什么是车损险？车损险包括那几种险(什么是车架号)-94汽车网

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车损险车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。责任范围被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：① 碰撞、倾覆、坠落；② 火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；③ 外界物体坠落、倒塌；④ 暴风、龙卷风；⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。车损险责任免除下列情况下，不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿：（一）地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；（二）竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间；（三）利用保险车辆从事违法活动；（四）驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；（五）保险车辆肇事逃逸；（六）驾驶人员有下列情形之一者：1、无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；2、公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况下驾车；3、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；驾驶营业性客车的驾驶人员无国家有关部门核发的有效资格证书。（七）非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆；（八）保险车辆不具备有效行驶证件。保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏；（二）玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕；（三）人工直接供油、高温烘烤造成的损失；（四）自燃以及不明原因引起火灾造成的损失；自燃是指因本车电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。（五）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；（六）因污染（含放射性污染）造成的损失；（七）因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失；（八）车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失；（九）在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏；（十）保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失；（十一）摩托车停放期间因翻倒造成的损失；（十二）被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；（十三）被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。

1、车辆损失险。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。2、第三者责任险。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。 3、盗抢险。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。4、车上座位责任险。车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。5、玻璃单独碎险。指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。6、自燃险。车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。7、划痕险。在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。8、不计免赔率。车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额（20％），由保险公司负责赔。9、不计免赔额。车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额（500元），由保险公司负责赔。10、交强险。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以　赔偿的强制性责任保险。拓展资料：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。车险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。车辆保险商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。

涉水险包含在车损险里。以前涉水险是作为附加险销售的，但在2020年改革之后，车损险将一些附加险融入进来，包括盗抢险、车损险、自燃险、玻璃险、不计免赔险以及无法找到第三者险的保障。所以说涉水险目前是被包含在车损险中的。涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。当然保险公司不一样，条款就不大一样，投保时可以查阅下各个保险公司条款内容。一、涉水险理赔范围如下∶ 1、遭受暴雨、洪水时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管.，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车; 2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车; 3、在以上两种情况下，购买了涉水险都能获得相应的赔偿。要注意的是当发动机涉水熄火后，切勿二次启动，否则该部分发动机的损失，涉水险不予赔付。二、涉水险理赔时的注意事项 1、因车辆涉水或浸水造成的发动机损坏都是涉水险赔偿范围，但有必要注意涉水情况下的熄火，应避免重新启动车辆，以免在赔偿责任时难以认定; 2、如果保险公司不能及时赶到现场进行救援，建议车主寻找救援公司或汽车修理厂等单位进行救援，合理的救援费用，保险公司应当进行支付; 3、如果不是因为暴雨引起的车辆涉水、车辆内部零部件和电子系统等车辆损失不属于涉水险赔偿责任的。

车损保险：即车损险，是“车辆损失险”的简称，是车辆保险中用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任，如发生车辆碰撞事故后，继续使用致使损失扩大，就会面临保险公司的拒赔。车损险包括以下内容：被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿。 1、碰撞、倾覆、坠落。 2、火灾、爆炸。 3、外界物体坠落、倒塌。 4、雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴。 5、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴。 6、受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击。 7、载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。有不少在车辆使用了好几年之后常常会在买保险时犹豫，车损险到底要不要买？因为他们会听别人说买了也不敢出险，其实车损险就是当车辆出现事故的时候需要自己付费修理，如果购买车损险就是由保险公司付修理费。很多人犹豫也是因为车损险比较贵，但是车损险的赔付范围是非常大的，这也是价格比较贵的主要原因。建议买车损险的必要性是很大的，现在的车损险保障范畴较之以前已经又有了增加，不仅将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形都纳入保险保障范围，还全面启动了代位求偿机制，可以更全面地提供车辆及车主风险保障。当然车损险也不是包括所有损坏的万能险，像玻璃单独损坏、车身划痕、全车盗抢、倒车镜单独损坏、车灯单独损坏、车身单独划痕、轮胎或轮毂单独损坏、新增加设备、水淹致使发动机损坏、车内的物品等都不属于车损险的承保责任范围。

1、车身险里面没有包含涉水险，但从2021年开始涉水险包含在车损险里面。2、一般来说，汽车全险是指交强险、车损险、第三者责任保险、不计免赔、车上人员险等这几项。车辆全险并没有包括涉水险。3、涉水险不是一个独立的险种，不能独立购买，它是在基本险上附加的保险产品。涉水损失险以车损险附加险种的形式购买，车主应先投保车损险主险，再附加涉水损失险。由于涉水损失险对车主提供附加保障，车辆涉水导致的发动机损坏也将获得赔付。但是被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。4、但2020车险改革之后，涉水险就被捆绑进入了车损险中一起销售，除了涉水险之外，玻璃险，盗抢险，自燃险，不计免赔险，无法找到第三方险，也都被捆绑进入车损险里面一起销售了。这些险种被捆绑进入车损险中一起销售，好处还是有很多的，不仅能够让车主在选购车险的时候少一点纠结，而且也能在一定程度上减少理赔纠纷的发生。5、因此我们要注意的是，购买涉水险后，遇到车辆被淹的情况，车主最好选择在水中主动熄火，以避免在行驶中进水冲撞气门而导致发动机等配件损坏。在保证人身安全的情况下，马上给保险公司打电话报案，让他们到场定损，或者叫救援车将车辆送到保险公司的定损点进行定损。如果没有超过涉水险所规定的保障范围，就能够获得相应的赔偿。拓展资料：以下几种情况不在涉水险赔付的范围内：1、二次启动导致发动机损坏的，是不给予赔付的。这也是为什么在车辆被淹的情况下要主动熄火。现实中许多车主遇到车辆被淹时，发现发动机死火，就会下意识的进行二次启动，导致保险公司拒付；2、因机动车损失保险责任范围以外的事故而致被保险机动车的损毁或修理；3、非在保险人认可的修理厂修理时，因车辆修理质量不合要求造成返修；4、被保险人或驾驶人拖延车辆送修期间；5、车库进水造成的损失属于车损险，涉水险不赔。涉水险是专为发动机设置的单独险种，以一辆10万元的家用轿车为例，涉水险保费一年不超过200元。

现在的车损险包括车辆损失险、全车盗抢险、发动机涉水险、自燃险、玻璃单独破损险、不计免赔险、无法找到第三者险、指定修理厂险。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

2021年车险改革后车损险包含的项目为：车损险、自燃险、玻璃险、盗抢险、不计免赔险、发动机涉水险和无法找到第三方险，因此，车主们只需要购买了车损险，就还能获得多种附加车险的保障，可以在一定程度上减少很多的理赔争议。但是车轮的单独损失，仍旧是属于车损险的免责范围的，车主们如果需要相关保障，还需要自己附加购买车轮单独损失险。拓展资料:车险改革后车损险包含哪些险种？改革前，车损险是主险，车主们投保后，可自由选择附加一些附加险，并且需要另外缴纳保费。车险综合改革，对车损险做了改进，在其主险上新增加了7项责任，只要车主投保了车损险，那么就同时和享受其他7项附加险的保障，不需要另外再缴纳附加险的保费。相当于，以后只需要用买车损险的钱就能同时享受了8项保障，这对车主们来说是非常实惠的。车险改革后车险包含的险种分别有：车损险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、涉水险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三方特约险、指定修理厂险，其中车损险就原有的，其他7项是新增加的。现在，保险监管部门还鼓励保险公司开发其他的附加险种，例如车轮单独损失险、医保外用药责任险等，这样一来，车主们就能享受更好的保障，可满足更多车主朋友的保障需求。费改后车损险包括的险种费改后车损险在原先保险责任基础上增添了几项附加险，这几项附加险有：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆自燃险、发动机涉水险、不计免赔险、指定修理厂、无法找到第三方特约。在这次车险的综合改革后，车损险的保障范围更加全面。车险改革后，总的保费并没有上涨，部分保险公司已将车险出单手续费降低了15%，商业险的产品设定附加费率也由35%降低至25%，赔付率也从65%提高至75%。所以本次车险改革使保费有着明显的下降，让利给消费者。车损险不包括的范围有： 1、因战争冲突、暴乱、扣押、政府征用。 2、利用保险车辆从事违法行为或保险车辆存在违法上路行为。 3、用保险车辆去竞赛、测试或在维修保养时受到的损坏。 4、车辆自然磨损、锈蚀、故障不给予赔偿，比如车辆的轮胎、刹车片等。 5、被保险人故意损伤车辆。 6、非保险人允许的驾驶人员使用保险车辆。

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车辆损失险(简称车损险)，是车辆保险中用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任，如发生车辆碰撞事故后，继续使用致使损失扩大，就会面临保险公司的拒赔。被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：① 碰撞、倾覆、坠落;② 火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险);③ 外界物体坠落、倒塌;④ 暴风、龙卷风;⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。对于新手司机来说，车损险真的是一个很好用的险种，加上如果你驾驶的是新车，十分爱惜，隔三岔五的小碰小擦不修也心疼。所以推荐新手司机必买车损险。此外对于驾驶30万以上车辆和一些小众车的车主，车损险也建议购买。一次不算太严重的碰撞中，零整比高一点的车辆修车费都赶上1/3辆车了，这时候如果不购买车损险真的是因小失大。而对于一些小众车来说，因为配件稀缺难找，维修费用水涨船高，可能本身车价不贵，但是某些配件换起来如果自费真的让人吃不消。以上是建议务必购买车损险的情况，如果你符合以下的条件之一，车损险可以省。1. 你的车是老车，残值很低。2. 你驾驶的是保有量很大的车，原车价本身不超过20万。这类车辆的配件选择多，哪里都能修，一般的碰擦维修都能控制在2000以内。所以买不买车损险差距不大。3. 3个月内准备卖车的车主。简而言之，车损险对于自己车辆的日后维修还是有很大作用的。之所以很多车主不愿意购买，除去保额贵不说，更重要的原因是车险费改之后，连续三年不出现的折扣低至3.8折，这导致很多车主小碰小擦绝不轻易出险，几乎无法体现出车损险的价值。拓展资料：施救费是含在车损险里面的。《中国人民保险机动车辆损失保险条款》第四条规定，被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：碰撞、倾覆、坠落;火灾、爆炸、自燃;外界物体坠落、倒塌;暴风、龙卷风;雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。事故救援费可以分为标的车的救援费和三者车的救援费两种类别，如果发生的施救费属于标的车的，那就在车损险项下进行赔付，但是如果发生事故的该车没有投保车损险的话，那么保险公司是不会给予赔付的。因为车险理赔的施救费的标准是根据施救费的分类和各地的收费标准来决定的，所以对于施救费就需要按照施救的车辆分类为拖车费、吊车费和抢救打捞费。拖车费主要就是指把发生事故的车辆从发生事故的地拖运到维修点或者是停车点从而产生的费用;吊车费主要就是指对发生事故的车辆进行吊装从而所产生的费用。车险理的赔施救费车险上也有明确的要求。如果发生事故的车辆没有投保车损险，那么其所产生的施救费保险公司是不会给予理赔的。其次就是如果事故车辆在发生事故的过程中其车辆本身没有造成损伤，那么就需要提供施救和需要提交交管部门的证明材料，保险公司如果没有收到证明材料的话是可以拒绝理赔的。

什么是车架号 ♂

什么是车架号

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车架号简称为VIN，是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。是用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。

车架号简称为VIN，是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。是用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1,0混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”均不会被使用。

汽车的车架号一般在门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，如果空间不够也可能在其它地方，如果消费者找不到，可以去车辆的使用说明书上查询。

汽车车架号的作用：

1、确认汽车的身份，在一些特殊的情况下，通过车辆识别码可以更准确的识别自己的车辆，车架号属于独一无二的标识，可以更简单的了解车辆。

2、违章查询，如果车主想要查询自己车辆的违章时，需要输入VIN码才能查违章，汽车的车架号需要车主妥善保管，一般在汽车的购车发票上也会有所展现。

3、车辆批次查询，如果车辆召回，车主可以通过车架号确定自己的车辆是否在被召回车辆的范围内，避免在用车过程中出现问题，行车安全得不到保障，还有可能会造成不必要的损失。

4、精确查找配件，如果车主在购买汽车配件时不是很清楚，可以通过输入VIN码的方法进行查找，简单直接。

车辆车架号可能我们平时接触的不多，每样东西都有它独有的标识，人有身份证，那车辆呢？这里就谈到车架号，我们平时接触车架号时，一般就是在买新车的时候，各种证件手续的填写需要用到车辆的车架号，那么车架号是什么意思？车辆车架号在哪里看？
车架号是什么意思
车架号也就是车辆识别代码，就如同每个人一样都有自己的身份证证明身份，车辆识别代码就是车的身份证，每一辆车有自己独特的车架号，是由17个数字或者字母组成。
车架号是什么意思
车架号是什么意思？人们可以从车架号上了解这个车的许多信息。比如生产地、车辆类型、年代、组装信息。车架号一般在仪表台的左边或者是副驾驶边上。
车辆车架号在哪里看
车辆车架号在哪里看？不同品牌车辆的车架号都不一样，车架号一般位于挡风玻璃的左下角，和副驾驶座椅的右侧，还有的位于发动机仓。而发动机号，一般在发动机上可以直接看到。
车架号是什么含义
国内的车架号是一半由17位数字和字母组成，它们各自代表的含义如下。
第1～3位（WMI）：世界统一标示，是由谁生产的。4~6位：汽车类型，所属车型的配置，外形代码。
第7~9位：表示发动机类型代码；变速箱的种类；检验位，检修位一般用0~9十个数字表示或字母“X”。
第10~11位：你的爱车的“出身日期”，一般与实际的年份相差不大；表示装配厂，0代表原厂装配。
12～17位：生产顺序号，这个就是你爱车的生产批次。
车架号是什么意思，说白了就是车辆的标识，这串小小的数字其实很重要，办理各种手续的时候需要用到车架号，再查违章时也要用到车架号。所以车架号是什么，车辆车架号在哪里看一定要知道。

汽车车架号也就是车辆识别码，简称VIN。其实由字母和数字共同组成的一组十七位编码，用于表示车辆的各种信息。由于其独一无二的性质，也被称之为车辆的身份证。汽车车架号包含的信息有：车辆生产商、生产地、生产年代、引擎底盘编号等。具体解读如下：

车架号1-3位（WMI）：WMI世界制造厂识别码。第1位代表该车辆生产国家和地区，第2-3位代表生产厂家和车辆类型。

车架号4-9位（VDS）：VDS车辆特征代码。其中的第4-8位代表该车辆的种类、系列、车身和发动机类型等信息。第9位代表着该车辆的校验位。

车架号10-17位（VIS）：VIS车辆提示信息。其中的第10位表示该车辆的生产年份。第11位为该车辆装配厂代号。第12-17位代表该车辆的生产序列号。

（生产年份由1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、V、W、X、Y 30个字符，30年一个轮回周期）

车架号是行驶证上的车辆识别代号VIN。

VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为＂汽车身份证＂。

关于车架号的作用

车架号有一定的规则，其整体规则有非法的字符有O、Q、I、0，字线中Z在年代位置是不合法的，在第九位只能是0-9的数字，也可以是X的大写字母，其后边的四位数全部都是数字，不能是字母。

再有我们可以利用VIN的标准与车辆配置进行分析，其四到八位是发动机，变速器型号，这些都要与总成标牌上的信息进行对照，不能出现差错。

汽车大架号指的是汽车的车架号，通过这串号码，我们可以知道车辆的产地、厂家、车型、年代以及配置等信息。车架号是由0—9十个阿拉伯数字，加上除I、O、Q之外的二十三个英文大写字母组成的17位字符。之所以不用I、O、Q，是防止它们与数字1、0混淆。

通常来说来说，车架号的17个字符可以分成三部分，第1—3位字符代表着WMI(世界制造厂识别代码)；第4—9位字符是VDS(车辆说明部分)；第10—17位字符是VIS(车辆指示部分)。

扩展资料：

汽车车架号第1位代表生产国家和地区。第2、3位代表生产厂家及车辆类型，不同地区有所差别。进口车第2位字符可以参照上表。

第4—8位用以表现车辆种类、系列、车身类型、发动机类型等信息，其组成代码和排列顺序由汽车制造厂决定，所以各家标准都不一样。第9位是车辆校验位。第10位代表生产年代，上图为对照表。第11位代表组装地，“0”则代表原厂组装。第12—17位代表汽车生产序列号。

参考资料来源：凤凰网——【汽车知识】教你看懂车架号VIN码

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汽车车架号的作用：

1、确认汽车的身份，在一些特殊的情况下，通过车辆识别码可以更准确的识别自己的车辆，车架号属于独一无二的标识，可以更简单的了解车辆。

4、精确查找配件，如果车主在购买汽车配件时不是很清楚，可以通过输入VIN码的方法进行查找，简单直接。

北汽绅宝x25车架号车架子号在副驾驶位下方。?

打开副驾门，在门框下部B柱出厂铭牌；驾驶位前的仪表台与前挡风玻璃交接位置，从车外往里看；副驾脚垫下，VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合。

北汽绅宝x25特点

北汽绅宝X25是一款小型SUV，其车身尺寸为4110*1750*1583mm，轴距为2519mm，这个车身尺寸放在小型SUV中也算是小的了。

北汽绅宝X25的乘坐空间其实算是同级别的中等水平，但毕竟车身尺寸摆在那里，空间总是有限的，也就算不上有多宽敞。

北汽绅宝X25的内饰设计还是听精致的，给人的感觉不错，但是原创度可能就不是很高了，从其中还是可以看到一些奔驰的设计元素。

车架号是行驶证上的车辆识别代号VIN。

VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为“汽车身份证“。

关于车架号的作用

车架号有一定的规则，其整体规则有非法的字符有O、Q、I、0，字线中Z在年代位置是不合法的，在第九位只能是0-9的数字，也可以是X的大写字母，其后边的四位数全部都是数字，不能是字母。再有我们可以利用VIN的标准与车辆配置进行分析，其四到八位是发动机，变速器型号，这些都要与总成标牌上的信息进行对照，不能出现差错。

我们在车辆的车身形式上来看，许多的车辆一般都会有相应的配置和形状，这里面已经说明了车辆的车门数以及车窗娄，装载的特性等方面的信息，轿车来说车门是两个，而车窗是四个，MPV车型的车车门是五个，可以是溜背式的车，轻型卡车或是说重型卡车几种。

一、车辆识别代号就是汽车的VIN码。VIN码是英文(Veterinary Information Network )的缩写，译为车辆识别代码,又称车辆识别码,车辆识别代码,车辆识别号,车辆识别代号,VIN码是表明车辆身份的代码。车辆识别代号就是汽车的身份证号，通常也称之为车架号。二、VIN码由17位字符（包括英文字母和数字）组成，俗称十七位码。是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。该号码的生成有着特定的规律，一一对应于每一辆车，并能保证五十年内在全世界范围内不重复出现。因此将其称为“汽车身份证“。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其它装备的信息。三、VIN代码的含义车辆识别代号应由三个部分组成：第一部分、世界制造厂识别代号（WMI）；第二部分，车辆说明部分（VDS）；第三部分，车辆指示部分（VIS）。1）第1～3位（WMI：世界制造厂识别代码）：表示制造厂、品牌和类型。用来标识车辆制造厂的唯一性。通常占VIN代码的前三位；第1位：是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。第2位：字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会（SAE）负责分配国家代码。第3位：字符表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。如果某制造厂的年产量少于500辆，其识别代码的第三个字码就是9。2）第4～9位（VDS：车辆说明部分）：说明车辆的一般特性，制造厂不用其中的一位或几位字符，就在该位置填入选定的字母或数字占位，其代号顺序由制造厂确定。轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型； MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。3）第10～17位（VIS：车辆指示部分）：制造厂为了区别不同车辆而指定的一级字符，其最后四位应是数字。第9位：校验位，通过一定的算法防止输入错误；第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年；第11位：装配厂； 12～17位：顺序号，一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆。

1、大多数汽车的车架号能在行驶员前方的挡风玻璃下面的长条上找到，大多数在左下角。

2、在汽车的驾驶证上也会有所标明，新的驾驶证在车架号一栏大多数基本都打印车架号，能通过驾驶证上的信息找到车架号。

3、在汽车的保险单、发动机室内的各类铭牌上、行驶员侧车门柱上也会有车架号的有关信息。

车架号的作用：

1、确认汽车身份，特别是在一点特殊状况下，通过汽车的车架号能准确的识别自己的汽车，节约时间，因为车架号的唯一性，能更好的确认汽车。

2、违章查询，小伙伴对汽车违章做好查询时，要输入VIN码才能查违章，非常多状况下，基本都要输入车架号才能做好操作，车架号也是汽车的身份证，要小伙伴谨慎保管。

3、汽车批次查询，汽车品牌的不断在添加，有召回的汽车相当多，通过汽车的车架号确定汽车是不是在召回的范围内，防止汽车在使用流程中有故障，给小伙伴引起经济损失，与此同时也能确保安全驾驶，假如汽车的批次在召回的范围内，要小伙伴立刻的关联4s店或是厂家。

以上内容参考：百度百科——车辆识别号码

车架号，是汽车产品出厂的车辆识别代码，实际上就是每一款汽车产品的“身份证号”，具有唯一性，并且30年内都不会出现重号。车架号最早出现于1949年，至今已经更替多代标准。现今的“车架号”标准是全球统一，一共有17位识别代码。所有这车架号也是辨别新车二手车的重要途径。车架号在哪里看(1)我国轿车的车架号大多在发动机舱、仪表板左侧、或风挡玻璃左下方。(2)车架号标牌上，通常在车门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方。(3)汽车的行驶本、车主手册、保险单等处。图片车架号怎么看1，车架号的17个字符中，前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。也就说明，只要你会看，只看3个字符就知道你的车在哪里生产的，是哪一个汽车品牌，具体型号是什么了。2，车架号上的第4—8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量等信息。3，而第9个字符表示的检验位，作用是判断车架号的填写是否正确。4，第10个字符表示的是生产年份，作用是证明车辆是哪一年生产的。如果你会看，在买车时，别人就无法用库存车当新款车忽悠你。5，第11位字符表示车辆的组装地，切记“0”为原厂组装的。只要你会看，别人就无法用合资车来忽悠你是进口车，如华晨宝马、一汽奥迪、北京奔驰等车，第11位字符肯定不是“0”，要是销售员说那是德国原厂进口的，那你就知道对方有没有说假话了。6，车架号的第12—17位字符为生产序号。作用是当汽车厂家对有质量问题的车进行召回时，都是按照生产序号进行召回的。不过，国内的外资车，基本上是很少会被召回的。

车架号标牌的一般位置如下：除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方。

固定在仪表板的左侧，或是固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。

在副驾座位下面，挡泥板之上。车架号（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代码，是制造厂出于识别而给一辆车指定的一组字码。

VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一汽车型号的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的惟一识别性，因而可叫作“汽车身份证“。

我国轿车的车架号大多在发动机舱、仪表板左侧、或风挡玻璃左下方。车架号标牌上，通常在车门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方。汽车的行驶本、车主手册、保险单等处。一个由17位不同的数字和字母组成的号码，叫VIN码。每辆车都有一个独一无二的VIN码的。而大货车的车辆大架号则在车底部。为避免与数字的1,0混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”均不会被使用。车架号与发动机号，就像汽车的身份证号码。从买车开始就离不开这两个号了，在车管所上车牌，办理行驶证，保险，养路费，每年一次的年检，只要和车有关的手续，就必须要这两个号，还有平时交警的检查，（行驶证的两个号与车身上的两个号，必须一致，否则你就麻烦了）。这两个号，不许涂改，如果变更，要到车管所进行变更、备案。切记，不敢马虎。

通过车架号查询查到车辆信息可以通过小程序查询，方法如图：

1．首先，你可以打开“微信”小程序，点击图片的最后一行；

什么是车模（车模型还是车模特） ♂

什么是车模（车模型还是车模特）

什么是车模（车模型还是车模特）
车展为什么要用车模
明明是看车，为什么现在很多车站都有车模呢
车展的问题

有两种意思
一是指汽车模型,就是按照比例缩小的精密模型,模型厂商是需要真车厂授权和技术支持才可以生产的.
汽车模型 http://baike.baidu.com/view/76080.html
二是指汽车模特,就是车展是在车旁的人,多数是女的.个别有男的
汽车模特 http://baike.baidu.com/view/1738274.html

正所谓香车美女，在车展中，吸引消费者的眼球，让他们驻足，且能进而仔细观看展车，达到让人对展车过目不忘的效果。
现在的社会，就是一个美人经济的时代，你看电视上，电影上，晚会上，网络上，甚至在比肩接踵的大街上，哪不充斥着美女？所以说是时代进步了，人们的思想也开化了，车商们就想尽办法来吸引消费者，美貌与经济联姻。你看车展上，那些车模，哪个不是挑眉微颦，信步回眸，吸引着参加车展的观众们，猛闪闪光灯。不论你是去拍人还是去拍车，反正两样都已经留在你的小相机中。
等你回去再翻出照片，仔细看来，就该是挑车的挑车，看人的看人的时候了。买车的就让车商们顺理成章的从你的口袋里掏钱了。而看美女的，也就直接把照片上传，放到网络上去，让大家都一起来饱饱眼福欣赏美人。自此我也就明白了，其实车商和车模同样得到了想要的。怎么说呢？车商赚了钞票，车模赚了出镜率。提高了知名度和身价，而消费者则是既饱了眼福又买到了满意的车，说到底这就是“美人经济”的魅力所在。正所谓双赢，共赢，何乐而不为呢？即美丽也是生产力。

车模已经成为车展必不可少的元素之一，很多人去车展也会去看。毕竟大家都喜欢漂亮的东西。去车展不仅仅是看有机械感和电子技术的车，还有漂亮动人的车型。车展上的车都是静态的，看不到动态的动力和美感。但是如果配上一个漂亮优雅的车模，展位就不会显得单调。所以大多数人会认为车展上的车模只是为了吸引观众，其实还有其他原因！

最直接的原因：吸引游客的注意力

汽车模型的发展历史经历了保守期、大胆期、专业期、多元化期等多个阶段。1898年，第一个汽车广告诞生后不久，人们发现，如果把一个有魅力的年轻女性和一辆全新的汽车放在一起，会极大地吸引男性的注意力。因为车展90%的观众都是男性，如果展台上只放静态的车，会很单调，而且都是冷钢和机械，让人觉得没有吸引力。但与车模搭配时，柔韧性与韧性相结合，一阴一阳会激活平台氛围，所以这是车模专业存在的原因之一。

汽车的人性化体现，为人民服务

汽车的美感和汽车模型的美感有相似之处。汽车主要是由钢制成的。在展示的过程中，如果没有汽车模型，只有金属感。而且在使用汽车的过程中，速度和激情成为了很多司机和乘客追求的目标。车模可以将柔性元素融入到充满硬元素的汽车产品中，将冷机与感性的人联系起来，是汽车人性化的体现。汽车工具是为人们的移动需求而生的，要为人服务，所以汽车模型的职业是合理的。

解读展车概念，塑造汽车品牌

车型的选择不是随机的，无论是外观还是着装，都是在展会之前精心挑选的。车模的形象气质要和车辆一致。硬核越野车和家用车，或者城市电动代步车需要的车型，不可能是类似的。车展上的车模会穿不同的衣服，有优雅的，有动作简单的，有家里简单的。

这些车模的形象气质与车的气质是一致的，车模更能衬托出车的气质。活泼的衣服适合城市电动滑板车，成熟的妆容适合商务用车，知性大方的车适合家庭用车等。所以车模的展示也是为了汽车厂商推广展车概念，与自己的品牌相得益彰，所以车模也是宣传的方式之一。我们去车展看车，但是为什么车展的车旁边有模型车？

结论：汽车模型不仅是为了吸引游客的注意力，也是为了诠释汽车制造商的理念和品牌价值。也间接代表了一个汽车品牌的形象、理念、追求，也能衬托出一个汽车品牌的气质。

车展请车模是集客手段的一种，用于吸引消费者前往观展，特别是男性消费者，因为以前买车的目标消费者多为男性。车展配车模从很多年前就开始应用了，大概是2000年左右。
男人也可以做车模，有部分品牌也会选择男车模，特别是一些定位肌肉型，力量型的车。
有无车模的车展的。现在的上海车展就是明令禁止使用车模的，车展里没有车模，只有礼仪人员。
暂时没有专门针对无车模的车展进行分类。

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什么是车模（车模型还是车模特）？汽车模型 ♂

什么是车模（车模型还是车模特）？汽车模型

什么是车模（车模型还是车模特）
汽车模型
汽车模型有几种
怎么做汽车模型啊
汽车模型的模型种类
一般的汽车模型多大啊
汽车模型与玩具汽车的区别
兰博基尼的汽车模型要多少钱
车模多少钱一个
一个汽车模型大概多少钱

　　汽车模型厂家简介
　　同真车一样，各车模公司的产品风格有很大差别，因此，鉴赏车模时必须注重其品牌风格和工艺特点。国内普通收藏者最熟悉的品牌就
　　是京商(KYOSHO)，这是一个日本品牌，在汽车模型方面主打1：18的高级合金模型，代表作是007系列《末日帝国》中占姆士.邦德的座驾宝马Z8
　　。在车模收藏者的收藏柜里，这辆动感十足的敞篷跑车肯定会出现在最显眼的位置。京商车模的做工比较精良，仿真程度高，且非常有质感，
　　特别是一款价位在3200元左右、比例为1：12的银灰色宝马Z8，连门把手旁的导弹发射器都能弹出，可谓极品。
　　然而京商车模价位偏高，动辄上千，许多模型收藏者只能望“价”兴叹。而泰国产的玛莎图(maisto)车模价廉物“良”，可大快
　　车迷老饕之朵颐。玛莎图国内市场一般定价只在250元左右，因此占有很高的份额。近几年该公司出品车模的型号和品种大大增加，大有成为国
　　内车模市场中的中坚品牌之势。如新近推出的大众甲克虫、宝马迷你车、本田S2000、悍马军车等车型都非常经典。
　　国内车迷熟悉的车模品牌，还有香港安翠(ANSON)、泰国UT、法国鹰牌(EAGLE)和德国Minichamps等等。此外另有两个品牌比较特
　　别，一个是富兰克林Franklinmint，这是个美国品牌，其宗旨是让汽车历史在现实中体现。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术便足以让
　　人叹为观止，因此多年以来，一直雄踞静态模型霸主地位。另一个是意大利MR，该公司一直以限量生产143模型而享誉欧美模型市场。MR模型的
　　特点是手工打造，高度紧密，限量发行最多不超过499辆。所售车模最低价格不低于1万元人民币。
　　Franklin
　　富兰克林美国专业制造合金精品车模和纪念品，比例1/24，1/43，1/16
　　ERTL
　　安徒美国 “安徒”(ERTL)是以美国为主要市场、有55年生产金属压铸模型历史的专业公司。其仿制对象主要为美国本土车款，缩比有1：18、
　　1：43、1：64等。产品包括农场系列、赛车系列、美国麦舍尔系列。专业制造合金精品车模和工程机械
　　CORGI
　　狗仔英国主要生产1:76，1/50，1/43比例的巴士模型，货车系列，轿车
　　MINICHAMP
　　迷你切德国 “迷你切”(MINICHAMPS)创立于1990年，主要生产1：43赛车系列（DTM）。迷你切一开始据ixuandingzai中国广东设立生产基地
　　。1993年除了制造了1：43的赛车之外、他还开发出1:18的一级方程式赛车，将贝纳通车队、威廉姆斯车队和法拉利车队“尽收名下”。2001年
　　他开始生产1：12比例的世界摩托车和公路赛车，包括布加迪、本田、铃木和雅马哈。其1：43比例的轿车系列深受国内车迷得追棒。专业生产
　　1/43，1/24等轿车，赛车模型
　　KYOSHO
　　京商日本京商(KYOSHO)，这是一个日本品牌，在汽车模型方面主打1：18的高级合金模型，代表作是007系列《末日帝国》中占姆士?邦德的座
　　驾宝马Z8。在车模收藏者的收藏柜里，这辆动感十足的敞篷跑车肯定会出现在最显眼的位置。京商车模的做工比较精良，仿真程度高，且非常
　　有质感，特别是一款价位在3200元左右、比例为1：12的银灰色宝马Z8，连门把手旁的导弹发射器都能弹出，可谓极品。
　　MAISTO
　　玛莎图泰国 “马沙图”(MAISTO)是总部设在香港的汽车模型主要生产厂家，它成立于1994年，在泰国和广东设有工厂。主要销往西欧、美国
　　等地。“马沙图”成功开发、生产1：24、1：18和少量1：12、1：10的车模，车款包括欧洲、美国、日本等地的著名款式
　　AUTOART
　　奥拓德国 “奥拓”(AUTOART)1998年在香港注册，主要生产1：18比例的汽车模型，同时发展1：12、1：24、1：32、1：43和1：64等比例系列
　　。“奥拓”每天推出50—100种新款、月产量达10万辆，价格400~2400元，在美国、加拿大、德国、法国、意大利、巴西、南非、英国、澳大利
　　亚、日本及台湾、香港等设立分销公司。
　　HOT WHEELS
　　风火轮香港 “风火轮”（HOT WHEELS）在1968年开始出现在市场上，除了车身上常有炫丽的图案，以及夸张的造型外，以大盒的组合包装出
　　售，也是它们的特色之一。 1974年风火轮以特殊的涂料，加上烤漆方式处理，让小汽车的车身呈现迷人光泽，如此一来更加让玩家赞赏，视
　　为最爱！风火轮由美泰儿Mattel公司，于美国开始发展，进而推向全互联网纾，至今的生产量，已经可以用恐怖来形容（超过20亿台），就业
　　界来说完全是最大巨无霸的姿态，旁人难以撼动。主要生产F1及法拉利车模
　　china
　　国产原厂中国国产原厂车模，顾名思义就是国内原汽车厂家（包括合资公司）在国内汽工厂下线时为了促销真车和赠送给相关人纪念而生产
　　出来的仿真模型。模型均委托或授权给国内知名的模型厂家开发生产，做工和造型都不比国外知名品牌的车模差，毕竟国外品牌的生产基地大
　　部分都设在中国，加上原汽车厂家的用途主要是作为赠送的纪念品，所以这类车模的品质在世界上是数一数二的。这类车模没有自己固定的品
　　牌，其所有权只归于原汽车厂家，因此在车模界上获得了“国产原厂”的“美名”。车模比列有1：12、1：15、1：18、1：20、1：24等。
　　YATMING
　　一鸣澳门 “一鸣”(YATMING)1989年成立于澳门，总部设在澳门，主要生产1：18、1：24、1：43比例的车模，车款有老式的美国
　　车、欧洲车以及老式的消防车。在美国、西班牙、俄罗斯、加拿大、意大利等地设有分销机构。
　　“火柴盒”
　　“火柴盒”（MATCHBOX）是英国的品牌，于1953年创立，历史比较悠久，是车模发展初期的老牌企业之一。该品牌于1996念被美国的“美
　　泰”玩具集团收购，并选择在我国的广东省建立生产基地，但市面上的“火柴盒”车模并非全都来自中国，还有产自英国、泰国、澳门等十余
　　个国家或地区。产品远近驰名，行销世界120多个国家和地区。火柴盒锌合金高级仿真车模品种繁多、形态逼真、色彩绚丽、结构坚固，在西方
　　玩具界和收藏界中知名度极高，其产量和销量均居同行业首页，早期在英国本土制造的车模现已身价百倍。
　　一些最早期的“火柴盒”车模，十部也许就能够兑换一部真车了。
　　“多美车”
　　多美车（TOMICA）是日本的车模品牌，主要生产迷你系列。自1970年以来开始在日本生产金属压铸车模，至今已经发行了3000多个款式不
　　同花色的产品，成为各地车迷追寻的对象。目前，“多美车”每年发售的款式保持在120款，但大多数是日本的车型，欧美车型的比例还不足一
　　成。
　　“士高”
　　“士高”（SIKU）是德国车模品牌，创立于1951年。1966年推出16款1：60的比例的金属收藏版车模系列，1968年发展为66款。1972年增加
　　了1：55的系列车模。目前，士高有超过200个车型、100个不同颜色，总共2000多个款式的产品在市场上流通，并行销全球100多个国家个地区
　　。
　　“美泰”
　　美泰玩具集团创立于1945年，目前是全球最大的跨国玩具集团，主要的产品有1959年开始风靡全球的巴比娃娃。美泰从1968
　　年开始生产车模，首个产品是豪特威1：60金属收藏版车模系列。至今已经有超过20亿个走下美泰的生产线。
　　“汕头威尔“
　　汕头威尔于1994年为神龙公司开发了国产汽车第一台仿真汽车模型——1：18富康车模，经过10年的不断努力。已成为东风雪铁龙、东风标
　　致、东风悦达起亚、长城汽车、海马汽车、长安汽车、长安福特、东风柳汽等车厂开发了20多种车型，超过30种不同比例、不同用途的仿真汽
　　车模型和汽车模型延伸产品。
　　(在国内汽工厂下线时为了促销真车和赠送给相关人纪念而生产出来的仿真模型。模型均委托或授权给国内知名的汕头威尔等厂家开发生产，做
　　工和造型都不比国外知名品牌的车模差，毕竟国外品牌的生产基地大部分都设在中国，加上原汽车厂家的用途主要是作为赠送的纪念品，所以
　　这类车模的品质在世界上是数一数二的.)
　　Hongwell
　　康威香港主要生产现代款式1/43的各种车模
　　RICKO
　　锐克香港主要生产1/18比例的房车系列
　　GATE
　　盖特香港主要生产1/18比例的房车系列
　　CODE3
　　香港主要生产消防车模
　　BBURAGO
　　布拉格意大利 Bburago在1974年成立。最初时，它只是开发玩具以及汽车模型市场。当时的Bburago只有两个模型。精心制造的手工制作促使
　　这些汽车模型概括了公司的理念：一分钱，一分货。这些压铸模的汽车模型是在意大利独家制造的。它的金属车身和塑胶外壳都是经过现成装
　　配及打造而成的。Bburago模型经由时髦的包装，极强调Bburago典型的意大利设计。主要生产现代款式1/18比例的跑车系列
　　WELLY
　　威利香港 “威利”（WELLY）总部设在香港，成立于1996年，生产基地设立于中国广东。主要生产和开发1：18、1：24等比例的汽车模型，
　　2002年威利成功的开发和生产出1：10的雅马哈、宝马等摩托车，进一步丰富了其产品线。产品主要销往西欧、美国等地。
　　佳迪香港主要生产1/18比例的房车系列
　　Checkmate
　　将军香港
　　SUNSTAR
　　太阳星香港 “太阳星”（SUNSTAR）生产基地设于中国广东，主要生产1：18系列的美国车和欧洲车，近年来成功开发出1：18系列奔驰、林肯
　　的豪华加长型轿车以及公路赛车。产品主要销往美国、欧洲和日本。
　　Chrono 乔龙香港
　　CAT 卡特香港
　　Newray 宝柏德国

严格的分就多了。首先分为：静态模型和动力模型动力模型包括的多了，首先是好多大类：惯力、风力、电动、油动……常规的比例有：1/24、1/16、1/10、1/8、1/5电动分为：有刷动力和无刷动力油动分为：甲醇引擎和汽油引擎没什么版本好坏，只有厂家生产质量的好坏。其中包含的东西更加广义。。。

汽车模型，是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。具体有以下几种材料：
一、黏土模型
黏土材料来源广泛取材方便价格低廉经过“洗泥”工序和“炼熟过程其质地更加细腻。黏土具有一定的粘合性可塑性极强在塑造过程中可以反复修改任意调整、修、刮、填，补比较方便。还可以重复使用是一种比较理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去过多则容易使黏土模型出现收缩龟裂甚至产生断裂现象不利于长期保存。另外，在黏土模型表面上进行效果处理的方法也不是很多,黏土制作模型时一定要选用含沙量少，在使用前要反复加工，把泥和熟，使用起来才方便。一般作为雕塑、翻模用泥使用。
二、油泥模型
油泥是一种人造材料。凝固后极软，较软，坚硬。油泥可塑性强，黏性、韧性比黄泥（黏土模型）强。它在塑造时使用方便，成型过程中可随意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反复使用。油泥价格较高，易于携带，制作一些小巧、异型和曲面较多的造型更为合适。一般像车类、船类造型用油泥极为方便。所以选用褐油泥作为油泥的最外层是很明智的选择。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工业用蜡8%。
三、石膏模型
石膏价格经济，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏质地细腻，成型后易于表面装饰加工的修补，易于长期保存，适用于制作各种要求的模型，便于陈列展示。
四、塑料模型
塑料是一种常用制作模型的新材料。塑料品种很多，主要品种有五十多种，制作模型应用最多的是热塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑
料、有机玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐热性低，可用压塑成型、吹塑成型、压铸成型等多种成型方法。ABS工程塑料的熔点低，用电烤箱、电炉等加热、很容易使其软化，可热压、连接多种复杂的形体。有机玻璃具有适光性好、质量轻、强度高、色彩鲜艳、加工方便等特点，成型后易于保存。
五、木制模型
我们使用的木材一般都是经过二次加工后的原木材和人造板材。人造板材常有胶合板、刨花板、细木工板、中密度纤维板等。家具的模型制作常用木头制作。
六、金属模型
以钢铁材料应用最多，如各种规格的钢铁、管材、板材，有时少量的也用一些铝合金等其他金属材料。金属模型材料的制作，主要考虑力学性能和成本等方面的因素。力学性能主要从金属材料的强度、弹性、硬度、刚度以及抗冲击拉伸的能力等方面来考虑。金属模型加工工艺主要有切削、焊接、铸造、锻造等。因实验室加工条件有限，所以金属模型工艺选择较少。需要说明的是人们口中所说的金属模型，都是3#锌合金，也是多数汽车模型外壳所用的材料。铝合金流动性不好，也好少采用。
七、综合模型
模型制作所选用的材料，有时不单单是一种材料，也可能是两种或两种。以上材料，经过综合加工制作而成的，但还是以一种材料为主料，其他只是局部的使用，这样制作的模型，整体感较好，后期的装饰处理也方便。如一个石膏雕刻的电话机，上面的显示屏窗口就要用一些透明的有机玻璃，可在反面剪贴一些画面，这样达到逼真的效果，还有按键，就可以选用一些有机玻璃圆棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一样的按键，制作出来效果很好。还有一些其他材料，如玻璃钢、泡沫等。

以钢铁材料应用最多，如各种规格的钢铁、管材、板材，有时少量的也用一些铝合金等其他金属材料。金属模型材料的制作，主要考虑力学性能和成本等方面的因素。力学性能主要从金属材料的强度、弹性、硬度、刚度以及抗冲击拉伸的能力等方面来考虑。金属模型加工工艺主要有切削、焊接、铸造、锻造等。因实验室加工条件有限，所以金属模型工艺选择较少。需要说明的是人们口中所说的金属模型，都是3#锌合金，也是多数汽车模型外壳所用的材料。铝合金流动性不好，也好少采用。
综合模型
模型制作所选用的材料，有时不单单是一种材料，也可能是两种或两种。以上材料，经过综合加工制作而成的，但还是以一种材料为主料，其他只是局部的使用，这样制作的模型，整体感较好，后期的装饰处理也方便。如一个石膏雕刻的电话机，上面的显示屏窗口就要用一些透明的有机玻璃，可在反面剪贴一些画面，这样达到逼真的效果，还有按键，就可以选用一些有机玻璃圆棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一样的按键，制作出来效果很好。还有一些其他材料，如玻璃钢、泡沫等。

一般汽车模型的常用比例为1:8、1:12、1:18、1：24、1:32、1:43、1:48、1:64、1:72、1：76...! 国内常见的是1:18、1：24、1:32、1:43....几种, 因原形车型大小关系，模型尺寸在5-40cm左右....！

汽车模型比玩具汽车更高一级，模型具有真车的比例，操控，甚至结构。跑起来能快能慢，能拐弯，能前后，最关键的是能快能慢甚至还能刹车，也就是有油门，能根据遥控器的油门进行操纵。
玩具汽车只能前后左右，没有油门，只能根据电池电量的大小而决定快慢，做工也不如汽车模型。
以上是最基本的，有一点，汽车模型比汽车玩具高一级别就对了，包括做工、结构和操控。

兰博基尼汽车模型要看你要什么比例的,一般是1:18的京商奥拓在300600百元以内。这个是做工材质都好的。一般点的就在100300之间。你可以去“乐淘乐购”看看

照片中的车膜应该是沃尔沃S90车型的1：18比例的车模，如果是正品的话一般价位大体在三百多左右，玩具的那种也就是几十元，看图片应该属于是真正的车模。

一般情况下来说，普通的汽车模型价格大概为几十元到几百元左右不等，是具体的质量和数量限制，来进行有效的价格制定。

汽车模型，是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。据不完全统计，近90年来，全世界的汽车生产厂共推出数万种款式的汽车模型，并打破了欧美生产制作和收藏车模一统天下的垄断局面，逐渐发展成为一种风行于全世界的收藏和投资项目。

世界上第一批车模诞生于1914年，当时，美国福特汽车厂在销售新出品的T型车的同时，还赠送给购车者一个精致的T型车小模型，福特的本意纯粹是为了和通用汽车进行竞争。然而出人意料的是无心插柳柳成荫，这种被用于赠送的礼品车模一经问世，便很快受到爱车人士的青睐。

各汽车生产厂继而争相效仿，在推出新车的同时纷纷推出新款车模。1925年出现了别克牌迷你车模型，随即，英国、法国等欧洲国家也陆续出现了各类品牌的汽车模型。

认识汽车模型，首先要知道汽车模型不是玩具，它是真车的严格缩比，它有知识产权和收藏证书，有的还限量发行，通常比例有1∶12、1∶18、1∶24、1∶43、1∶64、1∶72 1：87等。车模的用途是装饰居室、馈送和收藏，同时也是汽车厂家的广告和礼品。汽车模型也是馈赠礼品，装饰居室的首选。

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