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运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。
江门没有成型的二手摩托车市场，但是分散的卖二手摩托车得到不少。分布在江门旧车站，即建设2路与农林路口交界附件。蓬江桥脚浮石市场附近。贯溪至木朗路段。其他太分散，自己留言下路边就会发现有的了。
江门迎宾车城。江门，别称“五邑”，广东省地级市。最大的二手小车市场位于江门市迎宾西路，是江门迎宾车城，与博皇家具是邻居。据说总投资近5000万元，占地面积20000多平方米，规划容纳1000余个车位。
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新传祺gs5车主论坛（【车主点评：传祺GS5用车两个月,来谈谈我的用车感受】） ♂
新传祺gs5车主论坛（【车主点评:传祺GS5用车两个月,来谈谈我的用车感受】）
- 【车主点评:传祺GS5用车两个月,来谈谈我的用车感受】
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#最满意 最满意的就是他的。外观。当然啦，还有他的空间。对于我这个颜值控。当看到GS5的第一眼。我就眼前一亮。整车看上去根本就不像十几万的车。很像几十万的。它的前脸车灯三颗锯齿形大灯。非常的霸气。整车流线型设计非常的具有肌肉感。整体上非常符合我的审美观。
#最不满意 不满意的地方也就是它的冷车启动刹车有异响。还有就是点火启动默认收音机。这一点很不喜欢。还有它的油耗也偏高。不过考虑到这个车子的尺寸毕竟那么大。油耗偏高也算正常吧。
#选车理由 本来打算是买GS4的。等到了店里。看到GS5性价比那么高。第一空间要比Gs4的空间大。还有一个我感觉他的颜值更比GS4的要高。再看看价钱也都差不多吧。所以考虑到它的整体性价比还是选择了GS5.
#空间 车子的空间尺寸数据在那里搁着。毕竟是中型SUV嘛！无论是它的后备箱还是座位，都是非常的大。家用型那就是绰绰有余。后备箱能放非常多的东西。我一般很多杂物什么的都放后备箱。在后排座位跷着二郎腿都不显得拥挤。而且头部空间也非常的大！空间大这一点毋庸置疑。
#外观 无论是它的前脸车灯设计，还是它的后尾灯贯穿一体式设计。都走上了时代潮流。特别喜欢它的前灯和后尾灯设计。前灯三颗锯齿形设计非常的霸气。整车肌肉感十足。
#内饰 它的内饰我还是很满意的。很喜欢它的中控大屏。特别是中控这块儿，没有跟其他那些合资车相比，到处都是按键开关什么乱七八糟的。它的中控这块儿没有什么乱七八糟的按键，非常的整齐洁净，内饰用料也非常的精细。经常摸到的地方也都非常的软。
#动力 动力这方面儿就是起步稍微肉了一点。其他的都没问题。高速行驶还是超车提速都没问题的。动力这方面儿家用型还是不错的啦。
#操控 操控非常的好。驾驶室视野也非常宽阔。方向盘。不重不轻。也非常的容易上手。
#舒适性 座椅设计的非常宽大。如果比喻夸张一点的话，坐着和在家跟坐沙发差不多。非常的舒服。噪音高速行驶的时候还是有的。特别是胎噪声。不过平常都还可以。
#油耗 油耗还算可以啦。相比同级别的SUV。油耗还算不错。毕竟是中型的SUV嘛！无论是车的尺寸还是车的重量在那儿摆着。我平常开就是九个左右的油！自己感觉的话油耗也不高不低。算是正常的啦。
#选车理由 前几年的时候，因为家里从镇里到县城，有时候帮忙拉点货，买了一辆手动的风光330，小面包车还是比较实用的，今年不想做了，所以就把这辆车给卖了，想带家人也享受一下生活，本来是想买风光580 pro的，但是七座不太实用，而且功能上相比来说传祺GS5会更好一些
#最满意 开习惯了风光330其实我觉得还是不错的，这么多年只是偶尔去保养小维修一下，没有什么特别大的问题，这辆传祺GS5给我的感觉，确实是更新换代了，外观和内饰跟以往都是大大的不同，舒适度和配置也比较完美
#最不满意 油门反应没有我想象中那么灵敏，想要加速的话还是稍微要踩重一点
#空间 当初没有选择七座，最后选择五座也是因为空间上会更加合理舒适一些，而且后备箱非常大
#外观 它的外形设计有点自成一派的感觉，看过去还是非常耐看独特的
#内饰 中控屏下面一排的按键都是非常有质感，需要操作起来的时候，感觉自己都更高级了
#动力 油门没有我想象中的那么轻盈灵活，速度到一定值之后，再想要突破的话，会有点吃力
#操控 现在用车快半年了，跟它也是像一个熟悉的老朋友了，很多操控还是比较容易上手的
#舒适性 无论是从空间内饰还是舒适度各个方面来说，比我的小面包车真的好太多了
#油耗 刚开回来那一两个月，油耗差不多都要12个油，现在半年过去，磨合也差不多了，平均九点多
#选车理由 我们这GS4开的人挺多的后来是在我们去看gs4的时候发现了GS5，在那一刻深深的被他吸引了外观比4大了一圈，更加霸气，内饰也都比看过那几个更好所以就定它了。
#最满意 最满意的地方那一定是它颜值，尾部很漂亮线条很好，前脸霸气，轮毂很漂亮，这都是吸引我的地方毕竟我们女生都是颜控，最重要的它的大空间绝对够大。
#最不满意 油耗偏高了点，夏天开空调还得多0.5-1个油。
#空间 空间够大是我喜欢它的一个特别重要的原因，后排座椅空间也够大，180的身高坐着很舒服头顶和膝盖部位都有足够的剩余空间，后备箱空间也够大，放了孩子一个自行车和滑板车很宽敞。
#外观 外观当然是最爱了，led大灯犀利够亮，金属车漆更加漂亮，车身线条硬朗大气，轮毂更加年轻漂亮，总之外观是我最喜欢的很适合年轻人。
#内饰 内饰设计的很大气有档次，真皮座椅大屏都很喜欢，多功能方向盘，触摸屏妥妥的BBA的感觉。
#动力 1.5T涡轮增压发动机，我觉得也够用超个车很轻松，没觉得肉，去郊区特殊路况情况下动力也没问题，很稳
#操控 操控性也很好，女生也可以轻松驾驭，方向盘精准刹车灵敏，不同的路况可以切换不同驾驶模式
#舒适性 舒适性还是很高的 座椅的舒适度很好，有了pm2.5过滤装置不用怕东北冬天雾霾天了，空调效果也很好，隔音方面差一点点但是也不影响，减震器不太理想。
#油耗 平时在市区开不是太快，还有点堵，百公里9个油左右。
#选车理由 我个人选择这款的理由是因为我第一眼就被它的外观所吸引，非常的喜欢这款车的颜值，颜色非常的高级，我觉得开在路上回头率特别高，视觉冲击感很强烈，因为我自己本身也是一个颜值控，所以外观对我来说是最重要的，其次了解过后它的各方面配置也很丰富，比较符合我的标准，在这个价位里算是比较物超所值的，性价比也很高，价格也在我的预算范围之内，所以衡量对比之后，觉得这款车是最适合我的，就决定入手这款车了。
#最满意 对于这款车是我个人最满意的就是它的外观，前脸真的非常的好看，喜欢它的大灯设计，尤其是它的进气格珊开在路上非常的有进攻性，其他配置方面也是挺满意的，在这个价位里能有这个配置，我觉得买来真的一点都不后悔。
#最不满意 要说这款车我个人最不满意的就是它的油耗，在市区路段的时候稍微有一点偏高，可能是在市区路段路况比较不好的原因吧，希望它后面可以慢慢降下来。
#空间 对于这款车的空间我觉得非常的宽敞，我1米78的身高坐在驾驶位里，一点都不会觉得有局促感，后排坐满三个人也完全没有问题。
#外观 这款车的外观我前面就说了非常多了，总体来说我就是非常的满意，很符合我的审美，也特别符合我的气质。
#内饰 内饰方面我个人觉得还是挺满意的，整体的风格也是我比较喜欢的，车内的科技感满满，中控大屏也显得高档大气。
#动力 对于动力方面我觉得非常的充沛，不管是在市区里行驶，还是在高速上都能轻轻松松的应对，提速的时候也很快。
#操控 我觉得操控性方面整体的车子还是非常灵活的，停放也很方便，方向盘很轻盈，刹车的反应也很快，底盘也特别的沉稳扎实。
#舒适性 个人觉得舒适性方面，它的座椅非常的柔软，包裹性很强，就像家里的大沙发一样，坐在车内也非常的安静，不会有什么吵杂的声音。
#油耗 我觉得这款车的油耗在市区路段的时候稍微有一点偏高，目前百公里以后在10.5升左右，希望它后面可以慢慢降下来。
#选车理由 综合外观、配置、用料,和其他品牌差不多价格的SUV相比性价比还不错,当时在4s店订车也是看着很多人在买传祺,也是带着老同学一起买的车。#最满意 买GS5的主要原因还是在停车场的时候见过几次,在看了几回外观后也才会有现在属于我的车,而且GS5外观大气威武,前脸在侧面看过去也是瞄一眼，内饰方面也是舒适,用料也是用心。#最不满意 没什么不满意的,用车也没多久，目前还是磨合期,油耗也不能作数,先看看吧。#空间 首选空间没的说 ,比较在外观上都得威猛了, 车内空间也是足够大,前排的腿部空间也够大,至少副驽能翘起二郎腿。后排空间也是足够让小孩子在上面轻松走过,让老爸他们在后面照顾小孩也是完全放心了。#外观 外观是没得说,说帅那是我自己觉得,前脸大气,帅气剑眉LED的行车灯,侧面看过去也是有主角光环,屁股贯穿式尾灯就没啥特点了#内饰 内饰上,该有的功能都有,用料也是比较好的,内饰设计也是非常简洁明了, 没有太多杂乱设计,中控台带有液最屏,也方便了开车用手机导航的习惯。#动力 动力还是因人而异吧,也不是喜欢刺激的类型,在动力上,对于家庭用车就有比较好,因为一家人出去玩也是看看旅行中的风景和舒适的乘坐感受。#操控 方向盘很轻盈,没有那种很沉重的感觉,在城市驾驶打转向也是特别轻松,油门踩下去也没有说很无力的感觉#舒适性 舒适性的话,在城市里有些修路的地段,有些坑坑洼洼,在避震方面就欠缺了很多,悬架是偏硬了。当时在试驾的时候试驾路面都是水泥路,没有感受到悬架的效果。座椅感受不错,软硬包裹的很适中。#油耗 油耗的话,还是有点疙瘩,本以为它的油耗会是比较省油的,也不曾想到会比预想稍微高了一些,没办法,新车的磨合期还有过,而且现在的油价虽然没有说太高,我也不希望油价和油耗都涨高。
#选车理由 其实当初买车的时候只是想考虑买一款日常家用的车，本来还不确定买什么价格的，后来还是感觉这款车的性价比比较不错，所以就买了这款车。
#最满意 最满意的就是这款车的配置了，辅助性的功能还是非常全面的，而且这款车的空间表现的也特别好，感觉实用性方面还是非常不错的。
#最不满意 隔音效果倒是比较一般，这款车的发动机声音还是比较明显的。
#空间 空间是非常宽敞的，同级别车里边应该算是比较出色的存在的，无论是头部空间还是腿部空间都是非常够用的。后备箱的储物能力也是完全能够满足我的。
#外观 大气时尚的外观造型设计的还是非常出色的，其实广汽传祺的系列车我都比较关注，都是非常具有性价比的车型，而且外观造型都是非常符合我的喜好的。
#内饰 中控内饰的设计风格看上去还是比较舒服的，而且做工和用料来说都符合这个价位，该有的样子储物空间搭配的也是非常好的。
#动力 动力对于我来说还是非常够用的，这款车的提速表现比想象中的要好很多，尤其是高速行驶的状态下，想要推背感，只要肯踩油门是完全没有问题的。
#操控 这辆车驾驶起来还是比较轻松的，新手应该也算是比较容易上手的车了，360度的全景影像和定速巡航的功能都是非常实用的。
#舒适性 座椅的舒适性还是比较不错的，前排座椅和后排座椅的舒适性都非常好，乘坐起来还是非常享受的，隔音效果倒是比较一般，高速行驶的时候风噪和胎噪都是特别明显的。
#油耗 综合油耗大概在百公里7~8个油左右吧，如果遇到高峰期，可能油耗会有所上升。
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城南抱石大道上都有小贩~固定的二手手机市场是没有啦，只有那些流动的小贩，像中医院一直到三中那条路上都很多，一些不具规模的买手机的小店也做二手手机交易。要去那边坐101 102 只要能经过KFC的车 到KFC下车 然后往中医院那边走就有了。
新余市康展实业有限公司是2014-04-08在江西省新余市渝水区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于新余市站前西路延伸段。
新余市康展实业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91360502096622559R，企业法人黄文兵，目前企业处于开业状态。
新余市康展实业有限公司的经营范围是：汽车（不含小轿车）及配件销售；硅铁、锰铁、生铁、金属材料批发及零售；项目投资；商务咨询、企业管理咨询；二手车信息咨询；汽车租赁(汽车实物租赁，出租车营运除外)。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江西省，相近经营范围的公司总注册资本为5679859万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共137家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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新作还是骚操作新款帕杰罗·劲畅上市售价27.98万 ♂
新作还是骚操作新款帕杰罗·劲畅上市售价27.98万
- 新作还是骚操作新款帕杰罗·劲畅上市售价27.98万
- 全新三菱帕杰罗·劲畅实车亮相，入门版配8AT+3.0L，还可选装四驱
- 全新三菱帕杰罗·劲畅上市 售价27.98万元 性价比是亮点
- 三菱-帕杰罗·劲畅 - 请问，各位大侠，贴花是在上户前还是上户后
- 全新帕杰罗·劲畅即将上市，尺寸更大更霸气，30万起还买啥汉兰达
- 新款三菱帕杰罗·劲畅国内实拍，颜值大提升，主打30万级市场！
近日，许久没有动静的三菱帕杰罗·?劲畅终于迎来了新车型。不过有意思的是该车并非是帕杰罗·?劲畅的换代车型，而是此前一直以平行进口车身份引入国内的进口版帕杰罗·?劲畅。本次新款三菱帕杰罗·?劲畅将以官方进口方式，在国内进行销售，新车售价27.98万元，相比此前“小贸版”价格有几千元的优势。此外新车将提供5年10万公里的质保。
新款三菱帕杰罗·?劲畅本质上就是2015年已在海外发售的车型，从设计来看，倒梯形进气格栅比现款帕杰罗更具视觉冲击力，头组线条也更攻击性。
尾灯组采用竖条造型以区别于中规中矩的老款车型，悬浮式尾翼和尾部整体线条也更有概念车的味道，总的来看，新款在保留老款车型越野能力的同时，还拥有了更加前卫时尚的城市SUV造型元素。尺寸方面新车的长宽高分别为4785*1815*1805mm，轴距2800mm，与现款车型差异不大。
新款三菱帕杰罗·?劲畅的内饰比较中规中矩，为了提升豪华感，中控采用了大量镀铬装饰条，不过与之搭配的桃木饰板略显老气。车内布局方面新款三菱帕杰罗·?劲畅提供2+3+2的七座布局，三排空间分配合理，功能配置也比较不错。
动力方面新款帕杰罗·?劲畅搭载3.0L?V6发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291牛米，相比老款国产版帕杰罗劲畅在动力方面稍逊一筹，另外让人惋惜的是新车依然为国五排放。此外新车还配备了8挡手自一体变速箱及超选四驱系统，而作为一款非承载式车身的硬派越野车，该车在非铺装路面下的通过性能无可挑剔。
可能不少人会好奇三菱为何会在这个时间段引进一款不算新的新车，而在我们看来，新款三菱帕杰罗·?劲畅会显然是瞄准了哈弗H9、北汽BJ80等车型导入的。一方面国内仍有不少是三菱帕杰罗·?劲畅的粉丝需要新车型推动消费，而另一方面三菱显然也不想拱手让出20-30万价位的硬派越野车市场。
当然除了帕杰罗·?劲畅新款帕杰罗也在近日有了新的消息。据外媒报道三菱全新帕杰罗即将于2021年底推出。新车将继承三菱于2013年发布的GC-PHEV概念车的设计理念。动力方面或与欧蓝德PHEV共享代号4B12?MIVEC?的2.4L自然吸气发动机+双电机系统。发动机部分的最大功率128马力，峰值扭矩199N·m。前轴电机最大功率82马力，后轴电机最大功率95马力，电池容量13.8kWh，最大纯电续航65km。由于混动系统的加入，四驱系统很可能会以模拟联动的方式构成，实际的越野能力还需考证。
距焦观点：
近年来由于市场用车多元化，越野SUV市场的需求也开始稳步上升，而20-30万价位档则是普通消费者最为关注的价位区间，所以三菱及时在没有“新车”的情况下也要引入海外版本的帕杰罗·劲畅，以保全品牌在该领域的绝对地位。
不同定位的汽车就像不同性格的男人，有硬派范儿自然也有阴柔范儿，现在大家之所以都喜欢线条流畅的车型，是因为女孩们喜欢，咱们男人就只能投其所好了。但是去年挂起的一阵奔驰“大G风”，又将男人心中对于硬派SUV的喜好给勾出来了，普拉多，酷路泽，哈弗H9等一款款越野SUV的名字映入眼帘，这些车征服过川藏线，在越野圈是公认的爆款车型。实际上，还有一款越野SUV同样令人着迷，它就是三菱帕杰罗了，据了解，目前全新三菱帕杰罗·劲畅目前已经正式亮相，年后会以进口车的身份登陆国内，符合国六排放标准的新车或将在年后上市。
前脸部分，全新三菱帕杰罗·劲畅采用了家族化的设计，加入了很多符合主流审美的元素。前脸部分，新车采用了一根粗壮的横幅式镀铬装饰条包裹住三菱logo，不仅显得十分霸气，而且很有辨识度。两侧搭载一款造型狭长的大灯，外围线条犀利，显得非常动感。下方采用了一款多边形的进气格栅造型，内部辅以凹陷的熏黑中网，搭配两侧竖状造型的雾灯区，还加入了镀铬点缀，极具个性。前脸下方采用了厚实的银色保险杠，微微上翘的设计给人满满的安全感。
车身侧面，全新三菱帕杰罗·劲畅车身很长，整体车身线条十分硬朗。车窗周围一圈采用了熏黑的装饰条进行勾勒，并且在D柱部分还有微微上翘的趋势，将新车的车尾在视觉上有所抬高，有种蓄势待发的感觉。多幅式轮毂采用了全新的设计样式，搭配和车身同色的方正轮眉，给新车增添了很多灵动的感觉。车身的腰线采用了分隔式设计，保证了车身光滑的基础上，有增添了凌厉的感觉。尺寸方面目前还没有透露出来，相信最起码车身长度肯定很长。
车尾部分，全新三菱帕杰罗·劲畅最吸睛的地方有很多，首先就是造型很有个性的尾灯，大尺寸不规则的造型，点亮后极具回头率。中间logo下采用了一款银色镀铬装饰条进行点缀，粗壮的造型也让人觉得非常霸气。车尾厚实的保险杠保障了安全性。
内饰方面，全新三菱帕杰罗·劲畅整体设计中规中矩，一眼看过去也跳不出什么毛病，但是却不显得出挑。整体中控台采用了对称式设计，中间搭载一款大尺寸液晶显示屏，两侧采用了横幅式空调出风口，而且和整个平面的契合度很高，下方则是空调控制旋钮和其他物理按键操控区，搭配四辐式方向盘，日常乘用一定很舒服。车内大面积采用了搪塑工艺，些许镀铬装饰进行点缀，非常稳重。配置方面，8英寸中控屏，支持手机互联，还有超选四驱可选。
动力方面。全新三菱帕杰罗·劲畅搭载一款3.0L?V6发动机，其最大功率为252马力，310牛/米，传动系统方面匹配8AT变速箱。
?总结：有业内人士分析，这款新车的越野能力不容小觑，因为搭载的是第二代超选四驱系统，这个驱动模式可以通过旋钮进行选择，甚至比拥有分时四驱的普拉多还要强，就是不知道价格多少呢？
近日新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，新车只推出了一款车型，售27.98万元，新车将以进口方式在国内销售，新车在外观方面进行了全面的升级
新车的外观相比老款车型可谓是翻天覆地的变化，新车的外观更加年轻，时尚，运动，前脸采用了三菱家族最新的设计语言，非常符合年轻人的审美，大面积镀铬装饰也是非常符合国内消费者的喜好，日间行车灯的造型也是非常有质感
新车的侧面线条非常粗矿，底盘高度也是非常可观，整体线条设计相比传统硬派SUV更加流畅，更有着一丝MPV的影子，轮毂采用了类似刀锋式的设计非常漂亮
尾部的设计也是非常饱满，硬朗，尾灯组的造型也是非常独特，竖行的刹车灯夜晚亮起也是非常惊艳，辨识度非常高，新车的长宽高为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，座椅布局采用2+3+2的设计方案，动力部分新车将搭载代号6B31的3.0L?V6发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米，传动系统将匹配8速自动AT变速箱，还将装配三菱的超选四驱，新车还将提供5年10万公里质保，这次换代车型可谓是全面的升级，外观更加时尚，运动，售价也是非常有吸引力，新车的主要竞争对手为江铃福特撼路者，郑州日产途达，哈弗H9等同价位硬派SUV
你好，如果贴上拉花，新车肯定是上不了牌的。不光是拉花，连贴膜都不可以。上牌以后再贴的，如果严格的年检验车肯定也不行，但如果找一些不太严的检测场，或者找找人，应该还是能过的。
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根据三菱官方最新消息：进口全路况大七座SUV全新帕杰罗·劲畅正式亮相。新车预计6月18日正式上市，新车将会以平行进口方式引入，据悉引入车型全系标配第二代超选四驱、两把差速锁，指导预售价30万左右。
外观方面：三菱新款帕杰罗·劲畅比老款更加硬朗，其前脸采用三菱家族最新的DynamicShield设计语言，更加霸气凶猛。
车身侧面：线条硬朗霸气充满力量感，侧窗由前向后逐渐收高，营造出蓄势待发的姿态，搭配全新犀利的LED尾灯组，更加时尚且辨识度更高。此外，新车向外凸出的后保险杠、车尾下部的护板以及双边共两出的排气管造型，越野气息更强。
内饰方面：新车采用家族最新设计风格，中控台大面积采用软面材料和时尚的双缝线装饰，搭配真皮座椅，整体档次豪华感明显提升。
配置方面：全新8寸彩色液晶仪表盘、9寸智能多媒体导航系统、双区自动空调、空气净化技术、感应式电动尾门、感应式智能雨量、无钥匙进入和一键启动、自动驻车、EPB电子手刹等的科技配置等一应俱全。配置相比老款车型更加丰富。
尺寸方面：新车尺寸4785mm1815mm1805mm，轴距：2800mm。相对于老款车型尺寸更大空间更舒适。平行进口版本座椅布局依旧采用2+3+2样式。
动力方面：新车搭载3.0LMIVEC六缸发动机，最大输出功率：154kw，峰值扭矩291N·m。该套动力具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。传动方面匹配爱信8AT自动变速箱。
所谓硬派SUV，就是区别于普通城市SUV的另一种SUV车型，在车身结构上，硬派SUV使用了非承载式车身设计，车身看起来更加高大威猛，整体的车身刚性更强，同时通过一般的越野道路时也更加轻松，很多消费者因为喜爱霸气的车身或是追求个性化而选择购买硬派SUV。
近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图，新车不仅外观有着大幅度的升级优化，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场，相比普拉多动辄50万的价格，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。当然，不排除未来由广汽三菱引入国产的可能。至于新车的具体表现如何，我们从目前曝光的信息一起来详细了解一下吧。
外观方面，新款帕杰罗·劲畅采用了三菱品牌最新的家族式设计语言，相比上代车型中庸的设计，新车的整体风格更为年轻激进。尤其是前脸在“X”型状的前格栅布局下，整体造型更富张力，搭配分体式的大灯组以及外扩的前包围，整体效果简洁而又犀利。
车身侧面，新款帕杰罗·劲畅的身材相当魁梧，在长度和轴距上面与普拉多相差不大，气场相当强大。第一眼看上去，除了庞大的车身尺寸让人印象深刻之外，新款帕杰罗·劲畅的整体外形粗犷豪放，充满了一股浓浓的硬派SUV的风格，再配合上大尺寸轮圈，使得车身显得非常硬朗。
车尾部分，新款帕杰罗·劲畅的设计同样十分营造，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板，进一步提升运动感。不过，新车最醒目的还要属纵向的尾灯设计，在辨识度上已然能够与沃尔沃以及凯迪拉克的尾灯相媲美。
内饰方面，新款帕杰罗·劲畅的设计非常简约，以突出功能和实用性为主，造型风格也显得很轿车化。而新车的四辐式方向盘和嵌入式的中控屏，以年轻人的眼光来看可能会显得老气，好在新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升，整体感觉也精致不少。
动力方面，新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款型号为6b31的3.0L?V6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉，2020款帕杰罗·劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。如果新车的价格仍保持在30万以内，相信新款帕杰罗·劲畅会比普拉多更值得选择。
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