汽车的耗油量怎么计算？油耗怎么算 ♂
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百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100。例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有：百公里耗油量=40÷500×100=8升；如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有：百公里耗油量=55÷500x100=11升
百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100。
例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有，百公里耗油=40÷500×100=8升，通过数据带入到上述公式，可以很简单的算出汽车的油耗。
扩展资料
影响汽车油耗的因素：
行驶环境和行驶习惯、长时间发动机空转、紧急刹车、行驶速度一快一慢、轮胎胎压不足、见空当就抢、低档高速长距离行车等等，这些都是会直接影响汽车的油耗。
尤其是一些年代比较长的车子，积碳比较多，再加上汽车的各个零件出现退化，在汽车的油耗上，自然也会相应的变化，这些都会影响汽车油耗，所以在测试汽车油耗的时候，数值也只是用来参考。
蒙迪欧—致胜的性能是没什么可说的,操控性强,动力蒙,安全系数高。它的钣金技术在全球来说都是数一数二的。
新蒙迪欧-致胜于2011年3月17日在全国上市，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更，且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗＝A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗＝4升÷50公里×100=8升／百公里，百公里油耗就是8升，也就是俗称的“8个油”。
影响汽车油耗的因素
一般来说，发动机的排量对汽车的油耗是有一定的影响，但是这种影响是固定值，所以说，发动机的排量对汽车的油耗影响并不是很大，外界的一些因素才会影响汽车的油耗。
首先来说一下驾驶员的驾驶习惯，一辆车的油耗状况与驾驶员的驾驶习惯有着密不可分的关系，如果驾驶员在驾驶汽车的过程中，经常激烈驾驶或者是在行驶过程中急加速或急减速，这都会对汽车的油耗造成影响，据统计，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-30%。
汽车的油耗与胎压也有直接的关系，对于没有胎压检测显示的车型来说，很多车主都容易忽视胎压的重要性，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。
汽车行驶的路况也会对油耗产生影响，如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会增大，所以汽车的油耗自然会升高。
优点：十年老车宝刀未老大气犹存 个人保养好还好，相比同年代的小车优点太多空间动力操控舒适 不再一一累述
缺点：DVD的安装位置实在是太靠下了,不方便,油耗在初期较高,玻璃升降有一段时间老是异响,很吵
外观：高端霸气上档次,低调奢华有内涵,跟老款奔驰S一样漂亮,当时可是迷倒了一片人,我也是其中一个,别无选择
内饰：我选的是浅色内饰,感觉较年轻,深色的觉得会有点老,浅色的内饰到现在还被我保护好好的上深下浅的内饰依然不过时,我喜欢.
空间：马马虎虎,我儿子坐后面头顶着车顶,腿部没有剩余的(我儿子185cm)
配置：当时没有比他更便宜配置更好的车了,岛国车咱又看不上,只有他适合我,真皮坐椅,天窗,四门车窗(天窗)一键升降,自动档,配置和奔驰那些高大上的车一样,真心具有很强的性价比.
动力：还不错,车上人一多就显得力不足
操控：马马虎虎,高速稳得很,毕竟是美国车,造的还是地道
油耗：网上蒙友们说蒙迪欧的油耗高,我一直觉得有些太夸张了,我跑的时候高速都在7-9L/100km,市区我也在10L左右,根本没其他蒙友们说得那么多
舒适：座椅柔软宽大,很舒服,再加上我开车稳,人人都说蒙迪欧坐着舒服,只是轴距短了,在后排的乘客就委屈了,不过后备箱空间尚可,不够时座椅可以4/6开放倒,这个功能很实用
优点：空间舒适性不错，外观时尚年轻
缺点：做工粗糙，隔音一般，60km后机舱噪音大
外观：外观符合当时的中庸大气，尤其是这款是最后一次小改款了，去掉了门条，以后保险杠也改进了些，整体看起来更加饱满、大气了，个人觉得即使是9年前的车型了，现在外观依然不是很落后，前脸依然有霸气
内饰：内饰比较一般，可能和美国人一向不太注重内饰有关系，但还好没有弱到各种按钮一碰就出故障的情况。选择米黄色还是让人感觉非常的温馨。
空间：B级车非常宽敞，175cm身高，后排腿部距离两拳，头部一拳。前排驾驶位置的头部空间在一拳左右。
配置：当时可选的中型车很少，16.98的报价在当时不算很高的了，还更经销商还下来一万多，在当时来说性价比不错，当年蒙迪欧的档次其实还算不错了。
动力：动力不够，说实话这么重的车子配这款个发动机就是小马拉大车，超车的时候老是感觉提不上劲！要是换成现款的蜗轮发动机我想应该会好很多！
操控：档位清晰，到现在还很顺滑。现在的方向重了很多，不能和新车比的。路感大多被过滤了。
油耗：2.0手动，差不多11到12之间。（行车电脑上不显示，通过每次加满算的）
舒适：坐着还是非常的舒服，自己买的时候就好好装扮了一下。避震系统相当的好，不知道是不是属于弹性避震，和硬性避震比起来，舒服太多了。
汽车耗油量过大的原因：
一：车辆本身原因：
1、车辆氧传感器损坏。
作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。
2、“三滤”长时间未换。
车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
二：驾驶原因：
1、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎。
轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。
2、长时间怠速时不熄火或频繁打火。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。
三：天气等外部因素：
1、车辆无故增加负载。
盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。
2、夏季车窗全开。
堵车时开空调夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。
福特蒙迪欧真实油耗是8.1l左右，以2020款福特蒙迪欧为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4873mm、宽1852mm、高1470mm，轴距为2850mm，行李箱容积为516l，车身重量为1592kg。2020款福特蒙迪欧车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是182ps，最大功率是134kw，最大扭矩是243nm，与其匹配的是6挡自动变速箱。
福特的车型，其实在我们大多数人的印象之中，在外观方面还是比较的不错的，但是在燃油的经济性上却表现的不尽人意，在相当长的一段时间里，福特的汽车在这方面，做的一直不够好，很多人也会习惯性的称福特的某款车型是“油老虎”，而在现在的汽车市场越来越激烈的现状之下，福特也开始越来越重视燃油的经济性了，毕竟国人对于这一方面还是非常的在意的。而我们这次为大家介绍的这款车就是福特的蒙迪欧，当然了，是新款车型。
福特蒙迪欧的新款车型在外观上的变化其实并没有那么的大，还是与老款车的相似度比较的高的，福特的家族式的车型特点看起来还是那样的一脉相承的，这也是很多的合资车的一个很明显的特点了。
这种鲶鱼脸的车脸特征其实在早些年时就已经比较的流行了，现在看的话，感觉有点落伍的样子，但是这种美感还是存在的，而这几年福特蒙迪欧也一直坚持着这种造型不变。六棱形的进气格栅与两侧的行车大灯组合成了一个辨识度很高的车脸造型，看起来非常的不错。
从蒙迪欧的侧身看，这款车非常的有肌肉感，车身上的两条平行的腰线看起来非常的有型，这样表现出来了一种很厚实的感觉，整个车的这种稳重的造型也是很多的比较喜欢成熟风格的车主所喜欢的那种类型，这款车的车身长度是4873毫米，高度是1470毫米，宽度是1852毫米，这种车身尺寸是属于典型的中型车的范畴的。轮毂的尺寸是16、17和18英寸三款，老实说，十六英寸的轮毂与这样的一个车身尺寸并不是特别的搭配，有点小脚的感觉，当然了，这主要还是看这款车的实际使用者的眼光了。
蒙迪欧的车尾造型看起来也同样的是这种稳重的画风，红色的尾灯之间用了一条镀铬条作为装饰，看起来非常的显眼，而且也很有质感。不过，在车尾下方，我们看到，并不是只用的白色的车漆，这种黑色的塑料装饰也有一个非常的明显的对比。
蒙迪欧的内饰主要是主打这种黑色内饰，对于一款中型车来说，这也是非常的正常的一个选择，不太可能会使用那种大红，大黄的颜色搭配，那样也不太符合这样的一款车的设计。我们看到这款车在黑色的内饰之中又加入了银色的搭配，这也是想要突出一下居家的风格。
8英寸屏幕镶嵌于中控台的中间的位置，上面是出风口，下面是影音按键和一些设置键以及空调按键区域。布局还是比较的合理的，基本上能做到一目了然了。
蒙迪欧的发动机用的是1.5和2.0排量的两款发动机，最为值得一说的是就是这两款发动机的油耗了，作为一款中级车，这样的一款发动机，这款车的耗油最高在每百公里仅为7升左右，这个数据在同级车之中，算得上是最省油的车型了，没有之一，可以说与之前的蒙迪欧留给人们的印象完全的不一样，而这也是很多的车主比较喜欢这款车的一个很重要的原因了。
目前，蒙迪欧的市场售价是17至31万的这么一个价位区间，价位跨度很大，所以这款车对于广大的车主的吸引力还是不小的。
汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。
尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以L为计量单位）。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。它包括等速百公里油耗和循环油耗。
等速百公里油耗：指在平坦硬实的路面上，汽车以最高档分别以不同车速等速行驶这段路程，往返一次取平均值，记录下油耗量，即可获得不同车速下汽车的百公里耗油量。将每个车速段的耗油量用点连起来，就发现是一条开口向上的抛物线，最凹点就是耗油量最低的车速段，也就是“经济车速”。一些厂家以这个经济车速做为耗油量参数，实际上只能做为参考值，因为一般用户是很难做得到的。
循环油耗：指在一段指定的典型路段内汽车以等速、加速和减速等三种工况行驶时的耗油量。有些还要计入起动和怠速等工况的耗油量，然后折算成百公里耗油量。一般而言，循环油耗与等速百公里油耗（指定车速）加权平均取得综合油耗值，就比较客观地反映了汽车的耗油量。一些汽车技术性能表上将循环油耗标注为“城市油耗”，而将等速百公里油耗标注为“等速油耗”。
欧洲车的耗油量表示方法与我国相同，数值越小，燃油经济性越好。但它的耗油量测定分为三部分，分别是模拟城市内行驶工况的“城市行驶循环”、90公里／小时和120公里／小时的等速行驶。因此一般欧洲车的耗油量都有这三个参数。
美国车的耗油量表示方法刚刚相反。它是以每加仑可行驶的英里数（mile／gal）或每升可行驶的公里数（km／l）来表示。数值越大，燃油经济性越好。（1加仑=4.546升、1英里=1.6公里）当然，在中国销售的美国产车，其耗油量的标注也要“入乡随俗”了。一般来说，汽车的动力与油耗成正比。马力越大，油耗越高。但随着汽车技术的发展，许多动力强劲的车辆，油耗却比同类动力的发动机低得多。
优点：大气前脸，颜值在线，车身空间好，舒适性家用都很不错吧
缺点：油耗有些时候真的高，不太友好吧
外观：外观当然是最具个性车型之一了，它那犀利的眼神，辨识度很高，赏心悦目嘛
内饰：没有那么多的花哨，朴实，耐看，做工很好，至少不比同等价位的用料差
空间：空间满意度一般，这车空间还算行，左右空间偏小，没有储物的空间，东西基本没地方放
配置：绝大部分想要的配置都有
动力：车身重量在那里，起步有点肉可理解 ， 加速起来后还是不错的。
操控：有点虚位，但对于女司机来说正好，轻轻松松的过弯，没啥感觉。
油耗：9个都有过，13有过，也要看路况吧，平均油耗还算可以接受的水平吧
舒适：座椅柔软，易打理，小朋友多，经常弄得脏兮兮的，后排包围不咋，座椅稍微有点硬
优点：外观帅气内饰惊艳，整体做工精致有水准.
缺点：缺点暂时没有。
外观：外观时尚秀气运动，在街上的回头率杠杠的。
内饰：内饰个人觉得很好，做工精致，很有高大上的气息。
空间：2850的轴距，无论是前排还是后排空间都还不错空间不小，刚好够用。
配置：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力：非常充沛，行驶过程中只要稍稍给油就能快速提速，可以说动力真是随叫随到。
操控：比较适合稳稳的开，指向精准，路感反馈明显，驾驶感受偏舒适
油耗：本人基本上就是市区行驶，目前的综合油耗是8.4，还是挺不错的。
舒适：舒适性方面当然满意啦，超纤皮质的座椅，软硬适中，坐起来很舒服空间大。
优点：颜值高，回头率那是杠杠的.
缺点：现阶段还是满眼发光的时候，看不到缺点和不满意的地方。
外观：外观就是我最在乎的方面了，时尚但又不失沉稳，都非常喜欢。
内饰：内饰属于比较简单的那一种，做工也很精致。
空间：大空间带来的驾驶以及乘坐的舒适感也非常不错，出去玩儿什么的非常方便。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、定速巡航等等。
动力：动力来的也比较野蛮，刹车很给力，动力是说来就来。
操控：方向盘大爱啊。第一眼看见很喜欢，很赞，另外轻巧加方向感强，蛮不错的。
油耗：油耗也很满意，这么大的车，目前油耗显示8.2L左右.
舒适：座椅舒适度和车内隔音水平非常满意，没有什么可以让我挑剔的了。
优点：外观方面简直就是我的最爱啊，动力方面也很不错。
缺点：没有自动驻车的。
外观：外观不用说，本人非常喜欢。
内饰：设计风格简单大气，喜欢这样的内饰上的设计。
空间：做工细致，用料实在，车内没异味，福特确实是良心车企。
配置：自动泊车入位、发动机启停技术、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力：动力我认为非常够用了，加上本人很喜欢涡轮增压发动机，加速超车都挺满意的。
操控：车身也比较平稳，没有一点发飘的感觉。
油耗：油耗在8.2左右，个人感觉还是比较满意的！
舒适：高速行驶车身也比较平稳，转弯也是如此，很有安全感。
优点：外形炫酷，内饰豪华，视野好，悬挂软。
缺点：用过车程没有没有缺点，没有缺点，没有缺点，重要的事情说三遍。
外观：情怀，喜欢的人会喜欢，不喜欢的人只会看看。
内饰：内饰非常不错，材质方面相当的好。
空间：前排很宽敞，后排就不行了，坐个小孩还可以，我一般后面放东西，很少坐人，因为我觉得一辆跑车吗，后面怎么坐也不好坐
配置：我之前开的都是小面包车，对配置没啥要求，忽略掉了
动力：提速表现优秀，动力源源不断。
操控：操控各方面都很好，并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗：还可以吧，目前1000公里大概是10的油耗，95%都是在市内短途拥堵的地方开，很满足了，和我的其他几台车没太大区别。
舒适：舒适性其实不错，当然毕竟不是豪车，不能有太高的要求。
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，做工的话还好吧。那是相当的漂亮。
缺点：缺点暂时还没有发现，平时开车都很小心呢。
外观：本想买个低调的牌子.目前走路上也很多人开.除了车尾略差点.其他都赞.大灯最赞，个人觉得都很好看。
内饰：这辆车的内饰我给满分一进车你就有一种简约大方的风格，有一种在家里面的感觉。
空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了去。
配置：发动机启停技术，主动刹车/主动安全系统等等。
动力：对于一个对动力要求不高的人来讲 200已经够用了 加速非常快 之前看别人口碑心里还没底呢 一开上就知道动力绝对够用 同事买的带T开了没感觉和80区别不多大
操控：方向精准，指哪里到哪里，驾驶感觉很好。
油耗：磨合阶段，目前是10升每百公里。
汽车的耗油量怎么计算？油耗正确的计算方式是什么 ♂
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百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100。例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有：百公里耗油量=40÷500×100=8升；如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有：百公里耗油量=55÷500x100=11升
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。
试验测试
试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。
乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。道路试验时，需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。
实验条件包括：试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。试验方法包括档位和车速的选择。
试验道路选择：《乘用车燃料消耗量试验方法》规定为2km以上封闭环形路或者平直路；《商用车燃料消耗量试验方法》规定测试路长度为500m。底盘测功机试验时，对测功机特性、试验室条件、车辆准备、试验程序等也有规定。
测油耗之前！你把油加满！跳枪还不是最准的！最准就是能看到油！差不多就要浴出油箱盖了！这个时候把里程表清零！然后就去跑你要测试油耗的路线！如高速，国道，市区！开空调与不开空调！等等！你可以一次一次的测出也可以一次性把高速，国道，市区，郊区所有的路段的综合油耗测出来路程跑完全！再回到原来的加油站，最好是同一把枪！再次加满至油箱盖！此次加油的升数除以百公里数，得出来的就是百公里油耗！比如！比如你跑了670公里！加了31升油！那你就用30除以6.7，得出来的数据是4.67升！如果油价是5.8，那此次的油钱是180.05，百公里油价26.9元！也就等于每公里0.269元！当然了！这个油耗只有夏利这样的三缸车才做的到！这是我亲自跑出来的！之前加的油不要管他！你只管这次加的就行！因为这次加的油刚好补上你跑的油，所以等于满箱油！
车辆油耗计算公式： 所加的燃油数量（L）÷行驶的公里数×100=百公里油耗。
把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。
扩展资料：
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物)；
用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行)的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
百公里油耗=所加的燃油数量（L）÷行驶的公里数×100
油箱接近空箱时到一个好的加油站加满油，此时公里数清零（或记下此时的公里数），然后正常行驶，待行驶一定公里数后，到原先的加油站再次加满燃油，记下现在的公里数，用所加燃油数量（L）除以行驶公里数后再乘以100，即可得到该车的百公里油耗。
扩展资料：
柴油发电机组的使用过程中，一些客户反映机组出现油耗太快的现象，但又不知道具体该从哪个部件入手进行处理，下面锋德就为大家分析几种情况：
一、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。
三、气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见，但据有关资料的介绍，也是不可轻视的一种原因。
参考资料：百度百科-油耗
计算方式应该以加油时油枪跳枪为准：
先记录当前的公里数S1；去加油站加油直到油枪枪跳；行驶一段路程，建议100km以上，再去加油站加油；
记录下当前的公里数S2；以及此次加满油的油量a。
那么百公里综合油耗：
=100*a/(S2-S1)。
最好选择同一个加油站的同一个油枪完成加油，这样跳枪的时机也会一样，当然即使不同误差也不会太大。
通过油枪跳枪来计算油耗是相对最准确，比看油表的指针要准很多。
扩展资料
等速油耗国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。
这些类型车辆包括：
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）乘100。基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。避免发动机长时间空转，停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因
按照百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100计算。简单来说，加油的时候一直加到加油口，然后开始计算公里数。下次加油的时候也加到加油口（这样比较准确），然后用加油的钱数除以油价，就是升数。
再用加油的升数除以公里数再乘以100就是百公里耗油量。比如说：车子油加满了。然后公里数归零，开车，到下次加油的时候假如跑了300公里。加油加了200块，那么用200块除以7.46（油价)=26.81，那么26.81/300=0.089*100=8.9升。那么车子百公里耗油8.9升。合每公里0.66元。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
扩展资料：
油耗的定义：
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：
1、M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
2、最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。
汽车的职位(汽车行业职位) ♂
汽车的职位(汽车行业职位)“在汽车行业有哪些职位”
汽车4s店具体位置如下：
1。销售：销售经理。陈列室主管。大客户经理。销售服务顾问。
2。售后：售后经理。售后主管。事故车接待处。理赔人员。售后服务顾问。
3。车间：车间主任。车间主管。质检员。机电组长。钣金组长。涂装组长。各组成员。
4。配件：配件仓管。零件经理。配件发件人。
5。客服：客服经理。客户服务代表。
6。行政：行政办公室经理。办公室人员。信息官。财务：财务经理。会计。出纳员。出纳员。
汽修厂一般有以下几类岗位：
1。领导：厂长、副厂长、技术经理、零件经理、财务经理、车间主管等。
2。专业技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容师、洗车工、机械师、仓库管理员等。；
3。各部门人员：人事、出纳、出纳、会计等。
汽修厂也可以分为三大方向：
1。车辆工程方向：
主要从事研究、设计、制造、测试、实验、开发、应用研究等工作。科研院所、企业、高新技术企业各类车辆（含汽车（含新能源汽车）、改装车、专用车）。能够从事经营管理、经营和销售工作。
2。汽车服务方向：
公司担任汽车维修业务的技术领班或技术主管； 可在汽车行业从事技术服务、营销和管理，担任销售经理和技术顾问；
3。汽车应用与维修方向：
汽车检测与维修、汽车维修企业先进技术指导与管理、汽车及零部件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰与美容、中职专业教师等。我也是汽车行业毕业的。
一般来说，汽车行业有两个发展方向，一是加盟工厂。例如，吉利汽车从事销售或车间技术等。一是到4s店。
加入4s店，和大家一起探讨4s店的发展方向。
4s主要销售岗位，一到两年从销售顾问到销售主管，三到五年晋升为销售经理。然后是公司执行副总裁，然后是主管的老板。
维修岗。接待员一到两年做接待主管，三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后负责老板。
车间岗位，一年后维修工，维修中工，三五年技术员，再到技术主管，最后到车间主任，再转为管理，最后掌管老板。
这三条路最终到达同一个方向，从事管理工作。细节不一样，看你自己的性格和爱好。
最后，我建议，如果有机会，还是去工厂看看比较好，尤其是国内的大公司，比如长春一汽、东风、北京现代等等。祝你好运。一：汽车技术岗位。发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。
二：汽车营销岗位。发展空间：实习生——营销人员——区域经理——管理岗位。
三：二手车交易置换仓。发展空间：实习-营销-部门经理-管理岗位。
四、车险理赔立场。发展空间：损害后理赔调查判定支持后管理岗位。
5。4S店服务销售维修岗位。发展空间：销售顾问或维修技师-部门经理-店长。
6。汽车生产，当然还有各种零部件的生产，还有生产管理、生产技术等。；
7。汽车销售，以及从事二手车买卖的；
8。配件销售，包括开配件店、租用和发送配件等。；
九家汽车售后服务，有4S店，其他普通维修店。包括接待服务、维修（机修、电路、钣金、喷漆，但目前的趋势是机电一体化、钣喷一体化及其管理、零部件管理、维修技术顾问等。有很多类型的工作
催生销售的方式有很多种
汽车4s店的一般职位是什么
汽车4S店一般有以下岗位设置：
1。总经理（负责公司销售、售后服务、财务、行政人事及公司日常管理）
2。销售部部长（负责汽车销售）
3。销售经理
4。展厅经理
5。展厅主管
6。售后服务部负责人（负责售后所有服务工作）
7。前台主管
8。配件主管
9。车间主管
10。质检员
11。技术员
12。各组长
13。财务经理
14。出纳员
15。会计
16。行政经理
每个品牌和每个店铺的设置都不一样。
扩展信息：
汽车4S店岗位要求：
1。索赔
任职资格：大专及以上学历，汽车或相关专业，2年以上汽车维修经验。
素质要求：中专以上学历，金融或相关专业； 2年以上汽车行业收银经验； 合格收银员 。
3。行政部经理
学历：大专及以上学历，行政管理专业优先：至少两年管理经验，良好的计划、组织、控制和沟通能力：熟练使用办公自动化软件：有驾照，熟练驾驶者优先。
4。销售策划员？
任职资格：大专以上学历，1至2年汽车行业销售经验，负责销售部车辆在线系统的运营，负责部门经理在部门内做其他管理工作。
5。汽车销售顾问
职位描述：1年以上汽车行业销售经验：完成部门下达的销售计划，做好客户的开发和维护工作，认真执行公司的管理制度。总经理、行政、人事、销售顾问、服务顾问、DCC 专家、机械技术员、钣金技术员、喷漆技术员。配件经理。二手车专家、保险发行人、续保、理赔。还有洗车店等汽车4S店一般有以下工作设置：1。总经理（负责公司销售、售后服务、财务、行政人事及公司日常管理）2名。销售总监（负责汽车销售）3名。销售经理 4。展厅经理 5。陈列室主管 6。售后服务部负责人（负责售后所有服务工作）7名。前台主管8。零件主管 9。车间主管10名，质检员11名，技术员12名，各班组长13名，财务经理14名，出纳15名，会计16名，行政经理及以上为主要部门和岗位，各品牌设置不同！汽车销售顾问
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