床车论坛小镇（绿皮火车速度慢环境还差，为什么还有那么多人喜欢坐） ♂
床车论坛小镇（绿皮火车速度慢环境还差，为什么还有那么多人喜欢坐）- 绿皮火车速度慢环境还差，为什么还有那么多人喜欢坐
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提到“绿皮火车”，估计大部分00后的朋友，都没听说过。其实绿皮火车顾名思义就是绿色涂装的中国铁路客运列车，跟普通的火车没有什么很大的差别。但对于老一辈的朋友来说，绿皮火车就是自己的青春记忆。因为以前大家所乘坐的火车，基本都是绿皮火车，所以部分朋友对绿皮火车会有特殊的感情。
世界化科技化的伟大发展，人民的外出出行交通工具也大大改变提高，人类出行的交通更加的舒适化，安全性，快捷方便，速度时间都飞跃的提高迅速。人们的选择也多样化，满足了人们更多的需求，祖国发展也是名列前茅的快速。高铁不仅速度快且舒适整洁，是许多人出行的首选交通工具。如今我国的高铁网络四通八达，几乎市民都受到高铁的益处。中国的高铁建设越来越强大，中国越来越多的城市都建设了高铁。高铁虽快，但高昂的费用不是所有的人都可以承受。高铁又快又舒服，为啥还有那么多人做绿皮火车？乘务员告诉你真相。
第一，主要就是高铁价格过于昂贵。为什么昂贵呢？高铁的制作研发过程也相当复杂化，要耗费大量人力财力，不仅需要科研发达，更要采用极多的各类技术，才使得高铁的速度比绿皮火车要提升了一倍不止。高忒的研发制作经费昂贵，又比绿皮小火车舒适安全，因此，从距离时间舒适度上面来说，平时绿皮火车票要50元，高铁可能就要200多不止，为了省钱，依然很多人愿意去做绿皮小火车。
第二，以前“老绿皮火车”都是二十世纪九十年代之前运营的，基本上保养失修，车门窗户都打不开了；有的车厢内服务设施不全，电扇点灯全坏，地板塌陷等；整体车厢脏乱差，厕所气味难闻。这些老绿皮车基本上全都退役。 但部分短途绿皮车使用新生产的车厢，车厢内设施完好，现在的绿皮火车环境好了不少，基本都装上了空调，冬暖夏凉，座位也换上了舒适的软垫，还提供了卧铺等各式床位。虽然舒适度比不上高铁，但已经改善很多了。
第三，一些乘客乘坐绿皮火车赶不上时间的原因。乘坐高铁的旅客有的上班要求时间快速，要快达目的地。还有些人像游客，如果不赶时间、对环境不挑剔的话绿皮火车是一个很好的选择。绿皮火车虽然速度慢，可是一路上可以赏到许多平时看不到的美景。也是会有不同的感受体会。
这时候可能会有人想问了，绿皮火车环境差速度慢，为何还有那么多人坐？飞机和高铁不香吗？其实我们不说绿皮火车，哪怕是一般的火车，内部的环境都是比较差的，至少跟高铁是没有办法相比的。
时间差也就是一天多一点，但就是这一天多一点，足足多出了700块钱。很多精打细算的人可能就会想，我就算是提前到一天，也挣不到这700快钱吧？所以还是坐绿皮火车吧，这样一来就能省下不少钱。
其次还有一些小镇或者是一些小县城，他们没有通飞机没有通高铁。想要到这边的话，就只有乘坐绿皮火车。对于这种情况来说，那乘坐绿皮火车实属无奈，但是话又说回来，乘坐绿皮火车总比大家坐汽车舒服一些吧？
最后就是情怀，很多人对绿皮火车都有特殊的情感，所以出去旅行的时候都喜欢坐绿皮火车。其次绿皮火车能够体验到各个地方的风土人情，所以说挺有意思的，当然乘坐绿皮火车的人需要有耐心，静下来慢慢感受。
上周六下午和虎妞一起参加蚂蚁少年举行的金龟露营小镇的露营。
下午虎妞上完围棋课，我们就驱车前往金龟小镇了，一路还挺顺利，没怎么塞车。露营小镇象一个小山村一样，里面有住户人家，有农田，有山，山上种着荔枝树，还有一些简单的娱乐设施，一进入感觉心旷神怡，比较大的场地，感觉也挺不错，可能我是长时间在城市呆惯了，对于乡村的向往总是那么的渴望，哪怕简陋。不过山野的气息还是比较好的。
我们驻好车后，就去报道了，虎妞先要玩一会滑锁道，一次20元，距离不长，还是挺贵的，玩了两次，看着虎妞的表情，感觉不是特别的兴奋，可能没那么惊险吧，只是好玩而已。
接着我们就去集合了，小蚂蚁们站好队，教练讲好注意事项我们就出发去露营地取帐篷了。教练介绍了帐篷的使用方法和注意事项。这次带队教练是文博老师，我很满意，因为他思路清晰，声音洪亮，严厉而又不失温柔与体恤。我们是火龙队，火龙队又分了两组，老队员一组，新队员一组。我们组有两个女生，两个男生。教练讲解完帐篷的搭建方法后，我们就开始搭建我们自己的帐篷了。很快帐篷就搭完了，然后就分组，我和我们组另两位妈妈同住一个帐篷，虎妞和另两个小朋友，刘佳妞和段然一组。这样就开始铺床了。不得不说帐篷的行李真是简陋，薄薄的防潮垫和睡垫，再加一个薄薄的小被，在这么冷的天完全不够用的。还好我带了两床被子，一个给虎妞和他们的小朋友盖的，另一个我自己盖的。不过因为虎妞晚上睡觉的时候太冷被子被另一个小朋友抢走了，晚上还是冻着了，着实让我担心和心疼了一把。
铺好被子，蚂蚁小队先去参加活动，大人们就开始大展厨艺了。小镇做饭方式有多种选择，可以选择自己做饭，或者去饭馆，自己做饭又可以选择用他们的锅和食材或者只使用他们的炊具自带食材。我们组选择的是用他们的炊具和自带食材。我们组成员带了很多种菜，我带了是土豆、胡萝卜炖牛肉，他们吃过都赞不绝口。这里的锅不是家里的煤气，而是用的柴火大锅，烧的都是这里的木材，火特别的旺，大锅炒菜火旺，炒菜特别快，翻抄几下就熟了，真是过瘾，这就是柴火大锅的魅力。哈哈。
写作思路及要点：从“我”去桑园小镇游玩开始，介绍中途发生的趣事，最后再介绍桑园小镇给“我”的第一印象。
正文：
在酷热的八月，我的父母与邻居计划外出旅行，毕竟一个暑假总不能一直在家吧。我在网络上查阅一些旅游胜地，最后一个名曰“桑园小镇”的经典吸引了我，看到那悠悠而下的黄叶，那街中拥挤的人群和那巍峨的高山。亮点是桑园小镇可是美食一条街呐！
我把我的想法告诉正在纠结的父母，他们顿时茅塞顿开，觉得我可真是雪中送炭啊，于是我们收拾好行李，准备了满满一箱零食。这可导致我在去往目的地的过程中，注意力全在那个箱子上。
次日，我爸很早就把我叫醒，说是什么提前出发。我自然不愿意，就赖在床上。动也不懂，结果爸爸使出了杀手锏，我一个不注意，刺溜一下就把被子抢走了，我无奈之下，只能乖乖投降。
我们一家“手忙脚乱”地赶到与邻居一家的集合地点，勉强准时到达早早出发了，这可是我最讨厌的一个阶段，在车上可谓是“人多地少”，我靠在一个角落中。因为我晕车，所以我打算通过睡觉来跳过这段时间。
“喂喂，到了到了，还睡呢？”我哥一边拍我一边说。“知道了，知道了”我迷迷糊糊的下车，我用矿泉水，洗了洗眼，随后，眼前的景象把我震惊，一条条河流清清的流着，水底清澈可见，河两边是一棵一棵的树，树上也都是偏黄的树叶，这是最美的地方！
一阵风吹来，书上的一些叶子纷纷落下，阳光透过叶缝射入我的眼睛，那场景犹如仙女散花。我们前往镇中，镇口出摆着一快写着食品菜单的牌子。我见此一缕烟似的溜进小镇，畅游在美食的海洋中……
随后，我们去爬山，走了惊心动魄的玻璃桥，在山上坐了激流勇进。天色渐晚，快乐的时光总是短暂的，我不会这次旅行，因为……那里的美食真的是太美味了！
其实对于一些个赶火车的人来说像火车站附近的一小小，像火车站附近的一些个小旅馆可能会选择去这里居住，因为它比较便宜，或者说能够很好的让自己到达火车站建设，面对这样的一种情况，我们个人可能还是感觉到有点儿担心的，因为毕竟在火车站附近可能就会觉得有些不太安全。
比如说有一次跟朋友然后去外面出差，遇到了一个这样的场景就是说那位大姐她拿着一个牌子说是便宜住宿，然后其实到了那个环境之后根本就不是想象中的样子，只不过是非常简陋的几张床而已，而且价格比较贵一这样的价格完全可以在市里找到一个不错的旅店了。所以我们大家面临这种情况的时候我尽可能那就是说让自己不要去贪图一些个便宜，因为便宜真的不会带来一个很好的结果的。
所以说大家在乘车劳累的时候尽可能的就是说打上一个出租车，然后到当地的一个市里边儿去选择一些个好的酒店居住，因为就算便宜的话也可能比火车站住的条件稍微好一点，所以说每个人的人生都是一种经历吧，我们大概在面临这种情况的时候，尽可能的就是说让自己找到一个比较靠谱的地方，因为这样住起来也是比较方便的。
所以说火车站附近的那些个小旅馆尽可能的不要去居住的，比如说你是没有多长会时间就着急赶火车了，然后需要简单的休息呀，那么你就可以过去，如果说你是没有必要那么赶时间，那么完全可以在市里找一家比较不错的宾馆或者说旅店，这样居住起来很好。所以说火车站的小旅馆也会经常让人发生一些难忘的事情，因为有的时候一些个人经验不足或者说才会导致出现这样的一种情况，不过这也算是人生的一场经历吧。
乌镇，一个拥有1300年建镇史的江南水镇，悠久历史和璀璨文化让这里变得名声大振，自然风光更是美不胜收。参观创建于宋朝的草木本色染坊，泛舟游弋在乌镇河道，沿途欣赏着两岸的特色建筑，走在乌镇的小巷中,?感受最原滋原味的乌镇生活！今天我就开着小七一同去那儿，在行车途中小七动力非常给力，操控灵活指向精准，再加上强劲的动力，可以体验到一种非常愉悦的驾驶感受。小七的高配置也一直让我非常满意，配备的360度全景影像系统，在车辆静止或低速状态下可以看到车周边的景物，让我开车省心安心。
无论从哪个角度欣赏我的小七，它的设计都富含美感
尾部饱满精致
侧身线条修长，运动感十足
前脸霸气，外观颜值在线，在出行的路上，如果停车我都会给我的爱车小七拍几张靓照
尾部层次感分明，设计简单不简约
大轮毂轮胎抓地牢，拥有很好的越野性
侧身腰线粗直，自尾部贯穿至车头，镀铬的把手颜色鲜明
车尾上方的扰流板也很动感，高速行驶中也能很好的降低风噪
爱车小七的外观造型非常时尚，却不张扬，透露出一种非凡的气质，我很喜欢
无时无刻，无处不在散发出光彩，车漆的颜色很闪亮，即使随便一停，它的硬朗气质照样不同凡响
窄窄的一条巷子
墙根经年不见阳光，都泛着绿色的苔藓
都是古屋，现在展出给世人观赏
深宅大院，几进几出的院子，第一次来，都会迷路的
古屋的建筑设计都很漂亮
没事儿过来逛逛也不错的
旧时的床，看起来很笨重
出了一个院子，又进了一个院子
门廊上的字迹因为年代的久远都看不清晰了
草木本色染织出来的布。这里人不多，还古色古香的，很喜欢。
vfly蹦床公园(大兴店) ? ?北京市大兴区黄村生物医药基地永大路32号TSC道境运动中心华光钢构园内 ? ?
道境运动中心（企业团建拓展运动会蹦床生日会） ? ?大兴区生物医药基地永大路32号 ? ?
VFLY蹦床公园（斯普瑞斯奥特莱斯店） ? ?北京市朝阳区金盏乡森林公园东1号斯普瑞斯奥特莱斯B区3层 ? ?
Flash蹦床公园 ? ?北京市通州区台湖镇铺大路1号星湖园度假村内 ? ?
ONE?JUMP蹦床馆 ? ?北京市朝阳区小营路6号1513室 ? ?
极限空间蹦床主题公园Ultra?space ? ?北京市通州区农贸市场路与辅外四路交叉口北300米路西? ??
空气动能羽毛球馆蹦床馆 ? ?北京市通州区五里店西路西100米? ??
ANNA蹦床运动馆 ? ?北京市海淀区登莱胡同26号广安体育馆西侧（体操馆） ? ?
JumpLife蹦床健身(三里屯店) ? ?北京市朝阳区工体北路甲2号盈科中心B1层126-127 ? ?
乐翻了蹦床乐园 ? ?京市朝阳区孙河乡顺黄路77号乐翻了运动生态园内(三百食府旁) ? ?
空气工厂（四季青店） ? ?四季青田村北路旱河路0号(青泉赢睿卡丁车馆内) ? ?
空气工厂蹦床馆(平房店） ? ?北京平方村48号东院（小狼国际冰球俱乐部） ? ?
爱蹦客（顺义店） ? ?安泰大街6号院中粮祥云小镇二期13号楼13-101室?? ? ?
爱蹦客（长楹天街店） ? ?朝阳北路常营龙湖长楹天街西区五楼 ? ?
爱蹦客（鸿坤广场大兴店） ? ?西红门欣旺北大街8号鸿坤购物广场F3-18(西红门地铁站东800m)?? ? ?
超人空间蹦床公园（团建拓展运动店） ? ?北京市顺义区后沙峪古城村北颐顺12号 ? ?
小悟空体育蹦床公园(体育馆店) ? ?石景山区上庄大街市民冰雪体育中心c馆(近八宝山地铁站) ? ?
Hi?Jumping蹦床公园 ? ?朝阳区朝阳路28号云影电影小镇3层 ? ?
Skyline蹦床公园 ? ?昌平区北七家镇定泗路奥北之家1号馆 ? ?
地球引力蹦床俱乐部(朝阳路店) ? ?北京市朝阳区高井村甲6号红星美凯龙B2层 ? ?
序列号是什么意思（苹果手机序列号含义是什么） ♂
序列号是什么意思（苹果手机序列号含义是什么）- 苹果手机序列号含义是什么
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- 手机序列号每个数字各代表什么意思
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- 苹果序列号含义是什么
- 序列号是什么
手机IMEI码由15-17位数字组成。
第一部分 TAC，Type Allocation Code，类型分配码，由8位数字组成（早期是6位），是区分手机品牌和型号的编码，该代码由GSMA及其授权机构分配。其中TAC码前两位又是分配机构标识（Reporting Body Identifier），是授权IMEI码分配机构的代码，如01为美国CTIA，35为英国BABT，86为中国TAF。
第二部分 FAC，Final Assembly Code，最终装配地代码，由2位数字构成，仅在早期TAC码为6位的手机中存在，所以TAC和FAC码合计一共8位数字。FAC码用于生产商内部区分生产地代码。
第三部分 SNR，Serial Number，序列号，由第9位开始的6位数字组成，区分每部手机的生产序列号。
第四部分 CD，Check Digit，验证码，由前14位数字通过Luhn算法计算得出。
第五部分 SVN，Software Version Number，软件版本号，区分同型号手机出厂时使用的不同软件版本，仅在部分品牌的部分机型中存在。
扩展资料
IMEI的规格一般如下：XXXXXX XX XXXXXX X
前6个码是设备型号核准号码。例如：诺基亚(NOKIA)、爱立信(ERICSSON)、摩托罗拉(MOTOROLA)各式各样不同型号的核准号码又不尽相同，但只要是同一型号的，前6个码一定一样，如果不一样，可能是冒牌货。
接下来的两个码是最后装配号码。指手机最后完成时是在哪一个工厂完成的，每一个工厂有它特别的代号。所以这并不代表在哪一个国家制造的代号。
这里列出三大品牌的最后装配码代号说明，帮助大家判别手机产地。
——诺基亚(NOKIA)10：芬兰；20：德国；30：韩国；40：北京；60：东莞。
——摩托罗拉(MOTOROLA)
07，08：德国；18：新加坡；40，41：苏格兰；44：英国；48：中国香港、东南亚改装机；48：大陆改装机；67：美国；68：美洲；80，81：中国；92，93：杭州东信。
——爱立信(ERICSSON)
19：英国；51：瑞典；62：北京；61：香港。
从第9到第14的这6个号码是序号。
所以同一个牌子的同一型号序号是不可能一样的，如果你发现有两个手机的序号一模一样的话，那么其中一个是冒牌货。
最后一个号码是备用号码，通常是0。
参考资料来源：百度百科-IMEI
参考资料来源：百度百科-国际移动设备识别码
“序列号”有时也指“机器码”
，是有些软件为了防止盗版而采取的保护措施。
序列号就是软件开发商给软件的一个识别码，和人的身份证号码类似，其作用主要是为了防止自己的软件被用户盗用。用户要使用其软件就必须知道序列号。在用户注册的时候会根据用户软件所安装的计算机软硬件信息生成唯一的识别码，一般称作机器码，也叫序列号、认证码、注册申请码等。
iPhone 序列号里隐藏着什么秘密？序列号每位数字和字母代表什么含义？苹果将设备的一些基础信息以数字字母组合的形式隐藏在设备的序列号里，今天来扒扒看通过序列号究竟可以查看手机的哪些信息吧。同时也请大家注意不要轻易泄露自己设备的序列号信息。
如何查询 iPhone 序列号
iPhone 序列号可以前往「设置」-「关于本机」中查看，部分 iPhone 的 SIM 卡托中也可以查看设备序列号，也可以将手机和电脑连接，在 PC 端「爱思助手」查看手机序列号。通常由数字和字母混合组成，从序列号中可以获取设备的产地、生产日期、机型等基础信息。
iPhone 序列号里隐藏着什么秘密？序列号每个数字字母代表什么含义？
查询保修
通过 iPhone 完整的序列号可以查询 当前设备的保修期限，以此判断手机的首次激活日期，通常 iPhone 保修到期日扣除一年质保的时间就是设备首次激活日期，由于时差原因可能相差一到两天。
查询设备基础信息
● 序列号的第一位字符表示产地；
F 代表河南郑州，D 表示四川成都，C 表示广东深圳，G0 表示上海和硕，G6 表示深圳富士康的新生产线；
● 序列号的第二位、第三位字符表示生产线；
● 序列号的第四位字符表示生产年份；
以 20 个字母表示（26 个英文字母中去除 A、B、E、I、O、U）每半年进位一次。
iPhone 序列号里隐藏着什么秘密？序列号每个数字字母代表什么含义？
● 序列号的第五位字符表示生产周数；
以 9 个数字（1~9，不包含 0）与 18 个字母（26 个英文字母中去除 A、B、E、I、O、U、S、Z）组合表示，共 27 组，从数字 1 开始，数字结束后使用字母，每半年循环一次。
iPhone 序列号里隐藏着什么秘密？序列号每个数字字母代表什么含义？
具体每个数字和字母表示的时间为：
iPhone 序列号里隐藏着什么秘密？序列号每个数字字母代表什么含义？
● 序列号的第六位、第七位、第八位字符暂时未知；
● 序列号的第九位、第十位字符表示 iPhone 型号；
● 序列号的最后两位表示 iPhone 颜色及容量。
有些软件为了防止盗版，采取了一定的保护措施。在用户注册的时候会根据用户软件所安装的计算机软硬件信息生成唯一的识别码，一般称作机器码，也叫序列号、认证码、注册申请码等。
手机序列号是IMEI码的俗称。IMEI为TAC + FAC + SNR + SP。是由15位数字组成的“电子串号“，它与每台移动电话机一一对应，而且该码是全世界唯一的。
1、前6位数(TAC)是“型号核准号码“，一般代表机型。
2、接着的2位数(FAC)是“最后装配号“，一般代表产地。
3、之后的6位数(SNR)是“串号“，一般代表生产顺序号。
4、最后1位数(SP)通常是“0“，为检验码，当前暂备用。
IMEI码贴在移动电话机背面的标志上，并且读写于移动电话机内存中。它也是该移动电话机在厂家的“档案“和“身份证号“。
扩展资料：
以iPhone序列号为例：
iPhone序列号的第一位字母，以“C”开头为深圳，以“D”开头为成都，以“F”开头为郑州。
序列号的第四位代表生产年份,用20个字母表示(26个英文字母中除去 A、B、E、I、O、U)，注意是以每半年一进位。
“C”代表2010年上半年，“D”代表2010年下半年；
“F”代表2011年上半年，“G”代表2011年下半年；
“H”代表2012年上半年，“J”代表2012年下半年；
“K”代表2013年上半年，“L”代表2013年下半年（5S发售）；
“M”代表2014年上半年，“N”代表2014年下半年（6 发售）；
“P”代表2015年上半年，“Q”代表2015年下半年（6S发售）；
“R”代表2016年上半年，“S”代表2016年下半年（7 发售）；
“T”代表2017年上半年，“V”代表2017年下半年；
“W”代表2018年上半年，“X”代表2018年下半年；
“Y”代表2019年上半年，“Z”代表2019年下半年；(以此类推）
“C”代表2020年上半年，“D”代表2020年下半年；(循环字母)
iphone7，第4位字母均为“S”，代表2016年下半年。
到2017年，第四位字母为“T”字母，这就是序列号第4个字母代表的意义。
第五位是用数字（1-9，除去0）和字母（26个字母中除去A，B，E，I，O，U，S，Z）来表示的，共27个，代表周数，
从1开始，数完数字数字母，每半年一循环:
“1”代表第1周期；“2”代表第2周期
“3”代表第3周期；“4”代表第4周期
“5”代表第5周期；“6”代表第6周期
“7”代表第7周期；“8”代表第8周期
“9”代表第9周期；“C”代表第10周期
“D”代表第11周期；“F”代表第12周期
“G”代表第13周期；“H”代表第14周期
“J”代表第15周期；“K”代表第16周期
“L”代表第17周期；“M”代表第18周期
“N”代表第19周期；“P”代表第20周期
“Q”代表第21周期；“R”代表第22周期
“T”代表第23周期；“V”代表第24周期
“W”代表第25周期；“X”代表第26周期
“Y”代表第27周期；
具体第5位（数字和字母）表示时间如下：
7月1-7号之间（1）；7月8-14号之间（2）；7月15-21号之间（3）；7月22-28号之间（4）
7月29-4号之间（5）；8月5-11号之间（6）；8月12-18号之间（7）；8月19-25号之间（8）
8月26-1号之间（9）；9月2-8号之间（C）；9月9-15号之间（D）；9月16-22号之间（F）
9月23-29号之间（G）；9月30-6号之间（H）；10月7-13号之间（J）；10月14-20号之间（K）；
10月21-27号之间（L）；10月28-3号之间（M）；11月4-10号之间（N）；11月11-17号之间（P）；
11月18-24号之间（Q）；11月25-1号之间（R）；12月2-8号之间（T）；12月9-15号之间（V）；
12月16-22号之间（W）；12月23-29号之间（X）；12月30-31号之间（Y）
是，序列号就是注册码
“序列号”有时也指“机器码”
，是有些软件为了防止盗版而采取的保护措施。
序列号就是软件开发商给软件的一个识别码，和人的身份证号码类似，其作用主要是为了防止自己的软件被用户盗用。用户要使用其软件就必须知道序列号。在用户注册的时候会根据用户软件所安装的计算机软硬件信息生成唯一的识别码，一般称作机器码，也叫序列号、认证码、注册申请码等。
其英文表示为：Serial
Number
注册码和序列号一样，是软件公司指定的保险机器码，主要是防止用户在未经授权的情况下使用或盗版，最大化限度的防止损害公司版权和利益所采用的手段，但是经过破解的软件还是可以使用，但是部分软件还是需要输入破解过的注册码，
Phone序列号顾名思义就是指苹果手机的“串号”，英文全称为International Mobile Equipment Identity，简写为IMEI，它是国际移动设备身份码。
iPhone的序列号都是12位数的，由字母和数字组成。
iPhone序列号第一位代表生产地、第二位和第三位，代表生产线（意义不大）、第四位、第五位代表生产年份和周期、第六、七、八位是产品唯一识别符、第九位和第十位分别代表iPhone的型号、第十一和第十二位分别代表颜色和容量。
iPhone相关
序列式变速箱价格（为什么序列式变速箱价格很高） ♂
序列式变速箱价格（为什么序列式变速箱价格很高）
- 为什么序列式变速箱价格很高
- 什么是序列式变速箱有什么优缺点
- 序列式变速箱工作原理是什么
- 什么是序列式变速箱
- 高赛发动机变速箱和普通变速箱有区别吗
- 为什么序列式变速箱很少在量产车上使用
因为序列式变速箱对产品的质量和性能要求很高，变速箱一般都要比普通的发动机更好更耐用才能体现出它的价值，自然就贵了。
随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车的核心是变速箱。变速箱的种类有很多，比如双离合、AT等。那么什么是序列式变速箱呢？它的优缺点分别是什么呢？接下来我给大家分析一下：
首先，我们先了解一下什么是序列式变速箱。顾名思义，序列的意思是按顺序依次来，这就决定了该变速箱只能按顺序或者倒序升挡或者降挡。这种变速箱内有一个换挡杆，带动棘轮结构。同时选档杆筒的圆周上有很多轮轨，因为滚筒的转动，换挡叉就移动到所需的挡位。每一次换挡只能换一个挡位，不能跳挡。这种变速箱很难用在民用车上，成本很高，即使是价格很贵的跑车，也基本上不用这个变速箱。到目前为止，只有专业赛车上才会用到。
其次，序列式变速箱是一种独立于手动变速箱和自动变速箱的特殊设计，它也有离合器，但是只是用来起步，所以动机损失会很小。另外，因为没有手动变速箱的同步器，所以这种变速箱换挡时间很快，自然加速感是非常强烈的。此外它的传动效率比较高，在一些摩托车上也会用到。
当然了，它也存在一些缺点，如果驾驶途中不踩离合器的话，冲击会比较大，对材料的强度要求比较高，长时间使用磨损会比较大。更重要的是换挡声音很大，使用成本很高，后期维修费用也很高，因此这种变速箱很难普及。
最后，每种变速箱都有它的优缺点。不过这种序列式变速箱在日常生活中不多见，如果有感兴趣的同学，欢迎大家一起来讨论。
顺序变速箱的原理与传统手动变速箱相同，但由于增加了旋转棘轮气缸，只需推拉变速杆即可完成换挡。这种设计不仅加快了换挡速度，还大大降低了换错挡的可能性。顺序变速箱的操作方法如下:1。离合器仅在启动和停止时使用。2.启动前，踩下离合器
序列式变速箱工作原理是什么
顺序变速箱的原理与传统手动变速箱相同，但由于增加了旋转棘轮气缸，只需推拉变速杆即可完成换挡。这种设计不仅加快了换挡速度，还大大降低了换错挡的可能性。
顺序变速箱的操作方法如下:1。离合器仅在启动和停止时使用。2.启动前，踩下离合器，将变速杆拉至一档，加油后慢慢提起离合器，汽车启动。3.起步后，如果需要换挡，快速轻轻抬起油门(其实只是脚在油门上的“晃动”)，同时拉动变速杆，进入2档，继续踩油门加速。同样的方法用于3档、4档和5档。4.当汽车在转弯前到达刹车点时，你可以用左脚刹车，用右脚松开油门，因为你不需要左脚来操作离合器踏板。当汽车减速到你想要的速度时，开始降档加油的动作。将档位推到四档。同时在推的过程中，用右脚“拍”油门踏板，深度为油门行程的20%。这个动作被称为节气门BLIP。同时保持刹车，继续同时推动已经自动回到三档的变速杆和BLIP，用同样的方法到二档。这时，汽车已经到了转折点。
续保车险需要注意什么
注意:1。及时续保。车主要注意每年车险的投保日期，及时续保，以免给理赔带来不便。2.选择合适的续保计划:虽然为老爷车投保太多险种不划算，但不代表没有投保。比如第三方责任险还是有必要的，可以选择相对合适的险种，比如车损险、三种险、无免责等。
交通保险是我国的强制保险，在事故发生时向受害方赔付，但赔偿金额非常有限。总的来说，限额是12.2万元，对于那些大事故来说远远不够。
也可以选择第三方责任险，简称第三方商业责任险，是交强险的补充保险，一旦发生意外也是赔付他人。超过交强险限额的部分保险公司可以赔偿，所以车主在购买交强险时可以同时投保三险，也解决了重大事故的后顾之忧。
车损险是针对车辆本身损失的保险。如果你没有车损险，你就不能获得额外的保险。常见车损:碰撞、倾覆(侧翻)、自然灾害(冰雹、暴雨、爆炸等)。).车损险保费一般在1000元和10万元以上，与车辆的车型价格有关，相当于一天的3元钱，这种保险的理赔率也很高。 序列式变速箱工作原理是什么 续保车险需要注意什么 @2019
序列式变速箱（Sequential Gear Box），全称序列式手动变速箱，也称直齿变速箱。它是通过向后拉或者向前推挡把来完成升挡和降挡；由于每拨一次挡把只能变换一个挡位、逐挡加减，因此被称为序列式变速箱。
我们看一下序列式变速箱的结构原理。
结构上，序列式变速箱和MT布置方式是一样的。不同的是序列式变速箱采用了动力传输较为直接、动力流失较少的直齿式齿轮，相比普通手动变速箱采用的斜齿轮运转冲击以及噪音都更大。
换挡原理上，它是通过向后拉或者向前推挡把来完成升挡和降挡。从空挡到1挡，档把向后拨动，棘轮旋转使控制R挡和1挡的拨叉滑行到凹槽控制的1挡位置，拨叉与1挡齿轮结合，此时控制其他挡位的拨没有发生移动。
继续后拉挡把，棘轮继续旋转使控制2挡和3挡的拨叉滑行到二挡位置，与二挡齿轮结合，其他挡位拨叉不动。其后的挡位都如此工作，拉动档把可实现快速升降挡。
序列式变速箱齿轮间距相比普通手动变速箱也更密集，减少拨叉运动路程，以此来压缩换挡时间。同时同步器也换成更简单粗暴的爪式离合器，爪式离合器更大的结合间隙可以允许两个挡位齿轮以较大的转速差进行齿合，进一步提升换挡速度。
序列式变速箱本质上还是一台手动变速箱，因此纯机械式的序列式变速箱在换挡过程中还是需要踩离合器的。一般仅在起步和倒车时用到。
序列式变速箱由于其对零部件材料要求高，要足以承受大的换挡冲击、成本高、换挡的强大冲击、噪音大、对换挡时机的要求高等等，序列式变速箱在民用车上很少应用。
现在车上应用的手自一体变速箱也被叫做AMT序列式变速器，AMT是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，手动模式下前推升档后拉降挡的来源就是序列式变速器，这算是序列式变速器在民用车上的变化应用了。
AMT的基础原理，实际上就是相当于在手动变速箱（MT）的基础上加一副控制电脑，由电脑来控制换挡，正常驾驶时和自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。它最大的好处就是结构简单、成本比较低，但是换挡时候的顿挫会比较大。
序列式变速箱(SEQUENTIAL Manual Gearbox ) 全称序列式手动变速箱 也称直齿变速箱。它区别于H-GEAR?只?操作方法，加档?只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档?加档。而??自动换档. 由于普通波箱?斜齿配锥形同步器?设计虽然便于操作，噪音?，但?动力流失过?，只适用于民用车型。因此赛车波箱大都采用?直牙无同步器设计来减?传动系统??动力流失，增加轮下马力。但?，直牙波箱?缺点在于，对车手?驾驶技术要求高，HEEL-TOE时?补油必须精确到刚好适合下?档?转速，同时H档在操作时又?容易产生“错档”，而以?两个失误出现任何?个，都有可能损坏整个波箱 原理 序列式变速箱?变速原理?直齿变速箱?样，最大分别?序列式变速箱在换挡时只须简单地推?或拉下排挡杆，这设计?但加快?换挡速度，更大大减低?换错挡?可能(在比赛中换错挡?后果往往?发动机因转速过高而爆缸)，因此直牙(齿)变速箱?序列式变速箱对分秒必争?专业比赛?有?定帮助?.优缺点 最大优点就?，换档快，同时?会有入错档?可能性。同时序列式波箱本身也?直牙?因此有同样??动力流失。而且还比H-GEAR更容易操作，推拉排挡杆?动作轻盈省力而且行程??，大大提高换档速度，杜绝错档可能。
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序列式变速箱，全称为序列式手动变速箱，英文“sequential gear box”，只是在操作方法上区别于H-gearbox变速箱，加档和减档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和升档，普通变速箱的斜齿配锥形同步器的设计，虽然便于操作，而且噪音也小，但是动力流失过多，所以只适用于民用车。
而赛车变速箱大都采用了直齿与不同于民用变速器的同步器设计来减少传动系统上动力的流失，从而增加轮上马力，不过直齿变速箱对于对于驾驶技术的要求比较高，HEEL-TOE时的补油必须精确到刚好适合下一档的转速，同时H档在操作的时候很容易产生“错档”，就有可能损坏整个变速箱。
从原理上来说，序列式变速箱跟传统的手动变速箱是一样的，但是加入了旋转棘轮筒，所以才可以做到简单的推拉档杆就可以完成换挡的动作，这样的设计一方面加快了换档的速度，另一方面也是见底了换错档的概率，因为在比赛中换错档的后果往往就是发动机因为转速过高而爆缸，所以sequential gear box对于哪些分秒必争的专业性比赛是有一定的帮助的。
至于优缺点，sequential gear box的最大优点就是传动效率高而且换挡速度快，同时不会有入错档的可能性，但是大多序列式变速箱的耐用性并不是很高，特别是同步器的损耗。因为目前主流的序列式变速箱都是带点火切断功能的，所以换挡根本就不需要踩离合器，这种形式的序列式变速箱虽然会自动断油，换挡的转速依然很高，同步器只能承受着冲击了。
希望我的回答能够对您有所参考。
我们经常看一些赛车比赛的时候，都会发现赛车手所使用的档把，与我们家用车的档把完全不一样，而且挂档的方式也有很大的出入，主要原因就是他们使用的是序列式变速箱。那么问题来了，什么是序列式变速箱？很多人都没搞清楚，看完才知道有多强
序列式变速箱英文名为sequential gear box，在操作方法上与普通的变速箱相差很大，加减档只需要向前后推排档杆就可以完成降挡和升挡的操作，普通变速箱由于是斜齿的设计，虽然便于操作，而且噪音也小，但是动力流失过多，所以只适合于民用车
序列式变速箱都是使用了直齿齿轮，与民用变速器不同的是，直齿结构传递动力更加直接，但缺点就是噪音大，变速箱对于驾驶者的技术要求也比较高，换挡时必须要精确到刚好下一档的转速
从原理上来说，序列式变速箱跟传统的手动变速箱是一样的，只是加入了旋转棘轮筒，所以才可以做到简单的推拉换挡动作，这一设计也是加快了换挡速度，另一方面也是降低了换错档的几率，在比赛中，换错挡的后果很严重，发动机很容易因为转速过高导致爆缸，所以这一设计对于专业性的比赛是有一定帮助的
序列式变速箱最大优点就是传统效率高，而且换挡速度快，同时不会有挂错挡的可能性，但是大多数序列变速箱的耐用性不是很高，所以这种变速器也只存在于在赛车身上，在家用车身上基本很少见
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我那部老古董长江750就有一个手柄拉动升降档！其实带档摩托车都是前推一下降档后拉一下升档
序列式变速箱(Sequential Gear Box ) 全称序列式手动变速箱 也称直齿变速箱。它区别于H-Gearbox的只是操作方法，加档和减档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档。
高赛发动机变速箱和普通变速箱有区别吗？有区别，赛车的变速箱，都是手动挡的，没有自动挡的，买的普通车大多数都都是自动挡的，赛车的变速箱，跟普通的变速箱，有很大的区别，车的变速箱一般都是四轮驱动，因为赛车要很大的，扭力
个人认为，序列式变速箱很少在量产车上使用是因为以下几点：
1、序列式变速箱的要求更高的制造工艺。许多量产家用车生产线无法经受高批次高精度的精密器具的制造，而普通的变速箱更适应市场需求。
2、性能要求达不到。量产车里面虽然也有大马力的性能取向的量产车，但是其性能还不足以匹配序列式变速箱，序列式变速箱的换挡速度极快，而大多数量产车的使用场景大多数是城市通勤，并没有达到需要用换挡速度来追求极致的马力输出的地步，而普通变速箱就完全可以应付日常通勤。
3、研发成本以及整车价格，也限制了序列式变速箱的量产。序列式变速箱的结构复杂，制造难度大，而且造价高，后期保养成本也高，而影响到整车的厂家指导价格，这也就背离了量产车以及家用轿车的使用成本低廉的设计初衷。
4、序列式变速箱占用的空间更大，需要更多的引擎舱的空间。而大多数普通家用车的引擎舱空间是比较局促的，只能放下一台小型的普通变速箱，并且发动机的占用空间也不是很大。
5、操作不适合刚入门的司机。序列式变速箱的工作原理就如同字面所讲的。序列式，一个一个升档或者一个一个降档，并不能做到像我们量产家用车上面的变速箱那样从六档直接降到三档或者四档，而这一操作在我们市场的使用场景中是非常费劲的，比如堵车的时候，或者发生了紧急情况，需要利用发动机齿轮来降速，有些刚入门的司机就会手脚慌乱，用序列式变速箱容易操作不当发生事故。而普通的变速箱只需要一步操作就可以挂入我们当前所需要的挡位。这也是为什么量产车很少用序列式变速箱的原因。
序列式变速箱的原理 ♂
序列式变速箱的原理
序列式变速箱的原理串行变速箱的传输原理与传统手动变速箱的传输原理相同,和其它变速箱有什么不同支撑手动齿轮更改,并且只能逐步更改齿轮传输,序列式变速箱的优缺点顺序齿轮盒的最大优点是,什么是序列式变速箱,速度 - 速度 - 速度 - 变化速度仍然很高,DCT手动模式和flappy-paddlethe Sequence box靠近该类型手动变速箱结构可以计数,同步器只能承受影响。
串行变速箱的传输原理与传统手动变速箱的传输原理相同，但是由于添加了旋转的脊柱轮缸，因此可以简单地将拉力-TO -to -gear杆推入移动移动。错误的变化（更改游戏中的错误的后果通常是由于高速而爆炸的），因此，顺序齿轮盒对必须在几秒钟内挣扎的专业竞争有帮助。
支撑手动齿轮更改，并且只能逐步更改齿轮传输，大量生产车辆的扭矩变压器的许多自动齿轮模式，CVT的手动仿真齿轮模式，DCT手动模式和flappy-paddlethe Sequence box靠近该类型手动变速箱结构可以计数。
顺序齿轮盒的最大优点是，传输效率很高，换档速度很快，并且不可能合并错误的文件。同步器更加严重。由于当前主流序列变速箱是点火切割功能，也就是说，更换齿轮时无需踩离合器。尽管这种串行变速箱的这种形式会自动打破油，速度 - 速度 - 速度 - 变化速度仍然很高，同步器只能承受影响。
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