吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起 ♂
吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起
- 吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起
- 铃木产的越野车吉姆尼听说要出1.8L排量的了，什么时候能出大概多少钱
吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起
对于越野界的小钢炮来说，吉姆尼无疑成为了最为出色的代表车型，但是从最新款的吉姆尼来看，动力没增加多少，但是售价却翻了一倍，以前10多万的高性价比越野现在也开始步入高端领域，虽然在档次上越来越高，但也令很多人都感到极为遗憾，这不再是我们心中的吉姆尼。然而这样的改动却给了其它车企机会，就比如与之竞争一直不相上下北汽北京越野，这次全新的北京BJ40来袭，从市场的反馈来看，它的支持已经超过了吉姆尼，这次吉姆尼没辙了，国产“小G级”再升级，2.3T四驱马力231匹，17万起。
北京BJ40售价在17万起步，同样这也是一款紧凑型的SUV，外观足够硬派，因为与奔驰相合作，在设计方面倒是有一种奔驰G级的感觉，因此也被称为国产“小G级”，相比吉姆尼出色的不只是外观，动力更加充沛，起步就有211匹马力，最大马力更是可以达到231匹。
前脸采用经典的五孔中网设计
在外观设计上，北京BJ40将会继续保留五孔中网的经典元素，与旧款车型相比，轮拱加宽更富有肌肉感。而且大灯的造型采用了圆角式的矩形设计，采用LED光源精致度提升非常明显。
车身长宽高尺寸分别为4645 1925 1871毫米，而轴距为2745毫米，侧面方方正正的造型，深受越野爱好者的喜爱。尾部同样尽显硬派的风格，而且悬挂在尾门上的备胎也为车辆增加了很多野性。
内饰偏向于年轻化
在内饰设计方面，更加偏向于年轻化，对于专注于越野爱好者来说就像是缺少了这款车应该有的硬派气质，而且车子的科技感也非常出色，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常出色。中控屏为悬浮式设计，10英寸足够大，显示效果细腻，功能非常丰富。
主副驾驶座椅都会支持电动调节与加热功能，在舒适度上表现相当出色，而且后排还会有空调出风口或一个220伏的电源插座，对于越野车来说，在进行越野活动的时候，能够解决不少麻烦。
动力充沛，远超吉姆尼
至于在动力系统部分，该车搭载了一款2.3T涡轮增压发动机，最大马力可以达到231匹，与之相匹配的是来自爱信的6档手自一体变速箱，油耗在10升左右，从动力参数来看要远远胜于吉姆尼。
吉姆尼可能会在今年下半年出1.8L排量的新款。原来的1.3确实小了点，影响它的越野性能 ，估计新出来的价格会在15万左右。。。
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吉姆尼油耗是多少 ♂
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吉姆尼的油耗在10升左右。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况密切相关。吉姆尼油耗高的原因:动力方面，新款吉姆尼搭载0.6T和1.5L自吸发动机。虽然这款车的发动机排量比较小，但它是一款纯粹
吉姆尼油耗是多少？
吉姆尼的油耗在10升左右。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况密切相关。
吉姆尼油耗高的原因:
动力方面，新款吉姆尼搭载0.6T和1.5L自吸发动机。虽然这款车的发动机排量比较小，但它是一款纯粹的越野车，经典的非承载式车身结构和铃木独有的AllGrip四驱系统使得这款车的油耗更高。
日常驾驶的节油技巧:
如果你想提高汽车的燃油经济性，首先要做的就是改变你的驾驶习惯。开车时，尽量保持汽车匀速行驶，尽量避免突然加速和减速。只有这样，汽车才能最省油。平时用车的时候，也一定要按时保养爱车。按时保养可以让车一直保持良好的状态，这也有助于提高汽车的燃油经济性。
吉姆尼什么牌子？
吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，采用1.3L自然吸气发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，非承载式车身，前后硬桥，兼职4wd系统。
吉姆尼的外表:
包括前保险杠、中网、机盖都经过了一些优化设计，但都发生在细节上，不仔细观察很难发现。雾灯也略有改动，尺寸似乎略有增加。此外，吉姆尼还增加了一种新的车身颜色，称为浅蓝色金属色，为消费者提供更多选择。
Jimny配置:
动力方面没有变化，依旧使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机。吉姆尼虽然小，但可谓齐全完整。非承载式车身，前后硬桥，兼职4wd系统等。都让他在越野迷心中有了一定的地位。是一款性价比很高的车。
吉姆尼油耗是多少？ @2019
吉姆尼真实油耗是多少？吉姆尼真实油耗是多少？ 吉姆尼的综合油耗大概在10-13L左右。以下是吉姆尼的相关信息：1、吉姆尼：是日本铃木公司生产的轻型越野车。2、在动力方面：全新吉姆尼搭载0.6T和1.5L自吸发动机，虽然这款车搭载的发动机排量较小，但这是一款纯正的越野车，非承载式车身结构加上铃木独有的AllGrip四驱系统，油耗偏高。3、外观方面：延续方正造型设计的同时增加了黑色面板装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，给人全新的视觉体验。4、在安全配置方面：全系配备主动式紧急制动系统、疲劳提醒系统、远光灯辅助系统、车道偏离预警、交通信号识别功能。安全配置非常高。 @2019
1、新款吉姆尼搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最高输出马力102匹、峰值扭矩130牛·米，匹配的则是5MT手动或4AT自动变速箱。值得一提的是，该车搭载有4L低速扭矩放大挡，可以在越野时进一步放大扭矩，提高越野性能。
2、对全新铃木吉姆尼的油耗测试结果来看，这台1.5L版本的自动挡铃木吉姆尼百公里油耗在百公里6-8升油之间，作为一款小排量自吸1.5L的硬派越野车来说，这样的油耗水平，可以说相当出众了，虽然是一台SUV，可油耗也基本与同排量的家用轿车相当，值得点赞。
10-13L左右。由吉姆尼官方数据知，吉姆尼综合油耗10-13L左右。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。
吉姆尼油耗是8--10个左右
新车基于现款吉姆尼打造，外观与普通版车型基本一致，最大变化在于外挂备胎罩上印有汉字“冒险”的专属字样，表明其特别版的身份。此外，特别版车型配备了15寸铝合金轮圈、空调、隐私玻璃、导航系统以及双色调金属漆等
吉姆尼 官方指导价：14.18-16.08万 元 ，综合评分4.25
“小方盒子”是吉姆尼一直的称号，而第一代吉姆尼可以看做是美国 吉普 的翻版，外形非常简单，构造也很简单，这短小精干得特点，基本奠定了后代的车型发展方向。
铃木 吉姆尼(进口) （ 查成交价 | 车型详解 ）实际油耗如何？
车主一：安装原车轮胎综合百公里油耗10-11，装30*9.5轮胎综合油耗13-14，总体偏高
车主二：油耗比我想象的要好点，我的吉姆尼第一箱油跑下来，综合油耗显示7.2L。
车主三：油耗没有问题，只是个人的驾驶习惯罢了6.5个
车主四：市区正常行驶夏季油耗7-8L。冬季油耗8-10L，越野行驶油耗适中，高速行驶油耗高。
车主五：还没有过首保，现在市区油耗基本上是11.5左右，以后应该能降的。
车主六：油耗还可以吧，这么大的车子，在市区跑动的比较多，油耗差不多是10.5升左右，还是可以接受的。
车主七：1.3排量的发动机，综合油耗在8.4，油耗控制的还行吧，相对比较满意。
车主八：刚刚开了一箱油，目前感觉11个油
车主九：刚刚开了一箱多油，目前市区道路约7个油左右，可以接受，但期望的油耗应该是在6个油左右。
车主十：我个人开车还是比较温柔的，况且新车爱护之心还是很重的，所以油耗还是在可控的范围内的。
@20191、油耗记录：第一次加满后行驶了151.3公里，城市郊区综合道路。总共加了17.85L油，由此得出百公里平均油耗11.8L.
2、反应慢的自动变速箱会让车更费油
3、大家都知道吉姆尼有两款变速箱可以选择，一组是手动5速变速箱，另一组就是我们试驾的这套4速自动变速箱。当提速的时候，换挡反应比较慢，当时速已经到了80公里/小时的时候，它还在2挡的位置，迟迟不肯升挡，这会让它的油耗增高。
我有一部1.3L手动版的吉姆尼，平时在市区开的话8-9L/100km，也跑过几次远途，那油耗就比较低了，7个油左右吧。个人感觉吉姆尼油耗挺低的，很环保。
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我有一部1.3L手动版的吉姆尼，平时在市区开的话8-9L/100km，也跑过几次远途，那油耗就比较低了，7个油左右吧。个人感觉吉姆尼油耗挺低的，很环保。
吉姆尼是分时四驱系统，是比较传统古老的设计了，虽然4wd是高速4驱模式，但基本只能是直线行驶的时候用，必须停车，车完全静止，挂空档，再按4wd-l键，因为价格的局限，4驱低速，举例来说，所以也只能加载这样的配置，不过还是很好用的，中间是4wd，右边是4wd-l，一般就是2驱模式就可以，新手不太适合。
在中控台上，音响系统下面是空调系统，空调旋钮下面有三个按钮，左边一个写的是2wd，要不咋说不是很先进呢，吉姆尼的4驱前后轴是硬轴连接的，拐弯的时候前后车轮有转速差，这样就会让前轮和后轮转速不一样，比较费轮胎，磨损的比较严重，严重的话肯定就翻车了，这个模式下开不快，而且很费油，手动自动都一样，都是这么操作，原理就是把输出动力放大，两驱模式是后驱的，而且容易操控，才能挂进去，他就自动转换到4驱模式，我个人觉得越野玩手动挡的更有驾驶乐趣，但是要是家用的话，如果开着车的时候突然需要4驱模式，在速度不是很高的情况下，大概在60迈以内吧，直接按4wd按钮，这个就是2驱，4驱，说简单点就是低档高转数，4wd-l4驱低速模式，但是对操控要求比较高，有一定的技术含量
吉姆尼的油耗为10升左右。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有密不可分的关系。如果经常在一些堵车严重的道路上行驶，那汽车的油耗一定会升高。有关油耗的资料如下：1、等速油耗：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。2、道路循环油耗：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。
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开140没问题 不过容易受横风影响 再说这车也不是玩速度的 越野不是盖的 安全性不错 车身用料挺不错的
缺点 宽度太小 高速容易受横风影响 保养配件相对较贵 舒适性一般
最大功率是88马力，折算成最高速度是180迈。
铃木吉姆尼是指由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”。吉姆尼离地间隙为190mm，轮胎为规格为205/ 70R 15，15寸的五幅轮辋，搭载1.3L发动机，其最大功率达到了88马力，最大扭矩118牛米。
运动型的座椅，织物面料是防滑的，电动车窗、电动调节后视镜、单碟CD、手动空调、前双安全气囊、ABS、手、自动挡车型同时搭载分时4驱系统和前后整体桥。
扩展资料参数配置：
车型尺寸 3.665米 1.600米 1.705米
油耗 6.9升/百公里
驱动方式 四轮驱动
制动方式 前盘后鼓
车身重量 1060千克
轴距 2250毫米
行李舱容积 816升
油箱容积 40升
标准座位数 4个
气门数 16个
参考资料来源：百度百科——铃木吉姆尼
最高车速可达140km/h（手动变速）或135km/h
吉姆尼的最高速度是多少啊? - ： 吉姆尼这种纯种越野车并不注重极限加速和极限速度,因此官方没有提供相应数据 就我个人的驾驶感受来看,吉姆尼的公路加速性很好,得益于良好的响应和高转速反应能力,这对于日常驾驶很有用,至于极限加速,用到的可能性并不大,也就没必要刻意追求了 极速不会很高,我加速到120以后加速就开始很慢了.估计最多150左右吧
铃木吉姆尼最高时速能达到什么速度 - ： 180km 表最大值.小心点.开到这速度我看也很难把持得住的...
铃木吉姆尼最高车速是多少 - ： 最高车速可达140km/h(手动变速)或135km/h
吉姆尼上高速最高能跑多少 - ： 最高时速162码吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车,英文名称为“JIMNY”.她在越野爱好者族群中享有很高的地位,但是在中国大地上奔驰的吉姆尼,全部为进口车型.这可爱的小车因为市场定位的原因,至今也没有国产.
想买辆吉姆尼.想知道它的最高速度是多少啊?动力好不好? - ： 吉姆尼是属于越野车,衡量标准应该是越野性,这点是非常牛的
吉姆尼车速最高多少算是低速? - ： 您好,最高车速在我国120码,超过10%以上就要坐牢的,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案.
吉姆尼最高车速能跑多少 ： 吉姆尼在高速公路上最高车速140Kh
吉姆尼的最高速度是多少意向车型:吉普牧马人
比对方面:安 ： 吉姆尼和牧马人差了好几个级别 一个是10来万的车 一个是50来万的车
自动挡吉姆尼最快能跑到多少迈 - ： AT能跑到140迈 慢慢悠上去
吉姆尼速度从0加到120要多少秒 - ： 平路,18秒~22秒,手动比自动快.到80KM时速往上再加速就有点歇斯底里了,有坡的话估计到不了120.这车就不是公路性能车,是纯正的越野车.了解它的加速度好像意义不大吧.
汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下吉姆尼用的是什么发动机，可能对你有帮助。
铃木吉姆尼搭载1.5L发动机。这台发动机的型号是K15B 1.5L NA，此外还有一台0.6T涡轮增压发动机。该车型尚未引入中国汽车市场。
吉姆尼搭载的这台1.5L发动机，最大功率75kw，最大扭矩130 Nm。纵置发动机的布局也不同于大多数小型SUV。这款车的每一个细节基本都体现了它的越野车本质。
2019款铃木吉姆尼英国开始预售。推出了两款新车型，分别是K-Car普通版和SIERRA版。传动方面，分别匹配了5速手动变速箱和4速自动变速箱。虽然这款车的发动机排量相当小，但是这款车配备了全新的分时四驱系统，机械分动箱可以切换2H、4H、4L三种模式。
由于这款车车身很高，同时两侧轮距很窄，过弯时吉姆尼的倾斜趋势非常明显。如果遇到颠簸的道路，这辆车的驾驶感觉就像一艘在波浪中行驶的船。
虽然这款车的车身稳定系统并不完善，但是这款车越野性能很强，风噪调校也很不错。
这就是边肖介绍给你的全部内容。所以，看完之后，你知道吉姆尼用的是什么发动机吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。
底盘方面，2019款新一代吉姆尼继续沿用上一代车型上的非承载式车身和三连杆前后硬轴非独立悬架。
非承载式车身可以提供更好的扭转刚度，而三连杆的前后硬轴非独立悬架可以提供足够的悬架行程，防止车辆离地。
太空体验者身高180cm。他坐在2019款全新吉姆尼的车里，将前排座椅调整到舒适的驾驶姿势。头上还有一拳的空间，让他表现的很好，坐姿也很高。他面前视野开阔，不觉得局促。
前排座椅的向前调节幅度不大，身高1.8米的体验者进入后排并不容易。
保持前座位置不变，来到了全新吉姆尼的后排。可以看到头部和腿部还留有一些空间，但是后座的舒适性较差。
现在的社会，可以说基本上每家每户都有一辆车，那么有些车的问题你了解的一清二楚吗？比如你想知道吉姆尼用的什么发动机？如果你也有兴趣，我们一起来了解一下。
吉姆尼采用1.5L发动机，型号为K15B 1.5LNA，同时推出0.6T版本的发动机，不在中国市场销售。
动力方面，1.5L发动机最大功率75kw，最大扭矩130 Nm。这款车的发动机采用了立式布局，这是吉姆尼最特别的地方。从车内饰和外观来看，每个细节基本都体现了这款车的越野气质。
2019款铃木吉姆尼推出了两款车型，分别是K-Car普通版和SIERRA版，分别搭载1.5L发动机和0.6T发动机。传动方面，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。虽然这款车的发动机排量相当小，但是值得一提的是，这款车配备了最新的全时四驱系统，机械分动箱可以进行2H、4H、4L模式切换。
由于这款车本身的设计问题，在崎岖路面行驶时，这款车的性能症状并不是很好。因为车身很高，同时两边的履带很窄，高速过弯时侧倾的倾向很明显。
好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。相信看了介绍，你应该对吉姆尼用的什么发动机有一定的了解了。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
吉姆尼预计将会在2023年3月正式上市的，2023吉姆尼整车的外观看上去个性鲜明，而且为了提高这款车的越野性能，该车还会使用最新样式的前后保险杠造型设计以及最新样式的车身前后轮眉，在接近角和离去角方面相比老款车型都有所提升。
个人感觉不会有国产吉姆尼，第一这车销量不会很大，引进生产线得不偿失；第二这车别看小，分动箱和四驱系统的技术属于铃木独家，全世界都找不出来第二个，引进技术很难。进口吉姆尼本身卖价也就15万，如果没有引进技术消化，发动机变速箱全靠进口的话价格也降不下来。真来个12万的国产吉姆尼，估计还不如买进口的了。所以放弃幻想吧。吉姆尼已经换代，三年后新款才能进来。要买就去买了，不买干脆看别的车。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了铃木吉姆尼长轴距版最新谍照，该车或将于2023年1月13日全球首发，最大亮点是在加长轴距后，将会采用五门车身造型，具有更好的乘坐空间表现，新车将由印度工厂生产，并销往全球市场。
外观和内饰方面，新车基本延续了现款车型的设计。不过随着车长和轴距增加了300毫米，分别达到3850和2550毫米，新车也变为了五门设计，并且车内预计提供5座和7座布局。
假想图
动力系统方面，铃木吉姆尼长轴距版将搭载采用铃木SHVS技术的1.5升K15B汽油发动机，发动机可能与五速手动变速箱或四速自动变速箱相匹配。此外，还有消息表示，铃木或许还将推出1.4T+48V轻混动力车型，预计功率129马力，扭矩235牛·米。
根据易车App“热度榜”显示的数据，铃木吉姆尼在同级车型中热度排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。
在很多中国越野车迷中，铃木吉姆尼是一个神一样的存在。?同时，在没用过任何俄罗斯产品的中国俄罗斯粉中，拉达泥瓦是另一个神（所谓俄罗斯皮实耐用）。同是小SUV，同样都有锁，同是2019款，它们在一起对比会怎么样？俄罗斯汽车媒体（Autoblog.net）做了一次对比测试。?
1977年拉达泥瓦问世，进入21世纪后它改名为拉达4X4（泥瓦的车名用在雪佛兰品牌下的一款SUV上），四十多年来除了换了新的动力和新的内饰外，底盘悬挂方面没有什么变化（改进方式类似中国的BJ212）。苏联时期70年代汽车机械制造工艺水平在当时也是落后的（最多相当于日本60年代的汽车工艺水平），从这个角度来说拉达4X4和最新一代铃木吉姆尼的差距真不是一点半点。当然两车的价格也差了很多，吉姆尼俄罗斯市场上的售价为144万卢布（折合人民币15万多），基本款的拉达4X4俄罗斯起售价为36.39万卢布（不含空调和音响），折合人民币4万元冒头。
在野外两辆车进行了直接对比体验，俄罗斯时这么说的：“走上坏的道路后马上就明白了谁是这里的主角，吉姆尼没费什么力气通过而拉达还在挣扎。吉姆尼很灵巧且开起来非常轻松，虽然拉达尺寸更小但它不仅驾驶起来更费力舒适性也更差，驾驶者需要经常修正转向……?吉姆尼具有更好的机械设计、精致制造工艺以及现代的汽车科技，它有更佳的驾乘体验。而拉达4X4的驾驶体验则和四十多年前款的拉达泥瓦没什么区别。”
关于这两个车的购车建议，俄罗斯汽车是这样说的：“如果你住在大城市，想要一辆用起来省心且舒适的车，那就是吉姆尼。如果在人迹罕至的俄罗斯乡村，那还是拉达吧，这个车有一个很大的优点，坏了可以自己修。”
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