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想要60万买二手宾利欧陆GT的话，正常来说无事故手续齐全能正常过户且上路的话只能买到04款或者08款的车，车龄至少13年往上，运气好能买到10年往上的车，但是车况可能会差一点。如果是10年以内的车型，肯定是有问题的，可能出过比较大的事故，或者手续不全不能过户的套牌车辆或者水车。至于年限更近一点的，建议别碰，几乎可以肯定不是正常车辆。
宾利欧陆GT即将发布，为什么说是新能最强的宾利？豪华敞篷车又添新员——宾利GT Mulliner ♂
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宾利欧陆GT即将发布，为什么说是新能最强的宾利？
几年后，新的宾利欧洲GT终于见到了我们。
可移动的奢侈品，新宾利欧洲GT，世界上最好的GT跑车
沿袭了很多宾利经典设计
替代车型的一般外观将进行一定程度的重新设计，但新的欧洲GT从外观上沿袭了很多宾利经典设计，是一眼就能认出来的宾利。从细节上看，进气格栅的面积大幅增加，前灯内部的结构也更加复杂，整体视觉效果更加宽广和稳固。
最美的一定是车身侧面
对宾利欧洲GT来说，最美的地方肯定是车身侧面。从A柱后面一直延伸到尾湖的优雅GT虎牙就是欧洲的精髓。来到尾部是新车外观变化最大的位置。比全部变得更加平坦，尾灯设计成椭圆形，用更有角度的水平线突出运动感。
有角度的水平线
与上一代欧洲GT车型相比，这辆宾利驾驶起来要轻得多。车身的尺寸虽然增加了，但由于更多地使用铝合金材料，并用粘合工艺代替了多个焊接点，体重反而减少了80公斤。另外，发动机的位置向后移动了很多，前后重量从58336042变为55336045，这种减负感更加明显。
奢华的氛围也相当浓厚
象征性的小手表
最能激发土豪们换车欲望的可能是新车的装修。比前项的车型更简洁，整体设计非常年轻。作为宾利的车型，真皮和实木是必须得，奢华的氛围也相当浓厚。最具特色的12.3英寸信息娱乐系统屏幕集成了大部分功能，该屏幕可以翻转，宾利标志性的小手表就在它的背面。
6.0升W12双涡轮增压发动机
在这个小布局涡轮增压时代，新的欧洲GT拥有珍贵的6.0升W12双涡轮增压发动机，最大马力635马力，最大扭矩达到惊人的900牛米。与8档双离合器变速器一致。这种动力组合可以加速这个欧洲GT? 100公里，速度达到3.7秒，最高速度达到333公里/h。
可移动的奢侈品，新宾利欧洲GT，世界上最好的GT跑车仍然是世界上最好的豪华GT跑车
新欧洲GT这次几乎全面进化，可以说是豪华和技术的完美结合，也是驾驶的乐趣。但是宾利显然没有忘记这辆车的立体。仍然是世界上最好的豪华GT跑车。
宾利GT?Mulliner敞篷版本作为GTC的特比版。顾名思义，其实是宾利的定制部门Mulliner定制的，整体上与GTC的尺寸、发动机相同，但Mulliner部门是希望能够凭借定制化脱颖而出，目标客户更追求定制、个性化。宾利欧陆GT?Mulliner轿跑车将于9月22日在SalonPrivé首次亮相。
外观上整体变化不大，采用了全新的格栅设计，有新的钻石涂层，前脸采用了新型的钻石切割大灯，侧面设计上，下部前挡泥板上的小通风孔具有与主格栅相同的样式，它还具有“?Mulliner”字样，发挥出定制化的效果，并以10辐设计的22英寸轮辋取代了常规的车轮，行走时，Bentley标识还能自动调平，当车轮旋转时，这些标志保持直立状态。
宾利欧陆GT和欧陆飞驰有什么区别 ♂
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这么说吧 飞驰是超豪华轿车 gt是豪华跑车 他们都事四座的 但是飞驰是四门 gt是两门的 发动机配置都一样 售价方面飞驰比gt贵了将近一百万
S600首先不属于其他三个的群体，欧陆GT是两门轿跑不属于剩下的两个类型，飞驰和S65AMG都是高性能四门轿跑车从售价和性能都不分上下，但是宾利牌子比奔驰高级，而且S65AMG比S600贵很多但外观却差别不大，中国人都是认牌子的，所以街上欧陆比S65多，各人喜欢S65AMG，低调却充满野性！哈哈
GT、GTL是轿跑车，2个车外形，内饰基本一样，！~飞驰就轿车啦
GT，L是两门豪华轿跑车，
飞驰是以上述车型为基础的四门豪华轿跑车。动力单元，传动系统一样。
心有猛虎，细嗅蔷薇。强悍的猛兽也会被温柔和美丽折服，安然感受美好。把猛虎和蔷薇放在一起比较，柔美和阳刚完美结合，完美诠释了人内心的复杂和矛盾。本文的主角就是优雅与刚烈的完美结合，在不懂它的人看来，它充满复杂和矛盾，甚至难以驾驭。但懂它的人便能欣赏它内秀优雅的一面。
即便受到疫情的困扰，我们还是克服了重重困难，受宾利汽车邀请来到宁波。时值宾利品牌在华20周年的这一特殊年份，开启了一段令人难忘的旅程。言归正传，本文我们试驾的是欧陆GT以及欧陆GT的敞篷版本。没错，可以用“心有猛虎，细嗅蔷薇。”来表达这台车性格的正式欧陆GT车型。（本文主要分享欧陆GT车型的试驾内容，敞篷版本由于硬件配置基本相同，只在一些区别上进行描述，重复的部分不再赘述。）
#外观：在传承中应时代之变
首先你要明白欧陆GT车系的定位，它虽然是一台轿跑车，但毕竟赋予了“GT”之名。所以它跟传统意义的双门跑车或者轿跑车都不一样，它的区别可不仅仅是那个夸张的溜背造型。而是从性能的匹配到底盘的调校都贴合了真正的定位：超豪华运动旅行座驾。除了高效的传动和强悍的性能外，它兼顾了舒适性和豪华配置，能够提供长途驾驶时的随心所欲，这个我们到后面动态部分再做分享。
经过时间的沉淀，大浪淘沙之后，留存下来的便是经典。宾利欧陆GT的外观设计语言依然非常家族化，而且我个人感觉宾利品牌是为数不多能把镀铬装饰玩出高级感的厂家，在如今大家都在追求黑化套件的外观装饰时，依然把镀铬饰条运用的如此好看的只有宾利，全车的镀铬装饰都覆盖着电镀喷涂的工艺，质感上确实营造的非常高级，不管是哑光还是高亮的视觉效果，都把氛围拉满。
不得不说，这台火焰橘配色实在是太夺人眼球了，虽然不是敞篷版，你依然是这条街最靓的仔。全新一代的宾利欧陆GT采用的是与第二代保时捷Panamera内容仅代表作者观点，与易车无关】
一个2门..一个4门...一个三厢轿车..一个双门跑车...一个328万...一个338万...一个6.0L 560马力 W12 ..一个6.0多点式喷射水冷式双涡轮增压...
内里不同。
纯手工打造内饰一向都是宾利骄傲的资本，在精致奢华中营造出时尚和宽敞的车厢空间，是宾利设计师面对的课题。在确保现代风格、舒适性和手工豪华度等方面，新欧陆GT为宾利内饰设计开创了新天地。
普通，基本释义：平常。一般。示例：街上跑的桑塔纳轿车已是很普通的小车了，她的大衣式样虽普通，料子可挺好。反义词有：别致、特殊、珍贵等。
易车讯 6月6日，宾利欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S正式发布。据悉，S版车型针对造型、内饰配置及动态系统方面均进行了优化。
造型方面，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S配有亮黑散热格栅、黑色抛光饰件，加上前翼子板镶嵌的专属S徽章，看上去极具视觉冲击力。此外，前大灯和尾灯采用深色设计风格。除宾利双翼徽章和字母标识采用亮面镀铬设计外，其余所有外观抛光饰件均采用亮黑色设计，包括搭配深色外观的亮黑色翼子板进气口。
此外，新车配备全新22英寸轮圈，采用“Y”字形五辐设计，拥有亮黑喷漆和浅布罗德盖棕哑光（Pale Brodgar Satin）表面两种外观款式可供选择，并配有红色刹车卡钳。
来到内饰部分，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S针对内饰引入了专属的双色配色方案。此外，新车方向盘、换挡杆、座垫和座椅靠背均包裹以仿麂皮质感的Dinamica超细纤维材质，座垫、车门衬垫、仪表板以及中控台周围则选用皮革材质打造。
仪表盘设计延续运动风格，采用与欧陆GT极致版车型相同的装饰图案。座椅饰有S版车型专属设计，所有座椅头枕上均饰以“S”字样的刺绣图案，客户也可以免费将其替换为宾利双翼徽标刺绣。仪表板和宾利照明式迎宾踏板镶嵌有“S”字样的金属徽章，取代了原有的宾利汽车徽标，带来S版车型的专属气韵。
动力部分，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S均搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率404kW，峰值扭矩700N·m。两款车型均配有运动型排气管，官方公布的百公里加速时间4.0秒。
此外，结合宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride）及品牌首创的48V主动防侧倾控制系统，成就了更加灵活的驾控性能。防侧倾杆电机可在0.3秒内产生高达1300N·m的扭矩，当车辆高速过弯时可抵消侧偏力，最大程度减小车身侧倾；当处于巡航状态时，系统可解除左右侧车轮联动，提升乘坐舒适度。
根据易车App“中型跑车热度榜”数据，宾利欧陆日均关注度2.57万，位列排行榜第2名。如需更多数据，请到易车App查看。
看起来外形内饰没什么区别吧，我觉得Supersports就是GT的高性能版本。
宾利 欧陆GTC是GT CABRIOLET的简写，就是宾利 欧陆GT的敞篷版，宾利 欧陆GT系列都是双开门的，你所见到的四门版的是宾利 欧陆 飞刺（Bentley Continental Flying Spur).
所以说，宾利GTC和GT是一个升级版本，而飞刺是另一个版本，不过他们都属于欧陆Continental系列！！
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宾利欧陆gt和法拉利哪个好 ♂
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个人认为宾利欧陆GT更好。欧陆GT从来不是那种纯粹超跑式的惊艳，不同于法拉利和兰博基尼那肌肉式的狂暴性能美学，而是弘扬优雅与豪华的性能座驾，所以在社会上总有些人，觉得宾利有点显老，保守，也有些因为其母公司大众的关系，欠缺品牌过往的独立性云云，也能理解，在于年轻一代的焦点，还想可以浪一浪才不负青春。欧陆GT拥有，而且布随波逐流，肥厚的车身正好诠释这一点，超塑成型 Super Plastic Forming 技术的全铝车身，让腰线与轮拱线勾划GT的灵魂，点睛之笔还是那颗像钻石切割的LED大灯，还有其红宝石般的尾灯。
作为欧洲传统高端汽车商，以匠心造车，精湛的手工，像塑造艺术品般的工序，在这台GT的内饰表现得淋漓尽致。
从外部车漆饰面到内部的木料、皮革、缝线和菱形滚花金属件，多种选择可以自由定制客户个性化专属座驾。
内饰确实奢华，但中控按钮实在太多了，当然部分和触摸屏重复，主要考虑车主还是年纪人较多，但以目前消费讯息，消费大户已经年轻化了，可以不那么保守。灵感汲取自瑞士手表设计的日内瓦波纹饰面中控台，也是众多选项之一。
关了蓬的GT的确少了硬顶的弧线，我认为只是另一种味道，而打开蓬GT，感觉更为年轻，重要的是气场，自然不会令人产生敬畏感
宾利总有个个习惯，就是喜欢以温文尔雅的形象，配上令人敬畏的6升W12强大发动机，拥有626匹马力的性能绅士。
GT 拥有4种驾驶模式，包括舒适 Comfort，运动 Sport，宾利 Bentley，自设 Individual 。
宾利全新?欧陆GT?Mulliner敞篷版由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，兼具定制工艺与专属配置，旨在重新定义奢华远行的全新可能。
新车出自宾利汽车个性化定制部门?Mulliner之手，欧陆GT?Mulliner?敞篷版属于定制化的车型。欧陆GT?Mulliner?敞篷版外观延续欧陆GT的外观设计，前脸的进气格栅采用银色与黑色镶嵌的网状设计，配合标志性的圆形LED灯组，具有极高的辨识度。宾利为车主提供多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择。
车身尺寸方面，长宽高分别为4850×1964×1399mm，轴距2849mm，作为一辆双门敞篷跑车，新车后排腿部空间依旧会相当局促。
欧陆GT?Mulliner敞篷版采用了全新设计的“双菱形”前格栅，其设计灵感汲取自宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺。格栅两侧是带有水晶切割效果的前大灯。此外，带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口采用了银色与黑色的搭配设计。新车采用22英寸10辐漆面抛光轮辋，得益于精密的配重装置，当车辆行驶时，轮芯徽章始终保持静止状态。
进入车内，欧陆GT?Mulliner敞篷版的座舱采用手工打造，并为客户提供八种可定制的三色内饰配色方案。四个座椅、车门面板、后侧围板均采用了宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺，同时这项工艺还首次应用于后座舱置物板。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成，其中每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点。
动力方面，欧陆GT?Mulliner敞篷版搭载宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率467kW（635马力），峰值扭矩900Nm，0-100km/h加速时间为3.8s，最高速度达333km/h，与发动机匹配的是8速双离合变速箱。
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