试驾高金GK1200，售价大概率6万出头，金属踏板与公升ADV有新进展

试驾高金GK1200，售价大概率6万出头，金属踏板与公升ADV有新进展

我骑过国产公升级摩托车了！在参加完高金的试驾活动之后，我发自内心地感慨着这句话。公升级摩托车对我们来说其实早已不是那么遥远，大部分摩友多少都试驾过或者蹭到过各大品牌的公升级车型，可是如果在车型前加上国产二字，这车就不是那么容易骑到了。

毕竟不是每个品牌都会设有公升级试驾车，更不是每个品牌都会开展公升级车型试驾，但是高金做到了。昨天在高金摩托举办的2022年城市巡展荟现场，高金不仅为大家带来了公升级车型的零距离试驾体验，还为大家公布了高金未来的发展规划，以及GK1200车型的最新进展。

虽然受到疫情影响，外加试驾场地相对便宜的客观限制，可前来参加本次高金巡展荟的摩友仍然达到了上百人，足以见得大家对高金GK1200的关注程度十分之高。

（我准备回家的时候停车场还有这么多车）

当然这款车对得起大家的期待，我曾经浅尝过凯旋，在骑完GK1200之后，我对这两款车也有了一些新的认识，如果你喜欢凯旋那种纯粹的英伦外观，那你最好还是买二手凯旋，否则GK1200一定会更加合适，因为它除了外观不够英伦之外，在其他方面做得确实不错。

高金1200可以看成是一台具有复古风格的现代街车。

它在外观上并不是一味的为了复古而复古，相反，它就像一台街车一样，披着复古的外衣，本质却还是一台现代街车，如此一来这款车风格上的不复古就可以得到解释，比如尾灯的造型、手把开关按键的模具等被大家吐槽的地方。

在骑行方面这款车给我的感觉就是超出预期，我没料到这台车会这么好骑。

由于试驾场地有局限性，我只试了在一档下过U型弯，上车的第一感受就是坐姿舒适，驾驶的整体感受就是灵活，虽说GK1200的整备有235kg，但是骑起来完全不像这么沉的车，而且离合器很轻盈，和300cc排量的车大差不差。

倍耐力复古轮胎提供的抓地力也很好，试驾现场磨脚踏的车手也不在少数。而且最神奇的一点就是，这台车不怎么挑人，不同身高体重的摩友骑上这款车给人的观感都很和谐。

在试驾结束之后，工作人员还会准备一份表格，让大家填写自己对于GK1200的建议与意见，当然我比较务实，车辆大体已经定型了，我能提的也就是希望这台车的售价能便宜一些，最好维持在6万出点头，不要太高了。

说实话我没期待能得到答复，可万万没想到，工作人员对我的答复是：“你大概率会如愿。”简而言之就是一句话，GK1200不会有个离谱的价格，吃瓜摩友们可以再等等看。

那么GK1200到底什么时候会发布价格呢？

在本次试驾会上，高金的秦总给摩友们透底，下个月高金GK1200将正式发布售价，发布售价一个月左右，便会正常交车，让摩友们在春暖花开的季节有车可骑。

同时高金将继续加强后市场的建设，不仅开通了24小时400用户服务热线，更建立了一套完善的售后服务机制，即在车辆发生故障并且遇到经销商踢皮球的话，你可以直接联系高金厂家，24小时内，高金会为你解决问题，使你骑行无忧。

（高金的秦总向到场摩友致辞）

而且大家一直期待的金属小踏板，1000cc的V2硬派ADV，高金也会在今年开启全新动作，大家敬请期待。我是很期待，毕竟高金正在一步步的成长为国内公升级车型数量最多的厂商，并且售价会相对亲民。

总结：

高金的试驾会唯一的遗憾就是场地比较小，无法让人领略完全1200的绝对实力，但小场地也能让你浅尝到它操控方面的魅力，所以只能说有遗憾，但是并不差，如果你所在的城市也要举行试驾活动，我推荐你来试试，摔车不用赔，有吃也有喝，既能和摩友们聊聊天，也能向厂家反映你对国产车的期盼，整体感受还是不错的。

我们有国产公升级摩托车，但我们没有亲民的国产公升级摩托车，好在这个情况即将被高金打破，就让我们期待高金在2022年的表现吧，相信它不会让大家失望。