售价12.74万元起，依维柯得意国六车型上市 ♂
售价12.74万元起，依维柯得意国六车型上市
- 售价12.74万元起，依维柯得意国六车型上市
- 12年依维柯得意最高时速多少
- 依维柯得意国六车型上市，共计8款车型，售价区间为12.74-17.00万元该车主要在配置上进行了升级
撰文丨韩啸
4月22日，依维柯得意国六版车型正式上市。此次上市新车共推出包括客车、厢式货车、载货车等三种车身形式的共计八款车型，其官方指导售价区间为12.74-17.00万元。同时满足国六排放标准。
新款依维柯得意车型的外观依旧延续了老款车型的造型，，整体设计简洁大方，主要以实用为主。新车针对配置方面进行了一定的调整升级，具体来说，客车和厢式货车全系标配了倒车雷达，能够在实际使用中更加方便实用。
动力方面，新车相比老款有很大的变化，此次上市的新车将全部满足国六的排放标准，分别搭载2.5T柴油发动机以及2.8T柴油发动机，其中2.5T柴油发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为285牛·米；而2.8T柴油发动机的最大功率为129马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面均匹配5速手动变速箱。
最大时速超过100公里。
南京依维柯汽车有限公司(简称为NAVECO)成立于1996年3月1日。是由南京汽车集团公司和意大利 IVECO股份公司共同投资建立的中外合资公司。
依维柯得意国六车型上市，共计8款车型，售价区间为12.74-17.00万元。该车主要在配置上进行了升级。
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售价12.78-14.78万元 2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版上市 ♂
售价12.78-14.78万元 2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版上市
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- 上汽大通T70越野版和旅行版有什么区别
- 开拓家用皮卡新时代 上汽大通MAXUS T70深度试驾
- 上汽大通t70柴油版是那个变速箱
- 大通t70用了什么发动机；大通t70用了什么发动机
- 上汽大通MAXUST70澳洲版与长城炮谁更值得买
易车讯 5月13日，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版上市，售价12.78-14.78万元。其中，6MT手动挡车型售价12.78-13.78万元、6AT自动挡车型售价13.78-14.78万元。
目前购车可享现金礼（购T70澳洲版车型享3000元现金补贴）、焕新礼（保险补贴、保养礼、金融贴息、置换补贴5000元四选一）、抢购礼（通过上汽大通天猫官方旗舰店可抢购99元抵2000元购车抵扣券）、试驾礼（至上汽大通经销商门店预约试驾皮卡可享50元试驾礼包）。
新车前脸采用了全新的八边形矩阵进气格栅，与透镜大灯、LED日间行车灯相呼应。同时，还有凸起的轮眉、金属侧踏、镀铬后视镜、车顶行李架、后车厢龙门架等装饰及配置。
2022款T70澳洲版内饰采用了红、黑大面积拼接配色设计，并将升级版的软性材质进行包覆。可选装10.25英寸液晶悬浮触控大屏，并搭载智能网联系统。提供前排座椅加热、电动天窗等配置；副仪表台以及出风口进行焕新升级；后排座椅支持四六比例放倒。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW、峰值扭矩400N·m，具备工信部公告认证的3吨拖拽能力。此外，2022款T70澳洲版搭载博格华纳分时四驱系统，可实现两驱、高速四驱、低速四驱的切换，并可选装后桥差速锁。
作为参考，大通T70在售车型指导价8.98-19.38万元。如需更多数据，请到易车App查看。
上汽大通一直在以“皮卡定制专家”为品牌定位，C2B定制是上汽大通的特色。本次发布的越野版以及旅行版可以理解为上汽大通的官方标配版定制，两款车都是基于T70改造，有着诸多相似点，比如同样配备了涉水喉、宽体轮眉、竞技前杠、车顶架，但不同的是，两款车在风格取向上呈现着较大差异化。
越野版
T70越野版在越野套件上下了很大功夫，像是美国JD-Racing三段可调减震器，又或者专业265mm越野宽胎等都可以在这款车上看到。同时，越野版配备了电动绞盘、铁质前后保险杠、越野专用防滚架、涉水喉、越野轮眉和侧踏等。值得一提的是，T70越野版还是一台具有牵引资质的皮卡，可牵引质量高达3吨。
四驱系统方面，T70越野版采用博格华纳电控分时硬核四驱系统，与AAM驱动桥、伊顿机械自动差速锁，共同组成了T70越野版的黄金四驱组合。差速锁，全机械结构，安全稳定，自动感应打滑，当左右轮速差达到100转时，后桥立刻锁止。此外，T70越野版的接近角达到了35°，离去角达到了33°，最小离地间隙300mm。
T70越野版采用前双叉臂螺旋独立悬架，后全渐变式钢板弹簧非独立悬架。整体底盘为两纵八横独立大梁式车架，并大面积使用高强度钢、全过程机器人自动化焊接，保证了连接强度、整体的扭转和弯曲刚度，使底盘结构更扎实。车身部分采用了长达3000mm的激光焊接，刚度提升30%。关键部位采用了最先进的热成型材料，屈服强度超过1500兆帕，抗变形能力极强，有效的保障了车辆的安全性。
再说说大家比较关心的动力系统。T70越野版采用自家的上汽π柴油机，与去年推出的T70柴油版皮卡采用相同的2.0T动力，但不同的是，这款发动机最大扭矩从之前的375牛米升级到了400牛米。传动系统上，匹配同款6挡自动变速箱。
最后看内饰配置，相比旅行版，越野版的内饰相对比较“素”，标配有无钥匙进入/一键启动、定速巡航、LED行车灯、液压转向助力等。
旅行版
与越野版车型相比，旅行版虽然没有做出那么大的越野属性提升，但是其家用属性发挥到了极致。
T70旅行版具有8大套装，霸气的前竞技杠、工业铆钉风格的越野轮眉、特殊定制的防滚架、整体式卷帘盖等，充分彰显个性化。
在车辆配置上，旅行版显然是更加丰富的。实拍为汽油车型，配备了定速巡航、上坡辅助和陡坡缓降系统等。T70旅行版拥有同级最大的二排空间，间距将近1米，可随时随地葛优躺。此外，全车拥有21处储物空间，小到充电线、油卡、口红，大到摄影器材、应急工具、户外运动装备等都能轻松收纳。最大装载质量超过1吨，货厢容积超过1.5立方米，轻松满足全家出行的装载需求。
动力方面，旅行版车型提供2.0T柴油和2.0T汽油两种可选。柴油版车型匹配6AT变速箱，与越野版采用同一套动力总成，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m；汽油版车型匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式，零百加速仅8.8秒。
结语：上汽大通正在用自己的方式力证“皮卡定制专家”的品牌定位，越野版、旅行版两种风格的套件代表着两种不同的生活状态，消费者无需纠结，根据自己的需求自主选择即可。
@2019
（文/摄/张祁有）一说起皮卡，大家肯定会联想到拉货、搬家、不让进城等各种标签，而在海外皮卡却是十分受欢迎的车型之一，但在国内皮卡受到各种限行禁令的制约，使其不得不成为了小众市场。然而随着国内市场对皮卡车型的重视，许多城市纷纷放宽了皮卡限制，其中武汉就针皮卡进城通行限制进行了修改，除部分道路、部分时段外，允许皮卡通行货车限行区域及道路。
在大环境越来越好的情况下，皮卡市场不断涌现出高品质车型。近日，笔者就体验了?上汽大通MAXUS?T70，感受到了它带来的多彩皮卡生活场景，同时也进一步对皮卡的固有印象。
重塑皮卡设计刷新传统印象
相信大家和笔者一样，在传统思维里皮卡车型都是以商用为主，其外观造型通常而言并没有任何设计感，巨大的货厢里只有数不尽的货物，简陋的内饰根本没有丝毫档次感可言。而在笔者试驾完上汽大通MAXUS?T70以后，真的重新改变了笔者对皮卡车型的传统看法。
上汽大通MAXUS?T70首先在外观设计方面就与大家印象里破烂不堪的皮卡大相径庭，其融入了雕塑美学与东方基因，在威猛大气的基础上，又极具现代时尚感。上汽大通MAXUS?T70采用了MAXUS家族式设计风格，硕大的网状格栅搭配透镜大灯及LED日间行车灯，使其彰显出了十分精致硬派的视觉效果。
来到侧面，上汽大通MAXUS?T70通过前后凸起的前轮眉配合密辐式轮圈,为其车身侧面增添了几分动感。外加上车顶行李架、侧踏板以及后车厢龙门架等外部配置,不仅为整车增添了实用性,还将整车颜值进一步拔高。
并肩乘用级车型水准?丰富程度不言而喻
毫无疑问，上汽大通MAXUS?T70单从设计方面就已经改变了人们对皮卡的传统印象，让大家知道原来皮卡也能如此有范，能够同时兼并时尚感与硬派风。当然，上汽大通MAXUS?T70的魅力之处不仅仅只有外观，其配置层面的水准更是让人惊叹不已。
配置方面，T70在便利性、智能性、实用性的表现足以媲美乘用级车型,其全系标配的触控液晶屏、多功能方向盘等配置奠定了配置基础，使其内饰的科技氛围与豪华感油然而生。另外，T70还采用仿皮材质座椅,触感十分柔软,为你打造舒适的乘坐体验。此外，新车还全系标配了蓝牙/车载电话、前/后电动车窗、倒车雷达、定速巡航等配置,为你的日常用车体验增添了许多便利,哪怕是直接开着皮卡出去玩,也无任何拘束。
搭载多种发动机?提供多样选择性
动力方面，上汽大通MAXUS?T70分别提供了柴油版车型和汽油版车型，其中柴油版车型搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机曾获得2020年度“中国心”十佳发动机称号，其最大功率达120千瓦，峰值扭矩为375牛米。与此同时，上汽大通MAXUS?T70汽油版车型还分别搭载了2.4L和2.0T发动机，其2.4L发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩为225牛米，而2.0T发动机最大功率为157千瓦，峰值扭矩为350牛米。
动力充裕?四驱加持
不得不说，上汽大通MAXUS?T70的静态表现对于皮卡车型来说近乎完美，无论是霸气的外观还是丰富配置，以及强劲的动力均处于业界一流水准。而在如此优异的硬件加持下，上汽大通MAXUS?T70开起来的感觉又会是如何呢？下面笔者就来为大家好好聊一聊上汽大通MAXUS?T70的驾驶感受。
对于皮卡而言，柴油发动机才是灵魂所在，因此本次笔者特意挑选了柴油版车型进行试驾。首先，这套2.0T柴油发动机+6速手自一体变速箱的动力总成能够给人一种很有后劲的感觉，无论是在低速还是中高速路况，这台2.0T柴油发动机都能凭借375牛米的峰值扭矩为你带来强而有力的动力输出。不过笔者却不推荐居家用户选择柴油版车型，因为这款柴油发动机虽然动力充沛，但其发动机噪音也要比汽油发动机更大，如果用来家用不可避免要忍受柴油发动机的吵闹。
其次，上汽大通MAXUS?T70还具备ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式，无论是从东海之滨到雪域高原,还是从繁华都市到沙漠戈壁，各种越野场景均可完美适应，日常行驶更是游刃有余。值得一提的是，上汽大通MAXUS?T70作为皮卡难免会经过一些非铺装路面，所以许多用户对皮卡的通过能力也提出了一定要求，对此上汽大通MAXUS?T70配备了适时四驱系统，不仅具备高速四驱，同时还拥有低速四驱，极大程度的提升了上汽大通MAXUS?T70的越野性能。
总结：
不可否认，随着国内汽车市场的日渐完善，皮卡离我们的生活越来越近，其强悍的通过性以及实用性是传统轿车和SUV无法比拟的。上汽大通MAXUS?T70作为皮卡市场中的佼佼者，其以充满活力的多彩皮卡生活场景，颠覆了人们对皮卡的传统印象。无论是设计、配置、动力以及驾驶感受上，上汽大通MAXUS?T70均彰显出媲美乘用级家轿的实力，进一步推进了家用化皮卡的发展历程。
使用的是自动变速箱
大通T70皮卡道路试驾. 动力方面，上汽MAXUS T70搭载了上汽最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，其最大功率为163马力（120千瓦），最大扭矩为375牛·米。
大通t70用了什么发动机 大通t70车型搭载2.0T版本发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和6档自动变速箱。
2.0T版本发动机的排量为2000ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。
2.0T版本型号发动机的每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。
2.0T版本型号发动机的供油方式为直喷，建议使用0号柴油。
2.0T版本发动机的最大输出功率为120千瓦，最大输出扭矩为375牛/米。
大通t70的长、宽、高分别为5365mm、1900mm、1809mm，轴距为3155mm。
大通t70分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为分时四驱。
大通t70的前、后悬架为双叉臂式独立悬架和全渐变式钢板弹簧非独立悬架，助力方式为电动助力。
大通t70的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。
大通t70用了什么发动机
根据上汽大通的官方介绍，大通t70全系使用的是一款2.0升涡轮增压的柴油发动机。这种发动机的动力比较好，而且燃油经济性比较出色，一般都被搭载在货车或者皮卡车的身上。
关于大通t70发动机的详细参数如下：
这款发动机使用的是铸铁缸体，采用的是直喷的供油方式，需要加0号的柴油，符合国六的汽车排放标准。
在动力方面，这款发动机的最大马力为163匹，最大功率为120kw，最大扭矩为375N·m。
截止到2019年12月，市面上在售的汽车大部分都使用了涡轮增压发动机，它有着动力强劲和燃油经济性高的优点，但是在后期维修和保养方面的成本上也比较大。
除此之外，还有一些车使用的是自然吸气发动机，这种发动机虽然动力一般，但是平顺性和维修保养的费用方面都比较好，所以比较适合家用。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
万众期待的小长假在即，不少朋友的出游计划终于可以启动了，而且越来越多的朋友也向往开皮卡出去浪，于是皮卡就成了热门出游选项，那么我在这里就给大家带来两款主流皮卡选项，看看上汽大通MAXUST70澳洲版和长城炮谁更值得买？
买车第一步先看颜值，长城炮乘用版的外观挺耐看，区别于商用版的蜂窝网状格栅，乘用版采用了三条粗壮的镀铬饰条组成中网格栅，气势很足，唯一的小遗憾是车身线条相对较为圆润，更多的体现了整车的精致时尚感，丢失了原本的大气观感。
【长城炮乘用版】
而上汽大通MAXUST70澳洲版在外观设计方面相当威猛大气。大胆前卫的MAXUS前脸，配上两侧全系标配的透镜大灯与LED日间行车灯，前脸看上去相当霸气。不仅如此，上汽大通MAXUST70澳洲版还融入了前后电镀保险杠、19英寸马牌轮胎、不锈钢霸气防滚架、载重100kg不锈钢行李架等细节，强化大气观感的同时也增添了不少精致感。
【上汽大通MAXUST70澳洲版】
再来看动力，长城炮商用版有2.0T汽油版与2.0T柴油版可选，其中汽油版最大功率140kW，最大扭矩360Nm，柴油版最大功率120kW，最大扭矩400Nm，虽说输出数据与上汽大通MAXUST70澳洲版相差无几，但真实驾驶感受总觉得差点味道。
【长城炮乘用版】
而上汽大通MAXUST70澳洲版搭载最大功率157kW，最大扭矩350Nm的2.0T汽油发动机，与最大功率120kW，最大扭矩375N·m的上汽π2.0T高性能柴油发动机两款以供选择。在传动系统方面，T70澳洲版提供了6MT/6AT/8AT等多种变速箱，且经过专业调校，可带来更大的低速扭矩。如果你想要体验不同的驾驶感受，T70澳洲版还有Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式选择，配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置，能为用户带来更为轻松的驾乘体验。
【上汽大通MAXUST70澳洲版】
而在安全方面，长城炮乘用版搭载了倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、车身稳定控制等主被动安全配置，安全配置很丰富。
【长城炮乘用版】
作为留洋归来的高品质皮卡，上汽大通MAXUST70澳洲版则采用了高强度钢打造的五星安全车架，并大范围使用热成型技术和车身激光焊接技术，满足澳洲2021年最新ANCAP碰撞测试五星标准，实时守护你的行程安全。此外，上汽大通MAXUST70澳洲版还具备工信部公告认证的3吨拖拽能力，是国内首台具备拖拽资质的皮卡。
【上汽大通MAXUST70澳洲版】
综合来说，作为主流皮卡选手，上汽大通MAXUST70澳洲版和长城炮乘用版的产品力都很出色，但是经过外观、动力、安全等方面的仔细对比，个人还是上汽大通MAXUST70更有诚意，且T70澳洲版只需10.98万元就能买到，购车时还可享受高达3万元的6重购车大礼包。
@2019