在车辆日常使用过程中，燃油不完全燃烧的残留物，没有及时排除，堆积在汽车系统各个位置，形成一种焦状黑色物质，这就是积碳。如果火花塞积碳，则会造成发动机燃烧不好，增加油耗，动力不足等现象，严重的还会导致发动机无法启动，火花塞积碳的原因有哪些呢？会对汽车造成什么影响？一起跟随汽车网校来看看吧！
火花塞正常情况下，绝缘体裙部呈褐色或棕褐色，导致火花塞积碳的原因有以下几点：
1、火花塞的型号选择不当。
2、混合气过浓或者润滑油过多。
3、发动机启动频繁或长时间启动。
4、发动机长时间低速运转。
5、曲轴箱润滑过多。
6、活塞环磨损或多。
7、点火时间过迟。
火花塞积碳一般是圆环面、电极部位、陶瓷体三个部位，每个部位造成的影响不一样。
陶瓷体发生积碳对火花塞影响最大，而且会导致火花塞点火异常或失火。
圆环面不属于火花塞的点火区域，承受温度相对低，这个区域使用时间久了就会变黑，不过此处积碳对点火影响较少。
电极部位容易产生厚重积碳，会有燃烧的可能性，严重可能导致发动机爆震动，电极处积碳对火花塞点火性能影响也是最大的，因为会导致电极无法集中点火。
以上就是“火花塞积碳是什么原因？有哪些影响”的解答，这些问题都是需要汽车维修工来解决，汽车保有量一年年增多市场需要更多的汽车维修工，很多企业都开出高薪争抢人才，面对高薪诱惑不少人都选择转行，或者进入汽车维修工行业发展。
但是入行首要的就是考一个汽车维修工职业技能等级证书，既能系统地学习汽车专业知识，汽车维修工设有五个等级，分别为：初级(国家职业技能等级五级)、中级(国家职业技能等级四级)、高级(国家职业技能等级三级)、技师(国家职业技能等级二级)、高级技师(国家职业技能等级一级)。是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等法律上的有效证件，可记入档案、在国家技能人才评价网上可查。
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