最新出的suv都有什么车（有哪些新上市的SUV车型值得推荐） ♂
最新出的suv都有什么车（有哪些新上市的SUV车型值得推荐）- 有哪些新上市的SUV车型值得推荐
- 新出的suv车有哪些品牌
自主品牌SUV以高性价比吸引了众多消费者青睐，在2018年1-9月的SUV销售排行榜上，哈弗H6、宝骏510、吉利博越、传祺GS4跻身前十，H6更是突破了30万辆。这表明了自主品牌的不断进步，同时也更加吸引各大品牌不断拓展产品线向SUV靠拢。对于喜欢标新立异，不想满大街同款的，可以考虑新上市的SUV车型。上汽名爵就在9月份推出了全新的SUV名爵HS。
这款号称“荷尔蒙SUV”依然主打年轻车主市场，主张运动、激情的风格理念，推出了1.5T和2.0T两级排量9款车型，满足消费者不同需求。在外观造型上，名爵HS拥有纯形面和肩线设计，立体感十足，家族式的繁星前格栅和双色LED大灯，颇具视觉冲击力，帅气又动感。
内饰的设计、做工和用料都很考究，明艳的色彩和皮质材料的大面积使用、中控超强科技感搭配让人眼前一亮，顶级BOSE音响、10.1悬浮液晶大屏、一体式运动座椅、全虚拟仪表盘，处处都透着轻奢主义的漫延感。强劲的智能应用也是HS非常大的看点，搭载的MG?PILOT智能主动驾驶辅助系统，囊括了自适应巡航、前方碰撞报警、自动紧急制动、车道偏离报警、车速辅助控制等尖端功能，大大提升了整车的安全和驾控性能。
名爵HS搭载上汽和通用共同开发的2.0T和1.5T两款发动机，1.5T版本匹配7挡双离合变速箱，2.0T匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率为170kW(231PS)，峰值扭矩为360N·m，动力表现自然是“速胜一筹”。
最新出的卡罗拉双擎E+，究竟怎么样呢 ♂
最新出的卡罗拉双擎E+，究竟怎么样呢
花冠混合花冠双发动机不仅不会降低驾驶性能,它不能成为国家政策中指定的新能源模型,插头 - 混合动力汽车在与拥挤的城市道路上时,最值得考虑的插头混合动力车是那些被允许在大城市的人,可以说其价格会改变混合电力市场模式,因此混合动力汽车比燃油汽车具有很大的优势,当该混合动力系统每天开始和低速驾驶时,丰田卡罗拉双擎好不好Corol拉Du阿l Engine是中国最实惠的混合动力车型。
推出电晕的原因是要符合国家政策。尽管丰田的Shuangqing虽然具有良好的燃油经济性，但它在中国被视为燃油车，不仅不仅在绿卡中，而且还受到限制。纯电池寿命超过50公里，这是新能量车辆的分类。其每100公里的燃油消耗仅为1.3L。这不仅可以获得补贴，而且还可以响应国内“双重观点”政策。因此，我认为每辆车都会在此步骤中进行。
我认为，最值得考虑的插头混合动力车是那些被允许在大城市的人。这些人主要购买的汽车主要用于城市运输和短暂的距离，因此混合动力汽车比燃油汽车具有很大的优势。插头混合动力的好处是需要它吗？
插头 - 混合动力汽车在与拥挤的城市道路上时，混合动力汽车的简短距离通勤。比内燃机更安静。因此，卡罗拉双引擎E值得购买，具体取决于您的需求。我认为，如果丰田的混合技术不可靠，那么世界上实际上就没有可靠的技术。
其中，在1990年代，当世界各地的汽车制造商仍在研究燃料模型时，丰田已经提出了环境保护研究。通过这项研究，丰田已经开发了自己的混合技术。普锐斯出来了。直到现在，丰田的混合动力技术也经过了20多年的研究，感觉非常可靠。看着国内或其他制造商并尝试新的能源模型，最早的东西不超过2000年，但是有很多许多事情要做。
在列出了Corol拉Dual -Engine之后，可以说其价格会改变混合电力市场模式。139,800的起价刷新了混合型号的官方指导价格的新低点。有些人说，价格不低近140,000？
与相同的品牌型号相比，丰田的第一款家用混合动力凯美瑞HEV（与普通版本的90,000版）的差异，即使在第二代，差异仍然约为40,000元。丰田决心携带水域以打开中国的混合困境，与普通模型的差异不再存在。
与新的能源车辆相同，例如S艾C Roewe E550，其补贴后的价格约为209,800，补贴后的价格为11.49-147,900 yuan.16.98-1999,900 Yuan和The Bu比ck Velite Yuan5之前刚刚列出的5号价格为265,800-295,800元。尽管在纯电池寿命中无法将卡罗拉双引擎与这些型号进行比较，但它是同一水平上的新能量模型。清庆的价格确实不高。
Corol拉Du阿l Engine配备了1.8L 阿特金on Cycle Engine，其型号为8ZR-FXE。它的最大输出功率为73kW，峰值扭矩可以达到142n.M. 阿特金on圆形发动机使用电水泵技术来代替传统皮带，这使发动机的运行效率更高和更低的放电量。可以输出53kW和207nm，并且两者的全面输出功率可以达到100kW。花冠双引擎的PCU在第四代普锐斯（普锐斯）上应用了最新技术，并降低了重量级体积。作为混合模型的核心组件，Corol拉Du阿l Engine使用的PCU现在已经实现了国内生产，而使用它的人也是混合电池和变速箱桥。 - 公斤保修。
在传输系统方面，Corol拉Dual Engine配备了E-CVT电子台阶变速器，并使用了小型蓝色电子移位杆。这是专门为混合型号准备的变速箱。从传统意义上讲，它不是CVT变速箱。该变速箱的最大功能是没有离合器。行星齿轮用于完成发动机和电动机的电源开关。直到车轮和发电机与电动机一起工作。
首先，Corol拉Double Engine无法被选为“节能和新能源车目录”，因此几乎没有国家政策支持。尽管Corol拉Dual Dual Engine是一种混合模型，因为它无法满足指标“混合模型的混合电源里程大于50公里”，它不能成为国家政策中指定的新能源模型。因此，没有能源储蓄的补贴，也无法享受品牌有限城市的新能源车辆政策。
其次，卡罗拉双引擎使用1.8升天然防气管阿特金森自行车发动机，并且无法进入国家节能补贴系列。它不能享受减少购买税。羊毛在绵羊上，这部分税最终将传递给消费者。
此外，消费者购买的花冠主要选择1.2T功率和1.6升电源版本，这两个版本的型号的价格基本上在120,000之内，即带有永久性购买卡罗拉的花冠预算基本上为120万。卡罗拉双引擎的价格基本上超过140,000。从实际的角度来看，即使花冠双引擎版本节省了每100公里的3升燃料，也只有10,000公里的300升。节省的价格仅为2,000元。但是，有20,000个，只有20,000个价格差异。从基础上，现在是时候更换汽车了大约5年了。现在是时候换车了。当时，汽车市场将发展什么以及新的能源模型将发展到什么，没人能确定。更重要的是，购买Corol拉Double Engine并不是成本效益。
当该混合动力系统每天开始和低速驾驶时，车辆将完全由电动机驱动。目前，功率输出相对直接。没有时间回复变速箱。基本上，当您踏上加速器时会有电源响应。有很多方法可以驱赶城市，而混合模型的最大优势就是这样。纯电动模型的开始对改善燃油经济性非常有益。
随着速度的逐步提高，发动机还将为电池充电，除了电力输出的参与。加速加速后，电动机和发动机将共同努力以提高车辆功率性能。除了依靠发动机充电外，制动器和出租车期间车辆的动能也将转换为电源并存储在电池中。
在日常驾驶中，电动机和发动机之间的切换非常频繁，但是很难检测到汽车中的这些变化。高级PCU可以匹配这两个功率。同时，E-CVT变速箱还可以保证良好的光滑度。当发动机干预时，您不会感到沮丧。您可以在开车时将其用作汽油车。
在将动能变成电能的过程中，电动机不会故意降低速度，这不会对驾驶员产生太大影响。某些影响。当踩刹车时，您可以感觉到电动机能量回收与机械制动器之间的差异，但是差异并不明显。
在转向系统方面，卡罗拉双引擎使用电子转向系统。它在低速时感觉更轻，但是一旦速度提高，它便会冷静地恢复到标准的家庭风格。此外，方向盘两侧都有一定数量的弱点，轮毂的反馈在转向系统上不是直接的，但对于日常驾驶，它不会产生重大影响。
在悬架方面，花冠双引擎调整很舒适。当城市道路或应对坑洼时，软悬架可以相对容易地过滤大多数细小的凸起。但是，在某些相对有限的驾驶条件下，由于悬架没有提供足够的支撑，因此身体将具有一定程度卷。
花冠的花冠已经开业了七八年。除了加油和维护外，我没有花一分钱（刮擦了时间表的所有刮擦）
家父同事早年买了一辆整车进口沃尔沃，这车简直了！没事的时候空调，车窗，散热什么的挨个儿失灵，有急事的时候干脆打不着火了。后来那个又买了辆小丰田备用?听着就心疼
家父单位车队清一色帕萨特，接近三分之一的车子动不动要修，基本是异响问题?另外，好几辆后备箱常备机油
亲戚，陆虎神沃克（God Walker），在两年内改变了许多配件。他说这将在两年内成为一辆新车
父亲驾驶这辆车比一侧的所有汽车便宜。
总而言之，如果您想要一辆汽车，除了驾驶，其他汽车不需要控制任何东西，那么丰田花冠绝对是一个正确的选择。
此外，我不打算喷洒任何品牌的汽车。我说的是我听到的。我相信所有品牌的所有者都有自己令人满意的驾驶经验。
Corol拉Du阿l Engine是中国最实惠的混合动力车型，该模型位于SML-H市场中，但入口价格较低，在阿级汽车的价格空间中，燃油消耗相对较低。作为家庭流动性，这确实是在节省。自动s阿ve_cheny阿拉n Corol拉双引擎的核心卖点：采用高级丰田油和电动混合双重发动机技术，并进入了具有“高级质量”的阿-C拉ss汽车价格腰带（第二时代的高级技术是一个级别的汽车价格）；个人和迷人的外观和内饰展示了市场的主流（非常个性，但市场主流设计）；高效的混合技术可确保出色的功率性能，同时考虑到低燃料消耗和低排放。最常用的中范围加速度（20-50公里/小时）仅为3.1秒，每100公里的燃油消耗仅为4.2升。此外，其高效率发动机本身可以最大程度地减少尾气排放。仅在电动机上独自行驶时，环境污染将进一步降低（高功率，但燃油消耗低，排放量低）。 Corol拉Du阿l Engine配备了适合中国使用环境的最新双引擎技术。除了普通驾驶模式外，它还具有三种驾驶模式：电动模式（EV），节能模式（ECO）和电源模式（电源）。不同的驾驶经验。 1.8L阿特金森自行车引擎：这是一款彻底追求燃油经济性的引擎。与传统汽油车上的同一位移发动机相比，输出功率略小。与传统的汽油汽车不同，花冠混合花冠双发动机不仅不会降低驾驶性能，还可以改善实际的燃油经济性。
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最新出的国产车（最新国产车质量排名出炉：长安实至名归，吉利力压哈弗、奇瑞！） ♂
最新出的国产车（最新国产车质量排名出炉：长安实至名归，吉利力压哈弗、奇瑞！）- 最新国产车质量排名出炉：长安实至名归，吉利力压哈弗、奇瑞！
- 最新国产车质量榜单出炉，吉利失前三，荣威哈弗前十，宝骏上榜！
- 都有哪些好的国产车推荐
- 在现在的车市上，口碑最好的国产车有哪些
- 最新国产汽车品牌质量榜单出炉，11个品牌处于领先，奇瑞吉利前五
- 最新！质量最可靠的八大国产车：前五大洗牌，长安失冠，奇瑞前五
官宣！最新国产车质量排名出炉：长安实至名归，吉利力压哈弗奇瑞！
近几年国产车的表现非常不错，无论是销量还是质量，都有了很大提升，而对于国产车的进步，大家也都是有目共睹的。近日乘联会公布了2019年国产车品牌的销量表现，数据显示，吉利汽车再次夺魁，全年大卖115.3万多辆，而紧随其后的国产车品牌是哈弗和长安，其中哈弗的全年销量是76.9万，而长安也取得了65.3万的好成绩。另外，宝骏、比亚迪、奇瑞、广汽传祺、捷途和启辰等品牌，也都有不俗的表现。而在销量方面，国产车的表现可圈可点，那么在质量方面，国产车是否也能发挥亮眼呢？下面根据最新发布的国产车质量排行榜，来跟大家聊一聊各大国产车品牌的表现，官宣！最新国产车质量排名出炉：长安实至名归，吉利力压哈弗奇瑞！
1、长安汽车。长安汽车是最具“底蕴”的国产车品牌，它的很多技术都有着“军工”背景，所以在可靠性方面，长安一直做得很好。此次长安汽车的PPH是109个，整体表现非常不错，尤其是长安汽车的几款SUV车型，更是获得了很高的质量口碑。
2、吉利汽车。吉利汽车是最具“实力”的国产车品牌，吉利汽车在改变战略之后，先后吞并了沃尔沃和Smart，而且还成为奔驰母公司的最大股东，如今吉利汽车已经成为国产第一品牌。吉利汽车在销量方面已经突破百万，而在质量方面，吉利汽车的表现也还不错，此次吉利汽车的PPH是132个，比奇瑞、哈弗和比亚迪都要好很多。
3、奇瑞汽车。奇瑞汽车是最具“研发能力”的国产车品牌，奇瑞汽车先后研制出的发动机和变速箱，都受到了业内的认可。不过在销量方面，奇瑞汽车的表现并不太好，在2019年，奇瑞汽车只售出35.5万辆，排名国内汽车第18名，不过在质量方面，奇瑞还是要领先哈弗和比亚迪的。
4、哈弗汽车。哈弗汽车是最具“特色”的国产车品牌，哈弗汽车旗下只有SUV车型，但这毫不影响哈弗汽车成为最畅销的国产车品牌。在2019年，哈弗汽车凭借哈弗H6、哈弗F7和哈弗M6等车型，取得了76.9万辆好成绩，而在质量方面，哈弗汽车的表现也还不错，排名国产车第6位。最新！国产车质量最新排名出炉：长安实至名归，吉利力压哈弗奇瑞！
5、比亚迪汽车。比亚迪汽车是最具“创新”的国产车品牌，比亚迪汽车是国内新能源汽车的领军品牌，它旗下的新能源车型，非常受消费者欢迎。在销量方面，比亚迪汽车的表现还不错，全年累计售出42.8万多辆，而在质量方面，比亚迪也没有让大家失望，此次拍卖第7位，但比亚迪的表现和哈弗、奇瑞等品牌相比，还是略逊一筹的。
结语：总体来看，长安汽车夺魁也算是实至名归，而吉利力压哈弗和奇瑞，也是众望所归，比亚迪、启辰和荣威等品牌排名前十，也是在大家意料之中，所以此次公布的国产车质量排行榜，还是非常有参考价值的。对于最新发布的国产车质量排行榜，大家是怎么想的呢？
导读：近两年，国产车的整体表现非常不错，认可它们的消费者也是越来越多，而像哈弗H6、吉利帝豪、长安逸动、吉利博越和?荣威RX5等车型，都是非常畅销的。目前，销量表现最好的是吉利汽车，新能源表现最好的是比亚迪汽车，SUV表现最出色的是哈弗汽车，而奇瑞、长安和荣威也都是非常有实力，WEY、启辰和领克也都是获得了消费者们的认可。那么，它们在质量方面表现如何呢？哪些国产车品牌获得了消费者们的认可呢？接下来就让我们来结合国产车质量最新榜单，来分别看下它们的质量表现吧！国产车质量最新榜单更新！吉利失前三，荣威哈弗前十，宝骏垫底！
首先是排名靠后的五大国产车品牌，分别是观致汽车、广汽传祺、捷途、奔腾和宝骏汽车，观致汽车一直都是“叫好不叫座”的代表，它的可靠性表现还不错，但销量表现却很一般。而广汽传祺和捷途都是比较依靠单一车型的发挥，所以它们的整体表现比较一般。而奔腾汽车和宝骏汽车虽然都依靠大品牌，但它们都是主打性价比的，所以在可靠性方面表现表现一般。
其次是排名中游的五大国产车品牌，分别是荣威汽车、哈弗汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车和名爵汽车，这五大国产车品牌都有着很不错的销量。荣威汽车排名靠前，也是比较能接受的，它所推出的几款车型，都非常受欢迎，而且在品质方面也是比较高。哈弗汽车主打平民车型，虽然没有什么亮点，但它的整体表现比较突出，实用性、可靠性和经济性都还不错。比亚迪汽车主打的是新能源，此次能入榜前十，也是非常不错的，而奇瑞汽车则是跌出了第一梯队，其质量表现有所下滑，而名爵汽车能入榜前十，也是比较正常的。
最后是排名上游的五大国产车品牌，分别是WEY、领克、长安汽车、吉利汽车和启辰汽车，长安汽车和吉利汽车都是目前消费者最喜欢的两大国产车品牌，不过在可靠性方面，长安的表现要领先于吉利汽车，而吉利汽车的营销和产品力则比长安汽车更胜一筹。而WEY、领克和启辰则是近两年新兴的品牌，WEY和领克都是主打高端的子品牌，启辰用的是日产的技术，所以它们在品质方面，都是表现很不错。
结语：根据以上十五大国产车品牌的质量表现来看，新兴国产车品牌的质量表现最为可靠，而老国产车品牌长安、吉利、荣威和哈弗也都比较靠前，但比亚迪、奇瑞、名爵和广汽传祺等品牌，则是有点跟不上步伐。对于近期更新的国产车质量排行榜，大家有什么想说的呢？
国产车的进步可谓是有目共睹，不管是轿车领域、SUV领域还是MPV领域，都有着长足的发展，尤其是对于消费者最为看重的家用车范畴，国产车从设计、品质、制造工艺、耐用性以及品控等方面都能令人满意，再加上较低的售价和较高的配置，国产车一度是“高性价比”的代名词。因此，如果要说国产车当中，哪款车口碑最好、故障率最低、最耐用不生锈，实际上这些问题对于主流品牌热销车型来讲都不是什么问题。
当然，真要从这么多款国产车型中去选的话，可能每个人有每个人的想法和偏重，但是，有句话所谓“群众的眼睛是雪亮的”这种说法，热销的车型，一定程度上除了表明这款车各方面的接受度比较高之外，另一个角度来也表明，这款车是经得起市场和消费者的考验的。即使你是“小白”，在购车时选择这样的车型，一般也不会错。而要说国产车中这样的车型，在各个领域都有车型“典范”，我们一一来推荐。
轿车：吉利帝豪
指导售价：6.98-9.88万元
如果说到自主品牌的轿车，吉利帝豪是无法绕过的一辆车，这款车最大的优势就是便宜、实用、品质好、耐用、故障率低，上市这么多年来，一直是国产轿车的代表，也是国产轿车中唯一在销量上能多次挤进轿车销量排行榜前十位的车型。以今年上半年为例，帝豪累计销量为10.15万辆，排名今年上半年轿车销量排行榜第6位，而轿车中除了帝豪之外，无一款国产轿车车型进入该榜单。这进一步说明，尽管帝豪上市有些年头了，但出色的品质依旧是人们选择这一级轿车的上佳之选。
SUV：哈弗H6
指导售价：10.30-14.10万元
哈弗H6是另一款国产“神车”，而且其“神车光环”更加鲜明，哈弗H6是国内SUV领域的销量老大，已经累计85个月夺得国内SUV销量冠军，这种气势，在国产车中还没有一辆车能够匹敌。而且，哈弗H6也是国产车型中更新换代最快的车型，第三代哈弗H6已经于成都车展上发布，并将很快上市，第三代哈弗H6平台更新，技术更好，设计更出色，空间更大，安全性更好，品质全面提升。相信有第一代和第二代车型打下的口碑基础，第三代哈弗H6也可以延续辉煌。
MPV：比亚迪宋MAX
指导售价：7.99-12.99万元
作为国产品牌试水“精品家用MPV”的先行者，宋MAX采用了比亚迪当前典型的Dragon Face设计语言，在投入市场后取得了相当不错的市场成绩，而且跟其他国产品牌不同的是，宋MAX还“横向发展”，除传统燃油版车型以外，还有插电混动版本和纯电动版本，这MPV领域也几乎是“独一份儿”的，这样的布局也让人们有了更多的选择性。另外，新款宋MAX已经正式发布，设计更有质感，也将很快上市，喜欢的消费者可关注一下。
省油也只能靠减重来实现，像是奇骏，尾门都换成了塑料的了。另外，CVT变速箱的故障率也奇高，有维修人员说，暴力驾驶十万公里左右必出问题质量也是与日俱增，其后便跨出第一步，冲击高端；推出旗舰车型领克01 ，试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型，配置上可以说领先了，哈弗和长城我是经常修的，啥问题都有，虽然销量也大，但是我觉得他的故障率还算高的了，但是他们集团的高端品牌魏派的品控就做得好一点了
能不能快速的解决减少客户的抱怨，其他品牌不是很了解呀，不能妄加评论，但是哈佛在售后方面有很严格的质量及服务，满意的管控，满不满意直接影响到整个店每年公司国内也陆续涌现出了一些车企，诸如吉利、奇瑞、长安、比亚迪与哈弗等，这些车企从开始的“蹒跚学步”到现在的自主创新，一步一个脚印获得了良好的口碑
所有人都应该感觉国产汽车的大力发展，不然的话，现在五六万的桑塔纳还是卖20万或是更高的价格。而国产汽车经过几十所的发展，即有了自己的技术，但国产品牌也有自己的亮点并值得尊重。比如吉利收购了沃尔沃并创立了领克品牌，比亚迪是新能源汽车的领军车企之一，满不满意直接影响到整个店每年公司的返点，也就是厂家所说的ssi满意度，可以查一下长城的客户满意度，在行业里遥遥领先的，这足以说明长城对于售后问题的一个关注
因为任何一个品牌，包括知名大品牌，生产出来的汽车都有好车，坏车，次品车！运气好买什么车都是好车！运气差就是买辆豪车，照样是毛病百出。
通过近两年的不断发展，国产车在整体实力方面都有了较大提升，不过对于大多数消费者来说，如果预算足够的话，还是会首选合资车。而对于那些选择合资车的车主来说，他们并不是不认可国产车，而是国产车在质量方面的表现还达不到预期，所以大家才会宁愿多花几万块钱去选择合资车。那么国产车的质量表现到底如何呢？前不久2020年国产车质量榜单出炉了，质量表现合格的国产车品牌仅有11个，这一点也和大多数消费者的预期不谋而合，而其中令人比较欣慰的是，长安、吉利和奇瑞这些知名国产车品牌，都是排进了前五，它们的质量表现也确实很不错。买国产车要谨慎！2020年质量榜单出炉，仅11个品牌合格，奇瑞前五！
根据国产品牌最新质量排行榜来看，今年仅有11个品牌合格，同比去年有所减少，不过根据各大国产车品牌的质量表现来看，它们的百车故障数还是有所减少的。首先让我们分析下质量排名6-11位的国产车品牌，其中6-8位是荣威汽车、比亚迪汽车和哈弗汽车，它们的百车故障数都处于160-170个之间，整体质量表现都还不错，而根据市场表现来看，荣威汽车的品质、比亚迪的新能源和哈弗汽车的性价比，都是消费者比较认可的。而在销量方面，荣威、比亚迪和哈弗汽车也都是比较不错的，?荣威RX5、比亚迪宋以及哈弗H6等车型，都是月度销量榜单前十的常客。
而排名9-11位的国产车品牌是启辰汽车、广汽传祺和名爵汽车，三大国产车品牌的百车故障数都超过了170个，而名爵汽车甚至是接近190个，它们的整体质量表现相对一般。而启辰汽车的技术比较扎实，广汽传祺在产品布局方面比较领先，名爵汽车的销量表现比较不错，所以它们此次能够入榜，还是可以接受的。
接下来再看下质量排名1-5位的国产车品牌，其中领克汽车夺得榜首，WEY则屈居第二，国产两大高端品牌包揽了冠亚军，而领克汽车和WEY的百车故障数也都是低于140个，这与丰田、本田等一线合资车品牌相比，几乎是旗鼓相当了。另外，排名3-5位的国产车品牌可以说是让人最为满意，它们分别是吉利汽车、奇瑞汽车和长安汽车，这三大国产车品牌都是国人最认可的，而它们的质量表现也确实很出色，榜单显示，吉利、奇瑞和长安汽车的百车故障数都不足150个。
整体来看，2020年国产车的上榜数量有所减少，但它们的质量表现都是有所提升的，而荣威、比亚迪和哈弗汽车的百车故障数都有所减少，吉利、奇瑞和长安汽车也都是稳居前五，它们的百车故障数也令人满意。所以，随着国产车不断的发展，它们的质量表现也会越来越好，而认可国产车的消费者，肯定也会越来越多。对于国产车的表现，大家如何评价呢？
导读：根据乘联会公布的最新国产车销量报告获悉，吉利汽车的10月份销量突破11万大关，而哈弗汽车和长安汽车也是接近10万大关，奇瑞汽车和比亚迪汽车实现了同比大增，荣威汽车和名爵汽车也是表现不错。在销量方面，国产车的表现非常不错，那么在质量方面，各大国产车品牌的表现如何呢？本期内容就让我们结合国产车新车质量排名，来分别看下质量最可靠的八大国产车品牌，其中前五名出现大洗牌，而长安汽车意外失冠，奇瑞汽车和哈弗汽车全部入榜。官宣！质量最可靠的八大国产车：前五大洗牌，长安失冠，奇瑞前五！
NO8、比亚迪汽车
新能源技术非常领先的比亚迪汽车排名第八位，比亚迪汽车近半年的百车故障数是155个，与上期相比略有减少。比亚迪汽车曾经是消费者最认可的国产车品牌，但它为了适应新的市场，开始转型新能源汽车，目前也取得了很不错的成果，但其销量表现并不太好。
NO7、哈弗汽车
引领国产SUV多年的哈弗汽车排名第七位，哈弗汽车近半年的百车故障数是151个，仅比比亚迪汽车少了4个，而与上期榜单相比并无变化。哈弗汽车是一个纯SUV品牌，但它的销量却能排名国产车前三，而且哈弗汽车能把故障数控制在150个左右，也是非常不错了。
NO6、吉利汽车
销量表现最好的吉利汽车排名第六位，吉利汽车近半年的百车故障数是147个，而与上期排名相比，故障数有所增加，而且质量排名也是下滑了两位。吉利汽车的性价比表现非常不错，再加上它出众的营销能力，所以吉利汽车的销量一直稳居国产车榜首。
NO5、荣威汽车
近两年成长非常快的荣威汽车排名第五位，荣威汽车近半年的百车故障数是145个，仅仅比吉利汽车少了两个。荣威汽车在上海汽车的大力支持下，得到了快速发展，而其自身产品力也是得到了消费者们的认可，所以此次荣威汽车也是升至国产车第五位。
NO4、领克汽车
在颜值方面颇受好评的领克汽车排名第四位，领克汽车近半年的百车故障数是142个，而与上期排名相比，故障数有所增加，排名也是下滑一位。领克汽车是吉利汽车成立的子品牌，主打高端路线，而领克汽车近两年的表现也确实不错，其月销量能稳定在2万辆左右。
NO3、奇瑞汽车
在研发方面最为用心的奇瑞汽车排名第三位，奇瑞汽车近半年的百车故障数为137个，与上期相比故障数减少了10个，而排名也是上升至第三名。奇瑞汽车近半年的表现比较不错，销量实现了同比大增，用户口碑也是有所提升，而此次奇瑞能排名前三，也算是实至名归。
NO2、长安汽车
销量实现同比大增的长安汽车排名第二位，长安汽车近半年的百车故障数是132个，比起上期有所增长，而长安汽车也因此失去了冠军宝座。长安汽车在欧洲成立的研发中心取得了很多成果，使其三大件都有所提升，而在设计和营销方面，长安汽车也是不输吉利汽车，所以长安汽车也取得了很不错的销量表现。
NO1、WEY
质量口碑一直不错的WEY排名榜首，WEY近半年的百车故障数是125个，与上期相比有所减少，并暂时取代长安汽车成为质量最可靠的国产车品牌。WEY是长城汽车成立的子品牌，主打的也是高端路线，不过WEY的销量表现不如领克。
最后，以上八大国产车品牌都是消费者公认质量最可靠的，而排名前五的品牌出现了大洗牌，长安汽车失冠、奇瑞汽车升至第三，吉利未进前五，哈弗和比亚迪入榜，都是比较合理的。对于质量最可靠的八大国产车品牌，前五大洗牌，长安失冠，奇瑞前五，大家有什么看法呢？