红旗h5降价12万（降价一万，轴距2875mm，首任车主质保不限年限，红旗H5值得买） ♂
红旗h5降价12万（降价一万，轴距2875mm，首任车主质保不限年限，红旗H5值得买）- 降价一万，轴距2875mm，首任车主质保不限年限，红旗H5值得买
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在家用轿车领域，10万 +级别可供选择的车型种类繁多，而最受年轻人青睐的，莫过于思域。精致的前脸，溜背造型设计，年轻时尚的外观，加上账面数据相对出色的动力系统，以及领先同级别的空间表现，说实话思域能火并不意外。但思域也并非没有缺陷，车型畅销终端没有多大的优惠，1.5T车型落地差不多要15万，其实有这个预算没必要执着于思域，这款国产中级车就降到了13万多。它就是我们今天要说的主角——红旗H5，近来红旗H9风头正盛，但C+级别的定位，对很多人来说都意味着买不起，不管是30万起售还是40万，但红旗品牌旗下除了H9，其余车型表现也很亮眼，比如这款红旗H5。要说外观红旗H5设计也很有看点，大尺寸多边形直瀑式进气格栅，配合锐利的鹰眼大灯，前脸很有侵略性，再加上引擎盖上红旗的标志性旗杆元素，以及凌厉的腰线设计，整车运动气息也很浓郁，非常年轻化，但是又比思域更大气，能够兼顾家用和商务用车需求。定位中型车，长宽高依次为4945*1845*1470mm，轴距达到了2875mm，可以说和迈腾、帕萨特等车型不相上下，远比思域的2700mm更出色，加上1470mm的车高，比起溜背造型的思域1416mm的车高来看，后排头部和腿部空间表现优势明显。除此之外，红旗H5全系标配1.8T/180马力四缸发动机，匹配6AT变速箱，而思域1.0T/125马力三缸发动机显然不是消费者的首选项，但1.5T/177马力发动力不管是排量还是账面数据都不如红旗H5有优势，红旗H5加速性能表现也要比思域出色，百公里加速9.7s，起步提速快，1.8T的发动机对这款近5米长的中型车来说够用了。配置上来看，红旗H5也要比思域更出色，全系标配真皮方向盘和7英寸液晶仪表盘，10英寸液晶触控屏，8个扬声器以及全系LED大灯，还有无钥匙启动和远程启动功能，上坡辅助、自动空调等等，驾乘体验更加便捷舒适。最重要的是，红旗H5现如今价格很有优势，指导价14.68-19.08万，终端目前降幅在1万上下，入门版本裸车最低跌至13万多，而思域1.5T低配版本车型售价12.99万，两车实际成交价格相近，但红旗H5在空间和动力以及配置上优势明显，很有性价比。不过有人可能要担心作为国产车的红旗H5稳定可靠性，从2018年红旗H5上市，到现在也算是经过了充分市场检验，而从车主实测反馈来看，红旗H5的质量稳定性还是有保障的，尤其是红旗给出了首任车主质保不限年限的策略。可能油耗方面表现不如思域，但是实测9L/百公里左右的油耗，对一款中型车来说，也在接受范围之内。所以对注重性价比，想要花一样的钱有更高享受的消费者来说，真没必要揪着思域不放，红旗H5也是个不错的选择。
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咨询记录 · 回答于2021-11-17
红旗h52022款黑战神多少钱
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您好，朋友，根据你这种情况的话，红旗s五价格在12万~19万这个样子
是最新款黑战神吗
像跑车的那种
像跑车的那种，这个还没有到店里应该反正也在二十多万这个样子
会。一般红旗汽车的价格都是比较偏高的，而且降价幅度也比较小，一般情况下在5000元左右算是高的了，可以选择6月份到7月份购买，这个时候是汽车销售淡季，可能优惠幅度会多一点。2022款全新红旗“冰骑士”震撼亮相，妥妥的“撩妹王”，逆天颜值不输宾利劳展开斯莱斯，月薪1800就可轻松拿下。
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1.就其车身来说，将近5米的车长和将近2米的车宽，和其他同型号汽车相比偏差几十厘米。
但是，这更能凸显红旗作为正宗国产品牌车的大气、稳重的气势。
2.汽车排量1.8T，结合车身重量和载人空间，百公里耗油大概40多块，我觉得对于广大不跑长途的人来说，完全可以接受。
3.最让我看好的就是手自一体，你喜欢怎么开就怎么开
4.就其外形来说，红旗H5打破了传统红旗比较正式的车身理念，是一款近民的中级轿车，而且有好几种颜色可以选择，显得更加自由，有活力，符合现在年轻人的生活理念。
5.就价格来说，最低至15万，这个价位很多人就可以接受了，对于刚工作不久的，估计用不了多久，完全可以入手，毕竟价格才是买与不买最重要的原因，红旗估计是考虑到了这一点，动不动就上百万的L系列，那是领导车。。。
红旗汽车处于起步阶段，我们即使没有义务每个人都买红旗，但是请不要黑红旗，它代表的是中国的颜面。我们应该帮助它发扬壮大。
希望有一天是人都能这么说：德国有奔驰宝马，美国有福特，中国有红旗！！！
您是指红旗H5吧？中配大概十七万左右，我买的顶配，刚出来就买了，落地22+，很不错的车子，目前为止很满意。如果不着急建议你再等几天，新款H5马上就出来了，1.8T+48V轻混，提速比现款快多了，油耗也低得多，还有一款1.5T一百七十多马力的，建议再等一下轻混那款。
红旗品牌在2019年真的崛起了，旗下的热销车型红旗H5摇身一变，成为国产中级车的一哥，红旗H5的热销，不仅仅是因为国产车长子的品牌身份，更是因为自身不错的性价比，以及四年10万公里免费保养的优惠政策。总之一个品牌、一个车型的崛起，最根本的原因还是因为它在同价位车型中值得购买！
很多人都表示喜欢红旗h5这款车。紧凑级别的价格可以买到中级车的身材，而且做工、配置、动力都不错，唯独有一点感觉不太踏实，那就是红旗H5的油耗，很多人都听说红旗H5油耗过高，因此一直在观望，不敢下手。那么养一辆红旗H5年到底要花费多少钱呢，我们来听一位真实车主的描述把。
车主是2018年购买的红旗H5这款车，目前已经开了两年多，接近三年了。分享一下最近一年的用车费用，供大家参考。这位车主表示，红旗H5平均百公里油耗绝对不低于9升，尤其是在城市里，用车路况不算太好的情况下。这款车纯城市行驶平均油耗在11到12升左右，郊区行驶平均百公里油耗也要在8升左右，目前车主综合路况下平均油耗在10升左右浮动。不过好在这款车加92号汽油就可以，目前均价在7块钱每升。一年行驶公里数在1.5万公里左右。所以这样计算一年的燃油费就是10500元。
保险费用去除折扣后，大约为3000元。保养费用相对比较节省，因为红旗H5提供四年10万公里免费基础保养，但这仅仅是基础保养，也就是更换机油机滤。其他的例如空调滤芯等配件就不免费，今年总共花费360块钱。
停车费用在城里也是汽车花费的一个大项目，车主所在的小区每个月的停车费为280元，租一年的话有一些折扣，一年停车费为3000元。总共违章罚款四五次，共计缴纳600元。高速过路费共计500元，自己长期在城市和郊区跑上高速次数并不多。洗车费用20块钱一次，一年400块钱，绰绰有余。
按照这位车主的情况计算，一年总共花费18360元，平均每个月花费1530元。这样的用车开销对于一款15万左右的中级车来说其实挺高了，但也主要是油耗高一点，其他费用不管买这个价位的什么车，基本上费用都是固定一样的。
因此，如果你每年用车公里数很多，超过两万公里，那么从经济性的角度考虑，红旗h5这款车就不太值得购买，因为油耗偏高。如果你每年用车公里数就七八千公里，最多不过1万公里，那么红旗H5的油耗问题，你就可以不必过于在意。
这款车的优点就是配置高，价格便宜，同时空间大，新款车型做工精致，外观也很帅气。搭载1.8t发动机，匹配爱信6at变速箱看似非常超值，但实际发动机排量虽大，实际动力属性一般。这款发动机只有178匹马力，而本田的1.5t低功率发动机就有177匹马力，因此差距还是很大的。
但人无完人，车无完车。红旗h5最近这段时间的热销也足以证明，他还是有一些硬实力的。这里我们要抱着鼓励的态度来我们的国产车企，希望国产车能够在技术上早日追赶并超过合资车型，走出国门，为国争光。
红旗h5低配和高配区别首先体现在价格上了，高配车型价格要高于低配车型。其次在配置方面的区别，车道偏离预警系统和主动刹车/主动安全系统是中高配车型拥有，低配车型则没有。低配车型与其他配置车型在外形设计上保持了高度一致。红旗h5全系标配了LED大灯、LED日间行车灯、全LED尾灯，新车标配电动天窗。 其实我个人更支持的是灵动版和韵动版，实际上大多数车主也是更纠结这两款车型。当然，如果你要是实在是觉得资金有限，或者只是为了买一辆红旗撑面子，那么最低配的红旗H5也是可以考虑的。首先说安全配置方面，这两款车的主被动安全配置实际上是已经非常全面，至少在安全气囊等方面和顶配车型也没有什么差别。其实灵动版和韵动版真正差的安全配置是主动刹车这块，至于车道偏离预警系统基本上一个行车记录仪就能搞定，但是主动刹车则不同，相比之下，两者我更倾向于韵动版。很多人可能会说因为一个配置多花1万块？当然不是。韵动版比灵动版多的东西还是超出1万块钱的限制的。比如前驻车雷达、倒车影像，对于很多新手来说，第一次开H5这一级别的车型的时候，还是容易发生剐蹭的，而这两者能很好的帮助你。虽然作用可能不止于影响行车安全，但是起码让你少去补漆。巡航系统这块的差异几乎是不可弥补的，灵动版车型的是定速巡航，很普通的配置，但是韵动版所搭配的却是自适应巡航，懂车的朋友都知道哪个好，而且这一配置基本上是无法后期加装的。
不论是在安全性还是实用性上，韵动版的自适应巡航都更符合时下的用车环境。韵动版的自适应远近光和自动防眩目内后视镜算是比较实用的配置了，至于三色氛围灯和BOSE音响，我只能说有的话更好，没有也不耽误，至少灵动版上面的喇叭我听着也挺好。
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