凯迪拉克xt4最大优惠16万（入手最佳时机 2021款凯迪拉克XT4全系优惠5万元） ♂
凯迪拉克xt4最大优惠16万（入手最佳时机 2021款凯迪拉克XT4全系优惠5万元）- 入手最佳时机 2021款凯迪拉克XT4全系优惠5万元
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近日，获悉北京地区2021款?凯迪拉克XT4全系优惠5万元，官方指导价25.97-39.17万元。豪华紧凑型SUV在市场中的表现还是很不错的，厂商都在这个级别的市场中开始发力了。凯迪拉克汽车这几年在国内市场中取得的进步是有目共睹的，其中凯迪拉克XT4上市之后的表现是超预期的。
凯迪拉克XT4外面方面：依旧延续现款车型设计，包括钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等，给人强烈的视觉冲击，外观大气而又不失运动感。
凯迪拉克XT4车身尺寸方面：长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距2779mm，空间足够表现不错。
凯迪拉克XT4内饰方面：采用了家族式的设计风格，造型简约实用，大面积皮质覆盖以及木纹饰板的运用奠定了内饰的豪华感。中控屏内置标配的CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，
凯迪拉克XT4动力方面：采用了一台2.0升的涡轮增压发动机，发动机最大功率241马力，最大扭矩为350牛米，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。
综合总结：作为一款入门级别的豪华SUV车型，2021款凯迪拉克XT4综合表现都是非常均衡的，特别是5万元的优惠，这时候购买还是非常划算的，作为一款符合年轻人用的家用车，这台凯迪拉克XT4完全及格。
在凯迪拉克活动比较多的现在北京河北地区的优惠价格最高达到了12万块钱是真的不过这根据每款汽车的配置略有不同并不是所有的汽车所有的配置都是一样的降价
自上市以来，凯迪拉克XT4的销量就一直不错，每月可以维持在4000辆左右，这对于一辆二线豪华品牌的紧凑型SUV来说，是一个相当不错的成绩。
从产品力来看，凯迪拉克XT4的确有一些不小的优势。一是尺寸和空间，凯迪拉克XT4的车身尺寸为4600*1881*1627（1634）mm，轴距为2779mm，对比其它豪华紧凑型SUV，XT4的车身尺寸全面占优，仅轴距比宝马X1短了1mm。
二是动力，凯迪拉克XT4全系标配2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，这一动力水准在该级别车型里面属于顶尖水准。而同级车型的中低配车型大多会采用更低排量的发动机，要买到动力更强的版本不仅门槛高，价格也贵。
三是配置，凯迪拉克XT4的配置极为丰富，并且大多数都是标配，除了最低配车型之外，其余车型的配置都能完全满足消费者对于安全配置、智能配置、舒适性配置的需求。
此外，凯迪拉克目前还有着较大的优惠，全国大部分地区的优惠都超过了4万元，性价比进一步提升。
综上，凯迪拉克XT4值得购买，性价比很高，要说不足的话，可能就是未来的二手车保值率可能会比较低。
可以选择购买凯迪拉克xt42021款的4驱铂金版，这款车型的性价比是最高的，而且落地价只需要35万元，属于一台紧凑型的SUV。这款车型的官方指导价在25万元到39万元左右，属于美系的豪华品牌，凯迪拉克的外观设计风格和其他美系车有着很大的区别，各方面的表现也是非常不错的。现在市场上的优惠力度也非常大，这款车型大概可以优惠4万元到5万元左右。如果觉得四驱铂金版的车型价格偏贵的话，也可以考虑两驱版本的豪华型，价位会在27万元到28万元左右，不同的地区优惠力度也是会有一定差异的。
豪华版的凯迪拉克xt4在配置方面会更加的丰富一些，而且平均的油耗也在10个点左右，在可以接受的范围，凯迪拉克xt4搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且匹配了9at的变速箱，百公里的加速时间在8秒左右，动力方面的表现也是非常出色的，凯迪拉克xt4的车身尺寸也比较大，后排的空间是完全够用的。
凯迪拉克的外观造型有着很高的辨识度，而且车头的造型也是棱角分明， LED大灯看起来也是非常有个性的，尾灯的设计造型也非常的时尚，整体的外观造型是非常突出的。内饰的用料也比较扎实，都会以黑色为主，看起来也是比较低调沉稳的。
不同的版本车型在配置上也会有一定的差异，可以根据自己的用车需求选择合适的版本，性价比最高的就是凯迪拉克xt4的豪华版和铂金版，如果平时对于动力方面有着严格要求的话，选择四驱版本的凯迪拉克会更合适一些，如果只是日常家用的话，两驱版本的凯迪拉克也是完全够用的。
凯迪拉克XT4最大败笔是什么凯迪拉克XT4优缺点点评 ♂
凯迪拉克XT4最大败笔是什么凯迪拉克XT4优缺点点评
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??????【 爆点车评】很神奇！看了一下XT5的次顶配售价和XT4顶配售价之间差价只有两万块。面对抉择，我大部分情况都会果断选择，这次也不例外。说真，我更偏爱小巧一点的XT4。原因并不是因为肉疼那两万块，而是XT4看起来没那么像个油腻大叔。
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??????关于它，先摆三个数字给大家看看：最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，四轮驱动。试车给我的第一印象是无论快跑还是劈弯，开起来都很轻松。别看他是个肉肉的美国肌肉Boy，实际上大脚跑两圈完全没有问题。作为一台紧凑型SUV，虽说性能还算不上令人垂涎三尺，但也绝非淡而无味。
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??????在路上远远看过去，眯着眼都能分辨出这是一台凯迪拉克。话说凯迪拉克新一代的设计还挺入我心，这套泪眼设计放在XT4上显得很有动感，但是放在XT6上又觉得很有气势，有种神奇万金油般的感觉。具体细节也不描述了，直接看图比较实际。
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??????不过有一个点我表示很疑惑，XT4分为运动版和风尚版，最大的区别是尾灯和中网的造型。对于我而言我很喜欢运动版的白色尾灯，但相比起运动版的黑色中网我更偏爱风尚版的点阵中网。不知道凯迪拉克可不可结合一下？(相信不是只有我一个人吧)
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??????下面就集中火力和大家说说这台车带给我的感受，先谈谈内饰。打开车门进入车型内，给人最直观和强烈的感受便是XT4内饰设计还挺年轻，毕竟XT4主要针对的群体是年轻人。其次在用料上，依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准，能摸到的地方都是软性材料，这点非常好。在科技配置和舒适配置上XT4高得离谱，流媒体后视镜、全套的驾驶辅助系统、感应尾门、座椅通风加热按摩等等你想要的他都能给你。
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??????坐在驾驶位时，向前看能很明显看到机盖隆起，像是不断挑逗你的驾驶欲望，A柱有点粗，但好在不至于挡住视线。全黑的内饰配色第一眼看觉得很有型，看久之后未免会觉得单调，如果能加入XT5上的双色配色，整个内饰会更有活力。
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??????凯迪拉克XT4最大败笔是乘坐空间差强人意，这款车被定位为一台追求精致的紧凑型SUV，所以空间自然不是它的最大卖点。但买这个车的消费者究竟是为了追求精致还是家用，我想凯迪拉克有点抛诸脑后了，在后排座椅坐垫相对较短的情况下，空间依旧显得不够宽敞。
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??????虽说这是一台紧凑型SUV，车重却达到了1.8吨......所以即使发动机再给力也给不了你很强的推背感。这并不是说这台车肉，甚至在中低速时它挺有冲劲，高速急踩油门时，XT4的变速箱有点开小差，降档不够干脆利落，像是那不情愿需要踢两脚才会挪动一下的另一半。悬挂不会太硬，在过减速带时感觉很Q弹，过弯不会有很大的侧倾，这点比大哥XT5来的好。
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??????总结：XT4的卖点很明确，低价超高配同时又有豪华品牌的形象加持。在同级别中，似乎找不到配置比XT4更高的竞品了。在品牌影响力上凯迪拉克和奔驰、宝马等一线豪华品牌没法相比，也正因为如此，XT4走的是错位竞争的路线，同时相对便宜的入门售价，也让他成为了很多年轻人人生中的第一台豪华品牌车型。总体而言，XT4是一台值得推荐的车。
缺点一：大屏角度是硬伤
就在小编准备大赞一番该车内饰的时候，却发现了一个问题，可能这个问题只有细心人或者是车主才能发现，它中控大屏的角度不是垂直向下的，而是有一些倾斜，关键是这个角度太大了，很容易被光线照到屏幕上从而形成一个反光效果，特别是手指触摸过的地方，更是一团花白，这种设计确实很不友好。
缺点二：低配车型安全配备不足
作为豪华SUV，XT4配备了不少安全辅助功能，这是目前许多车型都会配备的增值功能。但可惜的是，很多十几万车辆就已经配备自动刹停功能，在XT4上只有31万以上车型才有配备，感觉有点说不过去。同时，20寸轮毂也只有价格最贵的两款车型配备了，其他车型只有18寸。
缺点三：刹车没感觉
XT4的制动系统做得没问题，但是刹车反馈却做得不好，这款车采用了一种全新的电子液压制动系统，性能确实非常好，虽然实际操控中刹车很稳且距离很短，但是你很难用脚GET到它的制动点，有种模糊或者捉摸不透的感觉。
缺点四：发动机噪音
其实这是一个小问题，新车搭载的4缸引擎由于功率较大，所以还是会有一些噪音的，但是由于XT4的隔音做得很好，所以也无伤大雅，但是如果能把噪音调得更小一点，就更显豪华了。
凯迪拉克xt4的缺点：
1、品牌影响力不足
虽然凯迪拉克属于豪华品牌，但和“BBA”比起来凯迪拉克依旧不具备竞争力，因此在相同价位下，消费者往往更愿意选择名气更大、品牌效应更强的奥迪Q3、宝马X1等车型。
2、后排空间小
对于一款主打家用的SUV，空间往往是消费者最看重的一点，虽然这款车2779mm的轴距表现符合同级别车型应有的水平，但因为XT4在空间的利用做的并不好，导致后排空间比较压抑，同时后排中间地台还有较大的凸起，中间乘客坐久了很容易疲惫。
3、中控屏幕小
在如今这样的互联网时代下，想要科技感强，那么屏幕就必须要大，就算是几万元的国产车都能给消费者安排上12.3英寸的大屏幕。但凯迪拉克XT4的车屏幕却只有丁点大，还长得跟刚冒牙的笋尖似的，这难免就会让人觉得有些小气了。
4、刹车偏硬
偏硬的刹车似乎已经成为了凯迪拉克车型的特点之一，该品牌很多车型均有用户反馈这个问题。虽然比较硬的刹车能给人更强的信心，但是没开惯这车的人可能比较难上手，毕竟脚踩轻了刹不住，踩重了车辆又闯动，很难保障行驶的平稳性。
5、内饰异味大
虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受。
6、发动机冷启动噪音大
很多车主在用车过程中都发现了发动机噪音大的问题，特别是在天气比较冷的时候噪音更严重，需要等几分钟发动机正常运转后声音才小下来，虽然这个问题并不会影响车辆的正常使用，但会让用户对车辆的好感逐渐降低。
7、小毛病多
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，凯德拉克XT4的2021款车型共有41例故障投诉，其中典型故障主要为影音系统故障、车载互联故障、发动机熄火、发动机无法启动、发动机故障灯亮等。
虽然投诉量不算多，但是故障的种类多种多样，而像2020款、2018款等老车型的故障种类也各不相同，以至于很多消费者认为凯迪拉克xt4毛病很多不敢买。
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