宝马3系gt2021款（2021款宝马3系，静态表现如何） ♂
宝马3系gt2021款（2021款宝马3系，静态表现如何）- 2021款宝马3系，静态表现如何
- 2021款宝马3系有底盘护板吗
今天为大家带来的是华晨宝马对外公布的2021款?宝马3系，该车共推出九款车型，售价区间为29.39-40.99万元车，现在让我们一起围观一下该车的的静态表现。
外观方面，作为年度改款车型，2021款宝马3系与在售车型并没有明显变化，根据配置不同依然提供运动套装、M运动套装、M运动曜夜套装，三种不同的外观风格，车头部分依旧采用多边形“双肾”格栅造型，两侧大灯造型犀利，紧贴前进气格栅，下包围两侧的进气口造型独特，与大灯组搭配，提升了车头整体视觉宽度，车身侧面，不太明显的腰线贯穿全车，搭配车身优雅的曲线，为整车带来了很好的运动感，车尾部分2021款宝马3系对比在售车型更加饱满，也更有大车的气质，后包围锋利的折线进一步为整车增添了运动气息，尾灯采用LED光源，造型大胆，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，辨识度极高。
内饰部分，2021款宝马3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台，使整车看起来更具备运动感，中控部分的设计采用了大量平直的曲线，多层材质的拼接使车内层次感十足，悬浮式中控显示屏，显示清晰，反应流畅，可操作性强，下方并没有太多的物理按钮，为车内增添了一丝未来感，三辐式多功能方向盘，握感饱满，把向轻盈，按键操作逻辑清晰，加入了银色镀铬装饰后，看起来质感十足。
空间方面，宝马从不让人失望，全车尺寸4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，驾驶位视野清晰开阔，没有太大视野遮挡，长度适中的坐垫和腰撑，为腿部和腰部带来了不错的支撑性，后排底部几乎没有隆起，乘坐时没有丝毫压抑感，仿皮材质的座椅配以软材质填充物，为乘坐提供了很好的舒适感，美中不足的是后排中间的座椅靠背较为硬直，稍微影响乘坐体验，后备箱开口适中，纵深较深，内部空间形状规整，可以满足大部分日常储物需求。
配置方面，全系标配定速巡航、泊车辅助、后摄像头、专业互联驾驶套件等，其他配置方面，还将提供前后驻车雷达、胎压显示、疲劳驾驶提示、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、主动闭合式进气格栅、无钥匙启动系统等功能。
动力方面，2021款宝马三系依然搭载2.0T发动机，根据不同的动力调校，最高马力分别为156Ps、184Ps、258Ps，满足国六排放标准，传动系统方面将匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将匹配xDrive四驱系统，悬架方面，选择前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架，路过颠簸路段时，路面过滤性较为优秀，不会有太明显体感，工信部综合油耗百公里6.2L，燃油经济性较为一般。
2021款宝马3系有底盘护板。汽车底盘护板的作用是汽车底盘护板是发动机防护的装置，根据不同型号设计不同型号的发动机防护装置。本产品的设计首先是防止土壤包裹发动机，造成发动机散热不良，其次，为了防止行驶过程中不均匀的道路冲击造成发动机的损坏。
汽车底盘护板介绍
宝马3系GT5座落地要多少钱宝马3系GT成交价 ♂
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- 最贵的宝马GT多少钱
宝马3系GT2020款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为359800元-439800元。宝马3系GT的最高配2020款330iM运动曜夜版的官方指导价为439800元，以遵义市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险14528元，上牌费用500元，购置税38920元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是495098元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
你好！
宝马最开始的是5系的GT
不过在今年年初的时候又推出3系GT
最贵的就是5系GT
顶配版本3.0T的 目前的报价是79万 不过会有一定的优惠
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宝马3系GT为什么冷门 ♂
宝马3系GT为什么冷门
- 宝马3系GT为什么冷门
- 宝马3系gt是无边框车门吗
- 整车原装进口，后备厢躺两个胖子还挺宽松，宝马3系GT上市
一开始宝马3系GT是进口车，比普通宝马3系贵很多。在宝马3系国产化的背景下，绝对没有理由从宝马3系GT入手。关键是宝马GT车型并不代表高性能。“GT”的意思是GranTurismo翻译为“grandtravel”，即宝马轿车的豪华
宝马3系GT为什么冷门
一开始宝马3系GT是进口车，比普通宝马3系贵很多。在宝马3系国产化的背景下，绝对没有理由从宝马3系GT入手。关键是宝马GT车型并不代表高性能。“GT”的意思是Gran Turismo翻译为“grand travel”，即宝马轿车的豪华旅行版是跨界车型，所以宝马GT并不代表“高性能”。相反，GT车型的操控性能比普通宝马车型要低，宝马GT最大的卖点就是它的大空座舱和更高的舒适性和豪华性。
其次，宝马3系是宝马品牌的精髓所在，宝马车型一向以操控性见长，宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。并且就车里面豪华感和舒适性而言，还完全轮不到宝马3系GT，假如追求驾乘舒适度完全能选奔驰C级。10月05日，宝马全球研发负责人Klaus Frohlich在接受海外媒体采访时确认，出于销量和产品布局的考虑，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型。 宝马3系m套件是啥
宝马3系M套件是在宝马3系的基础上升级而来，产品种类繁多，从外观变化到发动机性能提升都有。
以宝马3系320升级M套件的3系M性能为例:
1.虽然性能数据没有变化，但外观经过了M套件的修饰，肾形进气格栅变成了纯黑色，前唇加入了大范围的碳纤维，使得外观更加激进，改造后的后排气管也变得亮眼了。
2.车身侧面第一个吸引人的是20寸轮圈，黑化后加入了带有M标识的红色刹车卡钳，非常亮眼，车门饰板、 后视镜 、侧裙、尾翼都是碳纤维材质，大大缩短了车身重量。
3.内饰配备M运动 方向盘 ，同时内部按键基本都是碳纤维覆盖。
4.加强汽车减震，加强刹车片和刹车盘。
宝马3系m套件在价钱方面，经过对比，小伙伴假如仅仅想改一下外观，不提倡去经销商改装，由于经销商改装价钱较高，比不上去某宝上面购买回来，自己改装，假如打算大改，包含发动机、变速箱，就能去经销商改装，但是经销商给出的价钱有不合理，虚高！? ?宝马m套件，源于宝马悠久的赛车传统，专门负责赛车和高性能汽车，所以具有一辆带着m套件的宝马，就体现出这辆车有着非凡的运动特性，总会让路人眼前一亮。 宝马3系GT为什么冷门 @2019
宝马3系gt采用四门无尽设计，是宝马的一款跨界车。宝马3系gt的底盘和动力总成与第六代宝马3系相同。但是宝马3系gt都是进口车型，这车不是国产的。
宝马3系gt的后备箱开口和空车厢比3系GT更大，这款车的实用性更好。
宝马3系gt采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，270牛·米。
与这台发动机匹配的是zf的8at变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛·米。
与这台发动机匹配的是zf的8at变速箱。
宝马3系gt的前悬架采用与3系相同的双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
宝马很多车型都在使用双球节独立悬架，这是基于麦弗逊悬架。
双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。
双关节悬架可以提高转向精度，抑制车身的侧倾范围。
在国内豪华品牌中，有几款个性车型，例如宝马3系GT，这款车有几处鲜明的特点，第一点：它是整车原装进口的，由德国丁格芬工厂生产。第二点：车身结构是掀背车，车身有轿跑风格。第三点：车门是无边框的。很多车友不满足常规车型的传统设计，想找一款能够彰显个性的运动轿车，那么3系GT是否符合这个标准？
目前新款3系GT已经上市，我们来看看作为小改款的3系GT外观方面都有哪些变化。这是一款中配车型，2020款320i?M运动曜夜版，这款车的车身颜色看着并不艳丽，但也符合曜夜这个称呼，车头前脸看着比较宽阔，凸凹不平的前脸结构看着富有肌肉感，更像一位运动健将。车头大灯采用了全LED光源，包括前雾灯也是LED的，不过灯光配置不算丰富，仅有高低调节和延时关闭。看来进口车在配置设计上的观念与国产版本不同，进口车更注重实用性。
3系GT车身侧面的造型与三厢版轿车有着很大的区别，车身顶部的后半部分采用大坡度溜背设计，呈现出车身后半部分有厚重的姿态，充满了力量感。车身侧面布置了多条筋线，营造车简约时尚的运动风格。作为一款中型掀背轿车，3系GT的长度是4852毫米，宽度1828毫米，高度1518毫米，轴距2920毫米。各项数据均符合中型轿车这个级别的标准。
车轮方面：3系GT的前后车轮数据不一样，前车轮采用225/50R18英寸，后车轮采用255/45R18英寸。3系GT是前置后驱，后面轮胎比前轮胎宽，增加了抓地力，提高了行车稳定性，以及操控性。
车身尾部的设计要比车头少一些肌肉力量感，但尾部的车厢比较高，看着厚实。两侧尾灯依旧是宝马的设计风格，看着比较宽厚。车身尾部的排气管没有使用装饰件，圆形尾喉裸露在外面，显得很纯粹，富有野性。如果能够将两根排气管分开布置，就更符合国人的审美标准了。
中控内饰的整体布局依旧是德系味道，德系车对机械方面有较深的研究，中控大屏的下面有很多物理按键以及旋钮，布局较为紧密，上手简单容易。深色的中控台，鲜红色的座椅，车门板主色都是鲜红色的，整体氛围很高档，年轻人是比较喜欢这种配色的。
方向盘采用真皮包裹，款式看着比较普通，方向盘底部有宝马运动专属的三色彩带标徽，让人知道这是一款性能车。作为一款进口的豪华车，方向盘调节功能依旧是手动的，有些不符合国人对配备的要求，不过在实用性方面，还是手动调节更方便实用。其实，方向盘很少进行调节，一般只调节一次，一直等到换车。不常用的配置，还是物理机械比较耐用。
3系GT采用了目前流行的10.25英寸全液晶仪表，仪表盘背景看着不花哨，科技感不强，作为运动轿车，驾驶员观看仪表的时候，仪表所呈现的信息是简洁、容易读取的，这样的设计才人性化。
中控大屏的尺寸是8.8英寸，没有配备触控功能，不过在功能方面的配置还是比较全面的，有导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网。看来海外设计师所注重的是安全性，车辆行驶时，用手触控屏幕，驾驶员就会分心。不过，这样的设计，不知道车友们会不会理解。
车内的座椅全部使用真皮包裹，主副驾驶位有电动四种调节功能，其中包括了宝马在多款车型标配的腿托调节，不过腰部支撑调节需要选装，前排座椅加热也需要选装。前排座椅并不是非常舒服的那种，而是软硬适中，高速过弯时对身体有一个良好的支撑性。
后排座椅支持角度调节，比例放倒，还有中间扶手箱。后排的纵向空间得益于2.92米的轴距，身高1.73米的乘客，坐进后排，腿部空间比较宽裕，头部空间也有一拳左右的间隙。车内周围大部分颜色都是红色的，有少部分黑色衬托，整体的氛围充满了运动激情。
掀开尾门，内部的空间超大，这也是掀背车的优点，后备厢与前车厢是通透的，座椅能够放倒，超过1.8米的车身宽度，后备厢躺两个胖子还挺宽松。掀开后备厢的盖板，里面还有隐藏空间，这款车用的是缺气保用轮胎，所以盖板下面没有备胎，盖板是液压支撑的，看着很有档次。
底盘方面，前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆独立悬架。这套悬架是宝马多款车型御用的底盘配置，主要以运动操控性为主，悬架调校得较为硬朗，过减速带路感清晰。走碎石路面，底盘将振动过滤得较为彻底，车内晃动感要比一般轿车幅度小很多，坐在车内比较有信心。
动力方面，新上市的3系GT有三款车型两种动力，320i?M运动套装和320iM运动曜夜版搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出184马力，峰值扭矩270牛米。330i?M运动曜夜版搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出252马力，峰值扭矩350牛米。两种动力均匹配采埃孚8速手自一体。
动力输出方面，看320i只有184马力，但它的最大扭矩转速来得早，轻点油门，转速升到1350转时，就能够释放出最大的扭矩，百公里加速时间是8.1秒。330i百公里加速时间是6.2秒，这样的动力表现，家用足矣。
价格方面，入门级车型指导价是35.98万，中配车型是38.98万，高配车型是43.98万，价格对于一款进口车来说，不高，但与常规车型相比，3系GT属于个性车型，市场的认知度没有传统三厢车高，所以新车的价格不占优势。如果上市一段时间，价格有一些回落，那么3系GT的性价比还是可以的。
其它配置方面，三款车型均标配了六个气囊、胎压报警、缺气保用轮胎、可开启全景天窗、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前后雷达、定速巡航等等一些实用配置。还有几项配置需要选装，例如自适应巡航、自动泊车入位。最低配车型没有配备360全景影像，但可以选装。现在流行的主动刹车功能，全系都没有配备。在配置方面，3系GT实用性配置基本都有，有一些配置需要选装，综合价格方面和配置上的衡量，进口车的配置要比国产合资车型低一些。其它方面基本上差不多。
总结：3系GT是一款有运动活力的掀背轿车，外观要比传统轿车更拉风，尤其是无边框车门，看着非常漂亮，如果过一段时间，有一定的优惠幅度，这款车的性价比还是不错的，毕竟从德国进口，装配工艺方面和品控要优于国产合资车。
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宝马3系gt为什么冷门宝马3系gt适合什么人开 ♂
宝马3系gt为什么冷门宝马3系gt适合什么人开
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- 宝马3系GT的性价比如何值得入手吗
- 宝马3系GT值得买吗
- 宝马全新3系旅行车前瞻：比3系GT便宜8.5% 或售32.98万元起
- 宝马3系gt，p下面的那个标志是什么意思
- 宝马3系GT有香薰系统吗
??????进口宝马3系gt怎么样？3系是宝马最成功也是销量最大的车型，但是估计很多人没有听说过宝马3系gt，事实上宝马3系gt很冷门。也有人不了解gt的意思，其实“gt”的意思是“盛大的旅行”，也就表面了gt车属于跨界车，不再仅限于轿车，而是豪华加性能的结合体。接下来我们来分析一下宝马3系gt为什么没人买，为什么冷门？
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??????首先价格上就直接影响了宝马3系gt，宝马3系gt售价39.80万-51.90万，而这个价位可以购买的车有宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等，SUV也可以买到奥迪Q5和奔驰GLC。虽然说国内SUV市场的火爆挤压到了轿车市场，但是中型车的霸主地位依旧是它们那几位。而3系gt入门版的价格已经可以买到宝马3系的高配版，如果让我来选择，我也是会选择宝马3系高配版。
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??????那么宝马3系gt和宝马3系有什么区别？从外形上来看，两者似乎没有太大区别，不过从数据上可以看出宝马3系gt更长，轴距达到了2920mm，车身长度比国产宝马3系长轴距车型还要长90mm，无疑能带来更充裕的车内空间。离地间隙比3系高了25mm，通过性也要更好。最大区别在于后备箱，3系gt后备箱采用掀背式设计，开口更大，容积也更大，达到520升，座椅放倒后容积扩充到1600升。
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??????用户对于宝马3系gt不满意的地方有前排储物格空间不足，没有合适的地方来放手机或者太阳眼镜之类的物品。座椅的舒适性偏硬，这似乎不太符合3系gt“盛大的旅行”的定义。
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??????有可能是跟宝马3系gt外形采用无框式车门和防爆轮胎有一定关系，3系gt的胎噪和风噪很容易就传进车内，没有很好的抑制掉。
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??????动力上宝马3系gt还是搭载了2.0T低/高功率发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。实际驾驶中，两种功率的发动机动力并不是很出彩，足够使用，起步时稍显肉。
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??????宝马3系gt为什么冷门，是因为它更适合家用。相比3系，它少了那份追求速度与操控，多了空间，或许宝马3系gt就是追求与众不同、看破红尘世故的生活态度。
宝马3系GT其实就是5系GT的缩小简化版，宝马新出3系GT其实就是为了推进GT型车的市常。。 其实就全球范围的销量来看，宝马5系GT的销量并不好，定价过高，性能和价格不匹配（价格接近X5和X6，性能却差一截），所以宝马新出了3系GT来重夺市场
宝马三系GT值得购买。这款造型独特的中型两厢轿跑车，以其出色的运动性和操控性为主要卖点，赢得了一波又一波性能粉的青睐。但和大多数以性能著称的产品一样，毕竟话多买少，真正想拥有的铁杆粉丝并不多。与三系、五系等主流产品相比，三系GT的销量少得可怜，惨不忍睹。具体原因：主要原因一定是针对文字的移动和操纵。一直以来，运动和操控是宝马的杀手，也是应对奥迪、奔驰挑战的最有力武器。
然而这一代宝马三系自上市以来，就面临着无数的吐槽。原因是这一代宝马三系明显偏向舒适性，而曾经引以为傲的操控性似乎退步了。如果你是宝马的粉丝，对目前三系的运营不满意，那么三系GT确实是一款可以在预算充足的前提下选择的替代品。支持购买宝马三系GT的另一个原因是人气。但是，我相信真正因为感情而购买绝版产品的消费者并不多。如果有，也很可能是三系GT的忠实粉丝或车主。
作为绝版产品，最后一批产品必须满足一个阶段的库存清理。虽然目前宝马三系GT刚刚上市，但相信以清仓为目的的新车很快会有较大的终端优惠，如果要选三系GT，对车有一定的刚性需求。与普通的三系GT相比，悬架的调节有所不同，三系GT整体更加舒适。即使采用Coupe的流线型车顶设计，车内后排头部空间也更大，出色的后备箱容积表现也是三系GT的一大特色。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
当然作为进口车，三系GT基本没有性价比，比同样配置的华晨宝马三系贵了五万元左右。当车速等于或高于一百一km/h时，扰流板会自动打开，当车速低于七十km/h时，扰流板会自动收起收起时完全贴合车尾。出于空气动力学考虑，还增加了扰流板，以减少空气干燥，并在高速行驶时节省燃油。当然，如果想在车速低于一百一 km/h时打开扰流板，可以通过按左前门上的按钮手动打开关闭。
宝马3系GT值得买。
这款造型独特的中型掀背轿跑，在整个生命历程中，都以出色的运动性以及操控性为主要卖点，俘获一波又一波性能粉的青睐。
但与绝大多数以性能著称的产品一样，终究是谈论得多，购买得少，真正愿意去拥有它的铁杆粉丝并不多。3系GT的销量与3系、5系等主流产品相比，简直是少得可怜外加惨不忍睹。
最主要的原因一定是冲着运动和操控这两个词去的。
一直以来，运动和操控就是宝马的杀手锏，也是其应对奥迪和奔驰挑战最强有力的武器。但是，这一代宝马3系上市后却迎来了无数吐槽，原因就是这一代宝马3系明显偏向了舒适性，而以往引以为傲的操控性似乎有所退步。如果你是宝马粉，对现款3系的操控感到不满，那么在预算充足的前提下，3系GT的确是你可以选择的替代品。
另一个支持购买宝马3系GT的理由就是情怀。但是笔者相信，真正因为情怀去买绝版产品的消费者并不多。要是有，也很可能是历代3系GT的忠实粉丝或者车主。
作为绝版产品，最后一批产品必然会遇到的一个阶段就是清库存。虽然现款宝马3系GT才刚刚上市，但是带有清库存目的推出的新车，相信很快就会有较大的终端优惠出现
旅行轿车，小猫认为这是中国车市的新增长点，因为它兼具三厢轿车的操控性和SUV的实用性，已经有越来越多80后90后成为旅行车车主。展望2020年中国车市新车，全新一代宝马3系旅行车无疑是最受关注的车型，因为它的两个老对手奔驰C级旅行车、奥迪A4?Avant都已完成在中国市场的更新。随着华晨宝马3系车型布局基本完成，小猫认为全新一代3系旅行车已经离国内消费者越来越近。
上一代宝马3系曾经向中国市场推出旅行车，但它未能在市场上获得太多消费者认可，除了当时目标客户群较小之外，价格偏高也是导致其未能有太好表现的原因。于2013年成都车展上市的上一代3系旅行版官方售价高达39.96万元，比配置接近的国产320i价格高出6万元。
与7年前不同，关税降低和车市竞争日趋激烈，让进口车价格不断走低，也让旅行车迎来发展春天，3系旅行车的老对手奥迪A4?Avant官方售价已低至34.18万元，奔驰C级旅行车虽然价格稍高，但也不过36.08万元，二线豪华品牌沃尔沃V60更是只要33.99万元。看着同级别竞争对手的定价您应该知道，全新一代3系旅行车已经没有卖到近40万元的理由，因为国产X3才只要38.98万元。
进口新3系旅行车会卖多少钱？小猫认为即将退市的3系GT是很好的参照物。在德国市场，3系GT起步价格4.16万元欧元，3系旅行车为3.805万欧元，后者比前者便宜8.5%；在中国市场，3系GT起步价格35.98万元；以3系GT为参照物，小猫预计进口新3系旅行的价格或为32.98万元，低于奥迪A4?Avant和奔驰C级旅行车。
因为是同一系列的车型，3系旅行车与三厢轿车的差异仅仅是在C柱之后，虽然是旅行车设计，但依然给人感觉运动感十足；诱人的腰线、修长的车身，其视觉效果甚至比三厢版更性感。
车身尺寸方面，新3系旅行车的长宽高分别为4709mm、1827mm、1440mm，轴距2851mm；相比德国版三厢轿车的4709mm、1827mm、1435mm和2851mm，只是车身高度有所不同。从官方数据上看，旅行车的前排头部空间要优于三厢轿车，这也是消费者喜欢的；但其后排头部空间比三厢版少3mm。
动力系统方面，德国版新3系旅行车提供的汽油车型包括318i、320i、330i、M340i等，除M340i之外，另外三款车型采用2.0T发动机，318i最大功率115kw、最大扭矩250Nm，320i最大功率135kw、最大扭矩300Nm，330i最大功率190kw、最大扭矩400Nm；M340i采用3.0T发动机，最大功率275kw、最大扭矩500Nm；自动挡车型均匹配8速自动变速箱。除了前置后驱车型之外，330i还有四驱车型提供，而高端的M340i仅提供四驱车型。考虑到在中国市场销售的奔驰C级旅行车入门级车型仅搭载1.5T发动机，小猫认为318i进口到中国市场的可能性很大。性能出众的M340i也应该同时引入，以弥补国产3系没有高端3.0T车型的遗憾。从动力输出和性能表现来看，M340i与奔驰AMG?C?43?4MATIC旗鼓相当；前者的0~100km/h加速时间为4.5s，后者为4.7s。
小猫心蓝观点：
虽然在短时间内，旅行车在中国市场很难成为主流，但随着没有三厢情节的80后、90后逐渐成为车市消费主力，旅行车的整体份额也有望明显提升；除了消费者需求变化之外，价格门槛下探、与三厢版价格差距缩小也会助力旅行车销量走高。从产品特点来看，小猫认为全新宝马3系旅行车是一款兼顾运动性与实用性的豪华轿车。
宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。
有一种解释是：“宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。”因为这个解释很泛滥，而听起来也很让人信服，不过误人子弟没商量。可惜德国人没那么浪漫！“宝马”一词是香港人想象力发挥到极至的结果，不可否认这样的名字在中国用在一个汽车品牌上绝对盖帽。而b.m.w.就是就是巴伐利亚汽车制造厂的意思，而标志的分割和色彩更和蓝天、白云、螺旋桨无关，这种色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
bmw公司的历史 bmw公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
bmw是bayerische motoren werke的缩写。 在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。bmw的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。 1923年，第一部bmw摩托车问世。五年后的1928年，bmw收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，bmw将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了bmw公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 bmw集团的今天―以高档品牌高效增长当前，bmw集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部bmw和mini品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，bmw集团的员工总数超过10万人。 一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。bmw集团拥有bmw、mini和rolls-royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使bmw集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值“。bmw集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，bmw集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。 bmw集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，bmw集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。 到2008年，bmw集团将销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。 bmw集团的总体目标是：作为最成功的高档汽车和摩托车生产商立足于国际市场。
宝马3系GT值得买。
这款造型独特的中型掀背轿跑，在整个生命历程中，都以出色的运动性以及操控性为主要卖点，俘获一波又一波性能粉的青睐。
但与绝大多数以性能著称的产品一样，终究是谈论得多，购买得少，真正愿意去拥有它的铁杆粉丝并不多。3系GT的销量与3系、5系等主流产品相比，简直是少得可怜外加惨不忍睹。
具体原因：
最主要的原因一定是冲着运动和操控这两个词去的。
一直以来，运动和操控就是宝马的杀手锏，也是其应对奥迪和奔驰挑战最强有力的武器。但是，这一代宝马3系上市后却迎来了无数吐槽，原因就是这一代宝马3系明显偏向了舒适性，而以往引以为傲的操控性似乎有所退步。如果你是宝马粉，对现款3系的操控感到不满，那么在预算充足的前提下，3系GT的确是你可以选择的替代品。
另一个支持购买宝马3系GT的理由就是情怀。但是笔者相信，真正因为情怀去买绝版产品的消费者并不多。要是有，也很可能是历代3系GT的忠实粉丝或者车主。
作为绝版产品，最后一批产品必然会遇到的一个阶段就是清库存。虽然现款宝马3系GT才刚刚上市，但是带有清库存目的推出的新车，相信很快就会有较大的终端优惠出现
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宝马3系gt价格(宝马3系gt预计价格)宝马3系GT
的价格取决于排量。同样的排量和配置应该比普通的3系贵5W左右。13年底或者2014年上半年，我的愚见是，宝马3系GT其实是5系GT的缩小简化版。宝马新3系GT其实就是为了推广GT市场。
和X3差不多或者略低。低配的话估计3系GT要47万以上:
低配的3系GT320i:估计47-49万左右；
3系GT328i:估计52-55万左右；
GT335i高配3系:预估57-60万左右；
高配3系GTM套件版本:估计不超过70万
(个人观点)
据说3系GT会在3月份的日内瓦车展之后推出。按照惯例，快的话13年下半年(8、9月份以后)引进中国，慢的话14年年初。估计在50万以上，低配高配应该控制在60-70万。别想40W，至少48万左右~~！40万以内是绝对不可能的，不然5系卖不出去~~40万以内的话，520525很可能卖不出去~~宝马不会这么做的~~据法国某杂志报道，宝马3系gt将于明年10月在法兰克福车展亮相，2012年正式销售。继前段时间前脸效果图曝光后，新的尾部效果图也浮出水面。
这次曝光的尾部效果图视觉冲击明显少了很多，但给人一种似曾相识的感觉，有点像被压扁的x6。当然也不排除这张效果图是x6ps的结果。
动力方面，3系gt将对应一台225kW的3.0升直列六增压发动机，在1200-5000转/分时可提供400Nm的扭矩。3系gt的轻量化，0-100km/h加速时间在5秒左右，完全达到了之前搭载4升v8发动机的m3的动力水平。其他方面3系gt还将推出8速自动变速箱和6速手动变速箱供消费者选择。
价格方面，3系gt比同配置的3系高出6000欧元左右，但对于很多注重实用性的人来说，或许多花的钱是值得的。
人民币+关税预计价格40多万
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其实空间上没有太大区别。GT的后备箱足够大，两个2.0T发动机的功率相差不大。GT略快。如果你驾驭它，那一定是一辆外观优雅动感的好GT
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