兼顾操控感受，同时在乘坐的舒适性方面以及动力性能方面都是非常的优秀
全新版的小炫在内饰方面其实比欧蓝德这款车型的内饰都要好很多，感觉两个车都不在同一个档次，三菱的设计师在这款车上还是花了很大功夫的。之前三菱的各个款式内饰都不是很好看，现在还是在慢慢改进了哦。
这款车的内饰方面基本上是采用了简约式的设计风格，很贴近人的心理，比较有一种家的感觉。
作为SUV视野真的是很不错的，轿车在这方面就要逊色很多了。
这个10.1寸的中控大屏也是相当的霸气啊，该有的功能应有竟有，而且还可以通过手机连接车载系统，非常具有科技感。
三菱在华来说确实在售的车型不多，并且整体的市场份额也渐渐的减少，不过三菱本身就是大品牌，他整体的技术确实足够的强。目前从三菱深圳经销商得知：三菱的入门级汽车劲炫拥有最高1.2万的优惠，目前现车还拥有一些。
劲炫确实是三菱的入门级汽车，本身指导价是9.98万起，对于一款紧凑型SUV来说，如此的价格在合资紧凑型SUV确实属于亲民的。目前劲炫的2.0L版拥有最高1.2万优惠，而1.6L版的劲炫来说是6千的优惠。那么优惠之后的劲炫竞争力如何呢？
劲炫其实整体的设计来说与现在三菱的王牌奕歌有点的相似，劲炫就拥有传统城市SUV那份野性魅力的同时，又有一些前卫元素，整体的前脸设计来说较为的方正，运用了多种饰条进行装饰，看上去还是非常威武的。
当然了，作为一款紧凑型SUV，劲炫整体的空间来说其实是介于小型SUV与紧凑型SUV，其整体的尺寸是4366mmx1780mmx1640mm，轴距为2670mm，实际的空间来说确实不如哈弗H6，吉利博越等正规的紧凑型SUV。
而内饰设计来说，劲炫整体的表现还是可圈可点的，在合资紧凑型SUV属于正常的，但和国产紧凑型SUV相比，会显得简陋一些，特别是他的方向盘设计以及面板用料等，会显得有点的简陋，当然了，在合资车中是正常的。
性能来说，劲炫搭载的是1.6L+5MT和2.0L+CVT变速箱，其中这款2.0L发动机来说就不是之前的4B11，而是与欧蓝德同款的4J11，最大功率为122kW（166PS），最大扭矩为201N·m，整体的性能会更为的强劲。如此的发动机搭载在一款紧凑型SUV中，优势也看得见。
整体来说，劲炫作为三菱的入门级的SUV，整体表现还是可圈可点的，特别是我们联想到他本身9万多起的指导价，在合资紧凑型SUV还是属于亲民的，目前劲炫也拥有最高1.2万的优惠，整体的竞争力还是不错的，当然了，三菱整体的知名度确实是大不如前了，这点是劣势。
三菱劲炫和欧蓝德不是同一款压箱。欧蓝德劲炫虽然都用的CVT变速箱,但型号不相同。劲炫和欧蓝德的关系在于两款车都是三菱品牌的SUV车型，都是在国内合资生产，都有搭载同一款2.0排量发动机的车型
国内SUV市场已经火到不行，但是一些上市很久的SUV车型却难觅踪影，比如说三菱的劲炫ASX，本来定位是一款走销量的车型，但是这款车在国内卖了5年，总销量也不过才20万，对于这么火热的SUV市场，这点销量难以拿得出手：1、新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；2、内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强；3、动力方面，劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米，并且匹配CVT无级变速箱。劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺，关键是油耗较低；官方数据显示每百公里6.7L。
选择一台家用车时，国内消费者更加青睐于有着可靠品质良好口碑的合资品牌，即使售价上有些虚高，也不愿意选择已经慢慢崛起的国产自主品牌。但作为一个竞争市场，价格肯定是能够决定产品竞争力上限的。
面对国产品牌的强势逆袭，合资品牌虽然还没有被自主品牌完全顶替，但洞悉到这一危机后的合资车企也是开始慢慢拉低身价，将旗下车型售价降低，只有这样才能稳住自身市场份额的占比。
对比自主品牌，合资品牌中很少有在10万左右售价的家用车型，即使是类似polo、高尔夫等小型车，售价都逼近15万了。虽然其中品牌价值占比很高，但很多合资车除开这些并不相关的因素，同样有着不错的产品力表现，甚至价格比一般传统合资车还要低，例如起售价9.98万的三菱劲炫。
外观方面2020款?劲炫仍旧采用家族设计语言，并没有丢失其硬派的风格。双层倒梯形镀铬格栅的前脸与两侧大灯连为一体，在尖锐的勾勒下，使劲炫前脸看起来更加时尚犀利。车头大量使用镀铬装饰点缀，搭配方正的雾灯造型，将力量与气场完美诠释。
劲炫车身侧面呈俯冲式向前，散发着十足的运动气息，如果嫌弃1.6L版本的16英寸轮毂尺寸太小，你也可以选择2.0L版本的18英寸轮毂，一下直接提升2英寸大小，满足你对运动的渴望。车尾设计虽然并没有什么亮点，但非常符合家用车简洁明了的设计，尾灯造型辨识度很高，黑化的后杠也有着一丝神秘感。
定位为紧凑型SUV的劲炫，虽然轴距仅有2670mm，但凭借良好的内部空间布局，车舱后排的乘坐空间基本够用，略微凸起的地板影响不大，能够满足大部分出行需求。
三菱suv车型及价格劲炫（请问三菱劲炫asx是四驱的吗） ♂
三菱suv车型及价格劲炫（请问三菱劲炫asx是四驱的吗）- 请问三菱劲炫asx是四驱的吗
- 三菱asx劲炫 报价及图片
- 家里经济有限，只能选10万级SUV，这三款车大件稳定省油省心
三菱劲炫asx进口车型采用了四驱系统。
三菱劲炫asx进口车型是三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为18.38-25.50万元。
这款车采用的驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，有了四驱系统的加持之后，这款车的动力表现会更加强劲。
在动力方面，这款车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为197牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。
四驱系统的结构比较复杂，生产的成本相对较高，汽车使用的四驱系统分为三种类型，分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，在正常驾驶汽车的过程中，四驱系统不会介入，如果行驶在路况较差的路段，汽车上搭载的四驱系统就会介入。
一般来说，全时四驱和适时四驱拥有较好的越野性能和操控性能，可以满足日常对越野的需求。
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广汽三菱劲炫目前共有四款车型，分为1.6L和2.0L车型，官方指导价格在11.48-14.98万之间，价格都不算贵：1、劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；2、其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境；3、以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
相信很多车友都有一个想法，那就是能够拥有一辆自己喜欢的车，不过想法终归是想法，一辆自己喜欢的车，价格都要超出预算，如果家里经济条件有限，只能选10万级SUV，这三款车三大件稳定，省油省心。
第一款，三菱劲炫ASX，价格区间9.98万-13.98万。
国内车友对三菱这个品牌并不陌生，应该说非常熟悉，国产汽车刚起步的时候，几乎都使用三菱动力，三菱动力技术方面谈不上先进，但皮实耐用，省油省心是它的优点。三菱劲炫ASX是一款紧凑型SUV，价格在同级别合资车中，算是比较低的，外观设计虽然不前卫，但也比较耐看。
劲炫ASX全系有两种动力，一种是1.6L四缸自然吸气发动机，最大输出124马力，峰值扭矩149牛米，传动系统匹配了五速手动挡。另外一种动力是2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出166马力，峰值扭矩201牛米，传动系统匹配了CVT变速箱。劲炫ASX的动力表现虽然没有惊喜，但自然吸气发动机配CVT变速箱加速非常平顺线性，没有涡轮增压发动机带来的那种突兀感，日常家用代步动力足够。
中控内饰在设计方面较为传统，但实用性方面还不错，手动挡高配车型和CVT高配车型均配备了10.1英寸的液晶中控屏，并带有车载蓝牙电话和手机互联映射功能。多功能方向盘也是手动挡高配车型和CVT高配车型才有的，只是功能键配备不齐全。
劲炫ASX的车身长度是4366毫米，轴距为2670毫米。后排乘坐空间日常家用还算不错。身高1.85米的乘客坐进后排，腿部和头部均有三指的空间。后备厢的容积是356升，日常出行买菜或者装婴儿车都够用。后排座椅支持4/6放倒放平，车厢最大进深是1670毫米，装载能力也可以。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。悬架调校得比较扎实，但走烂路有颠簸感，缺少回弹性。劲炫ASX这款车，三大件质量比较稳定，皮实耐用，CVT车型油耗7.5-8.5升左右，对于一款SUV来说，这样的油耗基本都能接受。
第二款，启辰T70国六车型，价格区间10.98万-12.78万。
启辰汽车是国产品牌，但发动机和变速箱有日产的技术，所以质量稳定性方面挺好的。这款车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出150马力，峰值扭矩198牛米，传动系统为CVT变速箱。在起步的时候动力不强，跑起来之后，动力还不错，开空调也不会觉得动力不足，但与涡轮增压发动机相比，启辰T70的动力缺少激情。油耗方面，根据路况不同，油耗也有所差异，一般来说，百公里7-8升。
启辰T70的中控内饰也采用了比较经典的设计风格，镶嵌式中控屏尺寸是10.1英寸的，这项配置除了入门级车型没有配备，其它车型都有配备。启辰T70的语音识别控制功能比较实用，通过语音可以控制导航、电话、和空调，高配车型还有车联网功能，这些配置都是年轻车友所喜欢的。
启辰T70的车身长度是4614毫米/4630毫米，轴距为2630毫米。身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有两拳多的距离，头部空间也有一拳左右的距离。对于日常家用，启辰T70的后排乘坐空间表现不错。
打开后备厢，后备厢的容积是534升，后排座椅可以放倒，但座椅与后备厢结合处有一个较高的台阶，虽然这个台阶不影响装载能力，但想要直接躺在车里休息，是不行的。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。启辰T70的悬架调校得软硬适中，走烂路颠簸感不强，再加上座椅比较柔软，乘坐舒适性在同级别车型中属于中上等水平。
第三款，新宝骏RS-5，价格区间9.78万-13.58万。
新宝骏汽车是一个年轻时尚品牌，它的三大件都有通用技术加持，整车质量比较稳定，外观设计辨识度很高，几乎看不到借鉴的影子。
动力方面，新宝骏RS-5全系有两种动力，一种是1.5T最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，变速箱匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT，另一种动力是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177马力，峰值扭矩290牛米，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。动力输出，1.5T147马力日常驾驶动力不弱，1.5T177马力日常驾驶动力充沛，跑高速的时候，时速120公里，感觉动力还有剩余，变速箱平顺性不错，油耗也比较经济，百公里综合路况油耗是7-8升左右。
新宝骏RS-5中控内饰整体看着简洁大方，中控大屏尺寸是10.25英寸的，这项配置是全系标配的，另外全系也标配了液晶仪表盘，低配车型仪表盘尺寸是3.5英寸的，中、高配车型仪表盘尺寸是7英寸的。能够看出，新宝骏RS-5比较注重多媒体这方面，像GPS导航、导航路况显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能，这些都是全系标配的。
三菱suv车型及报价（三菱SUV怎么样价钱多少算是名车吗和那些车是一个等级的） ♂
三菱suv车型及报价（三菱SUV怎么样价钱多少算是名车吗和那些车是一个等级的）- 三菱SUV怎么样价钱多少算是名车吗和那些车是一个等级的
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三菱这个牌子要说认知度，老百姓都知道，你说他有名吧，也有名，但不是很有名。旗下最好的车子可能就是自驾游爱好人士最喜欢的帕杰罗了，车子还是能得到大家的认可，至于城市使用的车子，就是欧兰德有名些，至于等级，跟市场上20－30万的车子是一个等级的。车子还是可以的，毕竟那么多人在开，但是说到有名，毕竟是日本车，又不是雷克萨斯和英菲尼迪之流，所以不会太有名，如果要面子，肯定是德国车档次更高。
目前三菱SUV的在售车型有四种：1、ASX劲炫 价格19.80——25.50万元2、OUTLANDER EX 价格24.90——37.40万元3、帕杰罗·劲畅 价格36.80——39.80万元4、帕杰罗 价格43.50——62.00万元你所说的小SUV应该是第一种ASX劲炫。
三菱在中国销售的SUV车型目前就两款车，一是进口帕杰罗，另外一款是刚刚引进的三菱劲炫ASX，进口帕杰罗的售价是39.8~59.00万元，劲炫ASX售价是18.38~23.98万元，所以最便宜的三菱SUV就是劲炫ASX。
说起日系车，相信日产、丰田以及本田，相信是大家脱口而出的品牌。凭借入华时间较早，质量稳定等优势，吸引了不少消费者的关注。不过同为日系阵营的三菱，在销量上却显得逊色了很多。虽然论起技术有着不错表现，也有几款经典车型。但不能做到与时俱进，旗下车型不能及时更新换代，都让它在国内市场的存在感愈来愈低。
今天就来和大家聊聊定位紧凑型SUV的劲炫，作为旗下最亲民的SUV。起步不足10万，顶配13万左右的价格，放在同等阵营中，其优势可见一斑。按常理来讲，这款劲炫能够被消费者所接受，并不是一件难事，但为何引来一片骂声呢？
和之前一样，首先对于这款劲炫进行简单的介绍。外观方面，和老款对比有了很大的进步，更加符合年轻人的审美需求。前脸设计上，将三菱全新家族式设计语言应用其中，偏向于厚实的车身布局，相比于同级其它竞品，显得更为硬朗。大尺寸镀铬装饰条横贯其中，锐利的大灯组合，标配LED远近灯光源，无疑成为了自身的亮点所在。
至于尾部造型，则和前脸起到了很好呼应效果。层次感分明的整体布局，灯组造型进行重新设计，内部加以熏黑处理，运动感倒是得到了很好凸显。尤其是对于老款车型对比，改款劲炫可谓更加符合当下主流的审美。
虽然从自身定位来看，隶属紧凑型SUV。但实际上就是小型SUV的身板罢了，长宽高分别为4366*1780*1640mm，轴距为2670mm。通过这一数据就可以看出，无非就是伪紧凑型SUV而已。通过试乘分析，身高174的体验者坐进后排，腿部空间保持在两拳左右，头部四指左右的距离。
一句话形容就是，大多数正常身高的朋友坐进车内，都可以很好满足家用。其缺点就是后排中部有凸起、且后排座椅偏硬，长途乘坐的话，舒适性就会大打折扣。
中国作为汽车消费大国之一，各大车企也是为了销量做到了投其所好。即便是固执的三菱，也做出了行动。整体造型区别于海外版本，尺寸更大的液晶显示屏镶嵌其中，软质材料的包裹，同时双色内饰配色可供选择，都成为了保证质感和档次的表现。由此也可以看出，三菱开始慢慢向市场妥协了。
动力方面，全系搭载1.6L和2.0L两款发动机，最大功率分别为124和166马力，与之匹配五速手动和CVT变速箱。大家可以想一想，2.0L+CVT的硬件总成，并且顶配版本保持在13万左右，这么一来，其优势就很自然凸显出来。虽然动力输出谈不上激情澎湃，但偏向于平顺线性的加速，同时不错的燃油经济性，都是自身值得称赞的地方。
看到上述的介绍，相信不少朋友会觉着这款劲炫是被埋没的主。毕竟出自日系品牌，价格合理，硬件主流的标签加持下，硬伤并不多。但销量不好自然有销量不好的原因，就劲炫分析，我觉着引起骂声一片的原因，主要还是在于配置分布失误，让消费者很难感觉到诚意。
再怎么说，同等价位的竞品，虽然配置都算不上高。但至少基本的ESP都为标配，不过劲炫却是一个另类，不光没有做到标配，就连顶配版本都做到了缺失。单是这一点，就让它很难有立足的机会。毕竟ESP作为基本的安全配置，并且发生紧急情况时可以发挥很大的作用。以往老款就被备受吐槽，反观新款依旧我行我素。我只想说，本身就没有大众认可度的三菱，这不是自断生路的表现吗？
三菱suv车型有哪些 ♂
三菱suv车型有哪些
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三菱suv车型有：欧蓝德、劲炫asx、奕歌、帕杰罗。以奕歌2021款1.5T手动两驱青春版为例，其车身采用5门5座suv结构，长宽高分别为4405mm、1805mm、1685mm，轴距2670mm，最高时速200km，百公里加速时间11.4秒，油箱容积63l。动力方面，奕歌2021款1.5T手动两驱青春版搭载1.5l直列四缸涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，最大功率125kw，最大扭矩250nm，匹配6速手动变速箱。
【太平洋汽车网】三菱七座车有欧蓝德，欧蓝德作为SUV为数不多的7座车型，采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。
新欧蓝德的车身尺寸为4655*1800*1680mm，新车的进气隔栅、前保险杠、车头灯与车侧线条等处都有很大的变化，采用了大量平直的线条，基本延续了PX-MiEV概念车设计风格。尾灯组也是一大特色，与贯穿后尾门的镀铬装饰条融为一体，与前脸造型相呼应。
空间方面，空间灵敏多变，新欧蓝德供给高档真皮和织物两种挑选，座椅规划更简练、灵敏，如前排座椅旁边面加大，旁边面支撑性进步，使得前排驾乘者包裹性十分好，更安全。
内饰方面，全新镶嵌的点缀面板更增添了奢华的气质，外表台面板选用真皮手感的软性原料，颇显高级；全体环抱式描绘。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
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三菱V31 V32 V33 外型有什么区别 从哪里可以区分呢 是不是外型都一样 就是发动机不一样呢 ♂
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V31是四缸发动机4G64，分94、96、98三款，外观都差不多；94款车顶是高低顶的，96,98款是平顶的，94、96款角灯是黄白的，98款角灯是全白的，98款前叶子板、后门、后叶子板是鼓出来的。V32也是四缸发动机4G54，分92、94两款，外观和94款V31都一样，彩条颜色不同，92款是灰红、94款是金红。V33是六缸发动机6G72，有12气门和24气门两种，分96、98两款，外观96款和96款V31一样，98款和98款V31一样。V31其实也就是V32的升级版，V33也就是发动机性能的提升。它们都是老款L047的换代车，算一代车，到2000年的V73才是它们的换代车。
呵呵，巧了，我的车就是这个型号！可是不知道你说的是哪一中，有两种呢，
一种是纯墨绿色的那种，俗称“宽胎瘦腰”的就是，它是另一种的改进型；另外一种是车身上有金色线条的，稍老一些，两种都是v33。当年驻港部队装备的越野车就是这一款！
照片我没有内饰版本的，只有外观版的，如需要改日发来！
配制我想想，分时四驱带中央差速器锁，自动档、助力转向，真皮座椅电动调节带电加热、平顶超大天窗、AM/FM收音机 CD机，室内温度显示、海拔表、指南针、水平球、电动门窗、电动后视镜，中控门锁，外挂备胎……
V31,V32,V33均是猎豹引进的第二代帕杰罗的底盘号,主要区别是所装的发动机不一样.
V31使用4G64发动机,排气量为2.4,猎豹所有CFA6470型号都是此系列
V32使用4G54发动机,排气量为2.6,此车型只有进口的有,猎豹没有生产
V33使用6G72 V6发动机,排气量为3.0,猎豹所有CFA2030车型都是此系列
三菱吉普帕杰罗v33轮胎尺寸是规格为265/65 R17的17寸轮胎，不过这个车停产超过20年了。
三菱V43属于进口美版，车型叫做蒙特罗V43也叫美规蒙特罗。蒙特罗和帕杰罗V33的区别在于V43用的是24气门3.0升6G72引擎，帕杰罗V33用的是12气门3.0升6G72引擎。（早期也有12气门的）V43后悬挂用的是螺旋弹簧而不是V33的钢板弹簧，V43是四轮碟刹而V33后轮是鼓刹。另外它的配置要高一些，双安全气囊，而且没有手动档，因为美国人不喜欢手动档。V43配备有SELECT4WD超选四驱分动系统，共有2H4H4HLC4LLC四个档位，并可在100千米每小时的车速内自由切换2驱和4驱。
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