红旗hs7四驱怎么开启(红旗hs7图片价格18万（红旗hs7售价合理吗）)-94汽车网

红旗hs7四驱怎么开启 ♂

红旗hs7四驱怎么开启

红旗hs7四驱怎么开启
全新亮相的红旗HS7能成为国产SUV的领头羊吗你怎么看
红旗HS7上市后，此车性能到底如何
阳光不燥，微风正好，驾驶爱车红旗HS7出行
红旗HS7性能怎么样算不算国产车里的豪华品牌
【车主点评:#超大空间超强越野红旗HS7#】

红旗hs7四驱系统的汽车是适时四驱，依靠电脑调节的,行驶员是无法调节的！红旗HS7提供了7种驾驶模式，分别是运动模式、经济模式、舒适模式、越野模式、雪地模式、沙地模式与自定义模式，能够满足消费者对驾驶的一切需求，驾驶模式调节按键在档把后方。

拓展资料：

红旗HS7全系车型都搭载了四驱系统，标配的是全时四驱，并带有多片离合器的中央差速锁，有了四驱系统的加持之后，这款车的动力表现会更加优秀。

红旗hs7有后驱版车型和四驱版车型，2.0t车型是后轮驱动的，3.0升机械增压车型是四轮驱动的。红旗hs7是红旗旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是5035毫米（mm），1989毫米（mm），1778毫米（mm），轴距为3008毫米（mm）。红旗hs7的2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大扭矩为380牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。3.0升机械增压发动机具有337马力和445牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为三千到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。红旗hs7的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。红旗hs7的四驱版车型配备了全时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。
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红旗HS7会成为国产燃油动力SUV的级别和品牌标杆，但以技术和市场占有率而言并不够级别成为【领头羊】。

红旗Hs7解析

车身尺寸5086*1968*1716、轴距3001mm，标准中大型SUV；发动机纵置后驱布局，平台和悬架结构没有实锤信息，对于平台最大的期望是不在换用日系车平台，个人认为这是对红旗品牌最大的侮辱。

参考红旗H7的3.0L尊崇版32.58万的售价，这台同样定位C级的3.0T-V6SUV起售价低于35万的可能性并不大，40万+是可能性比较高的价格区间，因为对标的车型是BBA。

后期如果推出CA4GC20T四缸2.0版本的话起售价有可能在30万左右，这个价格能成为【领头羊】吗？

国产汽车是在不断突破价格天花板，从15万到20经历了很长时间，目前30万的线看似有些车已经捅破但实际主力车型仍旧30万以下为主。国产车在中端领域逐渐产生影响力，但高端市场还很难发力，即使红旗的品牌价值和影响力更大也很难打破这种僵局。
仅论车而言红旗Hs7可能值得高价，但就现在汽车市场的格局而言Hs7很难取得成功。

国民品牌应该造国民车，快销车型仍以消费级和入门级的低价车型为主，红旗汽车虽然理应是标杆但也不应该总让消费者仰望，毕竟只是一个汽车品牌而已。

想要成为行业的领头羊应该是【品质+合理定位+市场占有率】，否则红旗汽车只会是品牌的领头羊，个人观点，仅供参考。
对于中大型SUV的喜爱，国人从不缺乏喜爱与激情。但目前市场上这一细分领域的大部分车型都被国外品牌所占据，车型选择面十分狭窄，审美疲劳的同时对于价格也是望洋兴叹！
国产神车“哈弗”为此努力过，当初H8、H9的问世，确实为车市注入了一支强心剂，业内纷纷好评，用户眼前为之一亮，原来我们也可以拥有既便宜又实用的非承载式车身大越野。但是惊喜过后，市场是残酷的，当人们发现，发动机共振，低扭输出不稳定等毛病日益突出，国产的质量心结又一次展露无遗。
其实早在2016年的北京车展上，红旗品牌就发布了最新一代的S-Concept概念车，稳重大气的设计理念让人惊喜，当时车界就纷纷猜测，红旗要出大型SUV了。
外观方面，车长超过5米，大面积直瀑式进气格栅，以及两侧与之相接的多边形大灯组，露出了豪华的质感与霸气的姿态。其中灯组内部含有两颗透镜和一根C字形LED日行灯带，颇具科技感。整体造型十分惹眼，符合当下设计潮流。
车身侧面，平直的线条凸显刚毅之感，漆面质感也很优秀，搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈更进一步添加了豪华身份。此外该车还采用了黑色塑料材质的车身小包围，凸显出了SUV车型的身份，看上去也更具野性。
车尾部分，尾灯造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来十分协调。与此同时还在两灯组之间采用了镀铬饰条进行贯穿连接，提升了车尾层次感。除此之外，后扰流板和双边镀铬排气的运用也带来了一些运动感。
红旗HS7将与红旗H7共享平台打造，该车底盘为纵置后驱形式，同时会在高配车型上增加四驱系统。动力方面，新车有望搭载2.0T和3.0L V6发动机，最大功率分别为204马力和231马力，峰值扭矩分别为260牛米和300牛米，匹配8速手自一体变速箱。
内饰设计是红旗HS7的一大亮点，中控采用了三屏幕设计，中控大屏、全液晶仪表和空调控制的钢琴界面，全都向新一代保时捷内饰靠拢，豪华品质全面超越宝马现有车型。门板及座椅上均采用菱形缝线的皮质材料，所及之处都是软质材料，诚意十足。此外还配备了全新的电子挡把、一键启动、方向盘电动调节钮、电子手刹、真皮多功能方向盘等配置。
由于会考虑到军政采购要求，红旗HS7绝对不会出现粗制滥造。售价方面，参考H7的指导价25万起，终端优惠3万（个别地区有差异），厂家通常会将同品牌的SUV相对轿车定价高2-3万，考虑到市场的终端优惠政策，再加上最近红旗大喊要走亲民路线，整车售价有望20万元起步。
感谢楼主邀请，我觉得全新亮相的红旗的HS7可以说是红旗今年红旗推出的一大力作。无论是外观内饰还是动力都可以说是红旗推出的面向普通消费者的最具代表性的作品。红旗HS7作为一款中大型SUV搭载的是国内首款自主研发的3.0T发动机运用了众多的新技术，内饰上也采用了最为主流的双联屏中控设计配置比起同级别车型只增不减。可以说是非常有诚意了！至于HS7到底能不能成为国产SUV的领头羊我觉得这需要经过市场的验证以及广大消费者的认同。毕竟酒香不怕巷子深嘛。谢谢！

首先，红旗作业一汽集团的重点发展对像。自从推出了红旗H5并取得了不错的销量之后就一直在研发全新的车型要知道之前红旗车系也就只有3款车。而HS7的面世恰恰证明了红旗想加快进入平民市场的决心。

其次，红旗HS7作为红旗品牌旗下的首款SUV。肯定也是一汽倾尽全力打造的。质量问题完全可以不用担心毕竟发展到现在一汽的造车技术已经非常的成熟了。

至于HS7能否成为国内汽车市场的领头羊，这需要市场验证也需要广大消费者的认同。

感谢楼主邀请，作为一名汽车领域的从业人员对于红旗HS7这款车我个人觉得，从外观内饰上讲它已经具备了同BBA同台竞争的资格。但是市场所需要你的不仅仅是有资格，你后面一系列的服务以及品控必须把握好。当今车市排名靠前的所有车企无一例外都是经过了近百年的技术沉淀，才有了今天的成就。红旗作为国内历史最悠久的品牌文化沉淀上是够了，但技术沉淀与国际顶尖车企的确还有一定的差距。作为国人应当支持自己的品牌，同时也希望它越来越好！

旗HS7车身长宽高分别为5035*1989*1778mm，轴距达到3008mm。我查阅了各大网站的车型库，还真真不到一款尺寸比红旗HS7大的中国品牌SUV。就算放到合资品牌，也只有大众途途昂，以及凯迪拉克新推出XT6能接近HS7的尺寸。
除了尺寸之外，红旗HS7的大胆还在于售价上。34.98万起售，顶配售价45.98万，定位同是中大型SUV的雷克萨斯RX，起售价也不过是39万，而且还是进口。可见，红旗HS7是名副其实的“最贵中国车”。
除此之外，红旗HS7还拥有机械增压、启动悬架等高规格技术，最大功率可以达到248kw、峰值扭矩为445Nm，在爱信8AT匹配下，其0-100km/h加速时间约为7.8秒。在账面数据上，红旗HS7已经超过了同采用3.0T机械增压的奥迪Q7。
技术标准达到了，也就解决品牌向上过程中最难的一步，接下来要在设计、工艺、服务乃至品质上再作提升，显然轻松多了。所以，红旗HS7不光是一款更大、更高级的SUV，更是一款让人们看到红旗自信心的车型。
（文西）

红旗天生具备豪华车土壤，近期国家领导人出访，都乘坐红旗，无疑给红旗定位高大上。3.0THS7也是国产高端唯一全尺寸车型，给国产豪车重新定义。但3.0车型针对客户群只是市场一部分，大部分用户更愿意购买2.0排量左右车型，经济适用。红旗如果持续推出低排量车型，会抢占部分市场份额。HS7会成为一段时间内的标杆，相信后续长城，吉利，长安等等也会推出同级别车型。

不要听这些为了吹红旗而吹红旗的人的长篇大论！红旗H5，我开过几次，起步很肉很肉，感觉发动机没睡醒一样，车内装饰浓浓的中老年塑料味儿，掉价，一问朋友竟然花了18万买的，哦买噶！

红旗H7更是个笑话，就把车做的大了一圈，直冲25万，国人人傻钱多吗？起步又肉又费油！费油还跑不动！

红旗HS7我也开过，面临和大众轿车与SUV一样的问题：相同的动力，但SUV莫名其妙的油耗更高。显然HS7油耗更高，而且依然很肉，无力吐槽，哎

关于“领头羊”的定义，我们首先想到的是销量。显然定位红旗HS7不会是一款爆款车型，毕竟34.98-45.98万元的售价区间就已经说明了它将很难走量。
所以应该说”红旗HS7能不能代表国产SUV，向上与合资/进口品牌形成强有力竞争”会比较合适。而要我看，现在还很难。

我们知道，红旗HS7定位于中大型SUV。这个级别常年被合资/进口品牌牢牢掌控，像宝马X5、宝马X7、奔驰GLC、奥迪Q5、奥迪Q7、保时捷卡宴各个都是好手。
诚然，红旗HS7在一系列配置上诚意颇大，堪称百万级配置，整体设计也极显大气奢华。不过采用的3.0T V6机械增压发动机最大马力337匹，跟保时捷卡宴、宝马X5差不多。当然是要比奥迪Q7车型好一些，不过别人奥迪有成熟的quattro呀，要知道账面数据有时候是会欺骗人的。

而且根据国内的环境看，购买中大型SUV的朋友，基本都会认牌子。就这一点来说，红旗HS7竞争力肯定是不够的。市场认可不是一日之功，红旗HS7还有很长一段路要走。
因为没有试驾过红旗HS7，无法评价它的驾控水平。但红旗HS7还没有拿的出手的四驱系统技术，历史经验看，他们的底盘调校也需要再提升下。中大型SUV往往很看重这些，所以我对这部分也是担心的。

当然了，如果您只是要问“红旗HS7是不是现阶段最优秀的国产中大型SUV”，那就要换种角度看。
首先这是一款定位豪华的中大型SUV，与哈弗H9之类并不是竞争车型。与WEY VV7相比，显然红旗HS7的定位也要更高。考虑到国内还没有这么敢往前冲的品牌，所以就这个细分市场来说，它是可以代表自主SUV的。

而要说是不是红旗HS7是不是最优秀的，在还没有全面接受市场考验之前还不能下定论。考虑到其颇高的品牌定位和对于红旗品牌的旗舰意义，它在将来会获得不错的热度，至于销量可能就另说了。

红旗Hs7来源于h7平台，h7平台来源于皇冠。但hs7得底盘受力结构，悬挂结构，车身尺寸与皇冠大相径庭，面目全非。可以理解为在皇冠技术上的巨大创新。

相比皇冠，事实上hs7的各项数据更接近q7，那么是不是hs7套奥迪？当然不是，一汽用皇冠马自达的平台是因为当年有技术转让协议，而一汽与奥迪从来没签署过这种东西。如果一汽把q7的底盘直接拿来用，奥迪是会起诉一汽的。

Hs7各项数据接近q7，是因为这款车在设计之初就是对标q7。当然在各种结构以及发动机研发的时候，会学习借鉴奥迪的技术。

所以，hs7可以理解为是一汽彻底吃透皇冠与奥迪技术之后，在皇冠平台基础之上，研发出的一款数据接近q7的豪华suv。因为彻底吃透，所以才有能力搞这么大的创新，有完全自主知识产权。

这么说吧，如果把产品力细分为品牌，颜值，机械性能，驾驶感，内饰，用料，做工，质量。如果说合资bba是一线，合资大众丰田本田是二线。

可以分析一下，品牌颜值红旗绝对一线，机械性能略低于大众，但略高于日系。我在试驾的时候，驾驶感在提速，转弯，nvh差不多二线大致也是这个感觉，低于大众，强于日系。

内饰用料超一线，远远强于bba，全铝合金底盘不是吹的。

你可以认为它是国产中型SUV的领头羊，也可以加上豪华二字。至少就发动机和底盘而言，3.0T机械增压发动机+全铝合金底盘，秒杀一票国产自主品牌2.0T机头的竞标车型比如CS95 GS8 T700 T99 等等，作为一款成功人士的商旅座驾基本足够了，近似配置的德系车型七八十万价位区间的车，都可以买2辆红旗HS7了，依然是性价比杀手。

因此，全新亮相的红旗HS7已经成为国产豪华中大型SUV的领头羊，全新亮相的红旗HS5已经成为国产中型SUV的领头羊。

红旗HS7动力性能卓越、极强的越野性将为用户提供越级的极限越野享受。【免费获取底价】超大的车内空间、优秀的NVH性能、14向电动座椅调节、后排娱乐影音系统、三温区独立空调等配置也为用户带来了旗舰级的愉悦舒适“五觉“体验。内饰配置方面，一汽红旗HS7的中控台造型十分宽大，空调出风口等细节都较多运用了矩形元素，视觉效果较为大气。中控台上，新车采用了木质饰板，搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感。
单从外观看，红旗HS7的气势在国产SUV里面可以称得上是数一数二。新车内饰部分延续了概念车的“三块屏”布局，同时换装了电子挡杆并配有电子手刹、自动驻车等配置。其门板、扶手等处采用皮质包裹，部分位置还配有菱形格纹缝线，质感出色。而整体内饰设计方面科技感更强，譬如说全液晶仪表以及更加出色的UI设计，后期从使用层面分析，要比同尺寸奥迪A7更为梦幻。【免费获取底价】
动力方面，红旗首款SUV车型HS7全系将搭载3.0T V6机械增压发动机，该发动机具有可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术，发动机的最大功率可达248kW，扭矩达到445N·M，油耗水平10.9L/100km，在动力方面将有较强表现。【免费获取底价】
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特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

一枝一柳一花眸，青山不曾解人愁。黄莺轻唱红尘事，弄笛为伊……初秋时节，阳光不燥，微风正好，这个季节特别适合自驾游，现在孩子已经开学，所以趁着周末休息我们一家开着心爱的红旗HS7出来游玩啦，其实只要有美丽的心情，走到哪里都是风景。?开车路上走了接近一个小时，一路上全家人在悠扬的轻音乐声中说说笑笑也没感觉路途很遥远，平时忙于工作都感觉忽略了对孩子的照顾，以后一定要多多陪伴和关心。我为这款车的外观颜值感到骄傲，无论开到哪里都感觉特别有气质并且有着强大的气场，红旗这个品牌也是有着自己独特的光环。空间的优势比较大，五米多的越野车身，内置五座空间设计，坐在车里给人的感觉特宽敞舒适，带着孩子和父母全家五口人坐在车里很享受。虽然车子比较大，但是操控性很不错，所以一天开着跑那么多路也不会感觉累。?出来自驾游也是希望能够陶冶孩子的情操，开阔眼界增加阅历。红旗HS7这辆越野车开着出来自驾游还真是很不错，动力强劲有力，车子自身性能稳定，心里有种想自驾游挑战西藏的想法，嘿嘿有没有一起的啊。

前脸的造型特别有魄力和时尚感，大灯犀利有神，我第一看见这辆车的时候就被她的颜值给吸引啦。

很有红旗家族式的设计风格，气场很强，开到哪里都很吸睛。

不知名的小花坚强的怒放着，我们的人生何不是如此，在本应该奋斗的年龄千万不要选择了安逸，有了这款爱车HS7的加入，希望未来的生活更精彩。

在这样的小树林里静坐呼吸呼吸新鲜空气也是非常不错的选择，从小在农村长大的我喜欢大自然，这一幕让我想起当年夏天在河边树林摸知了的情景，这么多年过去了好怀念。

抬头仰望天空，感觉每年这个时节的天空都显得更外湛蓝，空气也很新鲜，这就是秋高气爽的感觉吧。

我所选择的这辆车配置比较高，车顶自带可开启全景天窗，像是今天这个天气，打开天窗吹吹风还是很不错的选择。

从侧面看这辆车真的是很大哈，车身的流线型设计很不错，像是这个级别的车子，我还是很喜欢黑色，因为黑色看上去更加大气稳重一些。

车尾饱满，富有层次感，车顶后边延伸出来的那块小尾翼设计给这辆车增添了不少运动气息，两个尾灯被一根金属条相连，显得很“团结”。

内饰很不错奥，作为家庭代步使用很优秀，如果是商务使用也有档次。

红旗HS7性能还不错，算是国产车里的豪华品牌。相比之下更推荐红旗H5，外观大气动力十足，安全配置丰富。【免费获取底价】
购买红旗HS7享受的金融政策有首付50%，2年0利息、0金融服务费，最长可分期5年、首付20%，享3年低利率，日供233元、首付20%，超低月供4861元，3年后结清30%尾款
二手车政策:至高可享20000元置换补贴。服务政策:终身免费保修|取送|救援、超长免费保养（4年或10万公里）
红旗H5的优点有以下几点:
1、动力方面，新车还将延续现款车型的1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；而1.8T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。
2、配置方面，新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能。
3、外部增加了全新造型的19英寸轮圈，内部增加增加红色内饰颜色，灰色内饰则升级为象牙灰色。
4、新车还针对部分配置进行下放，感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备，主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。【免费获取底价】
想要了解更多关于红旗HS7的相关信息，推荐咨询一汽红旗。
红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。1958年7月30日，长春市委和长春市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。该车一直是中华人民共和国阅兵礼宾车。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的众多历史事件均与“红旗”有关。
特别提醒:本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】

#选车理由比较喜欢红旗这个品牌，这款车相对于同级别的车，性价比超高，而且空间足够的大，外观也是霸气十足，特别是这辆车的配置，几乎满配，想要的都有，店内的销售人员服务很好。
#最满意首先是空间的表现力和车内的舒适性，前排头部空间大，视野好，而且内饰非常有质感，用料很扎实。
#最不满意没什么大问题，就是操控这么大一辆车，多少有些不适应，其实油耗也不低，起步上手就是14个油，瞬间油耗达到16个油。
#空间空间没得说，前排放倒睡觉我觉得还行，前排头部空间很宽裕，视野非常好，后排三个大人不会挤，出去玩他们都喜欢我的车，都说宽敞，乘坐的更舒服。
#动力动力相当猛，3.0T信心满满，不管是过坑还是爬坡，野外也能轻松驾驭，涡轮增压的声浪可以很猛的，不过在市区也开不了这么快，在高速上会信心爆棚，直接开到160还能加速，以后不开这么快了，风噪大。
#油耗每天上下班都是市区，除了堵还是堵，开始14个油，跑到现在13个油，对于一辆中大型SUV，这样的成绩一般，市区油耗都高，主要还是堵车太严重，这个车更适合跑高速，听说在国省干道上80的速度会更省油。

红旗hs7图片价格18万（红旗hs7售价合理吗） ♂

红旗hs7图片价格18万（红旗hs7售价合理吗）

是否能赢得市场红旗hs7售价合理吗红旗的这款HS7结合配置来看还是物有所值的,你对准备上市的红旗HS7怎么看呢首先,本文目录红旗hs7售价合理吗你对准备上市的红旗HS7怎么看呢红旗HS7上市,单单从外观上来看我个人认为红旗hs7和蔚来表现更好一些,而且性价比我认为也没有蔚来汽车要高如果你是一位经常开长途,HS7在性价比上还是让人很动心的,我们先看看这个价位在合资汽车市场和自主品牌的汽车市场能够买到哪些车型,红旗HS7上市。

红旗hs7售价合理吗
你对准备上市的红旗HS7怎么看呢
红旗HS7上市，售价34.98-45.98万，是否能赢得市场

红旗的这款HS7结合配置来看还是物有所值的，3.0TV6的发动机放在进口车阵营中怎么也得宰你个五六十万，三十来万就能购得一款这样排量的车型还是相当划算的。再来看车身的配置，现代化的配置一应俱全，没有哪方面是没照顾到的。其实每款车的定价都没有合不合理一说，再定价前一定是经过市场调研与考察的，一款车在动力上能满足你的需求，在配置上能符合你的标准，剩下的就是看眼缘儿了，总有一款车会让你感到心动。HS7在性价比上还是让人很动心的，如果有眼缘儿就值得入手。

首先，论起它的预售价和车身尺寸的话就绝对够意思。预售价格区间为29-40万，这个价格还是接受度很高的，毕竟这可是一辆红旗牌子的中大型SUV，比开什么奥迪Q7还有宝马X5更显档次，更有性价比！车身尺寸方面，长宽高分别为5035*1989*1778（1756）mm，轴距达到了3008mm，这样的身材使这辆车气场颇为强大，开出去也能满足一下车主小小的虚荣心！

其次外观设计方面，整车敦实、饱满又不失一定的力量美感，细节处处凸显着豪华和尊贵身份，比如：家族直瀑式进气格栅、大嘴状的前脸造型、犀利的LED大灯以及前机盖上的红旗立标和前翼子板下方的红色铭牌等，都让这辆SUV看起来与众不同，霸气十足！

最后动力系统方面，红旗HS7全系搭载一台3.0T的V6发动机，最大功率达到了337马力，传动方面匹配8挡手自一体变速箱，强劲的动力，这点让好多车迷直呼：这才是一辆豪华品牌该有的范，6缸发动机是超爱，而那些使用4缸发动机的豪车，驾驶感受已经不再那么高级！呵呵，主要是6缸机动力输出更加平顺，声浪更加浑厚，犹如江水般滔滔不绝、连绵不断，绝对能够让人开的为之着迷！

所以总的来说HS7我还是比较期望的，希望量产后能有一个不错的销量。

我认为不会，我们先看看这个价位在合资汽车市场和自主品牌的汽车市场能够买到哪些车型？如果是新车的话，那么自主品牌这个价位也只有蔚来ES6和ES8两辆车，那么合资品牌你就可以在这个价位买到奥迪Q5 或者宝马X3这一类的车型，单单从外观上来看我个人认为红旗hs7和蔚来表现更好一些，但由于蔚来使电动汽车，所以续航方面会比燃油车要逊色不少。但未来同时也是这几款车当中跑的最快的车型，加上她的种种人性化的人工服务，我认为单单这一点就可以获得大量的市场，目前蔚来汽车在海外的销量远远要比奥迪宝马这一类的车型好上许多，所以我认为红旗hs7的的售价确实有点高。而且性价比我认为也没有蔚来汽车要高如果你是一位经常开长途，并且会带着家人到郊外旅游的同学，那么我认为在这个价位，BBA或者红旗hs5比较适合你，如果你注重舒适性并且只会在市区内，偶尔跑跑短途，那么蔚来和红旗也是极不错的。

红旗hs7图片（买的是座驾，开的是情怀——红旗HS7） ♂

红旗hs7图片（买的是座驾，开的是情怀——红旗HS7）

买的是座驾，开的是情怀——红旗HS7
红旗HS7外观怎么样
2021上海车展：抢先实拍红旗HS7红色力量版
没错！这就是那台阅兵摄像车红旗HS7到店实拍
红旗HS7外观沉稳大气，排面十足
2021上海车展：红旗HS7红色力量版亮相

我的父母都是小学教师，我从小受他们的熏陶和教诲颇深，八零后的我也算是从小长在国旗下，心中满满的爱国情怀。毕业之后我没有像其他同学那样加入到工作的大军，而是在父母的鼓励下从事了自己喜欢的电子商务创业之旅，十年前怎么也不会想到有今天的发展和成绩，三十出头的年龄提了这辆红旗HS7也是对自己人生的一种肯定，基于家庭和事业这都是一个挺不错的选择，支持国产没毛病。?HS7是红旗旗下的一款C级豪华SUV，我对这辆车最满意的方面是外观、空间、配置和动力这几个方面。我为国产汽车能够有如此的成就感到骄傲和自豪。我特别喜欢这辆车子的外观高颜值设计，看上去很霸气豪迈，并且气场比较强，既能满足家用，又可以满足商用，一举两得。五米多的大家伙，内置五座设计，乘坐自然是显得特别宽敞舒适。车子配置了比较全面的功能，使用起来很顺手，操控也够人性化。?说实话为了买这辆车也是花了我不少继续哈，不过这钱感觉花的也值哈，因为这段试驾的相处她没有让我失望，在我家使用这辆车感觉性价比挺棒。

红旗HS7的车头造型设计风格比较出众，直瀑式的中网很霸气，大灯出身有型，整个前脸看上去气场比较强。

车子是一个大家伙，从侧面看车身的流线设计也挺优秀，属于气质范哈。

车毂的形状挺好看，在车子行驶的时候转动起来有点“风火轮”的意思。

可开启全景大天窗，我最得意的阳光可以透过车顶玻璃照耀进车里，那种感觉真的是特别舒适温馨。

照片是前阵子开着红旗HS7出去玩拍的，这才没多长时间的功夫，现在再看已经是一篇泛黄，秋冬交替的季节也是一种美哈。

中控台配置的是10.1英寸的显示屏，屏幕看着比较大气，最主要的是功能多配置全，使用起来特别顺手。

这是一辆中大型SUV，车体比较庞大，但是操控确实挺灵活，变速箱性能不错，运转挺稳定，档把手感好，操控简单灵活，现在我媳妇也能开。

方向盘包裹的材质该说不说是挺不错，手感舒适，粗细合适，握在手里正合适，操控感挺灵活，力度不会很累，转向也够精准没有虚位。

车顶的氛围灯设计的挺大气，要是夜晚打开的话效果也是蛮不错哈。

座椅的舒适性很不错，这一点我觉得是很棒，有时候开车出远门出差，坐时间长了也不会累，柔软舒适的感觉耐人寻味。

虽说“红旗汽车”是我们共和国汽车工业的长子，但是自大量的汽车品牌进入到国内之后，红旗也逐渐销声匿迹，直到最近几年，“红旗”汽车开始触底反弹，一大波的新车如“雨后春笋”般袭来，不仅在高端领域里有所斩获，更是在常规汽车中大发神威。而最近网上一直曝光的“红旗HS7”也终于有实锤了，据悉这部车将会在近期正式量产，下面让我们走进这部全新的“红旗HS7”！外观上这部车取消了红旗以往的复古式的风格，比如正面上的进气格栅采用了更加标准化的设计，“鲨鱼式”的中网看起来更是非常的犀利！两侧的前大灯也采用了目前市场上非常流行的LED的灯源，而且在灯的下方设计了点阵式的灯源。所以点亮后的效果丝毫不亚于豪华车！能够清楚的看到这部车采用了单腰线的设计，而这条腰线更是贯穿于整部车的侧面，所以视觉上会感觉更加的规矩同时也会感觉更加修长，值得一提的是这部车在后玻璃上采用了隐私玻璃的设计，所以新车更加注重细节表现。尾部方面则设计的比较规矩，银色的装饰条贯穿于整个尾箱，也增添了许多时尚感！内饰方面，全新的“红旗HS7”同样给了我们非常多的惊喜，首先这部车并没有采用红旗以往的设计风格，取而代之的更具年轻化，更有科技感的设计。首先仪表盘依旧采用了全液晶的形式，而嵌入式的中控屏设计的非常规整，下方也是首次采用的多功能的触控功能区，所以三液晶屏的设计，瞬间将这部车的逼格爆棚！而在细节上这部车的调整也是非常巨大的，比如全车采用了高品质的真皮包裹，触感非常不错！据悉这部车或将搭载2.0T和3.0L发动机，其中最大马力分别为204马力和231马力，与之匹配的是爱信提供的6挡手自一体变速箱。如果真的是这个动力总成的话，那么这部车成为爆款的几率也会大大增加。价格上目前还没有实锤，但是各路的谣言还是比较多的，其中最多的就是18万起售，不知道对于这样的一款车你们会给出怎样的定价

2021上海车展，一汽红旗旗下中大型SUV-红旗HS7红色力量版正式亮相，新车主要在配色和细节上较目前在售车型有一定的区别，其他基本保持一样。不过，红旗HS7红色力量版的推出还是吸引到了不少年轻消费者关注。

设计上，红旗HS7红色力量版整体延续现款的设计风格，前脸使用了标志性的直瀑式进气格栅，中央格栅采用红色涂装与前发动机盖上写意的红色有呼应设计。

尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035mm、1989mm、1778(1756)mm，轴距为3008mm。和现款相比它采用了红旗红+黑红的配色，这也是红色力量版的特征。

侧面，红旗HS7红色力量版除了颜色上有明显的区别以外，新车D柱上带有“100”的特别版徽标，红色和金色的搭配也极具东方豪华质感，堪称整车的灵魂所在。同时，独特的标识可以进一步辨别它是红色力量版车型的重要特征。

车尾的造型较为方正，虽然没有前脸那么霸气，但是类矩形LED尾灯加上中央的镀铬装饰，配合下方的银色饰板，层次感与设计感做的还是很到位的。

红旗HS7的内饰设计很沉稳，中控台从整体到局部细节的造型都使用了很多平直线条或矩形元素，气氛营造的十分庄重。中控台基本被木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料完全覆盖。全液晶仪表、大尺寸触控屏等配置也保证了人机交互功能也能跟上时代，车内的豪华感和科技感都不错。

新车内饰部分最为吸引人的就是门板和座椅也采用了红色真皮进行包裹，配合菱形格的缝线设计，无论是视觉观感还是实际体验都非常出色。

值得一提的是，红旗HS7红色力量版前后排头枕上同样有100周年的刺绣标识，与车外呼应，细节非常丰富。

配置上，可以看到，新车标配备12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控显示屏、自动启停、电子手刹、一键启动、全景天窗、电动后备厢、外后视镜电动调节、主驾驶10向电动调节、后排隐私玻璃等基本配置。

同时，新车还配备车道偏离预警、驾驶员状态监测、无钥匙进入、前驻车雷达、360度全景影像、后排隐私玻璃、感应雨刷、手机无线充电、车内氛围灯、前/后排座椅加热。

值得一提的是，红旗HS7红色力量版后排还配备了独立娱乐系统屏幕，进一步提升了内饰的科技感。

动力方面, 红旗HS7红色力量版搭载50TD 3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

总结：红旗HS7红色力量版的推出，不仅让消费者有了新的选择，而且独一无二的颜色搭配和专属的标识让新车的身份与众不同；同时，新车质感大幅提升，更有豪华的气质，也许这才是红旗车的正确打开方式。

要说哪个汽车品牌在中国的地位最高，编辑觉得这一票必须投给红旗，毕竟上升到国家这个层面，还是红旗最能代表中国的历史和文化，2019年阅兵，这个扬我国威的重要时刻，红旗担起了重任，就连摄像车也都是咱们今天文章的主角，?红旗HS7！红旗在国内可以说是牌面十足，在人民大会堂举办发布会，恐怕也只有红旗这个品牌才有这个能力，红旗的崛起，也是咱们国家富强的体现。

红旗HS7定位是一台中大型SUV，售价为27.58-45.98万元，改款之前HS7全系标配V6发动机，当然，售价也更高，起售价就已经快40万元，改款之后，增加了直列四缸发动机版本，拉低了售价，更加亲民。

红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm。

配置层面，即使是2.0T版本配置也不低，所有2.0T都标配有12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控显示屏、自动启停、电子手刹、一键启动、全景天窗、电动后备厢、外后视镜电动调节、主驾驶10向电动调节、交通标志识别、前/后排侧气帘等配置。

座椅舒适度方面，以新志侃新车的标准来看的话，红旗HS7的前后排座椅均在3.5级的水平，刚一坐上去并不是觉得软的一种，而是上部较软，下部较硬，有一定的支撑，视野方面表现非常不错，整体非常开阔，并且坐在驾驶位看见引擎盖上的红色饰条，自己都会觉得有一种自豪感。

动力方面，2.0升直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统，与已经上市的H9?2.0T车型保持一致。最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，并匹配7速双离合变速箱，车型命名为45TD。

而高配的50TD车型搭载的是一台3.0L?V6机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米并匹配8速手自一体变速箱，并且还装备四驱系统，高配车型还配有空气悬架。

（图片拍摄于吉林市神州红旗体验中心，大量新车现已到店，欢迎各地的小伙伴们到店体验哦！）

红旗HS7是红旗汽车的旗舰版SUV车型，作为一款中国品牌中大型SUV车型，红旗HS7共推出了4款车型。

外观设计上，红旗HS7力求塑造典雅和庄重的感觉，前脸为标志性的直瀑式进气格栅尺寸相当夸张，极具辨识度。值得注意的是，红旗HS7格栅正中央有一道红色饰条，发动机盖中央延伸出的红色装饰似乎在向红旗CA770致敬，营造出了十足的气势感。车侧设计上，红旗HS7大量运用平直线条，修长，搭配尺寸不小的铝合金轮圈，使得红旗HS7看起来颇为动感。

内饰设计上，红旗HS7以豪华典雅为基调，同时中控台被木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料完全覆盖，无论是质感还是触感都是很不错的营造出了很好的奢华感。而全液晶仪表、大尺寸触控屏等配置，则是使得内饰科技感满满。

动力部分，红旗HS7全系搭载3.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱。同时这套动力总成系统的最大输出功率337马力，峰值输出扭矩为445牛·米，这样的动力性能使得红旗HS7的百公里加速时间仅需要7.8秒，表现着实出彩。而且这套8挡手自一体变速箱升挡动作平顺、降挡反应也比较及时，值得点赞。

总而言之，作为红旗汽车的旗舰版SUV车型，红旗HS7的表现确实不俗，即便在同级别车型里也是很有竞争力的！

易车讯 在2021上海车展期间，红旗HS7红色力量版亮相，新车主要在配色和细节上较目前在售车型有一定的区别，其他基本保持一样，将会搭载50TD 3.0T直喷发动机，功率338马力。

尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035mm、1989mm、1778(1756)mm，轴距为3008mm。和现款相比它采用了红旗红+黑红的配色，这也是红色力量版的特征。

车尾的造型较为方正，虽然没有前脸那么霸气，但是类矩形LED尾灯加上中央的镀铬装饰，配合下方的银色饰板，层次感与设计感做的还是很到位的。

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