五菱之光凯杰（到店试驾五菱凯捷，配涡轮动力，后排不输奥德赛，才12万）(五菱之光刹车怎么放气(五菱之光轻轨小巧，是许多家庭的首选，但是它的刹车也需要维护，今天我们来讲一下五)-94汽车网

五菱之光凯杰（到店试驾五菱凯捷，配涡轮动力，后排不输奥德赛，才12万） ♂

五菱之光凯杰（到店试驾五菱凯捷，配涡轮动力，后排不输奥德赛，才12万）

到店试驾五菱凯捷，配涡轮动力，后排不输奥德赛，才12万
身挂银标的五菱凯捷，能将五菱品牌的神话再次拉全新高度吗
到店试驾五菱凯捷，配涡轮动力，后排不输奥德赛
为什么五菱凯捷没有高功率版差评

老早之前我就想再入手一台车，主要是因为奶奶年龄大了，平时坐车不能坐太久，而且我那台奇骏的底盘比较高，老人家上车也很费劲。所以，我一直想入手一台MPV，奥德赛是我一直钟意的车型，主要是我开GL8会比较像司机。但前段时间看到五菱凯捷亮相之后，我一直想去体验一下那台车，因为我店里有一台五菱之光，在店里用了那么多年一直没出过什么问题。我自己对五菱这个品牌也比较倾心，趁着上周末我去我们附近的4S店实际试驾了一下。

其实之前我了解奥德赛时，我也去店里看过，说实话奥德赛虽然很不错，但真没有网上吹得那么“玄”，尤其是低配车型，真的拿不出手。而且没买奥德赛说白了也是因为价格，毕竟中配车型已经差不多30万。而到店里看了五菱凯捷，这台车售价区间才8.98万-11.98万，这样的价格对我来说就没什么压力。而此次试驾，凯捷真正让我感到惊喜，下面我就和大家分享一些我的试驾感受。

刚进到4S店园区时，我就看到了凯捷的试驾车，不得不说它确实让我眼前一亮，如果把车标遮住，哪怕是我这样的五菱车主也看不出这是一台五菱车。最引人瞩目的当属凯捷的分体式大灯，上下分离的设计让人过目不忘，而且凯捷的全新银标看起来也有一定的档次感。就我个人看法而言，我觉得凯捷的设计是比较成功的，看起来就具有高级感。

进到4S店展厅后，我着重体验的就是凯捷的空间和后排舒适性，从资料上可以看到凯捷的尺寸为4875*1880*1700/1690mm，这个尺寸和奥德赛的尺寸其实差不多，只是外观的造型让凯捷看起来不显大。所以，就乘坐空间来说，我觉得凯捷的空间和奥德赛其实差不多，像我1米8的个子在第三排都能轻松坐下。而且，凯捷的第三排座椅和奥德赛一样，都能完全收到后备箱的地板下面，这样能带来更高的纵向高度，这也是他们胜过我那台奇骏的优势，SUV毕竟是SUV，空间永远没办法和MPV相提并论。而且最重要的是，凯捷的地板和奥德赛的地板一样，都比较矮，会方便老人上下车。

而最让我感到惊讶的是凯捷的第二排，它的功能性实在是太强，首先它支持前后、靠背调节，而且将第三排座椅放倒后，独立座椅几乎能前后移动半米，空间非常夸张。同时，凯捷的独立座椅还带有左右、腿托调节，如果把腿托和靠背都调好，配合这么大的空间，几乎就能以躺着的姿势坐车，以后奶奶和我们一起出门肯定也会更舒服。

之后在工作人员的建议下，我还试驾了一下凯捷，其实我本来也想试一下，但销售人员比我还积极。凯捷采用的是1.5T发动机和CVT变速箱，在试驾过程中，我最大的感受就是凯捷的动力爆发比我的奇骏更强，当然我那台2.0L的奇骏确实是有些肉。而凯捷起步时动力毫不拖沓，很快就能窜出去，在试驾过程中我最快跑到了90km/h，再踩油门时还是能感受到加速感。而且凯捷的CVT变速箱和我的奇骏差不多，都非常平顺，而且凯捷的变速箱可以模拟8个前进挡，开起来和8AT差不多，但是只有在转速变化时才能发现它正在“换挡”，我对这套动力是比较满意的。

这次我到店里试驾凯捷，着重体验的就是凯捷的空间和动力，空间部分没的说，凯捷的空间、座椅都完全不输中配奥德赛，但它的顶配也才12万，奥德赛中配大概要30万。而且凯捷的动力也比较充足，开起来的舒适性和我的奇骏差不多，这两点我最看重的部分，凯捷都让我非常满意。后续我和媳妇再商量商量，等到凯捷正式上市的时候，我们就会考虑入手。最后我还想说一句，五菱不愧是五菱，真应该给它封一个“MPV专家”的头衔。

说起秋名山神车，谁人不知谁人不晓五菱宏光呀！而2009年，由五菱自主研发的“五菱之光”也是卖出了近60万辆，重点君可以毫不避讳的说，这算得上是“地球上最重要的一款车了”，虽然有些夸大其词，但是不可否认的是，这款车确实改变了中国无数人的家庭生活。

从口罩到螺蛳粉，再到今年9月新能源市场上的“人民的代步车”五菱宏光MINI?EV，可以说，

“人民需要什么，五菱就做什么”口号并非浪得虚名。而就在11月初，五菱又一款重磅新车——MPV凯捷Victory正式上市了，售价8.58-11.68万元。作为上汽通用五菱商转乘的又一力作，同时也是五菱面向全球市场银标下的首款车型，它能将五菱品牌的神话拉向全新高度吗？今天，我们就来一窥它的实力究竟如何？

五菱全球银标首款旗舰车型?五菱凯捷有哪些亮点？

凯捷的外观有着与现有车型不同的设计风格，采用了五菱全新“翼动美学”的设计理念。前脸部分，凯捷采用了宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，看起来很有气势，同时在中网内部也是加入了大量纵横交错的银色镀铬饰条进行装饰，另外，凯捷还采用了分体式大灯，其中，上方是狭长锋利的日间行车灯，下方为四颗灯珠构成的雾灯区域。而在下包围处，凯捷还加入了梯形黑色饰板进行了装饰。从整体来看，凯捷与五菱以往的车型相比，明显还是要精致许多的。

而车身侧面方面，其整体还是比较流畅的，采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出不错的悬浮式车顶视觉效果，同时，贯穿式腰线也增加了车侧的力量感，进而使得整车看起来更加有修长感。此外，五菱凯捷并未采用后侧滑门，而是采用了常规的平开门，当然后门尺寸和开启角度都不小，上下车也很方便。

同时，在空间方面也是它的一大亮点，它的长宽高尺寸分别为：4875/1880/1700mm，轴距2800mm，这个尺寸非常接近MPV本田奥德赛，并且相较于同级对手来说也更大一些。值得一提的是，在布局方面凯捷也是非常的灵活，不像市面上的某些车型在空间布局上显得刻板。

主打“大四座“的五菱凯捷灵活多变的车内空间布局非常具有实用性。而这样的布局设计主要是为满足中国消费者1-4人出行的，通过魔术隐藏式的第三排，设计了2+2+2座椅布局，提供不同使用场景的多样组合。

另外，凯捷第二排座椅拥有560mm超长滑轨以及第二排座椅160mm横向滑动，有意思的是第二排座椅腿托的开角可以达到了72°……而这样的设计基本可以让用户可以实现平躺。此外，如果你在日常使用过程中，当第三排座椅不用时还可进行收折以扩展后备厢的容积。据悉，五菱凯捷拥有最大1514L的海量储物空间，看到这里就整体空间布局以及实用性上来说，五菱凯捷还是非常不错的。

内饰以简洁风为主，中控区域多采用横向线条，空调出风口与镀铬饰条相搭，同时，平底式双辐方向盘、7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控台屏也都是有所配备的，而这些配备的加入也让整体的座舱科技感提升了一个档次。此外，凯捷还提供了两种颜色的内饰搭配，全黑内饰是标配，自动尊贵型和自动旗舰型还可选装黑/米的配色，而这样的配色设计也为消费者提供了多元化的选择。

配置方面，五菱凯捷标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、后排独立空调等实用配备，高配车型还增加了前排无钥匙进入、一键启动、皮革座椅、前排多层隔音玻璃等，而顶配车型也是提供了360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、驾驶位电动调节/加热、三区自动空调等。就整体配备来说，完全可以满足日常使用。

动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·?米，与之匹配的是6挡手动变速箱或模拟8挡的CVT无级变速箱。新车采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架结构。

五菱凯捷面对市场上的竞争对手，胜算几何？

首先从价格方面来看下，五菱凯捷8.58万的起售价，刷新了同级市场低价新记录，比起比亚迪宋MAX（9.48万起）、上汽大通G50（8.68万起）便宜了1000-20000元不等，就这个售价来说，还是具有一定优势的。

但是，要知道的是，目前10万级的中低端MPV市场逐渐开始缩水，其中吉利嘉际、宋MAX等车型也早已经投向市场，并且受众也比较高，而且它们的产品力也并不弱。而就凯捷对比竞争对手来说，五菱凯捷也仅只是在部分领域具有优势，而在品牌溢价上五菱凯捷依旧是要稍稍弱了些。

此外，值得注意的是，随着当下消费的逐步升级，整个MPV市场也逐渐向20万级别以上进行倾斜。并且在目前的市场上，7座SUV也是受到了不少消费者的青睐，不少车企也是在今年推了不少车型，譬如像吉利豪越、捷途X90、欧尚X7等众多车型，要知道的是，这些车型的多功能性相比五菱凯捷还要略胜一筹的。如果在这样的情势之下，原本份额就少的MPV市场，又多了“一张嘴”与之分一杯羹，总体来看，虽然五菱凯捷搭载了全新高端银标，但是曾经五菱的形象已深入人心，很难让消费者在心目中进行改变，就品牌力上看还是稍稍弱了些，不过，凯捷MPV多场景化使用需求确实切中了用户的痛点，如果在价格上再稍稍有些诚意的话，可能会有更大的突破。

写在最后

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五菱之光刹车怎么放气(五菱之光轻轨小巧，是许多家庭的首选，但是它的刹车也需要维护，今天我们来讲一下五

五菱之光轻轨小巧，是许多家庭的首选，但是它的刹车也需要维护，今天我们来讲一下五菱之光刹车怎么放气。

首先，让我们明确一下放气的目的：一是将刹车系统内的空气排出，从而减少制动时的软通感，提高制动性能；二是将液压油缸内的液压油排出，使得液压油腐败和污垢的问题得到解决，延长刹车系统的使用寿命。

放气操作相对简单，步骤如下：

1. 首先，将五菱之光停在平稳的地方，关闭发动机并拔出钥匙。

2. 松开轮圈上的紧急刹车（手刹），使之处在放松状态。

3. 打开五菱之光的引擎盖，在大气温度不高的情况下，找到右侧液压油箱。

4. 打开液压油箱，用黑色胶皮管连接好油箱和液压油缸（将胶管正向插入到容量恰好能塞满刹车油缸的位置处）。

5. 将油缸内部的胶管的末端放入透明的适量的透明玻璃杯中，并加入高度透明的液体，通常建议使用清水代替新鲜的液体，从而便于测定放气的情况。

6. 打开空气放气塔的下面的放气块（即气阀），利用气阀上的开关方式打开”。

7. 借助于油缸面前的胶管的末端、在液体吸入胶管时将其快速的从气門上松开。

8. 继续排放气体（可以多次循环），当胶管中不再有气泡并溢出液体时，这表明刹车程序已经完全放空。

9. 将塞满液体的透明玻璃杯与刹车油缸之间进行悬空，并对油缸进行打开，借助于空气压缩器完成其装水成某程度的操作，在液压油缸中放入高度透明的干净液压油，然后拧紧油缸的装水口盖以及胶管上的阀门。

还需注意一下几点:

1. 在操作刹车过程中应检查是否有其他事物会干扰到并干扰到机动车的动作，从而将其排除。

2. 开始操作前，应先停车、熄火，否则刹车系统处于高压状态，出现不安全情况。

3. 放空刹车系统时，需要特别注意油箱内油面的变化，避免油箱内油面干燥，制动出现问题。

4. 在放气过程中，建议您多次进行操作，清除更多的油垢，从而更好地保护您的五菱之光刹车。

五菱之光前刹车片怎么换 ♂

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首先把刹车分泵中间的活塞复位，之后拆下刹车分泵的国定螺丝，取下刹车片，换上新的刹车片之后固定刹车分泵螺丝就OK了，提醒一下，启动车辆之前先踩几脚刹车。

五菱之光的刹车总泵连接着刹车油管，还连接着刹车油储液壶，需要把这两样都拆下来才能拆下刹车总泵，具体操作步骤如下：

1、抽出刹车总泵储液壶的刹车油。

2、断开刹车总泵外面的油管接头。

3、根部还有一个油管接头。

4、拆下刹车总泵与真空助力器连接的固定螺丝。

5、另一侧还有一个。

6、向外拉动，就能拆下来。

7、按照相反顺序装上新的总泵。

8、恢复零部件安装就完成了。

五菱之光更换刹车片的方法：1、把刹车分泵中间的活塞复位；2、拆下刹车分泵的国定螺丝，取下刹车片；3、换上新的刹车片之后固定刹车分泵螺丝就可以，启动车辆之前先踩几脚刹车。五菱之光是柳州五菱的一款车型，其车身长宽高分别是3890mm、1525mm、1822mm，轴距为2500mm，最高时速为每小时130km，轮胎型号为165/70R13C，搭载了直列四缸、双顶置凸轮轴、16V多点电喷式汽油机。

五菱之光前刹车片安装：

一支千斤拆轮胎。

二用平起子插入旧刹车片与刹车盘之间，撬动压缩刹车分泵，使刹车分泵回到位。

三用扳手拆开刹车分泵与分泵架的连接螺丝。

四把刹车片安装在分泵架上，注意方向。

五把刹车分泵安装到分泵架上，拧紧连接螺丝。如果安装不上，注意是否刹车分泵活塞是否没压到位，空间不够。继续安上旧刹车片压缩刹车分泵，直到空间足够安装新片。

六把另一前刹车片换好后，记的多踩几脚刹车踏板，使刹车分泵自调达到正常。切记换完刹车片多踩刹车踏板，不然刹车当时行程大。

按照正确的操作后如果出现上述情况，一般是由于刹车系统内还存有空气没被排干净，需要再排气

你换分泵，和刹盘后有没有调过总泵顶杆的行程，如果调过有以上情况就对了，当你出车时一开始还算正常，行驶一段后根据你用刹车的频率，刹车行程会越来越高，到最后前轮刹盘发烫发红，最后抱死，然后冷了又没事，以可以继续行驶。如果是这样把总泵顶杆行驶调回去就没事了

有两种情况，一是空气没有排干净。二是刹车片太硬（只有换软一点的），或者幅度间歇太大（从新拆开来将刹车片两头用砂轮砂过就可以了）

你好，是一个抱死还是二个抱死啊！如果是一个就是刹车分泵还有刹车油管，刹车分泵换一个就好了，

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五菱之光前大灯灯泡怎么卸掉 ♂

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安装五菱之光前大灯灯泡的具体操作步骤如下：

1、首先打开五菱之光车前盖，找到五菱之光车灯泡。

2、用力拔出蓝色线圈的灯泡电源线，蓝色圈内是灯座，这个灯座，稍微用力。直接拔下来，露出灯尾，红圈内金属手柄就是松开灯泡金属卡子的手柄。

3、要先拔出五菱之光灯座，再松开五菱之光灯泡金属卡子的手柄。然后按蓝色箭头方向按下去，不放手，再往右边推动，就可以把五菱之光车灯卡子松动出来，松开之后直接拔出五菱之光灯泡。

4、拆开新买的灯泡盒子，注意：一定要戴手套拿灯泡，不能在灯泡上留下指纹，留下指纹后，灯泡发热会不均匀，影响灯泡寿命。

5、把新的灯泡安装进去，然后卡上灯泡卡子，插上灯泡电源线，即安装成功。

五菱之光面包车尾灯拆下来的方法：

（1）先用十字起把那两颗固定螺丝拆了；

（2）灯活动后，里面有两个塑料卡子，拔出来灯即可。

尾灯的更换：

（1）打开行李厢盖，切断车辆电源，清理行李厢，留出能够进行更换的空间；

（2）拆下车灯背部的防尘板。大多数车灯分为两种形式：灯泡与灯座一体式和灯泡与灯座分开式，这里介绍前者，后者见下面前大灯的更换；

（3）确定需要更换的车灯，按住车灯后部的旋转手柄，将其拧下。更换上新的车灯，注意车灯的型号及颜色；

（4）装复车灯及防尘板。一般来说，尾灯的拆装工作相对容易，一则工作空间较大，二则结构相对简单。

汽车尾灯包含：转向灯、刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、停车灯。

后雾灯和倒车灯是这样分布的：左雾灯，右倒车灯，也就是说是单雾灯单倒车灯。转向灯和刹车灯是对称的，左右各一个。

考虑到光的波长穿透力，一般为3种颜色：黄、红、白；像需要比较好的光线，会采用白色灯光，如倒车灯、牌照相关信息灯；像转向灯采用比较醒目的黄色或红色的；具有醒目、警示的如：刹车灯、高位刹车灯、夜间灯、示宽灯等。

【太平洋汽车网】五菱汽车的大灯灯泡型号是H4，采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1，将左边灯光控制开关向前拧一档为小灯，也称为示廊灯，在即将天黑时打开一是可以显示出车宽，二是显示仪表盘，便于操作。向拧两下为近光灯，主要作用是用于夜间城市行驶。

2，将灯光控制杆向前推一下，为远光灯，为夜间城市以外道路行驶使用，当前方对向有车辆驶来时，应在150米以外改用近光灯，防止灯光炫着对方的眼而发生事故。

3，将灯光控制杆向前上抬一下，为右转向灯，向左下推一下为左转向灯，用于变换方向用，当车头转正时会自动回位。

4，近远洒灯的配合使用即将灯光控制杆向后上拉（拉后迅速松开），可以变换近远光灯，主要有两个用途。一是夜间在城市以外行驶提醒对方来车，注意按道行驶，不要占道；二是超车时提醒前面的车辆自己准备超车，前面的车辆会给你让车（夜间一般不鸣喇叭），进入弯道时用于提醒弯道对面的车辆，有车即将转弯。白天行驶时，对面如果有车占道行驶时，也可以用近远光灯提醒对方占道行驶危险。

5，在仪表盘与副驾驶台的中间，有两个灯光控制开关。一个是雾灯，用于雾天行驶时用。另一个是危险信号灯，开启时，四个转向灯同时闪烁，用于进入危险地段或特殊天气行驶不便时使用，用于提醒对方保持安全距离，避免超车。有时车队上路都会开启这个灯。当然还有刹车灯夜间指示灯是不需要专门操作的。

拓展资料：

1，汽车是现在人生活中日常出行不可缺少的工具，那么我们在日常中学习汽车的一些操作很是必要的，尤其是晚上出行时汽车的灯光照射远近和角度很主要的。

2，灯光的照射直接关系到安全的问题，所以很重要，今天小编就以五菱之光轿车为大家讲解一下汽车大灯的调节使用！灯光调节可以分为远光和近光：远光角度高距离远，近光角度低距离近。一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。

3，依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

4， “五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

参考资料：

百度百科 ?五菱之光

五菱之光双闪灯在在方向盘下拨杆。
柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
扩展资料：
行车开灯注意事项：
雾天行车，雾天由于视线不好，所以不但应该打开双闪灯，还应该打开雾灯，以提醒过往车辆的注意，以及为自己照明。
在道路上发生故障或者发生交通事故时应该打开双闪灯，以提醒过往车辆注意安全。在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的一次记12分。
在高速公路上车辆发生故障时，应停在紧急停车带内，及时开启危险报警闪光灯，并在距故障车后方150米外，设置危险警告标志，并迅速报警，司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援

五菱之光大灯调高低左右是根据大灯后面分别对应的螺丝旋钮来调整。大灯后面有两个调节螺丝一个调节高低一个调节左右都是同时控制近光和远光对于灯光的高低或左右都是可以单独进行调整。以下是大灯的相关简介：1、汽车大灯也称汽车前照灯汽车LED日行灯作为汽车的眼睛不仅关系到一个车主的外在形象更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系车灯的使用及保养是不可忽略的；2、汽车上有多种灯源卤素灯氙气灯LED灯这些比较普遍卤素灯是应用时间最早的也是最广泛的一般用于中低端车型或者某个车系的中低配车型而氙气灯LED灯一般应用于中高端车型近两年LED灯的应用大有盛行之势不少中低端车型也开始配备；3、大灯有远光、近光两种形式在市区有路灯的道路上用近光在无路灯道路或高速公路行驶时开远光会车时应关闭远光灯换成近光灯。

汽车是在发动状态还是在熄火状态？如果发动机运转着，灯也不亮，那么你可以考虑换灯泡。，如果熄火状态灯泡不亮，而召车后够亮，那么说明你的电瓶电不足了！

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五菱之光加装空调多少钱 ♂

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这种车型如果是加装空调系统，所有的东西加起来大约在3000到5000元之间吧，如果是安装一般的非原厂的部件费用大约需要2500元左右，原厂的应该在3500元以上。

地区与地区的价格不太一样，郑州这边大概是1500。

1、车辆的空调控制区位于中央控制台的底部。

2、左边的按钮是热空气系统的开关按钮(使用发动机热量)。

3、右边的旋钮是空调的风量调节。

4、会看到有关闭热风的按钮。

5、A/C按钮是用于空调的压缩机开关按钮。

6、红色开关是空调温度加热按钮。

7、还有前档玻璃除雾按钮。

加装空调的话，一般在500元到800元之间。

已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的。