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别克VELITE 6／Enspire有什么特点 ♂

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4月17日晚，在2018别克品牌日上，我们见到了两款重量级新车：VELITE 6和Enspire概念车。

VELITE 6是一台功能性极强的车型，最大官方续航700公里，它的出行半径早已经超出我们对于电动车的要求，它是可以让我们绝大多数人满意的，至于不满意的那部分人——他们很可能是以开玩笑式的心态幽了一默。

而Enspire概念车，你看到它可能只会觉得外观不错，有点惊艳。但当你认真的听完别克对于它的介绍，恐怕你就会感慨，原来未来的车是这样的，原来未来的我们的车，可以变成这样——别急，慢慢看。

遗憾的是，两台车都没给我们提供内饰拍摄，所以今天，我们就从外观展开，看看这两台车吧。

一、VELITE 6

先说VELITE 6，绝不是因为我得到了二者谁更重要这件事的答案，我只是单纯的觉得，毕竟还是VELITE 6离我们更近一步，既然没答案，不如按照时间顺序排吧。

1、新车是一款插电式混动车型

2、未来还会推出纯电动车型

3、将搭载别克最新的eMotion电驱技术

4、最大官方续航700公里

5、百公里综合油耗1.4升

动力方面，VELITE 6 PHEV搭载一套由1.5升自然吸气发动机、EVT电控无级变速器、两组交流永磁同步电机、锂离子电池组成的插电式混动系统，其可实现混动、电机驱动、发动机驱动等多种驱动模式。新车的官方最大续航里程为700公里，综合油耗申报值为1.4升/百公里。

别克VELITE 6插电式混动车将落户上汽通用汽车武汉基地。
其电池已实现国产化。值得一提的是，别克VELITE 6插电式混动车所采用的新一代模块化高性能三元锂离子电池组由上汽通用汽车动力电池系统发展中心生产，基于通用全球严苛的组装工艺和技术标准，拥有高性能、高安全、高耐久等特性。同时，其采用全球领先的电池热管理技术，以片层式液冷的方式实现每一个电池单元独立、均匀的温度控制，确保得到更优的循环寿命及更稳定的性能表现。

Velite 6的缺点明显，除了配置水平无法跟同价位的传统燃油车竞争之外，续航里程也让人着急。
NEDC 301KM的能力意味着满电之后开100多公里就会焦虑的默念充电桩，因此这不可能成为你家庭的唯一一台车。不过假如你家里有充电桩而且用车状况也很规律，能够把握住每天的行驶里程，用这台车来代步真的是畅快惬意，而且和油费比起来几乎是不要钱在开车。

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别克velite5不可以用32安快充。购买VELITE5车型会随车赠送16安培的充电桩，并给您免费安装，将车正常用到亏电状态，使用原厂的16安培的充电桩充电，实测的需时是5.25个小时左右。充电的过程你可以通过手机的APP查询实时充电情况，包括目前电池电量、续航里程和预约充电等等。

别克velite5充电注意事项

汽车不可以全车断电，因而，假如用充电器充电，应直接连接电瓶充电，一定不要拆下电瓶，不然会有数据丢失，汽车电瓶故障问题灯亮，需要立刻充电，电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障问题灯亮，汽车起动困难，半个月应当充满一次，电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，1个月应当充满一次。

4月18日，上汽通用宣布旗下首款合资品牌国产增程型混合动力汽车别克VELITE 5正式上市。在享受3.6万元别克蓝新能源车型购车补贴后，终端售价分别为都市增程型22.98万元和时尚增程型25.98万元。作为上汽通用旗下在中国市场推出的首款国产新能源汽车，别克VELITE 5未来到底怎么个卖法？针对这个问题，车业杂谈专访了上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔先生。

众所周知，中国新能源汽车市场的起步阶段是依托于政策的推动，依托于高额的政府补贴，依托于各地限行限购政策对于新能源汽车的“网开一面”。但从最新的情况来看，中国新能源汽车市场的发展也已经开始走出完全依靠上述因素推动的最初起步阶段，开始迈向由政策补贴及消费需求双推动的新阶段。

而之所以会出现这几个方面的变化，除了消费能力的升级以及消费者节能环保理念和意识的增强外，更重要的原因则无疑是新能源汽车产品的技术进步以及成本的进一步降低，以别克VELITE 5为例。

在技术进步方面，别克VELITE 5采用通用EREV增程型电驱技术、智能电驱系统、 EVT电控智能无级变速箱、TPIM电控模块、高性能交流永磁同步电机等智能电驱科技，以及专用型1.5L直喷发动机和高性能三元锂电池组，拥有116公里超长纯电续航里程，768公里总续航里程高达，综合工况油耗仅为每百公里0.9L。

特别是在消费者极为关注的新能源汽车安全方面，别克VELITE 5电气化驱动系统通过高压互锁安全防护系统确保车辆在出现激烈碰撞等紧急状况时，及时关闭继电器、停止电池放电，确保乘客安全；同时，通过片层式冷却技术为电池提供更长久的寿命及稳定性能；此外，T型高性能三元锂电池组则采用IP67密封设计，有效保证整车碰撞安全和涉水安全。

在成本控制方面，作为一款合资品牌国产增程型混合动力汽车，别克VELITE 5终端售价仅22.98万元-25.98万元，比较在我国新能源汽车市场起步阶段那些投放市场的自主品牌新能源汽车，甚至于那些自主微型或小型级别的新能源汽车的售价都要达到甚至高于别克VELITE 5的终端售价。可见，近年新能源汽车的成本控制还是有一定成效，成本降低还是相对比较明显。

在这样的情况下，在中国新能源汽车市场开始进入由政策补贴及消费需求双推动的新阶段，作为无论在技术先进性还是在终端售价都具有比较优势的别克VELITE 5，到底该如何卖？

包晔部长在专访时为我们解读了别克针对这款车的一些营销思路：

一是找准目标消费人群并创新渠道模式。别克VELITE 5的目标消费人群定位为能够接受新鲜事物，能够接受新能源消费，且有这个资本消费的25岁到35岁之间的社会中间阶层和高级知识分子人群。同时，在未来别克蓝的新能源布局中的渠道领域，肯定会尝试一些新的不同于以往传统汽车的渠道和模式，确保是消费者能够接受的、也有利于别克品牌向上的渠道。

二是解决消费者使用新能源汽车的痛点。众所周知，阻碍新能源汽车市场消费需求的原因，除了成本层面之外，技术层面、售后服务以及配套体系等方面也是核心原因所在。在这些方面，作为增程型混合动力汽车的别克VELITE 5显然通过EREV增程技术很好的解决了用电和充电环节的痛点；而在售后服务方面，别克品牌将为购买别克VELITE 5的用户提供三年城际旅途保障服务、十年免费保养、三年上门车辆双检等服务，实现购车无忧、用车无忧、养车无忧；而在配套体系方面，由于是增程型混合动力汽车，别克VELITE 5并不存在充电时间过长以及里程焦虑等问题。

应该来讲，虽然别克VELITE 5是上汽通用推出并正式宣布上市的首款合资品牌国产新能源汽车，但无论从别克蓝战略还是此次对包晔部长的专访，都能体会到上汽通用及别克品牌未来针对于中国新能源汽车市场的发展战略的思路和逻辑是清晰的，对于当前中国新能源汽车市场迈入由政策及消费双驱动阶段的“踩点”也是准确的。车业杂谈相信，作为中国汽车市场影响力最为居前的企业和品牌之一，未来上汽通用及别克品牌在新能源汽车市场的影响力同样是不可小觑的。

值不值，说实话都是看内心的想法。喜欢这车的即便比自己预算贵一些也会买，不喜欢的白送还嫌膈应你说对不对？拿我来说，我觉得如果预算够，尝尝鲜也未尝不可。别克在混动领域技术绝对没差，而且这车从配置上来说一点不比30w+的车子差，像是膝部气囊，胎压监测，主动刹车，车道偏离预警，倒车影像，定速巡航，自动空调等等等等，几乎主流的配置这车都有，插电式混动的这套核心更是别克最新的技术了，作为果粉这车还支持car play，不到30w拿到这些，起码不能说不值。

别克装修与科鲁兹有些相似，但在装修材料上倾向于多使用轻氮材料包裹，液晶仪表突出混合车的技术感，车内储物空间发掘方面做得很好。时尚型具有，盲点检测，车道偏离警报，自动停车立位等尖端技术构成。很多中国人对别克这个品牌有特别的热爱。新能源汽车市场的热度与日俱增。作为著名的汽车公司，别克当然也不想错过这个好时机。别克是别克新能源战略根本无法胜任的作品。这辆车也为很多顾客提供了更多的选择。

外观当然是这辆车的主力卖点。外观很漂亮，非常低的发动机盖是为了有效降低风阻系数而制作的，整个车辆充满了运动感。车辆前脸采用飞翼设计，将部分家庭元素融合到车身设计中。特别是两边的前大灯组又细又长，看起来很时尚，前保险杠两边设置了周行车灯，知名度很高。新车的充电插座巧妙地布置在左前翼子板上，为了表明新能源汽车的身份，别克标志故意采用了蓝色边缘。防滑包设计，车辆线条看起来也更平滑。别克的风格与汽油板可用车的风格非常相似，刚坐的人体会不到这是新能源汽车。

别克的组成成果也不容忽视。特别是在安全配置方面，智能街道照明控制等，多种主动安全装置为车主的驾驶提供了很大的支持，安全气囊也为车主的安全保驾护航。新车配备最新的附加程序插头混合系统，由电控无级变速器、双电机和容量为三元锂电池组成的直射发动机组成。纯电动模式的续航里程可以里，混合动力模式下综合最大续航里程，可以很好地满足车主的车辆里程需求。电池组采用电池热管理技术，大大提高了电池组的环境温度适应性，无论是寒冷还是炎热，电池都能一直处于良好状态。

这种优点是漂亮漂亮，另一个优点是后排可以直接拿行李箱里的东西。如果买食物，放入鱼和虾等，整个车可能会变得腥。后座可以放倒，使原本空间不大的行李箱瞬间变大。方向盘在上面被用作别克的标志，但别克这种类型的方向盘真的是第一个。别克多功能方向盘按钮是使用的坚硬塑料材质，该方向盘太像雪佛兰上使用的橡胶层按钮。手感上橡胶很好，但质感上硬的东西有视觉美感。大型仪表盘技术感十足，信息也非常全面，表盘上的电力信息提醒人们这是新能源汽车。

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