奔腾b50新款（奔腾B50这款车怎么样） ♂
奔腾b50新款（奔腾B50这款车怎么样）- 奔腾B50这款车怎么样
- 一汽奔腾B50这款车怎么样！
- 奔腾B50怎么改动力
- 新款奔腾b50和老款一样对不对，
您好：关于您咨询的买车问题，b50是奔腾轿车的第二款产品，该车定位于紧凑型轿车，与b70相比两车外型相差不多。奔腾b50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由italdesign对内外饰造型进行重新开发而来的。在动力方面，奔腾b50采用1.6l的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众速腾的1.6l版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145n.m，动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求，1.6l排量手动挡车型综合路况燃油消耗在8升左右，更换机油机滤小保养的费用不到300元，您可以到4s店试乘试驾，亲身感受一下b50的动力和操控，这款车非常适合大众消费者使用，可以考虑购买
朋友你好~今年随着1.6升排量以下车型购置税的减免，各厂商纷纷推出1.6及以下排量的车型，一汽奔腾B50在今年5月推出，也算是蓄谋已久了。关注他的朋友可能在08年北京车展的时候就一睹过他的芳容吧，今年她的身影也曾出现过上海车展的现场。这款车与奔腾B70采用相同研发平台，使其拥有共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺及相同的检测标准。时尚的外观 运动的元素从正面看到奔腾B50的时候，感觉和奔腾B70的区别不是很大。在整体拍摄的过程中，发现了很多细微变化之处。得益于奔腾B70的共同车身结构，奔腾B50的轴距长达2675mm，而整体车身长4600mm，宽1785mm，高1435，和奔腾B70（长4705mm，宽1782mm，高1465mm）相差不大。所以奔腾B50空间很大，宽和稍矮的车身使得贴地感更强，突出了整体的运动元素,奔腾B50的头灯比起奔腾B70相对更流线一些，卤素+透镜组合让车灯在车身上显得晶莹剔透。前雾灯的设计方面倒是让笔者感到很奇怪，低配置车型的雾灯采用貌似镀铬材料装饰，而高配车型仅采用黑色塑料。个人感觉镀铬材料装饰的雾灯让人感到比黑色塑料的雾灯显得要高档一些，不知一汽的这个设计是何用意,走到车身侧面清晰和见的修长车身呈现在眼前，由于奔腾B50是轿跑车底盘设计，所以在侧面看车身后部整体紧凑感浓郁，且略显高挑，呈现前低后高的起跑姿态。前轮为通风盘，后轮为实心盘的四轮盘式刹车设计让运功感很强。但多条幅的轮毂设计配合景湖195/65 R15轮胎或多或少的流失了一些运动元素,尾部也是我个人感觉最具运动元素的部分，后备箱上端的曲面形成了一个尾部扰留系统，这样的设计让车在高速行驶下更具稳定性。尾灯由侧身延展至尾部，配合倒梯形后备箱成为一个整体，让人看起来美观大方，非常舒服奔腾B50浅色的内饰配合黑色的中控台非常具有亲和力，很容易让用户接受。本以为黑色部分感觉像是胶皮质地的，而实际摸上去却硬硬的，材质并非橡胶所制，而是由塑料制成的。四幅式功能方向盘手感很不错，唯一方向盘喇叭区域较小，按起来不是很方便。方向盘后的仪表盘利用蓝白色刻度显示，红色指针穿梭在表盘当中。水温和油箱用梯形显示，总里程和日里程依次放在下方，都用橘红色显示让人格外醒目。这里要说下水温表和梯形油箱显示的小问题，水温表没有温度显示不是那么直观；而梯形油箱表给我造成一种错觉，总觉得最上边一格要比最下边一格油少似的。奔腾B50低配的单碟CD音响支持虚拟6碟CD转换，可对6张碟片的内容进行存储，同事兼容MP3的格式光碟。音响面板样式显得很普通，按键比较大，上边的功能一目了然，手感也非常不错。在最高配的车型当中还配备了一套3G多媒体系统，这个系统是集娱乐、导航、上网三位一体。你不仅可以在行车时利用其GPS，闲暇时还可通过这套系统欣赏影片、网上冲浪等。低配的支持虚拟6碟CD面板最低配奔腾B50安装的是自动空调系统，让用户感觉购买此车还是物有所值的。自动空调系统采用外部阻尼旋钮套内部按键，整个系统用起来非常方便，尤其旋钮的手感很好，让笔者不时的总想去多拧几下。车内储物空间非常多，大到书本、盘盒，小到钥匙、卡片都可以找到合适的归属地，只不过要记清自己将东西放在哪里了，要不然找起来可就费劲了。坐在驾驶位置感觉不到太多的包裹性，座椅还是相对比较柔软的。低配当中也采用了电动座椅，还是显得有些高档。头枕和靠背处柔软厚实，非常助于长距离驾驶和乘坐。后排座椅可按比例折叠，可折叠开关并不在靠背位置，而这个开关藏在了后备箱，如果不仔细看，还真注意不到。后备箱空间非常大，容积达到了450L，由于放的东西非常多，就不在展示具体有多大了。操控性不错 动力较平顺拿到奔腾B50钥匙之后，上车点火，发动机声音很平静。这款奔腾B50搭载的是一台大众4缸1.6升2气门发动机，其最大输出功率为76Kw（103马力）/6000rpm，发动机扭矩为145N·m/3800rpm。整个数值和速腾、新宝来完全一样。当踩下离合后挂上1档非常轻盈，想必变速箱与发动机都是如出一辙，后经证实手动挡变速箱同样出自大众，是大众成熟的变速箱产品——5速手动MQ200变速箱。但当油离配合时，在抬起离合的瞬间车子往前蹿了下险些将车子灭掉，也许并不太适应这车。把车停下来又试验下找到了问题的所在，这辆车的离合器偏高，以至于抬到半脚后才有反应，之前半脚是没有任何作用。在驾驶过程中提速显得比较平顺，没有想象的强大加速性，在中高速超车时感到有些吃力。整体的动力性能在一般城市路面中行驶足以应付。不平整路面中充分体现了其方向定位精准，同时路感传递明显。在以每小时120km以上的速度高速行驶过程中，如果行使路面不是很好的话，整体胎噪声有些偏大，但在柏油路面行驶胎噪声就会小很多。奔腾B50整体乘坐感还是非常舒适的，无论是在城市公路还是乡村小路。这与车体双横臂独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架是分不开的。城市公路的感觉就不用说了，感觉非常平稳舒服。而在一些土路或砂石的颠簸路面上，这样的设计则削减了对车内人的颠簸感，反而转为轻微的起伏感，加上柔软的座椅，使乘坐者更为舒适。小结：此次试驾奔腾B50最大的感觉就是非常适合家庭使用，无论是大方得体的空间，还是适合城市路面驾驶的平顺性能。价格方面也是比较亲民，不过笔者感觉高配的性价比不是很好，毕竟高低配差异化不明显
1、奔腾B50发动机主体不强，建议不要重新安装。最大限度地改善进气和点火性能，提高发动机效率。不是所有的发动机都能改装的。
2、6na改性气体的作用不大。改变废气应有一定效果，但废气可能达不到标准。而且，把几千块换成这辆车有点不值钱。更换火花塞也很有效，但不要买山寨。
3、最简单的加速方法是晚点换挡。3000后换班是可以的。80超车不能把脚油引到4档
4、奔腾B50诞生于一汽自主研发的B级车平台。基于这个平台，新款奔腾B50在操控性、品质、空间等方面都有着突出的表现。
扩展资料：
新款奔腾B50通过配置升级进一步提高了安全性和舒适性。新款奔腾B50增加了弯道辅助照明系统，可根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制角灯（前雾灯）。
此外，新增了乘客安全带未系、座椅防甩、全车隐性安全气囊、中控锁、大灯水平调节等安全装备。在舒适性方面，新款奔腾B50继续优化振动和噪音控制，并在噪音、定速行驶振动和噪音等多个领域进行了优化，提升了车内空间的安静度。
奔腾b50新车风扇不转水温高 ♂
奔腾b50新车风扇不转水温高
- 奔腾b50新车风扇不转水温高
- 汽车鼓风机不转了怎么修理
- 一汽奔腾B50空调不制冷怎么办
- 汽车空调鼓风机不转的原因有哪些
- 奔腾B50空调压缩机工作，风扇不工作是什么问题
- 奔腾b50，13年的，空调不出风，冷热风都没有是怎么回事哪位大师能告知一下
希望下边这两个知识能对你有所帮助：
一、
82度以下，是水温偏低，伤车、多耗油，……磨损1年相当于2年；
82（87）---95度，是水温合理，不伤车、正常油耗；
95---100度，是水温偏高，伤车、多耗油，……磨损1年相当于2年；
100---120度，是水温过高，很伤车、多耗油，……磨损1年相当于3年；
124度，这时才开锅，非常伤车，很耗油；……磨损1年相当于4年；
124度以上，发动机烧坏、抱死，大修发动机，磨损10分相当于30年；
二、“水温”疑似偏高，现在看不出，以后问题多，速回4S电脑检测，原名：《检查“水温”就能明白一切，不给免费电脑检查，有猫腻？？？》
近来大家都在注意“节温器、风扇、水温灯、下水管”等等，可是真正搞得明白的人不多，搞得大家头晕脑胀，呵呵，所以，我不再说“节温器”，给大家说一个容易懂的，即“水温”。我们说了这么多复杂的，其实，只为了得到一个东东，那就是：“正常的水温”。所以，我们从“水温”开始，我们只说“水温”！！！
以其它品牌车同型号发动机为例，我们这款EA113发动机的“水温”是82（或87）度---95度，即：下限水温：82（或87度），上限水温：95度，而且，全世界大多数其它车辆发动机也是这个水温。
所以，我们这台车的水温，八九不离十也应该是这个温度范围，如果不是这个数，就是水温有问题了；“水温偏高或偏低”都不行。
“水温偏高或偏低”会有什么危害，各位网上去查，也可找真正懂车和爱车的人进行了解，当然，你也可以无所谓，但以后的修理费和油耗会让你明白这个危害，将来卖二手车的时候你更会发现它的重要，因为别的车发动机水温正常、车况好，价格也好，车况差就不好说价咯。
别的不说了，各位去4S店，叫他们用电脑查水温，自已亲眼看电脑显示的温度，最高是多少度？最低是多少度？
如果看到自己车的水温不是上面说的87度---95度，那么，你车的水温可能就有问题了。
至于是什么原因导致水温偏高？那是另一件事；
怎么修理？那也是另一回事；
风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏；
2、解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除；
3、可能是无220v交流输入或线圈已损坏；
4、解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空（注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路）。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。
首先检查操作方法是否正确，按下AC开关之后，鼓风机必须转动，温度旋钮必须调整到蓝色区。其次就是空调滤芯是否堵塞，拆下空调滤芯之后如果过脏建议更换。最后，就是空调制冷系统电路故障或者说制冷剂泄漏，这两种情况都需要专业的人士进行维修，建议你将前两个检查之后再到维修店进行诊断
汽车空调鼓风机不转，会严重影响空调系统的功能，所以遇到空调风扇不转的情况，第一时间要维修。下面我们就先来看看鼓风机不转的原因。
先确认风扇电机有没有卡滞，线圈是否存在短路或开路的情况，或者采用替代的方法，更换上新的风扇上去，无需安装，直接连线，如果好的风扇可以转动，说明线路与控制是没有问题，是原厂风扇损坏，如果更换新的风扇还是不行的话，可能是因为线路开关或者是控制的问题
第一种情况是风扇卡住了，一般换一个新的风扇测试一下，如果新的风扇转动了，说明旧风扇有故障，更换风扇即可。
第二种情况是线圈短路或者开路。当新风扇不转动时，就是线圈短路、线圈开路、风扇调节按钮故障或者主控开关故障。
其中，如果风扇不转，但压缩机正常运行，可能是主控开关损坏，风扇调节按钮的故障 电机线圈问题、风扇线路问题等等。
第三种情况是风扇老化，使用寿命已到达，更换新的风扇即可。
当风扇不转时，应该及时检查维修。如果长时间忽略故障，可能会导致空调散热故障，压缩机不工作、空调系统高压等问题。
这几次风扇和风扇线路，保险继电器等。
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
1、汽车点火点火后，汽车加热后水温升至常温。 此时，可以打开特殊的加热空气，即当水温升至中间时。
2、找到车内循环按钮，按下此按钮将空调的循环方式调整为车内循环
3、把空调的温度调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，有的车用温度表示，不用开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！
4、暖风吹风方向设置为向前及脚下吹风，冷风设置为向前吹风。
开热风不需要开AC空调开关，把调温开关扭到红色区域开风机就可以了。汽车暖风不是靠空调的，是通过发动机的热量来出热风，所以说冷车开热风也没有效果，汽车点火要预热一段时间后再开暖风。开内循环热的会快一些，等水温达到90左右，开空调，不用开压缩机，直接调风速和吹向。如果玻璃欺侮了可以把风向调到吹风挡玻璃那个模式，打开外循环。风速稍微开大一点。几秒钟就可以把雾气清除了。还有一个最简单的办法，因为b50是自动空调，所以你直接按“auto”调好温度就可以了。但是这样是压缩机工作模式。会多废些油。
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