吉利新能源电动汽车功夫牛（功夫牛新能源汽车三电怎么质保） ♂
吉利新能源电动汽车功夫牛（功夫牛新能源汽车三电怎么质保）- 功夫牛新能源汽车三电怎么质保
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功夫牛三电8年或15万公里质保、整车3年12万公里质保。
功夫牛属于吉利品牌下新能源汽车。吉利旗下新能源品牌几何也于近段时间，在该细分领域带来一款全新纯电SUV车型，并直接命名为几何EX3 功夫牛，显然，这种简单粗暴的命名方式可以加深消费者对其辨识度。目前，几何EX3 功夫牛正式迎来上市，共计推出高低配置2款车型，官方指导售价区间为5.88万-6.88万元。造型与远景X3基本一致，用封闭格栅、荧光黄涂装做细节区分。内饰视觉感不廉价，悬浮式中控屏全液晶仪表盘等元素一应俱全。
220毫安。
新能源吉利新能源功夫牛每天晚上在家里的充电枪，需要220毫安。
功夫牛作为吉利旗下的一款纯电动车型，现在整体的市场关注度是非常高的，车辆使用容量为37.23KWh的三元锂电池，NEDC续航里程能够达到322km，原车配备的充电桩最大功率是7KW，日常家用代步使用还是非常方便的。
潮州，梅州，揭阳，汕尾，河源，这些地方功夫牛都能注册滴滴，有可能你们当地不支持这个车型，那么就不行，还是要看当地有没有把功夫牛加入车型库。
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功夫牛介绍：吉利汽车的高端电动品牌几何汽车推出了旗下第三款车型，不过该车并没有延续几何汽车英文字母命名方式，而是起了一个更加接地气的名字——EX3 功夫牛。该车定位小型纯电动SUV，并正式公布了预售价5.97万起，同时预售期间用户享受399元定金10倍膨胀的政策。
对于已经拥有几何A、几何C两款车型的几何汽车来说，EX3功夫牛并没有采用几何汽车典型的家族设计风格，熟悉吉利产品的消费者应该一眼就能认出这款车型其实是在远景X3的基础上打造的，因此几何汽车显然也并没想刻意避开这一点，而是大大方方的将车名定为EX3功夫牛，没有再起个几何B之类的名字。
这款车的长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，整体造型风格和远景X3、枫叶30X保持一致，不过在中网部分功夫牛采用了和车身同色的封闭式中网，并且在远景X3前脸镀铬装饰条的位置采用了荧光黄色的装饰，更显年轻气息。同时功夫牛还采用了双色车身搭配。
内饰部分功夫牛的整体造型也和远景X3类似，不过在细节方面同样采用了更年轻的设计。比如贯穿式的出风口、安全带都采用了和前脸一样的荧光色装饰，座椅、门板、中央扶手等位置也采用了双色拼搭，换档手柄也更换为了旋钮式，整体看上去都显得更加年轻时尚一些。
在配置部分，EX3功夫牛将搭载倒车雷达、倒车影像、前排双气囊、胎压监测、电动天窗等配置，中控触屏为8英寸搭载和远景X3类似的车机系统。虽然配置上没有太多亮点，不过该车可以提供500L的后备箱容积，后排座椅支持放倒可以拓展至1050L的装载空间，在小型纯电SUV中还是很有优势的。
动力部分EX3功夫牛装备了一台最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛·米的电机，电池组容量37.23千瓦时，NEDC续航里程322公里，官方称30%-80%充电时间为30分钟，还能够提供经济、运动两种驾驶模式。
几何汽车功夫牛在深圳市宝安区西乡街道九围新村冠锋工业园二栋三楼A生产的。?这款车尺寸定位比五菱小车大不少，车身总长度4005mm，轴距达到2480mm，甚至已经可以称之为小型SUV，毕竟整体造型风格也是按照SUV标准打造的。
从设计感来看
确实丑了点，因为这款吉利功夫牛新车型就是油改电，直接套用了原来吉利全球鹰EX3车辆底盘外壳架构，为了凸显新能源特性，车头采用了封闭式设计，不过这就像给原来的燃油车加了个口罩，看起来很不协调。
功夫牛新能源汽车底盘高度为148mm。最小离地间隙是指EX3功夫牛除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征EX3功夫牛无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若EX3功夫牛离地间隙越高，通过性就越好，不过如果EX3功夫牛离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。
1290kg。
吉利功夫牛中部搭载8英寸悬浮式中控屏，常用的导航、倒车影像、蓝牙音乐等都有配备，内部的画质清晰度也是在主流水准，和液晶仪表一样，内部的UI设计为黑底，和两侧的虚拟按键一致，这样更显大一些。
动力方面，几何EX3功夫牛搭载一台最大功率70kW（95Ps）最大扭矩180N·m的永磁同步电机，具备运动、经济两种驾驶模式。续航部分，新车配备容量为37.23kWh的电池组，CLTC续航里程为322km。
油耗、空间、配置不同。
功夫牛新车外观设计比较新颖，色彩活泼，非常年轻化，内饰整体也是青春洋溢的氛围，蓝灰色为主体+浅绿色点缀，搭载最大功率70kW的驱动电机和容量为37.23kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程达322km。
坚强牛新车气味小，或者根本没啥味，座椅厚实舒服，开车挺贴合的，前排对腿支撑不错，对比下奔奔和零跑偷薄的座椅，吉利很实在，大灯亮度不错，这个近光灯足够使用，都不用更换。
现在大约交付20000台左右。
吉利汽车集团旗下几何品牌宣布，全新纯电动小型SUV EX3命名为功夫牛，预售价格为5.97万元起。该车采用三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为322公里。
在造型设计方面，几何EX3基本保持了吉利远景X3的车身轮廓及线条，主要对车头部分进行了调整，采用与车身同色的封闭式前格栅，LOGO下方疑似为充电接口。
吉利新能源电动汽车多少钱 ♂
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三四万左右
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回答
您好！很高兴为您解答： 吉利纯电动汽车有2款，是吉利帝豪EV指导价（13.58万到15.98万）和吉利帝豪GSe，以吉利帝豪2021款EVPro（10.58万到13.58万）（网约型为例：其是一款紧凑型4门5座三厢轿车，长宽高分别为4755mm、1802mm、1503mm，轴距为2700mm，搭载1挡固定齿轮比变速箱，最高车速达到每小时140千米。吉利帝豪2021款EVPro网约型的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，轮胎规格为205/60R16。具体您也可以去汽车网查询一下。 希望我的回答可以帮助到您，祝您生活愉快！
评论收起
【太平洋汽车网】吉利帝豪新能源汽车续航里程是300~500公里。新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前，帝豪新能源2021款的官方指导价为135800元-161800元，我们以帝豪新能源2021款EVPro网约版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为136800元，目前宿州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在144373元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41040元才可落地，月供为3076元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
相关tag:能源 吉利帝豪新能源电动汽车价格表
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吉利新能源纯电动汽车（吉利品牌有没有纯电动的车型） ♂
吉利新能源纯电动汽车（吉利品牌有没有纯电动的车型）- 吉利品牌有没有纯电动的车型
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吉利的纯电车型只有帝豪EV、帝豪GSe，其他帝豪GL新能源什么的都是插电混动，吉利集团旗下有几何品牌是纯电新能源品牌，目前只有几何A和几何C两款车型，还有刚上市的极氪品牌的极氪001
摘要了解，吉利几何全新纯电SUV-EX3 功夫牛将于9月19日开启预售，预售价5.97万元起。该车采用三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为322公里。
据了解，吉利几何全新纯电SUV- EX3 功夫牛将于9月19日开启预售，预售价5.97万元起。该车采用三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为322公里。
在造型设计方面，新车保留了大量吉利远景X3的设计。采用与车身同色竖状饰条的封闭式格栅设计，LOGO下方为充电接口，新车的大灯造型与远景X3基本保持一致。此外，该车在车头、车顶、刹车卡钳等位置也都添加绿色的元素，表明自己为新能源的身份。
咨询记录 · 回答于2021-11-06
吉利ex3纯电动汽车上市时间
了解，吉利几何全新纯电SUV-EX3 功夫牛将于9月19日开启预售，预售价5.97万元起。该车采用三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为322公里。
据了解，吉利几何全新纯电SUV- EX3 功夫牛将于9月19日开启预售，预售价5.97万元起。该车采用三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为322公里。
在造型设计方面，新车保留了大量吉利远景X3的设计。采用与车身同色竖状饰条的封闭式格栅设计，LOGO下方为充电接口，新车的大灯造型与远景X3基本保持一致。此外，该车在车头、车顶、刹车卡钳等位置也都添加绿色的元素，表明自己为新能源的身份。
副驾驶储物盒是属于卡扣式固定的，直接打开卡口即可。吉利已经在新能源领域采取了行动，吉利过去曾推出新的能源模型车，几种模型车的总销量为68，000。而且吉利集团到2020年的汽车累计销量将达到132万辆，而新能源汽车的销量仅占全部销量的5.2％。到2020年，吉利新能源汽车的销量将占总销量的90％以上，纯电动汽车的销量将占35％。这个计划与实际情况相去甚远，因此吉利推出新品牌是可以理解的。吉利汽车作为国内汽车行业的常青树，多年来在用户中享有良好的声誉。
摘要您好亲?。很高兴为你解答。
咨询记录 · 回答于2021-11-30
吉利几何a新能源电动汽车价格
您好亲?。很高兴为你解答。
指导价：11.87-19.87万
续航：600 Km
紧凑型车型
注意：帝豪ev300充一次电只能跑300公里！它的价钱，本人觉得在电动汽车里算是性价比高的了，本人购买的是精英款（中配），加上保险等费用，办齐了就14万多，还可以，而起如果你不急加速是可以跑到300公里以上的。望采纳！
作为吉利结构的第一辆车型，吉利成倚着沃尔沃的大树开出了高价，但消费者没有为这辆高价轿车支付。结果沃尔沃卖得不好，所以那颗星星不会卖得更好。俗话说人红多，但这句话越用在星星上越不合适，毕竟车不红嘛。但是不温不火的星星可能是问题越多，越来越多的消费者对它尊敬和疏远的原因。汽车卖场在第三方汽车评价网站上找到吉利成月的投诉。
消费者主要投诉的问题集中在车身附件及家电和变速箱暴跌水平，这是产品方面的问题。除了产品质量问题外，消费者投诉最多的是销售欺诈、宣传不一致等。这种问题可以说有点过分。作为自主一型，出现这种问题只是故意的。制造商或经销商对自己的产品不了解吗，难道卖车时发誓的东西不容易兑现吗，对于这些问题，吉利汽车不是应该做出合理的解释吗，产品可能有一些瑕疵，我们消费者也可以接受，但态度也有问题，宣传和承诺也有问题，为什么让消费者购买呢。
变速箱与湿式双离合器一致。主力动器性能板的价格，加上好的引擎和及时的动器系统，配置方面充满了自动驾驶配置，性能，配置，质量，价格的比例接近满分，轻型混合系统的概念是约油器，意味着发动机集成发电机，电动机通过皮带连接到发动机曲轴。车辆启动时，通过电动机辅助输出动力，可以减少内燃机的运行负荷，如果只有左右的小电池组失去电力，电动机就必须以消耗内燃机电力为代价生产电力，因此，该系统的燃油效率并不理想。内燃机质量足够高的话。
由于经魂系统的电机的输出动力必须经过发动机曲轴，发动机关闭后不能单独驱动。这就是将经魂系统定义为节气的主要原因。星月的轻型混合板设备的引擎很差。没有性能的一般讨论价值。机器不能像内燃机一样顺畅地工作。这辆车的水平非常一般，随着发动机脚的老化后期，湿气会越来越多，该机的特点是峰值扭矩持续范围较广，电力依赖合格扭矩和高速速度上升。就决定了中低速区间的燃料消耗稍高。因为需求马力相当的话，扭矩小的话，需要的转速高，高速率等于高燃料消耗。
实际上，吉利已经在新能源领域采取了行动，吉利过去曾推出新的能源模型车，几种模型车的总销量为68,000。而且吉利集团到2020年的汽车累计销量将达到132万辆，而新能源汽车的销量仅占全部销量的5.2％。到2020年，吉利新能源汽车的销量将占总销量的90％以上，纯电动汽车的销量将占35％。这个计划与实际情况相去甚远，因此吉利推出新品牌是可以理解的。吉利汽车作为国内汽车行业的常青树，多年来在用户中享有良好的声誉。
吉利品牌的设立其高端终端品牌领克诞生于吉利和沃尔沃的联合创立。但是近年来，新能源汽车，特别是纯电动汽车发展迅速。许多品牌已经推出了高端纯电动品牌，以共同竞争这个广阔的市场，但是吉利在这方面似乎进展缓慢。然而不久前，吉利集团透露，吉利集团将整合自身实力，组建一家全新的纯电动汽车公司，以与其他纯电动车型竞争。这次吉利集团迅速行动。 吉利集团与国内互联网巨头百度签署协议，正式宣布在汽车制造领域的合作。
吉利和富士康共同成立了一家新公司吉利与国内另一家互联网巨头腾讯签署协议，就智能汽车，自动驾驶和数字营销开展全方位合作。这一系列行动表明，吉利这次充满信心，并决心展示其在新能源领域的才能，吉利早在2020年9月就发布了新的纯电动汽车平台SEA Haohan平台。该平台从设计到实际使用历时4年，耗资180亿元。在此平台上构建的新能源纯电动模型的续航里程可达700公里，动力电池也可以保证20万公里以内没有衰减，这可以说是强大的。
在当前的新能源汽车领域，特斯拉，比亚迪，蔚来，小鹏等品牌发展迅速，电动汽车越来越受到传统燃料汽车的挤压。智能电动汽车已成为大势所趋，因此强大的吉利集团推出新品牌对市场和消费者来说都是一件好事。由此可见，系能源汽车这一方面，吉利是势在必得的，势必是想要强行进入市场，分取一部分的蛋糕。但是最终的结果如何，还是要看其他公司的科技发展。事情没有进展到最后一步，谁都不知道会不会出现黑马。
标签：吉利 汽车 能源 功夫 电动