福田欧马可s1160的正常油耗是多少 ♂
福田欧马可s1160的正常油耗是多少
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平均油耗大约10个油左右。车子的油耗不仅跟车有关，也跟用车的习惯有关，开车猛的话，油耗肯定更高些，急刹车和空挡滑行都是导致油耗高的原因。
油耗一般指等速油耗，等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
福田欧马可是北汽福田汽车股份有限公司基于“中欧汽车链合体”，集成全球智慧资源，深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。研发伊始，福田欧马可就将产品的市场定位确立于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求，对车型的节能环保功效设计超过国家标准，使福田欧马可在动力性、承载性、舒适性、安全性与环保性方面均处于中国高端中轻卡领先地位。
月毛利2万5 比其他品牌利润多7千 福田康明斯让老司机变推荐人
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2019-01-14 17:31
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山东临沂，因临沂河得名，古称琅邪、沂州，是中华文明的重要发祥地之一，朴实稳重是人们经过数千年的观察为山东人贴上的标签，而今天的主人公张宝山就生于斯长于斯，他的身上有着山东人深深的印记。
面对采访，他有些紧张和无措，但正是这些紧张和无措让我们看到了他对产品最真实的体验和最真切的评价。当张宝山遇上了福田康明斯ISF4.5L发动机，他们之间“稳重”、“节俭”的共同特性让彼此的相处很是对路。
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搭载福田康明斯ISF发动机的欧马可S5
因何结缘?为何钟情?体验几何?张宝山与福田康明斯的故事起于2018年5月份。
被推荐到初尝试 福田康明斯名气与实力相符
2018年早春，张宝山的运输生意正做的红红火火，货源稳定，运价合适，唯一美中不足的是货运车辆有了短缺，选车一时间成为了张宝山生活中的首要任务。而对于这次选车他有了与以往不同的想法。
“现在时代变化了，咱们也得与时俱进不是。不能再像以前一样买一辆车只要能开就行了，得看品牌，发动机性能尤其重要!”张宝山说到。需求升级后，这边张宝山还在为买什么车而发愁的时候，那边张宝山侄子的电话就打了过来。原来，张宝山的侄子一直从事商用车销售工作，在他眼中店里才开始销售的福田欧马可S5完全可以满足张宝山的需求，该车搭载福田康明斯ISF4.5L发动机，品牌名气大得很。
虽然亲人推荐有保障，品牌口碑有保障，但张宝山还是决定自己去试一下车再做决定。如果说福田欧马可S5大气亮眼的外形让张宝山在试车时有了购车的心思，那么福田康明斯ISF4.5L发动机的卓越性能便是让张宝山决心购买的重要因素。
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张宝山为福田康明斯点赞
清亮，是张宝山为福田康明斯ISF4.5L发动机写下的关键词。“驾驶室车门打开，发动车辆，发动机启动快速，运行声音清亮无杂音。车门关上，上路前行，制动平稳，换档顺滑。”张宝山笑着说：“只要是跑过几年车的司机，光凭这次试车就能够为福田康明斯发动机点个赞了，这个品牌不仅名气大，实力的确配得上它的名气!”
试车顺利，张宝山当即定下三台搭载福田康明斯ISF4.5L发动机的福田欧马可S5超级卡车用于日常运输。
尝试人变推荐人 月毛利2万5福田康明斯让前程更美
临沂—菏泽是张宝山惯常的运输路线，往返600公里，运输时长8个小时，张宝山每个月要在这条路上跑上至少25次，而自从购买的福田欧马可超级卡车投入使用后，这条跑了无数遍的路线有了不一样的回忆。
张宝山运输的货物是家禽，活物对于运输的时效性向来要高一些，因此张宝山一直精准把控着运输过程中的每一段时间，但自从开上福田欧马可这种把控就可以稍稍放松一些了。“这台车搭载的发动机(福田康明斯ISF4.5L)动力足，马力大，210马力完全可以让我在路上放松一下。如果困了就把车停在服务区睡上个二三十分钟，福康发动机动力保证的时效完全把我休息的时间补回来的，耽误不了送货。”张宝山说到。
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张宝山与爱车欧马可S5
另一方面，张宝山对于福田欧马可以及福田康明斯的百分百满意也来自于其带来的盈利。2018年5月初福田欧马可投入运营，月底结算时张宝山惊喜的发现搭载福田康明斯ISF4.5L发动机的福田欧马可月度利润高达24000-25000元，比其它品牌的车辆纯利润要多出7000元左右。
而利润的提升也基于这款产品模块化、轻量化设计，可较同类四缸机轻30%，比很多六缸机零件数量减少40%，保证了维修保养成本更低，而且动力却不输六缸机。再加之康明斯百年来的优良技术加成，以及节油性能突出……种种优势，利润自然上升。
而今的张宝山已经由半年前的被推荐人变为了福田康明斯发动机的推荐人，有人向其打听该买什么车，他总是说
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福田欧马可s1油耗多少（欧马可s1150马力油耗） ♂
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车油耗重车8T10T左右，基本在1.21.3，空车在0.91.0左右，目前跑绿通，高速挺不错的。欧马可S5相对于欧马可5系，整车动力、可靠性、耐久性都有很大程度提升，并且轻量化车身设计，进一步降低了油耗。欧马可S5的油耗，肯定不会高的。
导致油耗高的原因：
1、假如发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。假如轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；
2、检查轮胎磨损程度，假如轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；
3、假如在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。假如车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。
8.5升每百公里左右,。130马力的福田欧马可油耗基本会维持在8.5升每百公里左右,不过这个油耗只能当做一个参考值,具体油耗还是要根据车况是否是满载或者空载,这种才能够真正去决定,还要考虑到路况,还要车辆的驾驶员是否存在暴力驾驶等等,这些因素都是直接影响油耗的。
欧马可s1最新款康明斯2.5排量130马力真实油粍是8.5升每百公里。130马力的福田欧马可油耗基本会维持在8.5升每百公里左右，不过这个油耗只能当做一个参考值，具体油耗还是要根据车况是否是满载或者空载。
每公里8L。欧码可s1福康2.5发动机在1000转时，能够输出最大330牛米的扭矩，整车起步更快了，油耗也能得到降低，每公里是8L，福田欧马可是北汽福田汽车股份有限公司基于“中欧汽车链合体”，集成全球智慧资源，深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡品牌，旗下拥有欧马可X、欧马可S1、欧马可S3三个产品系列。
4.2箱式货车100公里10~15个油耗。
冷藏车载重大致归类为以下几种：
1、市内配送冷藏车：一般为0.5-3吨，
2、城际配送冷藏车：3-15吨；
3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车：10-20吨；
细分有很多种，各种运输货物不同冷藏车的要求也不同：大致有：保鲜用冷藏车，一般应有与生疏果品，海鲜，牛奶等：冷冻用冷藏车：一般应用与冻品运输。高危品冷藏车：一般应用与化学品运输，疫苗运输车：一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等，细分很多品种！
扩展资料：
冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
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福田欧马可s385这款车，个人还是比较喜欢的：1、欧马可S385超级卡车在技术、性能、效率、节能、环保和适用性等方面均具有显著优势；2、不仅拥有欧洲标准安全车身、专属的动力黄金组合和德国奔驰技术全新底盘，还在智能互联辅助高效运输技术方面实现大幅提升，可令用户的运输效率提升30%、整车可靠性提升50%和车辆百公里等速油耗降低10%，进而全面满足城市、城郊高效物流各领域的用户需求；3、全新平台欧马可S385超级中卡采用康明斯超级动力系统，最高车速可达113km/h，欧马可s3汽车售价是10.16万--15.68万。
欧马可S3轻卡采用的是新款欧式车身，是中德共同研发的。货箱很大，尺寸为4180mmx2100mmx2300mm，福康3.8的发动机，整车的动力、可靠性、耐久性都有很大提升，油耗也很低。
福田欧马可不管是配置还是外观、内饰都属于目前轻卡市场的中高端水平，可以上蓝牌，整备质量不超重。
车身长度：7545mm，车身宽度：2400mm,车身高度：3770mm,额定载重：7595kg,公告型号：BJ5148XXY-FM1,类型:厢式载货车,驱动形式：4 X 2,轴距：4200mm,轮距：前：1830；后：1800mm，整车重量：6265kg，最大总质量：14000kg，最高车速：89km/h，产地：北京昌平，最大马力：190ps,吨位级别：轻卡，货箱长度：5250mm,货箱形式:厢式，货箱(斗)宽度：2300mm，轮胎规格：R20 16PR,10R22.5 16PR,8.25R20 16PR。
没风的情况下，欧马可s3最快能跑150。
欧马可S3搭载康明斯ISF3.8s5154T，国五排放，该发动机最大功率156马力，最大扭矩491N.m。众所周知，康明斯3.8L发动机一直以来都是轻卡产品中十分火爆的动力，在同级别发动机中也有较好的动力表现。
介绍
后桥方面，实拍的这辆欧马可S3选用了6.5吨级别的车桥，速比为4.33。但是底盘还是采用合理化配置，板簧悬挂并没有为了提高载重量一味地堆叠，采用前3后4的少片簧，只要车辆是合理载重的情况下这套配置完全没有压力。
标签：油耗 发动机 马力 冷藏