帝豪7座suv（新的走量神器吉利的大7座SUV豪越，或许并没想冲高端） ♂
帝豪7座suv（新的走量神器吉利的大7座SUV豪越，或许并没想冲高端）- 新的走量神器吉利的大7座SUV豪越，或许并没想冲高端
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- 吉利有7座的车型吗
- 吉利2020年新车预告 7座SUV豪越比汉兰达还大
近日，吉利推出一款全新SUV豪越。这款车定位中大型SUV，目前也是吉利最大的SUV，拥有5座和7座两种选择。如果从车身尺寸上看，与市场上炙手可热的丰田汉兰达差不多。
其实这款车早在2019年4月就已经有了申报图，但今年初才正式公布“豪越“的命名，而近日放出官图，说明离上市已经不远了。如今，主流自主品牌都有了自己的旗舰SUV，并且都在努力向高端突围，比如传祺GS8、荣威RX8等，吉利豪越表现会如何？
豪越如何定位？
在吉利SUV家族中，已经有博越、远景X6、星越、远景、帝豪GS等多款车型，覆盖主流细分市场，但是在中大型SUV领域一直是空白，尤其是这几年大火的大7座SUV吉利更是缺位，而豪越无疑就是要填补这个细分市场。目前，吉利SUV“越“家族已经有缤越、博越、星越，豪越的加入进一步丰富了产品线，增加了吉利在行业内的竞争力，也预示着吉利在SUV领域的再次发力。
其实，吉利对市场需求的把握一直不错，早在2014年，大7座SUV市场刚萌芽的时候，吉利就推出了豪情SUV。这款车采用2.4L发动机，匹配5MT和6AT变速箱，售价12.29万-15.29万元，可惜因为种种原因，豪情SUV表现一般，没几年就停产了。而这两年虽然大7座SUV大火，但吉利依然没有动作。
坦率地说，吉利或许错过了大七座SUV的第一次宴会，现在推出要想出位只有两种可能：一是靠实力硬打，二是错位竞争。而从吉利目前公布的信息来看，确实是有意回避与主力品牌的竞争，最明显的就是在动力系统方面，吉利采用的是1.8T和1.5T发动机，匹配的变速箱分别是6AT和7DCT。而市面上主流的大7座SUV，不管合资还是自主，定位高端的基本都是标配2.0T发动机。
差异化竞争之道
很明显，吉利并不想硬拼竞品。动力上，豪越算不上出众，1.8T发动机最大功率135kW（184ps），最大扭矩300N·m，1.5T发动机最大功率130kW（177ps），最大扭矩255N·m。与对手相对明显弱势。可以类比的是，传祺GS8的2.0T发动机的最大功率185kW，最大扭矩390N·m，荣威RX8的2.0T的参数是163kW和360N·m。可见，同排量差距下动力相差还是很大的。
当然，这两款SUV都是各自的旗舰车型，传祺GS8的价格区间为16.68万-26.28万元，而荣威RX8的价格区间为16.88万-22.88万元。目前，自主品牌SUV在15万+的价位表现的并不好，虽然传祺GS8上市初期取得了月销量1万余辆的好成绩，如今已经降到了2,000辆左右，荣威RX8更是只有1,000辆左右。
在目前的市场环境下，厂家都是以销量为第一要务，吉利自然没有必要耗费精力去冲高端，况且吉利有沃尔沃和领克，更没有必要用吉利品牌去死磕。所以，吉利豪越的价格应该会非常惊喜，估计会在星越和博越之间，参考星越的指导价是13.58万-19.58万元，博越的指导价是8.88万-15.68万元，推测豪越售价范围大约10万-18万元左右。
市场前景如何？
那么，这个价位的豪越，将给消费者带来哪些惊喜呢？虽然说动力上没什么优势，吉利的1.5T和1.8T也算是够用，并且这两款发动机表现也非常稳定。况且中大型SUV实用性更重要，这也是汉兰达能一直火爆的原因。
豪越的车身尺寸为4,835/1,900/1,780mm，轴距为2,815mm。从轴距上看，豪越比很多同级车型都有一定优势，比如汉兰达的轴距是2,790mm，传祺GS8是2,800mm。还有豪越的最小离地间隙为190mm，通过性也非常好。
另外，从车内空间看上，豪越车内座椅均为可调节的独立座椅，能实现19种灵活空间布局，充分满足多场景用车需求，后两排座椅放倒后纵深空间可达2.2m，车内承载空间最大可拓展至2,050L，无论是载人还是拉货都十分有优势。
尤其是第二排座椅拥有前后240mm的滑轨行程，拥有最大1米的腿部空间，可轻松翘起“二郎腿“。同时，二排座椅拥有独特设计的双通道模式，两侧座椅均可前移上掀开辟进入第三排的便利通道，设计更人性。第三排座椅头部空间可满足身高1.9m用户的舒适坐姿，座椅靠背具备8个调节档位，轻松实现“葛优躺“。
还有在外观和内饰方面，豪越的思路和ICON神似，前脸虽然依然是回字形，但设计上较为抽象，LOGO是全新的黑色扁平化设计，与市面上的博越等形成了有效的区隔，虽不是旗舰但有类似的效果。在配置上更是讨巧，L2级自动驾驶、60英寸的超级巨幕天窗、超大尺寸液晶屏幕，电子挡杆等主流配置一个都不少，甚至连HUD抬头显示这种高级玩意儿都有。
目前，同价位区间的竞争车型有瑞虎8、比亚迪唐燃油版、捷达VS7、东风风光580等，都是走量车型，而豪越显然也是要走量，虽然从产品上看各有千秋，但豪越后发制人，在车身尺寸、空间、配置上更有针对性，再加上吉利品牌的感召力，确实杀伤力不小。
是豪越。远景X3、缤越、博越、帝豪GS、豪情。是吉利目前主打的中型SUV，与紧凑级SUV博越一起形成高低搭配，以满足更多消费者的需求。豪越车身长4835mm，宽1900mm，高1780mm，轴距2815mm。外观设计采用大量吉利家族化语言，但是整体观感更加低调。
车内空间是豪越的亮点，全系标配为5座车型，可选装7座车型，费用为3000元。选装7座后第二排座椅为三张独立调节的座椅，还包括后排独立空调，非常超值。第二排座椅的宽敞程度就不用多说了，只要稍微减少第二排腿部空间，第三排座椅就能获得不错的舒适空间。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
你好，是吉利豪情suv
作为一款7座SUV，吉利豪情SUV不仅拥有一个大气的车身造型和超大空间，还有“一身名牌”的配置, 吉利豪情SUV不仅代表了吉利豪情汽车的十足上位，也是吉利汽车继帝豪成功向上之后的又一款高端车型。
空调系统是韩国汉拿的，它一直是现代、起亚的供货商；
仪表盘是德国大陆的，它一直为大众、宝马供货；
内饰仪表台是法国佛吉亚的，它一直为奥迪、宝马、沃尔沃供货；
无钥匙一键启动是德国海拉的，它的合作伙伴是路虎、克莱斯勒；
音响和GPS是美国哈曼的，它的合作伙伴是保时捷、奔驰。
吉利豪情SUV的“一身名牌”着实抢眼。
据介绍吉利豪情SUV的车身设计凝聚了吉利造型中心与法国佛吉亚设计团队的智慧，以国际化的设计理念，为用户带来最直接、最具冲击力的感官体验，
吉利豪情SUV源于北欧的设计风格，使得驾驶者一旦置身于车内，便被舒适的座舱包裹起来，顿感豪华气质不低。而内饰工艺也绝对超乎想像，不仅触摸手感良好，质感醇厚，同时仿桃木的纹理结构，更是散发着古典气息。
豪情SUV的配置：高级打孔皮8向电动调节加热皮质座椅；有真皮方向盘；有世界顶级的美国哈曼影音娱乐系统（G-Center）；有豪华大气的8英寸娱乐显示屏；智能大灯、智能雨刮、定速巡航等等一应俱全，还有引领同级的360°无盲区全景影像系统，行驶及倒车时可随时查看周边情况，全景监控。豪情SUV全系还标配了智能三区独立自动空调，还有PEPS无钥匙进入+一键启动，车身防盗，门锁控制，发动机防盗，方向盘锁，无线射频通讯，吉利豪情SUV搭载了吉利自主研发的2.4L GeTec高效节能发动机
2019年，吉利汽车累计销量达到1,361,560辆，超额完成全年136万辆销量目标，市场占有率稳步增长。2020年，吉利汽车继续保持“战略定力”，将销量目标提升至141万辆。在此目标下，吉利将继续扩大产品矩阵，单吉利品牌就将推出icon、豪越和一款全新中型轿车。其中中型SUV豪越在车身尺寸方面领先同级标杆产品汉兰达，预计将提供5/6/7三种座椅布局。此外，最快将在2月14日与大家见面的icon，受目前疫情影响，预计上市时间会有所变动。
icon
预计售价区间：9-13万元
90%高度还原概念车，icon可以说是汽车市场中第一个“买家秀”与“卖家秀”如此相近的产品。自带网红光环的它可不是空穴来潮，首发预售的2,020辆“银河限量版”车型，在15分17秒就被抢购一空就是最好的佐证。
从外观上不难看出，科幻色彩更强、更年轻精致的icon自成一派，相比吉利现有车型的设计风格可谓判若鸿沟，同时车身配色方案也选用了更显档次的灰、绿、香槟金等。可以预见的是，如果icon的这套全新“科技语法”设计语言真的奏效，未来吉利将会在更多细分市场大面积应用，进一步提升车辆辨识度，进而抢占更多年轻市场的份额。
车身尺寸方面，吉利icon整体尺寸略大于同样基于BMA架构打造的缤越，且相比主要合资竞品本田XR-V/缤智、丰田奕泽等也丝毫不落下风。动力方面，新车燃油版车型搭载1.5T三缸发动机或1.5T三缸发动机+48V的轻混系统，传动系统均匹配7速双离合变速箱。尽管目前对于大多数消费者来说还是会“谈三色变”，但已经在吉利、领克多款车型上搭载的相同1.5三缸发动机目前并未出现明显的争议声，同时吉利也针对三缸机提供了相当长的质保期。
豪越
预计售价15万元左右
目前吉利在SUV市场中，主要以小型、紧凑型为主，而随着品牌市场规模的不断扩大，以及品牌向上发展的需要，中型SUV——豪越应运而生。在可以说是“兵家必争之地”的中型SUV细分市场里，相较自主品牌的奇瑞瑞虎8、传祺GS8和合资阵营中的丰田汉兰达、大众途昂等车型，豪越来的实属晚了一些。
但后来者居上，从品牌销量、用户关注度、产品硬件等多维度来看，豪越的实力可是不容小觑的。在造型、内饰设计上，吉利豪越延续了家族化设计语言，“回“字型的进气格栅造型让人一眼就能认出是吉利的产品，也很符合当下年轻消费者的审美需求。
车身尺寸部分，豪越可以说是一款标准的中型SUV，与比亚迪唐、传祺GS8以及汉兰达等这些竞品基本相差不大，2815mm的轴距还领先传祺GS8与汉兰达，在采用传统SUV?5座/7座布局的同时，还将增加6座布局，车内的空间表现应该是吉利豪越的一大亮点。动力方面，相较市面中相对主流的2.0T动力储备，豪越的1.5T、1.8T难掩“小马拉大车”的尴尬。不过对于主打“家用、舒适、空间大“的豪越来说，1.5T、1.8T的动力性能也已经完全够用，照顾日常通勤应该是绰绰有余。
全新中型轿车
吉利今年还将推出一款全新的中型轿车，新车为此前发布的Preface概念车的量产版，同时也是吉利品牌下的首款CMA轿车，定位介于帝豪GL与博瑞之间。外观方面，新车前脸采用了盾形进气格栅，内部并没有采用吉利现有的回纹涟漪造型，而是选择纵向布置的直瀑式格栅饰条。车身侧面，新车使用了尺寸较小的后视镜，搭配大尺寸的双色轮毂，进一步提升了侧面的精准感。车尾部分则搭配双边共两出式扁口排气布局。目前已知的该车信息并不全面，但可以确定的是，量产版车型并未延用概念车的对开门式设计，隐藏式门把手也未保留。
帝豪cng气耗多少(帝豪CNG气耗多少用？) ♂
帝豪cng气耗多少(帝豪CNG气耗多少用？)帝豪CNG气耗多少用？
帝豪CNG作为一款自主研发的双燃料车型，在汽车行业备受关注。它具有噪音低、经济实用、环保等优点，备受广大消费者青睐。但是，在日常使用中，我们最为关心的问题就是其气耗到底有多少。下面，就让我们一起来深入分析一下帝豪CNG的气耗情况吧。
首先，我们需要了解的是帝豪CNG的动力系统。帝豪CNG采用双燃料系统，即可以使用汽油和CNG两种燃料。在CNG模式下，车辆的燃料消耗主要取决于CNG的质量和车辆行驶状态。而CNG的质量与气体的压力、温度、流量以及气体的变化性相关。因此，CNG的气耗情况具有较大的复杂性和不稳定性。
接下来，我们来看一下帝豪CNG的气耗数据。根据市场调研统计，帝豪CNG的百公里消耗量约在5-6升之间。而在CNG模式下，一升CNG能够行驶的里程数视压力、温度等因素而定，一般来说，一升CNG能够行驶120-150公里左右。由此可见，帝豪CNG在CNG模式下的实际气耗与压力、温度等因素密切相关。
那么，如何降低帝豪CNG的气耗呢？首先，要尽可能地保持CNG储气罐内的压力，因为CNG的压力越高，其储存能力就越大，车辆能够行驶的里程也相应增加。其次，要保持发动机的合理转速，避免低速、高档行驶和急加速等情况，以充分利用车辆燃气的能量，减少能量的浪费。此外，定期进行车辆保养和检修也非常重要，具体操作包括清洁节气门、更换点火塞、更换空气滤清器等，以确保发动机正常运转，进一步降低气耗。
综上所述，帝豪CNG作为一款双燃料车型，其气耗情况与多种因素相关。在日常使用过程中，我们可以采取一些措施来降低车辆的气耗，如保持压力、控制转速、维护保养等。同时，从另一个角度看，CNG是一种环保、经济实用的能源，使用CNG车辆不仅能够节省油费，还能够减少排放，对于促进环保事业也有一定的积极意义。
帝豪ec7 rv报价（吉利帝豪ec7rs多少钱自动挡） ♂
帝豪ec7 rv报价（吉利帝豪ec7rs多少钱自动挡）
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2012款1.8CVT舒适型9.28万2012款1.8CVT豪华型10.18万2012款1.8CVT尊贵型10.98万就只有这3款是自动挡的，优惠幅度不大而且没有多大的优惠。本人关注着风神S30和帝豪EC7，如果有钱就买帝豪了，风神S30的噪音大有好大
这款车目前估计4S大部分还没到店，预订应该是可以了。我在成都车展上见过，来回答下吧。
外观没什么变化，很大气，就是前大灯给熏黑了。内饰改动比较多，整体上感觉比老款时尚不少。座椅变成深色的了，有点运动的感觉。另外增加了很多镀铬装饰。
动力上增加了1.5排量的发动机。另外还有DVVT发动机，能增加车子在中低转速下的扭矩输出，更适合日常驾驶。EC7-RV价格7.28万起，这么大的空间性价比非常高。
技术上就多了有ESC电子稳定系统，功用跟ESP差不多。另外还有GSG启停技术，等红灯的时候发动机能自动熄火，而且启动也不用点火。
我了解的就是这些吧
帝豪EC7-RV是EC7系列里面的两厢车，分为1.5和1.8排量，价格区间在75800到105800，外观沉稳大气，搭载Getec系列全铝发动机，1.8的最大输出功率102KW，动力特别给劲，ABS+EBD，6气囊，安全系数较高，车内空间比同价位车要大并且噪音很低，GPS（DVD）导航，带倒车雷达，优惠大概2000左右，有时间可以到上海车市试乘试驾。
性价比很高，在同价位车中性能和配置都很突出。
好车，可以买！
帝豪EC7
最低配性价比不高，
仿皮
座椅，只有前排两个安全气囊。在此基础上，如果自己更换
真皮座椅
的话，也需要至少三四千。而此车高于最低配三千就有真皮座椅（座椅后背还是仿皮），前后都有安全气囊，侧面有气帘，就增加的后排气囊和气帘来说，不值3000块么？就算你自己改，要花的钱都比原车多很多了。
帝豪EC7
生产厂商：???? 吉利汽车
参考价格：???? 7.58~11.18万
油耗：????????? ? 7.7升/百公里
最高时速：???? 177km/h
驱动方式：?? ? 前轮驱动
制动方式：???? 前盘后鼓
车身重量：???? 1310千克
轴距：??????????? 2650毫米
行李舱容积： 680升
油箱容积：?? ? 50升???????????
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。
帝豪ec7
帝豪EC718
外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。?动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。
帝豪EC7?CVT
帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。
与帝豪EC7?1.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动（6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。
与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW（139马力）/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。
帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7 CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型。
2012款帝豪EC7
2012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。
2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。
2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。
2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。
2012款报价
1.5L?排量????????????????????????????????变速箱??????????????指导价
2012款1.5?MT?超悦型??????????????手动????????????????6.98万
2012款?1.5?MT?舒适型?????????????手动????????????????7.88万
2012款?1.5?MT?标准型?????????????手动????????????????7.58万
1.8L?排量????????????????????????????????变速箱??????????????指导价
2012款?1.8?CVT?尊贵型????????????自动???????????????10.98万
2012款?1.8?CVT?豪华型????????????自动???????????????10.18万
2012款?1.8?CVT?舒适型????????????自动???????????????9.28万
2012款?1.8?MT?GSG版??????????????手动??????????????10.08万
2012款?1.8?MT?ESC版??????????????手动???????????????9.88万
吉利帝豪2013年1月推出了2013款EC7和EC7-RV，新车的市场售价现已公布。此外，2013款帝豪EC7将于3月20日正式上市。2013款帝豪EC7拥有两个排量共8款车型，售价区间为7.18-11.38万元，帝豪EC7-RV共两个排量共4款车型，售价区间为7.68-10.18万元。
2013款帝豪EC7官方售价表
车型????????????????????????售价(万元)
1.5L?手动进取型??????7.18
1.5L?手动精英型??????7.98
1.8L?手动精英型??????8.28
1.8L?手动尊贵型??????9.38
1.8L?手动旗舰型??????9.78
1.8L?CVT精英型??????9.28
1.8L?CVT尊贵型??????10.48
1.8L?CVT旗舰型??????11.38
2013款帝豪EC7-RV官方售价表
车型??????????????????????????售价(万元)
1.5L?手动精英型????????7.68
1.5L?手动尊贵型????????8.68
1.8L?CVT精英型????????8.98
1.8L?CVT尊贵型???????10.18
2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。
帝豪ec7(吉利帝豪ec7配置怎么样) ♂
帝豪ec7(吉利帝豪ec7配置怎么样)帝豪ec7怎么样？
价格为92,800-1098万。
帝豪ec7.
帝豪ec718.
在外观上，帝豪ec718具有稳定和空气，同时仍然很短。三通道概述了稳定稳定的机身，具有强烈的积分感，具有独特的主题，放松和Harmony.comFort，EmhaoEC718有一个小无骨刮水器和4门，一左右的防夹窗，大到4个气囊和2侧空气窗帘，以及天窗，导航，自动空调和皮革座椅。在怠速的情况下，汽车中的噪音是39分贝，可以与世界着名的汽车和其他世界汽车进行比较。
帝豪ec7怎么样？谁知道？
EC7是吉利模型的高端产品。无论做工还是权力如何，它已达到合资企业的水平。燃料消耗也是一般的。在乐队中，质量不差，这辆车已经自豪！值得购买，它是售后服务有点！
吉利帝豪ec7配置怎么样？
1.摘要：外观稳定，略带时尚动态气氛，配置实用，空间宽敞，储存空间相对丰富。
汽车的头部空间略有促进;处理略差，声音异常，以及齿轮和其他问题，材料一般，塑料强，需要。一些网友反映了胎儿，燃料消耗高，成本效益。
2.外观：2012形状略有变化，机身比例协调，线路光滑，形状稳定，时尚是动态的。
内饰：内饰清洁，简单，材料更加好，良好的工艺和丰富的配置被网民称赞;中央控制功能按钮清晰，操作方便。
3，电源：电力一般，日常家庭基本上足够，开始缓慢，三个档的加速效果明显，高速发动机噪音。
控制：帝豪ec7很清晰，方向盘好，但转向动力相对较重，高速增长，减震更加困难，整体监督一般，个人用户反映挂载卡，慢，慢悬挂很舒服，风噪音很大。
帝豪ec7怎么样？
帝豪ec7还可以。它是一个全球性轿车，即吉利集团努力建设，这也是Emgrand品牌的第一个模型。自2006年以来，它进入了过去三年开发和制造的研发轨道。
2009年8月28日，EMGRANDEC718推出了三种手动模型;2009年11月22日，列出了六种模型EMGRAINEC7-RV，并推出了两种DIHAOEC718型号（沉重剂）。价格为92,800-1098万。
在2012年的Emgrand的基础上，2012年帝豪ec7股二维DVVT发动机，ESC，GSG3主要科学和技术，外观，内部，电源，配置等32个重要升级，并添加了1.5L轿车版模型。2012年EMGRANDEC7仍然是4635/1789/1470mm，轴距离为2650mm。整体形状设计在原始模型中是稳定稳定的，并熏制了前大灯。它变成了烟熏黑色的车灯。窗户加入了中国最喜爱的金属铬水切割装饰带，使整个车辆更具活力，同时增加了中年车辆的鲁棒性和奢侈品。2012年EMGRANDEC7被替换在配置上，配有座椅加热功能。多功能方向盘，高保真音频系统，自动巡航控制系统，负离子空气净化装置，前滚动枕液晶显示器等。2012年EMGRANDEC7新配备ESC电子身体稳定控制系统，电子防玻璃后视镜，逆转成像系统，速度报警装置，让消费者更加安心。其中，ESC电子身体稳定控制系统可以有效地防止膨胀和转向过渡，并防止冰雪的表面和翻转的危险，制动效果更好。
GeelyEmgrand于2013年1月推出2013年EC7和EC7-RV，现在宣布新车的市场价格。此外，2013年EMGRANDEC7将于3月20日正式启动。[2]2013年EMGRANDEC7有两种型号的两个位移，价格范围为7.18-1138万元，而帝豪ec7-RV共有4种型号，价格范围为768-1018万元。如果有100,000个单词，外观，空间，室内和埃莫EC7很多。安全性能也很好。
帝豪ec7是吉利集团建造的全球性轿车。这是Emgrand品牌的第一款。自2006年以来，它已进入研发轨道，该轨道在过去三年中开发和制造。2009年8月28日，帝豪ec718推出了三种手动模型。2009年11月22日，列出了六种模型EMGRAINEC7-RV，并推出了两种DIYIEC718型号（轿车）。在外观上，帝豪ec718具有稳定和空气，而仍然很短。价格为92,800至10.98亿。帝豪ec7.
帝豪ec7是吉利集团建造的全球性轿车。这是Emgrand品牌的第一款。自2006年以来，它已进入研发轨道，该轨道在过去三年中开发和制造。2009年8月28日，EMGRANDEC718推出了三种手动模型;2009年11月22日，列出了六种模型EMGRAINEC7-RV，并推出了两种DIHAOEC718型号（沉重剂）。摘要：外观稳定，略微时装，动态，配置，宽敞的空间，储存空间丰富。
汽车的头部空间略有促进;处理略差，声音异常，以及齿轮和其他问题，材料一般，塑料强，需要。一些网友反映了胎儿，燃料消耗高，成本效益。
外观：2012形状略有变化，机身比例协调，线路光滑，形状稳定，无限制。
内饰：内饰清洁，简单，材料更加好，良好的工艺和丰富的配置被网民称赞;中央控制功能按钮清晰，操作方便。
电力：电力是一般的，日常家庭基本上足够，开始缓慢，三，四速加速效果，高速发动机噪音。
控制：帝豪ec7很清晰，方向盘好，但转向动力相对较重，高速增长，减震更加困难，整体监督一般，个人用户反映挂载卡，慢，慢悬挂很舒服，风噪音很大。帝豪ec7并不差
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