综合油耗低至4.9L，起售价仅15.98万的紧凑型SUV，值得购买吗？

综合油耗低至4.9L，起售价仅15.98万的紧凑型SUV，值得购买吗？

长城魏牌起名很有特点，最近“咖啡系列”的车型备受国内消费者的关注，目前推出的车型有定位为中型SUV的摩卡以及紧凑型SUV的玛奇朵DHT和拿铁DHT(图片|配置|询价)，今天我们主要来看一下拿铁DHT这款车的表现如何？

拿铁DHT是一款搭载了智能DHT的紧凑型SUV，目前在售的车型有三款，分别是厂家指导价为15.98万元的2022款 1.5T DHT中杯拿铁DHT、厂家指导价为16.98万元2022款 1.5T DHT大杯拿铁DHT和厂家指导价为17.98万元2022款 1.5T DHT超大杯拿铁DHT，对于这个价格来说，也是在普通大众的接受范围之内，那么，其产品表现怎么样呢？我们一起来看一下。

在外观方面，拿铁DHT继续沿用了魏牌“咖啡系列”家族式的设计风格，例如，前脸依然采用了大面积的六边形进气格栅设计，搭配上做了熏黑处理的中网，看起来更加的精致，同时，两侧的“川”字型LED大灯也是沿用了家族式的设计风格，夜晚点亮后很有辨识度。与其他两款车（摩卡和玛奇朵）不同的是，拿铁DHT的前包围处多了一条“W”型的镀铬饰条进行装饰，增加了其前脸的辨识度。

来到车身侧面，三款“咖啡系列”的车型更难区分了，摩卡作为中型SUV车型车身长度更长一些，并且其门把手采用了隐藏式的门把手，是摩卡和其他两款车型在车身侧面设计上最大的不同，同时，摩卡和拿铁DHT都在车身侧裙处添加了银色的镀铬饰条进行装饰。

三款车型，使用了不同形状的轮毂，同时，拿铁DHT的添加了黑色的轮眉包裹，提升了车身的运动感。

来到车身尾部，拿铁DHT与其他两款车型最大的不同就是，其在两侧的尾灯部分添加了一条贯穿式的银色镀铬饰条，增加了精致感的同时也提升了辨识度。同时，后包围的下方也添加了和前包围一样的“W”型的镀铬饰条，起到了前后呼应的效果。

内饰部分，拿铁DHT和玛奇朵的差异还是比较大的，拿铁DHT配备了9.2英寸的全液晶仪表盘、14.6寸的中控屏以及9英寸的中控下屏，9英寸的中控下屏主要是用来调节空调的，车内几乎没有物理按键，科技感十足。而玛奇朵中控部分配备的则是9.2英寸的全液晶仪表盘和14.6寸的中控屏两块显示屏。

同时，两款车配备的都是可以上下、前后调节的多功能双幅式方向盘，盘径适中，握感厚重且细腻。

配置方面，拿铁DHT配备了三种驾驶模式（运动、ECO和雪地）、并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、540度全景影像、自动泊车入位等功能，在同级别车型中很有竞争力。

空间方面，拿铁DHT的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，在同级别车型中，属于中等偏上的水平。实际乘坐空间方面，178cm的体验者坐进前排驾驶位，调至舒适位置后，头部仍有一拳多的空间。

保持前排座椅不变，坐在后排腿部空间大概有两拳多的空间，头部空间也超过了一拳，搭配上全景天窗，坐在后排没有压抑感，同时，后排座椅支持两档调节，乘客的舒适度可以有很好的的保障。再加上，其座椅的柔软度比较适中，同时顶配车型后排座椅还配备了加热功能，进一步提升了后排乘客的舒适度。

动力方面，拿铁DHT搭载了DHT系统，由1.5升涡轮增压发动机+大功率驱动电机组成，系统综合最大输出156马力、最大扭矩532N·m，官方百公里加速时间仅7.5s，NEDC综合油耗低至4.9L/100km，这个数据表现在同级别车型中很占优势。

实际驾驶体验方面，拿铁DHT起步比较流畅，在低速行驶的状态下，采用的是纯电机驱动，提速迅速且平顺性好，并且可以有效的降低油耗，随着速度的提升，发动机则会介入，这个时候采用的发动机和电动机混联模式，保证了中高速行驶状态下的动力输出。而在高速行驶的时候，其采用的则是发动机和电动机并联驱动，后段加速能力也有所保障。

总结：

综上所述，这款拿铁DHT在外观、空间、动力等方面表现还是很优秀的，尤其是在动力表现方面，在同级别车型中很有竞争力，但是，适不适合自己需要个人去亲自试驾才知道，大家对这款车有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。