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汽车内饰改色需要多少钱（汽车内饰改色多少钱）

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• 想给汽车改颜色，大概需要多少费用啊

如果能买到现成的配件，加上人工费用，但是便宜不少。
你要改这么多，上面情况很难实现。那么就只能定制了，这个费用估计至少3万以上。
喷漆不建议，之前有个开发整个内饰配色的项目，前期需要样车进行评审，所以，将所有内饰塑料件拆下去喷漆，装在整车车进行评审很好看，一次通过，。但是，这个样车放在露天停放了两周，油漆就开始脱落了，到处是油漆碎末，有些又没有掉下来，相当糟糕且难看。
还有一个方案，比较实用。座椅改色比较容易，有很多表皮颜色供你选择；扶手箱、仪表台、门板等塑料件，本体由于是带皮纹的注塑件，改色比较难，除非有现成的，但是这些零件上的高亮子零件是可以贴胶片进行改色的；顶棚，一般为PU基材+针织面料，针织面料是有不同的颜色，但要在原顶棚上进行拆换几乎不可能，所以顶棚需要你找到厂家或者市场专门做这个款顶棚的厂家进行产品的定制，有点小贵，翻3倍价格也很正常。

汽车内饰改色改装有两种方式：喷漆与包皮。
(1)包皮：真皮最少2200元，地板差不多1500元左右，门和控制台什么的也得2000元多。其他乱糟糟的1000元左右···汽车内饰改色包皮最少7000元。
但是即使你包皮，真皮的材质分类有很多，比如动物皮，植物皮，或者翻毛皮等等，每种皮质又分三六九等。 低等几百元，高等的几千元不止。
(2)喷漆：汽车内饰皮革与塑料配件喷漆翻新，最少需要400元左右。在喷漆的路上更多人抱着质疑或者不赞同的态度，主要是觉得喷漆有毒，容易掉色。价格的舍不得，价低劣质的皮革你就不担心气味、健康、耐用等问题
所以按照以上成本的核算的话很多汽车美容店老板选择喷漆改装的方式。但是随着人民的环保意识越来越强，国家可持续发展政策的强制性，已经在纷纷关闭使用油漆喷漆翻新的汽车美容店。

汽车内饰翻新的价钱根据汽车的品牌不同，内饰的材质不同，价格也有差别，一般在几千元到几万元不等，个人是比较认可好运来汽车内饰改装车的，这家公司创立于2002年，有着20余年的专业经验，并且在产品质量方面有着有力的保障，广受业内的好评。

汽车内饰改装费用：1、皮料是NAPPA皮，这种皮料经过特殊细腻纹理，顶级皮质，质保时间长的特点，如果汽车是五座车那么全车改内饰的皮料需要7900元；2、皮料是国产仿皮特点，它采用的是PU革材质，最大的好处在于价格亲民，物有所值，五座车全车改内饰需要1900元；3、皮料是进口的超纤皮，它的特点在于耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保这五点，五座车全车改内饰需要2900元；4、汽车的顶棚翻新有一种常用的绒布顶棚，一般需花费800元进行内饰的翻新。

汽车内饰翻新一般多少钱？这个其实没有一个准确的价格，一般来说从几百到几千都有，看店家用的材料，如何保养汽车：定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足。防冻液能保证车辆在冬天的正常行驶，不容易上冻。刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃。这些都要保证充足，才能让车辆正常运转。注意车内空气的净化。新车大家都知道需要净化空气，跑跑异味，减少甲醛等有毒气体。除了开窗通风，还要配合使用空气净化剂，比如玛雅蓝空气净化剂就不错，没有二次污染，持续性强。在车辆平常的保养中，也可以进行除味，比如去除烟味、尾气异味等等。
这要看翻新到什么程度，翻新哪些东西，具体价格差异很大的，比如用真皮还是PU皮，或者织物什么的价格都不一样，我的速腾做过顶棚翻新300，4门换真皮200，档套换真皮（送的）座椅真皮1600.然后改了音响主机，改的车PAD2代费用1900，到现在三年了现在感觉还很新。动手能力强时间多的话可以淘物品自己改，成本更低
汽车内饰翻新一般多少钱
汽车内饰翻新包括哪些地方：仪表台、汽车天花、顶蓬、方向盘（手缝真皮、桃木），真皮座椅、门板、换木地板。汽车翻新的核心技术：汽车内饰翻新技术含量较为复杂，同时也包含了修复。例如：座椅的局部破损、仪表台的掉色、桃木放线盘的掉色。
汽车内饰翻新一般步骤
1、收纳物品，进行作业之前，作业员会拿出一个储物箱给车主收纳车内物品。
2、整体清洁，针对内饰做大面积的清洗，其中包括顶棚、中控、座椅以及后备箱等面积较大的部分。
3、细节清洗，使用牙刷对一些顽固污渍和缝隙角落进行深度清理。
内饰更换，费时费钱,内饰装修涵盖：中控台，公里表区，出风口，仪表台、顶蓬、座椅、四门、地毯、ABCD柱、内饰板、方向盘、迎宾踏板、尾箱；DVD影音改装，隔音降噪等。
座椅面料、顶棚材料及各类车用皮革、超纤革、纺织品、无纺布、亚麻制品、植绒布、非织造材料;隔音/隔热/减震材料;胶粘剂、胶带、衬垫、车用密封技术产品、紧固方案;橡塑材料与制品、工程塑料、改性塑料;聚氨酯材料、发泡材料、复合材料、高分子材料、ABS板材、吸塑产品等各类汽车内外饰生产加工所应用材料。
虽然目前汽车内饰修复翻新公司改装项目受到了限制，主要是针对改装车的年检和审批，但是随着人们对个性化需求的追逐，汽车内饰修复翻新改色改装前景非常可观，因为现在汽车行业发展良好，钜轩微修汽车内饰修复翻新改色改装项目非常人性化，能够更具用户的需求来完成。
汽车内饰翻新座椅套是最容易陈旧的，所以很多车主会选择将座椅套进行更换，而座椅套价格很车主选择材质不同价格也会有所不同，不少车主认为真皮制作会比较高档，因此会选用真皮制作的座套、方向盘套等，价格就会比布艺高上不少，当然要保养也是需要较费心。皮质的翻新保养就要用专门的皮革护理喷剂进行清洗。专业维修人员建议每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次，这样可以做到保养和去污，而真皮沙发套的价格在1000元左右。

汽车改色主要分为两种形式，一种是贴膜，另一种是烤漆。贴膜的价格主要在4000-20000元不等，一般选用进口膜的话价格都在8000元以上。烤漆的价格浮动比较大，不同车型之间价格差距非常大。一般中级车全车喷漆价格在8000元左右，高级车就很高了。

需要注意不要选用太过奇葩的颜色，例如电镀色、变色龙色或其他特殊车辆的颜色。其次如果贴膜面积不到车身面积的30%，那么不需要去备案。

汽车改色的手续

1、先把违章、罚款处理好（最好提前一周进行）。

2、打电话给车管所预约办理备案。

3、带上相关证件在预约时间到车管所，证件包括身份证、行驶本、车辆登记证，需要注意的是车管所在周末是不开的。

4、把车开到牌照的地方，拍两张照片，随后到指定窗口拿照片。

5、按要求填写《车辆变更申请表》。

6、把车开到验车处，交警检查无误后即可拿到新的行驶证。

7、备案完毕。

基本的内饰更换翻新价格在5000左右：
1、座椅，在汽车翻新中，座椅是占据了一般左右的支出，根据自己的资金状况可以选择真皮座椅或者其他喜欢类型的的座椅；
2、仪表台，在使用的过程中仪表台可能存在褪色破损等问题，这很影响汽车的美观整洁，翻新的时候要记得处理仪表台的问题；
3、方向盘，照这个可以根据需要决定是否进行翻新，如果需要可以更换桃木或者真皮；
4、汽车顶蓬，顶棚翻新可以选择绒布和毛皮的，绒布的质感比较一般，最好选择翻毛皮的，皮料厚实表面粗糙，同时还有很好的抗污能力与耐热性能，是改装顶棚的良好选择；
提供以下两种方法可以处理：1、去汽车美容店：做三个项目，内饰清洗、仪表台上光、内饰桑拿，二三线城市大概1千大洋左右，各城市不同。2、换件：坐垫重新绷真皮，门板绷皮这两种，大概3千大洋；仪表台换件，顶棚柱子换件各车型不同，价格不同，无法回答您价格。
和你车的挡次有关，和你翻新的项目有关。一般3000元左右即可。

这取决于你换什么材料的颜色：1、通常是皮革，毛绒，碳纤维，价格都不一样；2、碳纤维便宜自己DIY就能做，毛绒二次价格比皮革便宜，一般好一点的需要3000元以上；3、汽车真皮座椅是可以通过喷涂美色剂来进行个性改色的，汽车真皮从牛身上拔下来的时候是没有现在的颜色的，都是通过后期染色工艺处理才有了五颜六色的真皮座椅，因此内饰改色是没问题的，建议到正规的厂家进行施工。

价格是由以下这几种因素来的决定的：

一、膜的种类。

1、常见的像冰膜、糖果膜、亚光膜、亮光膜、拉丝膜。像国产品牌一般5000元左右，合资品牌6500元左右，进口品牌8000元左右

2、变色膜、金沙金钻膜价格稍高些，6500元左右 。

3、电光膜、电镀膜6500元左右 ，不过施工难度大。

二、汽车车型

汽车车型不同，施工费用也不同的。这个很容易明白，二厢车、三厢车、SUV、MPV这些车型大小不同，用料多少不同。另外像SUV、

MPV这些车型稍高一些，原因就在于这些车型，带有行李架、或者保险杠、侧踏板需要拆的地方比较多。

扩展资料：

车辆可以改色，但改色之后十日内需要带齐《机动车变更登记/备案申请表》、机动车所有人的身份证明原件及复印件、《机动车登记证书》原件、《机动车行驶证原件》等到车管所办理变更登记。

还要注意几点：

1、车身颜色不能和特种车辆相同和相似；

2、贴膜改色不能超过车身面积的1/3；

3、车身颜色不能超过三种。

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汽车内饰改装 汽车内饰改装一般多少钱

　　全车改内饰多少钱，汽车内饰改装效果图

2在拿到自己的爱车后，有不少车主会对汽车原有的内饰有些不满意，这时车主就会根据自己的喜好对汽车的内饰进行改装，改变它的皮料、顶棚的颜色与款式，那么全车改内饰多少钱呢?

首先真皮座椅的价格不尽相同，所采用的皮料也是不同的。进行全车改内饰后的汽车内饰改装效果图如下：

全车改内饰多少钱

第一种皮料是NAPPA皮，这种皮料经过特殊细腻纹理，顶级皮质，质保时间长的特点，如果汽车是五座车那么全车改内饰的皮料需要7900元。

第二种的皮料是国产仿皮特点，它采用的是PU革材质，最大的好处在于价格亲民，物有所值，五座车全车改内饰需要1900元。

第三种的皮料是进口的超纤皮，它的特点在于耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保这五点，五座车全车改内饰需要2900元。

汽车的顶棚翻新有一种常用的绒布顶棚，一般需花费800元进行内饰的翻新。

进行全车内饰改装需要拆卸非常多的内饰件，因此也有几个地方需要特别注意：

1、注意保护线路，诸如门板、中控台、马鞍等内饰件上都有很多的功能按钮，在拆装时要注意保护这些按键的线路；

2、在进行内饰改装时要注意安全带、安全气囊等重要部件不受影响，避免发生事故时这些保护装置无法发挥作用导致车内乘员安全受到威胁；

3、拆装内饰的时候要小心，很多内饰件都是采用胶钉的形式固定，这些胶钉很容易损坏或变形，从而导致内饰件安装不稳或发出异响。

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汽车内饰改装一般多少钱

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如果是去汽车美容店做内饰清洗、仪表台上光、内饰桑拿，在二三线城市大概1千块钱左右，如果是全车翻新则需要3000元左右，但各城市不同：
1、汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品；
2、我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫汽车内饰”；
3、但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

在三四月份，威然还没正式开卖的时候，一次偶然的机会我跟LG一起去s看车，因为公司接待用，又开始面临出门拥挤的问题，有时候一次有好几个客户，这就有些尴尬了。于是首选的肯定就是MPV成了公司的刚需。首先吸引我跟LG的肯定低调又不是大气的外表，最终还是选择了保守耐看的。悬浮式车顶和腰线的加入给车身增添了不少运动感，轮毂刚劲有力。车尾倒是没有什么太复杂的设计，中规中矩简单耐看。车的底盘还挺高的，过坡过砍都没问题，最近还是雨季，一点也不担心底盘的问题。终于在六月24号提车啦，近期在准备上牌中。我下手的是豪华版的。给大家发一些照片可以参考下！

典型的大众家族化的风格设计，来自大众成熟的MQB平台，经典的大众家族套娃风格的车头设计，辨识度极高。车身尺寸长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距3180mm，七座设计，从车头看，很像一台大众味很浓的SUV，但从侧面看，商务车的风格比较突出，整个车身营造的很厚重、结实，整身风格偏向沉稳的大气感，全新LED大灯、双侧电动门、电动后备厢门、后排隐私玻璃、流水式动态转向尾灯等配置是亮点，与同级别的竟品车型相对比，威然的外形属于宜商宜家型。

内饰整体的风格依然续了大众的沉稳、务实的风格，并没有过多的花里胡哨的华而不实的装饰。内部座位采用了2+2+3的布局设计，座椅设计舒适性极高，特别是第二排座椅的功能和配置尤为突出，堪称按摩级的享受，在不被重视的第三排座椅上，也下足了功夫，前/中/后三排充足的大空间设计，七座的优点表现的很到位；内部储物空间、USB等扩展接口等做的很全面；10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控大屏、触摸式空调控制面板、自适应巡航系统、360全景影像功能、多彩氛围灯、高档真皮座椅等等细节，突出车型的科技感和高档感。

全系均配置2.0L涡轮增压发动机，不过，分为了330TSI与380TSI?低/高功率两种调校，匹配的是7档双离合变速箱，前后全独立悬挂系统（前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂），我个人认为，这套动力配置在威然这台大七座MPV上，属于中规中矩的配置，毕竟，威然定位于MPV，不是为驾驶而生，动力的整体表现比较适合注重舒适性体验的商务、居家用车环境。

做为上汽大众全新上市的首款旗舰级MPV，威然的优势表现的很明显，外观大气稳重，内饰座椅空间舒适宽敞；大众品牌金字招牌；配置丰富，安全系数高；整车整体现集中在实用性和舒适性；整体表现依然以很懂国人的角度出发，很能抓住国人的消费重点；与竟品相比，威然的定位在商务、居家两种环境之中做了很好的平衡；2.0T的动力表现中规中矩，满载情况下的动力状况330TSI车型可能会有些肉；入门级的2020款?330TSI?商务版的配置竟争力不足；以目前的价格28.68万~39.98万的售价来说，在新车上市没有优惠的情况下，同竟品车型相比较的话，还是有一定的压力的。

Viloran在NVH控制方面的表现堪称优秀，无论低速还是高速状况下座舱对于外部噪音的隔绝能力很强，行驶途中坐在后排的乘客几乎感觉不到路噪以及风噪。发动机噪音在加速时较为明显，但经过了座舱的物理隔绝，噪音也处于较低的水平。

侧面最具特色的就是溜背式车顶设计，配合向后抬高的腰线以及微倾斜的后窗，厚实却不失时尚、动感。而相比一般MPV更长的前机舱，以及宽大轮毂，让威然从远处看去更像一台大号休旅车。正是我想要的！

前脸俨然帅气，看上去大气、舒展商务。（光是这个外表真真的吸引到我）

侧面看起来整个车身是比较大点，（美不中足的就是上下车有点难度，对于我这个小个子不太友好，考虑后期加装个电动踏板。）

前面的这个灯也特别吸引我。

后期加装了个电动折叠后视镜（这个需要的可以找我看视频效果，这里发不来。）

后期加装了个电动折叠后视镜（这个需要的可以找我看视频效果，这里发不来。不是副厂的）

有一个电折耳朵特别的方便，其实当时LG有阻止我装，然后我说，开那么个车子，开到比较窄的地方我还得下来手动折耳？这不给人家笑死？？

超级好看的轮毂，还带了个大众低调的LOGO。真的特别的有风范。

Viloran威然采用了流线型的车身线条勾勒出修长流畅的侧面。车顶的线条优雅地贯穿全车，营造出动感的姿态。20吋星芒式豪华铝合金轮毂采用多辐条设计，彰显出动感形态。尾部设计简约大气，搭载了IQ?LIGHT智能尾灯与LED流水转向灯，相当吸引眼球。开出去分分钟都是焦点

好看。贼喜欢。

整个车身的颜色跟风格体验着这部不凡的MPV带来的喜悦。

我下手的这个版本是带有双侧电动门，方便很多。

带着LOGO标，真的像是一匹?野马。设计师设计这个真的让我无可挑剔！

（氛围灯我改装升级了下从十个颜色升级为现在的30颜色的）想要看视频的可以zhao我

主副驾驶的位置相当的宽敞，以及主副驾驶都是电动的，这个不错。

中排也不会特别的紧凑，相对来说空间还是很不错的。

第三排空间相对于来说还是可以的。如果后期可以有个滑轨或者沙发床升级下就更完美了！感谢大家的支持！希望能帮到你们。分享结束啦?下次再给你们分享！

现在对于这个家用车的款式太多，品牌太广。小到微型车，大到豪华车，从两座到七座，比比皆是，所以选车就成为我们平常最纠结的一个问题。有喜欢的品牌又没有适合的车型，等各种情况，当然买车考虑的因素还是相对多的，比如正常的代步用车肯定首选经济适用型车，如工作岗位地理位置偏僻，那就是SUV当道，如家庭人员较多，肯定是MPV了。?例如我一家7个人生活在一起。为了方便出门，我的目标就是选择一台适合家用MPV，有考虑过GL8，但是GL8太过于商务了基本上都会说开这车人怎么看都像个司机。不适合家用，艾力绅和奥德赛都不错，唯一不喜欢的就是这个车，他这两个车的档把都在中控台上，前排贯通副驾驶。对于有完美主义想法的我，难以接受，主副驾驶不能做到各自独立。这是我最不喜欢的重点，（个人观点）?最近大众出了一款威然，引起了我的注意，我在相关的汽车之家查询过，看过外观和内饰的全景，感觉还是符合我的硬性要求，威然的中控台是跟轿车差不多的中控台做到主副驾驶分离，整体的内饰看着舒服，中规中矩的?车买了自然是要有改变的，原车的内饰难以满足我的欲望，我本一个完美主义者，怎能让自己认定的实物变得不完美，那怎么办，改，改内饰，改的自己看着舒服，别人看着大气，家人坐着温馨?上图展示下：?外观不改，原滋原味的，因为外观改动。要求太高，麻烦事也太多

威然外观不是那么中规中矩的，圆润有型，有商务车的样，也有大型SUV的范

前脸的中央镀铬提升面头上的气质，还是很满意的

踏板是原车自带的。基本上很少有MPV会有原车加装踏板。

尾部的大众标志跟往常的还是不一样的

外观没动。来时啥样，现在还是啥样?看看原装内饰：

原装后排是这样的

原装地毯是这样的

原装车顶是这样的

原装后备箱是这样的

经过半个多月的改造，威然焕然一新是这样的

后排座椅在固定的基础上，完全放到。增加休息的空间

放平是这样的

后排空间足够大才能放平

后排手扶箱加装的电子屏控制前后放倒

铺上木地板

尾箱木地板

威然液晶内饰。也是我最用心的一部分。都是按照正常的，也是普遍改装的方式和款式去加装的特效

星空顶

灯光全关的星空顶展示

这个车内氛围灯是自带的，不是改装的

工作师傅还在给我调试中

后排可以放平到最大限度

车顶柔灯

从后往前看下效果

全景

车内显得比较温馨

车内灯光全开

威然内饰改动的就这么多了，木地板，翻毛皮顶，星空顶，车顶照明灯能调控冷暖，后排座椅放平，其实听起来改的并不多，但是效果却大有不同，改车是个人的喜好，仅做为参考

威然提车了来简单分享下吧，从去年十二月开始旧车卖了后，选车看车买车的工作计划慢慢就启动了，算上这部威然我9年时间内已经拥有过五辆车车了。?首先，偶然机会看到了新款的艾力绅，被内饰和座椅所吸引，是我想要的，但是实际乘坐后，感觉对于我这个胖子这座椅有点拥挤，还有试驾了几次后发现噪音啊，做工啥的不像是一台日本车随后放弃。?而后又看到广告介绍进口大众夏朗，因为之前那台车是途安，所以对夏朗的外形还能接受，内饰嘛大众统一风格，试驾后感觉隔音隔音比艾力绅好上十几倍，真安静！内饰做工也好，就是座椅太小，不适合，放弃。?威然四月中旬本地有车展就去看了，之前这款车只是网上了解，感觉开途安开的对这款车欲望不大，但是看到实车后，我和家人都被它的造型，座椅，内饰啥的所折服，当时就心里暗喜，就这是我想我的车，随即和家人一起跑了三家店，最后在一家远离市区的店里达成了我们满意的价格，还送了一堆东西，满意，满意，十分满意！！！?到目前已经提车快一周了，一直忙的没空交作业，今抽空来点干货，请版主审阅，恳请版主狂射！！！谢谢大家的观赏，本人文采不好，还请各位见谅！！！下面附图：

正脸来一张。

车身超过5米显得是额外的大

车尾也是非常的漂亮。

方向盘不轻，偏重一点，手感还是很不错的。

人机系统也不错，灵敏度好，而且功能也齐全。

45度

后45度

身份的象征

轮毂不错，和我之前的途安轮毂造型类似

细细的转向灯。

这里是最想吐槽的地方了，没有排气的漏出。

身份继续。

大灯的亮度不错

座椅电动这块拿捏的齐全，非常齐全

音质不错

最想点赞的就是空调的效果是真的很棒。

其实后排也很舒适，座椅包裹性好

全景天窗也足够巴适。

前轮分享下，最后一张了，才入手目前开着很知足也很如意，就分享到这里，用用继续再来更新作业。

想全面了解一款MPV的舒适性，一般来讲至少跑个1000公里才能体验透彻。大众威然的实力怎么样，此次借着驾仕派集体出游团建的机会，我们用1200公里的长途试驾来细致评测。

拿到的这辆威然是今年上半年刚刚上市的中期改款车型。外观上和2020款相比基本没变，前脸是家族化的设计，宽幅的镀铬格栅很有气势。头灯是IQ.light自适应大灯，设计很有科技感，并拥有远光自动遮蔽对向行人、车辆的功能。

整个外形来看，威然车身比例修长，有着十足的商务气场，超过5.3米的车长和接近3.2米的轴距，在中大型MPV区隔里很有优势。尾灯的科技感也比较突出，有一种璀璨星芒的发光体设计。

中期改款车型更多的改变是在车内，驾驶位的设计风格非常像ID.系列的车型。仪表台结构在没有大改的基础上进行了小幅调整，主要是将中控屏从之前的嵌入式改成了现在的悬浮式大屏。饰板换成仿木质，摸上去很难分清是真木头还是假木头，精致感不错。

中控台下方的巨大镂空是中期改款后增加的，大幅提升实用性，家庭出游时往往零零散散的有很多东西，放在这里正好。中控台结构的改变跟挡杆机构从机械式换为电子式有关，MQB EVO平台这种小挡把既释放了底下的空间，也让上面变清爽，往前面储物格拿取手机时没有挡把阻挡了。车内氛围灯是个加分项，全车布置的氛围灯源比较多，色彩纯度高，属于氛围灯内卷下比较能卷的。

整体来看，中期改款后威然的内饰更清爽了，提升了科技感和时尚度，削弱了以往大众车那种笔直规整的严肃感，这点是受到年轻人欢迎的。

当然车机变化就更重要了，屏幕很大、色彩也不错，眼睛舒服，功能性上还提供了无线CarPlay。

第二排座椅设计规格很高，加热、通风、按摩、腿托等功能都有提供。第三排座椅椅垫很大，几乎是一个全尺寸的座椅，面料档次和填充物厚实度相比第二排没有“滑坡”。

至于对威然380 TSI车型在自驾游中的驾驶体会，首先就是高速上动力足够充沛，而在山路上的连续上坡路段也同样不怯场，尤其是在川西高海拔地区。平时市区工况还不容易体会到380TSI和330TSI的差距，开出城市就比较明显了。

第二点，威然车身体量很大，刚开始接触的朋友可能会有点怵，但开习惯了就没什么问题了。尤其是到了大自然里，大车不大车的就没感觉了。大车的好处自然是空间更好，每个人的坐姿都能很放松，有空间能让腿脚不时活动一下，对于缓解疲劳是很好的。

最后，切换到MQB EVO数字架构后，L2驾驶辅助系统变强了，我们一天开8个小时，两人换手的情况下每人也要开4个小时，还是挺累的，开威然手搭着方向盘让车辆自己变道、转弯、跟随前车减速，大众调得很好，减速是匀速减的，而不是先冲近了再突然刹住。

驾仕结语》》》

现在中大型MPV越来越多，威然的优势首先是在于作为老牌劲旅大众旗舰车型的这种产品成熟度、完整性。然后和其它车型相比，威然的特色是在设计上有相对更好的商务感和豪华感。今年的中期改款带来的变化，则在于提升内饰和转换为数字架构，减弱了大众的老气印象，增加对年轻人的吸引力。

文｜奶爸张局

图｜作者实拍

【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众威然汽车内饰改装的价格还是要根据车主自己选择的改装项目来定的，有的比较贵有的则相对便宜。我改装的时候是在好运来汽车内饰改装厂做到，他们的价格表还挺合理的，而且改装设计师比较实在，常常拦着顾客不让做太多没必要的改装，这点为他们大大的点个赞，还挺贴心的，剩下不少钱。

文/磊磊

上汽大众首款大型豪华商务MPV?Viloran威然正式上市，新车提供330TSI?商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，建议零售价28.68万元-39.98万元。

威然前脸运用了大众家族化设计语言，使用了大面积进气格栅，并通过多条横向式镀铬饰条进行装饰，与前大灯融为一体。格栅中间是全新扁平化的logo。

外形层面，我们不得不佩服奥德赛的设计师。一套推出于2014年的设计语言，在2020年的今天，仍毫无年老色衰之感，反倒透露出一些年轻新锐。而应用于混动车型的全新设计前脸，更带来了与众不同的鲜活。

威然内饰采用了T型布局，辅以木纹、金属等材质装饰。座椅使用了菱形格纹理皮革搭配上双缝线设计，再加上10色内饰氛围灯，进一步凸显这款车的豪华感。这款车还配备了10.25英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏幕。车机系统内置车载导航，支持CarPlay和CarLife等等。

内饰层面，与外观一样，不很年轻的设计，却有着并不古旧的风格。整体设计规整易上手，中央大屏与触控式空调面板的搭配亦具备一定的时尚新鲜。浮岛式中控台的应用，更扩充出足称广阔的储物空间。

奥德赛搭载一块8英寸的中控触控屏，整合了蓝牙电话、多媒体、倒车影像等功能。逻辑清晰，功能得体，只是设计平淡的UI界面多少显露出本田这枚钢铁直男的性格。

作为“后浪奔涌”的威然，在乘坐空间这件事上，可谓不遗余力。具体来说，威然实际乘坐空间，和GL8不相上下，可称相当宽敞。

而在“第二排”这一必争之地，大众的设计师认真构建出了相当不错的体验。菱格纹理真皮座椅外观豪华，坐感舒适，通风/加热/按摩功能建立起商务出行的神清气爽。固定式多功能扶手既营造出一定的豪华属性，整合其中的杯架/储物格/USB充电接口等功能，也能带来不错的使用感受。高品质丹拿音响，提供了充分的耳蜗愉悦。

值得一提的是威然对商务仪式感的构建。它的车灯迎宾模式能在夜间锁闭或解锁车辆时，让大灯持续一定时间的点亮，并让尾灯呈现跃动音符般的灯光跳跃及动态流水效果。光影地毯模式能够在车辆解锁瞬间，亮起一道贯穿前门至后保杠附近的灯带。自发光LED迎宾踏板则能够在开闭车门的瞬间亮起。

威然与GL8同样配备着颇具豪感的双侧电滑门，并可通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮、中控台按钮共5种方式一键启闭，使用体验较为方便。大面积全景天窗的应用，则赋予威然颇为通透的车内采光感。与此同时，侧窗遮阳帘和隐私隔音玻璃的使用，带来了安静而足够私密的车内空间。

后备厢空间则是威然强势竞争力的另一显现。和GL8相比，在启用第三排座椅时，威然的后备箱空间确实是要大出一些的。

空间层面，更高一级的车身尺寸为它创造出更多一些的车内空间。而对于这些空间的利用，则显露出本田这位空间大师的技艺高超。二排双高铁商务座式座椅展示了这款车的舒适。可收纳入地板的三排座椅、下落式负一层行李厢等“偷空间”设计，再次扩充了奥德赛身上本就不小的实用面积。滑动式车门也为乘客进出创造了相当程度的方便。

威然的高配车款搭载一款最大功率220马力的2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，高功率2.0T发动机动力储备丰厚，配合双离合变速箱利落爽朗的调性，驾驶体感颇为畅顺积极。并且威然还支持标准、运动、经济三套驾驶模式可选，运动模式下，变速箱能将发动机的转速保持于2000转/分区间，从而带来随踩随有的动力积极感。

操控层面，威然这套底盘同样采用着偏向舒适的调校风格，能较为全面、圆滑地过滤掉路面上的细碎颠簸。

动力层面，奥德赛混动版在油耗和动力两个维度上体现着它与传统汽油车的截然不同。基于本田I-MMD混合动力系统的特质，大部分时间里，奥德赛混动有着偏向电动车的动力输出质感，油门响应直接爽朗、随踩随有。更低的油耗，也足以体现出它经济维度的价值。

操控层面，奥德赛的底盘功架有着MPV品类中较为罕见的扎实，甚至能够隐约触及事关运动的爽朗。而相比中期改款前不甚舒适的NVH表现，中期改款车型的隔音能力有了一定程度的提升，底盘也多了些许柔韧，同时混动系统本身制造的噪音也少了很多。整体而言，混合动力版本的奥德赛依然是那台偏向硬核的本田，只是相比起它的初始形态，已然懂得体恤、甘甜适口。

想要换桃木内饰肯定是可以的，但是一定要看准品牌，我换的时候去的是好运来汽车内饰改装厂工厂店，他们在这方面是很专业的，材料的选择都是进口的，质量有大大的保证，换了桃木内饰后整体显得非常的高端大气。

最近上汽大众正在搞事情，针对上汽大众即将上市的新车 大七座MPV大家的看法可谓是众说纷纭，有捧又黑，在我看来这个也正常，每个人的看法或是习惯都不是一直的，今天就来讲讲作为一名普通吃瓜群众是如何看待这么一台大尺寸MPV的。 威然的故事要从我看到它的第一眼开始，它第一次吸引我的时候，并不是它外观设计多么惊艳漂亮，内饰设计多么豪华舒适，更不是因为它的价格，在我不了解它之前我对它是一概不知的状态，它第一次吸引我是因为它足够的大，当时看它的第一眼是从后面看的，第一反应途锐有改款了吗？因为它的尾部设计与大众进口SUV途锐保持高度的相似，其次走到车身侧面再一次惊叹，这车也太大了吧，整个外观基本上就围绕一个字来概括“大”，是真的大，而且它还很高，本人身高175，我站着旁边感觉比我还要高上那么一头。 外观方面我就不过多细说，实车尺寸在此跟大家提一下便是，长5346mm，宽1976mm，高1781mm，轴距3180mm，还是那句话大是真的大。 外观部分细节处个人看法和建议: 威然车头太长，A柱的倾角太大，导致发动机舱和A柱设计已经占据了整车一半的长度了，大大压缩了空间利用率，而且由于威然车辆太大太高前方视野并不如GL8，导致驾驶者前部视野不算太好。 235 50 R20这套轮毂与整车搭配从视觉效果上来讲是非常漂亮的，但如果作为一台商务用车的话，建议选配235 60 R18这个尺寸，增加胎壁厚度能够大大提升舒适性。
双透镜带随动转向的LED大灯确实还是不错。
可能因为车头太高，加上大众发动机体积通常比较小，显得发动机舱还是比较空。
内饰板块:部分细节和建议 1、首先第一个建议不要米色内饰，因为威然的内饰是可以选装的，米色内饰不仅车内面板座椅是米色，连门槛位置都是米色，由于威然底盘离地间隙已经可以媲美SUV了，上下车就会踩踏在门槛位置上，十分不容易清洗，其次米色座椅，一旦保护不当是很难以清洗的，再加上时间久了座椅会变色发黄略微显得整车很掉价，保护好了的话米色确实非常漂亮奢华，个人建议内饰配色选择棕色会好一些。 2、购买这辆车一定还是得选装一副电动踏板，因为门槛位置很宽，且车辆离地间隙很高，老人或是个子娇小的女生或小孩更利于上下车。 3、我也实际乘坐了第二排，首先座椅舒适性柔软度是没有任何问题的，电动座椅按摩、加热、通风等一应俱全，12项座椅调节也是方便不同人群都能获取一个非常舒适的座椅角度第二排点个赞，但是但是，作为宜商宜家的MPV第二排小桌板缺取消掉了，算是一点点遗憾。 4、两侧电动侧滑门的开启方式倒是挺多的，我看了看算上钥匙开门的话，共计有五种打开方式，这倒是十分便捷。 5、第三排座椅舒适性和乘坐感受还是不错的，当三排满员的情况下，都调整至合适的距离三排满员是完全OK的，不过第二排如果放倒至半躺的位置，第三排就会被占据一侧，还是那句话，如果前部设计更立体一点，或许空间有一定的提升。 5、后备箱空间无论是打开第三排还是放倒第三排，空间都是非常宽敞，宜商宜家都适用。
前排同途昂设计一样，难道还有家族式内饰设计。
米色门槛不耐脏
最后总结一下，车整体还是不错，就看个人喜好，每一款车都有它独特的特性，只要价格合适还是值得一看。

简单分享一下我家的第二辆车威然吧，其实一开始选车目标不是威然的，是后来才想到，主要因为二宝出生才突然发现，出门再带上父母，一个车超载，两个车又相当不便，这才将视线转移到MPV。?由于个人工作原因，之前一直出差较多,乘坐MPV的时间也不少(主要是奥德赛、别克)。公车里程高,路遥知马力，日久见车况，我只能说某些MPV真心不适合家用，直接就将目标锁定在奥德赛。为什么最后提了威然，别急，听我慢慢道来:别克GL8太沉重，动力倒是强，但是油耗高,不考虑。奥德赛算是本田里出名的车型了，看到有不少说奥德赛发动机噪音大,而且底盘比较硬什么的最终还是放弃了奥德赛。威然被它的造型，座椅，内饰啥的所折服，当时就心里暗喜，就这是我想我的车，试驾了一圈后确定更想买了，因为操控性真不是以上几款车能对比的，还有就是造型上威然设计的我感觉更符合家用一些，外观上也很喜欢威然的设计，有种跨界的风格，但是车身尺寸大，宽度也大，内部空间也好，最终还是确定选择威然。

其实威然的外观我是真喜欢，也不是因为大众车主的原因，就是造型上没有过多的MPV味道，A柱往后看自然就看懂了。

看看这边······有种跨界的感觉，但是车身长显得也足够大。

这样拍还挺大气的

尾部圆润饱满

前脸显得很大

汽车内饰改装中控台有经验的进请教 ♂

汽车内饰改装中控台有经验的进请教

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• 汽车的中控台有必要将原厂的更换为更好的吗
• 汽车收音机怎么改成家用收音机
• 汽车中控可以改装吗
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首先明确一下 改装不意味着一定会造成自然 几个重点要注意一下 改装用的电线一定要 独立线1个毫米直径的最好 不容易发热通过性能好 一般的改装自然不是没改好全都是线路质量差或者未包裹紧密或者摩擦线路外皮导致短路起火 电线很重要 接头要紧密包扎 一般的导航都不会有问题 但不要选质量不好的一般在1000以上价格的都可以 没必要恐慌 液化天然气是最危险的这个大家都知道 但是全中国有几家不再用呢 所以质量安全的改装还是没问题的。

汽车配置中吐槽最多的非中控大屏莫属，除了功能缺失外，流畅性还比不上几百元的智能手机，而有的低配车型甚至连块屏幕的没有，使用体验确实差了许多，因此很多车主萌生了改装中控大屏的想法，有的车主选择花大价钱升级原厂的中控大屏，而有的则选了价格相对便宜的第三方中控大屏，两者的差距究竟有多大呢？为了真实体验两种大屏的优缺点，老司机打算贡献出自己的爱车进行改装，实际结果却出人意料。

中控大屏不像其它汽车的零部件，原厂和非原厂在质量方面确实没有什么差距，而在智能操作系统方面，很多第三方厂商却要领先很多汽车厂商，不仅易用，而且功能齐全，习惯了智能手机的流畅性和丰富功能后，许多车主很难再回到老旧的车载大屏系统，不可否认目前有些车载智能系统确实做的不错，但绝大多数还是非常难用的，改装中控大屏似乎已经成了趋势，一次乘坐网约车，车主竟然把整个中控都改成了屏幕，先不论好用与否，第三方厂商的制造研发能力确实让人感叹，这样的大屏真的完美无缺吗？

原厂与改装的利与弊

原厂顾名思义就是汽车厂商自己生产的配件，自己花钱升级原厂中控大屏当然也属于原厂配件，只是低配变高配而已，而改装指的是后期加装的第三方配件。

原厂中控大屏最大的好处就是稳定，出问题的几率很小，可以兼容车载行车电脑信息，不会对整个内饰造成违和感，当然缺点也很多，比如流畅性差，特别是某德系品牌几年前的车载系统，简直没法用，如今虽然已经更新，但也是马马虎虎，其最致命的缺点就是功能单一，有的虽然配备了大屏幕，但没有集成蓝牙和GPS导航系统，非常鸡肋。

这里不得不佩服第三方车载中控大屏，不仅价格比升级原厂便宜，而且功能丰富，由于大多采用安卓系统，所以个性化和易用程度很高，可以下载自己喜欢的APP，关键还很流畅，几乎就是一台车载的智能大屏手机；既然是第三方配件而且又涉及行车电脑系统，所以这种中控大屏的适配性比较差，改装后可能连原有的功能都实现不了。其次有些车不能做到完美安装，而且凸起比较严重，比较影响美感。最后如果安装工艺不过关还会影响车上的电路系统。由此可见，改装第三方中控大屏确实是把双刃剑。

这个不难，电源12－16伏的都可以。3－5安，大一点更好。最好是变压器供电的。线的接法不了解这型号，无非是电源、喇叭天线。给个图参考，是标准羊应该差不多。 ACC就是点火开关打开有电的，ILL是行车灯线，GND搭铁，ANT电动天线这个现在的车基本都没用，B+电瓶正极的长电; ?右边8颗线的插头是链接收音机喇叭的：RR是右后，FR右前，FL左前，RL是左后。家用接前边两个就行。

汽车中控台是可以改装的，中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。以下是汽车改装的相关规定：
1、可以对车身颜色包括内饰、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证；
2、更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状；
3、加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装，这些改装行为都是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。

羚羊这车说实话不适合改装，不过要是懂得搭配的话该出来也还不错，不过那样的话基本上就没有了原车的样子了！首先前后包围，中网，前引擎盖，轮毂，尾翼，前大灯等等，这都是需要改的，特别注意的是前后包围以及前引擎盖的搭配，很重要！搭配好了的话这车就太漂亮了，但是如果搭配的不好，就很难看！

一般的汽车出场前的中控台都是质量外观都很好的，不知道你为什么要改装
你这样让我们这些开发中控台的情何以堪
当然你非要改装的话建议你去4s店里搞，别自己弄，你不会拆可能把里面的线路搞坏掉，到时候就是要大修了哦

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汽车内饰改装分类有哪些？双十一值得买的厨房垃圾处理器品牌有哪些 ♂

汽车内饰改装分类有哪些？双十一值得买的厨房垃圾处理器品牌有哪些

• 汽车内饰改装分类有哪些
• 双十一值得买的厨房垃圾处理器品牌有哪些
• 移动厨房怎么样（外出必备）
• 车载智能厨房车有哪些功能
• 学汽车改装好就业吗

按照改造目的主要分：内饰功能改装和内饰装潢改装。内饰装潢主要涉及到汽车内部的皮料包覆、分隔造型、内部改色、氛围灯光改造、地板毛毯更换、装饰条安装等。内饰功能改装主要是为了实现功能或者实现功能升级所做的改装，以求获得更好的用车体验。改装主要以完成功能性为目的。因此按照功能系统涉及：吧台总成、车载冰箱、车载厨房、集成电路、智能管理集成系统、智能仪器、影音系统、地毯地板、观景天窗、隔音系统、收纳系统、换气系统、供水系统、卫生间系统、仪器仪表、沙发桌板桌椅等。按照车型及其用途主要分：轿车越野车内饰改装等、商务车内饰改装、房车内饰改装。

1、食物残渣可以通过处理器即时排走，水盆落水口不再堵塞，您也不必在厨房和 垃圾桶之间来回奔走。2、餐后清理同样方便而迅速，您只需将残羹剩饭倒入处理器，即可将食物垃圾排走。3、食物垃圾不再滞留在厨房，有助于消除居室异味。4、快速处理食物垃圾，保护您的家庭免受蚊蝇等害虫的侵扰。另外，垃圾处理器的操作也极其简便，您只需简单几个步骤，即可完成处理的全过程：1、打开水龙头。2、按动电源开关以启动处理器。3、将食物垃圾投入处理器。4、将食物垃圾投入处理器后，让处理器和自来水继续工作数秒钟。5、关闭处理器开关和水龙头。原理食物垃圾处理器是通过小型直流或交流电机驱动刀盘，利用离心力将粉碎腔内的食物垃圾粉碎后排入下水道。粉碎腔具有过滤作用，自动拦截食物固体颗粒；刀盘设有两个或者四个可360度回转的冲击头，没有利刃，安全、耐用、免维护。刀盘转速（满负载，工作状态）直流电机约2000-4000转/分钟。粉碎后的颗粒直径小于4毫米，不会堵塞排水管和下水道。特点使用食物垃圾处理器的优点如下：1、对居民来说：①减少厨房尤其是存放垃圾桶的橱柜内的臭味；②减少滋生蟑螂、细菌的可能；③使清理排放家庭垃圾成为一项轻松干净的工作；④有利于保持楼梯间和居住小区的卫生环境。2、对环卫部门和物业管理来说：①改善环卫作业环境；②有效减少垃圾产量；③减少垃圾收运过程的二次污染；④减少垃圾收运处理的难度和成本。

　　随着经济的快速发展，人们的生活质量也在不断提高，人们对生活的要求也在不断提高。人们不再是仅仅的追求每天要吃饱饭，人们更多是在追求精神上的满足，所以现在的人都喜欢去旅游。一个人去旅游，或者是假期的时候带着家人去外面野餐，这样，一个很重要的问题就出来了，人们应该怎样去解决掉吃饭的问题呢?然后，移动厨房就可以闪亮登场了。

　　车载移动厨房内观

　　车载移动厨房，打眼一看整个就一铁箱子，但一抽一拉间，如变形金刚一般把后厨需用的所有套件还原得有模有样，挺有趣。移动厨房整套炊具的制作材料以不锈钢为主，不用的时候把炊具摆整齐放着相应的位置上，然后再把隔板一类的板子一层层合起来，箱子上可安装拉杆和轮子，能够像行李箱一样四处拖动，挺方便。车载移动厨房在火源上包含烧烤炭、固体酒精、丁烷气、家用液化气四种，堪称齐全。

　　移动厨房重要用处

　　兵马未动，粮草先行。粮草是战争中最基本的后勤保障。如同对粮草的运输、保护一样，战场上饮食的保障也是一件不容易的事。18世纪末，率领军队四处征战的法国皇帝拿破仑就曾说过：士气来自于士兵的伙食。在走过了埋锅造饭、马拉炊事车、罐头等野战食品之后，世界各国不约而同地将重点转向了热食保障的首要装备——野战炊事车。在西方饮食装备和野战食品迅速发展的同时，包括我国在内的大多数亚洲国家多半停留在初始和改造阶段，所幸的是发展的速度却大有后来者居上的趋势。

　　家庭移动厨房—Salcom?Cucine

　　意大利百年橱柜品牌Salcom?Cucine位于布里安扎的中心。一百多年来，一直热衷于生产手工制作的，优雅的和专属的厨房。公司已开发了100%意大利制造的标记自身优势，充分研究了创新与融合古典传统风格和工匠的技能的同时，致力于新一代的文化工业生产相结合的设计理念。

　　科技在不断进步，移动厨房就是家庭厨房在科技方面的一项重要的体现，也是科技在家具设计的发展。移动厨房在人们出去野餐的大显神通，战士们出去战斗的时候能够保障后勤。移动厨房可以随便移动，所以用起来非常方便，所以也备受人们青睐。当然，在日新月异的今天，移动厨房还在不断优化，不断给人们带来新的东西，满足人们越来越多的需要。

的的是

• 车载智能厨房车也是本次车身的一大亮点，虹宇拥有多种消费专用产品，包括洗澡车、房车等产品，车载智能厨房车可以在野外进行作业，货箱内布置了冰箱、炒菜机、洗刷设备等。

• 还在驾驶室与货箱之间布置了储存生活用水的储水箱，可适应野外生存。货箱侧翼为可打开式，下面部分为消防员提供领餐平台，可以做好消防人员的后勤保障。

? ? ? ? 汽车改装是一个汽车人都向往的行业，专业人士少，利润空间大，有一手高超的改装技术走到哪里都会受到欢迎的！

汽车改装分为：

1、汽车外观改装：加装保险杠、雾灯加装、尾翼的加装等

2、汽车内饰改装：皮料包覆、分隔造型、内部改色、氛围灯光改造、地板更换、装饰条安装等

? ? ? 功能的改装主要是为了实现功能或者升级功能所做的改装，以求获得更好的用车体验。功设计：仪器仪表、集成电路、智能管理集成系统、智能仪器、影音系统、地毯地板、观景天窗、隔音系统、收纳系统、换气系统、供水系统、卫生间系统、吧台、车载冰箱、车载厨房、沙发、桌椅等

? ? ? 车型及其用途主要分：轿车、越野车、商务车、、房车等内饰的改装

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 希望对你有所帮助，望采纳！！！

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