概念车是什么意思？劳斯莱斯全新车型谍照曝光，采用全新风格打造，外观很有颠覆感 ♂
概念车是什么意思？劳斯莱斯全新车型谍照曝光，采用全新风格打造，外观很有颠覆感- 概念车是什么意思
- 劳斯莱斯全新车型谍照曝光，采用全新风格打造，外观很有颠覆感
- 劳斯莱斯visionnext100`多少钱
- 劳斯莱斯的油耗一般是多少个
- 劳斯莱斯长什么样
- 红旗L系概念车亮相，没有方向盘应该怎么操作
- 劳斯莱斯是哪个国家生产的
- 2021上海车展实拍：国车奢华范儿新高度 实拍红旗L概念车
- 2021上海车展：一汽红旗发布会 L概念车领衔亮相
- 一汽红旗耗资100亿打造概念级轿车“b-concept”有望量产！
概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。这种车往往只是处在创意、试验阶段，也许不会投产，主要用于车辆的开发研究和开发试验，可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。
近日，有海外媒体拍摄到了一张劳斯莱斯全新车型的谍照，新车采用了全新的风格打造，它的外观很有颠覆感。劳斯莱斯的这款新车的概念车曾经发布，它的外观采用了大气并且另类的设计，展现出了顶级豪车的那种奢华感。
我们可以看到这款车的车身的外观和之前的劳斯莱斯的轿车和SUV的风格完全不同，它有两厢车的那种质感，也有三厢车的后备箱的设计，看起来非常的个性化，或许叫它旅行车也挺合适的。这款劳斯莱斯的全新车型的侧面很有视觉冲击感，它采用了很方正的轮廓，修长的车身使它看上去很低趴，并且很有运动效果。这款新车的前脸采用了平头的设计，它也有一个立体的欢庆女神logo，预计也会采用神庙风格的进气格栅的设计。路试车的侧面前侧的翼子板的位置有一个半圆的装饰，这个在概念车上也有体现，它的侧面的下半身采用了很方正并且大气的轮廓，车窗的占比面积不大，它的C柱采用了很宽大的设计，D柱采用了一个魂动的造型。
我们再来看一下这款车的概念车型的外观，它的前脸很有新能源车型的那种未来感，它的进气格栅的位置采用了一个很方正的轮廓，它的两侧采用了镀铬条的装饰，镀铬条延伸到了引擎盖的上方。新车的大灯采用了很细致的灯光，采用了矩阵式的设计，很显科技感。
劳斯莱斯的这款新车的前侧车轮的后方有一个类似于半个车轮的设计，它也像是半个钟表，看上去非常有质感。这款车的侧面看上去很厚重，它的视觉重心在前侧，后侧采用了圆润并且复古的风格打造，并且它的车顶采用了下沉式的设计，风格非常的奢华。这款新车的尾部采用了很饱满的设计，它的尾灯采用了和车身处于同一水平面的设计，尾灯很简洁，尾部还有来自于侧面的线条装饰。关于这款车的动力我们还不得而知，它也有可能会是一款采用纯电驱动的新能源车型。
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2016年宝马的百岁生日，宝马在今年3月份发布了宝马VisionNext100概念车为自己庆生，同时展望劳斯莱斯品牌下一个百年的发展方向。同属宝马集团的劳斯莱斯品牌也在今天发布了展望未来品牌发展的全新概念车劳斯莱斯VisionNext100。概念车不能买没有价格。
普通家用轿车的情况来说，其百公里油耗大都在10个油左右，但这辆劳斯莱斯古斯特装载可是一台6.6T V12款式的发动机，算算其本身的排量再考虑一下其自身车重的问题。
上图是司机所拍的一张仪表图，其左下角箭头所指的位置便是具体的油耗，显示的数据是20.4L/km，据说这还只是全称高速所显示出的油耗，如果放在市区的话油耗怎么着也待将近30吧。
劳斯莱斯作为在世界上都比较知名的豪车来说，自然是会受到很多土豪和大老板的青睐，不管是从面子上排场上还是车内的舒适性上都能够完美的满足土豪们的日常所需的“高质量高品质的生活”。
并且劳斯莱斯在动力上更是给人一种“绵延不绝”的感觉，连入门车型的古斯特都是6.6T的V12发动机，并且最低还有517马力说的在简单直白一点的吧，日常普遍见到的那些重型卡车的最大马力差不多也就550马力。
并且这还算高马力的了，基本上市面上大多数的重卡马力也就400至500之间，这样一对比的话就知道什么概念了吧。
至于油耗的话我们也可以直观的算的出来，6米长的车身加上2.7吨的重量，百公里25个油都是少的。
扩展资料：
曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。
劳斯莱斯发表了量产几率极高的100ex百年概念车，5月又推出了限产35辆的phantom纪念版，以庆祝公司百年华诞。皇者的尊贵、典雅，内敛的霸气——一切都仍在延续。
最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。
参考资料来源：百度百科-劳斯莱斯
劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。
劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。然而3月，劳斯莱斯发表了量产几率极高的100ex百年概念车，5月又推出了限产35辆的phantom纪念版，以庆祝公司百年华诞。皇者的尊贵、典雅，内敛的霸气——一切都仍在延续。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
一定要在停车（最好熄火）的状态下调整。影响驾驶姿势的主要部件包括方向盘、座椅、踏板等，其中方向盘是否能调节对你的驾驶姿势调整较为重要。红旗汽车分为三类车标，分级的参考应有两点。其一为区分车辆等级定位，比如定位「领袖级座驾」的L5就得用迎风招展大车标，这枚车标的气质就像是仪仗队手握旗杆稳步前进的状态。
百万级别的L5可以说是相当年轻了，空间方面相当宽裕，内饰质感不错，科技感弱了些，座椅舒适性不错，配置方面一向是国产车强项。显示车的级别。红旗说到底，是中国人永远的情怀，永远有人愿意为情怀买单。要创百年红旗品牌，还是立标红旗好，大气精典。一定要传承保留！这是我们中国自己的品牌！按新规安全要求：摩托车前牌照不许立装，车辆立标必须设计成撞人时能倾倒：比如奔驰 劳斯莱斯，而大红旗显然已不符合车标安全要求。前脸的形状和造型都是直接代表着自己的家族特色，H5的前脸采用的是红旗家族经典的瀑布式设计，气场与视觉效果都非常的好。性能，1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，参数确实很难看，但性能并没有低到参数的体现。我以前就说过，中国的红旗车只要把引擎突破了，绝对是世界上的好车！现在这也改那也换的都是现在说了算的人的事儿，人人都有想法，就顺其自然吧。只要是中国的车！中国的好车。既然车标往往是代表产品技术的更新换代，那么现在的车标肯定不会是最后一次变更，技术在进步，人的理念也在进步，车标不能一成不变。
劳斯莱斯是英国生产的，是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。
拓展资料：
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
劳斯莱斯创始人是Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）和Frederick Henry Royce（亨利·莱斯），两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。Rolls于1910年7月12日遭遇空难，Royce于1933年4月22日去世。
易车原创?在2021上海车展媒体日第一天，一汽红旗召开了隆重的品牌发布会，会上红旗首发/亮相了多款新车，其中最亮眼的当属L概念车了。这款车将在2023年与消费者见面，届时会成为新红旗品牌的全系旗舰车型。
不得不说，这辆车刷新了红旗在我脑海中留下的豪车印象了，从标准的豪华范儿演变成极致奢华与个性了。L概念车整体定位为中大型四门GT轿车，而且在概念车上还采用了对开门的设计，这样的做法让我第一时间想到古斯特。
灯光方面也很有特点，前灯组的造型类似金葵花，这也是此前一段时间红旗标志性的元素代表之一，而后尾灯形似四面旗帜，这样的设计特点也在E-HS9和H9上有所体现，总之观感就是非常出色、非常独特。
轮毂方面的造型不能说非常复杂，但是多幅式的设计很有豪华车的范儿，另外就是这台L概念车的轮毂标依旧用的老款红旗车LOGO，让整个轮胎组看起来颇有一丝复古的风味。
内饰方面，L概念车的观感确实很“概念”，整个仪表台上的信息区域很简单，就两块屏幕，预计未来量产版本依旧会使用E-HS9上的那套设计，有多块液晶显示屏组成的信息系统。
新车不仅使用对开门式设计，还没有B柱的概念，并且L概念车为3座设计，副驾驶座椅可以向后调节直至躺下为止。
预计这样的设计在量产版本上会有所保留，以彰显L概念车的奢华定位，副驾驶就是绝对的C位。目前来看座椅形状很艺术，希望到了量产版本上能兼顾足够的舒适性。
动力系统方面，L概念车并没有公布太多这方面信息，不过预计将会是大排量V6发动机匹配混动系统或者说纯电动系统。
有关红旗L概念车的更多信息，请持续关注易车，关注易车品牌专家。
易车讯 在2021上海车展媒体日第一天，一汽红旗召开了隆重的品牌发布会，会上红旗首发/亮相了多款新车，其中最亮眼的当属L概念车以及EV概念车。两款车都将在2023年与消费者见面，届时会成为新红旗品牌的全系旗舰车型。
首当其冲的就是这台，新车名为新红旗L-Concept，众所周知概念车代表着品牌未来产品的发展趋势，今天的首发亮相更印证了红旗已经要开始新一轮的发展。
从概念车的造型上看，这台车将会是一个采用溜背式造型的大型四门GT轿车，其产品定位是大型轿车。据悉，新车将在2023年正式上市。
外观上，新车将会采用红旗全新的设计理念，其侧面线条非常富有肌肉感；新车腰线采用双段式设计，前腰线延伸至后车门，后腰线则延伸至尾部。同时，新车腰线还将前后侧翼子板勾勒出了宽体的效果，搭配大尺寸密条辐轮圈，让新车看上去气势十足。
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概念车的设计应该从哪些方面入手？拥抱未来,上海车展概念车盘点 ♂
概念车的设计应该从哪些方面入手？拥抱未来,上海车展概念车盘点- 概念车的设计应该从哪些方面入手
- 拥抱未来,上海车展概念车盘点
- 概念车都采用封闭式车轮设计，有什么讲究
- 概念车有着怎样的发展史
- 吉利Vision Starburst概念车实车 采用“宇宙回响”设计理念
概念车的设计来自于灵感。 现在的概念车，就是明天的产品车。就汽车功能而言，节能性、环保性、安全性、舒适性等，将是未来汽车的发展方向。你可以从这五个大的方向入手的。 给你找了些相关资料： 在美国底特律“享利?福特博物馆”里，现存着一辆由通用汽车公司于1938年设计并制造出来的，名为“Y—JOB”的概念车。这辆黑色敞蓬豪华汽车，不但集中表现了20世纪30年代流线型汽车的特点，而且余韵流长，影响了第二次世界大战以后全世界的汽车产业。 1996年，同20个欧洲合伙人联合开发的Access家用汽车，以节能、环保、安全、舒适为追求目标，将开发更清洁的发动机、更轻便的汽车底盘和更出色的电子系统作为主要的研究课题，这里所发出的信号，也在很大程度上代表着汽车未来的发展方向。
概念车给我们带来汽车未来的样子，这次上海车展上，各大厂商推出了很多新技术、新风格的概念车，一起来看看。
凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ
这款概念车是基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车。Ultium智能纯电平台是通用汽车全面电动化的基石，整合了通用汽车26年来的电气化经验和前瞻技术优势。
该平台具有高度灵活的技术开放性，采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化；并通过电池和电驱的模块化设计，以多样化驱动形式满足不同细分市场的消费者需求。
雷克萨斯全新电气化概念车
电气化概念车LF-Z基于全新纯电动车型平台打造，驾驶体验源于LEXUS雷克萨斯驾驶印迹，其承载的技术和前瞻理念，全面彰显LEXUS雷克萨斯电气化愿景，代表着LEXUS雷克萨斯对未来以人为本的生活理念的思考。
预计到2025年，LEXUS雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量占比也将超越传统汽油动力车型。
宝马VISION M NEXT概念车
VISION M NEXT基于宝马的造车理念D+ACES（设计、自动驾驶、互联、电动化以及互享化）打造，代表着宝马对未来汽车电气化和自动驾驶新理念。
这款宝马的概念车有着明显棱角线条，有着与宝马i8同款的“剪刀门”，车身颜色采用了大胆的撞色设计，保持了跑车应该有的形态，非常犀利，整车看上去张扬又有活力。
M Next Concept的动力来自于四缸汽油 - 电动混合动力系统，其在前轴和后轴各有一台电动机，可以在纯电状态下实现后轮驱动或者四轮驱动，该插电式混合动力系统可以最大输出441千瓦，百公里加速仅需3秒，纯电续航里程为100公里。
红旗L-Concept概念车
从造型上看，新车是一个采用溜背式造型的大型四门GT轿车，其产品定位是大型轿车。据悉，新车将在2023年正式上市。
新车前脸采用超大尺寸直瀑式进气格栅，内部采用镀铬饰条装饰。两侧头灯造型圆润，内部结构非常精致，科技感和设计感都非常的出众。
车身侧面极其富有“肌肉感”，腰线采用双段式设计，前腰线延长至后车门，后腰线则延长至尾部，在视觉上将车身长度进一步拉大。
走进车内，新车采用极其奢华的氛围打造，前中控台采用了贯穿式设计，后排设计的豪华程度堪比宫殿，甚至使用了类似水晶吊灯般的吊坠进行点缀。
林肯 Zephyr Reflection量产概念车
林肯为中国年轻一代客户群体特别打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车凝聚了林肯全球智慧，以极富张力与未来感的外观设计、与时俱进的“轻享” 内饰风格以及颠覆想象的前沿智联科技，演绎林肯未来设计理念，重新定义美式豪华。
Lincoln Zephyr Reflection量产概念车搭载了林肯全新开发的Constellation人机交互界面，以划时代的设计美学，将宇宙星际的变幻与神秘完美演绎出沉浸式智慧体验，重塑人机交互审美边界，引领林肯HMI(Human Machine Interface)智慧进化。
捷尼赛思X概念车
车型名字当中的“X”寓意为“幕后英雄”。该车完美演绎了品牌标志性的“并行双耀”双线设计，从内饰到外观设计，甚至充电装置均生动诠释了未来捷尼赛思车型的设计语言。象征着尊贵与自信的“勇者之徽”阔型格栅，与“灵感之翼”LED车灯完美融合，造就了捷尼赛思X概念车低伏而宽阔的前脸轮廓。
捷尼赛思X概念车的座舱空间以“留白之美”设计理念为灵感，所有操控系统和显示屏均围绕驾驶者而设计。集智能化仪表盘、中控屏和悬浮式中控台为一体的L形显示屏，以及配备驾驶模式选择功能的水晶球式线控换挡旋钮，营造了极具未来感的高科技座舱氛围。
奥迪A6 e-tron concept
豪华纯电动C级概念车——奥迪A6 e-tron concept是奥迪创新纯电动量产车系的领跑车型，基于PPE纯电动平台打造，支持270千瓦快速充电，电池充电10分钟可行驶300多公里，其100 千瓦时电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟。
新车在WLTP工况下的续航里程超过700公里，旗舰版百公里加速不到4秒，配合革命性的快充技术，可全方位满足用户短途通勤与长途旅行的多维度出行需求。
性能之外，A6 e-tron concept承袭Sportback造型理念，动态比例搭配优雅线条，以及奥迪品牌标志性的溜背设计，展现出奥迪未来量产车型的全新设计走向。
智己汽车全新概念车
智己汽车全新概念车由著名建筑事务所Heatherwick Studio设计。新车表面的波浪条纹和贯穿式车灯为新车的外观注入了活力，采用了较短的前悬和后悬设计，以提高车厢空间的利用率。此外，Heatherwick Studio专门为该车设计了充电桩。
新车使用了透明的对开门设计，让车内空间与大自然更加亲近，大尺寸的中控屏或将显示出行的相关信息，可旋转的座椅，更加方便乘客之间的交流。车内并未提供主驾驶位，说明这是一辆能够实现L5辅助驾驶技术的车辆。
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概念车以其bai超前的设计理念和时尚的外观引领了汽车的未来发展潮流。但是概念车大多作为陈列展览使用，很少有开车上路的。概念车除了外观比较炫酷意外，车轮的形状也大多为全封闭式。这和现在大所数汽车的条幅式不同。那么这样的设计有什么讲究么？
首先这样的设计是为了车看起来更美观，概念车最主要的卖点就是设计前卫，外观潮流充满科技感，具有更佳的视觉效果和颜值效果；这样的概念设计使用封闭的车轮会比较好。封闭的车轮让整个概念车显得更加的完整和一体。让概念车看起来更加的时尚和前卫。
还有就是全封闭车轮强度更好，全封闭车轮的缺点是比较重，不利于散热，但是全封闭车轮的强度和硬度更大。上个世纪的汽车很多都是全封闭车轮。这一方面是技术受限，另一方面也是为了轮胎的稳固和耐用。封闭式的车轮在上个世纪的车上是非常常见的，大多数老爷车的车轮都是封闭式。再有就是葱参数角度考虑，全封闭车轮风阻小，虽然说现在的车辆大多数是轮毂式车轮。但是轮毂式的车轮明显比全封闭式的车轮风阻系数大，但是由于全封闭车轮会增加车身重量，并且不太美观，所以逐渐被轮毂式车轮所代替了。
要知道汽车在行驶过程中，车轮旋转会带动部分空气与前方来流交汇于轮腔与车轮的间隙通道，造成车轮周围气流紊乱，从而影响汽车底部及整车的气动性能。要说它为什么被推崇，降低风阻最为关键，因此能带来油耗降低、最高车速提升的作用——研究结果表明，车轮和轮腔引起的气动阻力约占总气动阻力的25％，通过包裹后车轮来降低风阻提高车速，十分符合那个时代的美国车在大直线上狂奔的需求。不过这种设计在上世纪末基本消失，仅存火苗集中在新能源车型中。
汽车分析家已经能够肯定，在21世纪的宽阔大道上飞驰的未必是核动力汽车、磁浮悬汽车、气垫汽车，甚至连初露端倪的电动车也因存在着间接污染和化学污染的可能而不被专家看好。将被人们看好的可能是每年在各大汽车展览会上不时露面的概念车。
概念车本来就是汽车设计师们充分发挥他们的天才和想像力为未来创造出来的产物。然而，长期以来它们却不得不在汽车展览会上充当吸引孩子们和行外人士注意力的漂亮展品。真正的汽车专家往往对它不屑一顾，因为这些闪亮的外壳之下掩盖着的是空无一物的内容。
近年来，人们对概念车的看法有了很大的改变。
外形怪异的概念车母车中载有可分可合的子车
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了吉利Vision Starburst概念车实拍图，新车采用“Starburst宇宙能量”设计灵感，“能量风暴”造型融汇吉利“宇宙回响”4.0代设计哲学的衍生理念，也承载着用户个性化、差异化的审美观和创意创想。
虽然吉利Vision Starburst概念车实拍图还有所遮挡，但是不难看出仍旧与此前的官图非常一致，车身拥有轿跑车般流畅动感的线条，整车传递出了优雅独特的视觉感受，是非常具有原创风格的设计。
吉利汽车家族式造型一直以“能量场”为设计核心，从3.0时代的“水滴涟漪”，到4.0时代的“能量爆发”，是一个“能量场传承与迭代”的过程。
标签：概念 设计