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福克斯2020款三厢图片(佛山地区 福特福克斯优惠1.8万元!指导价10.88-15.08万元)(福克斯2020款两厢(新福克斯两厢后排空间小怎么办))

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福克斯2020款三厢图片(佛山地区 福特福克斯优惠1.8万元!指导价10.88-15.08万元)

福克斯2020款三厢图片(佛山地区 福特福克斯优惠1.8万元!指导价10.88-15.08万元)

  • 佛山地区 福特福克斯优惠1.8万元!指导价10.88-15.08万元
  • 年轻时尚运动又骚气的福特福克斯真实成交价
  • 新提电音红2020款新福克斯stline作业,帅就完事了
  • 15万预算/主打运动!福特福克斯三厢版值不值得入手
  • 终于等到你,2020款福克斯优惠1.9万元

尽管今年全球遭受了疫情的影响,但是我们也看到咱们国内的汽车市场的恢复速度还是比较快的,有不少汽车品牌的销量也都基本恢复到去年的同等水平。就拿今天小编要介绍的这款福特福克斯来说吧,该车凭借较高的性价比和综合实力获得了不少消费者的一致赞许。从佛山市的真实成交价来看,目前市场折扣最大的车型为2020款?两厢?EcoBoost?180?自动锋潮型?国VI,有着1.8万的市场优惠。虽然优惠不太高,但从整体产品力看,还是值得考虑的。今天我们就来看看2020款?两厢?EcoBoost?180?自动锋潮型?国VI有哪些亮点配置。

根据数据我们可以发现,入门级的2020款?两厢?1.5L手动锋跃型目前裸车价只需要9.08万元。而顶配的2020款三厢?EcoBoost?180自动锋耀型目前裸车价为13.28万元。虽然优惠力度不是很大,但是车辆的性价比还是不错的!

配置?:动力方面,2020款?两厢?EcoBoost?180?自动锋潮型?国VI搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率174马力,峰值扭矩243牛·米,匹配自动变速箱(AT),配置方面,这款车搭载了自动驻车、自动头灯、后驻车雷达等辅助配置,有效减轻了驾驶人员的操作强度。

总结?:虽然长安福特福克斯目前的市场优惠力度并不突出,但相比一些同级对手而言,该车还是挺值得关注的。当然,小哥认为价格只是影响消费者购买该车的一个因素,合适的配置、可靠的品质以及是否符合自己的需求才是需要考虑的,所以具体怎么选择就看你自己了~

随着现在的生活条件越来越好,年轻人已经成为汽车消费最大的一个群体,当然年轻的我们肯定是比较喜欢年轻运动又有骚气的车型。说到年轻运动那肯定是离不开福特福克斯,长期受年轻人的追捧。那么今天强子就带大家看下这个百年的老品牌福特福克斯。目前2020款三厢EcoBoost?180自动ST?Line?国VI官方指导价15.08万,全国平均成交价在12.95万,平均优惠率在8.58折左右。

外观方面:

前脸还是采用了福特家族式设计,特别像马丁脸颜值非常高。引擎盖上面的四条隆起设计很有肌肉感。尾部设计是我感觉没有前脸那么有设计感,也没有那么丰富,比较普通。单边双出的排气设计,会改成双出的排气我觉得会更协调,也更吸引我们年轻人,美观度也会好很多。福克斯我觉得还是红色更骚气一年,你们说呢骚年们?

内饰方面:

2020款三厢EcoBoost?180自动ST?Line?国VI我觉得内饰里面线条过于复杂,不过还是很符合年轻人的口味的。软质材料包裹的中控台搭配仿碳纤维饰板的装饰提高了整个内饰档次感。多功能方向盘采用真皮包裹,平底设计运动时尚又年轻。8英寸的触控液晶屏配备有道路救援呼叫,蓝牙/车载电话、手机互联、车联网等功能。在功能方面上虽然不是特别齐全,但是都是一些实用性配置,我是可以接受的。

空间方面:

2020款三厢EcoBoost?180自动ST?Line?国VI座椅采用皮和织物混搭看着不LOW,反而还有点档次感。比全织物的要好太多了。不过都到了这个价位了座椅还是不电动调节,不能说只追求运动,不追求舒适啊。前排座椅如果正常乘坐180身高的驾驶员,那后排空间我是觉得有点紧凑的,甚至可以说是难受。后排空间表现不是特别好,好在后排底盘凸起没有那么高,只能说够用。后备箱空间深度表现不错,居家旅行装载能力还是能够满足。后排座椅也支持比例放倒,需要装载更长的物品也都没有问题。

安全配置方面:

2020款三厢EcoBoost?180自动ST?Line?国VI配备有主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、刹车辅助、车道偏离预警等安全配置。舒适性配置方面有前后驻车雷达,倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入。无钥匙启动、主动闭合式进气格栅等配置。非常实用性的一些配置还是特别齐全的。

动力方面:

2020款三厢EcoBoost?180自动ST?Line?国VI搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率174马力,峰值扭矩243牛·米,匹配8速手自一体变速箱。别看是三缸发动机,动力表现很不错,在标准模式下起步踩一点油门就会窜,在高速上面100以后需要超车的话深踩油门都还有推背感。动力我觉得表现还是很不错的。油耗方面基本都在7个左右。

吐槽:

新车味道有点重,还有就是胎噪和风噪有点大。另外就是后排空间表现不是特别好。

优点:

外观非常好看,我感觉是同级别里面颜值最高的一款。,虽然是三缸机,感觉不到抖动,和四缸基本没什么区别,如果不说你也不知道是三缸。

总结:

作为一台紧凑型家用车从配置跟真实成交价来看的话优惠力度还是可以的,对于追求动力和外观的小伙伴们还是不错的。

三厢一点都没有违和感,设计的很好,像一辆小跑车

我的两个大玩具

夜色下特别妩媚

红的炸眼

漂亮

夜色下的轮毂更闪亮

STLINE标识,以后买个没有line字母的

尾部很匀称,人都说这个三厢比两厢更好看,

特别喜欢这个轮毂,莲花瓣造型,比那些山寨的强百倍

大眼萌

你看我可爱不?

我的眼睛大不大?哈哈哈

百年福特,但愿不要毁于长安,哈哈哈

百年福特,加油

小三缸机,短小精干

最牛逼的这两根纵梁

最牛逼的这两根纵梁

把原来的手动速腾1.4T换了这辆新福克斯STLINE,最喜欢的就是她的配置,四只18寸大脚,超高刚性车身,虽然三缸机大家都不喜欢,但是我试驾后,果断就下定了,真的好开,非常轻巧,动力足,开着有激情,各种电子安全配置都有了,虽然是紧凑型,但是这颜值我给99分,上图给大家欣赏,我是爱不释手,

随着消费者购车需求的多元化,各大品牌厂商为了更好的应对细分市场,不断的丰富自身的产品线,而不管车型其产品线有多丰富,布局有多细化,总有一些车型会成为经典。提到经典,最近身边就有人问咖哥能不能推荐一款经典但看起来又个性化的三厢轿车。

那么今天咖哥就给大家介绍一款经典的车型,那就是长安福特福克斯,说到福克斯这款车型曾经也算称霸多年紧凑型轿车市场了,在历经了三代车型的演变后,2018年11月迎来了第四代车型,新款车型让我们对它感到既熟悉又陌生,全新的外观设计与更富科技感的配置又让它跟上了这个时代发展的步伐,那么这款车型目前产品实力如何?究竟值不值得购买呢?今天咖哥就拿福克斯三厢ST?Line车型为例,给大家分析一波。

外观及内饰亮点:外观个性运动,内饰简洁

新款福克斯提供两厢和三厢两种车身结构版本,而三厢版ST?Line车型,相比普通版车型更加突出运动化风格。(配图为:2020款三厢EcoBoost?180自动ST?Line)

ST?Line车型独有的蜂窝状全黑进气格栅内部采用了多边形结构,“大嘴“的造型依旧得以保留,且面积进一步加大,显得更有“攻击性“。

全新造型的“锋刃“前大灯采用LED光源,内部上下对称的风格和贯穿整个大灯内部的日间行车灯突出了一定的精致感。

车身侧面配备了双色五辐式轮圈,造型新颖,车身尺寸上长宽高分别为4671/1810/1468、1454(ST?Line版本)mm,轴距为2705mm。

车尾层次感十足,复杂的线条勾勒出一丝运动气息。不同于以往的是ST?Line车型的两厢与三厢版本是分开进行设计,并不是直接将老款车型经过“拉长“变为三厢车的方式。

尾灯造型也经过了横向拉伸,显得更加美观,内部示宽灯使用LED光源,后杠下方配有黑色扰流板,单边双出的排气布局提升了车尾的运动感。并且尾部还配有一个小型“鸭尾“。

内饰整体风格简洁,对称的中控台设计和更少的实体按键提升了车内的美观度和便捷性,中控台上搪塑工艺的软性材质覆盖以及整齐的缝线也使车内质感提升不少。

采用三辐式平底方向盘还使用了打孔真皮包裹,并辅以银色装饰条和红色缝线,两侧功能按键面积也更大,方向盘后方的换挡拨片也没有缺席。

仪表盘由机械式指针仪表和行车信息液晶屏组成,第一眼看起来会给人一种全液晶仪表盘的感觉,中间行车信息屏可显示导航、多媒体、油耗、以及电话等常用功能。

不管是三厢还是两厢车型全系标配一块8英寸大小的悬浮式触控大屏,内部集成SYNC?3系统,支持CarPlay和CarLife手机互联,同时系统界面依旧沿用先前的设计风格,简洁明了。

双温区自动空调内部采用了活性炭PM2.5过滤网,保证了车内空气的质量,空调实体按键的标识较为清晰,温度调节旋钮阻尼质感较老款车型也有所提升。

位于中央扶手的前方是驾驶模式、自动泊车、发动机自启停等功能的按键,还是比较便于操作。

座椅采用了专属的运动座椅,并使用了皮质与织物两种材质进行包裹,提升了舒适度的同时,增加了座椅的摩擦,座椅还支持8向手动调节。座椅四周还使用了红色缝线,提升了车内运动化氛围。

后排座椅在椅垫与靠背处进行了内凹的处理,宽厚的椅垫与靠背提升了乘坐的舒适性,靠背上方配备了三个头枕兼顾了所有乘客的乘坐感受。

但是后排地板仍有一定的凸起,凸起部分的长度较长,一定程度还是会影响到中间乘客的乘坐舒适度。

行李厢内部较为规整,标准状态下容积为511L,宽大的开口对于取放物品轻松,后排座椅还可按比例放倒,放倒后基本保持在同一平面,也有不小的扩充能力。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,福克斯三厢版车型搭载了1.5L和1.5T两款发动机,其中1.5L发动机最大功率为90kW(122Ps),最大扭矩为153N·m,而1.5T发动机最大功率为128kW(174Ps),最大扭矩为243N·m,ST?Line车型仅搭载1.5T动力。传动系统,分别匹配了6挡手动、6挡/8挡自动变速箱。

而ST?Line车型则匹配的是8挡手自一体变速箱,并采用旋钮式挡杆设计,在M挡时,可通过方向盘后方的换挡拨片进行操作,这点咖哥觉得还是比较方便。

底盘悬架采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂的组合,但与普通版车型不同的是,ST?Line车型的调校将更加激进和运动。

在驾驶感受上,ST?Line车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,对于抖动的抑制还是比较出色的,并采用全新平衡轴设计将发动机运转过程中的不平衡力矩进行补偿和消除,优化后的曲轴提升了平顺性。整车油门调校较为灵敏,发动机的动力输出也比较线性,只要深踩油门踏板,涡轮的介入使得车辆的速度提升很快。

8挡手自一体变速箱换挡较为平顺,只是在急加速时,变速箱的降挡有所延迟。此外,通过对独立悬挂衬套的强化,减少了高频的抖动,车内多处隔音阻尼板和声学夹层隔音玻璃,使该车在行驶中产生的噪音最大程度的得以吸收,提高了整车的噪音控制表现。

此外,由于ST?Line车型对电子助力转向系统也进行了重新调校,低速时相对轻盈,高速时逐渐变沉,而且整体阻尼感适中,有不错的反馈力度,对于整车驾驶操控质感还是很有保障的。

咖哥点评

总的来说,新款福克斯的全新外观设计语言让它的运动感更为强烈,化繁为简的内饰拥有较好的质感与不错的功能性,加长的轴距也带来了更舒适的乘坐空间,并且在驾驶操控上也带有一定的操控与运动基因。如果你更想追求运动感的话,那么福克斯ST?Line版车型咖哥觉得会是一个不错的选择!

对于福特福克斯这个耳熟能详的名字,它作为国内最早一批运动取向的紧凑型车,其优异的操控性早已深入人心。

据西游骥小编今日获悉,重庆地区福特4S店近期优惠多多,2020款福克斯购车优惠高达1.9万元,如此折扣太给力了,近期来看是买福特车的好时机。

2020款福克斯与老款车型一样,包括了两厢掀背和三厢轿车两种车身形式。外观颜值升级、空间优化、操作性佳,在日渐激烈的国内汽车市场中福特福克斯带给了我们什么样的实力在同级车中站稳了脚跟呢?

与它同级都是美系车的别克英朗,对比19款英朗两者价格相近,外观方面福克斯是六边形镀铬前格栅凸显超凡气质,前脸一改以往圆润饱满的风格,而是运用了更锋利的线条,更显凌厉动感。

而英朗飞翼式格栅,与LED大灯衔接凸显科技感与精细价值感。

福克斯车侧面部分,则是多条腰线平行延伸,勾勒出了福克斯不跟随的一面。而尾部上,标志性的尾灯组,搭配多层次设计,无时无刻不彰显着运动气息。

车身尺寸方面:

福克斯两厢长宽高分别为:4404/1810/1454mm,轴距2750mm。

英朗长宽高分别为:4609mm/1798mm/1486mm,轴距2640mm。

相比较福克斯在宽和轴距上面要比英朗大一些。

在内饰方面福克斯内饰采用全新嘉年华相似的设计风格,显得简约大气,为了增加运动感的同时还能保持良好的舒适感,福克斯采用了皮/织物拼接的座椅材质,其包裹性很好。

关于中控台福克斯用的是8英寸大屏,并配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、单碟CD等,而英朗只有蓝牙/车载电话,福克斯相较优势。

福克斯2020款两厢(新福克斯两厢后排空间小怎么办)

福克斯2020款两厢(新福克斯两厢后排空间小怎么办)
  • 新福克斯两厢后排空间小怎么办
  • 福克斯左右轴距相差多少正常
  • 2020款长安福特福克斯车身尺寸是多少

给前排座椅往前移动就好了_赂?怂?2020款是长安福特公司于2019年7月11日正式上市,售价9.98万元-15.08万元。_魑甓雀目畛敌停乱淮?怂?2020款与旧款相比售价一致,但全系车型符合国六排放标准,_一乖诹娇钪信涑敌蜕匣蛔傲_T-Line车型运动套件,配置也进行了提升。_赂?怂?1.0T发动机92KW的最大功率与170 N/M的最大扭矩,在数据上优于大多数主要竞争对手的1.6L发动机,_氪笾谄煜?1.4T发动机非常接近;全新福克斯1.5T发动机135KW的最大功率更是完胜竞争对手。

福克斯左右轴距相差10毫米正常。三厢版福克斯的轴距为2705毫米,两厢版福克斯的轴距为2705毫米。福克斯是福特旗下的一款紧凑型汽车,2020款福克斯一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。

发动机的作用

1.5升涡轮增压发动机,该发动机有174马力和243牛米的最大扭矩,该发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。该发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与该发动机匹配的是8at变速箱。

1.5升自然吸气发动机,该发动机有122马力和153牛米的最大扭矩,该发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。该发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与该发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

标签:发动机   in   运动   还是

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