“龍鷹一号”，首款国产车规级7nm智能座舱芯片
集微网消息，8月5日，芯原股份主办的第十二届松山湖中国IC创新高峰论坛盛大召开，本次论坛主题为面向“智慧出行”的创新IC新品推介，共有10款国产芯片亮相本次论坛。
本届论坛推介的第二款产品是来自芯擎科技的龍鷹一号，首款国产车规级7nm智能座舱芯片。
据芯擎科技技术副总裁易为介绍，芯擎科技由亿咖通科技和安谋中国等共同出资成立，经过两年多的埋头苦干、砥砺前行，龍鷹一号于2021年6月正式流片，随即与一汽集团签订订购协议，并获得后者投资。今年，将有多款车型搭载龍鷹一号芯片。
汽车芯片高端处理器解决方案主要由三部分组成，包括自动驾驶芯片、智能座舱多媒体芯片和车载中央计算芯片。易为表示，汽车芯片高端处理器解决方案需要兼具可靠性、安全性和高算力。
易为指出，芯擎科技具备从自主IP和芯片设计到软硬件一体化的核心技术能力。提供完整的软硬件平台和应用，复杂的SoC设计以及芯片级安全设计和核心IP设计与算法。
芯擎既有自研IP又有多个合作伙伴共同开发，包括在先进的EE架构实践、自动驾驶算法、神经网络等领域。易为透露，龍鷹一号某些性能直逼高通8155，甚至某些方面实现了反超。
龍鷹一号是国内首颗7nm车规级座舱控制器，具有高性能、低功耗，多核异构的处理机制，通过了AEC-Q100和ISO 26262车规认证。
易为透露，龍鷹一号的澎湃算力来自高性能异构计算引擎，激增的算力来自高速内存通道和外部接口能力，更优越的驾乘体验来自强大的感知系统和音视频能力。
易为表示，龍鷹一号兼具功能安全和信息安全保障，提供完整的软硬件参考设计平台提速客户化。据他介绍，龍鷹一号参考设计平台采用目前主流的车用量产器件完成系统设计。
